ラダニテ

ラダニテ（ヘブライ語：רדנים、ローマ字表記：  Radanim、アラビア語： الرذنية 、ローマ字表記：  ar-Raðaniyya）は、中世初期のユダヤ人商人で、およそ8世紀から10世紀にかけてキリスト教世界とイスラム世界の間で貿易を行っていた 。ローマ帝国下で確立された多くの貿易ルートは、主に彼らの努力により、その期間中も機能し続けた。彼らの貿易ネットワークは、ヨーロッパ、北アフリカ、中東、中央アジア、インドと中国の一部の大部分をカバーしていた。

この用語を使用している一次資料は限られており、それが特定のギルド、一族、あるいはユーラシア横断貿易ネットワークにおけるユダヤ人商人全般を指していたかどうかは不明である。

「ラダニテ」という言葉にはいくつかの語源が提案されている。バルビエ・ド・メイナールやモシェ・ギルを含む多くの学者は、この言葉が当時のアラビア語とヘブライ語の文献で「ラダニテの地」と呼ばれていたメソポタミアの地域を指していると考えている。 ^[1]

別の説では、この名前はイラン北部の都市レイ（ラージス）に由来している可能性があると示唆している。また、この名前はペルシャ語の「道、小道」を意味する「ラー」と 「道を知っている者」を意味する「ダーン」に由来している可能性があると考える人もいる。^[2]

西洋のユダヤ人歴史家セシル・ロス とクロード・カーン2人は、フランスのローヌ川渓谷のラテン語でロダヌス、ギリシャ語でロダノス（Ῥοδανός）という名前との関連を示唆している。彼らは、ラダニ派の活動の中心はおそらくフランスであり、彼らの貿易ルートはすべてフランスから始まっていたと主張している。^[3]

英語やその他の西洋の文献では、民族名や地名に由来する名前と同様に、この用語に接尾辞「-ite」が付加されている。 ^[4]

ラダニテの活動は、アッバース朝のカリフ、ムアミッド朝の下でジバル県の郵便局長、警察署長（および諜報員長）を務めたイブン・ホルダベが、870年頃に『キターブ・アル・マサリク・ワル・ママリク（王国と道路の書）』を著した際に記録されている。イブン・ホルダベは、ラダニテを洗練された多言語の人々として描写している。彼は、ラダニテが旅で使った4つの主要な交易路を概説している。4つとも南フランスのローヌ渓谷に始まり、中国東海岸で終わっている。ラダニテは主に、香辛料、香水、宝石、絹など、少量で需要の高い商品を運んでいた。彼らはまた、油、香料、鋼鉄の武器、毛皮、奴隷を運んでいたとも描写されている。

イブン・ホルダベは、『道と王国の書』（アラビア語: كِتَاب ٱلْمَسَالِك وَٱلْمَمَالِك、Kitab al-Masālik wa-l-Mamālik ）の中で、ラダニ人が移動した 4 つのルートを次のように列挙しています。^[1]

これらの商人はアラビア語、ペルシア語、ローマ語、^[5]フランク語、^[6] スペイン語、およびスラブ語を話す。彼らは西から東へ、東から西へ、一部は陸路、一部は海路で旅をする。彼らは西から宦官、女奴隷、少年、錦織、ヒマシ、テンなどの毛皮、および刀剣を輸送する。彼らは西海上のフィランジャ （フランス^[7]）から船に乗り、ファラマ（ペルシアム）に向かう。そこで彼らはラクダの背に商品を積み込み、25ファルサクの距離にあるアルコルズム（スエズ）まで陸路で行く。彼らは東海で乗船し、アルコルズムからアルジャル、アルジェッダへ航海し、それからシンド、インド、中国に向かう。中国からの帰途、彼らは麝香、沈香、樟脳、シナモンなど東方諸国の産物をアル・コルズムに持ち帰り、ファラマに持ち帰り、再び西海に出航する。ある者はコンスタンティノープルに向けて出航し、ローマ人に商品を売る。またある者はフランク王の宮殿へ商品を置く。時には、これらのユダヤ人商人がフランク人の地から西海に出航すると、アンティオキア（オロンテス川源流）へ向かい、そこから陸路でアル・ジャビア（ユーフラテス川岸のアル・ハナヤ）へ行き、3日間の行軍で到着する。そこでユーフラテス川を乗船してバグダッドに着き、そこからチグリス川を下ってアル・オボラへ。アル・オボラからはオマーン、シンド、ヒンズー、中国へ出航する。

これらのさまざまな旅は、陸路で行うこともできます。スペインやフランスから出発した商人は、モロッコのスース・アル・アクサ に行き、その後タンジールに行き、そこからカイロアンとエジプトの首都まで歩きます。そこからアル・ラムラに行き、ダマスカス、アル・クーファ、バグダッド、アル・バスラを訪れ、アフヴァーズ、ファールス、ケルマーン、シンド、ヒンドを横断して中国に到着します。

また、時にはローマの背後を通り、スラヴ人の国を通り、ハザール人の首都であるハムリジに到着する。ヨルダン海を渡り、バルフに到着し、そこからオクサス川を渡り、ユルト、トグズグズへと旅を続け、そこから中国へ向かう。^[8]

中世初期には、中東や北アフリカのイスラム教国家とヨーロッパのキリスト教王国は、互いの商人が自国の港に入ることをしばしば禁じた。^[9]双方の 私掠船は、敵国の船舶を意のままに襲撃した。ラダニ派は中立的な仲介者として機能し、古代ローマ帝国と極東の土地の間の通信と貿易のルートを開いたままにした。ユダヤ人商人は、彼らがもたらす収入の結果として、フランスの初期カロリング朝とイスラム世界全体で大きな特権を享受したが、この事実は時々地元の教会当局を悩ませた。

ヨーロッパと東アジアの貿易は歴史的にペルシャや中央アジアの仲介者を介して行われてきたが、ラダニ派は西ヨーロッパから東アジアにまで及ぶ貿易ネットワークを最初に確立した者たちのうちの1人であった。^{[10]彼らは}、マルコ・ポーロとイブン・バットゥータがそれぞれキリスト教徒とイスラム教徒に東洋の旅の物語を伝える何世紀も前から、この貿易を定期的かつ長期間にわたって行っていた。イブン・バットゥータは、ラダニ派が使ったルートに似たルートで東洋へ旅したイスラム教徒の商人とともに旅をしたと考えられている。

伝統的に多くの歴史家は、中国の製紙技術はタラスの戦いで捕らえられた戦争捕虜から秘密を得たアラブ商人を通じてヨーロッパに伝わったと信じていましたが、ラダニ派などのユダヤ人商人が製紙技術を西洋にもたらす上で重要な役割を果たしたと考える人もいます。^[11]スペインのヨセフはおそらくラダニ派であり、いわゆるアラビア数字をインドからヨーロッパに紹介したといくつかの情報源は言っています。^[12]歴史的に、ユダヤ人コミュニティは少なくとも古典時代から、盗難のリスクなしに大量のお金を輸送するために信用状を使用していました。 ^[13]このシステムは、ラダニ派などの中世のユダヤ人商人によって前例のない規模で開発され、実施されました。そうだとすれば、彼らは中世後期から近世初期に出現した銀行の前身に数えられるかもしれません。^[14]

一部の学者は、ラダニ派がハザール人のユダヤ教改宗に役割を果たした可能性があると考えています。^[15]さらに、彼らは貿易ルート沿いのさまざまな地点でユダヤ人コミュニティの設立を支援した可能性があり、東ヨーロッパ、中央アジア、中国、インドへの初期のユダヤ人の移住に関与していた可能性があります。

イブン・ホルダベ以外にも、ラダニテ族の名前が挙げられている資料はいくつかある。イブン・アル＝ファキーフの10世紀初頭の『諸国書』にはラダニテ族のことが記されているが、イブン・アル＝ファキーフの情報の多くはイブン・ホルダベの著作から得たものである。マインツのイェフダ・ハコーヘン・ベン・メイアの旅行記であるヘブライ語の『セフェル・ハディーニム』には、ラダニテ族のルート沿いの交易地としてプシェミシルとキエフの名が挙げられている。12世紀初頭には、フランス系ユダヤ人の貿易商イサーク・ベン・ドルボロが、ラダニテ族の商人とともにポーランドへ旅したと記している。^[16]

ラダニ派の活動は10世紀には終息したと思われる。その原因は、908年の唐の滅亡と、その約60年後（968年～969年頃）のルーシの手によるハザール国家の崩壊であったと考えられる。貿易ルートは不安定で危険なものとなり、拡張主義的なトルコ・ペルシア諸国の台頭によって状況は悪化し、シルクロードは数世紀にわたってほぼ崩壊した。この時期には、イタリアの商業都市国家、特にジェノヴァ、ヴェネツィア、ピサ、アマルフィの海洋共和国が台頭し、ラダニ派を望ましくない競争相手とみなした。

ラダニ派は10世紀末までにほとんど消滅していたが、2011年にアフガニスタンのサマンガン州の洞窟で発見された11世紀のユダヤの巻物のコレクションは、その地域のラダニ派の残党を表している可能性があるという指摘もある。^[17]

ヨーロッパの経済はラダニ派の消滅によって大きな影響を受けた。例えば、文献の証拠によれば、中世初期に日常的に使用されていた多くのスパイスは、10世紀にはヨーロッパの食卓から完全に姿を消した。それ以前は、ユダヤ人が西ヨーロッパの大部分でスパイス貿易の事実上の独占を享受していた。^[18] 奴隷貿易は他の仲介者によって継続されたようで、例えば、ヘルモルト・フォン・ボザウは、1168年にはメクレンブルクで700人の奴隷化されたデンマーク人がスラブ海賊によって売りに出されたと報告している。^[2]黒海地域 では、奴隷貿易はタタール人に引き継がれ、主に奴隷化されたスラブ人がオスマントルコに売られたようである。^[3]