ウェストポートの戦い

ウェストポートの戦い
アメリカ南北戦争の一部
ウェストポート戦場
日付 1864年10月23日 ( 1864-10-23 ) 位置 ミズーリ州ウェストポート（現在のカンザスシティ） 北緯39°01′48″ 西経94°35′40″ / 北緯39.03000° 西経94.59444° / 39.03000; -94.59444 結果 連合の勝利
交戦国
アメリカ合衆国（連合）	南部連合
指揮官とリーダー
サミュエル・R・カーティス少将	スターリング・プライス少将
関係するユニット
国境の軍隊	ミズーリ軍
強さ
22,000	8,500
死傷者と損失
約1,500	約1,500
ウェストポート クラス=notpageimage| ミズーリ州内の位置 ミズーリ州の地図を表示 ウェストポート ウェストポート（アメリカ） アメリカ合衆国の地図を表示

ウェストポートの戦いは、南北戦争中の1864年10月23日、現在のミズーリ州カンザスシティで行われた戦いである。サミュエル・R・カーティス少将率いる北軍は、数で劣るスターリング・プライス少将率いる南軍を決定的に打ち破った。この戦闘はプライスのミズーリ遠征の転機となり、彼の軍は撤退を余儀なくされた。この戦いでミシシッピ川西側における南軍の最後の大規模攻勢は終わり、戦争の残りの期間、アメリカ軍はミズーリ州の大半をしっかりと支配した。この戦いはミシシッピ川西側で行われた戦闘の中でも最大規模のものの一つで、3万人以上の兵士が参加した。

ウェストポート（現在はミズーリ州カンザスシティの一部）は、1864年に北軍と南軍が衝突した時点ですでに歴史に名を残していた。 「カンザスシティの父」として知られるジョン・カルビン・マッコイが町を設計し、オレゴン・トレイル、カリフォルニア・トレイル、サンタフェ・トレイルに沿って旅する開拓者たちは皆、西に向かう途中でこの町を通過した。ウェストポートは次第に近隣のインディペンデンスに取って代わり、西に向かう道の「出発点」となり、町の成長に貢献した。^[要出典]

南北戦争中、近くのカンザスシティ (当時はカンザスタウンと呼ばれていた) は連邦の「国境地区」の本部として機能し、かなりの数の北軍部隊が駐屯していた。ウェストポートの市としての地位は北の隣の町に取って代わられつつあったが、ウェストポートは依然としてこの地域で重要な町であった。しかし、結局ここで戦うという決定は、町自体の戦略的重要性とはほとんど関係のない一連の出来事の結果であった。^[要出典]

1864年9月、スターリング・プライスはミズーリ軍を率いてミズーリ州に入り、同州を南部の手に渡し、1864年の大統領選挙で北部の人々をエイブラハム・リンカーンに反対させることを狙った。連邦ミズーリ管区の指揮官ウィリアム・S・ローズクランズ少将は侵略軍を撃退するために軍隊を集め始めた。アルフレッド・プレソントン少将指揮下のローズクランズ騎兵隊は、アンドリュー・J・スミス指揮下のテネシー軍の大規模な歩兵分遣隊を伴ってプライス軍を追撃した。フォート・デイビッドソンの戦いで敗れた後、プライスはセントルイスの防備が彼の小規模な部隊（12,000人）には厳しすぎることに気づき、西に進路を変えてジェファーソンシティを脅かした。そこで軽い小競り合いがあった後、プライスは再びこの目標も防備が厳しすぎると判断し、レブンワース砦に向けてさらに西に移動した。進軍を続けるうちに、病気や脱走、戦場での損失によりプライス軍は8,500人にまで減少した。^[1]

カンザス連邦軍管区司令官のサミュエル・R・カーティス少将は、ワイルド・ビル・ヒコックなどのスパイから南軍の動きを知った後、プライス軍が自分の管区に進攻してくる脅威に直面した。カーティスはそれに応じて部隊を編成し、国境軍と名付けた。ジェイムズ・G・ブラントはインディアンとの戦闘から呼び戻され、主に志願兵連隊とカンザス州民兵で構成された第1師団を率いた。カーティスは当初約4,000人の志願兵を集めることしかできなかったため、カンザス州知事のトーマス・カーニーに州民兵を召集して部隊を増強するよう依頼した。カーニー知事は、選挙時期が近づいていたため、カーティスが民兵を投票地区から引き離そうとしているのではないかと直ちに疑った。しかし、プライス将軍がジェファーソンシティに向かって西に転じると、カーニー将軍は態度を軟化させ、ジョージ・ディーツラー少将がカンザス州民兵隊の師団を指揮し、カーティス将軍の国境軍に加わった。^[要出典]

ブラント少将の命令（一般野戦命令第2号）により、民兵准将ウィリアム・H・M・フィッシュベックの民兵連隊は、志願兵大佐チャールズ・W・ブレアの指揮下に入った。フィッシュベックは自分の指揮が志願兵将校の指揮下に置かれたことに対して激怒した。カンザス州の法律では民兵は民兵将校の指揮下に置かれるべきとされていたため、フィッシュベックはブラント少将の命令を無視した。ブラント少将はフィッシュベックを逮捕し、カーティス少将の命令で釈放されるまで拘留した。釈放後、フィッシュベックはブラント少将からの指示に従うよう命令され、カンザス民兵連隊の指揮に復帰した。このかなり面倒な取り決めにより、フィッシュベック准将は第1師団第3旅団に所属する民兵部隊を直接指揮し、チャールズ・ブレア大佐が旅団全体の指揮を執ることとなった。ハワード・N・モネットはこの配置を「旅団内の旅団」と表現している。ブレアとフィッシュベックはウェストポートで民兵を率いて戦闘を開始し（ジョージ・W・ディーツラー少将が戦場に同行）、その後プライスを追跡し、カーティス少将が民兵に帰還命令を出すまで続いた。^[2]

カーティス将軍は、ジェームズ・ブラント将軍率いる第1師団の大半を、10月19日にカンザスシティの東約40マイルにあるレキシントンに派遣し、南軍と対峙した。ブラント将軍はプライス軍を止めることはできなかったが、その進軍を遅らせ、南軍の情報を収集した。10月21日、リトルブルー川で再びブラント将軍は撤退を余儀なくされたが、プライス軍の進軍を遅らせることはできたため、追撃してきたアルフレッド・プレソントン指揮下の北軍騎兵師団は、ブラント将軍と南軍の間の距離を縮めることができた。翌日、インディペンデンスでさらなる戦闘が起こり、プライス軍が再び勝利した。カーティスは60歳近くになり、年齢のせいで戦闘意欲が薄れていたが、攻撃的な部下のブラント将軍のおかげで、カーティスはウェストポート南部で再度抵抗することを決意した。ブラント将軍は、カンザス州境に垂直なブラッシュクリーク沿いの町の南に防衛線を構築するのを自ら監督した。 ^[要出典]

プライスは前方と後方の軍勢が3倍近くも数で勝っていることを知っていたため、1つずつ対処しようと決めた。彼はまずウェストポートでカーティス軍を攻撃することにした。カーティスとほぼ同じ年齢のプライスは、部下のジョー・シェルビー将軍に戦闘の指揮を任せた。約500台の荷馬車と5,000頭の牛を擁するプライスは、まずウェストポート近くのブルー川を渡る補給列車のための浅瀬を必要としていた。ジョン・S・マーマデューク指揮下のプライス師団の1つは、それに応じて22日にバイラムズフォードでの渡河を強行し、次に西岸に陣取って、プライス軍の後方を脅かしていたプレソントンの連邦騎兵隊を食い止めようとした。シェルビーとジェームズ・フェイガン指揮下の他の2つの南軍師団は翌日ブラッシュクリーク沿いでブラント軍を襲撃する態勢を整え、プレソントンが大挙して戦場に到着する前に彼を倒そうとしていた。^[要出典]

プライスの攻撃が迫っていることを予想して、ブラントは利用可能な3個旅団をブラッシュクリーク沿いに配置し、チャールズ・ブレア大佐指揮下の4個旅団はカンザスシティから向かっていた。ウォーナル・レーン（現在のウォーナル・ロード）の東にはJ・ホバート・フォード旅団がいた。ウォーナルの西にはチャールズ・「ドク」・ジェニソン旅団がいて、砲兵隊が支援していた。騎兵2個連隊がジェニソンとカンザス/ミズーリ州境の間の西側の隙間を埋めていた。ジェニソンに直角に、州境と平行にトーマス・ムーンライト旅団がいた。ムーンライトはジェニソンを支援するか、南軍の側面に攻撃するかのどちらかの配置に就いていた。 ^[要出典]

23 日の夜明け、ブラント将軍はジェニソンとフォードを散兵とともに氷の張ったブラッシュ クリークを越えて送り出し、戦闘を開始した。北軍は尾根を上って進み、南の平原で南軍と交戦した。その間、ジョセフ O. シェルビーとジェームズ フェイガンの反乱軍師団はプライス将軍からカーティスをウェストポートの前で抑えるよう命令を受けていた。シェルビーはM. ジェフ トンプソンの指揮するアイアン旅団を先頭に反撃した。この攻撃で、側面を包囲された北軍はクリークの向こう側へ後退した。ムーンライト旅団は大打撃を受け、ブラッシュ クリークの西側の崖の高地、現在のカンザス州ウェストウッドまで後退せざるを得なくなり、ジェニソン旅団はウェストポートの通り近くまで撤退した。この時点では南軍が勝利を収めるかに見えた。^[要出典]

しかし、これは実現しなかった。シェルビーの部隊は弾薬が尽き、ブラッシュ クリークの南の高地に留まっていた。また、この重要な時間にブレア大佐の旅団が到着し、カーティスはプレソントンの砲が近くのバイラムズ フォードで南軍と交戦しているのを聞いた。北軍の指揮官は士気を高め、前線に馬で乗り込み、ジェニソンの西でブレアの部隊を自ら指揮して戦闘を開始した。増援を受けた北軍はブレアを先頭にクリークを再び突撃したが、再び撃退され北岸に撤退した。^[要出典]

正面攻​​撃以外の選択肢が必要だったカーティスは、南軍の前線のどこか別の弱点を探すことにした。彼の斥候たちはジョージ・トーマンという地元の農夫を見つけた。彼は前夜南軍が彼の馬を持って逃亡したため、北軍を助けたいと熱望していた。トーマンはカーティスに、スワン・クリークによって切り開かれた峡谷を示し、シェルビーの左翼に沿った丘まで続いている。カーティスは自らこの峡谷を通るよう、司令部の護衛と第9ウィスコンシン砲兵隊に指示した。一方、ブラントはジェニソンとフォードをブラッシュ・クリークを越えて丘の上まで押し上げ続け、ゆっくりと前進していたが、第9ウィスコンシン連隊が南軍の側面と後方に発砲した。勇気づけられたブラントの部隊は尾根を越えて突撃したが、シェルビーの部隊は頑強に反撃し、開けた草原で一進一退の戦闘が続いた。北軍は徐々に優勢となり、シェルビー旅団をゆっくりとウォーナル・ハウスまで押し戻した。^[要出典]

シェルビーとフェイガンに災難が降りかかっているとき、バイラムズ・フォードではマーマデューク率いるプライス軍の後衛にも同じような運命が待ち受けていた。シェルビー将軍率いるプライス軍の師団は22日（戦闘前日）に浅瀬を強行突破し、そこにいた連邦軍守備隊をウェストポートに撤退させた。シェルビーの同僚マーマデューク将軍はその後、東から猛烈な攻撃を仕掛けてくるプレザントンの騎兵隊を食い止めるため、川の西岸に独自の防衛線を築いていた。プレザントンがブルー川を強行突破できれば、プライス軍とその補給を脅かす位置につくことになる。^[要出典]

マーマデューク師団は23日午前8時からプレソントンの3個旅団の攻撃を受けた。南軍は当初持ちこたえた。北軍旅団指揮官の1人、エグバート・B・ブラウン准将は攻撃を遅らせ、命令に従わなかったためプレソントンに逮捕された。プレソントンの別の旅団指揮官、エドワード・F・ウィンスロー大佐は負傷し、後にリトルビッグホーンの戦いで名声を得るフレデリック・ベンティーン中佐が後を継いだ。これらの挫折にもかかわらず、北軍の騎兵は午前11時までに西岸を制圧し、マーマデュークは撤退した。ブラウン旅団（このときはジョン・F・フィリップス大佐が指揮）が川を渡ると、マーマデュークの砲兵隊の激しい砲火にさらされた。川を渡り終えると、彼らは平原を越えてマーマデュークに突撃した。この突撃中、ミズーリ州とアーカンソー州の北軍は、同じ2州の南軍と戦った。マーマデュークは後退を余儀なくされ、シェルビーとフェイガンと合流し、ブラントは統合された南軍の残党を自らの大砲で攻撃した。^[要出典]

南軍主力が両側から激しく攻撃されている間に、ジョン・マクニール准将指揮下のプレソントンの第4旅団は、ヒックマン・ミルズ近くの第2の浅瀬を守るウィリアム・ルイス・キャベル指揮下の南軍旅団に攻撃を仕掛けた。マクニール旅団は南軍を浅瀬から追い出し、川を渡ることができた。北軍の縦隊は3方向からプライスに集結していた。^[要出典]

南軍はフォレスト ヒルの南の道路 (現在のグレゴリー ブルバード) 沿いの最後の防衛線まで後退し、ジェニソン大佐が追撃を指揮した。この時点で、北軍の大砲 30 門が、南軍の残っていた唯一の大砲に向けられていた。北軍の砲台 1 つがちょうど砲兵隊を解いたとき、ジェームズ H. マクギー大佐のアーカンソー騎兵隊がウォーナルズ レーンを襲撃し、そこを占領しようとした。第 15 カンザス騎兵隊のカーティス ジョンソン大尉は、南軍の攻撃が始まったのを見て、すぐに迎撃に向かった。ジョンソンとマクギーは、自ら拳銃で互いに交戦し、両指揮官とも重傷を負ったが、生き延びた。北軍の援軍が砲台を確保するまで、戦闘は激しさを増し続けた。^[要出典]

シェルビーは、シドニー・D・ジャックマン大佐指揮下の旅団を幌馬車隊の確保に派遣したが、幌馬車隊はすでにプライス将軍の命令で撤収されていた。ジャックマンはフェイガン将軍に阻止され、東のビッグブルー川を渡ったばかりの北軍騎兵隊（プレザントン騎兵隊）の集結を知らされた。プレザントン騎兵隊が南軍の側面と後方に迫っているのを見て、カーティス将軍は北軍全軍の前進を命じ、ブレアとジェニソンの旅団が突撃を先導した。一方、シェルビーには、この大規模な攻撃を食い止めるにはトンプソンの鉄騎兵隊しか残っていなかった。プレザントンの砲兵隊の1つがカーティスの部隊の支援に到着すると、トンプソンの南軍はついに崩壊して逃走した。^[要出典]

プライス将軍の部隊は撤退を隠すために煙幕を作るため、その地域の草原に火を放った。目撃者の報告によると、道路には逃げる南軍の残骸が散乱していたという。 ^[要出典]

翌日、ブラント将軍とプレソントン将軍はプライス将軍の残存部隊の追撃を開始した。彼らはカンザス州とミズーリ州南部を通ってプライス将軍を追い、マレ・デ・シグネス、マイン・クリーク、マーミトン川、そして最後にニュートニアで交戦し、プライス将軍をインディアン準州への撤退に追い込んだ。プライス将軍はそこからテキサスを経由してアーカンソー州に戻り、最終的に南軍の指導者は当初の12,000人の部隊のうち6,000人未満しか生き残れず、1864年11月1日に正式に作戦を終了した。^[要出典]

ウェストポートの戦いはミシシッピ川以西で最大規模の戦闘の一つで、3万人以上の兵士が参加した。北軍の勝利によりプライスのミズーリ州に対する作戦は終結した。カーティスは戦闘後ヘンリー・W・ハレックに「ウェストポートでの勝利は最も決定的だった」と書いた。^{[要出典]この激しく争われた国境州は今や完全に}北軍の支配下となり、戦争が終わるまでその状態が続いた。^[3]

プライス将軍やその残党を捕らえることはできなかったが、連邦軍はミズーリ軍が将来的に重要な作戦を実行できないようにすることに成功した。実際、プライス将軍の作戦はミシシッピ川以西の戦域における最後の作戦となった。

プライスの作戦に関する最近の本、カイル・S・シニシの『最後の大騒ぎ：スターリング・プライスの1864年ミズーリ遠征』によると、歴史家たちは1864年10月21日から23日のウェストポート周辺での戦闘で被った死傷者を長らく誇張してきた。シニシの新たな推定では、10月23日の時点で北軍は361人、南軍は510人が死亡、負傷、または捕虜になったとされている。^[4]しかし、ほとんどの資料では死傷者総数は3,000人で、うち北軍が約1,500人、南軍が約1,500人としている。^{[5] [6]}別の一次資料では、北軍の死傷者は400人、南軍の死傷者は1,000人から1,500人と推定されている。^[7]

この戦いに参加した数名は後に他の形で全国的に有名になったが、その多くはアメリカ西部の出身である。バッファロー・ビル・コディは第7カンザス騎兵隊（「ジェニソンズ・ジェイホーカーズ」）の兵卒として従軍した。ワイルド・ビル・ヒコックはカーティス将軍の斥候として従軍した。バイラムズフォードで旅団の指揮を執ったフレデリック・ベンティーンはその後リトルビッグホーンの戦いでジョージ・カスターとともに戦うことになる。マウンテンマンのジョン・「リバー・イーティング」・ジョンソン（彼の生涯を題材にした映画「ジェレマイア・ジョンソン」の制作者）は戦前にアメリカ海軍に入隊し、1864年2月24日に「セントルイスの基地から」コロラド騎兵隊志願兵第3連隊A中隊に加わった。その連隊とともに、彼はウェストポートの戦いで北軍のために戦った。^[8]

ウェストポートの北軍将校3人は、後に戦後の州知事を務めた。サミュエル・J・クロフォードはカンザス州知事、ジョン・ローリー・ベヴァリッジはイリノイ州知事となった。トーマス・セオドア・クリッテンデンはミズーリ州知事を務め、後にウェストポートからのプライス撤退時の戦闘現場であるフォレストヒル墓地に埋葬された。戦闘中、カンザス州民兵隊に所属していたのは、カンザス州財務長官のデイビッド・H・ヘフルバワーで、彼はカンザスで人民党の設立に尽力し、グリーンバック党、後に労働党の指導者となった。ジム・レーン上院議員とサミュエル・C・ポメロイ上院議員はカーティスのスタッフを務め、将来の米国上院議員プレストン・B・プランブとエドマンド・G・ロスは連邦将校を務めた。^[要出典]

元副知事トーマス・C・レイノルズがプライス将軍のスタッフに加わり、プライス軍がジェファーソンシティを占領し、彼をミズーリ州の南部連合政権の知事に就任させることを期待した。^{[要出典]プライスは戦前に}知事を務め、マーマデュークは後に戦後のミズーリ州知事を務めた。

現在、カンザスシティのあちこちにウェストポートの戦いの一部を記念する標識やプラカードが数多くあるが、主な戦いの記念碑はカントリークラブプラザのすぐ南、サンセットヒル 地区にある。主な戦場の中心は現在のルースパークとペンブロークヒルスクールの上部（ウォーナル）キャンパスの一部で構成されているため、記念碑はルースパークの南端、西55番街沿いにある。^[要出典]

スウォープパークにあるウェストポートの戦い博物館とビジターセンターでは、3日間の戦闘中の兵士と民間人の体験が展示されています。^[9]

ウェストポートの戦いドライブ ツアーは、ミズーリ州カンザスシティで現存する最古の建物であるウェストポートのケリーズ ウェストポートインから始まります。ツアーは、各停留所に 1 枚ずつ立てられた一連の看板で構成されており、そこで何が起こったかの詳細な歴史と次の停留所への道順が記されています。セルフガイド ツアーの停留所には、戦闘中に病院として使われたウォーナル ハウスや、ジョセフ シェルビー将軍の「鉄の旅団」の兵士や将校の多く (シェルビー将軍自身も含む) が眠るフォレスト ヒル墓地などがあります。

カンザスシティのトレイルサイドセンター博物館には、この戦いに関する展示品や研究資料が数多く収蔵されている。^[10]

ウェストポートの戦いを記念する第一歩は、20世紀初頭に踏み出された。1906年、地元の歴史家ポール・ジェンキンスがウェストポートの戦いを出版し、 1912年にはスウォープ公園でバイラムズフォードの戦闘が再現された。^[11] 1920年代には、ミズーリ渓谷歴史協会のH.H.クリッテンデン率いる市民指導者たちが、現在のルースパークとバイラムズフォード付近のウェストポートの戦場跡を保存する計画を考案した。クリッテンデンの父親はトーマス・クリッテンデン大佐で、バイラムズフォードの戦いで北軍騎兵旅団の一つを率い、後にミズーリ州知事を務めた。カンザスシティの市長と市議会はこれらの戦場跡を認定する条例を可決し、これに続いて1924年に米国議会で国立軍事公園を創設する法案が提出された。この試みは失敗に終わり、記念碑の建立は数年間中断された。1950 年代には、戦場の大半が商業施設や産業施設の建設によって荒廃したが、ある工業団地の開発業者がバイラムズ フォード ロードの歴史的な道路の近くに記念碑を建てた。^{[引用が必要]}

1958 年の南北戦争 100 周年を目前に、カンザスシティの南北戦争円卓会議が、ハリー・S・トルーマン元大統領を創立メンバーとして結成されました。この円卓会議のメンバーであるハワード・N・モネット博士は、彼が「ウェストポート前の戦闘」と名付けたこの戦闘について、広範囲に調査、講演、執筆を行いました。このタイトルの本は、1964 年に戦闘 100 周年を記念して出版されました。モネット博士の熱意により、広範囲に散在する戦場跡を自動車で巡るツアーが最終的に実現しました。1979 年までに、モネット基金の創設者は、25 か所の戦場跡に恒久的な標識を建てるための資金集めに成功し、セルフガイドの自動車ツアーを考案しました。これらの標識には、牧草地跡の記念碑と、近くのブラッディ ヒルにあるいくつかの道端の標識が含まれていました。1989年、基金がウェストポートの戦場跡地50エーカー（20万平方メートル）を取得し^、戦場は国家歴史登録財に登録された。この中にはバイラムズフォードの跡地も含まれている。1995年4月に所有権がカンザスシティ公園局に移管され、1996年の考古学調査でバイラムズフォード周辺で戦闘の遺物が発見された。^{[12] [13]}

• カステル、アルバート E. 『スターリング・プライス将軍と西部の南北戦争』バトンルージュ：ルイジアナ州立大学出版局、1993年。ISBN 0-8071-1854-0。 
• カークマン、ポール。ウェストポートの戦い：ミズーリ州への南軍の大襲撃。サウスカロライナ州チャールストン：The History Press、2011年。ISBN 978-1-60949-006-5。 
• Lause, Mark J. 「ウェストポートの戦い」、p. 2093、Heidler, David S. および Heidler, Jeanne T. 編著『アメリカ南北戦争百科事典: 政治、社会、軍事史』。ニューヨーク: WW Norton & Company, Inc.、2000 年。ISBN 0-393-04758 -X。2000年にカリフォルニア州サンタバーバラの ABC-CLIO から出版された 5 巻のオリジナル作品を 1 巻にまとめたものです。 
• ラウズ、マーク・A・プライスの失われたキャンペーン: 1864年のミズーリ侵攻。ミズーリ州コロンビア: ミズーリ大学出版局、2011 年。ISBN 978-0-8262-1949-7。 
• リー、フレッド L. 『ウェストポートの戦い、1864年10月21日〜23日』 ウェストポート歴史協会、1996年。ISBN 0-913504-38-6。 
• シニシ、カイル S. 『最後の大活躍：スターリング・プライスの1864年ミズーリ遠征』ローマン＆リトルフィールド、2015年。

• 国立公園局の戦闘説明
• ハワード・N・モネット：ウェストポート以前の行動、1864年。ウェストポート歴史協会、1995年（1964年）ISBN 0-87081-413-3 
• フレッド・L・リー：ウェストポートの戦い、1864年10月21日〜23日。ウェストポート歴史協会、1996年（1976年）ISBN 0-913504-38-6（戦場ツアーガイド）。 
• ウェストポートの戦いビジターセンター