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2.jpg/500px-Novik(EM)2.jpg) 当初完成したノヴィック
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| 歴史 | |
|---|---|
 ロシア帝国 | |
| 名前 | ノヴィーク |
| ビルダー | プチロフスキー工場、サンクトペテルブルク |
| 横たわった | 1910年7月1日 |
| 発売 | 1911年7月4日 |
| 委託 | 1913年9月9日 |
| 運命 | 1917年11月、ボルシェビキに参加 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 駆逐艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 102.4 メートル (335 フィート 11 インチ) |
| ビーム | 9.5 m (31 フィート 2 インチ) |
| 下書き | 7.2 m (23 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 3軸、蒸気タービン |
| スピード | 37.3ノット（時速69.1km、時速42.9マイル）（試験） |
| 範囲 | 2,000 海里(3,700 km)、速度 21 ノット (39 km/h、24 mph) |
| 補体 | 142人 |
| 武装 |
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 ヤコフ・スヴェルドロフ
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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Naval_Ensign_of_the_Soviet_Union_(1950%E2%80%931991).svg.png){kind=small} ソビエト連邦 | |
| 名前 | ヤコフ・スヴェルドロフ |
| 同名の人物 | ヤコフ・スヴェルドロフ |
| ビルダー | プチロフスキー工場、サンクトペテルブルク |
| 取得した | 1917年11月 |
| 故障中 | 1918年9月9日–1925年 |
| 名前を変更 | 1923 |
| 再分類 | 1940年4月23日、練習船として |
| 改装 | 1937年11月28日～1940年12月8日 |
| 復帰 | 1941年6月23日 |
| 運命 | 1941年8月28日にドイツの機雷により沈没 |
| 1929年の再建後の一般的な特徴 | |
| タイプ | 駆逐艦 |
| 変位 | 1,597トン（1,572長トン、1,760短トン） |
| 長さ | 102.4 メートル (335 フィート 11 インチ) |
| ビーム | 9.5 m (31 フィート 2 インチ) |
| 下書き | 3.5 m (11 フィート 6 インチ) |
| 推進 |
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| スピード | 32ノット（時速59km、時速37マイル） |
| 持久力 | 1,800 海里 (3,330 km)、12 ノット (22 km/h) |
| 補体 | 168人 |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 | |
ノヴィークはロシア帝国海軍およびソビエト海軍の駆逐艦であり、1913年に就役し第一次世界大戦中はバルチック艦隊で活動した。1917年11月にボルシェビキに加わり、 1923年にヤコフ・スヴェルドロフに改名された。バルバロッサ作戦開始時には練習艦であったが、翌日には現役に復帰した。 1941年8月28日、ソ連軍のタリン撤退中に避難船団を護衛中に機雷に触れ、沈没した。
工事
このクラスの最初の船であるノヴィクは、プチロフスキー工場で 1910 年に完成しました。この船は元々AG ヴルカン シュテッティンによって設計されました。このクラスには 4 つのグループに分かれた 52 隻の船が含まれていました。
ノヴィックは第一次世界大戦中、同型艦の中では最も優れた艦の一つであった。ノヴィック級駆逐艦は石炭ではなく石油を動力源とする最初の駆逐艦であった。就役当時、同艦は世界最速の艦であった。[1]
第一次世界大戦
1915年5月6日から7日にかけての夜、ノヴィークは他の10隻の駆逐艦と共に、ドイツ軍の攻撃を受けていたリエパーヤ港への進入路に機雷を敷設した。ロシアの掩護部隊の巡洋艦とドイツの軽巡洋艦 ミュンヘン との間で決着のつかない遭遇があったが、駆逐艦は発見されなかった。その夜に敷設された機雷の1つは、5月8日の朝にリエパーヤに入港した新型の V 107 の艦首を吹き飛ばし、修理不能な状態にした。ノヴィークはドイツのメーメル港を砲撃する任務で装甲巡洋艦 リューリク を護衛したが、濃霧の中で部隊の他隊とはぐれてしまい、ドイツの装甲巡洋艦 ローン と遭遇した。 リューリクは砲撃を開始したが、すぐに（偽の）潜水艦との接触により方向転換を余儀なくされ、ドイツ軍を見失った。 1915年8月のリガ湾の戦いで、ノヴィクと他の3隻の駆逐艦がV99に火災を起こした。V99は湾から脱出しようとした際に2つの機雷に接触し、沈没した。1915年11月19日から20日にかけての夜、ノヴィクは7隻のロシア駆逐艦を率いてヴィンダウ沖でドイツ軍の哨戒艦を攻撃した。彼らは補助哨戒艇ノルブルグを沈め、ドイツ軍の援軍が到着する前に逃走した。1916年5月13日の夜、ノヴィクは異母姉妹の2隻を率いてスウェーデン沿岸を航行するドイツの鉄鉱石船団を捜索した。彼らはヘフリンゲ島付近で4隻の補助哨戒艇に護衛された10隻の貨物船の船団を発見した。貨物船はスウェーデン領海へ逃走し、護衛艦はロシア艦隊と交戦した。ロシア軍は、護衛艦隊が実際よりもはるかに強力であると信じて接近を拒否したにもかかわらず、補助巡洋艦ヘルマン号を沈没させたが、貨物船は脱出し、その他の損害は受けなかった。 [2] 1916年6月26日、ヘルマン号はナイサール沖で座礁した。ロシアの砕氷船ペトル・ヴェリキー号の支援を受けて浮上し、フィンランド大公国ヘルシンキまで曳航された。修理は8月13日まで続いた。[3]
1917年10月26日、ノヴィクの乗組員はボルシェビキに加わったが、第一次世界大戦中にノヴィクがボルシェビキの支配下でどのような活動を行ったかは不明である。[4]
再建
この艦は1918年9月9日から1925年まで係留され、1925年9月26日から1929年8月30日にかけて大規模な改修が行われた。最後尾の連装魚雷発射管は取り外され、後甲板の102 mm (4.0インチ) 砲3門は前方に移動され、76.2 mm (3インチ) の「レンダー」対空砲が後甲板の一番後ろに設置されたが、これにより後部の102 mm 砲の射線が著しく見えにくくなっていた。残りの3連装魚雷発射管は3連装発射管に交換され、位置が変更されたため、魚雷発射管が1本増加した。艦橋構造が拡張され、4本目の煙突のすぐ後ろの甲板室が取り外され、4本目の煙突の約9メートル (30フィート) 後方に新しい大型の甲板室が増設された。マストの位置が変更され、支柱脚で補強され、前方煙突は2メートル（6.6フィート）高くなりました。[5]
1937年11月28日から1940年12月8日にかけてオーバーホールが行われたが、具体的にどのような作業だったかは不明である。おそらく機械類のオーバーホールまたは交換が行われ、2～4門の45mm（1.8インチ）21-K対空砲が設置されたと思われる。しかし、改修が完了する前に、1940年4月23日に練習艦に再指定された。[5]
第二次世界大戦
戦争が始まると、同艦はバルチック艦隊の第3駆逐艦隊に再配置された。バルバロッサ作戦中にソ連海軍がタリンからクロンシュタットへ撤退する際、ヤコフ・スヴェルドロフは旗艦キーロフの護衛に配属された。作戦中、同艦は機雷に触れ、 1941年8月28日にジュミンダ岬付近で沈没した。 [6] 2018年6月16日に残骸が発見され、身元が確認された。水深75メートル（246フィート）の地点で、同艦は2つの部分に分かれていた。[7]
注記
- ^ ブレイヤー、56ページ
- ^ ハルパーン、192、195、197、205、209ページ
- ^ チェルニシェフ、アレクサンダー・アレクセーヴィチ (2012)。 Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII–XX вв [彼らは戦わずして死んだ。 XVIII-XX世紀のロシア船の大惨事]（ロシア語）。ヴェチェ。 2022-08-19 のオリジナルからアーカイブされました。2021年11月15日に取得。
- ^ 「駆逐艦「ノヴィク」」（ロシア語） 。 2009年7月25日閲覧。
- ^ ブレイヤー、242ページ
- ^ ローワー、95ページ
- ^ ボウマン、クレイグ。「かつて世界最速の駆逐艦 ― ロシアの駆逐艦の残骸が発見される」。War History Online 。 2020年12月26日閲覧。
文献
- ブレイヤー、ジークフリート（1992年）。ソビエト軍艦開発：第1巻：1917-1937年。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-604-3。
- ブズボン、プシェミスワフ (1985)。「ロシア」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。291-325 ページ。ISBN 0-85177-245-5。
- Budzbon, Przemysław (1980)。「ソビエト連邦」。Chesneau, Roger (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1922–1946。英国グリニッジ: Conway Maritime Press。pp. 318–346。ISBN 0-85177-146-7。
- ブズボン、プシェミスワフ。ヤン・ラジェムスキー＆マレク・トワルドフスキー（2022）。ソビエト艦隊の軍艦 1939 ～ 1945 年。 Vol. I: 主要な戦闘員。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-68247-877-6。
- キャンベル、ジョン（1985年）。第二次世界大戦の海軍兵器。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
- フリードマン、ノーマン（2011年）。『第一次世界大戦の海軍兵器：各国の銃、魚雷、機雷、対潜兵器、図解ディレクトリ』。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-100-7。
- ハルパーン、ポール・G. (1994)。『第一次世界大戦の海軍史』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-266-4。
- ヒル、アレクサンダー（2018）。第二次世界大戦のソビエト駆逐艦。ニューヴァンガード。第256巻。オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版。ISBN 978-1-4728-2256-7。
- ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- ワッツ、アンソニー J. (1990)。『ロシア帝国海軍』。ロンドン：武器と装甲。ISBN 0-85368-912-1。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ノヴィック (船、1911 年)に関連するメディアがあります。
- ヤコフ・スヴェルドロフ、sovnavy-ww2.by.ru (ロシア語)
- navsource.narod.ru のヤコフ・スヴェルドロフ (ロシア語)