ル・ファンタスク級駆逐艦

1943 年 6 月 13 日、メイン州カスコ湾で改修後の試験中の「ル・ファンタスク」 。
クラスの概要
名前	ル・ファンタスククラス
オペレーター	フランス海軍  自由フランス海軍
先行	ヴォークラン級
後継者	モガドールクラス
完了	6
失った	2
引退	4
一般的な特徴（構築時）
タイプ	駆逐艦
変位	2,569  t (2,528ロングトン) (標準) 3,417 t (3,363 長トン) (深積載)
長さ	132.4 メートル (434 フィート 5 インチ)
ビーム	12メートル（39フィート4インチ）
下書き	4.5 m (14 フィート 9 インチ)
設置電力	水管ボイラー4基 74,000  PS (54,000  kW ; 73,000  shp )
推進	2 軸、2 基のギア付き蒸気タービン
スピード	37ノット（69 km/h; 43 mph）（設計）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で2,900  nmi（5,400 km; 3,300 mi）
補体	士官11名、水兵254名（戦時）
武装	138.6 mm（5.5インチ）単装砲5門 37 mm（1.5インチ）対空 砲×2 13.2 mm（0.52インチ）連装対空機関銃×2 3×3連装550mm（21.7インチ）魚雷発射管 28 個の爆雷を装填できるシュート 2 個 40 ×地雷

ル・ファンタスク級の大型で超高速の駆逐艦 6隻は、1930 年のフランス海軍計画に基づいて発注されました。これらの駆逐艦は、第二次世界大戦でヴィシー政権と自由フランス軍の両軍に所属しました。

ル・ファンタスク級は高速なイタリアのコンドッティエリ級 軽巡洋艦に対抗するために設計されたもので、同級の1隻であるル・テリブルは試験中に45ノット（時速83km、時速52マイル）を超え、従来型船体を持つ船として世界記録を樹立した。全長132.4メートル（434フィート5インチ）、全幅12メートル（39フィート4インチ）、喫水4.5メートル（14フィート9インチ）であった。^[1]標準排水量2,569トン（2,528英トン）^{[2] 、}満載排水量3,417トン（3,363英トン）であった。ル・ファンタスク級の乗組員は平時には士官11名と船員221名で構成され、戦時には船員の数が254名に増加した。^[3]

船は2基のギア付きラトー・ブレゲまたはパーソンズ 蒸気タービンで駆動され、各タービンは3枚羽根の3.8メートル（12フィート6インチ）のプロペラを駆動し、4基の水管ボイラーから供給される蒸気を使用して、圧力27  kg/cm ²（2,648  kPa、384  psi）、温度325 °C（617 °F）で稼働する過熱装置付きボイラーから供給された蒸気を使用していた。タービンは74,000馬力（54,000  kW、73,000  shp ）を発生するように設計されており、これにより船は37ノット（69 km/h、43 mph）の速度を出すことになっていた。海上公試では、各艦とも設計速度を大幅に上回り、最高速度41.4～45.1ノット（時速76.7～83.5km、時速47.6～51.9マイル）、最高出力94,353～98,529PS（69,397～72,468kW、93,062～97,181馬力）を記録した。最大640メートルトン（630英トン）の燃料油を搭載し、15ノット（時速28km、時速17マイル）で2,700～2,900海里（5,000～5,400km、3,100～3,300マイル）の航続距離を実現した。パーソンズを装備した艦の方が経済的であった。船の機関室には80キロワット（110馬力）のターボ発電機が2台装備されていた。さらに、後部機関室には22キロワット（30馬力）のディーゼル発電機が2台設置されていた。 ^[4]

ル・ファンタスクの主砲は、 5門の50口径 138 mm（5.4インチ）モデル1929砲で構成され、単装砲架で、上部構造の前後に背負式砲1対、後部煙突の後方にある5門の砲で構成されていた。^[5]砲架の仰角は-10°から+30°で、最大仰角で20,000メートル（22,000ヤード）の射程があった。^[6]砲は39.9～40.2キログラム（88～89ポンド）の砲弾を毎分8～12発の速度で、銃口初速800メートル/秒（2,600フィート/秒）で発射した。ル・ファンタスクは、各砲に200発の弾丸と75発のスターシェルを収納できた。^[7]

対空兵装は、50口径半自動式37ミリ（1.5インチ）1925年型対空砲2基を艦体中央部に単装で搭載していた。砲架は-15°から+80°まで仰角調整可能で、最大有効射程は5,000メートル（5,500ヤード）であった。0.73キログラム（1.6ポンド）の砲弾を毎分20発の発射速度で発射した。さらに、 37mm砲架の後方に、オチキス ミトラィユーズ13.2ミリ（0.52インチ）CA 1929年型対空機関銃用の連装砲架が2基あった。^[8]

この艦は水面上に550ミリ（21.7インチ）魚雷発射管を3基搭載していた。後部は両舷に旋回可能だったが、前部は各舷側に1基ずつ配置されていた。Mle 1923DT魚雷は415キログラム（915ポンド）のTNT 火薬弾頭を搭載し、射程9,000メートル（9,800ヤード）で39ノット（72km/h、45mph）の速度、または13,000メートル（14,000ヤード）で35ノット（65km/h、40mph）に設定可能だった。^[9]艦尾には一対の爆雷シュートが組み込まれており、合計16個の200キログラム（440ポンド）爆雷を収納し、さらに12個の爆雷を魚雷弾倉に装填できた。この艦には、530キログラム（1,170ポンド）のブレゲB4機雷を40個投下するためのレールが装備されていた。^[10]

主砲の射撃管制は、艦橋上部の 5 メートル (16 フィート 5 インチ) OPL/SOM SJ.1 立体測距儀からのデータを使用する Mle 1929 電気機械式射撃管制コンピュータによって行われた。ル・ファンタスク級艦は、艦の動きを補正しながら砲を自動的に目標に向けることを目的とした試作型遠隔操作砲術システムを搭載した最初の対空砲艦であった。電気モーターは感度が不十分で過剰補正されることが多かったが、艦が大きく揺れているときにシステムを使おうとすると仰角モーターのブレーカーが落ちてシステムがオフラインになることが多々あった。対空砲を制御するために、1 メートル (3 フィート 3 インチ) OPL Mle J.1930 高角度立体測距儀が 1 組、艦体中央の上部構造物に取り付けられていた。^[11]

1936年後半、Mle 1929のコンピュータがアップグレードされ、1937年中に艦中央部の高角度測距儀が1.5メートル（4フィート11インチ）のOPL J4.1935モデルに交換されました。1938年12月と1939年4月、オチキス機関銃は艦橋の両側に新設されたプラットフォームに移され、以前は艦中央部に配置されていたOPL Mle J.1930測距儀がそれらの制御用に艦橋に設置されました。当初計画されていた70口径Canon de 37 mm Modèle 1935 AA機関銃用の連装機関銃架の開発は3年遅れで完了し、1940年1月から5月の間に単装機関銃架に置き換えられました。9月以降、まだフランス軍の所有であった艦艇には、後甲板に1挺または2挺のブローニング13.2ミリ対空機関銃が装備されました。 1941年から1942年にかけて、後甲板の砲は艦橋の前方に移動され、ホチキス機関銃は中央上部構造の新しいプラットフォームに再配置された。同時に艦尾上部構造も改造され、後部弾薬ホイストの上にプラットフォームが作られ、両舷に37mm砲用のプラットフォームが作られた。連装砲架は上部プラットフォームと下部プラットフォームの1つに再配置され、もう1つは連装砲架が不足していたため1基のみの砲架が使われた。^[12]

1939年9月に戦争が始まった後、ル・ファンタスクの爆雷装填数は48に増加した。さらに機雷レールは35キログラム（77ポンド）爆雷用のレール2本に交換された。レール1本あたり爆雷3発を収容でき、さらに15発が弾倉に収納された。1942年、ヴィシー・フランス支配下にあった無傷の4隻の艦艇に、ケース入りのアルファ2ソナーシステムが配備された。英国の128型アスディックシステムを基にしたこのシステムは、翌年に予定されていた必要なフレキシブル水中ドームを収容できるように船体を改造するまでは設置できなかった。^[13]

ル・トリオンファンは1940年7月にイギリス軍に拿捕され、自由フランス軍に引き渡された。その年の後半、艦尾の背負式138.6mm砲がイギリス製の4インチ (102 mm) Mk V対空砲に交換され、128式アズディックシステムが搭載された。35kgの爆雷とそのレールは撤去され、艦尾上部構造の横に100kg (220ポンド)の爆雷を投下するためのモデル1918型爆雷投下装置4基が取り付けられた。1941年半ばのその後の改装中に、ホチキス機関銃は船首楼甲板の位置に移動され、その元の位置には2ポンド (40 mm (1.6 in)) Mk II対空砲用の単装砲座が取り付けられた。戦艦パリから移設されたオチキス機関銃の4連装砲塔が後部上部構造物の上に設置され、イギリスのMk VIIH爆雷用のレールが船尾に設置された。286M型 捜索レーダー用の固定アンテナも設置された。1942年後半のオーストラリアでの改修では、13.2mm機関銃が6門の20mm (0.8インチ) エリコン軽対空機関銃に交換され、286M型レーダーは回転アンテナを備えた290型システムに置き換えられた。 ^[14]

1944年にル・トリオンファンが全面改装のため米国へ向かう途中、イギリス製のMk V対空砲がロダシュー製の138.6 mm砲に交換された。アメリカ側はSA早期警戒装置、SF水上捜索装置、イギリス製の285型 射撃管制レーダーを搭載し、重量軽減のため艦尾の魚雷発射管を撤去、航続距離を延ばすためボイラー給水タンクの一部を燃料油に改造した。対空兵装は以前に撤去されており、連装砲架にボフォース40 mm機関砲6門、単装砲架にエリコン機関砲11門を装備していた。 ^[15]

1943年初め、ル・テリブルとル・ファンタスクも米国で同様の改装を受けたが、対空兵装はボフォース社製機関砲8門（四連装砲1基、連装砲2基）、エリコン社製機関砲8門（単装砲2基）だった。1942年11月のカサブランカ海戦で受けた損傷を修理した後、ル・マリンは姉妹艦に続いて米国へ渡り、同様の改装を受けた。1944年から1945年にかけて、フランスの200kg爆雷の供給が底をつき始めたため、爆雷シュートが封鎖され、レールのない艦にはMk VIIIH爆雷用のレールが追加された。1944年12月、ル・マリンは老朽化したMle 1929砲を回収したMle 1927砲に交換した。^[16]

• キャンベル、ジョン（1985年）。第二次世界大戦の海軍兵器。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
• チェルヌスキ、エンリコ、オハラ、ヴィンセント P. (2013)。「トゥーロン：フランス艦隊の自爆と救助」。ジョーダン、ジョン (編)。Warship 2013 。ロンドン：コンウェイ。pp . 134–148。ISBN 978-1-84486-205-4。
• ジョーダン、ジョン＆ムーラン、ジャン（2015）。フランスの駆逐艦: Torpilleurs d'Escadre および Contre-Torpilleurs 1922–1956。バーンズリー、英国: Seafors Publishing。ISBN 978-1-84832-198-4。
• ロバーツ、ジョン (1980)。「フランス」。シェノー、ロジャー (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ニューヨーク: メイフラワー ブックス。255-279 ページ。ISBN 0-8317-0303-2。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。