| 太平洋空軍 | |
|---|---|
太平洋空軍の盾 | |
| アクティブ | 1944年7月31日~現在 (80歳4ヶ月) 詳細
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| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 主要コマンド |
| 役割 | 「太平洋空軍の主な任務は、米国、その領土、同盟国、パートナーを保護・防衛するために、迅速かつ正確な航空、宇宙、サイバー空間の能力を提供することである。」[2] |
| サイズ | 31,299人の航空兵 334機の航空機[3] |
| の一部 | |
| 本部 | ヒッカム空軍基地、パールハーバー・ヒッカム統合基地、ハワイ、米国 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 – アジア太平洋戦域 *ニューギニア戦役 *レイテ島の戦い *ルソン島の戦い 朝鮮戦争[1] * ベトナム戦争ラオス内戦カンボジア戦争 |
| 装飾品 | 空軍組織優秀賞 フィリピン大統領ユニット表彰[1] |
| Webサイト | 翻訳元 |
| 司令官 | |
| 司令官 | ケビン・B・シュナイダー将軍[4] |
| 米空軍副司令官 | ローラ・L・レンダーマン中将[5] |
| オーストラリア空軍副司令官[7] | AVMカール・ニューマン[6] |
| 司令官 | CCMキャスリーン・M・マクール[8] |
| 飛行した航空機 | |
| 攻撃 | A-10C |
| 電子 戦 | E-3B/C |
| ファイター | F-15C/D、F-16C/D、F-22A |
| 多目的ヘリコプター | HH-60G、UH-1N |
| 輸送 | C-12J、C-17A、C-37A、C-40B、C-130H |
| タンカー | KC-135R |
太平洋航空軍(PACAF)は、アメリカ空軍の主要コマンド(MAJCOM)であり、アメリカインド太平洋軍(USINDOPACOM)の航空部隊コマンドでもあります。PACAFは、ハワイのパールハーバー・ヒッカム統合基地のヒッカム空軍基地部分に本部を置き、アメリカ本土外に配属されている2つのUSAF MAJCOMのうちの1つです。もう1つは、米国欧州空軍、アフリカ空軍です。過去65年以上にわたり、PACAFは朝鮮戦争、ベトナム戦争、砂漠の嵐作戦、サザンウォッチ作戦、ノーザンウォッチ作戦、不朽の自由作戦、イラクの自由作戦で戦闘に従事してきました。
太平洋空軍の任務は、平時、危機時、戦時において、アジア太平洋地域における米国の利益を促進するために即応性のある航空宇宙戦力を提供することです。PACAF は、正規空軍、空軍予備役、空軍州兵の 45,000 人の総兵力要員を組織し、訓練し、米国インド太平洋軍司令官を支援するために必要なツールを装備します。PACAF は、番号が付けられた 3 つの空軍、9 つの主要基地、および約 375 機の航空機で構成されています。
この司令部の管轄地域は、米国西海岸からアジア東海岸、北極から南極まで、1億平方マイル(2億6000万km 2 )以上に及びます。この地域には、44か国に居住する約20億人が住んでいます。
歴史
極東空軍
PACAFの始まりは、1944年6月にセントクレア・ストリート少将率いる 第13航空軍が南西太平洋地域連合軍航空軍に加わったことに遡る。ほぼ同じ時期に、ジョージ・ケニー中将[9]が第5空軍本部から極東航空軍(FEAF)を創設し、一方、上級編隊はエニス・ホワイトヘッド少将の指揮下で第5空軍となった[10]。
RAAFはまた、 1944年10月にハリー・コビー空軍准将の指揮下でオーストラリア第一戦術航空軍を結成し、 [11]ダグラス・マッカーサー将軍が太平洋地域の全陸軍司令官に就任すると、第7空軍も追加されました。[12]
極東航空軍(FEAF)は1944年8月3日、オーストラリアのクイーンズランド州ブリスベンで編成された。[13] FEAF(暫定)は実際には1944年6月15日に創設され、第5空軍が配属された。FEAFはアメリカ陸軍極東軍に従属し、連合軍航空軍南西太平洋地域の司令部としての役割を果たした。[14]
FEAF の創設により、第二次世界大戦中に南西太平洋全域に広く展開したアメリカ陸軍航空隊( USAAF ) 部隊に対する指揮統制権限が強化されました。1945 年 6 月 15 日、フィリピン ルソン島のクラーク飛行場にある第 5 空軍、米国ハワイ州のヒッカム飛行場にある第 7 空軍、フィリピンルソン島のクラーク飛行場にある第 13 空軍が、太平洋での戦闘作戦を支援するために FEAF に配属されました。
1945年9月に第二次世界大戦が終結すると、USAAFの部隊はハワイからインド、日本からオーストラリアまで太平洋全域に展開し、100の島の飛行場を拠点とし、中国とビルマに基地を構えていた。USAAFは平時に太平洋の部隊をより適切に編成するため、これらの部隊の再編を必要としていた。1945年12月6日、極東航空軍はアメリカ陸軍太平洋航空軍(PACUSA)に改称され、その航空軍は次のように再配置された。
- 第5空軍: 東京に配属
- 第7空軍:ハワイのヒッカム飛行場に配属
- ミッドウェー島を含むハワイ諸島、マーシャル諸島、その他の中部太平洋諸島の防衛という戦前の任務に戻る
- 第13空軍:フィリピンのクラーク基地に配属
- 1945年12月6日にPACUSAに再配属され、西太平洋地域全体に対する戦略的抑止力を提供した。
この部隊の再編と再配置により、PACUSAは極東と南西太平洋のすべてのアメリカ陸軍航空隊を管理・指揮し、すべての航空部隊が初めて1人の空軍司令官の指揮下に置かれました。[15] [16] [17]
1945年11月、第509混成部隊はテニアン島のノースフィールドを離れ、ニューメキシコ州のロズウェル陸軍飛行場に再配置され、PACUSAの原爆投下能力を米国に持ち込んだ。その後まもなく、1946年6月7日、第8空軍は新設された戦略航空軍団(SAC)に再配置され、その戦略部隊は第1爆撃師団に再配置された。
戦後(1946~1950年)のPACUSAの主な任務は、日本占領任務と、米国陸軍と連携した日本社会の非軍事化でした。さらに、PACUSAは、 1946年にマーシャル諸島のビキニ環礁で行われたクロスロード作戦の実験に始まり、太平洋実験場での原爆実験を支援しました。

その年の後半にアメリカ空軍が独立した軍隊として設立される予定だったため、PACUSAは1947年1月1日に極東空軍(FEAF)に改称された。同日、ハワイの第7空軍は廃止され、その組織はFEAF本部に吸収された。[18]
米空軍設立
1947年9月にアメリカ空軍( USAF ) が独立した軍隊として設立されたのと同時に、1948年の朝鮮分割に先立って朝鮮に派遣された PACUSA/FEAF は、大韓民国(韓国) の設立に貢献したほか、フランス領インドシナへの余剰軍事装備やその他の援助の移転、第二次世界大戦 (1945~1949年) の終結後に再開された中国内戦中の中国国民党への援助にも貢献した。
朝鮮戦争
1950年6月25日、朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の軍隊が韓国に侵攻した。6月27日、国連 安全保障理事会は韓国の侵攻抵抗を支援することを決議した。ハリー・トルーマン大統領は陸軍大将 ダグラス・マッカーサー(在日米軍司令官)に部隊を戦闘に投入することを許可した。マッカーサーは北東アジア空軍の最高司令官ジョージ・E・ストラテマイヤー将軍に、前線と38度線の間で北朝鮮軍を攻撃するよう命じた。[19]
戦闘序列、1950 年 6 月
第二次世界大戦後のアメリカ軍の解体にもかかわらず、アメリカ空軍は北朝鮮軍に対抗するために太平洋にかなりの戦力を有していた。1950年6月25日に北朝鮮が38度線を越えたとき、FEAFは以下の主要部隊で構成されていた*: [20] [21] [22]
当時、FEAFの戦闘部隊はロッキードF-80シューティングスタージェット戦闘機、ノースアメリカンF-82ツインマスタング全天候護衛戦闘機、ダグラスB-26インベーダー軽攻撃爆撃機、ロッキードRF-80Aシューティングスター戦術偵察機、ボーイングB-29スーパーフォートレス重爆撃機を装備していた。支援部隊はダグラスC-54スカイマスター貨物機とボーイングRB-17フライングフォートレス(写真測量任務に改造された元重爆撃機)を装備していた。FEAFの人員は、バウトワンプロジェクトの下で設立間もない大韓民国空軍(ROKAF)の訓練、支援、飛行も行い、主に米空軍の在庫から移管された第二次世界大戦時の余剰F-51Dマスタング戦闘機をROKAFの記章に再マーキングし、阻止/地上攻撃および近接航空支援の役割を果たした。[23] [24]
*軍用航空輸送サービス( MATS )によって FEAF に配属された第 2 および第 3 航空救難飛行隊の部隊は、 SB-17 フライングフォートレスで緊急救助活動を最も効果的に実行できるさまざまな基地に配置されました。第 2143 航空気象航空団の第 512 および第 514 気象偵察飛行隊は、日本の横田基地とグアムのアンダーセン空軍基地に配置されました。朝鮮戦争中に戦闘に参加したすべての USAF 部隊は、極東空軍の総合指揮下に置かれました。
** 第 31 写真偵察飛行隊は戦略航空コマンドの部隊であり、作戦のために FEAF に配属されました。1950 年 6 月 29 日、この部隊はRB-29 スーパーフォートレスで朝鮮半島上空の戦闘任務を開始し、FEAF 爆撃司令部に標的および爆撃被害評価の写真を提供しました。
ソ連製(多くの場合ソ連人が搭乗)のMiG-15ジェット戦闘機が朝鮮人民空軍(KPAF)に導入されたことによる脅威に対応するため、米空軍のF-80とF-82部隊は、1951年12月から1953年春の間にノースアメリカンF-86セイバージェット戦闘機に再装備された。 [25]最終的に、これらの米空軍F-86部隊は、朝鮮人民空軍の敵に対して10対1の撃墜率を確立した。朝鮮戦争(1950年 - 1953年)の間、アメリカ海軍と小規模な同盟国部隊とともに、FEAFの第5空軍は連合軍の空中戦闘作戦の矢面に立った。
冷戦

1953年の朝鮮戦争休戦により、日本と韓国に派遣されていたSACとTAC部隊は徐々に撤退し、米国に返還された。第20空軍は1955年3月1日に解散され、FEAFには第5空軍(日本)と第13空軍(フィリピン)の2つの空軍が残ったが、グアムと沖縄には部隊が維持された。[20]
PACAF設立
1954年7月1日、太平洋空軍はハワイ準州のヒッカム空軍基地で発足し、日本に本部を置く極東空軍(FEAF)に配属された。ヒッカムの太平洋空軍は主に米国太平洋軍の空軍参謀部および計画部門として機能した。1956年7月1日、太平洋空軍は太平洋空軍/FEAF(後方)に改称された。FEAF司令部は日本からハワイへの移転準備を開始した。スミスは極東空軍副司令官としての追加責任を引き受けた。これに続き、1957年7月1日、米国極東空軍は太平洋空軍(PACAF)に改称され、その司令部はハワイ準州のヒッカム空軍基地に移転した。[20]
1955年10月1日、極東航空資材司令部は極東空軍から空軍資材司令部に移管された。
1950年代中期から後半にかけて、中国本土の共産党と台湾の国民党の間の緊張がFEAFとPACAFを支配した。 1954年と1958年の台湾海峡危機はどちらも戦争勃発の危機となり、1958年に米空軍のF-104C戦闘機中隊が台湾のクンクアン空軍基地に配備された。 [26] 「馬祖と金門」の問題は、リチャード・ニクソンがジョン・F・ケネディが中華人民共和国が国民党の前哨地を侵略した場合、核兵器を使用するつもりはないと非難した1960年のアメリカ大統領選挙で争点となった。[27]
1960年までに、太平洋空軍は6か国10か所の主要基地から活動する約35個飛行隊からなる戦闘即応抑止力を維持していた。[20]
ベトナム戦争



1960 年代初頭、ベトナムにおける共産主義軍の力と火力が増大しました。その結果、太平洋空軍は部隊の増強と武器や装備の強化をこの地域で開始しました。
1964年のトンキン湾事件への対応として、戦術航空軍団(TAC)のパイロット、ナビゲーター、支援要員は米国本土から南ベトナムのダナン空軍基地やファンラン空軍基地などの太平洋空軍基地に派遣された。タイのタクリ空軍基地とコラート空軍基地も派遣されたTAC戦闘機隊によって使用された。[28]
東南アジアにおけるアメリカの活動が活発化するにつれ、TACは航空機の全編を米国本土の基地から太平洋空軍に恒久的に再配置し、ベトナムとタイの太平洋空軍基地に交代で臨時任務(TDY)する戦術戦闘機と偵察飛行隊の数を増やしたほか、韓国、日本、フィリピンへの部隊も増やした。毎日、飛行士たちは南北ベトナムの上空で作戦地域の標的に自分自身と飛行機をぶつけていた。 [ 28 ]
ベトナム戦争の最盛期(1968年)には、太平洋空軍は以下の国の主要空軍基地で部隊を指揮していた。[29]
- 日本(第五航空軍)
- 韓国(第5空軍)
- フィリピン(第13空軍)
- 台湾(第13空軍)
- 南ベトナム(第7空軍)
- タイ(第7/第13空軍)
1962年、太平洋空軍は第2航空師団を南ベトナムの主力戦闘組織として発足させた。紛争が激化すると、1966年4月1日に第2空軍に代わって第7空軍が発足した。タイの太平洋空軍部隊は1964年から第13空軍の指揮下に入り、1973年にはバンコクに第7/第13空軍合同本部が設立され、インドシナで活動するタイの太平洋空軍部隊(1973年8月15日まで)と、1976年初頭の東南アジアからの米空軍の最終撤退までタイの太平洋空軍部隊を指揮した。[29] [30]
1970年までに、PACAFの直接的な関与により、ベトナム化として知られるプロセスの下、紛争は次第に南ベトナムに引き渡されるようになり、戦争は終結に向かっていた。ベトナム共和国空軍(VNAF)の部隊は、国を守るためにますます多くの戦闘に従事するようになり、一方でPACAFの戦術航空戦力は、いくつかの空軍基地がVNAFに引き渡されたため削減された。PACAFの戦闘機は1973年8月15日にカンボジアで最後の攻撃を行い、インドシナ戦争へのアメリカの積極的参加の長く犠牲の多い歴史に最終章を記した。 1973年のパリ平和協定により、PACAFによる南ベトナム基地の使用は終了し、1976年までにタイの基地はタイ政府に引き渡された。1979年には、中華人民共和国との関係正常化により、中華民国(台湾)の青川崗空軍基地からPACAFの人員が撤退した。[29]

冷戦後

ベトナム戦争後、司令部は即応性の向上に重点を置き、太平洋空軍の組織構造は急速かつ大規模な変化の時期を迎えた。1975年のベトナム戦争終結とともに非活性化された第7空軍は、 1986年に韓国のオサン空軍基地で再活性化され、韓国での第5空軍の活動を引き継いだ。また、1986年には、ゴールドウォーター・ニコルズ法により、米軍の全体的な指揮構造が改訂された。地理的基準(「責任地域」、AORとして知られる)または機能的基準に基づいて編成された統合戦闘軍(UCC)の創設により、太平洋空軍は米国太平洋軍(USPACOM)の一部となった。
グアムのアンダーセン空軍基地は1989年に戦略航空軍(SAC )から太平洋空軍に再割り当てされ、第11空軍は1990年後半に同軍の一部となった。1980年代後半から1990年代前半にかけて、フィリピンでの内乱と、フィリピン共和国の現政府とのクラーク空軍基地およびその他のフィリピン国内の米軍施設の賃貸交渉は行き詰まりに陥っていた。しかし、ピナツボ山の噴火とそれに伴うクラーク空軍基地の被害、そして冷戦後の米国政府の防衛費削減の意向により、クラーク空軍基地は閉鎖され、1991年に第13空軍は移転した。 [20]
1992年、PACAF内の戦力構造に変更が起こり、軍用航空輸送司令部(MAC)の解体に伴い、PACAFが戦域ベースの戦術輸送航空団、戦域C-130航空機と乗組員、および関連する戦域C-130支援の統制を引き継いだ。PACAFはまた、以前はMACの管轄下にあった太平洋のすべての作戦支援航空機とすべての航空医療輸送資産の統制も取得した。[20]同年、戦略航空軍(SAC)と戦術航空軍(TAC )が同時に解体され、PACAFはハワイと日本に拠点を置くすべての現役KC-135空中給油機の責任も引き継ぎ、ハワイとアラスカのすべての空軍州兵KC-135航空機、および日本とアラスカのすべてのE-3 AWACS航空機の「指揮権取得」責任も取得した。
PACAFはその歴史を通じて、世界情勢において極めて重要な役割を果たしてきた。第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争における重要な戦闘役割に加え、PACAF部隊は1991年の砂漠の嵐作戦でも戦い、サザンウォッチ作戦やノーザンウォッチ作戦などの平和維持活動のためサウジアラビア、トルコ、イタリアに派遣され続けた。PACAFは専門知識、航空機、人員、装備を提供し、特に広大な太平洋にまたがる航空橋作戦の成功に貢献した。2001年9月11日の米国へのテロ攻撃の後、PACAFは再びその勇敢な精神を発揮し、ノーブルイーグル作戦、不朽の自由作戦、そして2003年のイラクの自由作戦を支援するために派遣された部隊を通じた。[20]
1944年以来、同司令部は管轄地域内外で140以上の人道支援活動にも参加している。これらの活動で、太平洋空軍の隊員は嵐、洪水、地震、火山、その他の自然災害で荒廃した地域に食料、医薬品、その他の物資を迅速かつ効率的に空輸した。[20]
PACAFが21世紀の次の10年に入ったため、拡大する戦域の課題と同時に生じた資源の制約により、PACAFは任務要件を満たすために継続的な革新と調整を余儀なくされている。以前は4つの番号付き空軍が割り当てられていたPACAFは、2012年9月に3つの番号付き空軍に縮小され、第13空軍を廃止してその機能をPACAFに統合した。基地の統合とインフラの制限により、空軍とPACAFは予算資源の制約内にとどまるように努めながら、能力の向上を図る必要もあった。その一例が、2011年後半からグアムのアンダーセン空軍基地のバックアップとしてマリアナ諸島で代替滑走路/転用フィールドの評価を行ってきたことであり、このプロセスは2014年現在も継続している。[31] [32] 2023年には、オーストラリア空軍初の副司令官が米空軍の指揮系統とともに就任した。
系統
- 1944年7月31日に極東航空軍(暫定)として設立
- 再設立: 1944年8月3日極東航空軍
- 1944年8月3日に発動
- 1945年12月6日、アメリカ陸軍太平洋航空軍に改称
- 1947年1月1日に極東航空軍に改称
- 1957年7月1日に太平洋空軍に再編
課題
- 南西太平洋地域、1944年8月3日
- アメリカ陸軍部隊、太平洋、1945年12月6日
- アメリカ空軍、1947年9月26日~現在
過去の運用コンポーネント
コマンド
- 極東航空軍爆撃司令部暫定:1950年7月8日~1954年6月18日
- 極東航空軍暫定戦闘貨物司令部:1950年8月20日~1951年1月25日
- 極東(後に太平洋)航空司令部、後に極東航空資材司令部(1947年1月1日から)、後に極東航空補給部隊):1944年8月18日~1955年10月1日。[33]
力
- 日本防空軍:1952年3月1日~1954年9月1日
空軍
- 1944年8月3日 –現在
- 1945年7月14日~1947年1月1日、1955年1月5日~1957年7月1日、1966年4月1日~1975年6月30日、1986年9月8日~現在
- 第8航空軍: 1945年12月6日 – 1946年6月7日
- 第11空軍: 1990年8月9日 –現在
- 第13空軍: 1944年8月3日~1955年6月1日、1957年7月1日~2012年9月28日
- 第20航空軍: 1945年12月6日 – 1955年3月1日
航空部隊
- 第1爆撃師団(後の第1航空師団) : 1946年6月7日 – 1948年12月1日
- 第2航空師団: 1962年9月10日~10月10日、1965年7月8日~1966年4月1日
- 第17航空師団. 17 1975年7月1日 – 1976年1月1日
- 第85航空師団: 1945年5月11日 – 1945年9月1日
- 第91航空師団: 1944年8月8日 – 1946年1月27日
- 第314航空師団: 1951年5月18日 – 1952年3月1日
- 第315航空師団: 1951年1月25日 – 1969年4月15日
- 第326航空師団: 1957年7月1日 – 1989年2月15日
- 第327航空師団: 1966年1月26日~2月8日
翼
- 第8戦術戦闘航空団: 1964年6月18日~7月8日
- 第18戦闘航空団: 1948年12月1日 – 1949年5月16日
- 第19爆撃航空団: 1949年5月16日~10月17日
- 第27戦闘護衛航空団: 1950年11月19日~29日および1952年10月6日~13日に配属
- 第35戦術戦闘航空団: 1966年3月14日~4月8日
- 第322輸送航空団: 1944年12月30日 – 1946年2月15日
駅
- オーストラリア、ブリスベン、1944年8月3日
- ホーランディア、ニューギニア、1944 年 9 月 16 日
- レイテ島、フィリピン、1945年2月7日
- トロサ、レイテ島、フィリピン、1945 年 2 月 17 日
- フォート ウィリアム マッキンリー、レイテ島、フィリピン、1945 年 3 月 20 日
- 東京、日本、1946年5月17日
- 府中AS、日本、1956年5月13日
- ヒッカム空軍基地、ハワイ、1957 年 6 月 30 日 –現在
- 清川崗空軍基地、台湾、1954 年 1 月 8 日 – 1979 年 4 月
太平洋空軍司令官
構成単位
太平洋空軍は以下の航空団と主要部隊から構成されている。[35] [36]
- 太平洋空軍司令部(ハワイ州パールハーバー・ヒッカム統合基地)
- 第319遠征偵察飛行隊、鹿屋飛行場、2022年10月創設(無人航空機)。
第五空軍

第5空軍は日本における米空軍の作戦を担当している。その役割は日本を防衛し、地域の出来事に対応し、 日米相互防衛援助協定に基づく日米同盟を強化することである。[37]
永久ユニット
- 第5航空軍司令部(横田基地、日本)
- 第 18 航空団(嘉手納基地、日本) – E-3B/C セントリー、HH-60G ペイブホーク、F-15C/D イーグル、E-8C J-STARS、KC-135R ストラトタンカー
- 第35戦闘航空団(三沢基地、日本) – F-16CJ/DJ ファイティングファルコン
- 第374空輸航空団(横田基地) – C-12J ヒューロン、C-130J ハーキュリーズ、UH-1N イロコイ
- 第605航空作戦群(横田基地)
第7空軍(韓国空軍)
永久ユニット
- 第7空軍司令部(韓国、オサン空軍基地)
- 第 8 戦闘航空団(韓国群山空軍基地) – F-16C/D ファイティング ファルコン
- 第51戦闘航空団(オサン空軍基地) – A-10C サンダーボルト IIおよびF-16C/D ファイティング ファルコン
- 第607航空宇宙作戦センター(オサン空軍基地)
- 第607航空支援群(オサン空軍基地)
- 第607航空支援作戦群(オサン空軍基地)
- 第607支援群(オサン空軍基地)
第11空軍

第11空軍はアラスカ州、ハワイ州、米国領グアムを含む太平洋全域での米空軍の作戦を担当している。[39]
永久ユニット
- 第11空軍司令部(アラスカ州エルメンドルフ・リチャードソン統合基地)
- 第3航空団(エルメンドルフ・リチャードソン統合基地) – C-130H ハーキュリーズ、C-17A グローブマスター III、F-22A ラプター、E-3B セントリー
- 第 15 航空団(ハワイ、パールハーバー・ヒッカム統合基地) – C-17A グローブマスター III、C-37B、C-40A、F-22A ラプター
- 第36航空団(アンダーソン空軍基地、グアム)
- 第354戦闘航空団(アラスカ州アイエルソン空軍基地)– F-16C/D ファイティング ファルコンとF-35A ライトニング II
- 第611航空宇宙作戦センター(エルメンドルフ・リチャードソン統合基地)
- 第611航空支援グループ(エルメンドルフ・リチャードソン統合基地)
- 第613航空宇宙作戦センター(パールハーバー・ヒッカム統合基地)
- 第 613 支援グループ (パールハーバー・ヒッカム統合基地)
- 第673航空基地航空団(エルメンドルフ・リチャードソン統合基地)
- 太平洋空軍地域支援センター(エルメンドルフ・リチャードソン統合基地)
遠征部隊
空軍予備隊

太平洋空軍は、空軍予備役司令部( AFRC ) と空軍州兵( ANG )の人員と航空機で構成されるいくつかの航空予備役構成部隊( ARC ) ユニットに対する運用上の「指揮権獲得」責任を負っています。
- 第477戦闘機群(エルメンドルフ・リチャードソン統合基地) – F-22A ラプター
- 第 624 地域支援グループ(パールハーバー・ヒッカム・アンダーセン空軍基地統合基地)
- 第 701 戦闘作戦飛行隊 (カリフォルニア州マーチ空軍予備基地およびパールハーバー・ヒッカム統合基地)
- 第 176 航空団(エルメンドルフ リチャードソン統合基地) – C-130H ハーキュリーズ、C-17A グローブマスター III、HC-130J コンバット キング II、HH-60G ペイブ ホーク
- 第 168 空中給油航空団(エイルソン空軍基地) – KC-135R ストラトタンカー
- アラスカ救助調整センター(エルメンドルフ・リチャードソン統合基地)
- 第254航空基地グループ(アンダーセン空軍基地)
- 第109航空作戦群(パールハーバー・ヒッカム統合基地)
- 第 154 航空団(パール ハーバー ヒッカム統合基地) – C-17A グローブマスター III、F-22A ラプター、KC-135R ストラトタンカー
- 第201航空作戦群(パールハーバー・ヒッカム統合基地)
- 第298防空軍群(ウィーラー陸軍飛行場、ハワイ)
その他のユニット
- アメリカ空軍太平洋音楽隊 – アジア(横田基地)
- アメリカ空軍太平洋軍楽隊 – ハワイ (パールハーバー・ヒッカム統合基地)
参照
- 大韓民国軍
- 韓国駐留アメリカ空軍
- タイのアメリカ空軍
- オーストラリアのアメリカ陸軍航空隊
- 在韓米軍(USFK)
- アメリカ台湾防衛司令部(USTDC)
注記
- ^ abc 「太平洋空軍(USAF) > 空軍歴史研究局 > ディスプレイ」。
- ^ 「太平洋空軍 > 太平洋空軍 > ディスプレイ」。
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2018年4月26日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2018年1月31日閲覧。
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- ^ 「カール・ニューマン空軍副元帥」.
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- ^ 「GENERAL GEORGE CHURCHILL KENNEY > 空軍 > 経歴表示」。
- ^ グリフィス 1998年、174-175頁。
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参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- この記事には、米国政府の著作物としてパブリック ドメイン リソースであるとみなされる太平洋空軍の Web サイトの内容が含まれています。その情報は、次のものによって補足されています。
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- USAAS-USAAC-USAAF-USAF 航空機シリアル番号 - 1908 年から現在まで
外部リンク
- 太平洋空軍(公式サイト)
- PACAF ピクセル (コマンド ブログ)
- アメリカ太平洋航空軍、陸軍紋章学研究所
