イタリア駆逐艦ジャコモ・メディチ

1922年4月19日、アルジェ沖のジャコモ・メディチ。
歴史
イタリア王国
名前	ジャコモ・メディチ
同名の人物	ジャコモ・メディチ（1817年 - 1882年）、イタリアの将軍、政治家
ビルダー	Cantieri navali Odero、セストリ ポネンテ、イタリア王国
横たわった	1916年10月2日
発売	1918年9月6日
完了	1918年9月13日
委託	1918年9月13日
識別	ペナント番号MD
モットー	Signemus fidem Sanguinis (血の信仰に署名しましょう)
再分類	魚雷艇1929年10月1日
運命	1943年4月16日沈没 1946年10月18日撃墜 1952年に再浮上 廃棄
一般的な特徴（構築時）
タイプ	駆逐艦
変位	785ロングトン（798t）（標準） 851ロングトン（865t  ）（満載）
長さ	72.5 m (237 フィート 10 インチ) (水線)
ビーム	7.3 m (23 フィート 11 インチ)
下書き	2.8 m (9 フィート 2 インチ)
設置電力	15,500 馬力（  11,558kW） 最大17,000馬力（12,677kW）
推進	トシ蒸気タービン2基 4 ×ソーニクロフトボイラー
スピード	33.6ノット（時速62.2km、時速38.7マイル）
範囲	12.5ノット（23.2 km/h; 14.4 mph）で2,230  nmi（4,130 km; 2,570 mi） 28.5ノット（時速52.8km、時速32.8マイル）で410海里（759km、472マイル）
補体	士官4名、下士官および水兵74名
武装	構築時: 4 × 102 mm (4インチ)/45門 2 × 76.2 mm (3 インチ)/40 AA 4×450mm（18インチ）魚雷発射管 10 個の地雷

ジャコモ・メディチはイタリアのラ・マーサ級 駆逐艦である。1918年にイタリア海軍に就役し、第一次世界大戦の最後の数週間に活躍した。戦間期には1923年のコルフ島事件の際の作戦に参加し、1929年に魚雷艇に再分類された。第二次世界大戦中は、ギリシャ・イタリア戦争を支援する船団護衛作戦や地中海作戦に参加し、1943年に沈没した。

ジャコモ・メディチは、1916年10月2日にイタリアのセストリ・ポネンテにあるオデロ造船所で起工された。 1918年9月6日に進水し、 1918年9月13日に完成し就役した。 ^[1]

ジャコモ・メディチは第一次世界大戦の最後の数週間に参加するために就役した。^[2] 1918年11月に戦争が終わるまで、彼女はいかなる重要な作戦にも参加しなかった。

イタリアとギリシャ王国の間で起こったコルフ島事件では、ジャコモ・メディチ、戦艦コンテ・ディ・カヴール、ジュリオ・チェーザレ、装甲巡洋艦サン・ジョルジョ、サン・マルコ、駆逐艦ジェネラーレ・アントニオ・カッシーノ、ジェネラーレ・カルロ・モンタナリ、ジャチント・カリーニ、ジュゼッペ・ラ・ファリーナ、魚雷艇プレムダ、沿岸魚雷艇50 OS、53 AS、モーター魚雷艇MAS  401、MAS 404、MAS 406、MAS 408、潜水艦アゴスティーノ・バルバリゴ、アンドレア・プロヴァーナからなる部隊が、島占領の命令を受けて1923年8月30日夕方にイタリアのターラントを出港し、コルフ島へ向かった。イタリア艦隊は8月31日にコルフ島沖に到着し、島のギリシャ総督に降伏条件を伝えた。その条件は、島にギリシャ国旗を降ろしイタリア国旗を掲揚すること、ギリシャ軍兵士と憲兵全員の武装解除、すべての通信の停止、島でのすべての活動の統制権をイタリア当局に譲渡することであった。これらの要求に対する満足のいく回答が得られなかったイタリア艦隊は、16:00に砲撃を開始し、旧要塞と新要塞を15分間砲撃した。難民たちはそこに避難していたが、イタリア軍の砲撃で10人が死亡、数人が負傷した。ギリシャ総督はその後降伏し、イタリア遠征軍は、イタリア艦船の水兵、イタリア王国陸軍第48歩兵連隊「フェラーラ」（75mm砲8門を装備）、歩兵旅団5,000名で構成され、コルフ島に上陸した。ほとんどの艦船はその後タラントに戻ったが、ジャコモ・メディチと他の駆逐艦4隻、装甲巡洋艦1隻、潜水艦、MASボートはコルフ島に残った。イタリアとギリシャの意見の相違が解決すると、残りのイタリア艦船と島にいた遠征軍は、1923年9月24日から29日の間にコルフ島を去った。^[3]

ジャコモ・メディチは1929年10月1日に魚雷艇に再分類された。^[4]

1939年9月、ナチスドイツによるポーランド侵攻で第二次世界大戦が勃発した。ファシスト政権下のイタリアは枢軸国側として参戦し、 1940年6月10日にフランスに侵攻した。当時、ジャコモ・メディチはイタリアのブリンディジを拠点とし、第7魚雷艇戦隊に所属していた。この戦隊にはアンジェロ・バッシーニ、エンリコ・コゼンツ、ニコラ・ファブリツィの各魚雷艇も所属していた。メディチは1942年9月まで、南アドリア海とイタリア・ギリシャ間の航路で護衛任務に就いた。^[5]

1940年8月20日、イタリア海軍は、イタリアとアルバニア間の船団護衛任務を担当するアルバニア高等交通司令部（マリトラファルバ）を設立した。マリトラファルバは1940年9月5日に活動を開始した。ブリンディジを拠点とするジャコモ・メディチは、旧式駆逐艦2隻、他の魚雷艇9隻、補助巡洋艦3隻、第13MAS戦隊のモーター魚雷艇とともにマリトラファルバに配属された。^[6] 9月5日、ジャコモ・メディチは補助巡洋艦バルレッタと魚雷艇パレストロと合流し、イタリア王国陸軍第49歩兵師団「パルマ」の兵士1,090名と物資97トン（95英トン、107米トン）を積んだモーター船ロッシーニと蒸気船イタリアを護衛するために出航し、イタリアのバーリからアルバニアのドゥラス（イタリア語ではデュラッツォとして知られている）へ向かった。^[6] 9月6日、ジャコモ・メディチとパレストロはバラスト船でイタリアへの帰路に就くイタリアとロッシーニを護衛した。^[6]

1940年9月21日、ジャコモ・メディチは、140頭の牛と2,240トン（2,200長トン、2,470ショートトン）の砲、補給品、衣類、自動車を積んだ蒸気船ヘルマダ号をブリンディジからアルバニアのヴロラ（イタリア語版、ヴァローナ）まで護衛した。9月26日、 ジャコモ・メディチ、魚雷艇ポリューチェ、補助巡洋艦ラム3世は、合計1,950人の兵士と128トン（126長トン、141ショートトン）の物資を積んだイタリア号とロッシーニ号をバーリからドゥラスまで護衛した。 [ ^6] 9月28日、ジャコモ・メディチ号はバーリからドゥラスに向けて出航し、民間物資を積んでいた蒸気船カルメン号、ジョルジョ・ボッティリエーリ号、タルクィニア号、小型タンカーアブルッツィ号を護衛した。 ^[6]その日の18時39分か18時40分に、水中爆発が発生し、カルメン号はドゥラスから5海里(9.3 km; 5.8 mi) の海域^[6]で沈没した。位置は41°17′N 019°11′E / 41.283°N 19.183°E / 41.283; 19.183 (カルメン)。^[7] ジャコモ・メディチ号と他の船はすぐにドゥラスを出港し、カルメン号の乗組員全員を救助した。^[6]カルメンの生存者の中には、船が魚雷攻撃を受けたと主張する者もいた。彼らの主張が正しければ、おそらくイギリスの潜水艦 オシリス によるものと思われるが、イタリア海軍はカルメンが機雷に接触した可能性が最も高いと考えた。^[6]

1940 年 10 月 1 日、ジャコモ メディチはドゥラスからバーリまでバラストで航行する汽船アッシリア、オレステ、プレムダを護衛しました。^[6] 10月4日、彼女は魚雷艇パラードと補助巡洋艦カピターノ・アントニオ・チェッキに加わり、バーリからドゥラスまでのモーター船プッチーニとヴェルディ、汽船クイリナーレを護衛し、そこで兵士2,400名を下船させ、140トン（140ロングトン、140ロングトン、140ロングトン、140ロングトン、140ロングトン、140ロングトン、140ロングトン）を降ろした。 150ショートトン）の供給。^[6] 10月5日、ジャコモ・メディチとパッラーデはプッチーニ、クイリナーレ、ヴェルディがバラストに乗ってドゥラスからバーリまで帰還する際に護衛した。 ^[6]

マリトラファルバは1940年10月12日に解散されたが、10月21日に再編成され、ジャコモ・メディチは2隻の旧式駆逐艦、9隻の他の魚雷艇、4隻の補助巡洋艦、第13MAS戦隊とともに再びその管理下に置かれ、船団護衛と対潜哨戒任務に就いた。10月21日午前4時15分、ジャコモ・メディチはブリンディジを出港し、郵便船フィリッポ・グリマーニとピエロ・フォスカリをドゥラスまで護衛した。同日、両艦はドゥラスを出発し、17時15分にブリンディジに戻った。^[6] ジャコモ・メディチ、フィリッポ・グリマーニ、ピエロ・フォスカリは10月22日にも航海を繰り返し、ブリンディジからドゥラスへ出航し、17時20分にブリンディジに戻った。^[6]

その後、ジャコモ・メディチは一時的にForza Navale Speciale（海軍特殊部隊）に配属された。コルフ島占領の任務を負ったこの部隊には、アミラリオ・ディ・スクドラ（戦隊提督）ヴィットリオ・トゥールが指揮し、軽巡洋艦 バーリ（トゥールの旗艦）、軽巡洋艦ターラント、駆逐艦アウグスト・リボティとカルロ・ミラベッロ、魚雷艇アルタイル、アンドロメダも含まれていた。 、アンジェロ バッシーニ、アンタレス、アレトゥーサ、ニコラ・ファブリッツィ、タンカーの ガリリアーノ、セシア、ティルソ。計画では、1940年10月28日、イタリアの侵攻でギリシャ・イタリア戦争が勃発した日に、商船でイギリス陸軍第47歩兵師団「バーリ」とイタリア海軍の連隊「サン・マルコ」の大隊をコルフ島に上陸させることになっていた。ギリシャ — しかし、上陸作戦は荒れた海のために延期され、最初は10月30日に、次に10月31日に、そして11月2日に延期されたが、ギリシャ戦線でのイタリア軍の期待外れの戦績により中止された。第47歩兵師団「バリ」はエピロスの前線での作戦に再配置され、商船はヴロラ島に向かい、そこで師団を上陸させた。^[6]

一方、ジャコモ・メディチは、1940年11月2日午前0時50分に、魚雷艇ヘネラル・アントニオ・カントーレとともにブリンディジを出港し、蒸気船カポ・ヴァード、イタリア、ティルソ、発動機船チッタ・オブ・アグリジェント、 チッタ・ディ・バスティア、 チッタ・ディ・サヴォーナ、 チッタ・ディ・トラパニ、マリン・サヌード、上陸用艦艇 セシアからなる船団を護衛し、当初中止となったコルフ島上陸作戦に配属されていた第47歩兵師団「バーリ」の4,670名の兵士、240頭の家畜、自動車100台、オートバイ48台、トラック4台、戦車3台、軽戦車16台、荷馬車11台、オーブン4台、大砲9門、ボート2隻を、ギリシャ戦線のイタリア軍増強のためヴロラ島へ輸送した。船団は11月2日午前9時にヴロラに到着し、その後ジャコモ・メディチはブリンディジに戻った。^[6]

ジャコモ・メディチは1940年11月4日午前3時49分にブリンディジから出航し、80名の兵士、142台の自動車、17.3トン（17.0長トン、19.1短トン）の燃料、4トン（3.9長トン、4.4短トン）のその他の物資を積んだ蒸気船アントニオ・ロカテリを護衛してドゥラスへ向かい、2隻は同日午後3時にドゥラスに到着した。^[6] 11月6日午前3時、ジャコモ・メディチと魚雷艇クルタトーネはヴロラ島を出港し、バラストを積んでイタリアへ戻るモーター船ドニゼッティと蒸気船イタリア、ピエモンテ、クイリナーレを護衛した。同日午後6時30分にバーリに到着した。^[6]

1940年11月8日23時30分、ジャコモ・メディチ、アントニオ・チェッキ大尉、クルタトーネ、アントニオ・カントーレ将軍は、蒸気船アルゼンティーナ号、フィレンツェ号、イタリア号、モーター船チッタ・ディ・マルサーラ号を護衛してバーリを出発した。これらの船団には合計3,219名の兵士と287トン（282英トン、316米トン）の物資が積まれていた。^[6]船団は11月9日16時にドゥラスに到着した。 ^{[6] 11}月10日16時にジャコモ・メディチとアントニオ・カントーレ将軍は、同じ4隻の船を護衛してドゥラスを出発し、バラスト船でイタリアへ帰国した。

1940年11月13日19:00、ジャコモ・メディチは、水雷艇ヘネラル・マルチェロ・プレスティナーリ号とともにドゥラスを出発し、モーター船バルバリゴ号、プッチーニ号、ヴェルディ号を護衛した。これらの船はバラストを積んでバーリに戻り、11月14日13:30に到着した。^[6] 11月15日00:20、ジャコモ・メディチと水雷艇フランチェスコ・ストッコ号は、民間物資を積んだ蒸気船ノーチラス号とポセイドーネ号を護衛してバーリを出発し、19:00にヴロラに到着した。^[6]

ジャコモ・メディチとクルタトーネは1940年11月17日午前7時にヴロラを出発し、モーター船マリア号と蒸気船サルデーニャ号およびタリアメント号を護衛してイタリアに向かった。船は18時30分に港に到着し、その後ジャコモ・メディチ号とサルデーニャ号はバーリへ向かった。11月19日午前1時にジャコモ・メディチ号、アンドロメダ号、キャプテン・アントニオ・チェッキ号はバーリを出発し、3,084名の乗組員と162トン（159長トン、179短トン）の資材を積んだ蒸気船アルゼンティーナ号とサルデーニャ号を護衛してヴロラに到着し、12時間後に到着した。^[6]

1940年11月23日午前4時50分、ジャコモ・メディチは、バラストでイタリアに戻る途中のアルゼンティーナ、ピエモンテ、サルデーニャを護衛してヴロラを出航した。船は24時にバーリに到着した。11月28日、ジャコモ・メディチと補助巡洋艦ラゴ・ターナは、 1,​​809人の人員、7台の自動車、488頭の家畜、592トン（583長トン、653短トン）の物資を積んで、アルゼンティーナ、チッタ・ディ・トラーパニ、タリアメントを護衛するためにブリンディジを出航し、船は15時にヴロラに到着した。^[6]

1941年1月24日、ジャコモ・メディチはマリトラファルバでのその年の最初の作戦を開始し、20:00にバーリを出港し、モーター船マリン・サヌードと蒸気船モンステラとゼーノを護衛してドゥラスに向かい、船は183名の兵士、1,286頭の役畜、192台の自動車、78トン（77英トン、86米トン）の物資を積んで1月25日10:30に到着した。^[6] 1月26日03:45にジャコモ・メディチは蒸気船イタリア、モーター船プッチーニ、軍用タンカープロメテオを護衛してドゥラスを出航し、バラストを積んでバーリに帰還し、23:00に到着した。^[6] 1月27日、ジャコモ・メディチと補助巡洋艦バルレッタは19:00にバーリを出発し、チッタ・ディ・アレッサンドリア号、チッタ・ディ・サヴォーナ号、プッチーニ号、ロッシーニ号のモーター船を護衛して3,161人の人員と1,726トン（1,699長トン、1,903短トン）の資材を輸送し、ドゥラスに向かった。^[6]船団は1月28日09:10にドゥラスに到着した。^[6] ジャコモ・メディチは同日バーリに戻り、バラストを積んでイタリアへ戻る途中のルアナ号、ロサンドラ号、スカルパント号の護衛を行った。^[6]

1941年1月30日、ジャコモ・メディチ号とバルレッタ号は、合計1,506人の兵士、688頭の家畜、128トン（126長トン、141短トン）の飼料やその他の物資を積んだモーター船ドニゼッティ号とチッタ・ディ・トリポリ号、および蒸気船カテリーナ号とティタニア号を護衛するために、午前0時にバーリを出航しました。^[6]船団は14時間の航海の後、14:00にドゥラスに到着し、ジャコモ・メディチは1月31日18:30にイタリアへの帰途に出発し、バラスト積載状態のドニゼッティと蒸気船カサレギスを護衛してバーリに向かい、1941年2月1日8:00に到着した。^[6] 2月2日、ジャコモは補助巡洋艦チッタ・ディ・ジェノヴァとともにバーリを22:00に出航し、モーター船ヴェルディと蒸気船イタリア、ミラノ、クイリナーレを護衛してドゥラスに向かった。これらの船団には3,947人の兵士と289トン（284長トン、319短トン）の物資が積まれており、船団は2月3日の朝にドゥラスに到着した。 [ ⁶ ] 2月4日20時30分、ジャコモ・メディチはイタリア号、クイリナーレ号、蒸気船ゼーナ号をバラスト船で護衛してドゥラスを出発し、バーリに向かい、23時35分に到着した。^[6]

1941年2月5日、ジャコモ・メディチとバルレッタは23:00にバーリを出航し、チッタ・ディ・アレッサンドリア、チッタ・ディ・バスティア、ナレンタ、プッチーニの各モーター船をドゥラスまで護衛した。2月6日13:00にドゥラスに到着し、2,261人の兵士を下船させ、330.5トン（325.3長トン、364.3ショートトン）の物資と218トン（215長トン、240ショートトン）のその他の資材を降ろした。^[6] 2月9日、ジャコモ・メディチは商船イゼオ、テルゲステア、ヴェルディをドゥラスからブリンディジまで護衛し、テルゲステアとヴェルディはブリンディジに留まり、ジャコモ・メディチはイゼオをバーリンまで護衛した。^[6] ジャコモ・メディチは2月11日午前2時に出航し、モーター船バルバリゴ号と蒸気船ラウラC号、サンタガータ号、タリアメント号を護衛してドゥラスに向かい、船団は15時45分に到着した。ジャコモ・メディチは2月12日午前3時30分にドゥラスを出発し、モーター船チッタ・ディ・サヴォーナ号、チッタ・ディ・トリポリ号、ロッシーニ号を護衛してバラスト船でバーリに航海し、18時30分に到着した。^[6] 2月16日、ジャコモ・メディチは18時30分にブリンディジを出発し、56人の兵士と397頭の家畜を乗せた蒸気船ダイアナ号と、バーリで様々な物資を積み込んだイゼオ号を護衛してヴロラに向かった。 ^[6]両船は16時にヴロラに到着した。^[6] 2月18日、ジャコモ・メディチと補助巡洋艦ブリンディジは13時30分にヴロラを出発し、負傷者を乗せた発動機船チッタ・ディ・アグリジェント号と蒸気船アルジェンティーナ号、そしてバラストを積んだ蒸気船モンステッラ号を護衛してブリンディジに向かい、22時35分に到着した。^[6]

1941年2月20日18時40分、ジャコモ・メディチと補助巡洋艦ブリオーニはバーリを出港し、チッタ・ディ・バスティア、チッタ・ディ・トリポリ、プッチーニの各汽船とマメリ号を護衛した。護衛船には兵士1,965名、兵士たちへの物資4,181トン（4,115長トン、4,609短トン）、その他物資108トン（106長トン、119短トン）が積まれていた。船団は2月21日22時10分にドゥラスに到着した。^[6] 2月24日9時、ジャコモ・メディチはバラスト積載 のロザンドラ、サジッタ、ゼーナ各汽船からなる船団の護衛としてバーリに向けてドゥラスを出港した。船団は23時30分にバーリに到着した。^[6] 2月26日18:00、ジャコモ・メディチはバーリから出航し、カテリーナ号、コンタリーニ号、サンタガータ号、タリアメント号の護衛を行った。これらの船団には兵士145名、役畜1,131頭、飼料6.5トン（6.4長トン、7.2短トン）、その他資材1,907トン（1,877長トン、2,102短トン）が積まれていた。船団は2月27日10:45にドゥラスに到着した。^[6] 1941年3月1日17:50、ジャコモ・メディチはドゥラスを出発し、^バラスト積載のタリアメント号、モーター船ブルマニア号、テルゲステア号を護衛してバーリに向かった。

ジャコモ・メディチとブリオーニは、1941年3月3日午前0時にバーリを出航し、イタリア号と、チッタ・ディ・アレッサンドリア号、チッタ・ディ・サヴォーナ号、リヴ号を護衛した。^[6] 2,478名の兵士、136台の自動車、310トン（310長トン、340短トン）の物資を積んだ船団は、同日午後3時にドゥラスに到着した。^[6] 3月4日午前0時30分、ジャコモ・メディチはドゥラスを出発し、バラストを積んだアヴェンティーノ号とミラノ号、および軽傷者235名を乗せたロッシーニ号を護衛してバーリに到着した。船団は午後9時50分にバーリに到着した。^[6] ジャコモ・メディチは3月6日午前0時30分にバーリを出発し、アントニオ・チェッキ船長が蒸気船アヴェンティーノ号、ミラノ号、モーター船ナレンタ号、ロッシーニ号を護衛してドゥラスに向かい、11時40分に到着して3,171人の人員、137頭の家畜、239トン（235長トン、263短トン）の食糧、248トン（244長トン、273短トン）のその他の物資を下船させた。^[6] 3月8日午前6時20分、ジャコモ・メディチはバルバリゴ号、ミラノ号、ロッシーニ号を護衛してドゥラスを出発し、いずれもバラスト船でイタリアに帰還した。船は17時15分にバーリに到着した。^[6]

1941年3月19日午前3時25分、ジャコモ・メディチと補助巡洋艦フランチェスコ・モロジーニはブリンディジを出港し、発動機船チッタ・ディ・アグリジェントとチッタ・ディ・マルサーラを護衛してヴロラに向かい、午後3時に到着して兵士1,337名と物資19トン（19長トン、21短トン）を降ろした。^{[6]同日午後6時30分、再び出航し}チッタ・ディ・アグリジェントとチッタ・ディ・マルサーラをバラストで帰還させ護衛し、3月20日午前4時20分にブリンディジに到着した。 3月20日午前6時10分、ジャコモ・メディチと魚雷艇アルタイル号はブリンディジを出港し、合計3,869名の乗組員と612トン（602英トン、675米トン）の資材を積んだ蒸気船アルゼンティーナ号、ダイアナ号、ピエモンテ号を護衛してヴロラ港に向かい、12時15分に到着した。 ^[6]同日午後8時、ジャコモ・メディチ号はアルゼンティーナ号とピエモンテ号をバラスト積載のまま護衛してヴロラ港を出港し、3月21日午前3時にブリンディジ港に到着した。^[6] ジャコモ・メディチは、 3月22日午前5時10分にブリンディジを出発し、コンタリーニ、ミゼーノ、ヌラージュの各汽船とカルロッタ号を護衛した。これらの船は、ディーゼル燃料426トン（419長トン、470ショートトン）、飼料500トン（492長トン、551ショートトン）、ガソリン830トン（817長トン、915ショートトン）、その他物資1,788トン（1,760長トン、1,971ショートトン）を積んでおり、午後5時45分にドゥラスに到着した。 [ ^6] 3月23日、ジャコモ・メディチは17時にドゥラスを出発し、蒸気船カルメラ号、エステリーナ号、ポンティニア号をバラスト積載のまま護衛してバーリに向かった。船は3月24日15時30分に目的地に到着した。^[6]

ジャコモ・メディチとブリオーニは、3,107人の人員と630トン（620英トン、694米トン）の物資を積んだイタリア、クイリナーレ、ロッシーニを護衛して、1941年3月25日20:00にバーリを出発した。 ^[6]船団は3月26日8:00にドゥラスに到着した。^[6]その日の夜21:45にジャコモ・メディチは再び出航し、バラストを積んだバルバリゴ、イタリア、クイリナーレを護衛し、3月27日9:00にバーリに到着した。^[6] 3月27日19:00 、ジャコモ・メディチと補助巡洋艦ブリンディジは、チッタ・ディ・サヴォーナ、チッタ・ディ・トラーパニ、チッタ・ディ・トリポリ、ドニゼッティの各モーター船を護衛しながら、バーリを出発しドゥラスに向かった。これらの船は合わせて2,717名の兵士と380トン（374英トン、419米トン）の物資を積んでいた。船団は3月28日9:00に到着した。^[6]その日の夜20:00、ジャコモ・メディチは、軽傷者195名を乗せたチッタ・ディ・トリポリと、バラスト積載の蒸気船イストリア、トリトン・マリス、ゼーナを護衛しながらドゥラスを出発した。 ^[6]船団は3月29日11:45にバーリに到着した。^[6] 3月30日、ジャコモ・メディチとブリンディジは、99人の兵士、687頭の役畜、122台の自動車、922トン（907英トン、1,016米トン）の物資を積んだ蒸気船モンステラとモーター船リヴを護衛して21時30分にバーリを出発した。彼らは3月31日15時15分にドゥラスに到着した。 ^[6] 1941年4月2日午前3時30分、ジャコモ・メディチは郵便業務に従事する蒸気船アヴェンティーノとバラストを積んだカンピドリオを護衛してドゥラスを出発し、バーリに18時に到着した。^[6]

1941年4月3日午前1時30分、ジャコモ・メディチは、兵士73名、家畜432頭、自動車94台、資材964トン（949英トン、1,063米トン）を積んだ蒸気船ダイアナ号、ルアナ号、タリアメント号を護衛してバーリを出発した。船団は14時45分にドゥラスに到着した。 ^[6] 4月4日午前1時、ジャコモ・メディチは、モーター船ドニゼッティ号と蒸気船ボルセーナ号、ペルラ号をバラスト積載のまま護衛してドゥラスからバーリへの航海を開始した。船団は16時40分にバーリに到着した。^[6]

1941年4月6日午前0時、ドイツがギリシャ・イタリア戦争への決定的な介入を開始した日、ジャコモ・メディチとバルレッタはバーリを出発し、1,265人の兵士、3台の自動車、15トン（15長トン、17短トン）の物資を積んだチッタ・ディ・アグリジェントとチッタ・ディ・トラーパニを護衛してドゥラスに向かった。船は16時30分に到着した。その直後、ジャコモ・メディチとバルレッタは、16時にドゥラスを出発した、蒸気船イタリアとモーター船チッタ・ディ・マルサーラ、 プッチーニ、ロッシーニからなる船団の護衛を引き継いだ。船団は4月7日午前7時にバーリに到着した。^[6] 4月8日午前2時、ジャコモ・メディチはブリンディジからヴロラに向けて出発し、514.5トン（506.4長トン、567.1短トン）の干し草とオート麦、78トン（77長トン、86短トン）の冷凍肉を積んだ蒸気船アプリリア号とアシアンギ号を護衛した。^[6] 船団は14時30分に到着した。^[6] ジャコモ・メディチは4月9日午前8時15分にヴロラを出発し、蒸気船ドルミオ号、レオナルド・パロンバ号、ポンティニア号、トリポリノ号を護衛し、19時30分にブリンディジに到着した。^[6]

1941年4月19日、ブリンディジでジャコモ・メディチは補助巡洋艦ブリオーニから、蒸気船イゼオ、サジッタ、テルゲステア、ヴェスタからなる船団の護衛任務を引き継ぎ、兵士9名、自動車101台、弾薬2,422トン（2,384長トン、2,670ショートトン）、補給品1,480トン（1,457長トン、1,631ショートトン）、その他資材5,546トン（5,458長トン、6,113ショートトン）を輸送した。船団は同日22時30分にバーリを出発し、4月20日15時20分にドゥラスに到着した^[6]。この日、ギリシャ王国はドイツに降伏した。 4月22日午前0時30分、ジャコモ・メディチは、バラストを積んだ蒸気船アンナ・マルティーニ、カルメラ、ロレートを護衛してドゥラスを出航し、同日午後6時にバーリに到着した。^[6] 1941年4月23日、ギリシャはイタリアに降伏し、希土類戦争は終結した。

1941年4月25日、ジャコモ・メディチとブリンディジは21:00にバーリを出発し、蒸気船アヴェンティーノとモーター船ドニゼッティ、ナレンタを護衛してドゥラスに向かい、1941年4月27日9:00に1,136名の兵士と1,365トン (1,343長トン、1,505短トン) の物資を積んでドゥラスに到着した。^[6] 4月29日、ジャコモ・メディチと駆逐艦カルロ・ミラベッロは、バラスト積載状態の蒸気船アヴェンティーノ、ドニゼッティ、ナレンタと郵便船カンピドリオを護衛して5:00にドゥラスを出航した。^[6] カンピドリオはブリンディジで船団を離れ、残りの船団はバーリに向かい、19:15に到着した。^[6] 4月30日18:00、ジャコモ・メディチは蒸気船シルヴァーノとゼーナを護衛してバーリを出発し、5月1日12:20にドゥラスに到着した。^[6] ジャコモ・メディチは急いでバーリに戻り、同日21:00にブリンディジと共にバーリを出発し、733人の兵士と2,100トン（2,067長トン、2,315短トン）の物資を輸送していたモーター船チッタ・ディ・トリポリとドニゼッティ、蒸気船ローラCを護衛した。船団は5月2日午前11時30分にドゥラスに到着した。^[6]一方、ジャコモ・メディチとブリンディジは、2,000人の兵士と大量の物資を積んでアルバニアからバーリに戻る途中の蒸気船ミラノ号とモーター船チッタ・ディ・マルサーラ号の護衛を引き継いだ。 ^[6]その船団は24時にバーリに到着した。^[6]

1941年5月4日23:00、ジャコモ・メディチとブリンディジはバーリを出発し、3,520人の兵士と大量の物資を積んだアヴェンティーノ、イタリア、ミラノ、クイリナーレの各蒸気船を護衛してドゥラスへ向かい、5月5日10:30に到着した。 ^[6] 5月6日3:00、ジャコモ・メディチとブリンディジはドゥラスを出発し、同じ4隻の蒸気船を護衛してイタリアへ帰路についた。6,528人の兵士と物資を積んだ蒸気船は15:30にバーリに到着した。^[6] 5月7日、ジャコモ・メディチは資材を積んだモーター船ナレンタ号を護衛してバーリを出航し、郵便船カンピドリオ号が船団に加わったブリンディジに寄港した後、ドゥラスへ向かった。船は5月8日11時30分に到着した。^[6 ] 5月9日、ジャコモ・メディチは郵便船カンピドリオ号を護衛するために05:30にドゥラスを出発し、13:00にブリンディジに到着した。^[6]

1941年5月11日、ジャコモ・メディチは補助巡洋艦ザラとともに午前3時にブリンディジを出港し、兵士と物資を積んだ蒸気船フランチェスコ・クリスピを護衛し​​てヴロラへ向かい、6時間の航海の末に到着した。ジャコモ・メディチとザラは5月11日午後3時45分に再び出航し、ヴロラを出て、700人の捕虜を乗せたフランチェスコ・クリスピをブリンディジへ護衛し、午後8時30分に到着した。^[6] 5月15日午前1時30分、ジャコモ・メディチは人員と物資を輸送したモーター船チッタ・ディ・アグリジェントと蒸気船ポセイドーネを護衛してヴロラへ向かった。船は午前9時15分にヴロラに到着し、ジャコモ・メディチは5月18日午前3時30分にザラとともに出航し、アヴェンティーノ、イタリア、ミラノ、プッチーニを護衛してバーリに向かい、午後6時に到着して3,900人の兵士と大量の自動車や資材を降ろした。^[6]

1941年6月5日、ジャコモ・メディチとブリオーニは、発動機船チッタ・ディ・バスティアとチッタ・ディ・マルサーラをドゥラスからバーリまで護衛し、6月7日、ブリオーニとザラはヴロラ島を出港し、発動機船チッタ・ディ・トリポリ、蒸気船フランチェスコ・クリスピ、ガリレアをイタリアまで護衛した。ザラはブリンディジで船団を離れ、ジャコモ・メディチは残りの航路で3隻の商船を護衛した。^[6] 6月10日、ジャコモ・メディチは蒸気船カテリーナ、イストリア、兵士と物資を積んだ発動機船マリン・サヌードをバーリからドゥラスまで護衛し、6月15日、ブリオーニとブリンディジは、兵士と物資を積んだチッタ・ディ・マルサーラとイタリアをバーリからドゥラスまで護衛した。 ^[6] 6月16日、ジャコモ・メディチとブリンディジは、兵士と物資を積んでドゥラスからバーリに向かうチッタ・ディ・マルサーラとイタリアを再び護衛し、一方6月19日、ジャコモ・メディチとザラは、ヴロラからブリンディジへ軍事物資を輸送する蒸気船アルゼンティーナとモーター船ヴィミナーレを護衛した。 ^[6] 6月22日、ジャコモ・メディチとブリオーニはモーター船チッタ・ディ・アレッサンドリアとチッタ・ディ・トリポリをバーリからブリンディジへ、次いで枢軸国占領下のギリシャのミソロンギ（イタリア語ではミッソロンギとして知られていた）まで護衛し、一方6月29日、ジャコモ・メディチと補助巡洋艦オルビアは、軍人と物資を積んだ蒸気船フランチェスコ・クリスピとガリレアをブリンディジからギリシャのパトラへ護衛した。^[6] 6月30日、ジャコモ・メディチとザラはアヴェンティーノ、イタリア、クイリナーレ、ロッシーニをバーリからドゥラスまで護衛し、そこで軍人と物資を届けた。^[6]

1941年7月1日、ジャコモ・メディチとザラはまず、兵士4,290人と大量の物資を積んだアヴェンティーノ、イタリア、クイリナーレ、ロッシーニをドゥラスからバーリまで護衛した。次に、ドイツ人船カステリョン、プロチダ、トラパニを護衛し、ドイツ人兵員と物資を積んだ船をパトラからタラントまで護衛した。 ^[6] 7月7日、ジャコモ・メディチは、様々な目的地に向かうイギリス陸軍とイタリア海軍の人員を輸送するモーター船ヴィミナーレと蒸気船アルゼンティーナをブリンディジからヴロラまで護衛した。 ^[6] 7月8日、ジャコモ・メディチはヴロラからブリンディジまでアルゼンティーナとヴィミナーレを護衛し、7月9日には軍人や物資を積んだブリンディジからドゥラスまでの航海中の蒸気船ロサンドラを護衛した。 ^[6]

1941年7月10日、ジャコモ・メディチとザラは、合計3,580人の兵士と1,400人の軍人労働者を乗せたアヴェンティーノ、チッタ・ディ・マルサーラ、ミラノ、ロサンドラをドゥラスからバーリまで護衛し、一方7月11日にはジャコモ・メディチは単独でアルゼンティーナとヴィミナーレを護衛し、ブリンディジからヴロラまでイギリス陸軍とイタリア海軍の人員を輸送した。^[6] 7月12日には彼女とバルレッタはアルゼンティーナ、プッチーニ、ヴィミナーレを護衛し、ヴロラからブリンディジまで2,610人の兵士を輸送し、7月13日にはバーリ-ドゥラス間を、様々な目的地へ向かう軍人を乗せたアヴェンティーノとロサンドラを護衛した。^[6] 7月14日、2隻の船はアヴェンティーノ号とロサンドラ号をドゥラスからブリンディジ、そしてバーリまで護衛し、今回はイタリアに帰還する兵士を乗せた。^[6]

1941年7月19日、ジャコモ・メディチ、フランチェスコ・ストッコ、ザラは軍隊と物資を運び、アヴェンティーノ、チッタ・ディ・マルサーラ、イタリア、ミラノをドゥラスからコトル（イタリア人にはカッタロとして知られる）まで護衛した。^[6] 7月20日、  ジャコモ・メディチとバレッタはドゥラスからコトルまで軍隊と物資を輸送するプッチーニ、クイリナーレ、ロッシーニを護衛し、7月21日には2隻の船がチッタ・ディ・マルサーラ、イタリア、プッチーニ、クイリナーレをコトルからドゥラスまで護衛した。 。 [ ^6] 7月22日、2隻の船はアヴェンティーノ、チッタ・ディ・マルサーラ、ミラノをドゥラスからコトルまで護衛し、7月25日にはジャコモ・メディチとブリンディジが1,420人の兵士を乗せた蒸気船ロザンドラをドゥラスからブリンディジまで護衛した。^[6] 7月28日、ジャコモ・メディチは、エーゲ海のイタリア領ドデカネス諸島に駐留するイタリア軍駐屯部隊のために、600人の兵士と230トン（226長トン、254短トン）の物資を積んでロードス島に向かうモーター船カリテア号を護衛した。カリテア号のブリンディジからパトラスまでの航海の途中。 7月30日、ジャコモ・メディチと補助巡洋艦アッティリオ・デフェヌは、様々な目的地に向かうイギリス陸軍の人員を輸送する蒸気船アヴェンティーノ号（最終的にはロードス島行き）とイタリア号をブリンディジからパトラスまで護衛した。^[6]

1941年8月4日、ジャコモ・メディチはパトラからブリンディジまでモーター船カリテアを護衛し、8月9日にはブリンディジと共にモーター船チッタ・ディ・マルサーラと蒸気船クイリナーレを護衛し、1,500人の兵士をドゥラスからバーリへ輸送した。^[6] 8月10日、ジャコモ・メディチとブリンディジは、兵士、自動車、トレーラー、その他の軍事資材を積んだ蒸気船マリアとミラノをバーリからドゥラスへ護衛した。 ^[6] 8月11日、2隻は1,500人の兵士と自動車やその他の資材を積んだ蒸気船ミラノとロサンドラをドゥラスからバーリへ航海する際に護衛した。^[6] 8月21日、ジャコモ・メディチは蒸気船リド号をバーリからアルバニアのサランダ（イタリア語ではポルト・エッダとして知られている）まで護衛し、8月23日にはジャコモ・メディチとブリンディジは2,400人の兵士を乗せたクイリナーレ号とモーター船チッタ・ディ・アレッサンドリア号およびチッタ・ディ・バスティア号をドゥラスからバーリまで護衛した。 ^[6] 8月26日、ジャコモ・メディチとアッティリオ・デフェヌは兵士、モーター車両、物資を乗せた蒸気船アルゼンティーナ号、アヴェンティーノ号、クイリナーレ号をブリンディジからパトラスまで護衛した。 [ 6 ] 8^月30日、ジャコモ・メディチはギリシャのカラマタ（イタリア語ではカラマッタとして知られている）から兵士をパトラスに輸送する蒸気船アルフレド・オリアーニ号を護衛した。^[6] 1941年8月30日の午後、ジャコモ・メディチは、8月28日にペロポネソス半島南西部のイオニア海で潜水艦によって沈没した蒸気船キリキア号の生存者20人をいかだから救出した。^[8]

1941年9月4日、ジャコモ・メディチとバルレッタは、兵士を乗せた蒸気船ガリレア号とクイリナーレ号、モーター船ヴィミナーレ号をパトラからブリンディジまで護衛した。^[6] 9月18日、ジャコモ・メディチと ブリンディジは、兵士と物資をバーリからドゥラスへ輸送する蒸気船アヴェンティーノ号、イタリア号、ロサンドラ号を護衛し、9月19日には同じ3隻の蒸気船を護衛して、2,470人の兵士を乗せてドゥラスからバーリへ航海した。^[6] 9月22日、ジャコモ・メディチは、蒸気船ガラ号をターラントからギリシャのプレヴェザ（イタリア語ではプレヴェサとして知られている）まで護衛し、9月29日には再びブリンディジと共に、合わせて2,600人の兵士を乗せたイタリア号とロサンドラ号をドゥラスからバーリまで護衛した。^[6]

1941年10月6日、ジャコモ・メディチと補助巡洋艦アルボレアは、バーリからドゥラスまで様々な目的地に向かう軍人を輸送するイタリア、ミラノ、ロザンドラを護衛し、10月7日にはドゥラスからバーリに戻る途中の同じ3隻の蒸気船を護衛し、王立陸軍第7歩兵師団「ルピ・ディ・トスカーナ」を輸送した。10月13日、ジャコモ・メディチは弾薬やその他の物資を積んだモーター船チッタ・ディ・トラパニを護衛し、ブリンディジからヴロラへ向かった。^[6] 10月16日には、ヴロラ-ブリンディジ航路で兵士を積んだ蒸気船デヴォリとモーター船ドニゼッティを護衛した。 ^[6]

1941年10月19日、ジャコモ・メディチとザラは、アヴェンティーノ、イタリア、ミラノ、ロサンドラをバーリからドゥラスまで護衛し、そこで商船はイタリア海軍とイタリア空軍（王立空軍）の人員を下船させた。^[6] 10月21日、2隻は同じ4隻の蒸気船を護衛し、兵士4,400人と自動車、トレーラー、その他の物資を運んだ。^{[6] 10月23日、2隻は兵士と物資を運んでいた}アヴェンティーノ、イタリア、ロサンドラをバーリからドゥラスまで護衛した。^[6] 10月25日、ジャコモ・メディチとザラは、アヴェンティーノ、イタリア、ミラノ、ロサンドラの4隻の蒸気船を護衛してドゥラスからバーリへ向かい、この航海で4隻の蒸気船は3,400人の兵士を乗せた。また10月29日には、バーリからドゥラスへ兵士と物資を輸送するアヴェンティーノ、ガリレア、イタリア、ロサンドラの4隻を護衛した。 ^[6] 11月1日、ジャコモ・メディチとザラは、合わせて5,400人の兵士を乗せたイタリア、ミラノ、ピエモンテ、ロサンドラの4隻の蒸気船をドゥラスからバーリへ護衛した。^[6]

ジャコモ・メディチはその後改修を受け、102ミリ（4インチ）砲2門と450ミリ（17.7インチ）魚雷発射管2基が取り外され、76ミリ（3インチ）砲が20ミリ機関砲6門に交換された。^{[4] [9]}

改修が完了した後、ジャコモ・メディチは1942年に南アドリア海で船団護衛任務を再開した。1942年4月7日、ジャコモ・メディチは補助巡洋艦ブリオーニ、駆逐艦ユーロ、魚雷艇アンジェロ・バッシーニと共にバーリを出港し、蒸気船アヴェンティーノ、イタリア、オガデン、ティタニアをドゥラスまで護衛した。 ^[6] アンジェロ・バッシーニとアヴェンティーノは衝突したためバーリに戻らなければならなかったが、船団の残りはドゥラスに到着した。^[6] 4月9日、ジャコモ・メディチとブリオーニは兵士を乗せたイタリアをドゥラスからバーリまで護衛した。 [ ^6] 4月22日、ジャコモ・メディチはタンカー「ドーラC」をバーリからヴロラまで護衛し、4月26日には補助巡洋艦「アルボレア」と共に軍人や物資を積んだ蒸気船「モンステラ」をバーリからドゥラスまで護衛した。 ^[6]

1942年5月7日、ジャコモ・メディチ、フランチェスコ・ストッコ、補助巡洋艦ロレンツォ・マルチェッロは、兵士と物資を積んだドニゼッティとクイリナーレを護衛して、バーリからイオニア諸島のザキントス島（イタリア語ではザンテとして知られていた）へ向かい、その後、イタリアに帰国する兵士を乗せてザキントス島からバーリへ向かった。^[6] 5月10日、ジャコモ・メディチとアルボレアは、蒸気船ディオクレツィアーノ、エジルダ・クローチェ、プロビタをブリンディジからパトラスへ護衛し、5月13日には蒸気船アルバ・ジュリア、バルカン、ロザリオをパトラスからブリンディジへ護衛した。 [ ^6] 5月16日、ジャコモ・メディチはドーラCをバーリからヴロラまで護衛し、5月20日にはドーラCとブリオーニはバーリ・ドゥラス航路で兵士と物資を積んだアヴェンティーノとイタリアを護衛した。 ^[6] 5月27日、ジャコモ・メディチとアルボレアはドゥラスからバーリへ兵士を輸送するイタリアとロザンドラを護衛し、5月30日にはジャコモ・メディチ、ブリオーニ、魚雷艇ヘネラーレ・アントニーノ・カッシーノが兵士と物資を積んだイタリア、ロザンドラ、貨物船キゾーネをバーリからドゥラスまで護衛した。 ^[6]

1942年6月8日、ジャコモ・メディチ、ブリオーニ、アントニーノ・カッシーノ将軍は、兵士と物資を輸送するアヴェンティーノとロサンドラを護衛し、バーリからドゥラスへ向かった。^[6] 7月9日、ジャコモ・メディチとブリオーニは兵士と物資を輸送するアヴェンティーノをバーリからドゥラスへ護衛し、その後ロレンツォ・マルチェッロと共に蒸気船ミラノを護衛し、イタリアへ帰還する兵士を乗せてドゥラスからバーリへ航海した。7月16日、ジャコモ・メディチはモーター船カリノをバーリからパトラスへ護衛した。^[6]カリノをパトラスに残してロドス島への航海を続けた後、ジャコモ・メディチは南アドリア海の船団航路に戻り、7月20日、ブリオーニと共にクイリナーレへ向かってドゥラスからバーリへ兵士を輸送するのを護衛した。^[6] 8月2日、ジャコモ・メディチ、ザラ、駆逐艦セベニコは、モーター船ドニゼッティと蒸気船クイリナーレをバーリからドゥラスのドゥラッツォまで護衛し、8月18日にはジャコモ・メディチは様々な物資を積んだ蒸気船ブルンディシウム、ディエルピ、ゴッギアムをブリンディジからパトラスまで護衛した。^[6]

1942年9月12日、ジャコモ・メディチはブリンディジからパトラスまで蒸気船ドゥバックとタリアメントを護衛し、9月16日にはタンカージョルジョと蒸気船マメリをプレヴェザからターラント経由でブリンディジまで護衛した。^[6] 9月28日、東部船団航路での最後の護衛任務を完了し、イタリアのガリポリからパトラスまで蒸気船ダンドロを護衛した。^{[6]その後、イタリアと}北アフリカ間の船団護衛航路に再配置された。^[5]

ジャコモ・メディチは、 1943年春まで北アフリカ戦線で枢軸国軍の支援活動に従事した。 1943年4月16日、シチリア島カターニアに停泊中、13時30分にアメリカ陸軍航空隊第9航空隊のB-24リベレーター爆撃機が港を爆撃し、^[10]市街地は深刻な被害を受け、146名の民間人が死亡した。^[11]空襲開始から1時間後、爆弾がジャコモ・メディチの艦橋付近に当たり、艦首から沈み始めた。^[12]艦は右舷側に横転し、沈没した。^{[5] [12]}

1945年5月にヨーロッパで第二次世界大戦が終結した。1946年10月18日、ジャコモ・メディチは海軍の登録簿から除名された。その残骸は1952年に再浮上し、その後解体された。^[13]

• フラッカローリ、アルド（1970年）。『第一次世界大戦のイタリア軍艦』ロンドン：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0105-7。
• フラッカローリ、アルド (1985)。「イタリア」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。アナポリス: 海軍研究所出版。252-290 ページ。ISBN 978-0-87021-907-8。
• ホイットリー、MJ（2000年）。第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典。ロンドン：カッセル＆カンパニーISBN 1-85409-521-8。

• ジャコモ・メディチの写真（イタリア語版ウィキペディア）