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| 戦闘航空団51 | |
|---|---|
 部隊章 | |
| アクティブ | 1939–1945 |
| 国 | .svg/500px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ナチスドイツ |
| 支店 | ドイツ空軍 |
| タイプ | 戦闘機 |
| 役割 | 制空権 |
| サイズ | 空軍航空団 |
| ニックネーム | モルダース |
| パトロン | ヴェルナー・メルダース |
| エンゲージメント | 西部戦線 |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | テオ・オスターカンプ ハインツ・ランゲ |
第 51戦闘航空団(JG 51)は、第二次世界大戦中のドイツの戦闘機部隊でした。JG 51 のパイロットは、ドイツ空軍の他のどの戦闘機部隊よりも多くの賞を受賞し、すべての主要な戦場で活動しました。メンバーには、アントン・ハフナー、ハインツ・ベア、カール・ゴットフリート・ノルトマン、ギュンター・シャックなどがいました。
第二次世界大戦
1939年8月に結成され、テオ・オステルカンプが指揮するJG 51は、戦争初期の数か月間は西部戦線に拠点を置き、フランス侵攻やイギリス侵攻で戦った。1940年6月下旬から7月中旬にかけて、JG 51はイギリス空軍と継続的に交戦した唯一の戦闘航空団であった。この戦闘でJG 51は68名のパイロットを失い、交戦したドイツ空軍の戦闘機部隊の中で最も高い死傷率となった。
1940年7月12日から1940年11月まで、Stab JG 51はフランスのサン＝タングルヴェールにあるサン＝タングルヴェール飛行場に駐留していた。[1]ヴェルナー・メルダース少佐は1940年7月に部隊の指揮官となり、1941年6月のソ連侵攻中に部隊を指揮した。
バルバロッサ作戦中、JG 51は4,480 kmに及ぶ戦線の中央に位置した。その任務は、モスクワに向けて北東に進軍する中央軍集団の右翼を形成する第2装甲集団を支援することだった。 [要出典] 100機以上の撃墜を達成した後（飛行士がこれを達成したのは初めて）、メルダースは（宣伝上の理由から）飛行をやめさせられ、戦闘機の査察官に任命された。メルダースが1941年9月に離脱し、その年の後半に死亡した後、部隊は1942年初めに彼の名前を採用した。部隊は1941年の残りの期間、東部戦線の中央セクターに留まった。1941年6月22日から12月5日までの期間、部隊は1,881機のソ連機を撃墜し、空中戦で84機、地上で1機の損失を出した。[2]
ヴォルフラム・フライヘル・フォン・リヒトホーフェン将軍の第 8 航空軍団は、ドイツ国防軍中央軍集団の航空支援を担当していました。1942 年 1 月初旬、リヒトホーフェンが利用できる戦闘機部隊の中には、JG 51 の II、III、IV 戦闘機グループがありました。氷点下の冬の到来とともに、JG 51 の利用可能な航空機の大部分は地上に留まりました。
1942年初頭の大半は、中央軍集団の左翼への反撃に対する防衛任務に費やされた。人員と物資の深刻な損失の後、状況は安定していた。1942年6月の夜間爆撃により、オリョール、ブリャンスク、ドゥギノ（クルスクの西）の飛行場でJG 51の航空機の一部が使用不能になった。1942年8月、JG 51は紛争中最大の損失を被った。その月の間に101機のBf 109があらゆる原因で破壊または廃棄され、17人のパイロットが死亡、行方不明、または入院した。
1942年11月、II. / JG 51は地中海戦域に転属し、チュニジア、シチリア、イタリア上空で戦闘を繰り広げた後、1943年4月にサルデーニャ島に向けて出発した。3. / JG 1も転属し、第II飛行隊に第6飛行中隊として従属した。[3]部隊は残りの航空機をJG 77に引き渡し、1943年4月19日に大陸を離れた。部隊は26人のパイロットが死亡し、到着以来ほぼ100%の損失率となった。[4] 7月、部隊はトラーパニから飛び立ち、シチリア島のアメリカ軍と対峙した。1944年3月、部隊はプロイェシュティ油田の護衛のためユーゴスラビアとバルカン半島に移動した。
1943年後半、II飛行隊はアメリカ陸軍航空隊の爆撃機攻勢を阻止しようとするドイツ軍の第15空軍の取り組みに参加した。同飛行隊は1944年後半までハンガリー、ギリシャ、オーストリアに何度か駐留した。ロシア南部のクルスクの戦いの間、JG 51のI、III、IV飛行隊は第6空軍艦隊と共にオリョールに拠点を置き、中央軍集団の支援飛行を行った。1943年7月5日、ソ連軍はドイツ軍の飛行場に対して集中的な空襲を開始し、利用可能な第4、6空軍艦隊の戦闘機全てが緊急発進し、史上最大級の空中戦が始まった。ドイツが戦争に負けそうになると、JG 51はドイツ国防軍の残りの部隊と共に撤退し、1945年5月には東プロイセンから活動を開始した。
指揮官
以下にJG 51の指揮官のリストを示します。
航空団司令官
グループコマンド
私。グループJG 51の
1939 年 5 月 1 日、第 2 戦闘航空団のI.グループから I.グループが創設されました233。[6]
II.グループJG 51の
III.グループJG 51の
1940 年 7 月 4 日、III. Gruppe はJagdgeschwader 20のI. Gruppeから創設されました。[8]
IV.グループJG 51の
1940 年 11 月 21 日、IV. Gruppe はJagdgeschwader 77のI. Gruppeから創設されました。[10]
参考文献
引用
- ^ 「Saint-Inglevert」（フランス語）。Old Anciens Aerodromes 。 2011年3月18日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ ベルグストローム2007、116ページ。
- ^ ウィール2006、95ページ。
- ^ ウィール2006、98ページ。
- ^ abcdefghijklmn Aders & Held 1993、p. 247.
- ^ Prien et al. 2000、206ページ。
- ^ abcdef Aders & Held 1993、p. 248.
- ^ Prien et al. 2002、73ページ。
- ^ abcdefg Aders & Held 1993、p. 250。
- ^ Prien et al. 2002、96ページ。
- ^ abcdefghi Aders & Held 1993、p. 251.
文献
- アダース、ゲプハルト。ヘルド、ヴェルナー (1993)。Jagdgeschwader 51 'Mölders' Eine Chronik – Berichte – Erlebnisse – Dokumente [戦闘航空団 51 'Mölders' 年代記 - 報告 - 経験 - 文書] (ドイツ語)。シュトゥットガルト、ドイツ: Motorbuch Verlag。ISBN 978-3-613-01045-1。
- ベルグストローム、クリステル（2007年）。『バルバロッサ空中戦：1941年7月～12月』ハーシャム、サリー：クラシック出版。ISBN 978-1-85780-270-2。
- プリアン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2000)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 1—Vorkriegszeit und Einsatz über Polen—1934 bis 1939 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 から 1945 年—パート 1—戦前とポーランド上空での行動—1934から 1939 ]（ドイツ語）。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-54-0。
- プリアン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2002)。 Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 4/II—Einsatz am Kanal und über England—26 June 1940 bis 21 June 1941 [ 1934 年から 1945 年までのドイツ空軍の戦闘機部隊—パート 4/II—海峡での行動そしてイングランド上空—6月26日1940 年から 1941 年 6 月 21 日まで] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-64-9。
- ジョン・ウィール (2006)。第 51 戦闘航空団「メルダー」。航空エリート部隊。 Vol. 22. イギリス、オックスフォード: Osprey Publishing。ISBN 978-1-84603-045-1。
