ウィンチェルシー

元の町、オールド・ウィンチェルシーは、ブレーデ川、ローザー川、ティリンガム川の河口の合流地点を守る巨大な砂礫の堤防の上にあり、キャンバーと呼ばれる穏やかな停泊地を提供していた。この古い町は、1130年にはウィンセレイア、1321年にはオールド・ウィンチェルスとして記録されている。ノルマン人はこの場所をウィンセネセルと呼んでいた。

ノルマン征服後、ウィンチェルシーは海峡を越える貿易（特にロンドンの中継貿易港として機能）と海軍基地として非常に重要な役割を果たしました。13世紀には、ガスコーニュからのワイン貿易で有名になりました。^{[ 4 ]}旧ウィンチェルシーは、おそらく1200年頃に繁栄と影響力の頂点に達したと考えられます。重要な王室税記録である1204年のパイプ・ロールによると、ウィンチェルシーはイングランドで10番目に重要な港であり、南東海岸ではロンドンとサウサンプトンに次いで3番目に重要な港でした。^{[ 5 ] [ 6 ]}町の商人は王室の財政に62ポンド2シリング4ペンスを納めたと伝えられていますが、近隣のライではわずか10ポンド13シリング5ペンスでした。^{[ 5 ]} 1260年代には、700軒以上の家屋、2つの教会、50軒以上の宿屋や酒場があったと考えられ、当時の人口は数千人であったことを示唆している。^{[ 7 ]}

1230年代から、激しい嵐がオールド・ウィンチェルシーを繰り返し襲った。^{[ 5 ]} 1240年代までには、町が建っている砂利の防波堤は大きなストレスにさらされ、町は海岸防衛を強化または修復するための年間資金を受け取るようになった。^{[ 5 ]} 1250年頃、防波堤は永久に決壊し、潮は北に8マイル離れたアップルドールまで押し寄せるようになった。 ^{[ 5 ]} 1271年には、嵐によって聖トマス教会の「大部分」が流されたと伝えられており、10年後には状況が悪化し、エドワード1世は町をより高い場所に移転するよう命じた。最終的に、1287年と1288年の3つの嵐が町を水没させ、完全に破壊した。^{[ 5 ]}

13 世紀後半、旧市街の住民は現在の町の場所に移住しました。1281 年、エドワード 1 世は、ロムニー マーシュとキャンバー サンズの西端の高台に、格子状のレイアウトに基づく計画都市を建設するための勅許状を与えました。新市街の場所は、もともと Iham として知られる集落と荘園があった場所です。^{[ 5 ]}都市計画者の名前は、ヘンリー ル ワレイズとトーマス アラードとして記録されています。^{[ 8 ]}新市街は、旧ウィンチェルシーから「古代の町」の称号を受け継ぎ、ライと 5 つの主要港とともに、五港連合への所属を維持しました。

この町はブレーデ川に潮汐港を持っていた。14世紀半ばまで繁栄し、経済的に最も繁栄したのは創設後最初の30～40年であった。^{[ 9 ]}当初、この町は特に羊毛などの商品を大陸に輸出することに特化しており、14世紀最初の10年間には五港連合からの輸出の約70%を占めていた。^{[ 6 ]}しかし、1320年代末までに貿易収支は改善し、町の輸入額が輸出額を上回った。^{[ 6 ]}特に、この町は輸入と積み替えの両方の拠点として、ワイン貿易に深く関わっていた。1328年、ウィンチェルシーはワイン輸入においてイングランド南東部で2番目に、全体では9番目に主要な港であった。^{[ 6 ]}今日でも、ウィンチェルシーには広大なワインセラーがあり、見学することができる。

町の衰退は2つの段階に分かれて起こり、最初の段階は主に百年戦争中の黒死病と度重なるフランス軍の攻撃によるもので、2番目の段階は14世紀後半に始まり、港の使い勝手の悪さが増したことによるものでした。町がフランス軍に初めて攻撃されたのは1326年2月だったと考えられます。^{[ 9 ]} 1246年までに94軒の物件が放棄され、黒死病の到来直後の1258年には、当初計画されていた802区画の約25%にあたる184軒にまで増加しました。^{[ 9 ] [ 10 ]} 1366年までに、フランス軍のさらなる攻撃の後、元の総数のほぼ半分にあたる385軒の物件が「荒廃し、焼失し、無人」と報告され、1370年代後半にはチチェスターはサセックスで最も重要な港としてウィンチェルシーを凌駕しました。^{[ 9 ]}

14世紀後半から、ウィンチェルシーは衰退の第二段階に入り、港は次第に船舶にとってアクセスしにくくなった。川の自然な堆積が町の衰退の決定的な要因であったが、歴史家のデイビッド・マーティンは、当初は、ウィンチェルシー港が対応できなかった200トンを超える船舶を使用する海峡貿易への広範な移行がより大きな要因であったと主張している。^{[ 10 ]}それにもかかわらず、1490年代まで、ウィンチェルシーはライよりも南東海岸で最も重要な港の1つであり、チチェスターとルイスに次いでサセックスで2番目に人口の多い町であった可能性が高い。^{[ 10 ]} 1524年には町にはまだ4隻の船と15人の船員がいたが、1561年までにはあらゆる種類の船やボートが全くなくなったと伝えられている。 ^{[ 9 ]} 1575年までには人口が激減し、わずか60軒の家しか人が住んでいなかった。^{[ 9 ]}

百年戦争中にウィンチェルシーに影響を与えた注目すべき出来事には、グレイブゼンドに対するカスティーリャ軍の攻撃や、近隣で戦われた1350年のレ・エスパニョール・シュル・メールの戦いなどがある。1360年には、4年前にポワティエの戦いで捕虜となったフランス国王ジャン2世を奪還しようとしたフランス遠征軍によって町は略奪され、焼き払われた。^{[ 11 ]}

キャンバー城は、16世紀初頭にヘンリー8世によって、ウィンチェルシーとライの中間地点に、キャンバーへの入り口を守るために建てられた。建設に使用された石材の多くは、フランシスコ会修道院グレイフライアーズの解体によって得られたものと考えられている。1500年代には、ウィンチェルシーにはユグノー教徒の小さなコミュニティが存在していた。

ウィンチェルシーは、ほとんど何もない湿地に囲まれた丘の上に中世の面影を残しており、計画された町の元のレイアウトと、おそらくノーウィッチとサウサンプトンを除けば国内最大の中世のワインセラー群を擁しています。また、4つあった町の門のうち3つと、聖トマス殉教者に捧げられた教区教会を含むいくつかの元の建物も残っています。別の教会である聖レオナルド教会は、後に風車のあった場所でしたが、 1987年の大嵐で倒壊しました。13世紀から14世紀にかけての元の要塞の一部は、ストランド門とパイプウェル（またはフェリー門）で見ることができます。ニュー・ウィンチェルシーの元の計画の規模は、現在の町から半マイル以上離れた「ニュー門」の場所から推測できます。

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  ストランド・ゲート
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  ウィンチェルシーのアーモリー

教会墓地の向かい側には、ウィンチェルシーで最も古い建物の 1 つですが、コート ホールが建っています。下階はかつて牢獄でした。^{[ 12 ]} 1 階は現在博物館になっており、ウィンチェルシーの歴史、市当局、町の模型などの遺物が満載です。近くには、丘の上まで水を運ぶ手間を省くために 1851 年に掘られた町の井戸があります。深さは 80 フィートであると考えられています。^{[ 13 ]}ストランド ヒルの麓には、メイン ロードの向こう側の川岸に沿って広がるウィンチェルシーの港湾地区のすぐ後ろに、町の救貧院ストランド ハウスが建っています。この地域には、オールド モルト ハウスやアップルトリー ウィックなどの古い建物の遺構がいくつかあり、ストランド ハウス自体は年輪年代学によると 1425 年頃に建てられました。これらの建物は、ウィンチェルシー教区の救貧院を構成しており、「オールド プア ハウス」として知られています。^{[ 14 ]}この地域は2013年に考古学的調査の対象となり、ブリッジ・インの隣に中世の埠頭の遺構と中世の船が発見された。^{[ 15 ]}

ウィンチェルシーは、南海岸の主要道路であるA259号線沿いに位置している。19世紀初頭にナポレオン・ボナパルトによる侵攻への防衛線として建設された王立軍用運河は、町の東側を通り、ブレーデ川と繋がっている。

この町は、近隣の海辺の村、ウィンチェルシー・ビーチの名前の由来となっている。