ヘイスティングス

ヘイスティングスが最初に言及されたのは8世紀後半で、Hastingasという形である。これは古英語の部族名Hæstingasに由来し、「Hæstaの支持者（従者）」を意味する。ダラムのシメオンは、 771年にオファがHestingorum gens、つまり「ヘイスティングス族の人々」に勝利したことを記録している。ケントのヘイスティングリーはこの部族にちなんで名付けられた。地名Hæstingaceasterは1050年のアングロサクソン年代記の項目に記載されており、 ^{[ 5 ] [ 6 ]}ヘイスティングスの別名である可能性がある。しかし、ヘイスティングスにローマ時代の砦の考古学的遺物や文書による証拠がないことから、Hæstingaceasterは別の集落、おそらくペベンジーのローマ時代の遺跡に基づく集落を指していると考えられる。^{[ 7 ]}

町跡には先史時代の集落の痕跡が残っており、燧石の矢じりや青銅器時代の遺物が発見されている。東の丘と西の丘の両方で鉄器時代の砦が発掘された。これは、住民が砦の間の谷の安全な場所に早くから移動していたことを示唆している。紀元前55年にローマ人が初めてブリテン島に到着した時、集落はすでに港を拠点としていた 。この時、ローマ人は鉄鉱石の採掘を開始し（ウィールデン岩は豊富な鉱石源となる）、それを船で出荷した。町の北にあるボーポート・パークでは地元で鉄が採掘された。そこでは最大1000人が働いており、ローマ帝国で3番目に大きな鉱山だったと考えられている。^{[ 8 ]}町内のブラックランズ教会近くにも鉄工所跡があった可能性がある。この地域にかつて存在した橋の旧名「ポンベイ橋」は、トーマス・ロス（ヘイスティングス市長で1835年のガイドブックの著者）が示唆するように「ポンド湾」が訛ったものだ。^{[ 9 ]}

ローマ人が去った後、町は後退を余儀なくされた。ボーポールの町は放棄され、町は自然災害や人為的な攻撃による問題に苦しんだ。サセックス海岸は常に時折激しい嵐に見舞われてきた。沿岸漂砂（海岸沿いの砂利の東方向への移動）という危険も加わり、海岸線は頻繁に変化してきた。元のローマ港は恐らく今では海底に沈んでいるだろう。^{[ 10 ]}

ブルヴァーハイスはおそらくデンマークの侵略者が利用した港であり、-hytheまたはhithe は港または小さな避難所を意味することを示唆している。^{[ 11 ]}

西暦 6 世紀から 771 年まで、現代のヘイスティングス周辺地域の人々は、その地域をヘイスティングス族の領土であり、周辺のサセックス王国やケント王国とは別の王国であると認識していました。この王国は 11 世紀まで独自の文化的アイデンティティを維持しようと努めました。^{[ 12 ]}この王国はおそらく、隣接する 2 つの強力な王国による支配権争いの対象となった下位王国でした。694 年にケント王ウィットレッドがサセックスおよびウェセックス王イネとの紛争を解決した際、条約の一部としてヘイスティングスの支配権をイネに譲渡した可能性が高いです。^{[ 12 ] [ 13 ]}

771年、マーシア王オファはイングランド南部に侵攻し、その後10年間で徐々にサセックスとケントを支配下に置いた。ダラムのシメオンは、771年にヘイスティングス近郊の特定されていない場所で行われた戦いを記録しており、そこでオファはヘイスティングス族を破り、事実上、独立王国としての存在を終わらせた。790年までに、オファはヘイスティングスを十分に支配し、パリのサン・ドニ修道院にヘイスティングスの土地を寄進することを確約した。 ^{[ 14 ]}しかし、 1011年のアングロサクソン年代記には、ヴァイキングが「ケント、サセックス、サリー、ヘイスティングス全域」を制圧したと記されており、オファの征服から240年後も、ヘイスティングスは近隣の町とは別の「郡」または州とみなされていたことを示している。^{[ 15 ]}

アゼルスタンは在位中に西暦928年にヘイスティングスに王立造幣局を設立した。 ^{[ 16 ]}

ノルマン征服の始まりは、1066年10月14日に戦われたヘイスティングスの戦いである。ただし、実際の戦闘は北西6マイル（9.7km ）離れたセンラック・ヒルで行われた。ウィリアムはヘイスティングスとイーストボーンの間の海岸、ペベンジーに上陸した。ノルマン軍の野営地は町の郊外の開けた土地にあったと考えられている。東の谷にはすでに新しい町が建設されていた。その「ニュー・バーグ」は1069年に設立され、ドゥームズデイ・ブックにもそのように記載されている。ウィリアムはイングランド最後のサクソン王ハロルド・ゴドウィンソンを破り殺害し、彼の軍隊を壊滅させ、イングランドをノルマン征服へと導いた。  

ウィリアムはヘイスティングスに城を建てるよう命じたが、おそらく既存のサクソン城の土塁を利用したと思われる。ヘイスティングスはドゥームズデイ・ブック（1086年）の時点で自治都市として記載されており、サセックスの6つの行政区分の1つであるヘイスティングスの略奪にもその名が付けられていた。自治都市として、ヘイスティングスには「執行官、陪審員、および共同体」からなる法人があった。 1589年のエリザベス1世の勅許により、執行官は市長に置き換えられた。^{[ 17 ]}イスラム学者ムハンマド・アル＝イドリシは、1153年頃にヘイスティングスを「広大な面積と多くの住民を抱え、繁栄し美しく、市場、労働者、裕福な商人がいる町」と描写した。^{[ 18 ]}

サクソン時代末期までに、ヘイスティングスの港は現在の町の中心部近くのプライオリー・ストリーム渓谷へと東へ移動し、その入り口はホワイト・ロック岬（現在は取り壊されている）によって守られていた。しかし、その滞在は短命に終わった。1011年と1014年のデンマーク人の攻撃と大洪水により、町の人々はニュー・バーグへの移住を余儀なくされた。中世には、ヘイスティングスは五港同盟の一つとなった。サンドイッチ、ドーバー、ニュー・ロムニーが最初で、続いてヘイスティングスとハイス、そしてライとウィンチェルシーが加わった。一時期は、42の町が直接的または間接的にこの同盟に加盟していた。

13世紀、町の大部分とヘイスティングス城の一部は、1287年2月の南イングランド大洪水で流失した。1339年と1377年の海軍作戦中、町はフランス軍に襲撃され焼き払われ、その後衰退していったようだ。港町としてのヘイスティングスの時代は終わった。ヘイスティングスは長年天然の良港がないことに悩まされており、保護された港を建設する試みが何度か行われた。エリザベス1世の治世中に石造りの港を建設する試みがあったが、激しい嵐で基礎が破壊された。漁船は今でも浜辺に保管され、そこから出航している。

ヘイスティングスは当時小さな漁村に過ぎなかったが、贅沢品に対する新たな税金は密輸によって回避できることがすぐに判明した。この町はその目的に理想的な場所に位置していた。^{[ 19 ]}城跡の近く、西の丘には「セント・クレメントの洞窟」があり、一部は自然にできたものだが、主に密輸業者が柔らかい砂岩を手作業で掘り出したものである。彼らの商売はナポレオン戦争後の時代に終焉を迎えることになる。この町は、海水の健康増進効果や地元の泉、ローマ浴場のおかげで、イギリスで最も流行の保養地の1つとなったからである。こうなると、谷にはほとんどスペースが残っていなかったため、町は西方向にのみ拡大した。

この時期に、優美なペルハム・クレセントとウェリントン・スクエアが建設され、その後も他の建物が建てられました。クレセント（建築家ジョセフ・ケイ設計）には、古典様式の聖マリア・イン・ザ・キャッスル教会（その名前は、上の城にあった古い礼拝堂に由来する）があり、現在はアートセンターとして利用されています。クレセントと教会の建設には、城の丘の崖をさらに切り崩す必要がありました。旧市街からの開発が始まると、海岸沿いのさらなる拡張につながり、最終的には新しい集落であるセント・レナーズと結びつきました。

このような大規模な開発には、多くの一時的な労働力が必要でした。当時ヘイスティングスにやってきた人々の多くは、町の中心部の西にあるアメリカ・グラウンドと呼ばれる荒地に定住しました。この土地はもともと1287年の大嵐によってできた砂礫の岬でしたが、1827年にバトルで行われた調査の後、王室所有地と宣言され、パトリック・ロバートソンによってこの地域の開発に備えて開墾されました。^{[ 20 ]}

多くの沿岸都市と同様に、ヘイスティングスの人口は、ビクトリア朝時代の鉄道網の建設と海辺の休暇の流行により大幅に増加しました。1801年にはわずか3,175人だった人口は、1831年には1万人を超え、1891年には6万人近くに達しました。最後の港湾プロジェクトは1896年に始まりましたが、構造上の問題とコストの上昇により利用可能な資金がすべて使い果たされ、これも失敗に終わりました。今日では、壮大な港となるはずだったものの残骸は、ひび割れた防波堤だけです。1897年には、大きなコンクリート構造物の礎石が置かれましたが、工事を完了するのに十分な資金がなく、「ハーバーアーム」は未完成のままです。実際、第二次世界大戦中、ドイツ軍の侵攻による使用を阻止するために、一部が爆破されました。

1903年から1919年の間に、フレッド・ジャッジFRPSは町の多くの出来事や災害を写真に収めた。これには嵐、最初の路面電車、ロンドン市長の訪問、ヘイスティングスマラソンレース、1917年の桟橋火災などが含まれる。これらの画像の多くは、彼が設立した英国のポストカード製造会社（現在はジャッジズポストカードとして知られている）によって絵葉書として制作された。ドイツの潜水艦U-118は1919年4月15日早朝の嵐で曳航が外れ、午前0時45分頃、クイーンズホテルの真前のサセックス州ヘイスティングスの海岸に座礁した。この残骸は1921年に解体されるまで観光名所だった。^{[ 21 ]}

1930年代、町はいくらかの再生を遂げた。海辺のリゾート地は流行遅れになり始めており、ヘイスティングスはおそらく他のどの町よりもその傾向が強かった。町議会は大規模な再建プロジェクトに着手し、その中には遊歩道の再建やオリンピックサイズの海水浴場の建設が含まれていた。後者は当時ヨーロッパで最高の屋外水泳・飛び込み施設の1つと見なされていたが、後に休暇キャンプとなり、1986年に閉鎖された。建物は取り壊されたが、その地域は今でも地元の人々に「旧海水浴場」として知られている。^{[ 22 ]} 2021年の国勢調査では、人口は91,497人と報告されている。

イギリス諸島やイングランド南部と同様に、ヘイスティングスは穏やかな夏と穏やかな冬のある海洋性気候です。地元の気候に関して言えば、ヘイスティングスは平均してイギリスで最も日照時間の長い地域の東端に位置しています。ワイト島の南東海岸サンドダウン湾からヘイスティングス地域までの海岸線です。ヘイスティングスはイーストボーンと並んで、1911年7月にイギリス国内で最も長い日照時間（384時間）を記録しました。^{[ 28 ]} 1960年以降のヘイスティングスの気温の極値は、2022年7月の34.7 ℃（94.5 °F）^から1987年1月の-9.8 ℃（14.4 °F）までとなっています。 ^{[ 29 ] [ 30 ]}この気候のケッペンの気候区分は「Cfb 」（西岸海洋性気候/海洋性気候）です。^{[ 31 ]}    

ヘイスティングスの地域と郊外には、オア、セント・レナーズ、シルバーヒル、ウェスト・セント・レナーズ、ホリントンなどがあります。オア、シルバーヒル、ホリントンはかつて村でしたが、急速な成長に伴いヘイスティングス都市圏の一部となりました。セント・レナーズの元の部分は、 19世紀初頭にジェームズ・バートンが購入し、彼の息子で建築家のデシマス・バートンが新しい町として設計しました。裕福な人々のために設計された優雅な家々が立ち並ぶ場所です。中央には公共の庭園、ホテル、アーチェリー場、集会所、教会もありました。今日のセント・レナーズは、その元の設計をはるかに超えて広がっていますが、元の町は今もその中に残っています。^{[ 34 ]}

2001年の民族構成^{[ 3 ]}

ヘイスティングスの主要ショッピングセンターはプライオリー・メドウ・ショッピングセンターで、かつてサセックスCCCのファーストクラスの試合や、 WGグレース博士やドン・ブラッドマン卿といったクリケット界の著名人が訪れたセントラル・レクリエーション・グラウンドの跡地に建てられました。センターには56店舗が入居し、延床面積は約42万平方フィート^です。町の中心部には、クイーンズ・ロード、ウェリントン・プレイス、ロバートソン・ストリートなどの商業エリアもあります。 

ヘイスティングスの小売エリアを拡張する計画があり、これにはプライオリー・メドウの拡張やプライオリー・クォーター開発の一環としての小売スペースの増設が含まれる。プライオリーでは小売エリアの一部に2階を増築する予定だったが、これはまだ実現しておらず、これまでのところプライオリー・クォーターの一部としてオフィススペースのみが作られている。^{[ 39 ]}

2002年、南東イングランド開発庁によって設立されたヘイスティングス・ベクスヒル特別委員会は、地域経済の再生を目的として設立され、公共部門雇用への地域依存を解消するための10年間の計画が立てられた。この再生計画では、ヘイスティングス大学センター（現在はブライトン大学ヘイスティングス校として知られる）、サセックス・コースト・カレッジの新キャンパス、そして未完成のままとなっているプラ​​イオリー・クォーターの建設が行われた。しかし現在はSagaのオフィスが入っており、この地域に800の新たな雇用をもたらしている。^{[ 40 ] [ 41 ]}

ヘイスティングスには、サセックス陸軍士官候補生隊 (ACF)の一部である陸軍士官候補生隊(ACF)の分遣隊があります。^{[ 42 ]}この分遣隊は、シンク・ポーツ・ウェイにある旧地方軍部隊ビルに拠点を置いており、PWRRに所属しています。^{[ 43 ]}ヘイスティングスには、同じビルに拠点を置く、サセックス航空団 RAFAC の第 304 (ヘイスティングス) 飛行隊という王立空軍航空士官候補生飛行隊もあります。^{[ 44 ]}この町には、TSヘイスティングスという海軍士官候補生飛行隊もあります。これは、海岸沿いの陸軍および航​​空士官候補生ビルの隣にあります。敷地内には、クライミング ウォールやその他の訓練施設があります。^{[ 45 ] [ 46 ]}

ヘイスティングスでは年間を通して多くの恒例行事が行われ、その中でも最大規模なのがメーデーの祝日週末で、ジャック・イン・ザ・グリーン・フェスティバル（1983年以来復活）が特徴で、通常5月1～3日頃に開催され^{[ 47 ]} 、また、数万人のオートバイ乗りがA21号線を走ってヘイスティングスにやってくるメイデーランのクライマックスでもある。オールドタウン・ウィーク中の恒例のカーニバルは毎年8月に開催され、ヘイスティングス旧市街周辺で1週間にわたるイベントが行われ、シーブーツ・レース、自転車レース、ストリート・パーティー、ベビーカー・レースなどが含まれる。9月には、1か月にわたる芸術祭「沿岸の潮流」とシーフード＆ワイン・フェスティバルがある。毎年10月14日頃に開催されるヘイスティングス・ウィークでは、ヘイスティングス・ボンファイア・ソサエティ^{[ 48 ]}が、街路をトーチライトで行進し、ビーチで焚火と花火大会を行う伝統的なサセックス・ボンファイアを開催する。ヘイスティングス・パイレーツ・デーは毎年7月に開催される。 2017年11月現在、ヘイスティングスは「一箇所に集まった海賊の数」でギネス世界記録を保持している。

その他のイベントとしては、毎年7月にオーバル（以前はアレクサンドラ・パーク）で開催されるヘイスティングス・ビール＆ミュージック・フェスティバル、毎年3月にホワイト・ロック・シアターで開催されるヘイスティングス・ミュージカル・フェスティバル、8月にヘイスティングスとベクスヒルで開催される国際作曲家フェスティバル^{[ 49 ]}、そしてヘイスティングス国際チェス大会などがある。また、1月下旬には小規模なワイルドマン・イベントも開催される。

町にはホワイトロック劇場とステーブルズ劇場という2つの主要な劇場があります。ホワイトロック劇場は毎年恒例のパントマイムの会場であり、年間を通してコメディ、ダンス、音楽の公演が行われています。ステーブルズ劇場は地元の公演を多く上演し、芸術展示センターとしても機能しています。ケンブリッジ・ロードには、かつてロバートソン・ストリート合同改革派教会だった場所に、ヘンリー・ウォード・ホールという劇場があり、現在はヒズ・プレイス教会とスペースを共有しています。

町には市庁舎の向かいに4スクリーンを備えた小さなオデオン映画館がありますが、町の中心部にあるプライオリー・クォーター開発の一環として、新しい複合映画館を建設する計画があります。町には旧市街にエレクトリック・パレスという独立系映画館があり、セント・レナーズにはキノ・テアトルという修復された映画館があります。新しい高級映画館、バー、会議場を備えた「サセックス・エクスチェンジ」はセント・レナーズにあります。

ヘイスティングスのリーガル映画館とシネマ・デ・リュクス、そしてセント・レナーズのエリート映画館は、1942年のリーガル（ヘイスティングス）社対ガリバー事件で取り上げられた。この事件は、高等法院と控訴院で審理され、最終的には貴族院で解決された、会社取締役の会社に対する忠誠義務の問題に関する主要な訴訟であった。^{[ 50 ]}

ヘイスティングスには、ヘイスティングス博物館・美術館、ヘイスティングス漁師博物館、難破船博物館の3つの博物館があります。前述の2つは通年開館していますが、難破船博物館は冬季は週末のみ開館し、それ以外の期間は毎日開館しています。

ヘイスティングス博物館・美術館は主に地元の歴史に焦点を当てており、グレイ・オウルやジョン・ロジー・ベアードに関する展示も含まれています。また、ブラッシー卿が寄贈したダーバー・ホールがあり、インド亜大陸とブラッシー家に関する展示が行われています。かつての漁師教会を利用した漁師博物館は、ヘイスティングスの漁業と海洋史に特化しています。難破船博物館には、周辺地域の難破船から引き揚げられた遺物が展示されています。

ヘイスティングス・コンテンポラリー（2019年7月2日まではジャーウッド・ギャラリー）^{[ 51 ]}は、ヘイスティングス旧市街のスタッド地区に位置し、20世紀および21世紀の美術作品を集めたジャーウッド・コレクションと、定期的に入れ替わる現代美術の展示プログラムを提供しています。^{[ 52 ]}このプロジェクトには、新しい美術館は町内の別の場所に設置した方が良いと感じた多くの地元住民が反対しました。^{[ 53 ]}

2019年、スポンサーであるジャーウッド財団との資金提供をめぐる紛争の後、ギャラリーはヘイスティングス・コンテンポラリーと改名された。^{[ 54 ]}

町には数多くの公園やオープンスペースがあり、中でも最も人気があり規模の大きい公園の一つが、 1882年にウェールズ公夫妻によって開園されたアレクサンドラ・パークです。この公園には、庭園、オープンスペース、森林、野外音楽堂、テニスコート、カフェがあります。その他のオープンスペースには、ホワイト・ロック・ガーデンズ、ウェスト・マリーナ・ガーデンズ、セント・レナーズ・ガーデンズ、ゲンシング・ガーデンズ、マークウィック・ガーデンズ、サマーフィールズ・ウッズ、リントン・ガーデンズ、ホリントン・ウッズ、フィルシャム・バレー、ウォリアー・スクエア、キャッスル・ヒル、セント・ヘレンズ・ウッズ、ヘイスティングス・カントリー・パークなどがあります。

ローカルニュースやテレビ番組は、BBC South EastとITV Meridianによって提供されています。テレビ信号は、地元のテレビ送信機から受信されます。^{[ 55 ]}

ヘイスティングスの地元ラジオ局は、BBCラジオ・サセックス（104.5 FM）、ハート・サウス（102.0 FM）、モア・ラジオ・ヘイスティングス（107.8 FM）です。

地元の新聞は、ヘイスティングス・オブザーバーとヘイスティングス・インディペンデント・プレスである。

ヘイスティングス都市圏（2011年国勢調査：ベクスヒルを含む）は、英国で高速道路網に直接接続する二車線道路がない地域としては、圧倒的に人口が多い。ヘイスティングスには、ロンドンへ向かう幹線道路A21と、海岸沿いの道路A259の2つの主要道路がある。どちらも交通渋滞に悩まされている。険しい地形に対処しなければならないロンドン方面の道路は、過去数十年にわたり何度か拡幅工事が行われたものの、依然として多くの渋滞が発生している。ヘイスティングスバイパスを含む、A259の東西ルートを大幅に改良する長期計画は、1990年代に放棄された。A259ベクスヒル道路沿いの交通渋滞を緩和することを期待して、2016年4月にA2690として知られる新しいヘイスティングス・ベクスヒル連絡道路が開通した。この新しい連絡道路は、ヘイスティングス北部のクイーンズウェイからベクスヒルでA259に接続する。^{[ 59 ]}ヘイスティングスは、元々のロンドン街道であるA2100号線を経由してバトルとも繋がっている。

この町には、ステージコーチ・サウスイースト社のバス路線が運行しており、町内を走る路線のほか、ザ・ウェーブ路線の一部としてベクスヒル、イーストボーン、ドーバーまで延伸しています。また、ステージコーチ社はノースハム、ホークハースト、ロイヤル・タンブリッジ・ウェルズ、アシュフォード、カンタベリー方面への長距離バスも運行しています。

ナショナル・エクスプレスは以前、ロンドン行きの023系統を運行していましたが、2025年5月現在、運行を停止したようで、ナショナル・エクスプレスの時刻表にも掲載されていません。

ヘイスティングスには4つの鉄道路線があり、ロンドン行きが2つ、ブライトン行きが1つ、アシュフォード行きが1つです。ロンドン行き路線のうち、短いのはヘイスティングス線で、かつてのサウス・イースタン鉄道（SER）の路線で、バトルとタンブリッジ・ウェルズを経由してチャリング・クロスまでを結んでおり、1852年に開通しました。長いのはイースト・コーストウェイ線で、かつてのロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道（LBSCR）の路線で、ベクスヒル、イーストボーン、ルイスを経由してヴィクトリアまでを結んでいました。ブライトン行きの列車もイースト・コーストウェイ線を利用しています。マーシュリンク線はライを経由してアシュフォードまでを結んでおり、ヘイスティングスからオアまでの区間を除いて電化されていません。

歴史的な英国国鉄201形「サンパー」は、ヘイスティングスへの往復の歴史的な運行で時折見られることがある。^{[ 60 ]}

ヘイスティングスには、サウスイースタン鉄道とサザン鉄道の2つの鉄道会社が乗り入れています。サウスイースタン鉄道はヘイスティングス線に沿って運行しており、通常はヘイスティングスが終点ですが、ピーク時にはオアまで運行する便もあります。その他の路線はサザン鉄道が運行しており、オアまたはアシュフォードが終点となります。

この町には現在、4 つの鉄道駅があります。西から東へ順に、ウェスト・セント・レナーズ駅、セント・レナーズ・ウォリアー・スクエア駅、ヘイスティングス駅、オア駅です。オア駅は、オア・バレー駅に改名される予定です。^{[ 61 ]}また、この地域には、閉鎖された駅が 1 つと、計画中の駅が 1 つあります。ウェスト・マリーナ駅(LBSCR 線) は、ウェスト・セント・レナーズ駅 (SER 線) のすぐ近くにあり、1967 年に閉鎖されました。ベクスヒルのグリン・ギャップに新しい駅が提案されており、ヘイスティングス西部の住民にも利用される予定です。^{[ 61 ]}

地元ではそれぞれウェストヒル・リフトとイーストヒル・リフトと呼ばれる2つのケーブルカーがある。

ヘイスティングス・ミニチュア鉄道は、ロック・ア・ノアからマリン・パレードまでの海岸沿いを運行しており、1948年から観光客の輸送手段として利用されている。この鉄道は大幅に修復され、2010年に再開された。^{[ 62 ]}

サクソン・ショア・ウェイ（ケント州グレイブゼンドからヘイスティングスまで全長163マイル（262km ）の長距離遊歩道）は、ローマ時代のままのケント州とサセックス州の海岸線をたどります。ナショナル・サイクル・ネットワークのルートNCR2は、南海岸沿いにドーバーとセント・オーステルを結び、ヘイスティングスを通ります。