ノーズアート

ノーズアートは、航空機の胴体、通常は胴体前部 に描かれる装飾的な絵画またはデザインです。

当初は友軍を識別するという実用的な理由から始まったが、軍の画一性によってしばしば制約される個性を表現し、故郷や平時の生活の思い出を呼び起こし、戦争のストレスや死の可能性に対する一種の心理的防御として、ノーズアートの習慣は進化した。その魅力は、ノーズアートが公式に承認されておらず、それに対する規制が施行されていなかったことにも起因している。^{[2] [3]}

個人的かつ非公式な性質のため、それはフォークアートであり、仕事と切り離せないものであると同時に、グループを代表するものでもあると考えられています。 ^{[2]また、洗練された}グラフィティと比較することもできます。どちらの場合も、アーティストは匿名であることが多く、アート自体は一時的なものです。さらに、すぐに入手できる材料に依存しています。^[2]

ノーズアートは主に軍の伝統だが、ヴァージン・グループが運航する民間航空機の機首には塗装の一部として「ヴァージン・ガールズ」が描かれている。広い意味では、アラスカ航空のエスキモーなど、いくつかの航空会社の尾翼アートは「ノーズアート」と呼ぶことができ、現在のアメリカ海軍飛行隊の尾翼マーキングも同様である。例外もあり、第8爆撃軍団、第301爆撃隊のB-17F「ウィザー」は、背びれに爆弾に乗った少女が描かれていた。^[4]

戦闘機に個人的な装飾を施すことは、イタリア人とドイツ人のパイロットから始まった。記録に残る最初の例は、1913年にイタリアの飛行艇に描かれた海の怪物である。^{[要出典]これに続いて、第一次}世界大戦でドイツ人パイロットが始めた、プロペラのスピナーの下に口を描くという人気の習慣が続いた。おそらく最も有名なノーズアートである、後に第1アメリカ義勇軍（AVG）のフライングタイガースによって有名になったサメの顔の記章は、第一次世界大戦でイギリスのソッピースドルフィンとドイツのローランドC.IIに初めて登場したが、威嚇的というよりは滑稽な効果を持つことが多かった。^{[5] [要出典]イタリアの}エースパイロット、フランチェスコ・バラッカのcavallino lampante（「跳ね馬」）もよく知られたイメージである。

第一次世界大戦のノーズアートは、通常、装飾された、または派手な飛行隊の記章であった。これは、1918年5月6日にアメリカ遠征軍の航空部隊長、准将 ベンジャミン・ファウロワが確立した公式方針に従ったもので、明確で容易に識別できる飛行隊の記章の作成を要求した。^{[6]第一次世界大戦の例には、アメリカの}第94航空隊の「ハット・イン・ザ・リング」（ジョニー・ウェントワース中尉作）^[6]や、第95航空隊の「キック・ミュール」などがある。この時代におけるノーズアートは、パイロットではなく、むしろ地上要員によって考案され、製作されることが多かった。

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  フランチェスコ・バラッカと彼のSPAD S.VII 、フェラーリのエンブレムにインスピレーションを与えたカヴァリーノ・ランパンテ付き
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  SPAD XIII を装備したエディ・リッケンバッカー（「ハット・イン・ザ・リング」第 94 航空飛行隊の記章に注目）、フランス、1918 年
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  「キック・ミュール」の記章をつけた第 95 航空隊の Spad XIII 追跡機、フランス、1918 年

真のノーズアートは第二次世界大戦中に登場した。この時代は多くの観察者^[7]からこのジャンルの黄金時代と考えられており、枢軸国と連合国の両方のパイロットが参加した。戦争の最盛期には、ノーズアーティストはアメリカ空軍で非常に需要があり、そのサービスに対してかなりの報酬が支払われたが、一方、AAFの司令官は航空乗務員の士気を高めるためにノーズアートを容認した。対照的に、アメリカ海軍はノーズアートを禁止し、最も派手なものでもいくつかの単純な文字の名前に限定されていたが、イギリス空軍とカナダ空軍ではノーズアートは一般的ではなかった。この作業はプロの民間アーティストだけでなく、才能あるアマチュア軍人によっても行われた。例えば、1941年に第39追跡飛行隊はベル航空機のアーティストに「雲の中のコブラ」のロゴのデザインと塗装を依頼した。^[8]

おそらく第二次世界大戦で最も長く残ったノーズアートは、サメの顔のモチーフだろう。これはクレタ島上空でドイツ空軍第76重戦闘航空団（「第76重戦闘航空団」）のメッサーシュミット Bf 110に初めて登場した。このとき、双発のメッサーシュミットはイギリス空軍第112飛行隊のグロスター グラディエーター複葉機を圧倒した。^[要出典]連邦軍のパイロットはエジプトに撤退し、中国での任務に就くために募集されていたアメリカ義勇軍（AVG）フライング タイガースの戦闘機を製造していた同じ組立ラインからカーチス トマホーク（P-40）に再装備された。 1941年11月、AVGのパイロットは北アフリカで第112飛行隊のP-40戦闘機にサメの口が描かれたカラー写真を新聞で見て、すぐに自分たちのP-40Bにサメの顔のモチーフを採用した。 ^{[9]イギリス版は、}第76駆逐航空団 のメッサーシュミットBf110重戦闘機の「サメの口」ノーズアート（目がない）に触発されたものである。この作業は、現場のパイロットと地上要員によって行われた。^[10]しかし、「フライングタイガース」の記章（勝利のVのシンボルを様式化した中を飛び越える有翼のベンガルトラ）は、ウォルトディズニーカンパニーのグラフィックアーティストによって開発された。^[11]

同様に、1943年に第39戦闘飛行隊が戦域内で100機を撃墜した最初のアメリカ飛行隊となったとき、彼らはロッキードP-38ライトニングにシャークフェイスを採用した。^[8]シャークフェイスは今日でも使用されており、フェアチャイルド・リパブリックA-10サンダーボルトII（口が大きく開いて機体のGAU-8アベンジャー30mm機関砲の銃口まで伸びている）で最もよく見られ、特にAVGの後継部隊である第23戦闘機グループの戦闘機に多く見られ、ノーズアートの一種として人気があったことを証明している。

第二次世界大戦期のアメリカの戦闘機に描かれた最大のノーズアート作品として知られるのは、アメリカ陸軍航空隊第5空軍第64爆撃飛行隊第43爆撃群所属のコンソリデーテッド B-24 リベレーター（機体番号44-40973）のノーズアートである。南西太平洋で飛行していたこの機は、ジョセフ・パゴニ率いるクルーが操縦し、サーキス・バーティジャン二等軍曹がアーティストを務めた。ドラゴンのアートワークはコックピットのすぐ前方の機首から胴体側面の全長に渡って描かれ、ドラゴンの体はコックピットの真下とすぐ後ろに描かれ、前足には裸の女性を抱えている。^{[12] [13]}

トニー・スターサーは、第8空軍が最初に配備した6つの爆撃隊のうちの1つである第91爆撃隊（重爆撃隊）の常駐アーティストでした。スターサーは、 「メンフィス・ベル」を含む有名なB-17のノーズアートを100点以上描きました。^{[14] [15]}シカゴ出身の商業アーティスト、ブリンクマンは、イギリスのサドベリー空軍基地に拠点を置くB-24リベレーターを装備した第834爆撃飛行隊の十二支をテーマにしたノーズアートを担当しました。^[16]

現代の研究では、第二次世界大戦中に高い死傷率を経験した爆撃機の乗組員は、操縦する飛行機と強い絆を築き、愛情を込めて機首にアートを飾っていたことがわかっています。^{[17] [18]}また、飛行乗組員は、機首にアートを飾ることで飛行機に幸運がもたらされると信じていました。^[19]

アルベルト・バルガスとジョージ・ペティがエスクァイア誌に描いたピンナップガールの芸術作品は、空軍の乗組員によって複製または改変され、第二次世界大戦中にアメリカ軍や同盟国の航空機の機首に描かれることが多かった。

ボーイングB-29スーパーフォートレス「アーニー・パイル」のように、一部のノーズアートは特定の人物を記念したり、敬意を表したりすることを目的としていた。 ^[20]

朝鮮戦争では、 A-26インベーダーやB-29爆撃機、C-119フライングボックスカー輸送機、米空軍の戦闘爆撃機を運用する部隊でノーズアートが人気を博した。^[21]軍の政策の変更や女性の表現に対する態度の変化により、朝鮮戦争後はノーズアートの量は減少した。

ベトナム戦争中、アメリカ空軍特殊作戦飛行隊のロッキードAC-130ガンシップには、ノーズアートを添えた名前がよく付けられていた。例えば、「ソー」、「アズラエル - 死の天使」、「ゴーストライダー」、「ウォーロード」、「アービトレーター」などだ。^[22]ミニガンを持った空飛ぶ骸骨の非公式ガンシップバッジも、戦争の終わりまで多くの航空機に付けられ、後に正式に採用された。さらに、陸軍と海軍のヘリコプターの乗組員は、配属された航空機にさまざまなノーズアートやその他の個人的なマーキングを施すことが多かった。^[23]

ノーズ アートは湾岸戦争中に復活し、不朽の自由作戦とイラク戦争が始まってからはより一般的になった。A-10 サンダーボルト II 航空機のラダー ドアは頻繁にペイントされ、固定式および回転式の航空機の乗組員の多くは、迷彩パターンの一部としてアートワークを融合している。米国空軍は、戦略航空軍が同軍の最後の数年間に爆撃機部隊にノーズ アートを許可したことで、ピンナップ (ただし完全に服を着ている) の復活を非公式に認可した。「メンフィス ベル」などの歴史的な名前の継続が奨励された。

対テロ戦争中の中東各地の飛行場では、航空部隊が航空機乗組員と航空機を守る 鉄筋コンクリートのT壁とブレーマーバリアに凝った壁画や落書きを描くケースが数多くあった。

アメリカのノーズアートの元ネタは多岐にわたり、リタ・ヘイワースやベティ・グレイブルなどのピンナップや、ドナルド・ダック、バッグス・バニー、ポパイなどの漫画のキャラクターから、愛国的なキャラクター（ヤンキードゥードゥル）や架空のヒーロー（サム・スペード）まで多岐にわたりました。サイコロやトランプなどの幸運のシンボルも、死神などの死への言及とともに、ノーズアートに影響を与えました。^[2]漫画やピンナップはアメリカ人アーティストの間で最も人気がありましたが、他の作品には動物、ニックネーム、故郷、人気の歌や映画のタイトルなどがありました。一部のノーズアートやスローガンは敵、特にその指導者に対する軽蔑を表現していました。

飛行機や乗組員が本部や公衆の目から遠いほど、アートはより過激なものになる傾向がありました。^[2]例えば、ヨーロッパの飛行機よりも太平洋の飛行機の機首アートではヌードがより一般的でした。^[24]

ドイツ空軍の航空機にノーズアートが施されることはめったになかったが、例外もあった。^{[25] [要ページ]}たとえば、スペイン内戦中、コンドル軍団のメッサーシュミット Bf 109 にはミッキーマウスが描かれ、同時期には Ju 87A の 1 機に白い円の中に大きな豚が描かれていた。1941 年半ば、 JG 26のアドルフ・ガランドの Bf-109E-3にも、当時の電話を手に持ったミッキーマウスが描かれていた。Stab II/St.ポーランド侵攻時にブレスラウ＝シェーンガルテンに駐留し、アルフォンス・オルトファー少佐が操縦していたG 77にはサメの口が描かれ、一部のBf 110には怒り狂ったオオカミの頭、様式的なスズメバチ（ SKG 210およびZG 1の場合）、またはZG 76の場合のように、イギリス空軍の第112飛行隊と中国のフライングタイガースの両方にインスピレーションを与えたサメの口が機首やエンジンカバーに描かれていた。別の例としては、鷲の頭を描いたエーリッヒ・ハルトマンのBf-109G-14、「ルンピ」がある。戦闘航空団54は、機体のエンブレムである大きな緑色のハートにちなんで、グリュンヘルツ（緑のハート）として知られていた。戦闘航空団はもともと「ドイツの緑の心臓」というニックネームを持つテューリンゲン州で結成されました。おそらく、ドイツ空軍の最も派手な機首アートは、第2飛行隊で運用されたユンカース Ju 87 シュトゥーカ急降下爆撃機の一部、特に北アフリカ戦線の第2突撃航空団の第6飛行中隊の機体全体に描かれた赤と白の毒蛇の記章でしょう。これは枢軸軍が操縦した戦闘機に描かれたアート作品の中で、「ドラゴンとその尾」の B-24 のそれと長さが匹敵する唯一のものとして知られています。

ソビエト空軍は、歴史的なイメージ、神話上の獣、愛国的なスローガンで飛行機を装飾した。

フィンランド空軍のノーズ アートに対する姿勢は部隊によって異なり、ノーズ アートを禁止する部隊もあれば、容認する部隊もありました。一般的に、フィンランド空軍のノーズ アートは、マウヌラ少佐のカーティス P-36戦闘機に描かれた「角のあるスターリン」のように、ユーモラスなものや風刺的なものが多くありました。

航空自衛隊は、ミスティックイーグルやシューティングイーグルという名前で、戦闘機にヴァルキリーをテーマにしたキャラクターを装飾したことがある。^[26]

2011年から陸上自衛隊は木更津4姉妹（あかね）をテーマに装飾されたAH -1Sコブラ対戦車ヘリコプターと川崎OH-1観測ヘリコプターをそれぞれイタコブラ、イタオメガと名付けた。 (木更津茜)、葵 (木更津葵)、わかな (木更津若菜)、ゆず (木更津柚子)。^[27]あおいちゃんは2011年に初めて登場し、続いて2012年に他の三姉妹が登場した。^{[28] [29]}

カナダ軍はアフガニスタンでCH-47DチヌークとCH-146グリフォンヘリコプターにノーズアートを装備していたと報告されている。^[30]

• ピエール・クロステルマンのホーカー・テンペスト・ ル・グラン・シャルルにはロレーヌ十字が描かれていた。
• ブレンダン・フィヌケインのスピットファイア隊は、中に「B」の入ったシャムロックを身に着けていた。第二次世界大戦におけるアイルランドのトップエースは、イギリス空軍史上最年少の航空団司令官でもあった。
• アドルフ・ガランドは、自分の飛行機にミッキーマウスを描いたことで有名で、このマスコットは第二次世界大戦の初期の空中戦の段階で彼の飛行隊に採用されました。
• ドン・ジェンティーレのノースアメリカン P-51 マスタング、「シャングリラ」。ボクシンググローブをはめた鷲が描かれている。
• イアン・グリードのホーカー ハリケーンとスーパーマリン スピットファイアには、1940 年のディズニー アニメ映画『ピノキオ』に登場する猫のフィガロが描かれています。
• エーリヒ・ハルトマンの Bf 109 は、スピナーのすぐ後ろのカウリングの最前部に特徴的な「黒いチューリップ」のデザインが施されていました。
• ジョニー・ジョンソンのスーパーマリン・スピットファイアMk.IX にはカナダのメープルリーフが描かれています。
• ジョン・D・ランダースの P-51D は、特徴的な白黒の市松模様と赤い縁取りが施されていました。
• テッド・W・ローソンは、ジャーナリストのボブ・コンシダインとともに『東京上空三十秒』で1942年のドーリットル空襲について有名な記事を書いた人物で、彼はノースアメリカンのB-25ミッチェル爆撃機を操縦していた。この機は、離陸時に機体の尾部が地面に擦れるという訓練中の軽微な事故にちなんで、「破裂したアヒル」というあだ名がつけられた。この事故には、松葉杖をつき、パイロット用ヘッドフォンを着けた怒ったドナルドダックの似顔絵が添えられていた。
• 義手で飛行したジェームズ・マクラクランは、ホーカー・ハリケーンに切断した腕でVサインをしている写真が飾られていた。
• ヴェルナー・メルダースは、 1941 年 6 月にJG 51に所属し、黄色い機首のメッサーシュミット Bf 109F-2 を操縦しました。
• チャック・イェーガーの航空機シリーズ「グラマラス・グレニス」。明るい文字アートが特徴です。

エースのマーキングは、ガランドのミッキーマウスやハルトマンの黒いチューリップ（JG 71「リヒトホーフェン」の航空機では最近まで使用されていたが、部隊の新しいユーロファイター タイフーンで使用されているかどうかは不明）など、その飛行隊によって頻繁に採用された。

航空機の機首アートに似たデザインは、第二次世界大戦中にイギリスの魚雷艇やドイツ、アメリカの潜水艦に見られました。同様のデザインは、ロシアの侵攻中にウクライナ軍が使用したHIMARS搭載のFMTVにも見られました。

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  サメの口で装飾されたイギリス海軍のモーター魚雷艇、1944年6月
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  鹵獲されたドイツのビーバー 小型潜水艦。サメの口のようなデザイン。
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  USS トルスクは第二次世界大戦の潜水艦で、現在はボルチモアの歴史的船舶の 1 つとなっている。

1993年にアメリカ空軍航空動軍は、すべての機首アートは性別を問わないものとするよう命じた。^[31]

2015年のアメリカ空軍の覚書には、ノーズアートは「特徴的で、象徴的で、性別に中立で、部隊の誇りを高めることを意図し、上品なデザインでなければならない」と記されている。さらに、著作権法や商標法に違反してはならない。^[32]

• 航空機の塗装
• 勝利のマーキング、航空機の機首によく適用される同様の慣習

• Bloomfield, Gary L.、Stacie L. Shain、Arlen C. Davidson。『Duty, honor, applause : America's entertainmenters in World War II』。ギルフォード、CN: Lyon's Press、2004年。ISBN 1-59228-550-3。(pp. 400–405 ピンナップガールとノーズアートについて論じています。) 
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• ベラスコ、ゲイリー。『ファイティング・カラーズ：軍用機のノーズアートの創造』ターナー出版、2004年。
• ウォーカー、ランディ。『ペインテッド・レディース』。ペンシルバニア州ウェストチェスター：シファー出版、1992年。
• ウォーカー、ランディ。『More Painted Ladies: Modern Military Aircraft Nose-art & unusual markings』。ペンシルバニア州アトグレン：Schiiffer Publishing、1994 年。
• ワード、リチャード.シャークマウス、1916-1945 . ニューヨーク：アルコ、1979年。
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• ウェーゼマン、テリー（2019）。『金属の語り部：第509混成部隊の銀メッキB-29機首アートに見る戦争文化の反映』（論文）。ユタ州立大学。 2020年3月2日閲覧。

ウィキメディア・コモンズには、航空機のノーズアートに関連するメディアがあります。

• ドン・アレンのアート^{[リンク切れ‍ ]}
• USAAF ノーズアート研究プロジェクト
• ノーズアートの歴史とレプリカパネル
• ノーズアートギャラリー 2016-04-22 にWayback Machineでアーカイブ
• 第二次世界大戦の飛行機のノーズアート。
• 国際爆撃機司令センター デジタル アーカイブの機首アート。