デビッド・ワンクリン

マルコム・デイビッド・ワンクリン
ワンクリン（左）と彼の中尉で上級エンジニアのJR D ドラモンド（右）、1942年1月13日[a]
ニックネーム	オナニー
生まれる	( 1911-06-28 )1911年6月28日イギリス領インド、 コルカタ
死亡	1942年4月14日（1942-04-14）（30歳） 地中海
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍
勤続年数	1925–1942
ランク	少佐
ユニット	イギリス海軍潜水艦部隊
コマンド	HMS アップホルダー(1940–42) HMS  H31 (1940)
戦闘/戦争	第二次世界大戦 地中海の戦い マルタ包囲戦 オペレーション・エクセス オペレーション・サブスタンス デュイスブルク船団の戦い
受賞歴	ヴィクトリア十字章 殊勲勲章および2本のバー

マルコム・デイビッド ・ワンクリン少佐、VC、DSO、ツー・バーズ（1911年6月28日 - 1942年4月14日戦闘中行方不明）は、イギリス海軍の司令官であり、第二次世界大戦中の西側連合国海軍で最も成功した潜水艦乗組員の一人でした。ワンクリンと彼の乗組員は16隻の敵船を沈めました。

ワンクリンは1911年にイギリス領インドのコルカタの裕福な家庭に生まれ、若い頃から軍人としての道を歩むよう影響を受けた。彼の父親は成功した実業家で技術者であり、第一次世界大戦ではイギリス軍に従軍し、叔父は駆逐艦の司令官で第一次大西洋の戦いでドイツのUボートと戦って戦功をあげた。

ワンクリンは5歳の時に船乗りに興味を持ち、14歳でイギリス海軍に入隊を志願した。身体に多少の病気があったにもかかわらず、選抜試験に合格した。士官としての昇進はかなり早く、1931年までに少尉に昇進し、2年後の1933年には中尉に昇進した。さまざまな水上艦艇で勤務した後、潜水艦隊に入隊した。

第二次世界大戦の勃発後、ワンクリンはHMS  H31の指揮を任され、1940年2月から8月まで指揮を執った。ワンクリンは北海を哨戒し、その間に1隻の船を沈めた。1940年8月、彼は新たに就役したHMS アップホルダーの指揮を任された。1940年12月、この潜水艦は地中海に再配置された。ワンクリンは1941年1月に最初の哨戒を開始し、その後のキャリアを 地中海の戦いで作戦に従事した。

15か月の作戦期間中、ワンクリンはアップホルダーを率いて27回の哨戒を行い、枢軸国の 商船と兵員輸送船11隻を撃沈、さらに4隻に損害を与えた。戦闘中、彼はイタリア海軍の軍艦と多くの戦闘を繰り広げた。駆逐艦1隻と掃海艇1隻を撃沈し、軽巡洋艦に損害を与えた。珍しいことに、彼はイタリアの潜水艦3隻も撃沈した。その損害は敵船128,353トンに上った。^[2]防御の固い敵輸送船コンテ・ロッソをアズディック号の妨害なしに撃沈したことで、彼はヴィクトリア十字章を受章した。これは敵に立ち向かう勇敢さに対してイギリス軍と連邦軍の隊員に与えられる最高かつ最も名誉ある賞である。

1942年4月14日、28回目の哨戒中、ワンクリンとその乗組員は行方不明となった。彼は戦闘中行方不明とされた。正確な運命は不明である。調査によると、アップホルダーはイタリアの軍艦とドイツの航空機の連携により沈没したとみられる。1986年、イギリス海軍は同名の別の潜水艦を進水させた。アップホルダー/ビクトリア級潜水艦 HMSアップホルダーは1994年まで運用され、その後カナダ海軍に移管され、 HMCSシクーティミとして現在も運用中である。

デイヴィッド・ワンクリンの両親はウィリアム・ラム・ワンクリンとマージョリー・ワンクリンである。父親はイギリス人で、母親の両親はアイルランド人である。若い頃、ワンクリンはスコットランド人として見られることを好んだ。彼は成長期をスコットランドで過ごし、その国と人々に対して強い愛着を抱くようになった。そこで暮らしながら、射撃と釣りの技術を学んだ。^[3]

ワンクリンの父親はアルゼンチンで生まれ、スコットランドのエアシアで育った。彼の先祖は19世紀にアルゼンチンに移住した。母方の祖父は1875年に破綻するまでラプラタ商業銀行の取締役を務めていた。祖父のフレデリックはその後まもなく亡くなり、祖母のエリザベスは祖父の財産が不適切に管理されていたことを知った。貧困に陥った彼女はウィリアムを含む8人の子供たちを連れてイギリスに戻った。帰国中に再び不運に見舞われた。彼らが乗っていたロイヤルメール蒸気船会社ボイン号が8月13日金曜日にフランスのブレスト近郊のモレーヌ島沖の岩礁に座礁したのだ。一家はほとんどの所持品を失った。^[4]

母親はウィリアムを、ほとんどお金がなかったため、家族の多くのつながりの1つに送りました。彼はマンチェスターの裕福な実業家に養子として引き取られ、家族の住むエアシャーの邸宅に移りました。彼はマールボロ・カレッジに通い、エンジニアの資格を取得しました。彼は1906年にマージョリー・ジョセフィン・ローソンと結婚しました。彼女は21歳で、彼より14歳年下でした。やがて彼らはインドに移住しました。ウィリアムはカルカッタ近郊に拠点を置くポート・エンジニアリング・カンパニーの主任エンジニアに任命されました。この間、彼らは極東と北アメリカを旅行し、ビジネス上のつながりを築きました。^[5]

1911年6月28日、3番目の息子マルコム・「デイビッド」・ワンクリンがインドのコルカタで生まれた。彼にはピーター（1907年生まれ）、パトリック（1915年生まれ）の2人の兄弟とナンシー（1917年生まれ、1歳の誕生日に髄膜炎で死亡）とナンシー（1924年生まれ）の2人の姉妹がいた。ワンクリン一家は急速に裕福になり、デイビッドが生まれた頃には物質的にも社会的にも成功の絶頂期にあった。1911年、彼らはデリーのダルバールに招待され、ジョージ5世とメアリー女王も出席した。^[6]

1914年に第一次世界大戦が勃発すると、ウィリアム・ワンクリンはカルカッタ軽騎兵隊に入隊した。彼は西部戦線で従軍し、1915年に帰国して王立工兵隊の少佐に任命された。デイヴィッド・ワンクリンは6歳の時に海に魅了された。この年齢で初めて母の弟である叔父に会った。アレック・アンダーソン中尉はイギリス海軍に勤務していた。彼は駆逐艦を指揮し、船団護衛作戦中にアイルランド沖でドイツの潜水艦に衝突して沈没させた。彼の損傷した船は修理のためにニューポートに曳航され、彼はその機会を利用してスコットランドにいる妹と甥を訪ねた。この出会いはデイヴィッドに大きな影響を与え、彼の功績に深く感銘を受けた。アレックは戦争を生き延びたが、1918年のスペイン風邪の大流行は生き延びなかった。^[7]

ワンクリンは熱心な船乗りと釣り人となり、特に射撃が好きだった。また、音楽の腕も抜群だった。10代の頃、叔父の話は今でも鮮明に残っており、ワンクリンは海軍のキャリアを志していた。彼はサセックス州ヘイワーズヒースのパークフィールド予備校に通った。学業では優秀だったが、内気で孤独で、チームゲームを避ける傾向があった。しかし、学問に対する彼の知的なアプローチは、同級生から尊敬を集め、人気者になった。^[8]

1925年、彼はイギリス海軍に入隊を志願した。選考委員会の過程で、彼が色覚異常であることが判明した。この先天性疾患は通常、彼のキャリアを終わらせていただろう。幸いにも主任医官は忍耐強い人物であり、彼が見ているものと先天性の幻覚を区別できるように指導した。彼は筆記試験に合格し、海軍本部面接委員会を通過。1925年、彼はダートマス海軍兵学校に入学した。^[9]

ワンクリンは5科目でクラスのトップの成績を収めた後、1929年5月1日に士官候補生に配属された。1930年に第3戦艦隊の一部である戦艦 マールボロに配属され、翌年の1931年9月には巡洋戦艦 レナウンに配属され、士官候補生だった同僚で将来海軍中将となるピーター・グレットンと共に勤務した。艦艇勤務中にワンクリンは陸軍の少尉に相当する代理少尉に昇進した。1932年1月1日に少尉に昇進した。^[10]その後すぐに、海軍の航海術についてさらに学び、中尉の階級で2つ目の勲章を受ける資格を得るため、ポーツマスのホエールアイランドにある海軍砲術学校エクセレントに異動した。 1933年2月に彼はHMSドルフィン^[11]に異動し、1933年2月1日に中尉に昇進した。^[12]

1932年に昇進コースを受講した後、翌1933年春にイギリス海軍潜水艦隊に入隊。ゴスポート基地で潜水艦に関する集中的な訓練を受けた。9月、地中海艦隊所属の潜水艦オーベロンに配属された。これが彼にとって潜水艦乗組員としての初任給であった。1934年、彼は地中海周辺の巡航に同行。続いてジブラルタル、マルタ、アルジェリア、フランス、イタリアを訪問。1934年10月、彼はポーツマスに第6潜水艦隊の他の艦艇と共に駐留するHMS L56に転属。ワンクリンは1年間乗艦した後、同艦の1等航海士となった。彼は士官としての数多くの職務を学び、船の潜水調整や乗組員の規律を担当した。彼は1940年初頭に他のL級潜水艦を指揮した際に、 L級潜水艦の性能を思い起こした。彼は1937年と1938年の大半をHMSシャークに乗艦し、同艦の少尉となった。 ^[13]

彼はスペイン内戦中にジブラルタル周辺を巡回した。海軍本部の命令では、英国船舶を攻撃しようとするナショナリストやスペイン共和国の海軍艦艇は発見次第沈没させることになっていた。ある時、この潜水艦はドイツのUボートに遭遇した。2隻の潜水艦は1海里の距離から互いを監視していたが、行動は起こさなかった。^[14]マルタに拠点を置いていたワンクリンは、1938年5月5日にスリーマのホーリートリニティ教会でガールフレンドのベティと結婚した。ワンクリンは栄誉の衛兵を組む士官と兵士全員を招待した。士官が下級兵と交わることは普通ではなかったが、ワンクリンに偏見はなかった。^[15]

ワンクリンは1939年7月にゴスポートに戻り、8月に第5潜水艦隊の一部であるHMSオトウェイの1等航海士兼副艦長になった。潜水艦は1939年8月24日にゴスポートを出港し、燃料と物資を積むためにジブラルタルに向かった。戦争勃発時にワンクリンは9月2日にマルタに、続いて10月2日にエジプトのアレクサンドリアに配備された。まやかし戦争の間、オトウェイは訓練中だった。クリスマスの日に船はマルセイユに停泊した。ワンクリンは新しい指揮権を受けるためにロンドンに行くよう命じられた。彼はパリまで車で送られ、そこでボクシングデーを過ごした。その後シェルブールに行き、そこからイギリスに向けて出航した。^[16]

1940年2月5日、ワンクリンはHMS H31の艦長に任命された。^[17] H32はその後数か月間に数回の演習を実施し、4月に再装備した。1940年7月までに、状況はイギリス海軍にとって悪化していた。5月14日、オランダが降伏。ベルギーは5月28日に降伏し、フランスは1940年6月22日に崩壊した。約14隻の潜水艦が失われ、イギリス陸軍は同月ノルウェーから撤退した。海軍はノルウェー北部からフランスの大西洋岸に伸びる敵対的な海岸線からイギリス領海を守ることを任された。イギリス海軍は、イギリス空軍がバトル・オブ・ブリテンで敗北した場合にドイツ軍がイギリスに侵攻する可能性に備えた。また、カナランカンプの戦いや大西洋の戦いではイギリス海峡の海上交通路の防衛にも忙しかった。

ドイツ海軍に圧力をかけるため、ヴァンクリンは7月14日に哨戒を行った。7月18日、ヴァンクリンはオランダ沖に到着した。テルスヘリング島の北で、編隊を組んだ対潜トロール船3隻を発見。1時間かけて船に接近した後、ヴァンクリンは07:37に900ヤードの距離から125度の進路角で魚雷1発を発射し、すべての船を魚雷とほぼ一直線に並べ、命中の可能性を最大化した。ヴァンクリンは水中聴音機で魚雷の音を聞いた。2分後、爆発音がしてドイツの潜水艦駆逐艦UJ-126が沈没した。その後30分間、8発の爆雷が潜水艦に向けられ、最も近い爆雷が250ヤード先で爆発し、敵は降参して東に退却した。ヴァンクリンの報告書には、勝利を簡潔に記した「乗組員の行動は極めて満足のいくものだった」という一文があった。^[18]

ワンクリンはブライスの港に戻った。彼の成功は1940年8月に報われることになった。ワンクリンは北西のバロー・イン・ファーネスに転属し、当時建造中だったアップ ホルダーの指揮を任された。彼は戦争の残りの期間、同艦の指揮を執った。^[19] アップホルダーはU級潜水艦で、4基の船内魚雷発射管と2基の船外魚雷発射管を装備していた。これらに加えて、76 mm QF 3インチ 20 cwt甲板砲が装備されていた。同艦は1939年10月30日に起工され、1940年7月に進水した。ワンクリンは同艦が完成するとすぐに指揮を執り、建造中は艦の監視を行った。同艦は全長196フィート、全幅12フィートであった。水上速度は12ノット、潜水時は9ノットであった。潜望鏡深度まで45秒で潜ることができた。^[20]

5か月の艤装および海上公試期間を経て、戦闘準備完了と宣言された。ワンクリンは1940年12月10日に地中海戦域に向けて出航した。同艦はジブラルタルに停泊し、その後マルタ島に向けて展開した。 ^{[21] 1940年6月10日の}イタリア参戦により、この地域は戦場となった。イタリア海軍（イタリア王立海軍）とイタリア空軍（イタリア王立航空軍）は島を包囲した。1940年9月、イタリア軍のエジプト侵攻により大規模な陸上作戦が始まった。イギリスの潜水艦部隊の目的は、大規模なイタリア商船隊が北アフリカのイタリア陸軍、後にはドイツアフリカ軍団に補給するのを阻止することだった。ワンクリンは、ジョージ・シンプソン司令官の指揮の下、マルタ島で第10潜水艦隊の一部となった。アップホルダーは1941年1月14日にそこに到着した。マルタ島への旅の途中、彼はオペレーション・エクセスの補給艦隊を遠方から援護した。^[22]

ワンクリンがこの戦域で最初に成功したのは、トリポリの港へ向かう駆逐艦に護衛された大型船への攻撃だった。1941年1月26日午前1時30分、彼は浮上して攻撃を開始した。彼は駆逐艦を回避したが、魚雷は2本とも外れた。その後、別の船団を発見し、魚雷2本を発射したが、またもや2本とも外れた。1941年1月28日、ワンクリンの見張りが別の船団を発見した。彼は気付かれずに900ヤードまで接近し、7,500トンの輸送船デュイスブルクに1発命中させ、同船は損傷した。1941年1月30日、彼は北行きの船団に2発の魚雷を発射し、5,000トンの貨物船に命中したと主張したが、これは確認されていない。魚雷を使い果たしたアップホルダーは、 2月1日にマルタ島に停泊した。^[23]彼は1941年2月1日に中尉に昇進した。^[24]

ワンクリンは1941年2月12日に海に戻った。暗闇の中、見張りが潜水艦を発見し、ワンクリンは攻撃を命じた。シルエットからイギリスの船だとわかり、攻撃は中止された。後にその潜水艦はイギリスのT級潜水艦 トルーアントだったことが判明した。^[25] 10日後の2月22日、イギリスの潜水艦に対する制限が解除され、地中海全域の船舶は攻撃対象となり、発見次第沈没させられることになった。^[26]

3月10日、トリポリ沖で「バラスト状態」の小型船の船団が目撃された。魚雷不足を意識してワンクリンは発砲を控えた。^[27] 1941年4月3日の4回目の哨戒中に船団を発見したが、船は極端に遠距離にあった。4月10日、2回目の攻撃は失敗に終わり、魚雷の軌跡が見られ、船団は回避行動をとった。アップホルダーは継続的な反撃にさらされ、水中聴音機が船に接近する魚雷を感知すると、急降下を余儀なくされた。^[28]ワンクリンは諦めるのではなく、船団の偵察をすることにした。1941年4月12日、アップホルダーは3隻の駆逐艦を伴った5隻の大型船を発見した。浮上してマルタ司令部へ位置を通報したが、敵機に発見され、アップホルダーは潜水せざるを得なかった。後にワンクリンは同じ手順を繰り返し、それが認められた。彼は船団の位置を示すために星型砲弾を発射し、敵艦隊はすぐに左舷に方向転換した。それはヤヌス、ジャーヴィス、モホーク、ジュノからなる第14駆逐艦隊を引きつけた。その夜、この部隊は接触しなかった。数日後、タリゴ船団の戦いで、同じ戦術により、他の潜水艦が部隊を率いてイタリア船団を壊滅させ、駆逐艦1隻を失った。^[29]

4月初旬、イギリス海軍情報部は、地中海担当のドイツ空軍司令官アルベルト・ケッセルリンクがシチリア島タオルミーナのミラマール・ホテルに司令部を設置しているという報告を受けた。シンプソンはワンクリンおよびアップホルダーを、ケッセルリンク暗殺のため敵が支配する海岸地帯に特殊部隊を上陸させる作戦に選んだ。その町は、油田地帯の真ん中の丘の斜面に切り込まれた岩の多い海岸から200ヤードのところにあった。アップホルダーには船体を岩から守るためフェンダーが取り付けられていた。23名の特殊部隊が上陸することになっていた。彼らはホテルとその居住者を爆薬と銃火で破壊することになっていた。ワンクリンは彼らに攻撃を完了し、甲板銃の援護の下で潜水艦に戻るよう40分与えた。作戦の前日に作戦は延期され、潜水艦はナポリからの船団を迎撃するために展開された。 2週間後、ケッセルリンクがその地域を去ったとの情報があり、作戦は中止された。^[30]

シンプソンは海軍情報部から、敵の巡洋艦と駆逐艦2隻がシチリア島の港を出港し、ケルケナ諸島南方の船団と合流する予定であるという報告を受けた。ワンクリンはマルタとチュニジアの中間にあるランペドゥーザ島の沖合に留まるよう命じられた。何も見えなかったため、ワンクリンはチュニジア沿岸に航行し、船団の往来でよく知られている海域を選んだ。4月25日、ワンクリンは商船と武装トロール船を発見したが、気付かれずに700ヤードまで接近し、2発の魚雷を発射した。船は被弾して沈没した。後に、イタリア行きの硝酸塩を積んだ小型商船アントニエッタ・ラウロ号であることが判明した。同船はゆっくりと沈み、6時間後に沈没した。^[31]

翌日の4月26日、ワンクリンは座礁した2隻の船を発見した。彼は暗くなって身を隠しながら逃げられるのを待ち、商船とその護衛駆逐艦に接近し、両方を魚雷で撃沈しようとした。まず駆逐艦を撃沈しようと近づいたとき、水深29フィートで座礁した。浅瀬で魚雷を撃つ危険を冒すことはできず、彼は輸送船の横に移動した。輸送船は攻撃でひどく損傷しており、乗員はおらず、無人であるように見えた。甲板はアフリカ軍団用のオートバイ、車、トラックで覆われていた。ワンクリンは乗船隊に略奪できるものは何でも略奪し、自沈爆弾を仕掛けるよう命じたが、これで船は爆破された。彼はさらに浅瀬に沈んでいた駆逐艦を翌日まで残すことにした。ワンクリンは再び座礁し、攻撃を断念せざるを得なくなり、アルタを唯一の獲物として基地に戻った。^[32]

北アフリカでは、ドイツ軍がゾンネンブルーメ作戦で攻勢に出た。4月下旬までにイギリス軍はリビアから追い出され、トブルクは包囲された。シンプソンは潜水艦に、ナポリから出航してアフリカの枢軸軍に物資を運んでいる船団を迎撃するよう命じた。支援のため、ホートンは軽巡洋艦 グロスターに支援を依頼して第5駆逐艦隊を編成した。シンプソンはアップホルダー、ウルスラ、アップライトを派遣した。シンプソンは4月27日と5月1日に潜水艦に出撃を命じた。1941年5月1日、アップホルダーとウルスラは船団と接触したが、船は速度が速すぎて有効距離に近づけなかった。6時間後、シンプソンは水中からの攻撃を避けるためにジグザグに進路をとっている4隻の駆逐艦を含む5隻の輸送船を発見した。海は荒れていたが、ワンクリンは重なり合っている2隻の最大の船に3発の魚雷一斉射撃を行った。ドイツの定期船レバークーゼンは2発の魚雷を受け、船尾から沈没した。3発目の魚雷は、船首が大きく傾いていたアークトゥルスを止めた。敵は中程度の反撃を行い、急いで去っていった。ワンクリンは最後の2発の魚雷で損傷した船を沈めた。タンカーのバインシッツァもアップホルダーの攻撃を受け、即座に沈没した。^[b]哨戒で約19,000トンの船が3隻発見された。シンプソンはすぐにワンクリンとその士官たちを表彰した。^{[34] [35] [36] [37]}

ワンクリンは社交活動にはあまり参加しなかった。上陸後、彼はシンプソンと哨戒報告書について話し合い、次の出撃の準備を確認するのに24時間費やした。どの指揮官もいつ再び出撃を命じられるか分からなかったため、ワンクリンはすぐにこれを行った。作戦の負担と緊張のため、シンプソンは作戦が小休止しているときには指揮官たちを田舎に送って休ませた。ワンクリンの妻への手紙には、サンアントニオ宮殿の住所が書かれていた。彼はそこを総督ウィリアム・ドビー卿の頻繁な客となった。ワンクリンはストレスを発散するために養豚場を手入れし、ときどき射撃をしたが、潜水艦乗りの最大の趣味は釣りだった。やや質素ではあったが、ギターを弾いたり社交的に飲んだりし、士官や乗組員との絆を深める必要があると自覚していた。彼はほとんどの時間、疲れて体力を消耗していたため、組織的なパーティーには参加しなかった。^[38]

ワンクリンは1941年5月15日に再び戦闘に召集された。ユニークはメッシーナ海峡で巡洋艦5隻と小型船団が航行していると報告していた。シンプソンはアップホルダーの存在が有益だと考えた。ワンクリンは敵艦を捕捉する可能性を最大化するため、ベンガジへの船団航路に進路を取り、その後メッシーナへ向かった。任務の序盤は不運に見舞われた。魚雷が漏れ、水中で再装填しなければならなかった。船団は発見されたが、岸に近すぎて射程内に収めることができなかった。アップホルダーの アズディックは撃沈されていた。ワッシャーの故障により海水が入り、電気ケーブルの絶縁体を破壊した。午後にはパトラス付近に船団がいることを知らせる信号が届いた。ワンクリンの見張りがそれを見つけた。海岸線を背景にかろうじて見える、不定期船、タンカー2隻、コルベット艦だった。ワンクリンは7,000ヤードから3発の魚雷を発射した。1発の爆発音が聞こえた。数分後、さらに2発の爆発音が聞こえたが、ワンクリンは魚雷が岸に当たったと推測した。4,000トンのタンカーが損傷したと主張された。爆雷6発が投下されたが、約1マイルの差で外れた。5月22日、イタリアの病院船が攻撃を受けることなく通過を許可された。^[39]

5月23日、彼は2隻のタンカーの船団を発見した。潜望鏡をのぞくと、1隻がフランス国旗を掲げているのがわかり、身元確認書を調べた。乗組員は船体に書かれた名前をDamieniと確認した。2隻目の船はAlberta という名前だった。その海域に中立国の船舶がいるという情報は入っておらず、両船ともイタリア船のような音を立てた。しばらく考えた後、ワンクリンは攻撃を開始した。3本の魚雷が発射され、イタリアのチャーターで航行していたヴィシー・フランス船のCapitaine Damiani は、プンタ・ディ・ペッラロの南西約5海里 (9.3 km) の海域で船尾から沈没した。Albertaは回避行動を取り、護衛艦は26発の爆雷を投下して午後中アップホルダーを追跡した。翌日の午後、さらに21発が投下された。どれも届かなかった。Asdic がいなかったため、ワンクリンは敵の動きを簡単に確認できず、150フィートまで潜った。敵は攻撃を中止し、夕暮れ時にアップホルダーが浮上した。^[40]

暗くなると、見張りが5隻の駆逐艦を乗せた大型船を発見した。潜望鏡で確認されたのは、イタリアの定期船から兵員輸送船に転用されたコンテ・ロッソ号だった。攻撃しようとしたとき、潜水艦に気付いていなかった駆逐艦フレッチャ号に衝突されそうになった。コンテ・ロッソ号は魚雷を発射し、150フィートまで潜った。2回の爆発音が聞こえ、フランチェスコ・カンツォネーリ少将の旗を掲げたこの船は、シチリア島のポルトパロ・ディ・カーポ・パッセロの東約50kmのところで、兵士と乗組員2,279名を乗せて沈没した。このうち約1,300名が死亡した。その後数時間で、護衛艦の反撃により、コンテ・ロッソ号は37発の爆雷をかわした。^{[41] [42]数日後、}コンテ・ロッソ号の救命ボートの1隻がマルタ島で沈没しているのが発見され、沈没が確認された。^{[43] [44]} 19,000トンの船が厳重な警備下にあり、アズディックが機能していなかったため沈没したことにより、敵に立ち向かう勇気と技術に対して最も名誉ある賞であるヴィクトリア十字章が授与された。 ^[45]ワンクリンは1941年12月1日にその行動により公告された^{。 [46]}

作戦の負担はすでに表れており、シンプソン司令官はワンクリンを哨戒から外すよう命じた。シンプソンは乗組員を割くことができず、乗組員には同じ休息は与えられなかった。ワンクリンは今や連合国側で最も成功した潜水艦司令官の一人となっており、シンプソンは彼を休ませたいと切望していた。戦闘任務を離れると、ワンクリンは頼まれれば新人の士官に講義や指導をしたが、若い司令官に自分の経験を聞かせることを強制することは好まなかった。シンプソンは不在中にアップホルダーを過度のリスクにさらしたくなかったため、潜水艦には敵の海岸近くで作戦を遂行させるのではなく、メッシーナからトリポリへの航路が割り当てられた。ワンクリンの不在中、27歳の新任司令官アーサー・ヘズレットが彼の後を継いだ。ヘズレットは攻撃的な司令官であり、シンプソンは乗組員がトラブルに巻き込まれない場所に船を送り、彼らが無傷でワンクリンに戻れるようにした。 1941年6月の単独哨戒中にドイツの病院船が彼の進路を横切っただけで、彼はそれを放棄せざるを得なかった。^[47]

アップホルダーとアンビートンは6月24日に再び出航するようシンプソンから命令を受けた。4隻の定期船の船団がナポリからトリポリへ向かっていた。ワンクリンは誤って西に8マイルの位置を取った。水中聴音機は船団の​​スクリュー音と時折の爆雷を拾ったが、何も見えなかった。ボートは呼び戻され、6月27日にマルタに到着した。これが同船の最短の哨戒となった。これはワンクリンが撃沈を示す旗を掲げることができなかった最初の哨戒であった。これらの哨戒中、アップホルダーは従軍記者で後に俳優となるアンソニー・キミンズ中佐を迎えた。^{[48]キミンズは}リスナー誌に記事を寄稿し、 1942年2月20日にBBCホームサービスで放送された。^[49]

ワンクリンは1941年6月30日、メッシーナ海峡南部の哨戒のため再び出航するよう命じられた。24時間以内に彼は定期船を発見した。アップホルダーは至近距離まで接近し、3発の魚雷を発射したが、イタリア人船長の巧みな操舵手がジグザグに進路を変えて魚雷を回避した。ワンクリンは魚雷が船の下を通過した可能性が高いと結論付けた。次の2日間は、接近する船団のために道を開けていた2隻の駆逐艦を避けるのに費やされた。7月3日、ワンクリンの忍耐は報われた。4,000トンのタンカーが視界に入ったのだ。彼は海岸線に沿って進むタンカーを追跡したが、カポ・デッラルミ付近で進路を変えたため、追跡を中止せざるを得なかった。3時間後、スパルティヴェント岬付近で、彼は駆逐艦1隻に護衛された3隻の船を発見した。護衛艦は突然爆雷を投下し、まっすぐにアップホルダーに向かった。ワンクリンは潜水艦を45フィートまで潜らせ、潜望鏡深度まで上昇した時、駆逐艦が西方を通過する音が聞こえた。彼は木製の梱包箱を積んだ灰色の貨物船と交戦した。2回の爆発音が聞こえ、遭難信号によりその船はローラCであると特定された。駆逐艦は19発の爆雷を投下し、電球を粉砕し、潜水艦に危うく損傷を与えそうになった。その後、潜水艦追跡艦が目標の遠く離れたところに27発の爆雷を投下した。アップホルダーは7月8日にマルタ島へ撤退した。^{[50] [51] [52]}

7月19日、アップホルダーは再び港を離れ、サブスタンス作戦に参加した。これは、島に切望されていた船団を輸送する補給作戦だった。ワンクリンはマレッティモ島南部の警備に回された。2日後、ワンクリンはシチリア島西端のサン・ヴィート・ロ・カーポに移動した。そこでは、パレルモから敵の動きを援護することができた。7月24日、ワンクリンは護衛の駆逐艦1隻を従えた輸送船を発見し、交戦した。彼は潜水して5,000ヤードから3本の魚雷を発射し、そのうち1本が命中し、彼の標的となった5,000トンのダンドロは沈没した。駆逐艦は2時間かけて17発の爆雷を投下し、水中聴音機による捜索を試みたが、ワンクリンは150フィートまで潜水して北西に撤退した。これで彼の撃沈した敵船の数は67,000トンとなった。^[53]

7月28日、マレッティモ島北方で濃霧の中、ワンクリンの偵察兵は駆逐艦に支援された2隻の巡洋艦を発見した。護衛艦は両側でジグザグに航行していたが、巡洋艦は一定の針路を保っていた。巡洋艦はジュゼッペ・ガリバルディ号であると特定され、高速で航行していた。速度計は230回転、つまり28ノットを示していた。ワンクリンはチャンスを逃さないために素早く考えなければならなかった。4,000ヤードの距離から、12秒間隔で4発の35ノットのマークIV魚雷を発射した。潜水艦は潜行し、乗組員は2回の爆発音をはっきりと聞いた。ガリバルディ号は、護衛艦が煙幕を張り、45分間爆雷を投下したため停止した。アップホルダーの士官は爆雷を38発数えた。護衛艦と煙の存在により、イギリス軍は攻撃の結果を判断する機会を失った。アップホルダーはマルタ島に戻り、作戦が成功したことを知った。^{[54] [55]}

夏が進むにつれ、イギリスの潜水艦乗りたちはイタリアの沿岸鉄道網がいかに脆弱であるかに気付いていた。1941年8月15日、ワンクリン号とアップホルダー号は、沿岸鉄道に爆発物を仕掛けるため、破壊工作員、つまり列車破壊部隊を沿岸に上陸させることを期待してマリッティモ地域へ出航した。イギリスの潜水艦は、このときこれらの作戦を定期的に実行していた。1941年の終わりの数か月間に、12回の同様の作戦が実行された。あるとき、潜水艦が浮上し、甲板銃で機関車を撃ち落とした。その地域に到着すると、ワンクリンは2つの船団に誘導されたが、どちらも逃した。8月20日、彼はサン・ヴィート岬へ移動した。朝食後、彼は小型貨物船とトロール船を発見した。ワンクリンは2本の魚雷を発射するよう命じ、そのうち1本が命中した。船、エノトリア号は衝撃でよろめき、沈没した。トロール船は急いで爆雷を投下し、トラパニ方面の西へ撤退した。ワンクリンはその後を追い、空襲を受けている港を観察した。^{[56] [57]}

ワンクリンはアップホルダーをマレッティモ島方面に戻した。8月22日の午後、見張りが3隻のタンカーが3隻の駆逐艦と1隻の飛行艇に護衛されているのを発見した。航空機が船団の非戦闘側に移動し、最も近くにいた駆逐艦が船団の後方を援護しようとしていたため、ワンクリンは先頭の船を狙った。タンカーは甲板に3つの大きなドラム缶を搭載し、藤色とカーキ色のダズル迷彩塗装が施されていた。ワンクリンは一斉射撃を命じた。2本の魚雷が目標のルッシンに命中し、同艦は多数の死傷者を出して沈没した。ワンクリンは駆逐艦が8分間で43発の爆雷を投下し、その後さらに18発投下したと記録した。イタリア軍の戦術は向上しつつあった。ある時点で、アップホルダーは2隻の駆逐艦の間に挟まれた。ワンクリンは、イタリア軍が攻撃を開始した速度が速すぎたため200ヤードもオーバーシュートしたため、イタリア軍は助かったと考えた。 8月24日、ワンクリンは駆逐艦6隻、巡洋艦2隻、コンテ・ディ・カヴール級戦艦1隻を含む船団を攻撃した。3マイルの地点で小型船を捉えることはできなかったが、最後の2発の魚雷を巡洋艦に発射した。士官らは爆発音を聞き、巡洋艦が損傷したと主張した。護衛艦は32発の爆雷を発射し、そのうちのいくつかはアップホルダーに接近した。^[58]

翌日、ワンクリンは襲撃部隊をパレルモ付近の内陸に降ろした。部隊は目標を発見できず、イタリア軍の哨戒隊と数回の小競り合いの末に帰還した。その途中、アップホルダーが海底を削り、ワンクリンは潜水艦を1マイル沖へ移動させた。そこでワンクリンは発見され、海岸からの砲火に遭った。部隊は損失なく帰還したが、目標を発見する任務には失敗し、潜水艦は急いで撤退した。イタリアの魚雷艇に攻撃される危険性が非常に高かった。アージはタオルミーナ付近の補給橋を爆破した部隊を上陸させ、より良い成功を収めた。その後、13回目となる別の哨戒隊が失敗に終わり、1941年9月1日に帰還した。出撃中、ワンクリンは3隻の巨大定期輸送船ネプチューン、オセアニア、マルコ・ポーロと交戦した。彼は魚雷を全て発射したが全て外れ、再びアップホルダーは反撃を受けた。わずか17日後、ワンクリンは再びこの2隻の船と交戦した。^[59]

帰還の翌日、1941年9月2日、数人の乗組員が表彰を受けた。ワンクリンは殊勲勲章を受章した。コンテ・ロッソ号の撃沈に対するヴィクトリア十字章の受章は公表されていなかった。ロンドン・ガゼット紙がワンクリンの功績を掲載し、彼は英国でよく知られる人物となり、乗組員はマルタ島で2週間の休暇を与えられた。シンプソンはすべての指揮官を港の司令部に召集した。アップホルダー、アップライト、ウルスラ、アンビートゥンはトリポリの海上航路を哨戒し、ワンクリンが2週間前に迎撃に失敗した船団を迎撃することになっていた。9月16日、アップホルダーはマルタ島を出港した。1941年9月18日の午前3時、ワンクリンは船団を発見したアンビートゥンからメッセージを受け取った。 ^[60]

夜、定期船団が月に照らされる中、ワンクリンは4本の魚雷で攻撃を仕掛けた。潜水艦の速度は10.5ノットしか出せず、うねりで左右に揺さぶられ、照準を定めるのは困難だった。高速で移動する船団に対して水中攻撃を開始するには暗すぎた。ワンクリンは、護衛艦の防護スクリーンの外で遠距離から攻撃する必要があると推測した。ワンクリンは、標的が時折重なるのを見て、一方の船首ともう一方の船尾に発砲した。重なり合った標的の中心に照準を戻し、さらに2本の魚雷を発射した。2本の魚雷が命中した。1本目はオセアニア号のスクリューを破壊し、同艦は水中で停止した。もう1本はネプテューヌ号に命中し、大きな穴を開けた。護衛艦は生存者を救助するために停止した。ワンクリンは安全な距離まで退避し、再装填した。損傷したオセアニアにとどめを刺そうとしていたワンクリンは、イタリア駆逐艦の攻撃で不時着を余儀なくされた。砲火に近すぎたため、彼は客船の下を潜り、反対側に出た。そこで彼は魚雷を1発発射し、船を粉々に吹き飛ばして沈没させた。アンビートンが到着し、砲撃しようとしたが、2発目の攻撃で数千人のドイツ兵を乗せた船が粉々に砕け散った。ネプテューニアは駆逐艦とともに5ノット（時速9.3km、5.8マイル）でゆっくりと去ったが、損傷により隔壁が崩壊し、駆逐艦1隻を乗せたまま停止した。アップホルダーからのさらに2発の魚雷が彼女を沈没させた。ワンクリンはこの攻撃で約4万トンの損害を被った。この攻撃中、ジャイロコンパスは機能しなくなっていた。^{[61] [62] [63]}

アップホルダーはその後数週間、不毛な航海を経験した。次の哨戒は9月23日から10月2日まで、マリッティモの北からサン・ヴィート岬までであった。2週間後の1941年10月中旬、同艇はチュニジア沖のケルケナ堆でアージと共に活動した。1941年11月8日の夜、見張りがメリト・ディ・ポルト・サルボ沖で月明かりに照らされたUボートを発見した。ワンクリンはそれがイタリアの潜水艦で、おそらくペルラ級、シレーナ​​級、またはアルゴノータ級であると判定した。一斉射撃により同艦は沈没した。生存者は発見されず、水面には大きな油膜が見えただけだった。アップホルダーは沈没時に敵艦が崩壊する音を拾った。^[64]

わずか36時間後、ワンクリンはデュースブルク船団の戦いを目撃した。ウィリアム・グラッドストン・アグニュー艦長はK部隊（数隻の駆逐艦からなる小艦隊）を率いて水上戦闘に突入した。逃亡艦を攻撃すべく速度を上げたワンクリンは、イタリアのマエストラーレ級駆逐艦リベッチオと交戦し、これを沈没させた。ワンクリンは巡洋艦との交戦を試みたが、アヴィエリ級駆逐艦に命中し、同艦は損傷したと主張した。戦闘中、アップホルダーの魚雷の1本にジャイロが故障し、魚雷は旋回しながらアップホルダーに接近し、沈没した。^{[65] [66] [67] [68]}

1941 年 11 月 25 日、アップホルダーは18 回目の哨戒に出航した。ワンクリンはメッシーナ海峡の南東に潜水艦を配置した。11 月 27 日午前 7 時 30 分、彼らは護衛の駆逐艦を伴った大型タンカーを発見した。ワンクリンは 2,800 ヤードから一斉射撃を行ったが、敵の速度を過小評価していた。この船団は後にフォース K に迎撃され、タンカーは沈没した。11 月 29 日、アップホルダーは夜間演習中のイタリア海軍艦隊の真ん中に進入した。敵艦隊は巡洋艦 3 隻と駆逐艦 5 隻で構成されていた。最も近い船がわずか 3,000 ヤードの距離にあったため、ワンクリンは敵の方位と速度を計算し続け、最終的に潜水艦に潜水命令を出した。冬の夜で潜望鏡では何も見えなかった。彼は推測航法を使い、最後の船に直角に斉射した。標的は逆方向に消え、その後アップホルダーの真上に再び現れた。ワンクリンは1941年12月21日の朝にマルタ島に入港した。^[69]

ワンクリンの不在中、BBC は 12 月 11 日にヴィクトリア十字章受章のニュースを放送した。ワンクリンの妻と息子のイアンは、メイグルにある彼女の両親の家で受章した。夫の業績と記録は、安全上の理由から彼の手紙がすべて検閲されていたため、衝撃的なものであった。多くの新聞が、その年の初めに行われた彼の写真とタイムズ オブ マルタ紙のインタビューを、海戦についての彼の話として引用した。ワンクリンは控えめな性格のため、このニュースに「興奮した」としか言えなかった。潜水艦戦で成功するために最も必要なものは何かと尋ねられると、彼は「それは厄介な質問なので、長い言葉で言います。動じないことです」と答えた。ワンクリンは、乗組員の福利厚生に不可欠な有能な水兵であるコックに対する乗組員の恩義について、さらに詳しく語った。この賞は海軍関係者に授与された7番目の賞であるが、潜水艦部隊に授与されたのは初めてである。^{[70] [71]}

12月31日、ワンリンは再び出航した。彼はガロ岬沖の商船に3本の魚雷を発射したが、すべて外れ、1本は海岸に着弾して爆発した。1942年1月4日、パレルモ西方でアップホルダーはイタリアの商船シリオと交戦した。最初の2本の魚雷は不発で、1本は海底に落下してアップホルダーの下で爆発したが、大きな損害はなかった。1,000ヤードまで接近した時点で、ワンクリンはさらに2回の発射を命じた。1本の魚雷が船体中央部に命中した。ひどく損傷した船は救命ボートを降ろすために停止したが、その後進み続けた。ワンクリンは浮上して甲板銃でシリオを破壊しようとしたが、船が甲板兵装で反撃したため再び沈没を余儀なくされた。シリオはすぐに速度を上げて脱出した。翌夜メッシーナ沖で、ワンクリンは最後の魚雷で敵の潜水艦を攻撃した。彼の犠牲となったアミラリオ・セイントは失われた。司令塔にいたコモ中尉、下士官兼電信士のヴァレンティーノ・チコ、魚雷手エルンスト・フィオーレは生き残った。彼らは捕虜に船を名乗り、1,500トンの潜水艦だと説明した。ワンクリンは港に向かった。航海中、潜水艦はユンカース Ju 88の攻撃を受け、船の右舷後方 200 ヤードに爆弾が落とされた。停泊後、ワンクリンは 1 か月の休暇を命じられた。パット・ノーマン司令官が哨戒のために指揮を執り、2 月 8 日に武装トロール船アオスタを沈めた。^{[72] [73] [74] [75]}

1942年2月21日、ワンクリンは再び指揮を執った。シンプソンはリビア沿岸での作戦に参加するよう同艦に命じた。2月23日の朝、アップホルダーはミスラタ沖で配置についた。ワンクリンは2隻の船を追跡したが、駆逐艦であると気付いた。2月26日、アップホルダーはシディ・ブラルとの連絡を取った。彼は水上で攻撃しようと近づいたが、間違いに気付いた。彼の標的は別の駆逐艦だったのだ。ワンクリンはボートに潜水命令を出した。どうやら彼らは非常に接近していたようで、ワンクリンは駆逐艦から投げられたタバコの火の粉を見た。トリポリ沖でアップホルダーは輸送船テンビエンとその護衛の駆逐艦1隻を迎撃した。ワンクリンは魚雷3本の発射を命じ、3本が命中した。貨物船は20分で沈没した。2月28日から3月3日まで、これ以上の船舶との遭遇はなく、ワンクリンは3月5日にマルタ島に入港した。^[76] テンビエン号は468人の連合軍 捕虜を乗せており、この事実はウルトラの暗号解読を通じてイギリスに知られていた。同船の沈没により、少なくとも390人の捕虜と78人の乗組員と警備員が死亡した。

1942年3月14日、ワンリンはターラント湾で27回目の哨戒に出発した。3月18日の夜、ワンリンは浮上中の潜水艦を発見し、敵艦であると判断した。ワンリンは魚雷を集中的に発射し、潜水艦は爆発して沈没した。後にトリチェコ号と判明したこの潜水艦は乗組員全員を失った。反撃はなかったが、モーター魚雷艇が何時間も潜水艦の動きを追跡したため、バッテリーと酸素が消耗した。翌日、ワンクリンはデッキガンの攻撃対象になりやすい標的を求めてセントカタルドポイントに移動した。見張りはトロール船1隻と漁船3隻の計4隻を発見した。ワンクリンは潜水艦に対し、トロール船マリア号から100ヤードの地点に浮上するよう命じた。士官らは乗組員に船を放棄するよう合図し、アップホルダーは沈没した船に7発の砲弾を発射した。小艦隊は岸近くまで逃げていった。戦闘は14分続き、ワンクリンは追跡するのは危険すぎると判断した。3月23日、アップホルダー、プロテウス、P36はイタリアの軍艦と交戦することを期待してタラント沖をうろついた。1つの船団を発見し、ワンクリンは軽巡洋艦に発砲したが外れた。3隻ともマルタ島に戻ったが、成果はなかった。^{[77] [78]}

ワンクリンは、アップホルダーが25回目の哨戒中に行方不明になり、1942年4月14日に予定より遅れた際に、乗組員とともに死亡したと考えられている。最も可能性の高い説明は、 1942年4月14日にトリポリ北東でイタリアの魚雷艇ペガソが投下した爆雷の犠牲になったというものだが、水面に残骸は見られなかった。攻撃はワンクリンの哨戒海域から100マイル離れた場所で行われ、彼はより多くの標的を見つけるために位置を変えた可能性があると考えられている。また、1942年4月11日にトリポリ近郊で機雷原に潜水艦が接近しているとの報告があり、機雷によって沈没した可能性もある。イタリアの海軍専門家フランチェスコ・マッテシーニによる最近の研究では、ペガソ号事件の2時間前に、 2機のドルニエDo17と2機のメッサーシュミットBf110からなる同じ船団を支援していたドイツ軍の空中哨戒隊が水中にいた敵を爆弾で攻撃していたことが指摘されている。著者はまた、水上機の乗組員はペガソ号に正確に指示した標的が潜水艦なのかイルカの群れなのか確信が持てなかったと主張している。しかしマッテシーニは、ペガソ号がドイツ軍機によって以前に損傷を受けた潜水艦を仕留めた可能性を認めている。ヴァンクリンは沈没トン数で連合国で最も成功した潜水艦だった。

• 海上で謎の失踪を遂げた人々のリスト
• ウィキメディア・コモンズのデイヴィッド・ワンクリンに関連するメディア

注記