歴史
1947年11月5日に活動を開始。戦略航空軍団に配属。B -29スーパーフォートレスを装備。1947年から1948年にかけて戦略爆撃訓練を実施し、1947年11月から1948年1月にかけては他の戦略航空軍団組織向けに空中射撃訓練を実施した。
1949年にルイジアナ州バークスデール空軍基地に移駐した第301飛行隊は、スーパーフォートレスのKB-29タンカー型で空中給油作戦を実施した最初の部隊の1つでした。 1953年には、プロペラ駆動のB-29を、高亜音速で飛行でき、主にソ連領空侵攻用に設計された新型ボーイングB-47Eストラトジェット後退翼中型爆撃機に置き換えました。また、KB-29タンカーを専用のボーイングKC-97ストラトフレイターにアップグレードしました。第301飛行隊の任務は、戦略爆撃任務の訓練と空中給油の実施でした。同飛行隊は1953年にイギリスに、1954年にフランス領モロッコに展開しました。
1958 年 4 月 15 日にオハイオ州ロックボーン空軍基地に移り、そこで電子妨害(ECM) 部隊となり、さまざまな秘密諜報任務に従事した。第 301 飛行隊は B-47E ストラトジェットを装備していたが、1958 年に RB-47E、後に EB-47E を追加して、他の任務に電子妨害活動を追加した。これらの航空機により、飛行隊はすぐに活動の大部分を ECM 作業に費やすようになった。RB-47 はソ連領土の周辺、時には内部で多くのフェレット任務を実行した。1960 年代初頭、B-47 は旧式化に近づいていると考えられ、SAC の戦略兵器庫から段階的に廃止されつつあった。1963 年後半にストラトジェットをデイビスモンサン空軍基地に送り始め、最後の EB-47E は 1964 年に保管された。
1964年4月、それまでの任務をすべて中止し、空中給油部隊となった。さらに、1965年3月3日から1966年6月30日まで、攻撃後の指揮統制システムにも参加した。
1972年6月9日頃から10月8日頃まで、航空団司令部職員のほとんど、全ての戦術機と乗員、整備要員のほとんど、および様々なカテゴリーの支援要員が、東南アジア（タイ王国海軍ウタパオ飛行場）に展開し、他の戦略航空軍団（SAC）組織に配属された。縮小された航空団司令部は米国に残り、ロックボーンの戦闘支援群と病院の活動を管理した。
1972年12月19日から1973年1月18日まで、同航空団は以前と同様の展開状況を小規模で再現し、展開された資源はフィリピンのクラーク空軍基地に臨時の空中給油飛行隊を編成した。
第301飛行隊は、戦略航空軍団（SAC）がリッケンバッカー基地を空軍州兵に引き渡したのに伴い、1979年11月30日に解隊された。同飛行隊のKC-135Aは、様々な空軍州兵部隊に送られた。
同航空団は1988年1月8日にモンタナ州マルムストロム空軍基地で再編成され、戦略航空軍団第4航空師団に配属された。KC-135を装備していた。1992年6月1日に解隊された。
系統
- 1947年10月15日に第301爆撃航空団（超重爆撃機）として設立された。
- 1947年11月5日に設立
- 1948年8月1日に製造中止。
- 名称変更：第301爆撃航空団（中型）として1948年8月1日に編成された。
- 1964年6月15日に第301空中給油航空団（重型）に改称。
- 1979年11月30日に活動停止。
- 1988年1月8日に運用開始
- 1991年9月1日に第301空中給油航空団に改称。
- 無効化日：1992年6月1日
課題
- 所属：第7航空師団、1952年12月3日～1953年3月4日頃
- 所属：第5航空師団、1954年2月10日頃～4月17日頃
- 第801航空師団、1958年4月15日
- 第817航空師団、1965年3月15日
- 第57航空師団、1965年11月15日
- 第40航空師団、1966年7月2日
- 第42航空師団、1970年3月31日
- 第40航空師団、1973年7月1日
- 第42航空師団、1975年7月1日～1979年11月30日
- 第15空軍、1988年1月8日
- 第40航空師団、1989年7月7日
- 第15空軍、1991年9月1日～1992年6月1日
駅
- スモーキーヒル陸軍飛行場（後のスモーキーヒル空軍基地）、カンザス州、1947年11月5日～1948年8月1日、1948年8月1日
- ルイジアナ州バークスデール空軍基地、1949年11月7日
- ロックボーン空軍基地（後のリッケンバッカー空軍基地）、オハイオ州、1958年4月15日～1979年11月30日
- モンタナ州マルムストロム空軍基地、1988年1月8日～1992年6月1日
コンポーネント
ウィングス
グループ
- 第22爆撃群：1948年5月18日～8月1日配属、1948年8月1日～11月15日配属、1949年2月～5月9日配属
- 第301作戦群（後の第301作戦群）：1947年11月5日～1948年8月1日（1948年7月に分離）、1948年8月1日～1952年6月16日（1948年8月1日～1949年1月、1950年5月15日～11月30日は分離、1951年2月10日～1952年6月16日は作戦行動停止）、1991年9月1日～1992年6月1日
飛行隊
- 第32爆撃飛行隊（後に空中給油飛行隊に改称）：1951年2月10日～1952年6月15日配属、1952年6月16日～1964年6月8日配属、1965年3月15日配属（1972年6月9日頃～10月8日頃は運用停止）
- 第91空中給油飛行隊：1964年5月4日～6月14日配属、1964年6月15日～1971年7月1日配属
- 第301空中給油飛行隊：1949年3月に第301爆撃航空団に配属、1950年5月～12月に英国レイクンヒースに一時勤務、1951年2月10日～1952年6月15日に派遣、1952年6月16日～1958年4月15日に配属（1955年6月20日～26日、1955年7月10日～9月18日、1956年4月27日～6月27日、1956年11月15日～12月6日、1956年12月27日～1957年2月28日は離脱）、1973年9月30日～1975年12月31日に配属
- 第321空中給油飛行隊：1958年4月15日～1965年3月15日（1960年4月11日～7月13日、1961年10月3日～1962年1月は一時的に離脱）
- 第352爆撃飛行隊：1951年2月10日～9月20日配属、1951年12月20日～1952年6月15日配属、1952年6月16日～1964年6月8日配属
- 第353爆撃飛行隊：1951年2月10日～1952年6月15日配属、1952年6月16日～1964年6月8日配属
- 第376空中給油飛行隊：1957年12月1日～1958年4月15日配属
- 第419爆撃飛行隊：1958年12月1日～1962年1月1日
- 第4363攻撃後指揮統制部隊：1965年3月15日～25日派遣。
飛行した航空機
- B-29スーパーフォートレス、1947年～1953年
- ボーイングKB-29、1949年～1953年
- B-47 ストラトジェット (1953年～1961年、1963年～1964年)、RB-47 (1958年)、EB-47 (1961年～1965年)
- KC-97 ストラトフレイター、1953年～1961年、1962年～1963年
- ボーイングEC-135、1964年～1966年
- KC-135 ストラトタンカー、1963年～1979年
参考文献
注記
- 解説
- ↑機体はボーイングB-29Aスーパーフォートレス、シリアル番号44-61640。1948年、カンザス州スモーキーヒル空軍基地で撮影。三角形のV字型尾翼コードは第8空軍のSACコード。
- ↑ 1959年7月22日承認。
- 引用文献
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。
- ミュアヘッド、ジョン。『倒れる者たち』ニューヨーク：ランダムハウス、1986年。
- レイブンスタイン、チャールズ A. (1984).空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977 . ワシントン DC: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-92016年12月17日に取得。
- ロジャース、ブライアン。（2005）。1978年以降の米国空軍部隊名称。英国ヒンクリー：ミッドランド出版。ISBN 1-85780-197-0。
- ウェレル、ケネス・P.『誰が恐れるのか：戦争と平和における第301空挺師団、1942年～1979年』テキサス州ダラス：テイラー出版、1991年。
- 1950年5月から12月にかけての英国における第301爆撃航空団の任務を記念して、ウェスト・サフォーク・ニューズペーパーズ社（英国サフォーク州ベリー・セント・エドマンズ）が第301爆撃航空団広報室に代わって発行したアルバム。
外部リンク
- 第301爆撃群ウェブサイト
- Strategic-Air-Command.com の第 301 爆撃航空団
- globalsecurity.org の第 301 爆撃航空団
