ケープカナベラル宇宙軍基地

ケープカナベラル宇宙軍基地
パトリック宇宙軍基地の一部
アメリカ合衆国フロリダ州ココアビーチ付近
スペース ローンチ デルタ 45のエンブレム
ケープカナベラルSFS 米国内の所在地
座標	北緯28°29′20″ 西経80°34′40″ / 北緯28.48889° 西経80.57778° / 28.48889; -80.57778
タイプ	米国宇宙軍基地
エリア	1,325エーカー（5 km 2）[1]
サイト情報
所有者	国防総省
オペレーター	アメリカ宇宙軍
制御者	スペース ローンチ デルタ 45
状態	運用
Webサイト	翻訳元
サイトの履歴
構築済み	1949年（統合長距離試験場として） （1949年）
使用中	1949年～現在
駐屯地情報
ギャリソン	スペース ローンチ デルタ 45
飛行場情報
識別子	ICAO : KXMR、FAA LID : XMR
標高	3メートル（10フィート）AMSL
滑走路 方向 長さと表面 13/31 3,048メートル（10,000フィート）
出典： 連邦航空局[2]
ケープカナベラル宇宙軍基地
米国国家歴史登録財
米国国定歴史建造物地区
位置	ケープカナベラル、フロリダ州、アメリカ合衆国
構築済み	1950年以降[3]
訪問	一般公開されていません
NRHP参照 番号	84003872 [1]
重要な日付
NRHPに追加されました	1984年4月16日
指定NHLD	1984年4月16日[4]

ケープカナベラル宇宙軍基地( CCSFS ) は、フロリダ州ブレバード郡のケープカナベラルにある、アメリカ宇宙軍のスペース・ローンチ・デルタ45の施設です。

近くのパトリック宇宙軍基地に本部を置くこの基地は、宇宙軍のイースタンレンジ^[5]の主要発射場であり、現在3つの発射台（宇宙発射複合施設40、41、46）が稼働している。この施設は、隣接するメリット島にあるNASAのケネディ宇宙センターの南南東にあり、2つの施設は橋と土手道で結ばれている。ケープカナベラル宇宙軍基地のスキッドストリップは、発射複合施設の近くに10,000フィート（3,000メートル）の滑走路^[6]を提供し、軍用輸送機がケープカナベラルに重量物や特大の貨物を輸送するために使用されている。

CCSFS からは、米国初の地球人工衛星(1958 年)、米国初の宇宙飛行士(1961 年)、米国初の軌道上宇宙飛行士(1962 年)、米国初の 2 人乗り宇宙船(1965 年)、米国初の無人月面着陸(1966 年)、米国初の 3 人乗り宇宙船(1968 年) など、米国の宇宙探査の先駆者の多くが打ち上げられました。また、CCSFS は、太陽系の各惑星を(別々に) 通過した最初の宇宙船(1962 年 - 1977 年)、火星を周回した最初の宇宙船(1971 年) とその表面を移動した最初の宇宙船 (1996 年)、金星を周回して着陸した最初の米国宇宙船(1978 年)、土星を周回した最初の宇宙船(2004 年)、水星を周回した最初の宇宙船(2011 年)、太陽系を離脱した最初の宇宙船(1977 年)のすべて発射場でもあります。基地の一部は、アメリカの宇宙計画の初期との関連性から国定歴史建造物に指定されている。 ^[7]

ケープカナベラルは1949年の設立当初はケープカナベラル発射場と呼ばれていたが、 1950年にLRPG発射場に改名された。1951年から1955年まではケープカナベラル補助空軍基地、1955年から1964年まではケープカナベラルミサイル試験別館として知られていた。この施設はその後、1964年から1974年まではケープケネディ空軍基地、1974年から1994年と2000年から2020年まではケープカナベラル空軍基地として知られ、 1994年から2000年まではケープカナベラル航空基地という名称であった。 ^{[8] [9] [10]}この施設は2020年12月に「ケープカナベラル宇宙軍基地」に改名された。^{[11] [12]}

CCSFSエリアは、ハリー・S・トルーマン大統領がケープカナベラルに統合長距離試験場を設立した1949年以来、米国政府によってミサイルの試験に使用されてきた。 ^[13]この場所は、大西洋を越えて打ち上げることができ、米国の他のほとんどの地域よりも赤道に近いため、ロケットが地球の自転による推進力を得られることから、この目的には米国本土で最高の場所の1つであった。^[14]

1948年6月1日、アメリカ海軍は旧バナナリバー海軍航空基地をアメリカ空軍に移管し、1949年6月10日、空軍は同施設を統合長距離試験場（JLRPG）基地と改名した。1949年10月1日、統合長距離試験場基地は航空資材司令部から統合長距離試験場の空軍部門に移管された。1950年5月17日、基地は長距離試験場基地と改名されたが、3ヵ月後に米陸軍のメイソン・パトリック少将に敬意を表してパトリック空軍基地と改名された。 ^[15] 1951年、空軍は空軍ミサイル試験センターを設立した。^[16]

アメリカの初期の弾道ロケット飛行は1956年にケープカナベラルで達成されました。^[17]これらの飛行は、1955年2月4日のバイキング12号サウンディングロケットなどのホワイトサンズミサイル実験場から打ち上げられた弾道飛行の直後に行われました。^[18]

ソ連のスプートニク1号（1957年10月4日打ち上げ）の成功に続き、米国は1957年12月6日にケープカナベラルから初の人工衛星打ち上げを試みた。しかし、ヴァンガードTV3を搭載したロケットは発射台で爆発した。^[19]

NASAは1958年に設立され、空軍の乗組員は当時ケープカナベラルミサイル別館として知られていたケープからNASAのミサイルを発射した。レッドストーン、ジュピター、パーシング1、パーシング1a、パーシングII、ポラリス、ソー、アトラス、タイタン、ミニットマンの各ミサイルはすべてこの場所でテストされ、ソーは使い捨て打ち上げロケット（ELV）デルタロケットのベースとなり、1962年7月にテルスター1を打ち上げた。海岸沿いに並ぶタイタン（LC-15、16、19、20 ）とアトラス（LC-11、12、13、14 ）の発射台の列は、 1960年代にミサイル列として知られるようになった。

NASA 初の有人宇宙飛行プログラムは、アメリカ空軍の乗組員によってカナベラルからの打ち上げに向けて準備された。マーキュリーの目的は、有人宇宙船を地球の軌道に乗せ、宇宙で活動する人間の能力とパフォーマンスを調査し、宇宙飛行士と宇宙船を安全に回収することであった。弾道飛行は、陸軍のレッドストーン ミサイルの派生型によってLC-5から打ち上げられた。1961 年 5 月 5 日にはアラン シェパードが、 7 月 21 日にはガス グリソムが搭乗した 2 回の飛行があった。軌道飛行は、空軍のより大型のアトラス D ミサイルの派生型によってLC-14から打ち上げられた。軌道に乗った最初のアメリカ人は、 1962 年 2 月 20 日のジョン グレンであった。1963 年 5 月までにさらに 3 回の軌道飛行が続いた。

すべてのマーキュリー計画の飛行管制は、LC-14 近くのカナベラルにある マーキュリー管制センターで行われました。

1963年11月29日、ジョン・F・ケネディ大統領の死去に伴い、後継者のリンドン・B・ジョンソン大統領は大統領令11129号を発令し、NASAのメリット島発射運用センターと「大西洋ミサイル実験場第1ステーションの施設」（ケープカナベラルミサイル試験場を指す）の両方を「ジョン・F・ケネディ宇宙センター」に改名した。ジョンソン大統領はまた、 C・ファリス・ブライアント知事（民主党、フロリダ州）を説得してケープカナベラルの名称をケープケネディに変更させた。この結果、一般市民の間で両者が混同され、混乱を招いた。NASA長官ジェームズ・E・ウェッブは、ケネディ宇宙センターの名称はメリット島のみに適用されるとの指令を発令してこれを明確にし、一方空軍は空軍発射場をケープケネディ空軍基地に改名する一般命令を発令した。^{[20]この名称は}ジェミニ計画と初期のアポロ計画を通じて使用された。

しかし、ケープカナベラルの歴史の長さ（1500年代初頭にまで遡る米国最古の地名の一つ）のため、地名の変更は不評であった。1973年と1974年に、フロリダ州議会が地名と空軍基地ケープの名前をカナベラルに戻す法案を可決し、フロリダ州知事ルービン・アスキュー（民主党、フロリダ州）が署名して法律となった後、地名と空軍基地ケープの名前は両方ともカナベラルに戻された。^{[21] [22]}

2020年8月7日、米軍の契約ではこの施設はケープカナベラル宇宙軍基地と呼ばれた。^[23]この施設は2020年12月9日に正式に改名された。^[11]

2人乗りのジェミニ宇宙船は、空軍のタイタンIIミサイルの派生型によって軌道に打ち上げられた。12回のジェミニ飛行がLC-19から打ち上げられ、そのうち10回は有人飛行だった。最初の有人飛行であるジェミニ3号は、 1965年3月23日に実施された。その後のジェミニ飛行は、アポロ計画にとって極めて重要なランデブーとドッキングを行うために、 LC-14からアトラス・アジェナに搭載されたアジェナ標的機の無人打ち上げ7回によってサポートされた。ジェミニ6号と9号では、アトラス・アジェナ機のうち2機が軌道に到達できず、3機目ではノーズコーンの取り付けミスにより軌道上での離脱に失敗し、ジェミニ9A号ではドッキングができなかった。最後の飛行であるジェミニ12号は、1966年11月11日に打ち上げられた。

マーキュリー管制センターの能力はジェミニ計画とアポロ計画の飛行管制のニーズを満たすには不十分だったため、NASAは1963年に改良されたミッションコントロールセンターを建設し、それをカナベラルやメリーランド州のゴダード宇宙飛行センターではなく、テキサス州ヒューストンに新しく建設された有人宇宙船センターに設置することを決定した。^[24]

アポロ計画の目標である人類の月面着陸には、サターンロケットファミリーの開発が必要だった。人類を月へ送るために必要な大型のサターン Vロケットには、ケープカナベラルが提供できるよりも大きな発射施設が必要だったため、NASA はメリット島のカナベラルの西と北にケネディ宇宙センターを建設した。しかし、それ以前のサターン IとIB はケープカナベラルの発射施設 34と37から打ち上げることができた。サターン I 開発の最初の 4 回の打ち上げは、1961 年 10 月 27 日から 1963 年 3 月 28 日の間に LC-34 から行われた。その後、1964 年 1 月 29 日から 1965 年 7 月 30 日の間に LC-37 から最終試験打ち上げと 5 回の運用打ち上げが行われた。

サターンIBはサターンIの能力を向上させ、アポロ宇宙船の地球軌道試験に使用できるようになりました。アポロ司令船および機械船(CSM)の無人試験飛行 2 回( AS-201およびAS-202 ) が LC-34 から、また上段液体水素燃料の軌道上での挙動を試験するための無人飛行 ( AS-203 ) が1966 年 2 月 26 日から 8 月 25 日の間に LC-37 から実施された。最初の有人 CSM 飛行である AS-204 またはアポロ 1は 1967 年 2 月 21 日に LC-34 から打ち上げられる予定であったが、 1967 年 1 月 27 日、発射台 34 での宇宙船試験中に客室火災が発生し、ガス・グリソム、エド・ホワイト、ロジャー・チャフィーの乗組員全員が死亡した。AS-204 ロケットは、1967 年 1 月 22 日にアポロ月着陸船(アポロ 5 号)の無人地球周回試験飛行をLC-37 から打ち上げるために使用された。 1968年。司令船の安全性が大幅に向上した後、アポロ1号のミッションを遂行するために、1968年10月11日にサターンIB AS-205を使用してアポロ7号がLC-34から打ち上げられました。

1972 年、NASA は LC-34 と LC-37 の両方を廃止しました。アポロ計画終了後、 NASA はアポロ応用計画の打ち上げのために両方の再稼働を一時的に検討しましたが、代わりにケネディ宇宙センターの発射施設を改造して、スカイラブとアポロ・ソユーズ試験計画の打ち上げ用のサターン IB を取り扱うようにしました。LC-34 のサービス構造とアンビリカル タワーは取り壊され、コンクリートの打ち上げ台だけがアポロ 1 号の乗組員の記念碑として残されました。2001 年、LC-37 は再就役し、デルタ IV打ち上げロケットのサービス用に改造されました。

空軍は、タイタン打ち上げロケットの重量物運搬能力を拡張することを決定した。空軍は、ケネディ宇宙センターのすぐ南にタイタンIIIとタイタンIVロケットを打ち上げるための発射施設40と41を建設した。タイタンIIIは、サターンIBとほぼ同じ積載量を持ちながら、かなりのコスト削減を実現している。^[要出典]

発射施設40と41は、防衛偵察衛星、通信衛星、気象衛星、NASAの惑星探査ミッションの打ち上げに使用されてきた。空軍はまた、LC40と41から2つの有人宇宙プロジェクトを打ち上げる計画もあった。それは、有人軌道ロケット機のダイナソア（1963年に中止）と、有人偵察宇宙ステーションの米空軍有人軌道実験室（MOL）（1969年に中止）である。^[要出典]

1974年から1977年にかけて、強力なタイタン・ケンタウルスがNASAの新しい大型ロケットとなり、発射施設41からバイキングとボイジャーシリーズの宇宙船を打ち上げた。その後、発射施設41は空軍が開発した最も強力な無人ロケット、タイタンIVの発射場となった。 ^[要出典]

民間企業スペースXによるリース発射台の利用増加に伴い、ケープタウンの空軍打ち上げ支援活動では2014年に21回の打ち上げを計画しており、これは2013年の打ち上げ率より50%の増加である。スペースXは2014年に合計10回の打ち上げを予約しており、11回目のオプションも持っていた。^[25]

米国初の衛星打ち上げであるエクスプローラー1号は、 1958年2月1日（UTC）、陸軍弾道ミサイル局によりカナベラルのLC-26AロケットからジュノーI RS-29ミサイル を使用して打ち上げられた。NASA初の打ち上げであるパイオニア1号は、同年10月11日にソーエイブルロケットを使用してLC-17Aロケットから打ち上げられた。

ジェミニ計画のほかにも、アトラス・アジェナ発射施設LC-12およびLC-13は、1960 年代に無人レンジャーおよびルナ・オービター計画、および最初の 5 機のマリナー惑星間探査機に使用されました。アトラス・セントール発射施設LC-36は、1960 年代のサーベイヤー無人月面着陸計画、および 1973 年までの最後の 5 機のマリナー探査機 に使用されました。

NASA はまた、 1964 年に空軍がタイタン IIICおよびタイタン IVロケット用にケープ半島の北端に建設した発射施設40および41から通信衛星や気象衛星を打ち上げました。1974 年から 1977 年にかけて、強力なタイタン IIIE はNASA の大型ロケットとして使用され、惑星探査機のバイキングおよびボイジャーシリーズや土星探査機カッシーニ・ホイヘンスをLC-41 から打ち上げました。

ケープカナベラルの3つの発射台は現在、軍事および民間の打ち上げのために民間企業によって運営されています。SLC -41はアトラスV用、SLC-37BはデルタIV用で、どちらもユナイテッド・ローンチ・アライアンスの大型ペイロード用です。SLC -40はスペースXの ファルコン9用です。

USSFが運用する再使用可能な無人宇宙船であるボーイングX-37Bは、軌道試験機（OTV）としても知られ、ケープカナベラルから4回打ち上げに成功しています。 ^{[26]最初の4回のX-37Bミッションは、}アトラスVロケット で打ち上げられました。X-37Bスペースプレーンの過去の打ち上げ日は、2010年4月22日、2011年3月5日、2012年12月11日、および2015年5月20日です。4回目のX-37Bミッションは、軌道上で718日間過ごした後、2017年5月7日にケネディ宇宙センターに着陸しました。最初の3回のX-37Bミッションはすべて、カリフォルニア州のヴァンデンバーグ宇宙軍基地にある15,000フィート（4,600メートル）の滑走路への宇宙からの自律着陸に成功しました。この滑走路は、もともとスペースシャトルの軌道からの帰還操作用に設計されました。

1950年以降に建設された発射施設のうち、いくつかは民間の航空宇宙企業が使用するためにリースおよび改造されている。発射施設SLC-17は、2011年までデルタIIヘビー型に使用されていた。 ^[27]発射施設SLC-37とSLC-41は、それぞれEELV デルタIVとアトラスVロケットの打ち上げ用に改造された。 ^[28] これらのロケットは、以前のデルタ、アトラス、タイタンロケットのすべてに取って代わった。発射施設SLC-47は気象観測ロケットの打ち上げに使用されている。発射施設SLC-46はスペースフロリダ用に予約されている。^[29]

SLC-40は、 2010年6月にスペースXのファルコン9の最初の打ち上げを主催しました。 ^[30]ファルコン9の打ち上げは2015年までこの施設から続けられ、国際宇宙ステーションへのNASAの無人商業補給サービスミッションと商業衛星飛行で構成されています。 2024年9月30日、スペースXはSLC-40から最初の有人飛行を開始しました。 SpaceXはまた、NASAから発射施設39 Aをリースし、 2019年にクルードラゴン宇宙船によるファルコンヘビーと商業クルーのISSへの有人宇宙飛行に対応できるように改修を完了しました。 ^[31]ファルコン9の第一段とファルコンヘビーのサイドブースターを着陸させるために使用されるスペースXの着陸ゾーン1と2は、以前のLC-13の場所にあります。

2015年9月16日、NASAはブルーオリジンがLaunch Complex 36をリースし、次世代ロケットの発射場として改修すると発表した。^{[32] [更新が必要]}

低傾斜（静止軌道）打ち上げの場合、北緯28度27分という位置は、赤道に近い他の打ち上げ施設に比べて若干不利となる。地球の自転による東向きの推進力はケープカナベラルでは約406メートル/秒（時速908マイル）であるが、フランス領ギアナの欧州ギアナ宇宙センターでは463メートル/秒（時速1,035マイル）である。^[33]

高傾斜（極地）打ち上げの場合、緯度は問題にならないが、これらの軌道の下に居住地域があるためケープカナベラル地域は適していない。代わりに、ケープカナベラルの西海岸の同等施設であるヴァンデンバーグ宇宙軍基地、またはより小規模なアラスカ太平洋宇宙港複合施設（PSCA）が使用される。

ケープカナベラル宇宙軍博物館はLC-26にあります。^{[34] CCAFS工業地帯にある} ハンガーAEは、米国全土での打ち上げからテレメトリを収集しています。NASAの打ち上げサービスプログラムには、エンジニア向けにテレメトリをリアルタイムで表示する3つの打ち上げロケットデータセンター（LVDC）があります。

ケープカナベラル宇宙軍基地スキッドストリップ（ICAO：KXMR、FAA LID：XMR ）は、フロリダ州ココアビーチの北東7海里（13 km、8.1 mi）にあるケープカナベラル宇宙軍基地（CCSFS）の軍用空港です。アスファルト舗装された滑走路は13/31と指定されており、大きさは10,000 x 200フィート（3,048 x 61 m）です。この施設は米国宇宙軍（USSF） が所有しています。

この空港は連邦航空局によってXMRという3文字の場所識別子が割り当てられているが、国際航空運送協会（IATA）の空港コードは持っていない。^{[35] [36]}

この滑走路は当初、 SM-62スナーク巡航ミサイル（車輪なし）の試験飛行からの帰還時に滑走停止するはずだったことから「スキッド・ストリップ」と呼ばれていた。 ^[37]

1960年代には、ダグラス C-133 カーゴマスターが頻繁に訪れ、アポロ月面着陸につながる有人および無人宇宙計画の打ち上げ用ロケットとして使用された改良型アトラスおよびタイタンミサイルを運びました。スキッド ストリップは、アポロ計画で使用されたサターン IBおよびサターン VロケットのS-IVB上段を運ぶNASAのプレグナントガッピーおよびスーパー ガッピー輸送機によって使用されました。

現在、このシステムは主に、米空軍のC-130 ハーキュリーズ、C-17 グローブマスター III、C-5 ギャラクシーの航空機によって使用され、打ち上げロケットとの結合のために衛星ペイロードを CCSFS に輸送しています。

CCSFS スキッドストリップは、NASA のシャトル着陸施設と混同されることがあります。しかし、スペースシャトルのために特別に建設されたその滑走路は、隣接するケネディ宇宙センターのメリット島にあります。

ケープカナベラル基地にあるテナント司令部は、アメリカ海軍の海軍兵器試験部隊 (NOTU) である。海軍大佐が率いる主要な陸上司令部として、NOTU は 1950 年に創設され、当初は潜水艦発射型艦隊弾道ミサイル (FBM) プログラムの開発とその後の支援にほぼすべての努力を注いだ。その結果、NOTU は特別プロジェクト (現在の戦略システムプログラム) のディレクターに任命され、ポラリスミサイル、その後のポセイドンミサイルプログラムの開発を支援する任務を負った。^[38]

NOTUの任務は、イースタンレンジの空域と水域を活用した安全な環境で、アメリカ海軍とイギリス海軍の海上兵器システムのサポートとテストを行うことである。同司令部は、アメリカ海軍のトライデント潜水艦の任務能力と即応性、およびイギリスの艦隊弾道ミサイル計画を直接サポートしている。NOTUはポートカナベラルの海軍港を運営し、アメリカ大西洋艦隊、NATO、同盟国、その他の外国海軍の潜水艦と水上艦、および軍事海上輸送司令部の資産をサポートしている。NOTUは100人以上の現役のアメリカ海軍要員と70社以上の防衛関連請負業者で構成されている。^{[38] [39]}

この記事の下記に、ケープにあるあまり目立たない発射施設をリストアップしました。すべての発射施設の完全なリストについては、下の表を参照してください。

発射施設1（LC-1）はケープカナベラルの東端に位置し、1950年代初頭にスナークミサイル計画のために建設されました。^[40]

この施設からの最初の打ち上げは 1955 年 1 月 13 日に実施されました。この施設は 1960 年までスナーク ミッションに使用され、その後マーキュリー計画中にヘリコプターの発着場として利用されました。最後にこの施設が使用されたのは 1983 年から 1989 年までで、係留気球レーダーミッションに使用されました。^[要出典]現在は使用されていません。

発射施設 2 (LC-2) は、ケープ カナベラルの東端にある、現在は使用されていない発射施設です。1950 年代初頭に、スナーク ミサイル プログラムのために、発射施設 1、3、4 とともに建設されました。

この場所からの最初の打ち上げは、1954 年 2 月 18 日に実施されたスナーク テストでした。この施設は 1960 年までスナーク ミッションに使用され、その後マーキュリー計画中にヘリコプターの発着場として利用されました。この場所が最後に使用されたのは、1980 年代に係留気球レーダーミッションに使用されたときでした。^{[引用が必要]}

発射施設3（LC-3）はケープカナベラルのSLC-36の南東にある廃止された発射施設です。1950年代初頭にスナークミサイル計画のために発射施設1、2、4とともに建設されました。^[40]

かつてはバンパー、BOMARC、UGM-27 ポラリス、ロッキード X-17ミサイルの発射に使用されていました。また、1950 年 7 月 24 日にはケープ カナベラルからバンパーロケットが初めて発射されました。マーキュリー計画の際には医療支援施設としても使用されました。^[要出典]

2023年、数週間にわたる捜索の後、セントラルフロリダ大学の学生たちは考古学者と協力して、LC-3発射台のすぐ北で、最初のバンパー打ち上げを支えた元のブロックハウスの跡地を発見した。そこには、長い間深い灌木の下に埋もれていたスラブ基礎と周囲のマーストンマットの一部が含まれていた。 ^[41]

発射施設 4 (LC-4) は、ケープ カナベラルに建設された最初の発射施設の 1 つです。この施設は 2 つの発射台で構成されており、 1952 年から 1960 年にかけて、ボマーク、マタドール、レッドストーンの各ミサイルの発射に 25 回使用された LC-4 と、1958 年から 1959 年にかけて、ボマークの発射に 3 回使用された LC-4A です。

1960年に廃止された後、複合施設の元々の建造物は解体されました。1980年代に新しい施設がこの場所に建設され、1983年から1989年までTARSエアロスタットの運用に使用されました。 ^[44]その後、エアロスタットの発射施設も撤去され、現在、複合施設は一般公開されていません。

発射施設 9 (LC-9) は、小さな楕円形のコンクリート パッドを中心に、高くなった発射台と火炎溝で構成された小さなコンクリート構造物です。発射施設 17 の北にあります。

このロケットは、超音速核武装巡航ミサイルSM-64 ナバホ のテスト発射 10 回に使用された。LC-9 に加え、ナバホのテストはLC-10とエドワーズ空軍基地でも実施された。ナバホはテストでのパフォーマンスが低かったためキャンセルされた。最終プロトタイプのテスト発射 11 回のうち 8 回が失敗した。失敗した発射はすべて LC-9 から行われた。

2023年現在^[update]、コンクリート製の発射構造物は残っているが、メンテナンスは行われておらず、発射支援設備は撤去されており、一般の人は立ち入ることができない。

発射施設 10 (LC-10) は、SM-64 ナバホミサイルの発射に 1 回使用され、その後、ジェイソン 探査ロケットとアルファ ドラコ研究ミサイルの発射にも使用されました。この施設は、発射施設 17の北に位置しており、現在は発射施設 31と32が位置しています。

1957年8月12日、LC-10からナバホミサイル1発の試験発射が行われ^[45]、これは飛行に成功したわずか3発のナバホのうちの1発であった。ナバホの打ち上げ中止後、LC-10は1958年と1959年、ジェイソンとドラコの探査ロケットの打ち上げに再利用された。この場所を使用した最後の打ち上げは1959年4月27日のドラコの打ち上げであった。

LC-10 はその後、同じ場所に建設された発射施設 31 と 32 の建設中に解体されました。

発射施設 15 (LC-15) は、 1959 年から 1964 年までLGM-25 タイタンミサイルによって使用されました。元々は、1959 年 2 月 6 日に LC-15 から初飛行を行ったタイタン Iの試験飛行を行うために建設されました。LC-15 は、ミサイル ロウにある 4 つの元々のタイタン発射施設の中で最も南に位置するものです。

LC-15からのタイタンIの最後の10回の打ち上げは、1960年9月に行われました。その後、タイタンIIに改造され、1962年6月にこの施設から16回の飛行のうち最初の飛行が行われました。LC-15からの最後の打ち上げは、1964年4月9日に行われました。

最後の打ち上げ後、LC-15 は退役するまで稼働を続けました。タワー、発射台、エレクターを含む複合施設の大部分は 1967 年 6 月に解体されました。ブロックハウス、ケーブル トンネル、発射台とランプの一部はそのまま放置され、2011 年にブロックハウスが解体されるまですべてそのまま残っていました。

2023年3月7日、宇宙軍はSLC-15と改名されたこの複合施設をABLスペースシステムズに割り当てました。ABLはRS1小型ロケット用の打ち上げ設備を建設する予定です。

発射施設25（LC-25）は、アメリカ海軍の潜水艦発射弾道ミサイル、ポラリス、ポセイドン、トライデントの試験飛行のために建設された4つの発射台を備えた施設であった^[46]。1958年から1979年まで稼働していた。

パッド25Aと25Bは1957年に建設されました。パッド25Bは当初、潜水艦のロールとピッチをシミュレートする船舶運動シミュレーターと呼ばれる地下発射機構を備えて建設されました。1959年8月14日に初めて使用され、1961年10月に休止されました。^[46]パッド25Cと25Dは、1968年5月に大型のポセイドンのために追加されました。1つのブロックハウスが4つのパッドすべてに対応していましたが、ポセイドンパッドが追加されたときに大幅に強化されました。

この複合施設は1979年に解体された。

2012年11月、LC-25とLC-29の地下構造物の上に、陸上戦略兵器システムと呼ばれる1億8500万ドルの新しい海軍ミサイル試験施設を建設する工事が開始された。この施設により、潜水艦発射ミサイルの射撃管制、発射システム、航行の試験を、全国のさまざまな場所で請負業者が行うのではなく、1つの施設で実施できるようになる。^[47]

• ポラリス FTV: 19 回の打ち上げ (1958 年 4 月 18 日 - 1959 年 10 月 2 日)
• ポラリス A-1:​​ 16 回の打ち上げ (1960 年 3 月 9 日 - 1961 年 12 月 5 日)
• ポラリス A-2: 14 回の打ち上げ (1960 年 11 月 10 日 - 1965 年 3 月 5 日)
• ポラリス A-3: 11 回の打ち上げ (1963 年 2 月 11 日 - 1964 年 7 月 3 日)
• ポセイドン: 16 回の打ち上げ (1968 年 8 月 16 日 - 1970 年 6 月 29 日)
• トライデント I: 18回の打ち上げ (1977年1月18日 - 1979年1月22日

発射施設26（LC-26）は、AとBの2つの発射台から構成されていました。発射台Aは、ジュピターCロケットとジュノーIロケットに使用され、 1958年2月1日（現地時間1月31日）には、米国初の衛星であるエクスプローラー1号の発射場となりました。発射台Bは、ジュノーIIに使用されました。ジュピターIRBMは、両方の発射台から発射されました。

この基地は廃止され、現在はケープカナベラル宇宙軍博物館となっている。

発射施設29（LC-29）は、 1958年から1980年にかけてアメリカ海軍の潜水艦発射型ポラリス弾道ミサイルの試験飛行のために建設されたケープカナベラルの1基の発射台である。この施設からはイギリスのポラリスA-3ミサイルであるシェバリンミサイルも発射された。^[48]

この施設は29Aと29Bの2つの発射台を備えるように設計されていたが、実際に建設されたのは29Aのみであった。発射施設は1980年に解体された。

2012年11月、LC-25とLC-29の地下構造物の上に、陸上戦略兵器システムと呼ばれる1億8500万ドルの新しい海軍ミサイル試験施設の建設が開始された。この施設により、潜水艦発射ミサイルの射撃管制、発射システム、航行の試験を、全国のさまざまな場所で請負業者が行うのではなく、1つの施設で実施できるようになる。^[47]

• ポラリスA1X：14回の打ち上げ（1959年9月21日～1960年4月29日）^[48]
• ポラリスA-2：15回の打ち上げ（1961年1月10日～1965年11月12日）^[48]
• ポラリスA-3：18回の打ち上げ（1962年8月7日～1967年11月1日）^[48]
• ポラリスA-3アンテロープ：3回の打ち上げ（1966年11月17日 - 1967年3月2日）^[48]
• イギリスのシュヴァリン進水: (1977年9月11日 – 1980年5月19日) ^[48]

発射施設43 （LC-43）は、1962年から1984年までアメリカの観測ロケットが使用し、2,038回の打ち上げを支援しました。これらの打ち上げは1984年にLC-47に移され、LC-43は近くに建設された 発射施設46のために取り壊されました。

スペース・ローンチ・コンプレックス20（SLC-20）は、以前はローンチ・コンプレックス20（LC-20）と呼ばれ、ミサイル・ロウの最北端の発射台であり、スペース・ローンチ・コンプレックス19とスペース・ローンチ・コンプレックス34の間にあるICBM道路の北端に位置しています。

この施設は1950年代後半にタイタンIミサイル計画のためにアメリカ空軍によって建設され、1964年にタイタンIII計画のために改修され、さらに1980年代後半にはシャトルスターラボミッションに関連するスターバードロケット[ ^49]のために改修されました。^[50]数基のタイタンIロケットと4基または5基のタイタンIIIロケットがSLC-20から打ち上げられました。SLC-20は1996年に廃止されました。^[51]

1999年、この施設はスペースフロリダの指示のもと商業打ち上げ用の新しい打ち上げ施設をサポートするために再活性化された。再活性化には発射台Aのアップグレードとブロックハウスの北東の周囲道路沿いに新しい建物の建設が含まれていた。^[52]

2006年、この場所はNASAの先端技術開発センター（ATDC）によって使用されていた。これは、新しい宇宙港技術のテスト、実証、認定のためのインフラを提供する研究開発プロジェクトである。この場所はフロリダ州空軍州兵と共有されていた。^[53]

2019年2月、スペース・フロリダは、ファイアフライ・エアロスペースにこの土地をリースし、ファイアフライがフロリダ・スペース・コーストの打ち上げ場所から東向きの打ち上げ方位で小型ロケットを打ち上げられるようにした。ファイアフライは、近くのスペース・フロリダ・ビジネスパークと打ち上げ場所の両方に製造施設を開発する計画だ。ファイアフライは、米国政府と、高傾斜角と極軌道の軌道のための水上打ち上げ方位を持つ打ち上げ施設について、米国西海岸のヴァンデンバーグ宇宙発射複合施設2で同様のリース契約を結んでいる。^{[54] [55]}

2024年にファイアフライはSLC-20のリース契約を維持しながら、東海岸初の発射場としてワロップス・パッド0Aを優先すると表明した。 ^[56]

GSUと記された部隊は空軍地理的に分離した部隊であり、ケープカナベラル空軍基地に拠点を置いているものの、パトリック空軍基地のスペース・ローンチ・デルタ45本部の管轄下にある。^{[57] [58]}

宇宙作戦司令部(SpOC)

• スペース ローンチ デルタ 45
  • • 第 5 宇宙発射飛行隊–アトラス Vおよびデルタ IV
  • 45作戦群（GSU）は2018年に廃止された 旧45発射群を統合した^[59]
    • 第45射程飛行隊
    • 第45宇宙通信飛行隊
    • 第45気象飛行隊

• 海軍兵器試験部隊

• ケープカナベラルとメリット島の発射場一覧

• 「発射場安全評価、セクション 1.0 東部射場一般射場機能」(PDF)。リサーチ トライアングル研究所、航空宇宙技術センター (CAST)、フロリダ事務所。連邦航空局。1999 年 3 月。2009 年 3 月 26 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010 年1 月 25 日に取得。

ウィキメディア・コモンズのケープカナベラル宇宙軍基地に関連するメディア

• パトリック空軍基地
• ケープカナベラル空軍基地バーチャルツアー
• 空軍宇宙ミサイル博物館のウェブサイト
• 「ケープカナベラル灯台が再び輝く」灯台に関する記事とビデオインタビュー
• 航空：砂丘からソニックブームまで、国立公園局が共有する遺産の旅程を発見
• 短編映画「The Cape (1963)」は、インターネット アーカイブで無料で視聴およびダウンロードできます。
• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. FL-8-5、「ケープ カナベラル航空基地、発射施設 17、ライトハウス ロードの東端、ケープ カナベラル、ブレバード、フロリダ州」
• アポロにおける重要な出来事
• ケープカナベラルの発射台^{[永久リンク切れ‍ ]}
• ケープカナベラル宇宙軍基地の打ち上げスケジュール