Loading article…
サー・アーネスト・ヘンリー・シャクルトン（1874年2月15日 - 1922年1月5日）は、アイルランド系イギリス人の南極探検家で、3回のイギリス南極探検隊を率いた。彼は、南極探検の英雄時代として知られる時代の主要人物の一人である。
アイルランドのキルデア州キルケアで生まれたシャクルトンは、 10歳の時にアングロ・アイリッシュの家族とともにロンドン南部の郊外シデナムに引っ越した。シャクルトンが初めて極地を体験したのは、1901年から1904年にかけてのロバート・ファルコン・スコット大尉のディスカバリー号探検隊の三等航海士としてだった。彼は仲間のスコットとエドワード・エイドリアン・ウィルソンとともに南緯82度まで行進し、南の新記録を樹立したが、健康上の理由で早期に帰国した。 1907年から1909年のニムロッド号探検隊では、彼と3人の仲間が南緯88度23分という新記録を樹立した。これは南極点からわずか97地理マイル（112法定マイルまたは180キロメートル）の地点であり、探検史上最大の南極点到達となった。また、彼のチームのメンバーは、南極で最も活発な火山であるエレバス山に登頂した。帰国後、シャクルトンはその功績によりエドワード7世からナイトの称号を授与された。
1911年12月にロアール・アムンセンが南極点に到達し、南極点への競争が終わった後、シャクルトンは南極点を経由して海から海へと南極大陸を横断することに目を向けた。この目的のために、彼は1914年から1917年にかけて行われた帝国南極横断探検隊の準備を進めた。探検隊は、 1915年11月21日に南極沖のウェッデル海で船エンデュランス号が流氷に閉じ込められ、最終的に沈没するという災難に見舞われた。乗組員は海氷が崩壊するまで海氷上で野営し、その後救命ボートを降ろしてエレファント島にたどり着き、最終的には南大西洋のサウスジョージア島にたどり着いた。これはシャクルトンの最も有名な功績であり、 720海里（1,330km 、830マイル）の嵐の海を航海した。彼は1921年にシャクルトン・ロウェット探検隊とともに南極に戻ったが、船がサウスジョージア島に停泊中に心臓発作で亡くなった。妻の希望により、彼は島に留まり、グリトビケン墓地に埋葬された。エンデュランス号の残骸は、シャクルトンの死後1世紀以上経ってから発見された。[ 2 ] [ 3 ]
探検以外のシャクルトンの人生は、概して落ち着きがなく、満たされないものだった。富と安定への近道を求めて、彼は事業を立ち上げたが、どれも成功せず、多額の借金を抱えたまま亡くなった。死後、報道機関からは称賛されたものの、その後はほとんど忘れ去られ、ライバルのスコットの英雄的な評判は何十年にもわたって維持された。20世紀後半になって、シャクルトンは「再発見」され[ 4 ]、極限状況におけるリーダーシップの模範となった。[ 5 ]シャクルトンの同時代人であるレイモンド・プリーストリー卿は、 1956年に英国科学協会で行った講演で、「科学的方法ならスコット、スピードと効率ならアムンゼン、だが、災害が発生し、すべての希望が失われたときは、ひざまずいてシャクルトンのために祈るべきだ」と述べ、アプスリー・チェリー＝ギャラードが1922年の回顧録『世界最悪の旅』の序文で書いたことを言い換えた。2002年、シャクルトンはBBCの世論調査で「最も偉大な英国人100人」の11位に選ばれた。
アーネスト・ヘンリー・シャクルトンは、1874年2月15日にアイルランドのキルデア県キルケアで生まれた。[ 6 ] [ 7 ]彼の父ヘンリー・シャクルトンはイギリス陸軍に入隊しようとしたが、健康状態が悪かったため断念し、代わりに農夫になってキルケアに定住した。[ 8 ]シャクルトン家はイングランド出身で、特にウェストヨークシャー出身である。[ 9 ]シャクルトンの父は、1726年にアイルランドに移住し、キルデア県バリトーアで学校を始めたイングランドのクエーカー教徒、エイブラハム・シャクルトンの子孫である。 [ 10 ] [ 11 ]シャクルトンの母ヘンリエッタ・レティシア・ソフィア・ガヴァン[ 12 ]は、フィッツモーリス家の子孫である。[ 9 ]アーネストは10人兄弟の2番目で、2人の息子のうちの長男だった。[ 9 ] [ 7 ] 2人目のフランクは、1907年に起きたいわゆるアイルランド王冠宝石の盗難事件で容疑者として悪名を馳せたが、後に無罪となった。この宝石は未だに回収されていない。[ 13 ]
1880年、アーネストが6歳のとき、父親は地主としての生活を捨ててダブリンのトリニティ・カレッジで医学を学び、家族をダブリンに移住させた。[ 14 ] 4年後、一家はアイルランドを離れ、ロンドン郊外のシデナムに移り住んだ。 [ 15 ]これは、新たに医師となったアーネストにとってより良い職業上の展望を求めてのこともあったが、 1882年にアイルランド民族主義者によってイギリスのアイルランド担当首席大臣フレデリック・キャベンディッシュ卿が暗殺されたことを受け、一家のアングロ・アイリッシュの出自に対する不安も要因の一つだったかもしれない。[ 14 ]しかし、シャクルトンは生涯を通じてアイルランドのルーツを誇りに思い、しばしば自分は「アイルランド人だ」と公言していた。[ 16 ]
シャクルトンは幼い頃から読書好きで、それが彼の冒険への情熱を掻き立てた。[ 17 ]彼は11歳まで家庭教師に教育を受け、その後、ロンドン南東部ダルウィッチのウェストヒルにあるファーロッジ予備校に入学した。13歳でダルウィッチ・カレッジに入学した。[ 14 ]若い頃のシャクルトンは特に学業優秀ではなく、勉強に「退屈していた」と言われている。[ 14 ]
彼は後にこう語ったと伝えられている。「私は学校で地理をあまり習わなかった。 [...] 文学もまた、偉大な詩人や散文作家の特定の文章を解剖し、分析し、考察することから成り立っていた 。教師は、詩を課題や義務にすることで、生徒たちの詩への嗜好を永遠に損なわないように細心の注意を払うべきである。」[ 14 ]学校での最後の学期でも、彼は31人のクラスで5位の成績を収めることができた。[ 18 ]
シャクルトンは学校で落ち着きがなく、16歳で学校を辞めて海に出ることが許された。[ 19 ]選択肢の一つはダートマスのブリタニア号で王立海軍士官候補生になることだったが、費用が高すぎたため、シャクルトンは1888年に14歳半の上限年齢を超えてしまった。他に選択肢としては、商船士官候補生船のウースター号とコンウェイ号、または帆船の「マスト前」での見習いがあった。この3番目の選択肢が選ばれた。[ 19 ]彼の父親は、ノース・ウェスタン・シッピング・カンパニーの横帆船ホートン・タワー号に彼の乗船場所を確保することができた。[ 19 ]
その後の4年間、海上でシャクルトンは航海術を学び、世界の多くの地域を訪れ、さまざまな人々と知り合い、さまざまな階層の人々と交流することを学んだ。[ 20 ] 1894年8月、彼は二等航海士の試験に合格し、ウェルシュ・シャイア・ラインの貨物船の三等航海士の職に就いた。 [ 20 ] 2年後、彼は一等航海士の資格を取得し、1898年には船長として認定され、世界中のどこでもイギリス船を指揮する資格を得た。[ 20 ]
1900年、彼はイギリスと南アフリカ間の定期郵便・旅客輸送会社であるユニオン・キャッスル・ラインに入社した。 [ 21 ]同僚の一人は、シャクルトンは「我々のいつものタイプの若い士官とは違っていた」と記録している。彼は孤立しているわけではないが、自分の仲間と過ごすことに満足しており、「キーツやブラウニングの詩を口ずさんでいた」。繊細さと攻撃性が混在していたが、無情ではなかった。[ 22 ] 1899年にボーア戦争が勃発すると、シャクルトンは輸送船ティンタジェル・キャッスル号に移り、1900年3月にそこで陸軍中尉のセドリック・ロングスタッフと出会った。彼の父ルウェリン・W・ロングスタッフは、当時ロンドンで組織されていた英国南極探検隊の主要な資金提供者であった。[ 23 ]
シャクルトンは息子との知り合いを利用してロングスタッフ・シニアとの面会を取り付け、探検隊への参加を求めた。シャクルトンの熱意に感銘を受けたロングスタッフは、探検隊の責任者であるクレメンツ・マーカム卿に彼を推薦し、シャクルトンの参加を強く希望していることを明らかにした。[ 23 ] 1901年2月17日、探検隊の船ディスカバリー号の三等航海士への任命が確定し、6月4日には王立海軍予備 役の少尉として王立海軍に任官した。[ 24 ] [ 25 ]公式にはユニオン・キャッスルから休暇中であったが、実際にはこれがシャクルトンの商船隊勤務の終わりであった。[ 23 ]
英国南極探検隊（船ディスカバリー号にちなんでディスカバリー探検隊とも呼ばれる）は、王立地理学会会長のサー・クレメンツ・マーカムの発案によるもので、長年の準備期間を経て設立された。[ 26 ]最近司令官に昇進した英国海軍魚雷中尉のロバート・ファルコン・スコットが率いたこの探検隊は、科学的および地理的な発見を含む目的を持っていた。[ 27 ] [ 28 ]
ディスカバリー号はイギリス海軍の部隊ではなかったが、スコットは乗組員、士官、科学スタッフに海軍規律法の条件に従うことを要求したため、船と探検はイギリス海軍のやり方で運営された。[ 29 ]シャクルトンは、自身の経歴や本能から、より非公式なリーダーシップスタイルを好んだにもかかわらず、このやり方を受け入れた。[ 30 ]彼の具体的な任務は、「海水分析の責任者。士官室の給食係。船倉、備品、食料の責任者 [...]また、娯楽の手配も担当する」と記載されていた。[ 31 ]
ディスカバリー号は1901年7月31日にロンドンのイースト・インディア・ドックを出港し、マデイラ島、ケープタウン、ニュージーランドを経由して1902年1月9日に 南極沿岸に到着した。 [ 32 ]着陸後、シャクルトンは2月4日に実験的な気球飛行に参加した。[ 33 ]また、科学者のエドワード・A・ウィルソンとハートリー・T・フェラーとともに、マクマード湾の探検隊の冬営地からの最初のそり旅にも参加し、グレート・アイス・バリアーへの安全なルートを確立した。[ 34 ] 1902年の南極の冬の間、氷に閉ざされたディスカバリー号に閉じ込められたシャクルトンは、探検隊の雑誌「サウス・ポーラー・タイムズ」を編集した。[ 35 ]この定期刊行物は、船上の全員を楽しませた。[ 36 ]給仕係のクラレンス・ヘアによると、シャクルトンは「乗組員の中で最も人気のある士官であり、社交性に優れていた」とのことだが、[ 37 ]これがスコットのリーダーシップに対する非公式なライバル関係を表していたという主張は裏付けられていない。[ 38 ]
スコットは、南極点の方向で可能な限り高い緯度に到達するために南下する探検隊の南への旅に、ウィルソンと自分に同行する人物としてシャクルトンを選んだ。これは南極点への本格的な試みではなかったが、高緯度に到達することはスコットにとって非常に重要であり、シャクルトンの参加は彼に対する高い信頼を示していた。[ 38 ] [ 39 ]探検隊は1902年11月2日に出発した。 スコットは後に、この行軍は「成功と失敗の組み合わせ」だったと書いている。[ 40 ]彼らは、1900年にカーステン・ボルヒグレヴィンクによって樹立された以前の記録を破り、南緯82度17分という記録的な最南緯に到達した。[ a ] [ 41 ]
旅は、犬たちの不調によって台無しになった。犬たちは餌が汚染された後、急速に病気になった。[ 42 ]行軍中に22匹の犬すべてが死んだ。3人の隊員は、雪盲、凍傷、そして最終的には壊血病に苦しんだ。帰路、シャクルトンは自ら認めているように「体調を崩し」、もはや自分の分担の仕事をこなせなくなった。[ 43 ]彼は後に『ディスカバリー号の航海』の中で、自分がそりに乗せられて運ばれたというスコットの主張を否定した。[ 44 ]彼はひどく衰弱した状態だった。1903年1月14日のウィルソンの日記に は、「シャクルトンはこれまで全く調子が良くなく、今日は明らかに悪化している。息切れがひどく、絶えず咳をしている。もっと深刻な症状もあるが、ここでは詳しく述べる必要はない。しかし、船から160マイルも離れた場所で、ずっと満載の荷物を引かなければならない状況では、決して軽視できない問題だ」と記されている。[ 45 ]
一行は1903年2月3日にようやく船に戻った。[ 46 ]決定的な診断が下されなかった医学検査の後、[ 47 ]スコットは1月にマクマード湾に到着していた救援船モーニング号でシャクルトンを帰国させることを決めた。 [ 48 ]スコットは「現在の健康状態では、これ以上の苦難を冒すべきではない」と記している。[ 47 ]スコットがシャクルトンを外す動機は、シャクルトンの人気に対する恨みであり、健康状態の悪化は彼を追い出すための口実として使われたのではないかという憶測がある。[ 49 ]
スコット、ウィルソン、シャクルトンの死から数年後、探検隊の副隊長アルバート・アーミテージは、南極探検中に仲違いがあり、スコットが船医に「病気で戻らなければ、不名誉な形で戻ることになる」と言ったと主張した。[ 47 ]アーミテージの話は裏付けられていない。シャクルトンとスコットは、少なくともスコットの南極探検記『ディスカバリー号の航海』が出版されるまでは友好的な関係を保っていた。[ 44 ]公の場では互いに敬意を払い、親しげに見えたが、[ 50 ]伝記作家ローランド・ハントフォードによれば、シャクルトンのスコットに対する態度は「くすぶる軽蔑と嫌悪」に変わり、傷ついたプライドを回復するには「南極に戻ってスコットを凌駕する試み」が必要だった。[ 44 ]
ニュージーランドで療養した後、シャクルトンはサンフランシスコとニューヨーク市を経由してイギリスに戻った。[ 51 ]南極から帰還した最初の重要な人物として、彼は引く手あまたであることがわかった。特に、海軍本部はディスカバリー号の救出に関する今後の提案について彼に相談したいと考えていた。[ 52 ]クレメンツ・マーカム卿の承認を得て、彼はディスカバリー号の2回目の救援作戦のためにテラノバ号の装備を支援する臨時の職を引き受けたが、同船の航海長として乗船するという申し出は断った。彼はまた、オットー・ノルデンショルド率いる遭難したスウェーデン南極探検隊の救援のために装備されていたアルゼンチンのウルグアイ号の装備も支援した。[ 51 ]
1903年、より安定した職を求めて、シャクルトンは補欠リストという裏口ルートで王立海軍の正規士官に応募した。[ 53 ]マーカムと王立協会会長のウィリアム・ハギンズの後援があったにもかかわらず、リストが締め切られていたため、彼の応募は不採用となった。海軍本部は、彼が資格を満たせば王立海軍予備役の中尉に昇進できると示唆したが、彼は翌年、王立海軍予備役の任官を辞任することを選んだ。[ 51 ]代わりに、彼はロイヤル・マガジンで働くジャーナリストになったが、これは満足のいくものではなかった。[ 54 ]その後、彼は王立スコットランド地理学会(RSGS) の事務局長職を打診され、これを受諾し、 1904 年 1 月11 日にその職に就任した。[ 54 ] 3 か月後の 4 月 9 日に、彼はエミリー・ドーマンと結婚し、[ 55 ]彼女との間に 3 人の子供をもうけた。レイモンド、[ 56 ]セシリー、[ 57 ]そしてエドワード[ 58 ]自身も探検家であり、後に政治家となった。[ 59 ]
1905年、シャクルトンは極東からロシア軍を本国へ輸送して一攫千金を狙う投機会社の株主となった。エミリーに「契約はほぼ確実だ」と断言したにもかかわらず、この計画は実現しなかった。[ 60 ]また、彼は政界にも進出し、1906年の総選挙でアイルランド自治に反対する自由統一党の候補者としてダンディー選挙区から立候補したが落選した。 [ b ] [ 61 ]その間、彼は裕福なクライドサイドの実業家ウィリアム・ベアードモア（後のインヴァーネアン卿）のもとで、見込み客へのインタビューやベアードモアのビジネス仲間との接待などを行う巡回業務の仕事に就いていた。 [ 62 ]この頃には、彼は自らの探検隊を率いて南極へ戻るという野望を隠そうともしなかった。[ 63 ]
ベアードモアはシャクルトンに感銘を受け、資金援助を申し出たが、他の寄付はなかなか集まらなかった。[ c ] [ 64 ]それにもかかわらず、1907 年 2 月、シャクルトンは王立地理学会に南極探検の計画を発表し、その詳細は英国南極探検隊という名称でRGS のニュースレター、地理学ジャーナルに掲載された。[ 18 ]目的は、地理的な南極と南磁極の両方を征服することだった。その後、彼は裕福な友人や知人に寄付をするよう説得するために尽力し、その中には探検隊への参加枠を確保するために2,000 ポンド ( 2025 年換算で208,018ポンドに相当) [ 65 ]を寄付したフィリップ・リー・ブロックルハースト卿や[ 66 ]作家のキャンベル・マッケラーなどが含まれていた。そしてギネス男爵のアイヴィー卿は、探検船ニムロッド号の出発の2週間足らず前に寄付を確保した。[ 67 ]
1907年8月4日、シャクルトンはロイヤル・ヴィクトリア勲章4等（MVO、現在の階級は中尉）に任命された。[ 68 ]
1907年8月7日、ニムロッド号はイギリス南極探検隊の出発のためイギリスを出航し、11月末にニュージーランドに到着した。[ 69 ]最終準備の後、探検隊は1908年1月1日にリトルトン港を出港し 、南極に向かった。[ 70 ]シャクルトンは当初、マクマード湾の旧ディスカバリー号基地を使用して南極点と南磁極への試みを開始する予定だったが、[ 66 ]イギリスを出発する前に、スコットが自分の研究分野だと主張していたマクマード地域に拠点を置かないという約束をスコットにするよう圧力をかけられた。シャクルトンはしぶしぶ、 1902年にディスカバリー号で短期間訪れたバリアー入江かキングエドワード7世ランドのどちらかで冬営地を探すことに同意した。[ 71 ]
石炭を節約するため、シャクルトンがニュージーランド政府とユニオン汽船会社に費用を分担するよう説得した後、船は蒸気船クーニャ号によって1,650マイル（2,655 km）南極の氷まで曳航された。 [ 72 ]シャクルトンがスコットに約束した通り、船はグレート・アイス・バリアーの東部に向かい、1908年1月21日に到着した。彼らはバリアー入江が拡大して数百頭のクジラがいる大きな湾になっていることを発見し、すぐにそこを「クジラの湾」と名付けた。[ 73 ]
氷の状態が不安定であることが判明し、バリアー入江に安全な基地を設営することは不可能であった。キングエドワード 7世ランドでの停泊地の広範囲にわたる探索も同様に無駄に終わった。シャクルトンはスコットに交わした約束を破らざるを得なくなり、ニムロッド号はマクマード湾に向けて出航した。二等航海士アーサー・ハーボードによれば、この決定は氷圧の困難さ、石炭不足、近くに代替基地が知られていないことを考慮すると「常識によって決定された」ものであった。[ 73 ]船は1月29日にマクマード湾に到着したが、ディスカバリー号の旧基地であるハットポイントから北へ16マイル（26km ） の地点で氷に阻まれた。[ 74 ]かなりの天候遅延の後、最終的にハットポイントから北へ約24マイル（39km ）のケープロイズに基地が設営された。 [ 75 ]困難な状況にもかかわらず、一行は意気揚々としていた。シャクルトンが乗組員と絆を築く能力は、一行を幸せで集中力のある状態に保つことができた。[ 76 ]
1908 年 10 月 29 日、シャクルトンと 3 人の仲間、フランク・ワイルド、エリック・マーシャル、ジェイムソン・アダムスは、ワイルドが「グレート・サザン・ジャーニー」と呼んだ旅に出発した。[ 77 ] 1909 年 1 月9 日、彼らは南緯 88°23′ という新たな最南端の緯度に到達した。 [ 78 ]これは南極点から112 マイル (180 km)の地点である。 [ d ]南極点探検隊は途中で、シャクルトンの後援者にちなんで名付けられたベアードモア氷河を発見し、[ 79 ] 4 人は南極高原を見て旅をした最初の人となった。[ 80 ]マクマード湾への帰路は飢餓を避けるための競争であり、彼らはほとんどの期間、半分の配給量に制限された。ある時、シャクルトンは一日に割り当てられたビスケットを病気のフランク・ワイルドにあげた。ワイルドは日記にこう記している。「これまで鋳造されたすべてのお金をもってしても、あのビスケットは買えなかっただろう。あの犠牲の記憶は決して私から離れないだろう」[ 81 ]。一行は船に間に合うようにハットポイントに戻った[ 82 ] 。
イギリス南極探検隊のその他の主な功績には、エレバス山の初登頂と、エッジワース・デイヴィッド、ダグラス・モーソン、アリスター・マッケイ が1909年1月16日に到達した南極磁極のおおよその位置の発見が含まれる。[ 83 ]シャクルトンは英雄としてイギリスに帰国し、その後すぐに探検記『南極の心』を出版した。彼の妻エミリーは後にこう記している。「南極点に到達できなかったことについて彼が私に言った唯一のコメントは、『生きているロバは死んだライオンよりましだろう？』というもので、私は『ええ、あなた、私としてはそう思います』と答えて、それ以上は何も言わなかった。」[ 84 ]
1910年、シャクルトンはエジソン蓄音機を使って3つの録音を行い、その中で探検について簡単に説明した。[ 85 ] 2010年、1909年に置き去りにされたウイスキーとブランデーのケースが数点（ほとんど無傷）回収され、蒸留会社によって分析された。発見された特定の銘柄のヴィンテージレシピを復活させたものが販売され、収益の一部は失われた酒を発見したニュージーランド南極遺産トラストに寄付された。[ 86 ]
シャクルトンが帰国すると、すぐに公的な栄誉が与えられた。1909年7月10日、彼はエドワード7世国王に謁見し、ロイヤル・ヴィクトリア勲章の司令官に昇格した。[ 87 ] [ 88 ] 11月には国王誕生日叙勲リストでナイトの称号を授与され、サー・アーネスト・シャクルトンとなった。[ 89 ] [ 90 ]王立地理学会は彼に金メダルを授与した。以前スコット大尉に授与されたメダルよりも小さいメダルを授与するという提案は実行されなかった。[ 91 ] 11月23日、ニムロッド探検隊の陸上隊員全員が銀の極地メダルを授与され、シャクルトン自身も以前のメダルに付けるための留め金を受け取った。 [ 89 ] [ 92 ]また、彼はトリニティ・ハウスの弟に任命された。これは英国の船乗りにとって重要な栄誉である。[ 87 ]
シャクルトンに与えられた公式の栄誉に加えて、彼の南極での偉業はイギリスで大いに歓迎された。王立協会クラブがシャクルトンを称えて開いた昼食会で、元大法官のハルスベリー卿は、シャクルトンに乾杯の音頭を取り、「彼が経験したことを思い出すと、イギリス人の退廃などという話は信じられません。勇気と忍耐に対する賞賛の念が全く失われてしまったなどとは信じられません」と述べた。[ 93 ]この英雄的行為はアイルランドでも称賛され、ダブリン・イブニング・テレグラフの見出しは「アイルランド人が南極点にほぼ到達」[ 93 ] 、ダブリン・エクスプレスは「アイルランド人としての彼の遺産である資質」について語った。[ 93 ]
シャクルトンの仲間の極地探検家たちは賞賛を表明した。ロアール・アムンセンは、王立地理学会事務局長ジョン・スコット・ケルティ宛の手紙の中で、「英国国民はシャクルトンのこの功績によって、決して超えることのできない勝利を勝ち取った」と書いている。[ 94 ]フリチョフ・ナンセンはシャクルトンの妻に熱烈な私信を送り、「あらゆる点で完全な成功を収めた、他に類を見ない探検」を称賛した。[ 94 ]現実には、この探検によってシャクルトンは多額の負債を抱え、支援者に対して約束した財政保証を履行することができなかった。[ 95 ]彼の努力にもかかわらず、最も差し迫った債務を解消するためには、2万ポンド（ 2025年換算で2,036,840ポンドに相当）の補助金という形で政府の介入が必要となり、彼の負債の多くは帳消しになったと思われる。[ 95 ]
帰国直後、シャクルトンは精力的に公の場に姿を現し、講演や社交行事に出席した。その後、彼は名声を利用してビジネスの世界で一攫千金を狙った。[ 96 ]彼が推進しようとした事業の中には、タバコ会社[ 97 ] 、ニュージーランド当局による南極郵便局長 への任命に基づき「キング・エドワード7世ランド」と加刷された特別な切手を収集家向けに販売する計画[ 98 ] 、そして現在ルーマニア領となっているナジバーニャ市近郊で取得したハンガリーの鉱山採掘権の開発[ 99 ]などがあった。
これらの事業はどれも成功しなかったため、シャクルトンの主な収入源は講演旅行からの収入だった。彼はまだ南に戻ることを考えていたが、1910年9月、家族とともにノーフォークのシェリンガムに引っ越したばかりの頃、エミリーに「もう二度と南には行かない。すべて考え抜いた結果、今は家にいるのが一番だ」と手紙を書いていた。[ 96 ]彼はダグラス・モーソンとアデア岬とガウスベルクの間にある南極沿岸への科学探検について話し合っており、1910年2月にこの件について王立地理学会に手紙を書いていた。[ e ] [ 100 ]
シャクルトンが今後南極点探検を再開するかどうかは、1910年6月15日にカーディフを出航したスコットのテラノバ探検隊の結果次第だった。 [ 101 ] 1912年初頭には、ノルウェーのロアール・アムンセンが南極点を征服したことは世界に知られていたが、スコット探検隊の運命はまだ分かっていなかった。[ 102 ]シャクルトンは、イギリスの探検家ウィリアム・スピアーズ・ブルースが発表し、その後放棄した、ウェッデル海に上陸してマクマード湾で終わる南極点経由の大陸横断計画に思いを馳せた。ブルースは資金援助を得られず、シャクルトンが彼の計画を採用することを喜んで受け入れた。[ 103 ]その計画は、1911年5月にブレーマーハーフェンを出発したドイツの探検家ヴィルヘルム・フィルヒナーが進めていた計画と似ていた。 1912年12月、フィルヒナーの探検隊が失敗したという知らせがサウスジョージアから届いた。[ f ] [ 103 ]シャクルトン自身の言葉によれば、大陸横断の旅は「南極探検の唯一の大きな目的」であり、今や彼に開かれていた。[ 104 ]
1912年、シャクルトンはタイタニック号沈没事故に関する英国貿易委員会の調査で証言を行った。南極探検家および海事士官としての経験に基づき、船舶の運航、安全対策、および当時の海上における専門的基準を検証する審理に証人として出席した。彼の参加は、当時シャクルトンが極地探検の分野を超えて海上リスクと運航に関する権威ある人物としてどれほど認識されていたかを反映している。[ 105 ]
1913 年 12 月、シャクルトンは「帝国南極横断探検隊」と大々的に名付けられた新たな探検の詳細を発表した。[ 106 ] [ 107 ]シャクルトンが探検隊の候補者の選考をより絞り込むために、計画された航海の困難と危険性を強調する広告を出したという伝説があるが、そのような広告の記録は残っておらず、その存在は疑わしいと考えられている。[ 108 ] [ 109 ] 2 隻の船が使用される予定だった。エンデュランス号は主要隊をウェッデル海に運び、ヴァーセル湾を目指し、そこからシャクルトン率いる 6 人のチームが大陸横断を開始する。一方、2 隻目の船であるオーロラ号は、エイニアス・マッキントッシュ船長率いる支援隊を大陸の反対側のマクマード湾に運ぶ予定だった。[ 110 ]この隊は、グレート・アイス・バリアーを越えてベアードモア氷河まで補給基地を設置する任務を負い、その基地にはシャクルトン隊が大陸横断1,800マイル（2,900km ）の旅を完了するために必要な食料と燃料が保管される予定だった。 [ 111 ]
シャクルトンは、その優れた資金調達能力を駆使して探検隊を支援した。探検隊の資金は主に民間からの寄付で賄われたが、英国政府も1万ポンド（2025年換算で99万7636ポンドに相当）を拠出した。[ 65 ] [ 112 ]スコットランドのジュート王、ジェームズ・ケアド卿は2万4000ポンドを寄付し、[ 113 ]ミッドランズの実業家、フランク・ダドリー・ドッカーは1万ポンドを寄付し、タバコ相続人のジャネット・スタンコム＝ウィルズは金額は非公開だが「寛大な」金額を寄付したと伝えられている。[ 114 ]世間の関心は非常に高く、シャクルトンは探検隊への参加希望者を5000人以上から受け取った。[ 115 ]
時として、彼の面接や選考方法は風変わりに見えた。性格や気質は技術的能力と同じくらい重要だと考えていたため、[ 116 ]彼の質問は型破りだった。物理学者のレジナルド・ジェームズは歌えるかどうか尋ねられた。[ 117 ]他の人は、シャクルトンが見た目を気に入ったか、ごく短い尋問の後、一目見ただけで採用された。[ 118 ]彼は仲間意識を高めるために、伝統的な階層構造の一部を緩め、例えば船の雑務を士官、科学者、熟練船員の間で均等に分配した。彼は毎晩夕食後に乗組員と交流することを心がけ、歌を歌ったり、冗談を言ったり、ゲームをしたりした。[ 119 ]彼は最終的に56人の乗組員を選抜し、各船に28人ずつ均等に割り当てた。[ 120 ]
1914年8月3日に第一次世界大戦が勃発したにもかかわらず 、エンデュランス号は海軍大臣ウィンストン・チャーチルの指示により「進航」し、 8月8日にイギリス領海を離れた 。シャクルトンは自身の出発を9月27日まで延期し、ブエノスアイレス で船と合流した。[ 121 ] 10月末にサウスジョージア島に向けて出航する際、彼はデイリー・クロニクル紙に電報を送り、次のような愛国的なメッセージを伝えた。「我々は、ささやかながら、科学と発見における勝利を、我が国が名誉と自由のために達成するであろう確実な勝利に加えたいと願っている。」[ 122 ]
シャクルトンが探検隊を率い、フランク・ウォーズリー船長がエンデュランス号[ 123 ]を、アイネイアス・マッキントッシュ船長がオーロラ号[ 124 ]を指揮した。エンデュランス号では、副船長は経験豊富な探検家フランク・ワイルド[ 125 ]、一等航海士はライオネル・グリーンストリート[ 126 ]であった。気象学者はレナード・ハッセイ[ 127 ]で、彼は腕の良いバンジョー奏者でもあった[ 128 ] 。外科医のジェームズ・マキロイは、地質学者のジェームズ・ウォーディ[ 129 ] を含む科学スタッフの責任者であった。アレクサンダー・マックリンは2人の外科医のうちの1人で[ 127 ] 、 70匹の犬の健康管理も担当していた 。トム・クリーンは、犬の訓練責任者としてより直接的な責任を負っていた。他の乗組員には、航海士のヒューバート・ハドソン[ 130 ]、物理学者のレジナルド・ジェームズ[ 127 ] 、大工のハリー・マクニッシュ、生物学者のロバート・クラーク[ 131 ]などがいた。
後に独立して名声を得たのは、探検隊の公式写真家フランク・ハーレー[ 132 ]で、この任務では危険な撮影で知られていた[ 133 ] 。パース・ブラックボローは19歳のウェールズ人船員で、仕事を拒否された後に船に密航した[ 134 ]。シャクルトンはこれに腹を立てたものの、状況が発覚した時には引き返すには遅すぎると悟り、ブラックボローを乗組員に加え、船の調理室に配属した[ 135 ] 。
船には、大工のハリー・マクニッシュが飼っていたミセス・チッピーという名前の（オスの）猫がいた。エンデュランス号が沈没した際、ミセス・チッピーはその後の苦難を生き延びられないだろうと考えられたため、射殺された。 [ 136 ] [ 137 ]
エンデュランスは1914年12月5日にサウスジョージア島を出港し 、ウェッデル海に向かい、ヴァーセル湾を目指した。[ 138 ]船は氷の中を南下するにつれ、一年氷に遭遇し、航行速度が低下した。ウェッデル海の奥深くで状況は徐々に悪化し、 1915年1月19日、エンデュランスは流氷に完全に凍り付いてしまった。[ 139 ]
2月24日、シャクルトンは翌春まで閉じ込められることを悟り、船の日常業務を中止し、冬季基地への転換を命じた。[ 140 ]エンデュランス号はその後数ヶ月間、氷とともにゆっくりと北へ漂流した。9月に春が訪れると、氷が割れ、その後氷が移動することで船体に極度の圧力がかかった。[ 141 ]
シャクルトンは、氷から解放された船がヴァーゼル湾へ戻ることができると期待していたが、 10月24日に水が流れ込み始めたことでその希望は打ち砕かれた。数日後、南緯69度5分 、西経51度30分の位置で 、彼は「沈むぞ！」と言って船を放棄するよう命令し、人員、食料、装備は氷上のキャンプに移送された。[ 142 ] 1915年11月21日、エンデュランス 号の残骸はついに水面下に沈んだ。[ 143 ] [ h ]
シャクルトンとその一行は、約2か月間、大きな平らな氷塊の上で野営し、物資が隠されていると知られていた約250マイル（402km ）離れたポーレット島に向かって氷塊が漂流することを期待していた。 [ 146 ]この島まで氷上を歩いて渡ろうとする試みが失敗に終わった後、シャクルトンは別の氷塊の上にさらに恒久的なキャンプ（ペイシェンス・キャンプ）を設営し、氷の流れに身を任せて安全な上陸地点を目指すことにした。[ 147 ] 3月17日までに、彼らの氷のキャンプはポーレット島から60マイル（97km ）以内まで達したが、 [ 148 ]渡れない氷に隔てられていたため、島にたどり着くことはできなかった。4月9日、彼らの氷塊が2つに割れ、シャクルトンは乗組員に救命ボートに乗って最寄りの陸地に向かうよう命じた。[ 149 ]
5日間の過酷な航海の末、疲れ果てた男たちは、エンデュランス号が沈没した場所から346マイル（557km ）離れたエレファント島に3隻の救命ボートで上陸した。 [ 150 ]彼らが陸地に足を踏み入れたのは497日ぶりのことだった。[ 151 ]シャクルトンは部下を気遣うあまり、ボートの旅で自分のミトンをなくした写真家のフランク・ハーレーに自分のミトンをあげた。その結果、シャクルトンは凍傷を負った。[ 152 ]
エレファント島は航路から遠く離れた、住みにくい場所だった。偶然の発見による救助は非常に可能性が低かったため、シャクルトンは助けが得られると分かっていたサウスジョージアの捕鯨基地まで小型ボートで航海する危険を冒すことにした。[ 153 ]探検隊の主要スポンサーにちなんでジェームズ・ケアドと名付けられた、全長20フィート（6.1メートル）の小型救命ボートの中で最も頑丈なものが航海に選ばれた。[ 153 ] [ 154 ]船大工のハリー・マクニッシュは、船体側面を高くしたり、竜骨を強化したり、木とキャンバスで仮設の甲板を作ったり、油性塗料とアザラシの血で仕上げたりするなど、さまざまな改良を施した。[ 153 ]
シャクルトンは航海の同行者として5人を選んだ。[ 154 ]航海を担当する船長のフランク・ウォーズリー、同行を「懇願した」トム・クリーン、屈強な船乗りのジョン・ヴィンセントとティモシー・マッカーシー、そしてマクニッシュである。[ 153 ]この大工は以前、一行が氷上で立ち往生した際にシャクルトンと衝突したが、シャクルトンは以前の反抗を忘れてはいなかったものの、この仕事におけるマクニッシュの価値を認めた。[ i ] [ 155 ]
シャクルトンは、4週間分の物資だけを詰めるよう主張した。その期間内にサウスジョージア島に到着できなければ、船と乗組員は全滅してしまうことを知っていたからだ。[ 156 ]ジェームズ・ケアード号は 1916年4月24日に進水した。 [ 154 ]その後15日間、嵐の海に翻弄され、転覆の危険にさらされながら、南氷洋を航海した。ウォーズリーの航海術のおかげで、 5月8日にはサウスジョージア島の断崖が見えてきたが、ハリケーン並みの強風のため上陸は不可能だった。一行は沖合で嵐をやり過ごすことを余儀なくされ、岩に打ち付けられる危険に常にさらされていた。後に彼らは、同じ嵐でブエノスアイレスからサウスジョージア島に向かっていた500トンの蒸気船が沈没したことを知った。[ 157 ]
翌日、彼らは無人の南岸に上陸することができ、その後、休息と回復の期間が続いた。北岸の捕鯨基地に到達するために再び海路で危険を冒すよりも、シャクルトンは島の陸路横断を試みることにした。ノルウェーの捕鯨船員がすでに他の地点でスキーで島を横断していた可能性は高いが、この特定のルートを試みた者はこれまでいなかった。[ 158 ]彼らの旅のために、男たちは靴底にネジを打ち込んで登山用に改造したブーツ、大工の手斧、そして15メートルのロープしか持っていなかった。マクニッシュ、ヴィンセント、マッカーシーをサウスジョージア島の上陸地点に残し、シャクルトンはウォーズリーとクリーンと共に36時間かけて51キロメートルの危険な山岳地帯を進み、5月20日にストロムネスの捕鯨基地に到着した。[ 159 ]
シャクルトンはすぐにボートを派遣してサウスジョージア島の反対側にいる3人を救助し、自身はエレファント島に取り残された人々の救出の準備に取り掛かった。最初の3回の試みは、島への接近を阻む海氷によって失敗に終わった。彼はチリ政府に訴え、チリ海軍の小型タグボート「イェルチョ」の使用を申し出られた。ルイス・パルド船長が指揮する「イェルチョ」とイギリスの捕鯨船「サザンスカイ」は、1916年8月30日にエレファント島に到着した。この時点で、彼らは4か月半も島に孤立していた。シャクルトンはすぐに22人全員を避難させた。[ 161 ]一行はまず「イェルチョ」でプンタ・アレーナスに運ばれ、数日後にチリのバルパライソに到着した。そこでは、群衆が彼らを文明社会に温かく迎え入れた。[ 162 ]
エンデュランス号がこれらの危険に見舞われているのと同時に、オーロラ号（探検隊の支援船）も不運に見舞われた。ロス海探検隊の残りの隊員はマクマード湾のエバンズ岬で立ち往生していたが、オーロラ号は停泊地から吹き飛ばされて沖合に流され、戻ることができなくなった。数ヶ月の漂流の後、船はニュージーランドに戻った。シャクルトンはオーロラ号に合流するためにそこへ行き、ロス海探検隊を救出するためにオーロラ号と共に航海した。ロス海探検隊は多くの困難にもかかわらず、補給基地の設置任務を無事完了したが、その過程で隊長のエネアス・マッキントッシュを含む3人の命が失われた。[ 163 ]
シャクルトンが1917年5月にイギリスに戻った時、ヨーロッパは第一次世界大戦の真っ只中にあった。心臓病を患っており、過酷な旅の疲労で悪化していた上、徴兵されるには高齢すぎたが、それでもイギリス陸軍に志願した。彼はフランス前線への配属を繰り返し要請し、[ 164 ]この頃にはひどく酒に溺れていた。[ 165 ] [ 166 ]
1917年10月、シャクルトンは南米でのイギリスの宣伝活動を強化するためブエノスアイレスに派遣された。外交官としての資格がなかったため、アルゼンチンとチリを連合国側に参戦させることはできず、[ 167 ] 1918年4月に帰国した。その後、鉱山採掘を装ってイギリスの拠点をスピッツベルゲンに築く任務に短期間参加した。[ 168 ]途中、トロムソで心臓発作と思われる病気にかかった。その後、ムルマンスクへの軍事遠征に任命され、北ロシアへ出発する前に再び帰国せざるを得なかった。[ 168 ]
シャクルトンは1918年7月22日に特別に臨時少佐に任命された。[ 169 ] 1918年10月からは、エドモンド・アイアンサイド少将の指揮下でロシア内戦の北ロシア遠征軍に所属し、北極圏におけるイギリス軍の装備と訓練に関する助言役を務めた。[ 170 ]
シャクルトンは「北ロシアでの軍事作戦に関連して提供した貴重な功績」により、1919年の国王誕生日叙勲で大英帝国勲章オフィサーに任命され[ 171 ] 、アイアンサイド将軍の報告書にも名前が挙げられた[ 172 ] 。 1919年3月初旬にイギリスに帰国した彼は、北ロシアの経済発展に関する計画でいっぱいだった[ 170 ] 。資本を求めている最中、北ロシアがボリシェヴィキの支配下に入ったことで、彼の計画は頓挫した[ 173 ] 。シャクルトンは最終的に1919年10月に少佐の階級を保持したまま軍を除隊した[ 174 ] 。
シャクルトンは講演活動を再開し、1919年12月に『南極横断探検』と題した自身の帝国南極横断探検記を出版した。[ 175 ] 1920年、講演活動に疲れた彼は、最後の探検の可能性を検討し始めた。彼は、ほとんど未開拓の北極のボーフォート海地域に行くことを真剣に考え、このアイデアにカナダ政府から関心を集めた。[ 176 ]かつての学友ジョン・クイラー・ロウェットから資金提供を受け、シャクルトンは125トンのノルウェーのアザラシ猟船「フォカI」を購入し、「クエスト」と改名した。[ 176 ] [ 177 ]
計画は変更され、目的地は南極となり、シャクルトンはこのプロジェクトを「海洋学および亜南極探検」と定義した。[ 176 ]探検の目標は明確ではなかったが、南極大陸の周航と、トゥアナキ島などの「失われた」亜南極の島々の調査が目的として挙げられた。[ 178 ]ローウェットは探検全体の資金提供に同意し、この探検はシャクルトン・ローウェット探検隊として知られるようになった。[ 178 ]
1921年9月16日、シャクルトンはハリー・グリンデル・マシューズが作った音声付きフィルム システムで別れの挨拶を録音した。マシューズはこれが史上初の「トーキー映画」だと主張した。[ 179 ]探検隊は1921年9月24日にイギリスを出発した。シャクルトンの元乗組員の中にはエンデュランス号探検隊の給料を全額受け取っていなかった者もいたが、その多くはかつての「ボス」と契約を結んだ。[ 178 ]
一行がリオデジャネイロに到着した時、シャクルトンは心臓発作を起こした疑いがあった。[ 180 ]彼は適切な医学的検査を受けることを拒否し、クエスト号は南下を続け、 1922年1月4日にサウスジョージア島に到着した。翌朝の早朝、シャクルトンは背中の痛みやその他の不快感を訴え、探検隊の医師アレクサンダー・マックリン[ 181 ]を自分の小屋に呼び出した。マックリン自身の証言によると、彼はシャクルトンに無理をしすぎているので「もっと規則正しい生活を送るべきだ」と告げたところ、シャクルトンは「あなたはいつも私に何かを諦めるように言うが、何を諦めればいいんだ？」と答えた。マックリンは「主にアルコールです、ボス」と答えた。数分後の1922年1月 5日午前2時50分 、シャクルトンは致命的な心臓発作を起こした。[ 181 ]
検死を行った後、マックリンは死因は「衰弱期間中の過労」によって悪化した冠動脈のアテロームであると結論付けた。 [ 182 ] 1907年から1909年の探検隊の医療担当官であったエリック・マーシャルがつけていた日記の現代の研究では、シャクルトンは先天性心疾患である心房中隔欠損症（「心臓に穴が開いている」）を患っており、それが彼の健康問題の原因であった可能性が示唆されている。[ 183 ] [ 184 ]
帝国南極横断探検隊のベテランであるレナード・ハッセイは、シャクルトンの遺体をイギリスまで運ぶことを申し出たが、イギリスへ向かう途中のモンテビデオで、エミリー・シャクルトンから夫をサウスジョージア島に埋葬してほしいというメッセージが届いた。[ 185 ] [ 186 ]ハッセイは蒸気船ウッドビル号で遺体とともにサウスジョージア島に戻り、 1922年3月5日、ルーテル教会での短い式典の後、エドワード・ビニーの司式により、シャクルトンはグリトビケン墓地に埋葬された。[ 187 ] [ 188 ] [ 189 ]マックリンは日記にこう記している。「これはボス自身が望んだことだと思う。文明から遠く離れた島に孤独に立ち、荒れ狂う海に囲まれ、彼の最も偉大な功績の一つに近い場所で。」[ 190 ]
シャクルトンの遺言は1922年5月12日にロンドンで検認された。[ 7 ]彼は多額の負債を抱えて亡くなり、[ 191 ]彼のわずかな遺産は556ポンド（ 2025年の27,316ポンドに相当）の個人所有物で構成されていた。[ 65 ] [ 192 ]シャクルトン夫人は1936年に亡くなり、夫より14年長生きした。[ 193 ]
2011年11月27日、フランク・ワイルドの遺灰はグリトビケンのシャクルトンの墓地の右側に埋葬された。その場所を示すために設置された粗削りの花崗岩のブロックには、「フランク・ワイルド 1873年-1939年、シャクルトンの右腕」と刻まれている。[ 194 ]
2024年6月、難破船ハンターたちが、シャクルトンが最後の航海に使用した船「クエスト号」を発見した。同船は、カナダ王立地理学会（RCGS）が率いるチームによって、カナダのニューファンドランド沖の海底で発見された。[ 195 ]船は水深390メートル（1,280フィート）の海底に「無傷」の状態で横たわっているのが発見された。[ 196 ]
シャクルトンの遺体がサウスジョージア島に帰還する前に、モンテビデオのホーリー・トリニティ教会で軍葬の礼をもって追悼式が行われ、 1922年3月2日にはロンドンのセント・ポール大聖堂で式典が行われ、ジョージ5世国王と王室の他のメンバーが出席した。[ 187 ] 1年以内に、最初の伝記であるヒュー・ロバート・ミル著『サー・アーネスト・シャクルトンの生涯』が出版された。[ 197 ]この本は探検家への賛辞であると同時に、彼の家族を支援するための実際的な取り組みでもあった。シャクルトンは4万ポンド（2025年の196万5192ポンドに相当）の負債を抱えて亡くなっていた。[ 65 ] [ 191 ] [ 192 ]さらに、シャクルトン記念基金が設立され、彼の子供たちの教育と母親の支援に役立てられた。[ 198 ]
シャクルトンの死は、南極探検の英雄時代の終焉を告げるものであった。この時代は、現代の旅行手段や無線通信の恩恵を受けることなく、ほとんど未知の大陸で地理的および科学的な探検の旅を特徴とする発見の時代であった。彼の航海のどれもが当初の目的を達成することはなかった。[ 199 ] [ 200 ]その後数十年にわたり、極地の英雄としてのシャクルトンの地位は、スコットの地位に概ね影を潜めていた。スコットの極地探検隊は、1925年までに、ステンドグラス、彫像、胸像、記念碑など、イギリスだけでも30以上の記念碑で記念されていた。[ 201 ]チャールズ・サージェント・ジャガーが設計したシャクルトンの像は、 1932年に王立地理学会のケンジントン本部で除幕されたが、[ 202 ]彼を記念する公共の記念碑は比較的少なかった。印刷物ではスコットに多くの注目が集まり、1943年にOUPが「偉大な冒険」シリーズの一環として出版した「南極のシャクルトン」という40ページの小冊子は、文化史家のステファニー・バルチェフスキーによって「スコットに関する同様の作品が溢れる中で、シャクルトンに関する大衆文学的な扱いの唯一の例」と評されている。この格差は1950年代まで続いた。[ 203 ]
1922年に出版された著書『世界最悪の旅』の序文で、アプスリー・チェリー＝ギャラード（テラノバ探検隊でスコットに同行した人物）は次のように書いている。「科学的かつ地理学的な組織であればスコット、冬の旅であればウィルソン、極点への一直線の突進であればアムンゼン、そしてもし私が窮地に陥ってそこから抜け出したいなら、いつでもシャクルトンを選ぶ。」[ 204 ] [ 205 ]この発言は、シャクルトンの同時代人であるレイモンド・プリーストリー卿が1956年の英国科学協会での講演で次のように言い換えている。「科学的方法であればスコット、スピードと効率であればアムンゼン、しかし災害が発生しすべての希望が失われたときは、ひざまずいてシャクルトンのために祈るべきだ。」[ 206 ]
1959年4月、アルフレッド・ランシング著『エンデュランス号：シャクルトンの驚異の航海』が出版された。[ 207 ]これは、シャクルトンを非常に好意的に描いた、彼に関する数多くの書籍の最初のものとなった。同時に、スコットに対する態度は徐々に変化し、文献ではより批判的な意見が述べられるようになり、1979年にローランド・ハントフォードがスコットとアムンゼンの二重伝記『スコットとアムンゼン』でスコットを扱ったことで頂点に達した。バルチェフスキはこの伝記を「壊滅的な攻撃」と評した。[ 208 ]スコットのこの否定的なイメージは、彼が体現していた英雄主義が20世紀後半の文化的変化の犠牲となったため、一般に真実として受け入れられるようになった。 [ 209 ]数年のうちに、スコットは世間の評価においてシャクルトンに完全に追い抜かれ、かつてのライバルの人気が衰える一方で、シャクルトンの人気は急上昇した。 2002年にBBCが実施した「最も偉大な英国人100人」を決める世論調査では、シャクルトンは11位にランクインしたが、スコットは54位にとどまった。[ 210 ]
マーガレット・モレルとステファニー・カッパレルは、2001年の著書『シャクルトンの道：偉大な南極探検家から学ぶリーダーシップの教訓』の中で、シャクルトンを企業リーダーシップのモデルとして紹介した。彼女たちは、「シャクルトンは今日のビジネス界の経営者に共感を呼ぶ。彼の人間中心のリーダーシップのアプローチは、権威ある立場にあるすべての人にとって指針となるだろう」と書いている。[ 211 ]他の経営書家もすぐにこれに倣い、シャクルトンを混沌から秩序を生み出す模範として用いた。ナンシー・コーンは、シャクルトンの過ち、財政難、ナルシシズムにもかかわらず、彼は成功する能力を身につけたと主張した。[ 212 ]
エクセター大学のリーダーシップ研究センターでは、シャクルトンに関するコースを提供しており、これはアメリカのいくつかの大学の経営教育プログラムにも取り入れられています。[ 213 ]ボストンでは、「アウトワード・バウンド」の原則に基づいて「シャクルトン・スクール」が設立され、「旅こそすべて」をモットーとしています。 [ 213 ]シャクルトンはアメリカ海軍からも模範的なリーダーとして挙げられており、議会のリーダーシップに関する教科書の中で、ピーター・ L・スタインケはシャクルトンを「不安のないリーダー」の典型と呼び、「その穏やかで思慮深い態度は、反応的な行動の毒性に対する抗生物質のような警告となる」と述べています。[ 213 ] 2001年、アイルランド、キルデア州アシーのアシー・ヘリテージ・センター・ミュージアム（現在はシャクルトン博物館）は、アーネスト・シャクルトンの功績を称えるため、毎年開催されるアーネスト・シャクルトン・オータム・スクールを設立しました。[ 214 ]
1993年、トレバー・ポッツはシャクルトンを称え、ジェームズ・ケアード号のレプリカで、全く支援を受けずにエレファント島からサウスジョージア島までの船旅を再現した。[ 215 ]
2005年3月にスイスのアマチュア天文家ミシェル・オリーによって発見された小惑星は、彼の功績を称えて「 289586 シャクルトン」と名付けられた。[ 216 ]
2011年にロンドンのクリスティーズで行われたオークションで、シャクルトンが1907年から1909年のニムロッド探検隊で「飢えた同行者」に与えたビスケットが1,250ポンドで落札された。[ 217 ]同年、シャクルトンの137回目の誕生日となるはずだった日に、GoogleはGoogle Doodleで彼を称えた。[ 218 ]
2013年1月、イギリスとオーストラリアの合同チームが、シャクルトンの1916年の南氷洋横断航海を再現するために出発した。探検家で環境科学者のティム・ジャービスが率いるこのチームは、祖父の功績を称えることになると考えた、アーネストの孫娘であるアレクサンドラ・シャクルトンの要請で結成された。[ 219 ]このチームは、エレファント島からサウスジョージア島へ航海し、キングホーコン湾（シャクルトンが約100年前に上陸した場所）からストロムネスまでサウスジョージア島の山々を横断するという、いわゆる「二重横断」を再現した最初のチームとなった。[ 220 ] [ 221 ]探検隊は、ジェームズ・ケアード号のレプリカ（プロジェクトの後援者であるアレクサンドラ・シャクルトンにちなんで命名）、当時の衣服（バーバリー製）、再現された食料（カロリー含有量と大まかな構成の両方）、当時の航海補助具、そしてシャクルトンが使用したのと同じトーマス・マーサーのクロノメーターを使用するなど、当時の状況を非常に注意深く再現した。 [ 222 ]この探検はドキュメンタリー映画化され、[ 223 ]米国ではPBSで「Chasing Shackleton」として、その他の地域ではディスカバリー チャンネルで「Shackleton: Death or Glory」として放映された。[ 224 ]
テロスキスタ科に属する地衣類形成菌の属が、2013年に植物学者のSøchting、Frödén、ArupによってShackletoniaとして発表された。 [ 225 ] 2015年10月、シャクルトンの勲章とメダルがクリスティーズで競売にかけられ、総額58万5000ポンドが集まった。[ 226 ]シャクルトンは、エンデュランス号探検隊100周年を記念して、2016年1月にロイヤルメールが発行した一連の英国切手に登場した。[ 227 ] 2016年8月、マーク・リチャーズによるシャクルトンの像がキルデア州議会の支援を受けてアシーに建立された。[ 228 ] [ 229 ]
2024年2月、ウィル・デイヴィスが彫刻したシャクルトンの記念銘板が、アン王女によってウェストミンスター寺院の南回廊で除幕された。[ 230 ]
レゴは、一定期間内にエンデュランス号を購入した人への特典として、シャクルトンの救命ボートを同梱した。シャクルトンと写真家のフランク・ハーレーのミニフィギュアも含まれている。[ 231 ]
探検隊員で撮影監督のフランク・ハーレーは、探検の様子を写真や映像に収めた。彼のサイレントドキュメンタリー映画『極地の流氷に捕らわれて』は1919年に公開された。[ 232 ] [ 233 ] [ 234 ]この映画は1996年に英国映画協会によって修復され、[ 235 ]デジタルリマスター版が2022年に『南極：サー・アーネスト・シャクルトンの南極の輝かしい叙事詩』として公開された。[ 236 ]
1983年、BBCは、タイトルロールをデヴィッド・スコフィールド、フランク・ワイルド役をデヴィッド・ロディガンが演じた4部構成のミニシリーズ『シャクルトン』を制作した。 [ 237 ]元々はBBC Twoで放送されたこのシリーズは、2017年3月にDVDでリリースされた。[ 238 ]シャクルトンは、1985年のセントラル・テレビジョンの連続ドラマ『地球最後の場所』の第1話にも登場し、ジェームズ・オーブリーが演じた。[ 239 ]
「エンデュランス号：シャクルトンの伝説的南極探検」と題された写真展が、1999年4月から10月までの6か月間、ニューヨーク市のアメリカ自然史博物館で一般公開された。 [ 133 ]この展覧会には、1914年の探検隊の遺物、映像、日記のほか、フランク・ハーレーが撮影した150枚以上の写真が年代順に展示されており、すべてオリジナルのネガから特別に複製されたものだった。[ 240 ]
2002年、イギリスのチャンネル4は、ケネス・ブラナーが主役を務める1914年の探検を描いたテレビシリーズ『シャクルトン』を制作した。アメリカではA&Eネットワークで放送され、エミー賞を2つ受賞した。[ 241 ]
ヴァル・ヴィゴダとジョー・ディピエトロによるミュージカル劇『アーネスト・シャクルトンは私を愛している』は、 2017年にニューヨーク市のオフ・ブロードウェイのトニー・カイザー劇場で初演された。 [ 242 ]苦悩する作曲家の並行する物語と融合したこの劇は、エンデュランス号の冒険を詳細に語り直し、航海の写真やビデオを取り入れている。[ 243 ]
[1911年12月14日
、アムンゼンは南極点でノルウェーの国旗を掲げた。スコットは[...]1912年1月17日に南極点に到達したが
、アムンゼンに先を越されていたことを知って落胆した。[...]アムンゼンの成功は世界中で祝われた。
