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 1911年のテラノヴァ
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| 歴史 | |
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| 同名の人物 | ニューファンドランド（ラテン語ではテラ・ノヴァ） |
| ビルダー | |
| 発売 | 1884 |
| 運命 | 1943年9月13日、グリーンランド沖で沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ |
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| トン数 | 764 grt |
| 長さ | 187 フィート (57 メートル) |
| ビーム | 31.4 フィート (9.6 メートル) |
| 下書き | 19フィート（5.8メートル） |
| 推進 | |
| クルー | 65 |
テラノヴァは捕鯨船および極地探検船でした。この船は、ロバート・ファルコン・スコットの最後の探検で ある1910 年のイギリス南極探検隊を乗せたことで最もよく知られています。
工事
テラ・ノヴァ（ラテン語で「新しい土地」の意味）は、1884年にダンディー捕鯨・アザラシ漁船団のために建造され、極地での作業に最適で、ラブラドル海峡での 毎年のアザラシ漁で10年間操業していました。
遠征救援
1903年、テラノバ号は、元捕鯨船員のSY モーニング号とともに、マクマード湾から国立南極探検隊の RRS ディスカバリー号を救出するのを支援するために出航した。イギリスに戻ると、探検隊のリーダーであるロバート・ファルコン・スコット司令官は船長に昇進した。
南極から戻ると、テラノヴァ号はアメリカの大富豪ウィリアム・ジーグラーに購入され、ノルウェー人のヨハン・キェルセン船長の指揮下に入った。同号は北極へ航海し、フィアラ/ジーグラーのアメリカ遠征隊のメンバーをフランツ・ヨーゼフ・ランドからノルウェーへ帰還させた。この遠征隊は北極点到達の試み中に氷に押しつぶされて 船アメリカ号を失った。
1906 年にニューファンドランド島に戻った後、テラノヴァ号はセントジョンズとリバプールの所有者であるCT ボウリング & カンパニーと共にアザラシ猟の任務を再開しました。
イギリス南極探検隊、1910年
1909年、テラノヴァは1910年のイギリス南極探検隊の遠征船として、12,500ポンドでイギリス海軍のスコット艦長に購入された。南極の氷塊から守るため、船首から船尾まで7フィートのオーク材で補強されたこの船は、スコット艦長の指揮の下、1910年6月15日にカーディフ港から出航した。スコット艦長は、この船を「素晴らしく立派な氷船...。氷山に激しくぶつかり、氷山を押しつぶしてすり減らしながらも、氷山を避けるために体をひねり回す船は、まるで大戦を戦う生き物のようだった」と評した。[2]
24人の士官と科学スタッフは、ビクトリアランド沿岸とロス棚氷で生物学、地質学、氷河学、気象学、地球物理学の分野で貴重な観察を行ったが、スコットの最後の遠征はスコットと4人の仲間の死で最もよく記憶されている。
ロス島のケープ・エバンスで冬を過ごした後、スコット、ヘンリー・バワーズ、エドガー・エバンス、ローレンス・オーツ、エドワード・ウィルソンは、南極点への最初の人類となるための競争に出発した。トラクターとモンゴルのポニーから出発し、最後の800マイル（1,300キロ）は人力のみで移動しなければならなかった。1912年1月17日に南極点に到着した彼らは、ロアール・アムンセンの探検隊（フラム号を拠点としていた）が34日も先を進んでいたことを知った。さらに悪いことに、5人全員が帰路で死亡した。3人の凍死体は8か月後の1912年11月に発見され、日誌と書類が発見され、回収された。
その後のキャリア
1913年に南極から戻った後、テラノヴァ号は元の所有者に買い取られ、ニューファンドランド島のアザラシ漁業に復帰した。アザラシ漁船としての彼女の経歴は、推定で80万頭以上のアザラシの毛皮を捕獲した。[3] 1918年に彼女はドミニオン鉄鋼石炭会社にチャーターされ、ノースシドニーの炭鉱からベル島へ石炭を輸送した。彼女はまた、1918年2月のSS フロリゼル号の惨事の際にも援助を行った。
1942年、テラノヴァはニューファンドランド基地請負業者によってチャーターされ、グリーンランドの基地に物資を輸送した。1943年9月12日22時5分、同船はSOSを発信し、ボイラーに水が入りポンプが作動していないという損害を報告した。米沿岸警備隊のカッター、アタック、アマロック、ローレル、マニトウ（すべて米大西洋艦隊のグリーンランド哨戒隊の一部）が対応した。アタックは9月13日にテラノヴァに到着した。彼らは乗船者全員を救助し、船に火を放ってからグリーンランドのナルサルスアクに向かった。アマロックとマニトウは任務が不要になったため引き返した。ローレルはテラノヴァの現場に向かった。炎上する船体は同日、北緯60°15′15″ 西経45°55′45″ / 北緯60.25417° 西経45.92917° / 60.25417; -45.92917 (テラ・ノヴァ)で砲撃により沈没した。[4]
遺物
テラ・ノヴァ号の船首像は1913年に撤去され、カーディフ市議会に贈呈され、1932年にウェールズ国立博物館に寄贈された。[5]鐘はケンブリッジ大学の一部であるスコット極地研究所に保管されている。この鐘は1952年10月20日にニコルソン・オブ・イーデン夫人から研究所に寄贈されたもので、ニコルソン夫人はスコットの最後の遠征隊の外科医であった甥のエドワード・L・アトキンソンからこの鐘を受け取った。この鐘はイギリスの伝統に従い、平日の午前10時30分と午後6時に鳴らされ、研究所で働く全員が朝はコーヒー、午後は紅茶を飲むために集まるよう招かれる。鐘は船の見張りのように、午前は5回、午後は8回鳴らされる。[要出典]
テラ・ノヴァ号の双眼鏡は、カーディフ湾のピアヘッド・ビルディングのピアヘッド・スイートに展示されている。ここは、スコットの乗組員が運命の航海でカーディフを出発した地点からほど近い場所にある。
2012年7月、テラノヴァ号の残骸はシュミット海洋研究所の旗艦RVファルコールによって発見されました。[6] [7]
参照
引用
- ^ 「Terra Nova – 極地探検家の船」。Cool Antarctica 。 2012年11月12日閲覧。
- ^ チャールズ・ターリー。「1 嵐の海を越えて」。最後の遠征。3ページ。 2012年11月12日閲覧。
- ^ 「Terra Nova Model Ship | Museum Quality」。The Model Shipyard 。 2018年2月28日閲覧。
- ^ 「国立公文書館所蔵のグリーンランドパトロールの機密解除された戦争日誌」（PDF） 。 2012年8月28日閲覧。
- ^ 「TERRA NOVA フィギュアヘッド - Collections Online | National Museum Wales」.
- ^ 「R/V Falkor による SS Terra Nova の発見」 2012 年 8 月 10 日。 2012 年8 月 15 日閲覧。
- ^ リンコン、ポール（2012年8月16日）。「スコットの難破船テラノヴァ号、グリーンランド沖で発見」BBCニュース。BBC 。 2012年8月16日閲覧。
参考文献
- マイケル・C・ターバー（2006年）。SSテラノヴァ（1884-1943年）北極から南極まで捕鯨船、アザラシ漁船、極地探検船。ブリクサム：ペンドラゴン・マリタイム・パブリケーションズ。ISBN 978-0955220807。
テラ・ノヴァは航海の歌「バレナ」の中で言及されています。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、テラ・ノヴァに関連するメディアがあります。
- 1913 年のカーディフでのテラノヴァの映像
北緯60°15′15″ 西経45°55′45″ / 北緯60.254167° 西経45.929167° / 60.254167; -45.929167