イタリアの補助巡洋艦ラムIII

歴史
イタリア
名前	ラム3世
ビルダー	アンサルド、ジェノヴァ
発売	1938年3月6日バナナボート
委託	1940
再分類	船団護衛、1940年
母港	マッサワ、エリトリア
運命	1943年9月9日、ドイツに占領される
ドイツ
名前	キービッツ
再分類	地雷敷設機
運命	1944 年 11 月、リエカ港で沈没
SFR ユーゴスラビア
名前	ガレブ
取得した	戦後再浮上
廃止	1992
再分類	練習船と大統領ヨット、1952年
状態	博物館船
一般的な特徴
タイプ	補助巡洋艦
変位	3,667 ロングトン (3,726 t)
スピード	18.5ノット（時速21.3マイル、時速34.3キロメートル）
武装	120 mm（4.7インチ）砲2門 13.2 mm（0.52インチ）対空機関砲8門

イタリアの補助巡洋艦 ラム III は、1938 年にアンサルドによってジェノヴァで建造されました。

ラム III は、すべて同じ設計で建造された4 隻の姉妹冷蔵船のうちの 3 番目でした。他の船は、ラム I、ラム II、ラム IVでした。4 隻は、王立バナナ独占事業( Regia Azienda Monopolio Banane )のために建造されました。これらの船は、もともと「バナナ ボート」として建造され、イタリア領東アフリカのソマリランドとエリトリアからヨーロッパに冷蔵バナナを輸送するために建造されました。

しかし、戦争の際には、ラム IIIの設計により、通商破壊用に改装することができました。この船は、排水量 3,667 トン、石油動力、18.5 ノットの速度を出せました。

ラム III は東アフリカに到達することはなかった。1940 年 6 月 10 日にイタリアが宣戦布告したとき、国内海域にいた同級艦は同艦のみであった。イタリア海軍 ( Regia Marina ) に徴用された後、ラム III は船団護衛を務めた。ラム Iおよびラム IIと同様に、ラム III は改装され、4.7 インチ (120 mm) 砲 2 門と 13.2 mm 対空砲 8 門で武装された。

1940年11月12日、イタリアの港ターラントへの襲撃の最中、イギリス海軍は巡洋艦隊を駆逐艦とともに派遣し、アドリア海下流域を素早く通過させた。この部隊は、ラム3世と魚雷艇 ニコラ・ファブリツィに護衛されたイタリア商船4隻の小船団を発見した。船団はヴロラ島からブリンディジに向かっていた。ラム3世は自衛のため19発の一斉射撃を行い、損害を受けることなく離脱することに成功した。ファブリツィは商船とともに留まり、イギリス軍と接近戦を繰り広げた。その結果、ファブリツィは直ちに被弾し、深刻な損害を被った。ファブリツィは巡洋艦の砲火で行動不能になるまで反撃を続けた。ファブリツィが無力化された後、イギリス軍はイタリア商船4隻すべてを沈没させた。この戦闘はオトラント海峡付近で行われた。

ラムIIIは冷蔵貨物または一般貨物を2,418トン積載可能で^{[1]、 1940年から1941年の冬には武装輸送船としての役割を果たし、}ドデカネス諸島と北アフリカへの船団護送活動に参加した^[2]。

1941年5月10日、ラム3世はベンガジ港でイギリスの潜水艦トライアンフの魚雷攻撃を受けた。イタリア人によって引き揚げられ、トリエステまで曳航された。

1943年9月9日、ラム3世はトリエステでドイツ軍に拿捕された。機雷敷設艦として改装され、ドイツ海軍に所属するラム3世は、キービッツと改名された。機雷敷設艦として、アドリア海に5,000個以上の機雷を敷設したが、アンコーナ沖で自らの機雷に接触した。ラム3世は後進し、それ以上の損傷を受けることなくリエカに到着したが、1944年11月に連合軍の航空機によって沈没した。

戦後、キエビッツはブロドスパ社によって再浮上した。1952年にプーラで練習船に改造され、ガレブ（「カモメ」）と改名された。最終的にガレブはヨシップ・ブロズ・チトー大統領の大統領 ヨットとなった。この任務において、ガレブはラム3世という当初の姿から外観が大きく変更され、40年間任務に就いた。博物館船として リエカ港に展示されている。

• アルトン、デイブ（2006年）。「質問15/03：イタリア軍艦の損失」。ウォーシップインターナショナル。XLIII （1）：32-33。ISSN 0043-0374  。
• フライフォーゲル、ズヴォニミール (2006)。 「3 つの名前の下で歴史へ: ラム 3 世 - キービッツ - ガレブ」。軍艦インターナショナル。XLIII (2): 169–182。ISSN  0043-0374。

• ラム III マリーナ ミリターレのウェブサイト