第二次世界大戦のアドリア海戦

アドリア海戦役
第二次世界大戦の地中海および中東戦域の一部
1941年、枢軸国によるユーゴスラビア侵攻中のアドリア海
日付 1939年4月7日～1945年5月15日 （6年1ヶ月1週間1日） 位置 アドリア海：ユーゴスラビア、イタリア、ギリシャ、アルバニア 結果 連合軍の勝利
交戦国
同盟国:イギリス    インド  ユーゴスラビア （1941年） ユーゴスラビアパルチザン （1941年以降）ギリシャ自由フランスアルバニアパルチザン     イタリア （1943年9月8日から）オーストラリアニュージーランド南アフリカポーランドカナダ	枢軸国:イタリア(1943年9月8日まで)ドイツイタリア社会共和国(1943年9月から)クロアチアスロベニア協力国 モンテネグロアルバニア(1944年まで)
指揮官とリーダー
ハロルド・アレクサンダー クロード・オーキンレック アーチボルド・ウェーベル ヘンリー・ウィルソン アレクサンダー・パパゴス ヨシップ・ブロズ・チトー エンヴェル・ホジャ	ドメニコ・カヴァニャーリ アルトゥーロ・リカルディ ヴィットリオ・トゥール ジェノヴァ公フェルディナンド王子 ルイージ・スパリス ロモロ・ポラッキーニ アレクサンダー・レーア ヨアヒム・リーツマン アンテ・パヴェリッチ レオン・ルプニック

第二次世界大戦のアドリア海戦役は、第二次世界大戦中にギリシャ、ユーゴスラビア、イタリアの海軍、ドイツ海軍、およびイギリス、フランス、ユーゴスラビアのパルチザン海軍の地中海艦隊の間で行われた小規模な海戦であった。第二次世界大戦の海戦の中ではやや重要度の低い部分と考えられていたが、ダルマチア海岸線の特殊性を考えると、興味深い展開が見られた。

1939年4月7日、ムッソリーニの軍隊はアルバニアを占領し、ゾグ王を打倒してイタリア帝国に併合した。アドリア海での海軍作戦は、主にターラントの港を通る輸送組織と、アルバニア海岸への上陸を支援する沿岸砲撃で構成されていた。アルバニア侵攻に参加したイタリア海軍は、戦艦ジュリオ・チェーザレとコンテ・ディ・カヴール、重巡洋艦3隻、軽巡洋艦3隻、駆逐艦9隻、魚雷艇14隻、機雷敷設艦1隻、補助艦10隻、輸送船9隻だった。^{[1]艦船は4つのグループに分かれ、}ヴロラ、ドゥラス、サランダ、シェンジンに上陸した。^[1]

1940年6月10日にイタリアが第二次世界大戦に参戦したとき、アドリア海におけるイタリア海軍の主要海軍基地はヴェネツィア、ブリンディジ、ポーラにあった。北アドリア海は北アドリア海自治海軍司令部の管轄下にあり、ヴェネツィアに本部を置き、フェルディナンド・フォン・サヴォイア中将（連合国との休戦直前にエミリオ・ブレンタ提督に交代）が指揮を執った。南アドリア海は南アドリア海海軍司令部の管轄下にあり、ブリンディジに本部を置き、ルイージ・スパリーチェ提督が指揮を執った。アルバニアの海軍司令官はヴィットーリオ・トゥール中将で、本部はドゥラスにあった。ポーラ（イタリア海軍の潜水艦学校の本拠地）とルッシーノにも海軍司令部があった。

戦争勃発時のアドリア海のイタリア海軍戦力には、ブリンディジの駆逐艦 カルロ・ミラベッロとアウグスト・リボティ、第7水雷艇戦隊（アンジェロ・バッシーニ、ニコラ・ファブリツィ、エンリコ・コゼンツ、ジャコモ・メディチ）、ヴェネツィアの第15水雷艇戦隊（パレストロ、コンフィエンツァ、サン・マルティーノ、ソルフェリーノ）、ポーラの砲艦 エルネスト・ジョヴァンニーニ、ポーラの第2 MAS戦隊（4隻）、ブリンディジの第3 MAS戦隊（2隻）、および数隻の機雷敷設艦（アドリア海の比較的浅い水域は機雷戦に特に適していた）が含まれていた。ブリンディジには、バリラ、ドメニコ・ミレリレ、エンリコ・トーティ、アントニオ・シエサ（第40潜水艦隊所属）、ブリン（第42潜水艦隊所属）、アンフィトリテ（第44潜水艦隊所属）、オンディーナ（第48潜水艦隊所属）の7隻の潜水艦が駐留していた。

ギリシャ・イタリア戦争は1940年10月28日から1941年4月30日まで続き、第二次世界大戦の一部であった。イタリア軍はギリシャに侵攻し、限定的な利益を得た。戦闘勃発時、ギリシャ王立海軍は、旧式の巡洋艦ゲオルギオス・アヴェロフ、駆逐艦10隻（旧式のティリア級4隻、比較的近代的なダルド級4隻、新型のグレイハウンド級2隻）、数隻の魚雷艇、旧式の潜水艦6隻で構成されていた。手ごわいイタリア海軍を前に、その役割は主にエーゲ海での哨戒と船団護衛の任務に限られていた。これは、陸軍の動員を完了させるため、また国全体の補給のために不可欠であった。船団のルートは、ドデカネス諸島から活動するイタリアの航空機と潜水艦によって脅かされていたからである。しかし、ギリシャの艦艇は、オトラント海峡でイタリアの船舶に対して限定的な攻勢作戦も遂行した。

イタリア側では、イタリアとアルバニア間の船団護送作戦は、 1940年10月5日にヴァローナに設置され、当初はロモロ・ポラッキーニ大佐が指揮していたアルバニア交通最高司令部（ Comando Superiore Traffico Albania 、マリトラファルバ）の管轄下にあった。^[2]マリトラファルバの戦力には、旧式のミラベッロ級駆逐艦2隻、同様に旧式の魚雷艇11隻（パレストロ級、クルタトーネ級、シルトリ級、ジェネラリ級、ラ・マサ級）、第12魚雷艇隊のより近代的なスピカ級魚雷艇4隻、補助巡洋艦4隻、第13魚雷艇隊のMAS4隻が含まれていた。 ^[2]イタリアの主要な補給路は、ブリンディジからヴァローナとバーリからドゥラスであった。

ギリシャの駆逐艦は、3回の大胆な夜間襲撃（1940年11月14日～15日、12月15日～16日、1941年1月4日～5日）を実施したが、成果はなかった。ギリシャの主な成功は潜水艦によるもので、イタリアの輸送船を数隻撃沈することに成功したが（ギリシャ軍は潜水艦1隻も失った）、ギリシャの潜水艦部隊はイタリアとアルバニア間の補給線を深刻に妨害するには規模が小さすぎた。1940年10月28日から1941年4月30日の間に、イタリア艦艇はオトラント海峡を3,305回航行し、487,089人の軍人（22個野戦師団を含む）と584,392トンの物資を運び、全体で失ったのは商船7隻と護衛艦1隻のみであった。^[3]イタリア海軍はターラント襲撃でイギリス海軍の主力艦に大きな損失を被ったが、イタリアの巡洋艦と駆逐艦はイタリアとアルバニア間の船団護衛任務を続けた。また、11月28日にはイタリア艦隊がコルフ島を砲撃し、12月18日と3月4日にはイタリア海軍部隊がアルバニアのギリシャ沿岸陣地を砲撃した。

イタリア王立海軍とイギリス海軍との間で唯一の水上戦闘が1940年11月11日から12日にかけての夜に発生し、オトラント海峡の戦いで、軽巡洋艦3隻と駆逐艦2隻からなるイギリス艦隊が、補助巡洋艦ラムIIIと魚雷艇ニコラ・ファブリツィに護衛された商船4隻からなるイタリア帰還船団を攻撃した。商船4隻はすべて沈没し、ニコラ・ファブリツィは大きな損害を受けた。1941年3月、ギリシャのパラミシアに拠点を置く海軍航空隊のフェアリー・ソードフィッシュ雷撃機がヴァローナ港を複数回襲撃し、商船1隻、魚雷艇1隻、病院船ポーを沈没させた。その後、イタリア王立空軍が空軍基地を発見して爆撃し、数週間機能を停止させた。4月、飛行場は再び運用可能となり、ヴァローナへの別の襲撃が実行され、さらに2隻の商船が沈没した。しかし、同日、ドイツ軍はギリシャ侵攻を開始し、パラミシアの基地はドイツ空軍の爆撃を受けて永久に破壊されました。

ユーゴスラビア侵攻（第25作戦とも呼ばれる）は1941年4月6日に始まり、4月17日のユーゴスラビア王国軍の無条件降伏で終了した。侵攻した枢軸国（ナチスドイツ、ファシストイタリア、ハンガリー）はユーゴスラビア王国を占領し、分断した。

1941年4月6日、ドイツとイタリアがユーゴスラビアを攻撃したとき、ユーゴスラビア海軍は艦隊で最も効果的な部隊として、駆逐艦3隻、潜水艦2隻、MTB10隻を配備していた。もう1隻の駆逐艦、リュブリャナは侵攻時にドック入りしており、同艦と対空砲はコトルの艦隊基地の防衛に使用された。艦隊の残りの部分は沿岸防衛と現地の護衛および哨戒活動にのみ役立った。

コトル（カッタロ）はアルバニア国境とイタリア・ギリシャ戦線に近かったが、イタリアの飛び地であるザラ（ザダル）は海岸の北西に位置していたため、橋頭保が築かれるのを防ぐため、ベオグラード、4隻の旧式魚雷艇、6隻のMTBが攻撃の準備としてザラの南80kmにあるシベニクに派遣された。攻撃は、ベンコヴァツ地域から攻撃するユーゴスラビア王国軍の第12「ヤドランスカ」歩兵師団と2個オドレッド（混成連隊）と連携し、ユーゴスラビア王国空軍の第81爆撃機グループによる空襲の支援を受けることになっていた。

ユーゴスラビア軍は4月9日に攻撃を開始したが、4月13日までにヴィットーリオ・アンブロジオ将軍率いるイタリア軍が反撃し、4月14日までにベンコヴァツに侵入した。^[4]海軍の攻撃は、シベニク沖でイタリア軍機の至近距離攻撃によりベオグラードが損傷したことにより失敗に終わった。右舷エンジンが故障したベオグラードは、残りの部隊に護衛され、修理のためコトルまでよろよろと移動した。 ^[5]コトルへのイタリア軍の空襲により機雷敷設艦コバックが大きな損傷を受け、沈没を防ぐために座礁した。^[6]

ユーゴスラビア王国空軍の海上哨戒水上機は、この作戦中、偵察や攻撃任務に従事し、ザラ沖での機雷敷設作戦の航空援護も行った。その作戦には、アルバニアのドゥラス港への攻撃や、アルバニアに向かうイタリア軍補給船団への攻撃も含まれていた。4月9日には、ドルニエDo22K水上機1機が、日中にアドリア海を渡っていた12隻の蒸気船と8隻の駆逐艦の護衛からなるイタリア船団と交戦し、激しい対空砲火の中、単独で攻撃を仕掛けた。^{[7]しかし、ユーゴスラビア軍によってイタリア艦艇が撃沈されることはなかった。イタリアのタンカー1隻が、}バーリ近郊のイタリア海岸沖で至近距離で損傷したと主張している。ユーゴスラビアの小規模艦隊（旧式巡洋艦ダルマツィア、駆逐艦3隻、魚雷艇6隻、潜水艦3隻、機雷敷設艦11隻、補助艦数隻）の大部分は、スプリットとコトルの基地でイタリア陸軍に拿捕され、後にイタリア国旗の下で再就役した。^[6 ]拿捕を免れたユーゴスラビア艦は4隻のみで、潜水艦ネボイシャと2隻の魚雷艇は連合国支配下の港へ航行し、ザグレブは拿捕を防ぐために自沈した。^[6]

侵攻後、イタリアはダルマチアの大部分、クロアチア独立国のイタリア占領地域、モンテネグロのイタリア領、そしてアルバニア王国のイタリア傀儡政権（1939年 - 1943年）の併合を通じて、アドリア海東岸全体を支配した。

ユーゴスラビアのパルチザンの海軍は、1942年9月19日にダルマチアのパルチザンが漁船で構成された最初の海軍部隊を結成したときに早くも結成されました。この部隊は徐々に進化し（特にイタリアと連合国間の休戦後）、複雑な水陸両用作戦を実行できる部隊になりました。この出来事は、ユーゴスラビア海軍の基礎と考えられています。第二次世界大戦中の最盛期には、ユーゴスラビアのパルチザン海軍は、9隻または10隻の武装船、30隻の巡視船、200隻近くの支援船、6つの沿岸砲台、および島々のいくつかのパルチザン派遣隊を指揮し、約3,000人の兵士を擁していました。

1943年9月8日のイタリア降伏後、連合軍のイタリア侵攻に続いてパルチザンは海岸の大部分とすべての島を占領した。10月26日、ユーゴスラビアのパルチザン海軍は、最初は4つの沿岸海域セクター（Pomorsko Obalni Sektor、POS）に組織され、後に6つの沿岸海域セクターに分割された。海軍の任務は、海上での優位性を確保し、海岸と島々の防衛を組織し、島々や海岸沿いの敵の海上交通と部隊を攻撃することであった。

ギリシャとユーゴスラビアの陥落後、イタリアがアドリア海の両岸を完全に支配し、イギリスの海軍・空軍基地からも遠かったため、アドリア海におけるイギリスの航空・水上作戦はすべて終了した。1941年春から1943年9月まで、アドリア海でのイギリス海軍の活動は、主に南アドリア海での潜水艦作戦に限られ、アドリア海を渡るイタリア船団の損失はごくわずかだった。1940年6月から1943年9月の間に、イタリアからアルバニアとギリシャに輸送された人員のわずか0.6％と物資の0.3％が失われた。これらの損失の3分の2は、主にイギリスの潜水艦によるものだった。^{[8] [9]アドリア海ではイギリス海軍の潜水艦4隻が失われたが、そのほとんどは}機雷によるものと思われる。^[10] 1943年9月の休戦後、イギリスの水上艦艇はアドリア海に再進出したが、当時ははるかに弱体化したドイツ海軍が唯一の敵であった。

最初の動き（ヴォルケンブルッフ作戦）として、ドイツ軍はアドリア海北部の港町トリエステ、リエカ、プーラの占領に急ぎ、 9月10日にトリエステに本部を置くアドリア海沿岸作戦地域（OZAK）を設立した。これはウーディネ、ゴリツィア、トリエステ、プーラ（ポーラ）、リエカ（フィウメ）、リュブリャナ（ルビアナ）の各県で構成されていた。この地域への連合軍の上陸が予想されていたため、OZAKはルートヴィヒ・キューブラー山岳部隊大将が指揮するアドリア海沿岸作戦地域という相当規模のドイツ軍派遣団も受け入れた。1944年9月28日、これらの部隊は第XCVII軍団に改称された。間もなく、ドイツ海軍部隊も編成された。イギリス海軍の戦闘も増加していった。

ヨアヒム・リーツマン少将は、ドイツのアドリア海司令官（アドリア海司令官）であった。 ^[11]当初、作戦地域はフィウメからヴァローナに、西海岸地域はドイツ海軍イタリア司令部（ドイツ海軍イタリア司令部）の管轄下にあった。2つの海軍司令部間の境界線は、武装集団F（バルカン半島）と武装集団E（イタリア）の間の線と一致し、イタリア社会共和国（RSI）とクロアチア独立国（NDH）の国境となっていた。すぐに、リーツマンの主張により、作戦地域はイストリア半島全体からタリアメント川河口までの、イタリア社会共和国とアドリア海沿岸作戦地域（OZAK）の境界線と一致した。

最初の作戦の一つは、ヘルブストゲヴィッター作戦でした。これは、1943年11月にドイツ軍をクルク島、ツレス島、ロシニ島に上陸させることでした。ドイツ軍は巡洋艦SMS ニオベや補助巡洋艦 ラムIIIなどの古い船を使用しました。この作戦中、島々からパルチザン勢力が一掃され、ニオベは2隻のSボートとともにロシニ島のイギリス軍の任務を捕らえることに成功しました。

ドイツ海軍は徐々に強化されていったが、そのほとんどはフィウメとトリエステの造船所で建造が進んでいた元イタリア艦艇で占められていた。最強の海軍部隊は第11防衛小隊であった。1943年5月にトリエステで第11防衛小隊として編成され、1943年12月に第11防衛小隊に改称された。アドリア海の海上通信網を、主にパルチザンの海軍攻撃から守る任務に就いた。1944年3月1日、小隊は拡張され、第11防衛師団に改称された。

1943年末まで、イタリアの降伏後、ドイツ軍はダルマチアに進軍していた。

1943年後半から、連合国はドイツ占領から逃れるダルマチアの民間人の大規模な避難を開始し、1944年に彼らをエジプトのエル・シャット難民キャンプに移送した。

1944年までにドイツ軍に占領されていないのはヴィス島のみとなり、ユーゴスラビア軍とイギリス軍は後に中止されたドイツ侵攻（フライシュッツ作戦^[12]）に対する防衛体制の整備を任された。島は長さ約14 マイル（12 海里、23 キロメートル）、幅約8マイル（7.0海里、13キロメートル）で、周囲は主に丘陵で、中央部はブドウの木で覆われた平原であったが、その一部は長さ約750ヤード（690メートル）の滑走路を作るために撤去され、バルカン空軍のスピットファイア4機がここから作戦行動を行っていた。島の西端にはコミジャ港があり、反対側にはヴィス港があり、これらは平原を横切る唯一の良好な道路で結ばれていた。ヴィス島は大要塞として整備され、第二次世界大戦の終結まで保持された。

1944年、ティトー元帥の司令部はそこへ移り、最終的に1,000名を超えるイギリス軍がヴィス島の防衛に加わった。島のイギリス軍はアドリア海陸軍と呼ばれ、ジョージ・デイリー准将の指揮下にあった。この部隊は、第2特殊任務旅団の第40および第43（イギリス海兵隊）コマンド部隊、第2大隊、ハイランド軽歩兵隊、およびその他の支援部隊で構成されていた。2つの港からは数隻のイギリス海軍の船舶が活動していた。ティトー元帥の軍は約2,000名であった。 1944年後半に ベオグラードが解放されるまで、ヴィス島は解放された地域の政治的および軍事的中心地として機能していた。

注目すべき人物は、カナダのチーフ・ドミニオン建築家トーマス・ウィリアム・フラーの息子であるカナダ人船長トーマス・G・フラーで、1944年に第61MGB小隊の指揮を執った。ヴィス島を拠点として活動し、ドイツの補給船を乗っ取ってパルチザンに補給した。彼は13隻のドイツ補給船を沈没または拿捕し、105回の銃撃戦と、銃撃戦のない作戦30回に参加した。ユーゴスラビアの作戦地域によくあることだが、フラーは、MGBの拡声器を操作していたユーゴスラビアのパルチザンが発した血も凍るような脅迫が成功の大きな要因であると考えている。400トンのスクーナー船が積荷ごと拿捕され、乗組員は、従わなければナイフで個人的に殺されるという説明を受けて抵抗することなく降伏した。^[13]

アドリア海で活動する中東のイギリス海軍は、ターラント海軍旗艦およびアドリア海・イタリア連絡隊 (FOTALI) の指揮下にあった。すべての海軍部隊はターラントから統制され、イギリス空軍が実施する沿岸攻撃作戦と緊密に連携して活動した。ユーゴスラビア人はイギリス海軍の部隊を物資や人員の輸送に利用したが、特にダルマチア諸島に上陸してドイツ占領から解放するために利用した。

ヴィス戦争の期間中、パルチザンはイギリス海軍と特殊部隊の支援を受けて、ダルマチア諸島に数回の海上上陸作戦を実行した。

• コルチュラ
• ショルタ– 拘束作戦
• フヴァル– オペレーション・エンダウメント
• ムリェト島–ファリアー作戦
• ブラチ島– 作戦失敗

フランス海軍も1944年前半に参戦し、ル・ファンタスク級駆逐艦3隻（ル・ファンタスク、ル・テリブル、ル・マリン）からなる第10軽巡洋艦隊がアドリア海で高速掃海を行い、ドイツ船団を撃破した。注目すべき戦闘の一つは1944年2月29日のイスト沖海戦で、2隻のコルベット艦と2隻の魚雷艇からなるドイツ船団が3隻の掃海艇に支援された貨物船を護衛していた。フランス軍は撤退前にドイツの貨物船とコルベット艦を撃破し、損失を出さずに済んだ。^[14]

1944年後半、イギリス海軍はアドリア海に駆逐艦隊を派遣した。最大の戦闘は11月1日、ハント級駆逐艦 エイヴォン ・ヴェイルとウィートランドの2隻がルッシーノ南方の沿岸航路を哨戒していたときに起きた。その夜、敵のコルベット艦2隻（UJ-202とUJ-208）が目撃された。2隻の駆逐艦は4,000ヤード（3,700メートル）の距離から砲火を浴びせた。10分も経たないうちに敵艦は廃墟となり、2隻のイギリス艦は敵を囲み、激しい砲火と小口径砲火を浴びせていた。最初のコルベットが沈没すると、エイヴォン・ヴェイルはドイツ軍を救出するために近づき、ウィートランドは2隻目のコルベットを砲撃し続け、最終的にコルベットは爆発した。 10分後、イギリス艦隊は突如現れたドイツの駆逐艦アウスラントTA20（元イタリア駆逐艦アウダーチェ）の砲火を浴びた。2隻のイギリス艦が砲火を浴びせ、敵駆逐艦は沈没した。しかし、アドリア海での作戦は戦争の終わりまで続き、ドイツ海軍はトリエステとフィウメの造船所で軽駆逐艦を次々と進水させ就役させていたものの、ハント級駆逐艦は再びドイツの大型軍艦と交戦することはなかった。12月14日、アルデンハムは シュクルダ島付近で機雷に接触し、第二次世界大戦で失われた最後のイギリス駆逐艦となった。^[15]

第二次世界大戦の最後の2年間、北アドリア海への侵入を防ぐため、ドイツは何千もの機雷を敷設し、すべての港と運河を封鎖した。多くの水中機雷原は外洋にあった。機雷掃海は、特別な機雷掃海技術を備えたイギリスの船によって実行された。1945年5月5日、シェークスピア級トロール船HMSコリオレイナスがノヴィグラードの沖合で掃海中に機雷に触れた。^[16]

連合国は、最初はフランスのマクシム・ウェイガン将軍の提案により、テッサロニキ地域への上陸を計画した。イギリス軍によって却下されたが、後にウィンストン・チャーチルがそのような上陸オプションを提唱した。いわゆるリュブリャナ・ギャップ戦略は、作戦全体に対するアメリカの拒否と懐疑心により、最終的にははったりに過ぎなかったことが判明した。それでも、イギリス軍司令部は、コードネームARMPITのダルマチアとイストリア半島への上陸作戦と、より野心的な計画GELIGNITEを計画した。^{[17]アメリカの反対に直面したイギリスの試みは、}ザダル地域にFAIRFAXと呼ばれる空軍を、ダルマチアにFLOYD FORCEと呼ばれる砲兵部隊を派遣することで特徴づけられたが、ユーゴスラビアの妨害により、そのような試みは中止された。しかし、ヒトラーは最終的に北アドリア海での連合軍の上陸を待ち、重要な資源をその地域に向けさせたため、はったりは功を奏した。連合国は上陸の代わりにバルカン空軍を設立し、ティトーの地上部隊に航空支援と兵站支援を提供することに合意した。^[18]

1944年12月に東アドリア海で行われた英国主導の最大の合同作戦は、コードネーム「アンタゴニーズ作戦」で、ドイツ軍がEボートと（おそらく）特殊潜航艇を保有していたロシニ島を占領することが目的だった。この作戦は、パルチザンの海軍総司令官ヨシップ・チェルニが上陸作戦に部隊を派遣することを拒否したため、部分的にしか実行されなかった。 ^[19]代わりに、駆逐艦と中戦車部隊がドイツ軍の砲台を砲撃し、南アフリカ空軍のブリストル・ボーファイター36機がRP-3 3インチ（76 mm）ロケット弾で海軍基地施設を攻撃した。 ^[20]この攻撃はドイツ軍の活動を阻止するのに効果がなかったため、1945年の最初の数か月にも繰り返された。^[21]

1944年10月末までに、ドイツ軍はまだアドリア海に5隻のTA魚雷艇（TA20、TA40、TA41、TA44、TA45）と3隻のコルベット（UJ205、UJ206、TA48）を保有していた。1945年1月1日には、北アドリア海で4隻のドイツ駆逐艦（TA40、TA41、TA44、TA45）と3隻のUボート・イェーガーコルベット（UJ205、UJ206、TA48）が活動していた。4月1日になっても、TA43、TA45、UJ206は就役しており、戦闘可能であった。3月と4月に連合軍の航空機が港（フィウメとトリエステ）で4隻を沈め、4月にはイギリス軍のMTBがTA45を魚雷で撃墜した。^[22]

ドイツ海軍の最後の作戦は、1945年5月に行われたユーゴスラビア軍の進撃に先立ってイストリア半島とトリエステから兵士と人員を撤退させることだった。推定4,000人の敵軍が、リニャーノ・サッビアドーロのタリアメント川河口に26隻のあらゆるタイプの船から上陸していた。その地域は大きな潟湖に突き出た巨大な砂州で、その南端でタリアメント川が海に流れ込んでいる。ドイツ軍はユーゴスラビア軍から逃れるためにトリエステから撤退していた。ドイツ軍は海軍の艦艇に守られ、3隻のイギリス軍MTBを食い止めていたが、MTBは十分に接近できずに砲を効果的に使用できなかった。その数は約6,000人で、Eボート、LST、小型病院船、あらゆる種類の輸送手段、さまざまな武器が含まれていた。ニュージーランド第2師団第21大隊は20対1という劣勢だったが、最終的にドイツ軍は1945年5月4日に降伏した。^{[23]他の者達は5月2日にイストリアから}アンコーナに到着したドイツ船に乗ってイギリス軍に降伏していた。イギリスの情報源には約30隻の船があったと書かれているが、正確な記録は残されていない。