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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMS L56 |
| ビルダー | フェアフィールド造船エンジニアリング会社、ゴバン |
| 横たわった | 1917年10月16日 |
| 発売 | 1919年5月29日 |
| 運命 | 1938年3月25日にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | L級潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 235フィート（71.6メートル） |
| ビーム | 23 フィート 6 インチ (7.2 メートル) |
| 下書き | 13 フィート 2 インチ (4.0 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | 地上では8ノット（15 km/h; 9.2 mph）で4,500 nmi （8,300 km; 5,200 mi） |
| テストの深さ | 150フィート（45.7メートル） |
| 補体 | 44 |
| 武装 |
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HMS L56 は、第一次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造された後期型の L 級潜水艦です。この潜水艦は戦争終結までに完成せず、1938 年に スクラップとして売却されました。
デザインと説明
L52とその後継艦は、艦首に搭載できる21インチ（53.3cm）魚雷の数を最大化するように改造された。潜水艦の全長は235フィート（71.6m） 、全幅は23フィート6インチ（7.2m）、平均喫水は13フィート2インチ（4.0m）であった。[1]水上での排水量は960英トン（980t）、水中での排水量は1,150英トン（1,170t）であった。L級潜水艦の乗組員は士官と下士官合わせて44名であった。 [ 2]潜水深度は150フィート（45.7m）であった。[3]
水上航行用には、12気筒ヴィッカース[4] 1,200ブレーキ馬力（895kW）ディーゼルエンジン2基を搭載し、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動した。水中では、各プロペラは600馬力（447kW）の電動モーターで駆動された。水上では17ノット（31km/h、20mph）、水中では10.5ノット（19.4km/h、12.1mph）の速度を出すことができた。水上では、L級は10ノット（19km/h、12mph）で4,200海里（7,800km、4,800mi）の航続距離があった。 [1]
艇の艦首には21インチ魚雷発射管が6基搭載されていた。再装填式魚雷を8本搭載しており、合計12本の魚雷を搭載していた。[5]また、4インチ（102 mm）砲2門も搭載していた。[2]
建設とキャリア
HMS L56は、1917年10月16日にフェアフィールド造船所のゴバン造船所で起工され、1919年5月29日に進水し、1919年9月3日に完成しました。この船は1938年3月25日にスクラップとして売却されました。
注記
- ^ ガーディナー＆グレイ、94ページ
- ^ ab アッカーマン、p. 165
- ^ ハリソン、第11章
- ^ ハリソン、第25章
- ^ ハリソン、第27章
参考文献
- アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）。ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- ハリソン、AN（1979年1月）。「ホランドNo.1（1901年）からポーパス（1930年）までのHM潜水艦の発展（BR3043）」。RN Subs 。 2022年9月27日閲覧。