第8戦闘航空団

第8戦闘航空団
第35戦闘飛行隊のF-16DGブロック40F 89-2168とCG89-2150および88-0504が編隊を組んでいる。
アクティブ	1948年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	戦術戦闘機
の一部	太平洋空軍
駐屯地/本部	群山空軍基地、大韓民国
ニックネーム	ウルフパック
エンゲージメント	朝鮮戦争（1950年～1953年）ベトナム戦争（1965年～1973年）
装飾品	大統領部隊表彰 戦闘「V」マーク付き 空軍優秀部隊賞韓国空軍優秀部隊賞大統領部隊表彰ベトナム共和国勇敢十字章付き棍棒
司令官
現在の 司令官	ピーター・カサルスキス大佐
副司令官	ジェイソン・モナコ大佐
司令官	ネイサン・クレステンセン首席曹長
著名な 指揮官	ウィリアム W. モミアー チェスリー G. ピーターソン ロビン オールズ パトリック ギャンブル マーク ウェルシュ ゲイリー ノース フィリップ M. ブリード ラブ バートン フィールド ロビン ランド チャールズ Q. ブラウン ジュニアジョン L. ドランE. ダニエル チェリー
記章
第8戦闘航空団のエンブレム（1952年7月3日承認）[1]
テールコード	WP

アメリカ空軍 第8戦闘航空団は、大韓民国群山空軍基地のホスト部隊であり、第7空軍に所属しています。第7空軍は太平洋空軍(PACAF) の傘下にあります。同航空団の第8作戦群は、第二次世界大戦前に陸軍によって編成された15の戦闘航空群のうちの1つである第8追跡群の後継です。

この航空団は第二次世界大戦後の1948年に日本で設立され、朝鮮戦争を通じて戦闘任務に従事した。1958年に第8戦闘航空団に改称され、1964年まで日本に留まった。カリフォルニアで1年間活動した後、東南アジアに移動し、F-4ファントムIIの乗組員は「ミグキラー」や「ブリッジバスター」というニックネームを得た。1974年に航空団は韓国の群山空軍基地に移転し、1992年に第8戦闘航空団に改称された。

さらなる歴史と系譜については、第8作戦群を参照。

この航空団は1948年8月に日本で創設され、諸島の防空を担当しました。1951年1月20日、この航空団は第8戦闘爆撃航空団として新たな名称を取得しました。

1950 年 6 月 25 日、北朝鮮が韓国に侵攻し、3 年間続く戦争が始まりました。朝鮮戦争が始まると、第 347 戦闘機グループは第 8 航空団に配属され、戦闘任務を遂行しました。同航空団は侵攻の翌日の 6 月 26 日、韓国からアメリカ人を避難させる航空支援を行いました。

戦争の最初の数か月間、この航空団には第 35、第 36、および第 80 戦闘飛行隊に加えて、以下のいくつかの追加飛行隊が配属されていました。

• 第9戦闘飛行隊（1950年6月27日～7月9日）（F-80C）
• 第68戦闘飛行隊、全天候型（1950年3月1日～12月1日）（F-82E/G）
• オーストラリア空軍第77飛行隊（1950年7月2日～10月10日、1951年6月25日～8月22日）（F-51D）
• 第339戦闘飛行隊、全天候型（1950年6月26日～7月5日）（F-82E/G）

韓国の第8連隊に所属する他の部隊は以下の通り。

• 第51戦闘迎撃航空団（1950年9月～10月に配属）（F-80C）
• 第452爆撃航空団（1950年11月配属）（B-26）
• 第49戦闘爆撃機群（1950年7月～9月に配属）（F-80C）

こうした初期の作戦では、航空団は F-80 シューティングスタージェット戦闘機や、F-51 マスタング、F-82 ツイン マスタングなどのプロペラ機を操縦した。朝鮮戦争における最初の空中戦勝利は、全天候型第68戦闘飛行隊のウィリアム G. ハドソン中尉のF-82 によるものであった。同日遅く、第35戦闘爆撃飛行隊の F-80 が、空軍初のジェット機による撃墜を記録した。8月、航空団は一時的に F-51 マスタングに戻ったが、1950年12月に F-80 に戻った。

戦争中、この航空団は主に空対地作戦を遂行し、国連地上部隊に近接航空支援を提供し、補給センターや輸送資産などの目標を攻撃した。

第 8 戦闘航空団は、隊員の英雄的な行動で知られています。その中には、第 80 戦闘航空団のパイロット、チャールズ J. ローリング少佐もいます。ローリング少佐は、1952 年 11 月 22 日、スナイパーリッジ付近の敵の砲台に、ひどく損傷した F-80 機を突っ込ませ、塹壕に潜むアメリカ歩兵の脱出を可能にした功績により、死後名誉勲章を授与されました。その後 3 年間、第 8 戦闘航空団は、韓国と日本の両基地を拠点として 60,000 回以上の出撃を行いました。航空団は 10 回の作戦に参加し、3 回の部隊表彰を受けました。

同飛行隊は1953年からF-86セイバーを運用して戦争を終え、 1954年10月に日本の板付基地に移転するまで韓国上空の防空を担当した。同飛行隊は朝鮮戦争での戦時参加により大韓民国大統領部隊表彰2回と戦功旗10枚を受賞し、第8戦闘爆撃隊は別途殊勲部隊表彰を受けた。

朝鮮戦争中、第8飛行隊は敵機18機を撃墜したが、そのほとんどは航空団の任務が空対地作戦に変更される前の戦争初期に行われたものであった。

朝鮮戦争の終結に伴い、航空団はその後10年間、日本の板付空軍基地に配属された。1957年10月1日、第8戦闘爆撃機群は解散し、飛行中隊は航空団に直接配属された。それから1年も経たないうちに、1958年7月1日、空軍は航空団を第8戦術戦闘航空団に改称した。板付基地に駐留していた間、航空団はノースアメリカン F-86 セイバー、ノースアメリカン F-100 スーパーセイバー、コンベア F-102 デルタダガー、リパブリック F-105 サンダーチーフなど、数種類の異なる航空機を飛行させた。

日本における航空団数を削減する全体的な取り組みの一環として、航空団の戦術飛行隊は1964年5月13日に分離され、1964年6月18日には航空団本部を除くすべての航空団構成組織が非活性化された。

1964年6月18日、第8戦術戦闘航空団は人員も装備もなしにカリフォルニア州ジョージ空軍基地へ移動し、第32戦術戦闘航空団の資源を吸収して交代した。ジョージの第8戦術戦闘航空団の運用中隊は以下の通り。

• 第68戦闘迎撃飛行隊
• 第431戦闘迎撃飛行隊
• 第497戦闘迎撃飛行隊

ジョージ空軍基地に駐留中、同航空団はマクドネル・ダグラス F-4C ファントム II戦闘機による訓練や、数多くの演習、作戦準備検査などに参加し、その後 1965 年 9 月にベトナム戦争での戦闘作戦開始のためタイのウボン空軍基地へ移動した。同航空団は 1965 年 12 月にウボンへの移動を完了した。

ウボンでは、第 8 戦術戦闘航空団がベトナム戦争中に他の戦術空軍戦闘機部隊の先導役として戦時任務を遂行しました。初期の F-4C 運用飛行隊は次の通りです。

• 第 433 戦術戦闘飛行隊(1965 年 12 月 – 1974 年 7 月) (機体コード: FG)
• 第497戦術戦闘飛行隊（1965年12月～1974年9月）（機体コード：FP）
• ウボンおよびタイ上空での第8戦闘航空団の上部護衛は、オーストラリア空軍第79飛行隊のF-86航空機によって提供された。

第 8 戦闘航空団に配備され配属された追加の F-4C 飛行隊は以下のとおりです。

• 第 555 戦術戦闘飛行隊(1966 年 2 月 – 1968 年 6 月) (機体コード: FY/OY) (沖縄県
  那覇空軍基地の第 51 戦闘迎​​撃飛行隊から再配置)第 25 戦術戦闘飛行隊(1968 年 5 月 – 1974 年 7 月) (機体コード: FA) (フロリダ州エグリン空軍基地の第 33 戦術戦闘飛行隊から再配置)
  
  
• 第 476 戦術戦闘飛行隊(1966 年 6 月 – 1974 年 8 月) (機体コード: FU) (カリフォルニア州ジョージ空軍基地
  の第 479 戦術戦闘飛行隊から再配置)
• 第 435 戦術戦闘飛行隊(1966 - 1974) (機体コード: FO) (カリフォルニア州ジョージ空軍基地
  の第 479 戦術戦闘飛行隊から再配置)

注:第 555 戦術偵察飛行隊は、ウドーン RTAFBの第 432 戦術偵察飛行隊に再配置され、部隊の戦力増強にあたりました。第 25 戦術戦闘飛行隊は、ウボンで第 4 F-4D 戦闘爆撃飛行隊としてこの部隊に代わった。(老朽化した F-4C を補充するため、F-4D 航空機は 1967 年 4 月頃からウボンに到着し始めました。)

航空団は戦闘中に多くの役割を果たした。1966 年末までに、第 8 戦闘航空団に配属された乗組員はベトナムで約 14,000 回の戦闘任務を遂行した。航空団に配属された飛行隊の 1 つである第 555 戦術戦闘飛行隊は、この紛争の「エース」飛行隊として知られるようになった。航空団司令官のロビン オールズ大佐は、1966 年 9 月から 1967 年 9 月までの在任期間中、パイロットの攻撃性と戦闘任務中のチームワークがまるでオオカミの群れのようだったことから、自分の部隊を「ウルフ パック」と呼び、航空団のニックネームの由来となった。1968 年 5 月、航空団は戦闘で初めてレーザー誘導爆弾(LGB) を使用した。^{[出典が必要]}

1968 年 10 月、この航空団はコールサイン「ウルフ」で高速FAC の任務を引き受けました。以前の「ミスティ」および「ストーミー」高速 FAC で学んだ教訓を基に、選ばれた 5 人の航空クルーが 11 月末までに訓練を受けました。彼らは航空団の航空機プールからファントム II を取り出し、ミッションの正当性を証明するために、コマンドー ハント作戦の未飛行の出撃を使いました。1968 年 12 月までに、「ウルフ」FAC はホーチミン ルートのスティール タイガー地域で 3.5 時間のミッションを飛行していました。共産主義者の対空砲火に直面して、慎重な FAC は 5,000 フィートの高度で飛行し、機体を絶えず旋回させて砲手の狙いを混乱させました。 「ウルフ」FACは1968年11月15日から1969年4月15日まで毎日6回の出撃を行った。しかし、危険で疲れる視覚偵察任務は共産主義の補給線に対する阻止作戦の重要な部分であった。^{[2] [3]}

1969年10月、第7空軍は第8空軍戦闘航空団をホーチミンルートに対する夜間の高速FAC任務に選んだ。コールサイン「ナイト・オウル」で飛行する高速FACは、ルート沿いの難所に対する空襲を照らす照明弾を投下した。10月18日に作戦を開始したが、標的をマーク中に地面に衝突し、すぐに2機の航空機と乗組員を失った。一方、高速FACに対する対空脅威は増大した。1970年1月、第7空軍は高速FAC「ナイト・オウル」を廃止した。^[4]

1970 年、ウルフパックは 10 万回目の戦闘出撃を達成しました。

F-4D戦闘爆撃機に加え、この航空団は夜間攻撃にマーティン B-57G キャンベラ、地上支援と武装偵察にAC-130「スペクター」ガンシップを使用しました。これらの航空機を運用した飛行隊は以下のとおりです。

• 第16特殊作戦飛行隊（1968年10月～1974年7月）（AC-130A/E/H 機体コード：FT）
• 第13爆撃飛行隊（1970年10月～1972年3月）（B-57G 機体コード：FS/FK）

1972 年 3 月に北ベトナムがベトナム共和国に侵攻した後、第 8 TFW に臨時任務 (TDY) F-4E 部隊が追加されました。これらの部隊は次のとおりです。

• 第 334 戦術戦闘飛行隊
  (1972 年 4 月 – 1972 年 7 月) (機体コード: SA)
  (1972 年 9 月 – 1973 年 3 月) (機体コード: SJ) (ノースカロライナ州シーモア ジョンソン空軍基地の第 4 戦術戦闘飛行隊からの派遣)
• 第 335 戦術戦闘飛行隊(1972 年 8 月 – 1972 年 12 月) (機体コード: SJ) (ノースカロライナ州シーモア ジョンソン空軍基地の
  第 4 戦術戦闘飛行隊からの派遣)
• 第 308 戦術戦闘飛行隊
  (1972 年 12 月 – 1973 年 1 月) (機体コード: ZF) (フロリダ州ホームステッド空軍基地の第 31 戦術戦闘飛行隊から派遣)
• 第 58 戦術戦闘飛行隊(1973 年 6 月 – 1973 年 9 月) (機体コード: ED) (フロリダ州エグリン空軍基地
  の第 33 戦術戦闘飛行隊から派遣)

これらの部隊に余裕を持たせるため、1972年12月に第13爆撃飛行隊はフィリピンのクラーク空軍基地の第405戦闘航空団に再配置されました。

1972年12月、第8戦闘航空団はラインバッカーII作戦に参加した。フランスのパリで進行中の和平交渉について敵を本気にさせることを目的としたこの作戦で、第8戦闘航空団は1972年12月18日から31日の間に北ベトナムに対する爆撃任務のため524回の出撃を行った。1973年初頭、ウルフパックの任務にはカンボジアの共産主義反乱軍に対するラオスへの航空阻止が含まれていた。すべての戦闘作戦は1973年8月15日に終了した。1974年半ばにはタイのウボン飛行場での活動が段階的に縮小し始め、航空団は人員、航空機、部隊を失い始めた。最後のF-4訓練飛行は1974年7月16日に行われた。

• 第433戦闘航空団は1974年7月に解散した。
• 第25戦闘航空団は1974年7月に沖縄の嘉手納基地の第18戦闘航空団に再配置された。
• 第 16 SOS は1974 年 7 月にコラート RTAFBの第 388 TFW に再配置されました。
• 第435戦闘航空団は1974年8月に解散した。
• 第497戦闘航空団は1974年9月に解散した。

第25戦闘航空団の航空機を除き、F-4D航空機は米国に帰還し、さまざまな空軍州兵部隊に再配属された。

第8戦闘航空団は1974年9月16日に人員も装備もなしに韓国の群山空軍基地に転属し、そこでフィリピンのクラーク空軍基地に人員も装備もなしに再配置されていた第3戦術戦闘航空団の資源を吸収した。ベトナム戦争中の活躍により、第8戦闘航空団は大統領部隊表彰を4回、空軍優秀部隊賞を5回受賞した。さらに、同航空団はミグ38.5機を撃墜し、空軍トップの成績を収めた。

群山への再配置により、第 8 戦闘航空団は韓国の防空を担当するようになりました。この航空団の運用中の F-4D 飛行隊は、尾部に「WP」(「ウルフ パック」の略) というコードが付けられ、次のとおりです。

• 第35戦術戦闘飛行隊（ライトブルーの尾翼ストライプ）
• 第80戦術戦闘飛行隊（黄色の尾翼）

1975年4月、航空団は光州空軍基地に基地飛行隊を獲得し、多くの戦術演習で頻繁に使用されました。1976年8月18日に北朝鮮によって米陸軍将校2名が殺害された後、第8戦闘航空団は警戒態勢を強化し、すぐに沖縄の嘉手納基地の第12飛行隊と第67飛行隊のF-4CとF-4Dによって増強されました。1976年9月8日に警戒態勢が緩和され、増強部隊が解放されました。

1978年10月1日、航空団は3番目のF-4D飛行部隊である第497戦術戦闘飛行隊を獲得し、韓国の大邱空軍基地を拠点とした。第497戦術戦闘飛行隊の航空機は赤い尾翼を装備していた。作戦はその後数年間変更なく続けられたが、1981年5月に航空団はF-4から新型のF-16A ファイティング ファルコンに移行した。航空団の最初のF-16出撃は翌9月18日に行われ、1982年7月19日までに第35および第80戦闘飛行隊の転換が完了し、最後のF-4が群山を出発した。この航空機転換により、第8飛行隊は海外で活動する初のF-16航空団となった。1982年1月1日、大邱の第497戦術戦闘飛行隊は解隊された。その後 10 年間、同航空団は F-16 を使用して韓国防衛の戦闘態勢を維持しました。1988 年に F-16 はより高性能な F-16C/D モデルにアップグレードされました。

全体的な任務は変更されなかったが、1992年2月3日に航空団は再編され、第8戦闘航空団となった。さらに、航空団は新しい組織構造を採用した。以前の三副司令官組織システムでは、航空団司令官には、運用、整備、および資源の各担当の3人の副司令官がいた。また、飛行隊は航空団に直接配属された。

第 8 戦闘航空団は 2000 年 11 月に新時代を迎えました。11 月 17 日、第 35 戦闘飛行隊は最初のブロック 40 F-16 を受け取りました。新しい航空機には、夜間低高度航法および照準赤外線 (LANTIRN) ポッドが搭載されていました。第 35 飛行隊は 2001 年 2 月にその転換を完了しました。LANTIRN と暗視ゴーグルの組み合わせにより、ウルフパックは夜間でも戦闘に参加できるようになりました。

2008年11月の検査で、航空団が技術命令と文書基準を遵守していないことが判明した。その結果、2008年11月10日、ブライアン・ベアデン大佐は航空団司令官の職を解かれた。^[5]

現在、第 8 戦闘航空団は、それぞれ特定の機能を持つ 4 つのグループで構成されています。運用グループは、すべての飛行および飛行場の運用を管理します。メンテナンス グループは、航空機および航空機支援機器のメンテナンスを行います。ミッション サポート グループは、セキュリティ、土木工学、通信、人事管理、ロジスティクス、サービス、契約サポートなど、幅広い責任を負っています。医療グループは、医療および歯科治療を提供します。

ウィングスタッフエージェンシー

• 第 8 会計検査飛行隊 (8 CPTS)

第 8 作戦群(8 OG) (機体コード: WP)

• 第8作戦支援飛行隊（8 OSS）
• 第35戦闘飛行隊（35 FS）（F-16C/D、青い尾翼）
• 第80戦闘飛行隊（80 FS）（F-16C/D、ゴールドテールストライプ）

第 8 整備グループ (8 MXG)

• 第 8 整備飛行隊 (8 MXS)
• 第 8 航空機整備飛行隊 (8 AMXS)
• 第 8 整備作戦飛行隊 (8 MOS)

第 8 ミッション サポート グループ (8 MSG)

• 第 8 土木工兵飛行隊 (8 CES)
• 第 8 保安部隊飛行隊 (8 SFS)
• 第 8 支援飛行隊 (8 FSS)
• 第 8 補給即応飛行隊 (8 LRS)
• 第8任務支援飛行隊（8 MSS）
• 第 8 通信飛行隊 (8 CS)

第 8 医療グループ (8 MDG)

• 第 8 医療作戦飛行隊 (8 MDOS)
• 第 8 医療支援飛行隊 (8 MDSS)

• 1948年8月10日に第8戦闘航空団として設立

1948年8月18日に発動

1950年1月20日に第8戦闘爆撃航空団に改称

1958年7月1日に第8戦術戦闘航空団に改称

1992年2月3日に第8戦闘航空団に改称

翼

• 第51戦闘迎撃航空団: 1950年9月25日～10月12日に配属
• 452爆撃航空団: 1950年11月15日から30日まで配属

グループ

• 第8戦闘機（後に戦闘爆撃機、作戦）グループ：1948年8月18日～1957年10月1日（1950年8月14日～11月30日に分離）、1992年2月3日～現在
• 第49戦闘爆撃機群: 1950年7月9日～9月30日頃配属

飛行隊

• 第4戦闘全天候飛行隊: 1950年6月26日～7月13日に配属
• 第9戦闘爆撃飛行隊: 1950年6月27日頃～7月9日頃配属
• 第13爆撃飛行隊: 1970年10月1日から30日まで配属、1970年10月31日から1972年12月24日まで配属
• 第16特殊作戦飛行隊: 1968年10月30日～1975年12月8日(1974年7月19日～1975年12月8日に分離)。
• 第25戦術戦闘飛行隊1968年5月28日 – 1974年7月5日
• 第35戦術戦闘飛行隊は1957年2月1日から9月30日まで配属され、1957年10月1日から1964年6月18日まで配属（1964年5月13日から6月18日まで離脱）、1974年9月16日から1992年2月3日まで配属された。
• 第36戦闘爆撃飛行隊（後に戦術戦闘飛行隊） : 1957年2月1日～9月30日に配属、1957年10月1日～1964年6月18日に配属（1964年5月13日～6月18日に離脱）、1974年9月16日～30日に配属
• 第58戦術戦闘飛行隊: 1973年6月～9月11日に配属
• 第 68 戦闘全天候型 (後に戦闘迎撃機、戦術戦闘機) 飛行隊: 1950 年 3 月 1 日から 12 月 1 日、1954 年 10 月 20 日から 1955 年 3 月 1 日、1961 年 12 月 1 日から 1964 年 6 月 15 日に配属。1964 年 7 月 25 日から 1965 年 12 月 6 日に配属 (1965 年 8 月 24 日から 12 月 6 日に離脱)
• オーストラリア空軍第77飛行隊: 1950年7月2日～10月10日および1951年6月25日～8月22日に配属
• 第80戦闘爆撃飛行隊（後に戦術戦闘飛行隊） : 1950年8月11日から10月1日まで、および1957年2月1日から9月30日まで配属、1957年10月1日から1964年6月18日まで配属（1964年5月13日から6月18日まで分離）、1974年9月16日から1992年2月3日まで配属
• 第308戦術戦闘飛行隊: 1972年12月～1973年6月
• 第319戦闘迎撃飛行隊: 1954年2月20日～8月17日に配属
• 第334戦術戦闘飛行隊: 1972年4月11日から7月8日、および1972年9月25日から1973年3月まで所属
• 第335戦術戦闘飛行隊: 1972年7月8日から12月まで配属
• 第336戦術戦闘飛行隊: 1972年4月12日から9月25日まで、および1973年3月から9月7日まで所属
• 第339戦闘全天候飛行隊: 1950年6月26日～7月5日に配属
• 第431戦術戦闘飛行隊: 1964年7月25日～1965年12月6日（1965年8月26日～12月6日に離脱）
• 第433戦術戦闘飛行隊: 1964年7月25日 – 1974年7月23日
• 第435戦術戦闘飛行隊 : 1966年6月5日～7月23日に配属、1966年7月24日～1974年8月8日に配属
• 第497戦術戦闘飛行隊: 1964年7月25日～1965年12月6日、1965年12月8日～1974年9月16日、1978年10月1日～1982年1月1日
• 第555戦術戦闘飛行隊: 1966年2月25日～3月24日頃配属、1966年3月25日～1968年6月1日配属

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
• シュライト、ジョン (1969)。プロジェクト CHECO レポート: シーシアのジェット機前方航空管制官。太平洋空軍本部。ASIN B00ARRLMEY。
• USAAS-USAAC-USAAF-USAF 航空機シリアル番号 - 1908 年から現在まで