USS ミルウォーキー (CL-5)

ニューヨークのUSSミルウォーキー、1943年
歴史
アメリカ合衆国
名前	ミルウォーキー
同名の人物	ウィスコンシン州ミルウォーキー市
受賞	1917年8月27日
ビルダー	トッドドライドックアンド建設会社
横たわった	1918年12月13日
発売	1921年3月24日
スポンサー	ルドルフ・ファイル夫人
委託	1923年6月20日
識別	船体番号：CL-5
運命	1944年4月20日、ソ連に貸与
ソビエト連邦
名前	ムルマンスク
同名の人物	ムルマンスク
オペレーター	ソ連海軍
取得した	1944年4月20日
名前を変更	1944年4月20日
運命	1949年3月16日、米国に帰国
アメリカ合衆国
名前	ミルウォーキー
取得した	1949年3月16日
運命	1949年12月10日、スクラップとして売却
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	オマハ級 軽巡洋艦
変位	7,050ロングトン（7,163t）（標準）
長さ	555 フィート 6 インチ (169.32 メートル)
ビーム	55 フィート 4 インチ (16.87 メートル)
下書き	13 フィート 6 インチ (4.11 メートル)
設置電力	90,000 馬力（67,000kW） ヤロウボイラー12 台
推進	シャフト×4 ギアード蒸気タービン4 基
スピード	35 ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で6,500  nmi（12,000 km; 7,500 mi）
補体	458人の将校と下士官
武装	連装砲2基、単装砲8基（6インチ（152 mm）） 4×単装3インチ（76mm） 対空砲 10× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管 224 個の地雷
鎧	ベルト：3インチ（76 mm） デッキ：1.5インチ（38mm） 司令塔：1.5インチ（38 mm） 隔壁：1.5～3インチ（38～76 mm）
搭載航空機	2 ×水上飛行機
航空施設	カタパルト×2

ミルウォーキー ( USS Milwaukee , CL-5)は、1920年代にアメリカ海軍向けに建造されたオマハ級 軽巡洋艦である。この艦は、初期のほとんどの任務をアジア艦隊および戦闘艦隊に配属されて過ごした。1941年には中立哨戒に配属され、1941年後半にニューヨークで改装された。1942年初めには太平洋まで兵員輸送船団を護衛し、その後南大西洋に戻ってドイツの通商破壊船および封鎖突破船の哨戒を行った。11月には後者の1隻を迎撃したが、拿捕される前に自沈した。1944年、一時的にソ連海軍に移管され、ムルマンスクとして就役した。1949年にソ連から返還され、 12月にスクラップとして売却された。

ミルウォーキーは喫水線長550フィート（170メートル） 、全長555フィート6インチ（169.3メートル）、全幅55フィート4インチ（16.9メートル）、平均喫水13フィート6インチ（4.1メートル）であった。基準排水量は7,050英トン（7,163トン）、満載時は9,150英トン（9,297トン）であった。^[1]乗組員は士官29名と下士官429名であった。^[2]強力な音響測深機が装備されていた。^[3]

この船はウェスティングハウス社製のギアード蒸気タービン4基で駆動され、各タービンはヤロー社製ボイラー12基で発生した蒸気を使って1本のプロペラシャフトを駆動していた。^[1]エンジンは90,000図示馬力（67,000kW）の定格出力があり、最高速度35ノット（65km/h、40mph）に達するように設計された。満載状態では1,852英トン（1,882t）の燃料油を搭載し、10ノット（19km/h、12mph）の速度で6,500海里（12,000km、7,500mi）の航続距離を確保した。 ^[4]

ミルウォーキーは12門の53口径 6インチ (152 mm) 砲を搭載していた。4門は2基の連装砲塔に、8門は艦首と艦尾の段状の砲郭に搭載されていた。 ^[1]副砲は当初2基の50口径3インチ (76 mm)対空砲を単装砲塔に搭載していたが、建造中に4基に倍増された。ミルウォーキーは当初、機雷224個を搭載できる能力を持っていたが、乗組員の居住スペースを確保するために早期に撤去された。^[5]水上には21インチ (533 mm)魚雷用の三連装魚雷発射管2基と連装魚雷発射管2基が搭載されていた。三連装これらの下部砲架は水に濡れやすいことが判明したため、第二次世界大戦が始まる前に撤去され、開口部は装甲板で覆われた。戦争前に行われたもう一つの変更は、3インチ（76 mm）砲を4門に増やし、すべて艦の腰部に搭載することだった。^[6]

この艦には全長にわたる装甲 帯がなかった。ボイラー室と機関室の側面、および操舵装置は3インチ (76 mm) の装甲で保護されていた。機械室端の横隔壁は、前方が1.5インチ (38 mm)、後方が3インチの厚さであった。機械室と操舵装置の上の甲板の厚さは1.5インチであった。砲塔は砲口爆風に対してのみ保護され、司令塔は1.5インチの装甲であった。^[4] ミルウォーキーは2機の水上機を搭載し、2つのカタパルトに格納されていた。当初はおそらくヴォートVE-9であったが、1935年からはカーチスSOCシーガル、1940年以降はヴォートOS2Uキングフィッシャーを運用した。^[7]

1940年以降、下方後方の6インチ砲は撤去され、砲郭は装甲板で覆われた。1942年初頭までに対空兵装は2基の1.1インチ四連装砲塔で増強されたが、これは戦争後期にボフォース40mm連装砲塔に置き換えられた。ほぼ同時期に、ミルウォーキーは8門のエリコン20mm砲を受領した。^[7]

ウィスコンシン州ミルウォーキー市にちなんで名付けられた3番目の船であるミルウォーキーの契約は1917年8月27日に締結され、[ ^3] 1918年12月13日にワシントン州タコマのトッド・ドライ・ドック・アンド・コンストラクション・カンパニーの造船所で起工された。[ 8 ] 1921^年3月24日に進水し、1923年6月20日に就役した。[ 1 ^]試運転中に、 8月23日に開幕した汎太平洋科学会議期間中にオーストラリアのシドニーを訪問した。ミルウォーキーは新しい深度測定装置を装備し、航行中に太平洋の海底を調査した。「北太平洋のミルウォーキー海山は、1929年にミルウォーキーが行った一連の測深にちなんで名付けられました。」 ^[3]

1926年2月1日、第6艦隊演習中、ミルウォーキーはキューバのグアンタナモ湾で姉妹艦 デトロイトと衝突したが、どちらの艦も大きな損傷は受けなかった。 ^[9]ミルウォーキーと駆逐艦ゴフは、10月にパインズ島を襲った猛烈なハリケーンの被害者を援助した。^[3] 1928年にアジア艦隊の第2巡洋艦隊に配属された。^[7] 1930年4月16日の第9艦隊演習中の「敵」巡洋艦との交戦中、演習の審判により、ミルウォーキーは撃沈されたと判定された。3年後の第14艦隊演習中、ミルウォーキーは航空母艦サラトガの戦闘機に発見され、敵巡洋艦の一部によって「沈没」した。^[10] 1933年、ミルウォーキーは第3戦闘艦隊の巡洋艦隊に配属された。^{[7] 1937年12月の}パナイ島事件の後、ミルウォーキーは1938年1月から4月にかけて西太平洋を巡航した。^[3]

1939年2月14日、イスパニョーラ島とプエルトリコの北を航行中、ミルウォーキーは大西洋の最深部を発見した。その地点の深さは28,680フィート (8,740 m) で、現在「ミルウォーキー海淵」として知られている。^[3] 1941年1月までに、同艦は第2巡洋艦隊に復帰し、この部隊はジョナス・H・イングラム少将 の指揮するカリブ海哨戒隊に配属された。^[11]この哨戒隊は戦争開始後に設立された中立哨戒隊の一部であった。^{[7]第2巡洋艦隊は4月に}トリニダード島、カーボベルデ諸島、ブラジル東部隆起部の間の大西洋を哨戒するよう命じられたが、ミルウォーキーはすぐには行動できなかった。駆逐艦サマーズとジュエットに護衛されたこの艦は5月に最初の哨戒を開始し、6月1日にブラジルのレシフェに寄港した後、プエルトリコのサンファンに戻った。この哨戒は、その年の残りのほとんどの間、同じように続けられた。^[12]

フォレスト ・B・ロイヤル大佐の指揮するミルウォーキーは、12月7日に日本軍が真珠湾を攻撃したとき、ブルックリン海軍工廠でオーバーホール中だった。12月31日、同艦はニューヨークからカリブ海へ向かう船団を護衛し、続いてパナマ運河からソシエテ諸島へ向かう兵員輸送船8隻を護衛した。帰還後、南大西洋哨戒部隊に再合流し、その後2年間、ブラジルとアフリカ沿岸の間を哨戒した。5月19日、ミルウォーキーはブラジル沖でイタリアの潜水艦 バルバリゴの魚雷攻撃を受けたブラジルの貨物船コマンダンテ・リラからSOSを受信した。ミルウォーキーは、放棄され、炎上し、左舷に傾いている貨物船を発見した。同艦は船長を含む25名の生存者を救命ボートから救助した。姉妹艦オマハと駆逐艦マクドゥーガルの援軍により火災は鎮火され、貨物は投棄されて船体が軽くなり、コマンダンテ・リラはブラジルのフォルタレザまで曳航された。 ^[3]その直後の5月20日夜、エンツォ・グロッシ指揮下のバルバリゴ（「メリーランド型、あるいはカリフォルニア型」の戦艦と勘違い）の攻撃を受け、魚雷2本が命中したが、アメリカ艦艇には命中せず、発見されることもなかった。しかし、グロッシは目標を撃沈したと主張し、カピターノ・ディ・フレガータ（司令官）に昇進し、武勇金メダルと鉄十字章を授与された。その後の1949年と1962年の2度の就役で、結局昇進と勲章は覆された。^[13]

オリバー・M・リード少将は10月に第2巡洋艦隊の指揮を執り、ミルウォーキーに旗艦を掲揚した。^[14] 11月21日、ミルウォーキー、姉妹艦シンシナティ、駆逐艦サマーズはドイツの封鎖突破船アンネリーゼ・エスベルガーを迎撃した。サマーズが4マイル（3.5海里、6.4km）まで接近したとき、ドイツ艦は拿捕を防ぐために自沈した。^[15] ミルウォーキーは船の乗組員62名を救助した。1943年5月2日、ミルウォーキーがレシフェで修理中、乗組員は石油タンカーリビングストン・ローの火災消火に協力した。 ^[3] ミルウォーキーとオマハは5月31日にブラジル沖で衝突したが、被害の程度は不明である。^[16]同艦は1944年2月8日にブルックリン海軍工廠に向けて出航し、^[3]イタリア降伏後に割り当てられたイタリア艦艇を引き渡せなかったため、一時的にソ連へ移送される準備を整えた。^{[17] 3月8日には}北アイルランドのベルファスト行きの船団を護衛し、その後3月29日からムルマンスクへの航海中はJW58船団の護衛に参加した。 ^[3]

4月20日、同艦はムルマンスクのソ連北方艦隊に貸与された。ソ連海軍ではムルマンスクとして就役し、戦争の残り期間、北極海で船団護衛と哨戒任務を遂行した。その後、練習艦となり、1948年の艦隊演習に参加した。^[18] 1949年3月16日、ミルウォーキーは米国に返還された。同艦はソ連から返還された15隻の米国艦艇の最初の艦となった。1949年3月18日、フィラデルフィア海軍造船所に入渠し、12月10日、デラウェア州ウィルミントンのアメリカン・シップブレーカーズ社にスクラップとして売却された。^[3]

• エリクソン、ロルフF. (2015)。「質問39/44：ソ連での任務中のUSSミルウォーキー（CL-5）」。ウォーシップインターナショナル。LII （4）：295-296。ISSN 0043-0374  。
• フリードマン、ノーマン（1984年）。『アメリカ巡洋艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-718-6。
• ジョルジェリーニ、ジョルジョ (1994)。あなたの人生はイタリアの始まりです。モンダドリ。 534–42ページ。ISBN 8804505370。
• ノフィ、アルバート A. (2010)。 「艦隊を戦争に備える: 米国海軍艦隊問題」海軍戦争大学歴史モノグラフ。第 18 巻。ニューポート、ロードアイランド: 海軍戦争大学出版局。ISBN 978-1-884733-69-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• アメリカ海軍。南大西洋軍司令官。第二次世界大戦におけるアメリカ海軍管理局。第11巻。大西洋艦隊司令官総司令官。アメリカ海軍。 2013年1月12日閲覧。
• Whitley, MJ (1995)。『第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典』ロンドン: カッセル。ISBN 1-86019-874-0。

• Budzbon, Przemysław (1980)。「ソビエト連邦」。Chesneau, Roger (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1922–1946。英国グリニッジ: Conway Maritime Press。pp. 318–346。ISBN 0-85177-146-7。
• ブズボン、プシェミスワフ。ヤン・ラジェムスキー＆マレク・トワルドフスキー（2022）。ソビエト艦隊の軍艦 1939 ～ 1945 年。 Vol. I: 主要な戦闘員。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-68247-877-6。

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• ミルウォーキーの海軍の写真