オトラント海峡

第一次世界大戦中、この海峡は戦略的に重要な位置を占めていた。イタリア、フランス、イギリスの連合国海軍は、主に軽武装の艦艇と、ドリフターと呼ばれる軽武装の漁船を用いて海峡を封鎖し、慎重なオーストリア＝ハンガリー帝国海軍が地中海へ自由に進入することを阻み、事実上、戦場から締め出した。この封鎖は「オトラント海峡封鎖」として知られている。

しかし、この砲撃はアドリア海を拠点とするドイツとオーストリアのUボートに対しては著しく効果がなく、これらのUボートは戦争の大半において地中海全域で連合国を悩ませることになった。^{[ 3 ]}

1992年、アルバニアとイタリアは、海峡における両国の大陸棚境界を画定する条約に署名した。しかしながら、海峡の行政権はアルバニアに与えられ、オトラント条約の以前の合意から大きな変更はなかった。

1997年と2004年には、アルバニアでの1997年の騒乱と経済状況の悪化を受けて、オトラント海峡の悲劇とカラブルン海峡の悲劇が発生し、海峡を不法に渡ろうとして100人近くが死亡した。

2006年、アルバニア政府は組織犯罪を抑制するため、アルバニアのすべての湖、川、海で動力付き帆船の運航を一時停止した。^{[ 4 ]}この規則の唯一の例外は、政府所有のボート、外国所有のボート、漁船、ジェットボートである。2010年、この一時停止措置は2013年まで延長された。