第327航空師団

第327航空師団
1975年、第327航空師団の本部である台北航空基地
アクティブ	1957年～1960年、1966年～1976年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	作戦部隊の中間指揮
記章
第327航空師団の紋章[a] [1]

第327航空師団は、アメリカ空軍（USAF）の非活動航空師団である。存在期間を通じて第13空軍に所属していた。最後に駐留したのは台湾台北市公館の台北航空基地で、1976年1月7日に非活動となった。

この師団は1957年から1960年までグアムで初めて活動した。グアムではマリアナ諸島の防空を担当した。

1966年から1976年まで、この師団は台湾におけるすべての米空軍部隊の統括本部となり、台湾の他の政府機関を支援した。また、台湾の防空のために中華民国空軍と調整を行った。この師団は1966年から1973年まで、ベトナム戦争を支援する空輸航空団を統括した。この師団はリチャード・ニクソン大統領の中国訪問とそれに続く米軍の台湾からの段階的な撤退に伴い、非活性化された。

第327航空師団は、1957年7月1日にグアムのアンダーセン空軍基地で編成された。マリアナ諸島の防空を担当し、マリアナ防空師団としても知られていた。^[2]任務を遂行するため、師団には第852航空管制警戒飛行隊と第41戦闘迎撃飛行隊が配属された。^[3]第41飛行隊は、マイティマウスロケットを装備したレーダー装備のノースアメリカンF-86Dセイバーで飛行した。空軍訓練に加えて、これらの部隊は海軍組織との訓練や軍事演習にも参加した。師団と第41飛行隊は1960年3月8日に廃止され、^{[1] [4]}第852航空管制警戒飛行隊は6月に解隊された。^[5]

台湾における師団の再活性化の起源は、第13航空任務部隊（暫定）にある。航空任務部隊は、1955年には当時准将だったベンジャミン ・O・デイビス・ジュニアの指揮の下、台湾で活動していた。デイビス将軍は第13空軍 の副司令官であり、第13航空任務部隊が活性化した際にはその司令官という副任務も担っていた。この任務部隊は、米国台湾防衛軍の航空部門を構成していた。^{[6] [7]}

1966年2月8日、師団は台湾の台北航空基地の任務部隊に取って代わり、台湾の空軍部隊の責任を引き継いだ。師団に配属された最大の部隊は第314輸送航空団であり、ベトナム戦争に関連する戦力増強の一環として太平洋での空輸を強化するために1966年1月に台中の清泉崗空軍基地（通称「CCK」）に移動していた。当初、航空団は管理上師団に所属し、太平洋の他のロッキードC-130ハーキュリーズ部隊と同様に第315航空師団の運用管理下にあったが、1968年11月に第327師団に配属された。第314輸送航空団は太平洋全域で空輸を行い、特に東南アジアで戦闘空輸を行った。^[8]

第327航空師団は、台湾の軍と米国政府機関に兵站、管理、サービス支援を提供した。さらに、中華民国空軍と防空作戦や計画を調整し、連合軍を太平洋軍全体に統合した。その任務を遂行するため、第327航空師団は数多くの軍事演習に参加した。^[1]

1971年春、第314航空団は書類上リトルロック空軍基地へ移動し、第64戦術空輸航空団と交代した。^{[8] [9] 4月に沖縄の}那覇基地で全ての航空機を失い運用不能となった第374戦術空輸航空団が、第314航空団の航空機と人員を引き継ぎ、空輸任務を継続した。^{[8] [10]} 1972年、第374航空団はフィリピンの洪水後の人道支援活動に参加し、翌年にはハノイからアメリカ人捕虜を送還するホームカミング作戦を支援した。^[10]

CCKでの空輸作戦が終結に近づくと、 1973年11月に第374航空団とその飛行中隊はクラーク空軍基地へ移動し^[10]、CCK支援部隊として第6217戦闘支援グループが交代した。^[11]このグループは後に、CCKに展開した戦闘機部隊の統制という任務を反映して第6217戦術グループと改名された。^[12] 1975年5月、F-4戦闘機部隊はCCK空軍基地から嘉手納空軍基地へ撤退した。1975年6月、CCK閉鎖の準備が始まり、このグループは第6217航空基地飛行隊に交代し、基地閉鎖に伴う空軍資産の処分を管理した。^[13]

これらの変更と米国の改訂された中国政策との関連については公式発表は行われていなかったが、これらの削減は、 1972年に上海コミュニケが発行された直後に、すべての人員を撤退させ、すべての基地を閉鎖するという最終目標を掲げて、台湾における米国軍のプレゼンスを削減する措置が開始されたことを反映していた。^[14]この師団は1976年1月7日に非活性化された。^[1]

• 1957年6月22日に第327航空師団として編成された。
• 1957年7月1日に発効
• 1960年3月8日に廃止
• 1966年2月8日に設立
• 1976年1月7日に非活性化^[1]

• 第13空軍、1957年7月1日～1960年3月8日
• 第13空軍、1966年2月8日 – 1976年1月7日^[1]

翼

• 第314輸送航空団（後の第314戦術航空輸送航空団）（1966年2月8日 - 1968年11月1日配属、1968年11月1日 - 1971年5月31日配属）^[1]

清泉崗空軍基地^[8]

• 第374戦術空輸航空団：1971年5月31日 – 1973年11月15日^[1]

清川崗空軍基地^[10]

グループ

• 第6214戦闘支援群（後の第6214航空基地群、第6214航空基地飛行隊）：1966年2月8日 - 1975年5月31日^{[15] [16] [17]}

台南航空基地^[18]

• 第6217戦闘支援群: 1966年2月8日 – 1968年5月31日^[15]

清川崗空軍基地^[19]

• 第6217戦闘支援群（後の第6217戦術群）：1973年11月15日 – 1975年5月31日^{[11] [12] [13]}

清川崗空軍基地^[12]

飛行隊

• 第41戦闘迎撃飛行隊: 1957年10月1日 – 1960年3月8日^[20]
• 852航空管制警戒飛行隊：1957年7月1日～1960年3月8日^[3]

マウント・サンタ・ローザで運営

• 第6213支援飛行隊（後の第6213航空基地飛行隊）：1966年2月8日 - 1976年1月7日^[15]
• 第6214航空基地飛行隊:第6214戦闘支援グループを参照
• 第6215支援飛行隊: 1966年2月8日 – 1976年1月7日

嘉義空軍基地

• 第6217航空基地飛行隊：1975年5月31日～1976年1月7日^[13]

清川崗空軍基地^[13]

他の

• 台北米空軍診療所（後に台北米空軍診療所）：1971年5月17日～1973年4月1日^[要出典]
• 第6205戦術管制飛行隊: 1971年9月30日 – 1972年6月30日^[要出典]

• アンダーセン空軍基地、グアム、1957年7月1日～1960年3月8日
• 台北航空基地、台湾、1966年2月8日～1976年1月7日^[1]

• ノースアメリカン F-86D セイバー、1957-1960
• ロッキード C-130 ハーキュリーズ、1966年～1973年
• ダグラス C-47 スカイトレイン、1971-1972
• ダグラス C-54 スカイマスター、1971–1972 ^[1]
• マクドネル・ダグラス F-4 ファントム II、1970年 - 1975年^{[引用が必要]}

• ダグラス C-47 スカイトレイン運行会社一覧
• ロッキード C-130 ハーキュリーズの運用者リスト
• 米軍のセイバーとフューリー部隊のリスト
• アメリカ空軍航空師団一覧

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
• 司令部歴史局 (1979 年 9 月 28 日)。「第 1 巻、太平洋司令部歴史 (極秘 NOFORN)、機密解除された編集版」(PDF)。太平洋司令部。2006 年 1 月 11 日時点のオリジナルからアーカイブ。