ソ連海軍

ソ連海軍
Военно-морской флот СССР
ソビエト連邦の海軍旗
設立	1918 （1918年）
解散	1992年2月14日 ( 1992-02-14 )
国	ロシアSFSR（1918-1922）  ソビエト連邦（1922年～1991年）  CIS（1991年～1992年）
忠誠	ソビエト連邦共産党（1990年まで） ソビエト連邦大統領（1990年～1991年） 独立国家共同体（1991年～1992年）
タイプ	海軍
サイズ	467,000人（1984年）[1] 1,057隻（1990年） 1,172機（1990年） 航空母艦5隻（1990年） ヘリコプター搭載空母2隻（1990年） 巡洋戦艦3隻 巡洋艦30隻 駆逐艦45隻 フリゲート艦113隻 コルベット124隻 弾道ミサイル搭載潜水艦63隻 72巡航ミサイル潜水艦 68原子力攻撃型潜水艦 63通常攻撃型潜水艦 補助潜水艦9隻 揚陸艦35隻 巡視船425隻 ルン級エクラノプラン1機
の一部	ソビエト軍
ニックネーム	レッドフリート
エンゲージメント	ロシア革命 ロシア内戦 ポーランド・ソビエト戦争 ソ連と日本の国境紛争 スペイン内戦 ポーランド侵攻 冬戦争（フィンランド） 第二次世界大戦（大祖国戦争） ソ連の満州侵攻 ベトナム戦争 1966年ソ連潜水艦の世界一周航海 冷戦 ソ連海軍基地への攻撃
司令官
著名な 指揮官	ソ連海軍提督 セルゲイ・ゴルシコフ ソ連海軍元帥ニコライ・クズネツォフ アレクサンドル・ネミツ海軍中将 エフゲニー・ベレンス海軍中将 ヴァシリー・アルトファーター海軍大将 イヴァン・ユマシェフ提督
記章
海軍ジャック
近衛赤旗海軍旗

ソビエト海軍[ ^a]は、ソビエト軍の海軍戦闘 統一軍種であった。しばしばレッドフリート^[b]とも呼ばれるソビエト海軍は、冷戦（1945-1991）中に敵対する超大国である米国との紛争の際にソビエト連邦の戦略計画の大部分を占めていた。^[2]ソビエト海軍は、冷戦中に西ヨーロッパで北大西洋条約機構に対抗するか、東ヨーロッパで勢力圏を維持するための戦力投射を行う上で大きな役割を果たした。^[3]

ソビエト海軍は、北方艦隊、太平洋艦隊、黒海艦隊、バルト海艦隊の4つの主要艦隊と、別々に指揮されていたレニングラード海軍基地に分かれていた。また、より小規模なカスピ海艦隊がカスピ海で活動し、地中海ではより大規模な第5戦隊がそれに続いていた。ソビエト海軍には、海軍航空隊、海軍歩兵隊、沿岸砲兵隊が含まれていた。

ソビエト海軍は、ロシア内戦中にロシア帝国海軍の残余から形成されました。 1991年のソビエト連邦の崩壊後、ロシア連邦はソビエト海軍の大部分を継承してロシア海軍に再編し、より小さな部分は新たに独立した旧ソビエト諸国の海軍の基礎となりました。

ソビエト海軍は、第一次世界大戦(1914–1918)中の 1917 年 2 月と 10 月/11 月の二度の革命、それに続くロシア内戦( 1917–1922)、そして1921 年のクロンシュタット蜂起でほぼ完全に壊滅したロシア帝国海軍の残党から形成された共和国海軍に基づいていた。革命期には、ロシアの水兵は意のままに船を放棄し、一般的に職務を怠った。士官は散り散りになり (一部は赤色テロで殺害され、一部は「白軍」(反共産主義) の敵軍に加わり、その他は単に辞職した)、ほとんどの水兵は船を去っていった。造船所では作業が停止し、未完成の船は急速に劣化していった。

黒海艦隊もバルチック艦隊と同じく苦戦を強いられた。ボルシェビキ（共産主義）革命により艦隊の人員は完全に混乱し、士官の大量殺戮が行われた。艦艇は使用不能に陥った。1918年4月末、ドイツ帝国軍は黒海沿岸に沿って移動し、クリミア半島に入り、セヴァストポリ海軍基地に向けて進軍を開始した。より有能な艦艇はセヴァストポリからノヴォロシースクに移され、ドイツからの最後通牒を受け、ウラジーミル・レーニンの命令 で自沈させられた。

セヴァストポリに残っていた船はドイツ軍に拿捕され、その後、1918年11月11日の西部戦線休戦で戦争が終結した後、追加のロシア船がイギリス軍に押収された。1919年4月1日、その後のロシア内戦で赤軍がクリミアを占領したため、イギリス海軍艦隊は撤退を余儀なくされたが、撤退する前に残っていたすべての戦艦に損害を与え、13隻の新しい潜水艦を沈めた。

1919年に敵対するロシア帝国の 白軍がクリミアを占領すると、数部隊を救出し、再編した。内戦の終結後、白軍の艦隊であるウランゲルの艦隊は黒海、ダーダネルス海峡、エーゲ海を経て地中海を南下し、北アフリカ沿岸のフランス領チュニジアのビゼルタに至り、そこで抑留された。

革命海軍の最初の艦艇は、1900年に建造された反乱を起こしたロシア帝国の巡洋艦オーロラとみなすことができ、その乗組員は共産主義ボルシェビキに加わった。バルチック艦隊の水兵は、1917年11月の十月革命の間、ロシア 皇帝に対する最初の2月の革命後に設立されたアレクサンドル・ケレンスキーの民主的な臨時政府と戦うために、ウラジーミル・レーニンとレオン・トロツキーが率いるボルシェビキの戦闘部隊を支えた。一部の帝国艦艇は、名前は変わったものの、革命後も任務を続けた。

ソビエト海軍は、臨時ロシア革命政府として設置された新しい人民委員会議の1918年の法令により「労働者と農民の赤色艦隊」^[c]として設立されたが、1918年から1941年の戦間期には実戦投入できる状態ではなかった。

国の関心は主に国内に向けられていたため、海軍には十分な資金も訓練もありませんでした。その評判を示す指標として、 1921年から1922年にかけてのワシントン海軍軍縮条約の交渉にソ連が招かれなかったことが挙げられます。この条約は、イギリス、アメリカ、日本、フランス、イタリアといった最強の海軍の規模と能力を制限しました。旧式艦隊の大部分は、戦後、ソ連政府からドイツにスクラップとして売却されました。

バルト海には、ほとんど無視されていた戦艦 3 隻、巡洋艦 2 隻、駆逐艦 10 隻、潜水艦数隻しか残っていませんでした。このような状況にもかかわらず、バルト艦隊は依然として重要な海軍編成であり、黒海艦隊も拡張の基盤を提供しました。また、小水路戦闘艦隊も 30 隻ほど存在していました。

1930年代、ソ連の工業化が進むにつれ、ソ連海軍を世界最強の海軍の一つに拡大する計画が立てられた。1926年に労働防衛会議で承認された海軍造船計画には、潜水艦12隻の建造計画が含まれていた。最初の6隻はデカブリスト級として知られるようになった。^[4] 1926年11月4日から、B・M・マリニンの指揮の下、第4技術局（旧潜水艦部、当時は秘密）がバルチック造船所で潜水艦建造作業を管理した。^[4]

その後数年間で、マリニンの指揮下で開発された設計に基づいて133隻の潜水艦が建造された。さらに1932年には太平洋艦隊が、1933年には北方艦隊が編成された。^[5]強力なソビエト・ソユーズ級戦艦を中核として戦力を構築することになっていた。この建造計画は、 1941年に ドイツ軍の侵攻により中断を余儀なくされた時点では、まだ初期段階にあった。

1937年末までに最大の艦隊はレニングラードに拠点を置くバルチック艦隊で、戦艦2隻、練習巡洋艦1隻、駆逐艦嚮導艦1隻を含む駆逐艦8隻、哨戒艦5隻、掃海艇2隻、旧式の掃海艇数隻を擁していた。^[6]セヴァストポリの黒海艦隊は戦艦1隻、巡洋艦3隻、練習巡洋艦1隻、駆逐艦5隻、哨戒艦2隻、掃海艇4隻を擁していた。コラ湾とポリャールヌイ沿岸で活動する北方艦隊は駆逐艦3隻と哨戒艦3隻で構成され、太平洋艦隊は1936年に東に転属した駆逐艦2隻と極東に集結した哨戒艦6隻を擁していた。

ソ連海軍は、 1939年から1940年にかけてバルト海でフィンランドとの冬戦争で小規模な戦闘を行った。主に巡洋艦と戦艦がフィンランドの要塞と砲撃戦を繰り広げる程度であった。^[要出典]

ソ連艦隊の建設は国家の優先課題であったが、1930年代後半の大粛清で多くの上級将校が殺害された。 ^[7]国家軍備予算に占める海軍の割合は1941年の11.5%から1944年には6.6%に減少した。^[8]

ソ連が第二次世界大戦に参戦した1941年6月のバルバロッサ作戦では、当初は数百万人の兵士が捕虜となり、多くの水兵と艦砲が赤軍の増援として派遣された。これらの再配置された海軍力は、オデッサ、セヴァストポリ、スターリングラード、ノヴォロシースク、トゥアプセ、レニングラードの戦いにおいて、特に陸上で重要な役割を果たした。バルチック艦隊はレニングラードとクロンシュタットで機雷原に封鎖されたが、潜水艦は脱出した。水上艦隊は都市の対空防衛にあたり、ドイツ軍の陣地を砲撃した。 ^[9]

1941年のソ連艦隊の構成は以下の通りであった: ^[10]

• 戦艦3隻、
• 巡洋艦 7 隻
• 駆逐艦 59 隻 (現代のグネヴヌイ級駆逐艦およびスーブラジテルヌイ級駆逐艦 46 隻を含む)、
• 潜水艦218隻、
• 魚雷艇269隻、
• 巡視船22隻、
• 掃海艇88隻、
• 77隻の潜水艦追跡船、
• その他、さまざまな小型船舶。

完成のさまざまな段階にあったのは、戦艦 3 隻、重巡洋艦 2 隻、軽巡洋艦 7 隻、駆逐艦 45 隻、潜水艦 91 隻を含む 219 隻の船舶でした。

上記の合計には、第一次世界大戦前の艦艇（ノヴィーク級駆逐艦、巡洋艦の一部、およびすべての戦艦）と、ソ連およびヨーロッパで建造された一部の最新鋭艦艇（イタリア製駆逐艦タシュケント^[11]や完成間近のドイツ巡洋艦リュッツォウなど）が含まれている。戦争中、レニングラードとニコラエフの停泊中の艦艇の多くが破壊された（主に航空機と機雷による）が、ソ連海軍は捕獲したイタリア海軍のソ連部分と引き換えに、米国から捕獲したルーマニアの駆逐艦とレンドリース法で取得した小型船舶、および旧イギリス海軍の戦艦ロイヤル・ ソブリン（アルハンゲリスクに改名）と米国海軍の巡洋艦ミルウォーキー （ムルマンスクに改名）を受け取った。

バルト海では、タリン占領後、水上艦艇はレニングラードとクロンシュタットで機雷原により封鎖され、そこで同市の対空防衛に参加し、ドイツ軍の陣地を砲撃した。ソ連の機知に富んだ行動の一例は、第一次世界大戦前に建造された老朽化した戦艦マラートで、1941年にクロンシュタット港で停泊中にドイツのユンカース Ju 87戦闘機により沈没した。戦争の残りの期間、同艦の非潜水艦部分は地上砲台として使用され続けた。潜水艦は、ドイツとフィンランドの対潜水艦攻撃により大きな損失を被ったものの、バルト海における 枢軸国の航行を妨害することで海戦で大きな役割を果たした。

黒海では多くの船が機雷原や枢軸軍の航空機によって損傷を受けたが、包囲されている間は海軍基地の防衛や補給、そして後に撤退に貢献した。枢軸軍による長期の包囲の間は、重艦砲と水兵が港湾都市の防衛に貢献した。北極海では、ソ連北方艦隊の駆逐艦（ノヴィク級、7型、7U型）と小型艦艇が、レンドリース法による貨物輸送を行う連合軍船団の対空・対潜防衛に参加した。太平洋では、ソ連は1945年まで日本と戦争していなかったため、一部の駆逐艦が北方艦隊に移管された。^[9]

戦闘開始当初から、ソ連海軍航空隊はソ連海軍の海上および陸上作戦に航空支援を提供した。この部隊は、陸上の水上機、長距離飛行艇、カタパルト発進式および艦載機、海軍用に指定された陸上航空機の運用を担当していた。

戦後の戦利品として、ソ連はイタリアと日本の軍艦数隻と、ドイツの海軍工学および建築に関する多くの文書を受け取った。

1946年2月、赤色艦隊は改名され、ソビエト海軍（ロシア語：Советский Военно-Морской Флот、ローマ字：  Sovyetsky Voyenno-Morskoy Flot、直訳すると 「ソビエト軍海上艦隊」）として知られるようになった。^[12]戦後、ソビエトは補給線を遮断し、発展途上国に小規模な海軍の存在を示すことができる海軍が必要であると結論付けた。^[13]ソ連が必要とする天然資源はユーラシア大陸で入手可能であったため、西側諸国の海軍が行うように構成された大規模な商船隊を保護するための海軍は必要なかった。^[13]その後、海上核兵器運搬システムに対抗することが海軍のもう一つの重要な目的となり、拡張の原動力となった。^[13]

ソ連海軍は潜水艦と小型で機動性に優れた戦術艦艇を中心に構成されていた。^{[13]ソ連の造船計画により、造船所は}第二次世界大戦時のドイツ海軍の 設計に基づいた潜水艦の建造に忙しく、戦後間もない時期には頻繁に進水した。その後、ソ連は独自の研究とナチスドイツや西側諸国からのスパイ活動を通じて得た技術を組み合わせて、徐々に潜水艦の設計を改良していった。

ソ連はすぐに水上艦隊にさまざまな種類のミサイルを装備した。実際、比較的小型だが高速のミサイル艇に大型ミサイルを搭載することがソ連の設計の特徴となったが、西側諸国ではそのようなアプローチは戦術的に実現可能とは考えられていなかった。ソ連海軍は、キーロフ級やスラヴァ級のような非常に大型で武装の整ったミサイル巡洋艦もいくつか保有していた。1970年代までに、ソ連の潜水艦技術はいくつかの点で西側諸国よりも進んでおり、ソ連の潜水艦のいくつかのタイプは米国のライバルよりも優れていると考えられていた。^[14]

第5作戦戦隊（ロシア語：5-я Средиземноморская ескадра кораблей ВМФ）^[15]は地中海で活動した。この戦隊の主な任務は、ユーラシア大陸を越える侵攻を回避して黒海への大規模な海軍の侵入を防ぐことであった。 ^[13]戦隊の旗艦は長い間スヴェルドロフ級巡洋艦 ズダーノフであった。

ソ連の戦略家が立てた戦略計画では、モスクワは海上交通路を遮断するための海軍戦略に重点を置いていたため、航空母艦は比較的重要視されておらず、ほとんど注目されていなかった。しかし、ソ連海軍は、米国海軍との競争を激化させる方法として航空母艦計画を追求した。^[13]

ソ連海軍は依然として西側諸国の潜水艦に対抗する任務を負っており、対潜ヘリコプターを搭載する大型水上艦の必要性が生じた。1968年から1969年にかけてモスクワ級 ヘリコプター空母が初めて配備され、1973年にはキエフ級航空機搭載巡洋艦4隻のうち最初の艦が配備された。両タイプとも対潜ヘリコプターの運用が可能で、キエフ級はV/STOL航空機（例：Yak-38「フォージャー」 ）も運用した。これらは主に陸上のソ連海軍航空隊の航空機の射程内での艦隊防衛のために設計された。

1970 年代、ソ連はプロジェクト 1153 オリョール(イーグル) を開始しました。その目的は、展開中の艦隊を防衛するために固定翼戦闘機を配備できる航空母艦を建造することでした。このプロジェクトは、戦略上の優先順位が再び変化したため、計画段階で中止されました。

1981年、ソ連海軍は初の本格的な航空母艦「トビリシ」（後に「アドミラル・オブ・ソビエト連邦艦隊のクズネツォフ」と改名）を発注した。^{[16]この航空母艦は}スホーイSu-33「フランカーD」やMiG-29戦闘機、Ka-27ヘリコプターを搭載していた。

ソ連の航空母艦の特徴は、攻撃用ミサイル武装（および長距離対空戦武装）である。これもまた、遠距離からの沿岸攻撃任務を重視する西側諸国とは対照的に、艦隊防衛の作戦概念を表している。2隻目の空母（就役前艦名「ヴァリャーグ」）は、1991年にソ連が崩壊したときに建造中だった。建造は中止され、この艦は後にソ連崩壊後に旧ソ連艦隊の一部を継承したウクライナから中華人民共和国に未完成のまま売却された。この艦は2012年に人民解放軍海軍に「遼寧」として就役した。

このクズネツォフ級二番艦の進水後すぐに、ソ連海軍は改良型航空母艦ウリヤノフスクの建造を開始した。この艦はクズネツォフ級より若干大型で原子力推進となるはずだった。このプロジェクトは中止され、建造が開始されていたわずかな構造物も廃棄された。

ソ連海軍は、空母搭載機の通常の機能を果たすため、海軍航空隊（AV-MF）とともに多数の戦略爆撃機を海上任務に配備した。ツポレフTu-16「バジャー」やTu-22M「バックファイア」などの戦略爆撃機は、高速対艦ミサイルを搭載して配備された。これらの航空機は、以前は北大西洋を横切るヨーロッパと北米の間の海上交通路を航行するNATOの補給船団の迎撃機であると考えられていたが、主な役割は、ソ連本土を米国の空母機動部隊の攻撃から守ることだった。^[17]

ソ連の地理的位置により、潜水艦は海軍の主力艦とみなされていた。潜水艦はバルト海や黒海の狭い海域やソ連西部北極圏の遠隔地の封鎖を突破することができ、一方水上艦艇は明らかに発見して攻撃するのがはるかに容易であった。ソ連はドイツよりも多くの潜水艦を携えて第二次世界大戦に参戦したが、地理的条件とドイツの攻撃速度により、ソ連はより多くの艦隊を効果的に活用することができなかった。「量には質がある」というソ連の考えと、セルゲイ・ゴルシコフ海軍大将の主張により、ソ連海軍は1960年代初頭に建造された第一世代のミサイル潜水艦を、1991年の冷戦終結まで運用し続けた。

ソ連の潜水艦は、速度や原子炉技術など、いくつかの点で独自の成功を収めたが、その時代の大部分において、総合的な能力では西側諸国の潜水艦に遅れをとっていた。比較的高速で深度が深く、さらに複数の区画があり、予備浮力が大きく、特に二重船殻設計のため、対潜水艦戦（ASW）の標的としては破壊が困難であった。^[18]

主な欠点は、不十分な騒音対策（アメリカの潜水艦の方が静かだった）と原始的なソナー技術だった。音響はソ連が西側の潜水艦製造方法について特に興味を持っていた情報であり、長年活動していたジョン・アンソニー・ウォーカーのスパイ組織が、ソ連の潜水艦製造方法に関する知識に大きく貢献した可能性がある。^[18]

ソ連海軍は、オスカー級潜水艦などの多数の専用誘導ミサイル潜水艦のほか、弾道ミサイル潜水艦や攻撃型潜水艦を保有していた。タイフーン級は世界最大の潜水艦である。西側諸国の海軍は、ソ連の攻撃型潜水艦部隊はNATOの船団迎撃用に設計されていると想定していたが、ソ連指導部はそのような任務のために潜水艦を準備することはなかった。^[19] 長年にわたり、ソ連の潜水艦は多くの事故に見舞われており、最も有名なのは数隻の原子力潜水艦である。最も有名な事故には、火災で失われたヤンキー級潜水艦K-219とマイク級潜水艦コムソモレツ、そしてはるかに恐ろしいホテル級潜水艦K-19の原子炉漏れがあり、これは艦長により間一髪で回避された。不適切な原子力安全性、粗悪なダメージコントロール、および建造中の品質管理の問題（特に初期の潜水艦）が、事故の典型的な原因であった。アメリカの潜水艦との衝突が何度かあったとされるが、いずれも米海軍によって公式に確認されていない。1976年8月28日、K-22（エコーII）は地中海でフリゲート艦USS ヴォーグと衝突した。 ^[20]

ソ連の崩壊と冷戦の終結 後、ソ連海軍は他の軍種と同様に、最終的に一部の部隊を旧ソ連諸国に奪われ、資金が枯渇した。一部の艦艇は旧ソ連諸国に移管された。

• バルト海：エストニア海軍、ラトビア海軍、リトアニア海軍。3か国とも2004年にNATOに加盟した。
• 黒海：ウクライナ海軍とジョージア海軍。ジョージア海軍は2008年のアブハジア沖の海戦でロシア海軍に敗れた。ウクライナ海軍の艦船のほとんどは、2014年のロシア連邦によるクリミア併合の際に拿捕された。
• カスピ海：アゼルバイジャン海軍、カザフスタン海軍、トルクメン海軍。

1990年、ソ連海軍は以下のものを保有していた。^[要出典]

• 弾道ミサイル潜水艦63隻:

プロジェクト941（タイフーン級）潜水艦6隻

プロジェクト667B（デルタ級）潜水艦40隻

プロジェクト667A（ヤンキー級）潜水艦12隻

プロジェクト658（ホテル級）潜水艦5隻

• 巡航ミサイル潜水艦72隻:

オスカー級潜水艦6隻

ヤンキーノッチ潜水艦6隻

チャーリー級潜水艦14隻

エコー級潜水艦30隻

ジュリエット級潜水艦16隻

• 攻撃型原子力潜水艦68 隻:

アクラ級潜水艦5隻

シエラ級潜水艦2隻

アルファ級潜水艦6隻

ビクター級潜水艦46隻

ノベンバー級潜水艦6隻

3ヤンキーSSN潜水艦

• 通常攻撃型潜水艦63 隻:

キロ級潜水艦18隻

タンゴ級潜水艦20隻

フォックストロット級潜水艦25隻

• 補助潜水艦9隻

ベルーガ級潜水艦1隻

リマ級潜水艦1隻

インディア級潜水艦2隻

ブラボー級潜水艦4隻

ロソス級潜水艦1隻

• 航空母艦/ヘリコプター搭載母艦7隻:

クズネツォフ級航空母艦1隻

キエフ級航空母艦4隻

モスクワ級ヘリコプター空母2隻

• 巡洋戦艦3隻:

キーロフ級巡洋戦艦3隻

• 巡洋艦30隻:

スラヴァ級巡洋艦3隻

カラ級巡洋艦7隻

クレスタI級巡洋艦4隻

クレスタII級巡洋艦10隻

キンダ級巡洋艦4隻

スヴェルドロフ級巡洋艦2隻

• 駆逐艦45隻:

ソヴレメンヌイ級駆逐艦11 隻

ウダロイ級駆逐艦11隻

カシン級駆逐艦18隻

カニン級駆逐艦3隻

キルディン級駆逐艦2隻

• フリゲート艦113隻:

クリヴァク級フリゲート艦32隻

コニ級フリゲート艦1隻

ミルカ級フリゲート艦18隻

ペチャ級フリゲート艦31隻

リガ級フリゲート艦31隻

• コルベット124 隻:

パルヒム級コルベット10隻

ナヌチカ級コルベット36隻

グリシャ級コルベット78隻

• 42隻の揚陸艦:

イヴァン・ロゴフ級揚陸艦3隻

ロプチャ級揚陸艦19隻

アリゲーター級揚陸艦14隻

ポルノクヌイ級揚陸艦6隻

• 巡視船約425隻

ソ連海軍の正規航空部隊は1918年に創設された。ロシア内戦に参加し、ペトログラード、バルト海、黒海、ヴォルガ川、カマ川、北ドヴィナ川、オネガ湖での戦闘で艦船や陸軍と協力した。新生のソ連海軍航空隊は、わずか76機の旧式水上機で構成されていた。機数が少なく技術的にも不完全なため、主に艦船や陸軍への補給に使用された。

1920 年代後半には、海軍航空隊の戦闘序列が拡大し始めました。新しい偵察用水上機、爆撃機、戦闘機が導入されました。1930 年代半ばには、ソ連はバルチック艦隊、黒海艦隊、ソ連太平洋艦隊に海軍航空隊を創設しました。海軍航空隊の重要性は 1938 年から 1940 年までに大幅に高まり、ソ連海軍の主要構成要素の 1 つになりました。この頃までに、ソ連は魚雷および爆撃航空隊の編成と部隊を創設していました。

第二次世界大戦中、約 35 万人のソ連水兵が陸上で戦いました。戦争開始当初、海軍はバルチック艦隊に 1 個旅団しか持っていませんでしたが、他の大隊を編成し、訓練し始めました。最終的に、次の大隊が編成されました。

• 海軍歩兵連隊6個（2個大隊、海兵隊員650名）
• 余剰艦船の乗組員から編成された5～10個大隊からなる40個海軍歩兵旅団。5個旅団はグヴァルディ（近衛）旅団の地位を与えられた。
• 多数の小規模ユニット
• 1師団 -第55海軍歩兵師団、旧赤軍編成

軍事情勢により陸上戦線に多数の海兵隊を展開する必要が生じ、海軍歩兵隊はモスクワ、レニングラード、オデッサ、セヴァストポリ、スターリングラード、ノヴォロシースク、ケルチの防衛に貢献した。海軍歩兵隊は114回以上の上陸作戦を遂行し、そのほとんどは小隊や中隊によって遂行された。しかし、一般的に海軍歩兵隊は水陸両用訓練を受けず、通常の歩兵隊として活動した。

彼らは4つの主要な作戦を遂行した。ケルチ半島の戦いで2回、コーカサス戦役で1回、バルト海のムーンスンド上陸作戦で1回である。戦争中、海軍歩兵の5個旅団と2個大隊が近衛兵の地位を与えられた。9個旅団と6個大隊が勲章を授与され、多くが名誉称号を与えられた。ソ連邦英雄の称号は海軍歩兵部隊の122名に授与された。

第二次世界大戦におけるソ連の水陸両用戦の経験は、ソ連の複合兵器作戦の発展に貢献した。海軍歩兵隊の多くはパラシュート降下訓練を受けており、ソ連空挺部隊 (VDV)よりも多くの降下と成功したパラシュート降下作戦を実施した。

海軍歩兵隊は1947年に解散され、一部の部隊は沿岸防衛軍に移管された。

1961 年、海軍歩兵隊が再編成され、海軍の現役戦闘部隊の 1 つとなった。各艦隊には連隊 (後に旅団) 規模の海兵隊部隊が割り当てられた。海軍歩兵隊は、ソ連軍が使用した戦車を含む、標準的な装甲戦闘車両の水陸両用バージョンを受け取った。

1989年までに、海軍歩兵隊は18,000人の海兵隊員を擁し、海兵師団と4つの独立した海兵旅団に編成されました。

• 第55海軍歩兵師団、ウラジオストク（太平洋艦隊）
• ペチェンガの第61キルケネス海軍歩兵旅団（北方艦隊）
• 第 175 海軍歩兵旅団、トゥマニー(北方艦隊)
• バルチースクの第336近衛海軍歩兵旅団（バルチック艦隊）
• 第810海軍歩兵旅団、セヴァストポリ（黒海艦隊）

冷戦の終結までに、ソ連海軍は80隻以上の揚陸艦と2隻のイヴァン・ロゴフ級揚陸艦を保有していた。後者は1個歩兵大隊と40台の装甲車両および揚陸艇を輸送することができた。（ロゴフ級揚陸艦のうち1隻はその後退役した。）

ソ連は、75隻の戦闘用エアクッション強襲艇を保有しており、これは世界最大であった。さらに、ソ連商船隊（モルフロート）の2,500隻の船舶の多くは、上陸作戦中に武器や物資を降ろすことができた。

1990年11月18日、欧州通常戦力（CFE）条約と信頼及び安全醸成措置（CSBM）に関するウィーン文書が調印されたパリ・サミットの前夜、いわゆる初期データ交換の下でソ連のデータが提示された。それによると、ソ連海軍に従属する3つのいわゆる沿岸防衛師団（バルト軍管区のクライペダの第3師団、オデッサ軍管区の第126師団、北方艦隊の第77親衛自動車化狙撃師団と思われる）と3つの砲兵旅団/連隊が突如出現したが、これはそれまでNATOには知られていなかった。^[21]

一般的に条約で制限されていると理解されていた装備の多くは、海軍歩兵隊の一部であると宣言されました。ソ連の主張は、CFE は恒久的に陸上に配備された部隊を含むすべての海軍力を除外しているというものでした。ソ連政府は最終的に、その立場を維持できないと確信しました。

1991 年 7 月 14 日のソビエト政府の布告は、後に後継諸国によって採用され、海軍歩兵隊または沿岸防衛軍に割り当てられたすべての「条約制限装備」（戦車、大砲、装甲車両）が条約の総権利にカウントされることを規定しました。

RSFSR（KoMorSi）海軍司令官

• ヴァシリ・ミハイロヴィチ・アルトファーテル^[22] (1918年10月15日 - 1919年4月22日)、
• エフゲニー・アンドレーヴィチ・ベレンス（1919年4月24日 – 1920年2月5日）
• アレクサンドル・ヴァシリエヴィチ・ネミッツ（ Aleksandr Vasiliyevich Nemits、1920年2月5日 - 1921年11月22日）。

海軍担当司令官補佐官（1921年8月27日から）

ソ連海軍司令官（「NaMorSi」）（1924年1月1日から）

• エドゥアルド・サモイロヴィチ・パンツルジャンスキー（1921年11月22日 – 1924年12月9日）
• ヴャチェスラフ・イワノビッチ・ゾフ（Vyacheslav Ivanovich Zof、1924年12月9日 – 1926年8月23日）
• ロムアルド・アダモヴィチ・ムクレヴィチ（1926年8月23日 – 1931年6月11日）
• 艦隊将官一等兵^[23] ウラジミール・ミトロファノヴィチ・オルロフ（1931年6月11日 – 1937年8月15日）、
• 艦隊旗艦士官 2 等^[23] レフ・ミハイロヴィチ・ガラー(1937 年 7 月 10 日 - 8 月 15 日) 演技、
• 艦隊旗艦士官一等ミハイル・ウラジミロヴィチ・ヴィクトロフ（1937年8月15日 - 1937年12月30日）。

ソ連海軍人民委員会（「NarKom VMF USSR」）（1938 年以降）

• 陸軍委員第一位ピョートル・アレクサンドロヴィチ・スミルノフ（1937年12月30日 - 1938年11月5日）、
• 陸軍司令官一等兵ミハイル・ペトロヴィッチ・フリノフスキー（1938年11月5日～1939年3月20日）
• ニコライ・ゲラシモヴィチ・クズネツォフ提督^[24] (1939 年 4 月 27 日～)。

ソビエト海軍司令官（「GlavKom VMF」）（1943 年以降）

• ニコライ・ゲラシモヴィチ・クズネツォフ艦隊提督(1947 年 1 月まで)、
• イワン・ステパノヴィチ・ユマシェフ提督（1947年1月17日 – 1951年7月20日）
• ソ連元帥ニコライ・ゲラシモヴィチ・クズネツォフ（1951年7月20日 - 1956年1月5日）、第2期、
• ソ連海軍元帥セルゲイ・ゲオルギエヴィチ・ゴルシコフ（1956年1月5日 - 1985年12月8日）は、ソ連海軍の改革に最も尽力した将校とみなされている。
• ウラジミール・ニコラエヴィッチ・チェルナヴィン元帥（1985年12月8日～1991年12月、1992年8月までCIS海軍に所属）。

海軍参謀総長

• ベーレンス、エフゲニー・アンドレーヴィチ（1917年11月1日 – 1919年5月22日）
• ヴェチェスロフ、ウラジミール・ステパノヴィチ（ウィード、1919年5月22日 – 9月11日）
• メレンチェフ、アレクサンドル・ニコラエヴィチ（1919年9月11日 – 1921年8月27日）

共和国海軍司令官参謀長

• ラジエフスキー、ボリス・ステパノヴィッチ（1919年7月22日 – 1920年7月3日）

全共和国海軍参謀総長

• ラジエフスキー、ボリス・ステパノヴィッチ（1920年7月3日 – 1921年1月11日）
• ドンブロフスキー、アレクセイ・ウラジミロヴィッチ（1921年1月11日 – 1921年8月27日）

共和国海軍参謀総長

• ドンブロフスキー、アレクセイ・ウラジミロヴィッチ（1921年8月27日 – 1923年12月23日）

RKKF参謀総長

• ドンブロフスキー、アレクセイ・ウラジミロヴィッチ（1923年12月23日 – 1924年12月17日）
• ステパノフ、ゲオルギー・アンドレーヴィチ（1924年12月17日 - 1925年1月2日）
• セルゲイ・パヴロヴィチ・ブリノフ（1924年12月17日 – 1926年8月31日）

赤軍UVMS訓練局長

• トシャコフ、アルカディ・アレクサンドロヴィチ（1926年8月31日 - 1927年8月23日、1926年10月29日まで在任）
• ミハイル・アレクサンドロヴィチ・ペトロフ（1927年8月23日 – 1930年10月12日）
• ルドリー、イヴァン・マルティノヴィッチ（1930年11月28日 – 1932年3月9日）
• パンツァージャンスキー、エドゥアルド・サムイロヴィッチ(1932 年 4 月 13 日 – 10 月 4 日)

赤軍UVMS第1総局長

• ゴルスキー、ミハイル・エメリヤノヴィチ（1932年10月4日 – 1935年1月20日）

赤軍UVMS第2総局長

• パンツァージャンスキー、エドゥアルド・サムイロヴィッチ（1932年10月4日 – 1935年1月20日）

赤軍海軍本部第1部長

• パンツァージャンスキー、エドゥアルド・サムイロヴィッチ(1935 年 1 月 20 日 – 1937 年 3 月 5 日)、第 1 級旗艦

赤軍海軍参謀総長

• スタセヴィッチ、パベル・グリゴリエヴィッチ（1937年3月20日～8月19日）、大尉
• ウラジミール・ペトロヴィチ・カラチェフ（1937年8月19日 - 1938年2月3日）、1等大尉

海軍本部参謀総長

• ハラー、レフ・ミハイロヴィチ（1938年1月10日 - 1940年10月23日）、第2位艦隊の旗艦
• イサコフ、イワン・ステパノヴィッチ(1940 年 10 月 23 日 – 1945 年 4 月 21 日)、提督、1944 年から艦隊提督
• アラフゾフ、ウラジミール・アントノヴィチ (ウィード、1942 年 7 月 - 1943 年 3 月)、少将
• ステパノフ、ゲオルギー・アンドレーヴィチ（ヴリード、1943年3月 - 1944年7月）、海軍中将
• アラフゾフ、ウラジミール・アントノヴィチ (ウィード、1944 年 7 月 - 1945 年 4 月)、中将、1944 年から提督
• ステパン・グリゴリエヴィチ・クチェロフ（1945年4月21日 - 1946年2月18日）、提督

海軍参謀総長

• イサコフ、イヴァン・ステパノヴィチ（1946年2月18日 - 1947年2月19日）、海軍元帥
• ゴロフコ、アーセニー・グリゴリエヴィチ (1947 年 2 月 19 日 – 1950 年 2 月 10 日)、提督

海軍参謀総長

• ゴロフコ、アーセニー・グリゴリエヴィチ (1950 年 2 月 10 日 – 1952 年 8 月 6 日)、提督
• エリセーエフ、イワン・ドミトリエヴィチ (暫定、1952 年 8 月 6 日 – 1953 年 3 月 10 日)、中将

海軍参謀総長

• イワン・ドミトリエヴィチ・エリセーエフ (暫定、1953 年 3 月 15 日 – 5 月 11 日)、中将
• フォーキン、ヴィタリー・アレクセーヴィチ（1953年5月11日 - 1955年3月16日）、海軍中将、1953年から海軍大将

海軍参謀総長

• ヴィタリー・アレクセーヴィチ・フォーキン（1955年3月16日 – 1958年2月19日）、提督
• ゾズリャ、フョードル・ウラジミロヴィチ（1958年2月19日 - 1964年5月25日）提督は、1964年4月21日に死去した。
• セルゲイエフ、ニコライ・ドミトリエヴィチ（1964年6月13日 - 1977年7月1日）、海軍中将、1965年から提督、1970年から海軍元帥
• エゴロフ、ゲオルギー・ミハイロヴィチ（1977年7月1日 - 1981年11月18日）、海軍元帥
• チェルナヴィン、ウラジミール・ニコラエヴィチ（1981年12月16日 - 1985年11月29日）、海軍元帥
• マカロフ、コンスタンチン・ヴァレンティノヴィチ（1985年12月30日 - 1992年9月12日）、提督、1989年より海軍元帥

• 第二次世界大戦の海軍史
• 1966年ソ連潜水艦の世界一周航海
• ソ連海軍の艦艇一覧
• ソ連海軍旗一覧
• ロシアの提督一覧

• ゴールドスタイン、ライル、ジューコフ、ユーリ (2004)。「2 つの艦隊の物語: 1973 年の地中海での海軍の対立に関するロシアの視点」海軍戦争大学レビュー。
• ゴールドスタイン、ライル、ジョン・ハッテンドルフ、ユーリ・ジューコフ（2005）「海上冷戦：国際的評価」戦略研究ジャーナル。ISSN 0140-2390
• ゴルシコフ、セルゲイ・ゲオルギエヴィチ。海に昇る赤い星(アナポリス: 海軍研究所出版局、1974)
• モーズリー、エヴァン（1990年）。「スターリンの海軍計画の運命」。ウォーシップインターナショナル。XXVII （4）：400-405。ISSN 0043-0374  。
• ニルセン、トーマス、クドリック、イゴール、ニキチン、アレクサンドル( 1996)。報告書 2: 1996 年: ロシア北方艦隊。オスロ/サンクトペテルブルク:ベローナ財団。ISBN 82-993138-5-6。第 8 章「原子力潜水艦の事故」。 
• オバーグ、ジェームズ（1988年）。『ソビエト連邦の惨事の解明』ニューヨーク：ランダムハウス。ISBN 0-394-56095-7。 
• ローワー、ユルゲン、ミハイル・S・モナコフ『スターリンの遠洋艦隊：ソ連の海軍戦略と造船計画、1935～1953』（Psychology Press、2001年）
• ソコロフ、アレクセイ・ニコラエヴィチ（2010）。 」「我々の野心的な計画：戦後数十年間のソ連の造船計画」。Warship International。XLVII（3）：191–256。ISSN 0043-0374  。
• ソコロフ、アレクセイ・ニコラエヴィチ（2012）。 」「我々の野心的な計画：戦後数十年間のソ連の造船計画、第3部：1981～1990年および1986～1995年」。Warship International。XLIX （ 3）： 245～269。ISSN 0043-0374  。
• ソンタグ、シェリー、ドリュー、クリストファー、ドリュー、アネット・ローレンス (1998)。『ブラインドマンズ・ブラフ：アメリカの潜水艦スパイ活動の知られざる物語』ハーパー社。ISBN 0-06-103004 -X。 

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