ケネディ宇宙センター

ジョン F. ケネディ宇宙センター
	上から時計回りに：ロケット組立棟、シャトル着陸施設、発射管制センター、発射施設39、ケネディ宇宙センター本部ビル、ビジター複合施設
	KSC は白、CCSFS は緑で表示
略語	ケネディ宇宙センター
名前の由来	ジョン・F・ケネディ
形成	1962年7月1日; 62年前
タイプ	NASA施設
位置	フロリダ州メリット島;
座標	北緯28°31′27″ 西経80°39′03″ / 北緯28.52417° 西経80.65083° / 28.52417; -80.65083
所有者	米航空宇宙局（NASA）
監督	ジャネット・E・ペトロ
予算	20億7,400万米ドル (2023)
スタッフ	13,253 (2023)
Webサイト	www.nasa.gov/centers/kennedy/home/index.html
旧称	打ち上げオペレーションセンター

フロリダ州メリット島にあるジョン・F・ケネディ宇宙センター（KSC 、元々はNASA打ち上げ運用センターとして知られていた）は、アメリカ航空宇宙局（NASA）の10のフィールドセンターの1つです。1968年以来、KSCはアメリカの宇宙飛行、研究、技術のためのNASAの主要な打ち上げセンターとなっています。アポロ、スカイラブ、スペースシャトル計画の打ち上げ運用は、ケネディ宇宙センター発射施設39から実行され、KSCによって管理されていました。^[4]フロリダ州東海岸に位置するKSCは、ケープカナベラル宇宙軍基地（CCSFS）に隣接しています。2つの組織の管理者は非常に密接に連携し、リソースを共有し、互いの敷地内で施設を運営しています。

最初のアポロ飛行とすべてのマーキュリー計画およびジェミニ計画の飛行は当時のケープカナベラル空軍基地から離陸したが、打ち上げはケネディ宇宙センターとその前身である打ち上げ運用局によって管理されていた。^[5]^[6] 4回目のジェミニ計画から、フロリダのNASA打ち上げ管制センター（マーキュリー管制センター、後の打ち上げ管制センター）は、打ち上げ直後にヒューストンのミッション管制センターに機体の制御を引き継ぎ始めた。以前のミッションでは、ミッション全体を通して制御を維持していた。^[7]^[8]

さらに、センターはロボットや商業乗組員ミッションの打ち上げを管理し、地球外探査のための食糧生産や現地資源の利用を研究しています。 ^[9] 2010年以来、センターは業界とのパートナーシップを通じてマルチユーザーの宇宙港となるよう取り組んでおり、^{[10] 2015年には新しい発射台（}LC-39C ）を追加しました。

センターの144,000エーカー（580 km ²）の敷地には、約700の施設と建物が集まっている。^[11] KSCのユニークな施設には、NASAの最大のロケットを組み立てる高さ525フィート（160 m）のロケット組立棟、 KSCで宇宙打ち上げを管理する発射管制センター、宇宙飛行士の宿舎と宇宙服を着る場所がある運用・チェックアウト棟、宇宙ステーション工場、長さ3マイル（4.8 km）のシャトル着陸施設がある。敷地内には一般に公開されているビジターコンプレックスもある。

形成

1949年以来、軍はケープカナベラル宇宙軍基地で打ち上げ業務を行っていた。1959年12月、国防総省は5,000人の人員とミサイル発射研究所をNASAに移管し、NASAマーシャル宇宙飛行センターの傘下の打ち上げ運用局となった。^[12]

ジョン・F・ケネディ大統領が1961年に掲げた、1970年までに有人月面着陸を達成するという目標には、打ち上げ業務の拡大が必要であった。1962年7月1日、打ち上げ業務局はMSFCから分離され、打ち上げ業務センター（LOC）となった。また、ケープカナベラルは、高さ363フィート（111メートル）、推力750万ポンド（33,000 kN）の巨大なサターンVロケットに必要な新しい打ち上げ施設の設計を受け入れるには不十分であった。このロケットは、大きな格納庫で垂直に組み立てられ、移動式プラットフォームでいくつかの発射台の1つに運ばれることになっていた。そのため、ケープカナベラルに隣接するメリット島に新しいLOCサイトを建設することが決定された。^[13]

NASAは1962年に土地の買収を開始し、131平方マイル（340 km ^{2 ）の所有権を購入し、さらに87平方マイル（230 km}²）の土地をフロリダ州と交渉しました。 ^[14] KSCの工業地区の主要な建物は、建築家チャールズ・ラックマンによって設計されました。^[15]建設は1962年11月に始まり、ケネディは1962年に2度、そして1963年11月22日の暗殺のわずか1週間前にもこの場所を訪れました。 ^[16]

1963年11月29日、この施設は大統領令11129号に基づきリンドン・B・ジョンソンにより命名された。 ^[17]^[18]ジョンソン大統領の命令により、民間のLOCと軍のケープカナベラル基地（「大西洋ミサイル実験場第1基地の施設」）の両方が「ジョン・F・ケネディ宇宙センター」という名称で統合されたため、国民の間で両者の統合について混乱が生じていた。NASA長官ジェームズ・E・ウェッブは、ケネディ宇宙センターの名称はLOCにのみ適用されるとする指令を発令してこれを明確にし、一方空軍は軍用発射場をケープケネディ空軍基地と改名する一般命令を発令した。^[19]

位置

フロリダ州メリット島にあるセンターは、大西洋に面したケープカナベラルの北北西、フロリダ州スペースコーストのマイアミとジャクソンビルの中間、オーランドの真東に位置しています。長さ34マイル（55 km）、幅約6マイル（9.7 km）、面積219平方マイル（570 km ²）です。KSCはフロリダ州中部の主要な観光地であり、オーランド地域から車で約1時間です。ケネディ宇宙センタービジターコンプレックスでは、センターとケープカナベラル宇宙軍基地の一般公開ツアーを行っています。^[20]

歴史番組

アポロ計画

1967 年から 1973 年にかけて、アポロ 7 号の後に残された 10 回のアポロミッションを含め、サターン V ロケットの打ち上げは 13 回行われました。2 回の無人飛行のうち最初の飛行である1967 年 11 月 9 日のアポロ 4 号(アポロサターン 501) は、ケネディ宇宙センターからの最初のロケット打ち上げでもありました。1968 年 12 月 21 日のサターン V ロケットの最初の有人打ち上げは、アポロ 8 号の月周回ミッションでした。次の 2 回のミッションでは、月着陸船がテストされました。アポロ 9 号(地球周回) とアポロ 10 号(月周回) です。アポロ11号は1969年7月16日にA発射台から打ち上げられ、7月20日に人類初の月面着陸を果たした。アポロ11号の打ち上げにはニール・アームストロング、マイケル・コリンズ、バズ・オルドリンの3人の乗組員が参加し、記録的な6億5000万人のテレビ視聴者を集めた。^[21] アポロ12号はその4か月後に続いた。1970年から1972年にかけて、アポロ計画はケネディ宇宙センターでミッション13から17の打ち上げをもって終了した。

スカイラブ

1973年5月14日、最後のサターンV型ロケットの打ち上げにより、スカイラブ宇宙ステーションは発射台39Aから軌道に乗せられた。^[22]この時までに、サターンIBに使用されていたケープケネディ発射台34と37は廃止されていたため、発射台39Bが改造され、その年にスカイラブへの3回の有人ミッションと、1975年のアポロ・ソユーズテスト計画のための最後のアポロ宇宙船の打ち上げに使用された。 ^[23]

スペースシャトル

スペースシャトルの設計中、NASAはケネディ宇宙センター以外の場所に代替の発射着陸場を建設するという提案を受け、検討を要した。ケネディ宇宙センターには、既存の施設、沿岸内水路沿いの位置、東寄りの赤道付近の軌道に打ち上げられるミッションに速度上の利点を与える南緯など、重要な利点があった。欠点としては、使用済みのブースターがカロライナやキューバに落下する可能性があるため軍事ミッションを安全に極軌道に打ち上げることができないこと、潮風による腐食、曇りや嵐が頻繁に発生することなどがあった。ニューメキシコ州のホワイトサンズ・ミサイル実験場に新しい施設を建設することが真剣に検討されたが、NASAは1972年4月にケネディ宇宙センターをシャトルの基地として使用する決定を発表した。^[24]シャトルは自動着陸や遠隔操作ができなかったため、 1981年4月12日のコロンビア号の初軌道ミッションSTS-1の打ち上げは、NASAによる無人打ち上げでテストされていなかった初の有人打ち上げとなった。

1976 年、VAB の南駐車場は、米国建国 200 周年を記念した科学技術展示であるサードセンチュリーアメリカの場所でした。このイベントと同時に、VAB の南側に米国旗が描かれました。1970 年代後半、LC-39 はスペースシャトルをサポートするために再構成されました。2 つのオービター処理施設が VAB の近くに格納庫として建設され、1980 年代には 3 つ目の施設が追加されました。

ケネディ宇宙センターの2.9マイル（4.7 km）のシャトル着陸施設（SLF）は、オービターのミッション終了時の主要着陸地点であったが、ケネディ宇宙センターの最初の着陸は、チャレンジャーが1984年2月11日にSTS-41-Bを完了した10回目の飛行まで行われなかった。それまでの主な着陸地点は、カリフォルニア州のエドワーズ空軍基地であり、その後バックアップ着陸地点として使用された。SLFには、発射場への帰還（RTLS）中止オプションもあったが、これは使用されなかった。SLFは世界最長の滑走路の1つである。^[25]

星座

2009年10月28日、 39B発射台から行われたアレスIXの打ち上げは、1973年のスカイラブ・ワークショップ以来、ケネディ宇宙センターから行われた初の無人打ち上げとなった。

使い捨てロケット（ELV）

1958年から、NASAと軍はロボットによるミッション打ち上げ（以前は無人と呼ばれていた）に協力し合い、^[26]この分野で先駆的な取り組みを行ってきた。1960年代初頭、NASAは月に2回ものロボットによるミッション打ち上げを行っていた。飛行回数が多かったため、エンジニアがデータを収集し、異常から学び、アップグレードを実装するにつれて、機体は急速に進化した。1963年、ケネディ宇宙センターのELV作業を地上支援機器と施設に重点を置く目的で、NASAのルイスセンター（現在のグレン研究センター（GRC））の下に別のアトラス/セントール組織が設立され、打ち上げ運用センター（別名ケネディ宇宙センター）からその責任を引き継いだ。^[8]

ほぼすべてのロボットミッションはケープカナベラル宇宙軍基地(CCSFS) から打ち上げられたが、ケネディ宇宙センターは「ケープに到着したロケットの最終組み立てと試験を監督した」。^[8] 1965年、ケネディ宇宙センターの無人打ち上げ運用部門は、ヴァンデンバーグ宇宙軍基地での運用も含め、NASAのすべての無人打ち上げ運用の責任を負うようになった。1950年代から1978年まで、ケネディ宇宙センターは米国で打ち上げられるすべてのロボットミッションのロケットとペイロードの処理施設を選択し、打ち上げ直前の処理とチェックアウトを監督した。政府のミッションに加えて、ケネディ宇宙センターは商業および外国のミッションでもこのサービスを実行したが、米国政府以外の団体が費用を負担した。NASAはまた、ケープカナベラル宇宙軍基地の発射台のメンテナンスと打ち上げロケットの改良に資金を提供した。

1984年の商業宇宙打ち上げ法でこのすべてが変わり、NASAは自国の宇宙船とアメリカ海洋大気庁（NOAA）の宇宙船の打ち上げのみを調整するようになった。企業は「自社の打ち上げロケットを運用」^[8]し、NASAの打ち上げ施設を利用できるようになった。民間企業が処理するペイロード処理もケネディ宇宙センターの外で行われるようになった。レーガンの1988年の宇宙政策は、この作業をケネディ宇宙センターから民間企業に移管することをさらに推し進めた。^[27]同年、ケープカナベラル空軍基地の打ち上げ施設はNASAから空軍宇宙司令部の管理に移管され始めた。^[8]

1990年代、ケネディ宇宙センターは実地のELV作業は行っていなかったものの、エンジニアたちはELVについて理解しており、契約により機体について洞察し、知識に基づいた監督を行うことができた。ケネディ宇宙センターはELVの研究と分析にも取り組み、請負業者は技術的な問題に関してケネディ宇宙センターの人員を活用することができた。ケネディ宇宙センターはペイロードおよび打ち上げ機業界と協力して、米国のロケットが世界市場で競争力を持つよう、ELV打ち上げと地上作業の自動化の進歩を図った。^[8]

1998年、KSCに打ち上げサービスプログラム（LSP）が結成され、KSC、GRC、ゴダード宇宙飛行センターなどにすでに存在していたプログラム（および人員）を統合して、NASAとNOAAのロボットミッションの打ち上げを管理しました。ケープカナベラル宇宙軍基地とVAFBはLSPミッションの主な打ち上げ場所ですが、他の場所も時々使用されます。火星科学実験室などのLSPペイロードは、ケープカナベラル宇宙軍基地の発射台に移送される前にKSCで処理されています。

アルテミス計画

2022年11月16日06:47:44 UTCに、アルテミスIミッションの一環として、スペース・ローンチ・システム（SLS）がコンプレックス39Bから打ち上げられました。^[28]^[29]

宇宙ステーションの処理

1990年代初頭に国際宇宙ステーションのモジュール設計が始まると、ケネディ宇宙センターは他のNASAセンターや国際パートナーと協力し、スペースシャトルに搭載して打ち上げる前の処理の準備を始めた。ケネディ宇宙センターは、運用チェックアウトビルで22のスペースラボミッションを処理した実地経験を活かして、ISSの処理に対する期待を集めた。これらの経験は、1991年に建設が開始された宇宙ステーション処理施設（SSPF）の設計に組み込まれた。宇宙ステーション局は1996年に設立された。ケネディ宇宙センターの職員は、そのプロセスを理解するためにステーションモジュール工場に常駐した。^[8]

1997 年から 2007 年にかけて、KSC は地上での宇宙ステーションモジュールの統合テストとチェックアウトを計画し、実行しました。これには、3 回のマルチ要素統合テスト (MEIT) セッションと統合システムテスト (IST) が含まれます。軌道上では困難またはほぼ不可能であったであろう多数の問題が発見され、修正されました。

現在、ケネディ宇宙センターは、軌道上での実験の開発と並行して、世界中から送られてくるISSのペイロードの打ち上げ前の処理を続けています。^[30]提案されている月ゲートウェイは、宇宙ステーション処理施設で製造および処理される予定です。

現在のプログラムと取り組み

ケネディ宇宙センターで現在行われているプログラムと取り組みは以下のとおりです。^[31]

商業乗務員プログラム^[32]
探査地上システムプログラム^[33]
打ち上げサービスプログラム^[34]
教育用超小型衛星打ち上げ（ELaNa）^[35]
研究と技術^[9]
アルテミス計画
月のゲートウェイ
国際宇宙ステーションのペイロード^[30]
キャンプKSC：春と夏に開催される小学生向けの教育キャンプ。宇宙、航空、ロボット工学に重点を置いています。^[36]

設備

センターのサポート施設の多くが位置するケネディ宇宙センター工業地区は、LC-39の南5マイル（8 km）にあります。この工業地区には、本部ビル、運用・点検ビル、中央計装施設が含まれます。宇宙飛行士の宿舎はO&C内にあります。O&Cが完成する前は、宇宙飛行士の宿舎はケープカナベラルミサイル試験棟（現在のケープカナベラル宇宙軍基地）のハンガーS ^[37]にありました。^{[16]ケネディ宇宙センターには、重要な無線通信と宇宙船追跡施設である}メリット島宇宙飛行追跡データネットワーク局（MILA）がありました。

ケネディ宇宙センターの施設は、打ち上げと回収のミッションに直接関係している。宇宙船とペイロードを飛行に向けて準備し、維持するための施設も用意されている。^[38]^[39]本部（HQ）ビルには、センター長のオフィス、図書館、映画と写真のアーカイブ、印刷所、警備員室がある。^[40] KSC図書館が最初にオープンしたとき、それは陸軍弾道ミサイル局の一部だった。しかし、1965年に図書館は新しくオープンしたNASA本部の3つの別々のセクションに移転し、最終的に1970年に単一のユニットになった。^[41]図書館には、ケネディの歴史と仕事に関連する400万点以上のアイテムが収蔵されている。国内10か所のNASAセンター図書館の1つとして、そのコレクションは工学、科学、技術に重点を置いている。アーカイブには、ケネディ宇宙センターの歴史を網羅した計画文書、フィルムリール、オリジナルの写真が含まれている。図書館は一般には公開されていないが、現場で働くケネディ宇宙センター、宇宙軍、海軍の従業員は利用できる。^[41]コレクションのメディアアイテムの多くはデジタル化されており、NASAのKSCメディアギャラリー（2020年12月6日アーカイブ）またはWayback Machine 、またはより最新のFlickrギャラリーを通じて利用できます。

新しい本部ビルは、中央キャンパスの統合の一環として2019年に完成しました。着工は2014年に始まりました。^[11]^[42]^[43]^[44]

センターは独自の17マイル（27 km）の短距離鉄道を運営していた。^[45]この運営は2015年に廃止され、最後の2台の機関車が売却された。3台目はすでに博物館に寄贈されていた。この路線の維持費は年間130万ドルかかっていた。^[46]

ペイロードの製造と処理

ニール・アームストロング運用チェックアウトビル（O&C）（以前は有人宇宙船運用ビルとして知られていた）は、 1960年代に遡る米国国家歴史登録財に登録されている歴史的建造物であり、ジェミニ計画とアポロ計画、1970年代のスカイラブ計画、そして1990年代までの国際宇宙ステーションの初期セグメントのペイロードの受け取り、処理、統合に使用されました。^[47]アポロとスペースシャトルの宇宙飛行士は、O&Cビルから宇宙飛行士輸送車に乗り込み、発射施設39に向かいました。 ^[48]
3階建て、457,000平方フィート（42,500平方メートル^）の宇宙ステーション処理施設（SSPF）は、2つの巨大な処理ベイ、エアロック、運用制御室、実験室、物流エリア、 ISO 14644-1クラス5規格に準拠した非危険宇宙ステーションおよびシャトルのペイロードをサポートするためのオフィススペースで構成されています。^[49] 1994年にオープンし、KSC工業地域で最大の工場ビルです。
垂直処理施設（VPF）には、71フィート×38フィート（22メートル×12メートル）のドアがあり、垂直位置で処理されるペイロードが2台のオーバーヘッドクレーンと最大35ショートトン（32トン）を持ち上げることができるホイストで搬入され、操作されます。^[50]
ハイパーゴリック保守点検施設（HMCA）は、危険物を取り扱うため、工業地帯の他の部分から隔離された3つの建物で構成されています。スペースシャトルオービターの反応制御システム、軌道操縦システム、補助動力装置を構成するハイパーゴリック燃料モジュールは、HMCFで保管され、整備されていました。^[51]
マルチペイロード処理施設は、オリオン宇宙船とペイロードの処理に使用される19,647平方フィート（1,825.3 m ²）^[52]の建物です。
ペイロード危険物整備施設（PHSF）には、70×110フィート（21×34メートル）のサービスベイがあり、100,000ポンド（45,000キログラム）、85フィート（26メートル）の高さのフックがあります。また、58×80フィート（18×24メートル）のペイロードエアロックもあります。温度は70°F（21°C）に維持されています。^[53]
ブルーオリジンのロケット製造施設は、ケネディ宇宙センターのビジターコンプレックスのすぐ南に位置しています。2019年に完成し、ニューグレン軌道ロケットの製造工場として機能しています。^[54]

発射施設39

LC-39発射施設はもともと、スペース・ローンチ・システムが登場するまで最大かつ最強の運用ロケットであったサターンVをアポロ有人月面着陸計画のために打ち上げるために建造された。1972年のアポロ計画の終了以来、LC-39はスカイラブ（1973年）、アポロ・ソユーズテスト計画（1975年）、スペースシャトル計画（1981年～2011年）など、NASAのすべての有人宇宙飛行の打ち上げに使用されてきた。

1968年12月以来、すべての打ち上げ作業はLC-39の発射台AとBから行われています。両発射台は海上にあり、VABの東3マイル（4.8 km）にあります。1969年から1972年まで、LC-39はサターンVを使用したアポロ有人月面着陸ミッション6回すべての「ムーンポート」となり、 ^[55] 1981年から2011年まですべてのスペースシャトルの打ち上げに使用されました。

月への有人ミッションには、高さ 363 フィート (111 メートル)、直径 33 フィート (10 メートル) の大型 3 段式サターン V ロケットが必要でした。ケネディ宇宙センターでは、新しいロケットを収容するためにメリット島に発射施設 39 が建設されました。8 億ドルのプロジェクトの建設は 1962 年 11 月に開始されました。LC-39 発射台 A と B は 1965 年 10 月までに完成し (計画されていた発射台 C、D、E はキャンセルされました)、VAB は 1965 年 6 月に完成し、インフラストラクチャは 1966 年後半までに完成しました。

複合施設には以下が含まれます。

ロケット組立棟（VAB）は、サターンVを4機収容できる1億3000万立方フィート（370万m ³）の格納庫である。VABは1965年に完成した当時、容積で世界最大の建造物であった。^[56]
2つの発射台のいずれかまでクローラーウェイに沿って5,440トンを運ぶことができる輸送装置。
446フィート（136メートル）の移動式サービス構造物。3つの移動式発射プラットフォームを備え、各プラットフォームには固定式の発射アンビリカルタワーが備えられている。
打ち上げ管制センター；そして
ニュースメディア施設。

発射施設48

発射施設48（LC-48）は、建設中の小型ロケットや宇宙船用の多目的発射施設である。発射施設39Aと宇宙発射施設41の間に位置し、北はLC-39A、南はSLC-41となる。^[57] LC-48は、異なる燃料を必要とする複数の発射システムをサポートする「クリーンパッド」として建設される。当初はパッドを1つだけ設置する予定だったが、後日2つに拡張できる。^[58]

商業リース

地域の商業宇宙産業の成長と、センター全体を多目的宇宙港として促進する一環として、^[59]^[60] KSCはいくつかの資産をリースしています。主な例は次のとおりです。

エクスプロレーションパークを複数のユーザーに提供（スペースフロリダとの提携）
スペースフロリダへのシャトル着陸施設（民間企業に使用を委託）
ボーイング社向けオービター処理施設 (OPF)-3 ( CST-100 スターライナー用)
発射施設39A、発射管制センター発射室4、およびSpaceXのロバーツロード施設（ハンガーX）の土地をSpaceXに提供
O&C ハイベイからロッキードマーティンへ（オリオン処理用）
フロリダ電力・照明（FPL）のスペースコースト次世代太陽エネルギーセンターの土地^[61]^[62]^[63]
ハイパーゴリックメンテナンス施設（HMF）からユナイテッドパラダインコーポレーション（UPC）へ^[64]

ビジターコンプレックス

ケネディ宇宙センタービジターコンプレックスは、 1995年からデラウェアノースによって運営されており、有人およびロボットによる宇宙飛行の歴史と未来に関するさまざまな展示、工芸品、展示物、アトラクションがある。ケネディ宇宙センターのバスツアーはここから出発する。このコンプレックスには、VABの北にある独立したアポロ/サターンVセンターと、タイタスビルの近くの西6マイルにある米国宇宙飛行士の殿堂も含まれる。2009年には150万人の訪問者があった。従業員は約700人だった。^[65]

2015年5月29日、宇宙飛行士の殿堂の展示が現在の場所からビジター・コンプレックス内の別の場所に移され、「英雄と伝説」と題されたハイテクアトラクションのためのスペースが確保されることが発表された。オーランドを拠点とするデザイン会社ファルコンズ・ツリーハウスが設計したこのアトラクションは、2016年11月11日にオープンした。^[66]

2016年3月、ビジターセンターは複合施設の入り口にある象徴的なカウントダウン時計の新しい場所を発表しました。以前は、時計はプレスサイトの旗竿と一緒に設置されていました。時計はもともと1969年に建設され設置され、2000年1月に旗竿とともに国家歴史登録財に登録されました。 ^{[67] 2019年、NASAは}アポロ計画の50周年と、5月18日のアポロ10号の打ち上げを祝いました。 ^[68] 2019年夏、アポロ計画50周年を祝う取り組みの一環として、月着陸船9号（LM-9）がアポロ/サターンVセンターに移転されました。

歴史的な場所

NASAはケネディ宇宙センターの以下の歴史地区をリストアップしており、各地区には複数の関連施設がある。^[69]^[70]^[71]

発射施設 39 : 発射台 A 歴史地区
発射施設 39: パッド B 歴史地区
シャトル着陸施設（SLF）エリア歴史地区
オービター処理歴史地区
固体ロケットブースター（SRB）解体・改修複合施設歴史地区
NASA KSC鉄道システム歴史地区
NASA 所有のケープカナベラル宇宙軍基地工業地区歴史地区

これらの歴史地区の外には、スペースシャトルアトランティス、ビークル組立棟、クローラーウェイ、運用・チェックアウト棟など24の歴史的建造物があります。^[69] KSCには、国定歴史建造物が1つ、国家歴史登録財（NRHP）に登録または登録に値する場所が78か所、考古学遺跡が100か所あります。^[72]

その他の施設

回転・処理・サージ施設（RPSF ）は、固体ロケットブースターセグメントをロケット組立棟（VAB）に輸送するための準備を担当しています。RPSFは、スペースシャトルプログラムの開始時にVABのハイベイ2と4で行われていたSRB操作を実行するために1984年に建設されました。スペースシャトルが退役するまで使用され、将来はスペース・ローンチ・システム^[73]（SLS）とオメガロケットによって使用される予定です。

天気

フロリダの半島のような形状と陸と海の温度差は雷雨に理想的な条件を備えており、フロリダ中央部は「米国の雷の首都」という評判を得ている。^[74]^[75]このため、発射台の従業員、建物、宇宙船を保護するために、広範囲にわたる雷保護および検出システムが必要となる。 ^[76] 1969年11月14日、アポロ12号は39A発射台から打ち上げられた直後に雷に打たれたが、飛行は安全に続行された。ケネディ宇宙センターで記録された最も強力な落雷は、2006年8月25日、シャトルアトランティスがSTS-115の準備中だったLC-39Bで発生した。NASAの管理者は当初、落雷でアトランティスに損傷が発生したのではないかと懸念したが、何も発見されなかった。^[77]

2004年9月7日、ハリケーン・フランシスが、持続的な風速70マイル（110 km/h）と最大突風時速94マイル（151 km/h）でこの地域を直撃し、これまでで最も被害の大きい嵐となった。ロケット組立棟は、それぞれ3.9フィート（1.2 m）×9.8フィート（3.0 m）の大きさの外装パネル1,000枚を失った。これにより、建物の39,800平方フィート（3,700 m2）が風雨にさらされた^。被害はVABの南側と東側に発生した。シャトルの熱保護システム施設は大きな被害を受けた。屋根は部分的に剥がれ、内部は浸水被害を受けた。センターに展示されていたロケット数機が倒れた。^{[78] 2005年10月}、ハリケーン・ウィルマによってケネディ宇宙センターはさらなる被害を受けた。

NASAの控えめな見積もりでは、宇宙センターは2050年代までに5〜8インチの海面上昇を経験するとされています。アポロ11号の打ち上げ場所である発射施設39Aは、洪水に対して最も脆弱であり、2020年以降、年間14％の洪水リスクがあります。^[79]^[80]

KSCディレクター

KSC の設立以来、元宇宙飛行士 3 名 (クリッペン、ブリッジズ、カバナ) を含む 10 人の NASA 職員が所長を務めてきました。

大衆文化では

ケネディ宇宙センターはドキュメンタリーで頻繁に取り上げられているほか、映画にも何度も登場している。映画スタジオの中には、宇宙センターの門の中に立ち入り、シーンを撮影したところもある。それらのシーンでエキストラが必要な場合は、宇宙センターの従業員が採用される（従業員は撮影中に個人的な時間を使う）。ケネディ宇宙センターでのシーンがある映画には以下のものがある：^[92]

この場所は、漫画およびアニメシリーズ『ジョジョの奇妙な冒険』の第6部である『ストーンオーシャン』の最終回で主要なプロットポイントとして登場します。

KSC は、1965 年から 1970 年にかけて放送されたテレビシリーズ「ジニーの願い」の 2 つの主要舞台の 1 つでもあります(近隣のココアビーチにある家も 1 つ)。ただし、このドラマはすべてロサンゼルスで撮影されました。

参照

空軍宇宙ミサイル博物館
宇宙飛行士のビーチハウス
発射施設34 – 小型のアポロ・サターンIおよびサターンIBロケットに使用
発射施設37 – 小型のアポロ・サターンIおよびサターンIBロケットに使用
ジョン・F・ケネディの記念碑のリスト
世界で最も高い建物と構造物のリスト
モバイルランチャープラットフォーム
NASAコーズウェイ
2045 年 8 月 12 日の日食(ケネディ宇宙センターは皆既日食の軌道上にあります)
スワンプワークス
クローラートランスポーター

参考文献

引用

^ ボブ・カバナがNASAに昇進したことを受け、ケネディ宇宙センターは初の女性所長ジャネット・ペトロを迎える。
^ ab “2023 Kennedy Space Center Annual Report” (PDF) . NASA . 2024年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年1月2日閲覧。
^ 「ケネディビジネスレポート」(PDF)。2010年度年次報告書。NASA。2011年2月。 2011年8月22日閲覧。
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出典

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この記事には、アメリカ航空宇宙局のウェブサイトまたは文書からのパブリックドメインの資料が組み込まれています。

外部リンク

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KSC ビジターコンプレックス Web サイト
KSC無線通信のストリーミング音声
宇宙飛行士記念財団ウェブサイト
「アメリカの宇宙計画：新たなフロンティアの探究」、国立公園局の歴史的場所を使った授業計画
「航空：砂丘からソニックブームまで」、国立公園局の「共通の遺産を発見」旅行プラン
アメリカの宇宙船のフィールドガイド
米国の宇宙計画に関するドキュメンタリー。2016年3月5日にフロリダのウェイバックマシンにアーカイブされた。

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