HMS エイボン・ヴェール

1941年、マルタ島のHMSエイボン・ヴェール
歴史
イギリス
名前	HMSエイボン・ヴェール
注文済み	1939年9月4日
ビルダー	ジョン・ブラウン造船エンジニアリング株式会社（スコットランド、クライドバンク）
ヤード番号	569
横たわった	1940年2月12日
発売	1940年10月23日
委託	1941年2月17日
識別	ペナント番号：L06
栄誉と 賞	大西洋1942–43 マルタ船団1941–42 リビア1941–42 シルト1942 北アフリカ1942–43 アドリア海1944 イギリス海峡1943–44
運命	1958年に廃車
一般的な特徴
クラスとタイプ	タイプIIハント級 駆逐艦
変位	1,050トン標準; 1,490トン満載
長さ	85.34メートル（280.0フィート）
ビーム	9.62メートル（31.6フィート）
下書き	2.51 m (8 フィート 3 インチ)
推進	2軸パーソンズギアードタービン; 19,000 馬力
スピード	25.5ノット（47.2 km/h; 29.3 mph）
範囲	14ノット（26 km/h）で3,600 nmi（6,670 km）
補体	164
武装	6 × QF 4 マーク XVIツインマウント Mk. XIX AA 2 × 4.5インチ ビッカース、2 × 20 mm ソーニクロフト爆雷投下機6台

HMSエイボン・ヴェール (ペナント番号L06) はハント II 型護衛駆逐艦であった。イギリス海軍は第二次世界大戦勃発の 3 日後にエイボン・ヴェールの建造を命じた。^[1]ジョン・ブラウン造船所は1940 年 2 月 12 日にクライドバンク造船所で海軍本部作業番号 J1569 として起工した。1942 年 2 月の軍艦週間の全国的な節約運動が成功した後、エイボン・ヴェールはウィルトシャー州トロウブリッジの民間コミュニティに引き取られた。^[1]

エイヴォン・ヴェイルは、アイルランド海軍部隊とともに北西アプローチで船団護衛任務を開始した。3月にスカパ・フローで本国艦隊の艦艇とともに訓練を受け、4月にアイルランド海部隊とともにアイリッシュ海の船団護衛に再配置された。1941年5月、エイヴォン・ヴェイルはジブラルタルでの任務に指名され、駆逐艦HMS エリッジとHMS ファーンデールとともに船団護衛に配備された。^[2]

7月、エイヴォン・ヴェイルは サブスタンス作戦の一環として西地中海を通過するマルタ船団GM1の護衛任務に派遣された。7月17日、エイヴォン・ヴェイルは駆逐艦エリッジ、ファーンデール、HMAS ネスターとともに別の船団WS9Cに加わった。駆逐艦は共に兵員輸送船パスツールを護衛して船団GM1を形成し、マルタに向かう前にジブラルタルに兵員を輸送した。^[1]

7月20日、駆逐艦はジブラルタルを出航し、シチリア海峡を通ってマルタ島に向かうX部隊の護衛に加わった。同 部隊には、エディンバラ、マンチェスター、アレシューザ、巡洋艦マンクス マン、 コサック、マオリ、シークの各駆逐艦、ジブラルタルでH部隊を構成していた駆逐艦、ネスター、エリッジ、ファーンデールが所属していた。7月23日、船団はサルデーニャ島の飛行場からの至近距離からの空襲を受け、 マンチェスターとフィアレス両艦が損傷して作戦から撤退した。^[2]

エイヴォン・ヴェイルは船団から切り離され、損傷したマンチェスターのジブラルタルへの帰路を護衛した。8月中、エイヴォン・ヴェイルはジブラルタルで船団防衛に展開し^{[3] 、そこから9月2日にはジブラルタルから}リバプールへ向かうHG72船団を、駆逐艦ネスター、ブローク、スループ船デプトフォードと共に護衛した。^[2] エイヴォン・ヴェイルはその後、東地中海での任務に指名され、喜望峰とインド洋を通過し、 11月にアレクサンドリアで艦隊に加わった。その後、駆逐艦はトブルク守備隊の支援に展開した。

11月27日、エイヴォン・ヴェールはスループHMAS パラマタと共に、トブルクへ軍需品を輸送する商船SSハンネの護衛に就いた。両艦はドイツの潜水艦U-559の攻撃を受け、パラマタは魚雷で撃沈された。^[4] エイヴォン・ヴェールはスループからわずか20名の生存者を救出した。11月30日、エイヴォン・ヴェールは護衛駆逐艦ヘイスロップと共に別の船団AT1をトブルクへ護衛した。船団は武装乗船船とガソリンを積んだ商船SSカークランドで構成されていた。12月2日、駆逐艦はAT1と共にトブルクに到着し、12月5日にファーンデールと共に船団TA1としてトブルクから帰投した。船団は空襲を受け、SSチャクディナは沈没した。チャクディナは捕虜を運んでおり、その中にはレイヴンシュタイン将軍も含まれていたが、ファーンデールによって救出された。^[1]

1942年1月、エイヴォン・ヴェイルはトブルク支援作戦を継続した。2月、駆逐艦はサウスウォルド、ボーフォート、ダルバートン、ハーワース、エリッジ、ヘイスロップの各駆逐艦とともに東地中海での船団防衛任務に就いた。2月12日、エイヴォン・ヴェイルは巡洋艦 カーライル、駆逐艦ランス、 ヘイスロップ、エリッジとともにMW9A船団の護衛に参加し、2月13日には激しく継続的な空襲を受けた。^[2]

3月20日、駆逐艦はカーライルと第5駆逐艦隊の艦艇とともにマルタ島に向かうMW10船団の護衛に加わり、地中海艦隊の巡洋艦と駆逐艦の援護を受けた。3月22日、船団は急降下爆撃を受けたが、その全行程は戦艦リットリオと巡洋艦3隻を含むイタリアの重戦車による水上戦闘の脅威にさらされていた。エイヴォン・ヴェイルはこれらの空襲で損傷を受け、さらに衝突に巻き込まれてさらに損傷した。護衛部隊の交戦により船団への全面攻撃は阻止できた。

3月29日、エイヴォン・ヴェイルは修理のためイギリスに戻るよう指示された。この駆逐艦は、修理された巡洋艦HMS オーロラがマルタからジブラルタルへ航行する間、護衛任務を遂行した。4月にこの駆逐艦はジラルタルを出てファルマスへ向かい、そこで商業造船所で修理された。^[2]

5月から6月にかけて、この駆逐艦は修理中であり、7月には修理後の試験が行われました。この期間中、エイボン・ヴェールは西アフリカへの船団防衛のため、西方接近管区から任務に指名されました。整備プロセスを完了した後、駆逐艦は船団防衛のため西方接近管区に加わりました。エイボン・ヴェールは8月から9月にかけて、任務を継続するため フリータウンに移されました。

10月、エイヴォン・ヴェイルはフリータウンからの継続として大西洋船団防衛任務を開始した。10月20日、同艦は軍用船団WS23に合流し、巡洋艦ダーバン、カルタゴ、 ギリシャ駆逐 艦カナリスとともにフリータウンを出発し、喜望峰までの航路の一部を護衛した。^[2]

10月23日、駆逐艦はスループHMS ミルフォードと巡洋艦HMS デスパッチに交代してWS23から切り離され、フリータウンに戻った。エイボン・ヴェールはその後ジブラルタルへ向かい、北アフリカへの連合軍上陸作戦であるトーチ作戦の前に軍の船団を護衛した。11月8日、エイボン・ヴェールはオラン上陸作戦を支援するため中央海軍任務部隊に加わった。その後、駆逐艦は船団護衛任務に解放され、この役割は12月を通して北アフリカでの軍事作戦を支援するために遂行された。

1943年1月、エイヴォン・ヴェイルは第59駆逐隊に転属し、ジブラルタルで護衛駆逐艦カルペ、ファーンデール、パッケリッジと合流し、西地中海での船団防衛任務に就いた。1月29日、エイヴォン・ヴェイルは航空魚雷の命中により大きな損害を受け、駆逐艦の艦首構造全体が破壊された。後部は護衛駆逐艦ビスターによってジブラルタルに曳航された。エイヴォン・ヴェイルが安全に曳航されて恒久的な修理が行えるよう、2月に臨時修理が行われた。2月には適切な船団が利用可能になるまで航行を延期する必要があった。3月から5月まで駆逐艦は曳航を待つためジブラルタルに展開し、6月25日にMKS15船団の一部としてイギリスに曳航された。^[1]

エイヴォン・ヴェイルは7月7日に英国に到着し、 7月22日にチャタム造船所で修理を受けた。前部構造が再建され、修理全体は8月から12月にかけて行われた。駆逐艦は1944年1月から3月にかけて改修中であり、その後ギリシャ海軍への移管が検討され、エイガイオンと改名された。しかし、アレクサンドリアのイギリス海軍部隊に所属していたギリシャ人船員の反乱により、この移管は実行されなかった。^[1]

4月にエイヴォン・ヴェイルは修理後の港湾試験を実施し、4月14日に試験を完了して駆逐艦の海上試験が開始された。5月に試験を完了し、十分な訓練を受けた後、駆逐艦は連合軍のノルマンディー上陸作戦中に船団護衛任務に指名された。

6月6日、エイヴォン・ヴェイルはL部隊の一部としてポーツマスに展開した。この駆逐艦はノアからのL1追跡船団の護衛とともにソレントを出航した。この護衛はトロール船HMSダムゼーと第143MMSフロティラで構成されていた。^[2]

7月にエイヴォン・ヴェイルは船団防衛に展開した。8月に再びタインの商業造船所で修理を受け、そこから地中海の第22駆逐艦隊に配属された。修理が完了すると、エイヴォン・ヴェイルはアレクサンドリアの駆逐艦隊に合流した。9月には東地中海の駆逐艦隊に配属され、イタリア降伏後のいくつかの島を占領する数々の作戦に参加した。^[5]その後 エイヴォン・ヴェイルはアドリア海に転属し、船団防衛、哨戒、沿岸作戦支援を行った。^[1] 11月1日、エイヴォン・ヴェイルはHMS ウィートランドと共に展開中、ルッシーノ島南方でドイツ軍の水上艇と交戦し、魚雷艇TA20、コルベットUJ202（ハインツ・トラウトヴァイン）とUJ208（クラウス・ヴェンケ）を沈め、1944年11月1日の戦闘で生存者の一部を救助した。^[6] 12月、この駆逐艦はイギリスで修理を受けた後、 東インドでの任務に指名された。

1945年1月、エイヴォン・ヴェイルはインドでの任務に就く前に改装を待つ間、ハリッジを拠点とする第16駆逐艦隊に加わった。改装はイタリアのターラント港で手配された。駆逐艦は3月に改装に着手し、5月に完了した。改装が完了すると、駆逐艦は海外での任務のために給与支払いと再就役のため英国に戻った。再就役は6月に行われ、地中海での作戦任務に向けた調整は7月に行われた。8月に派遣はキャンセルされ、エイヴォン・ヴェイルは給与支払いと予備役への減員のため英国に戻った。^[2]

エイヴォン・ヴェールはデヴォンポートで退役し、 1945年12月10日にプリマスで予備役となった。 1949年にシアネス造船所で改修された後、この駆逐艦はシアネス予備艦隊に移管された。シアネス部門が閉鎖されると、エイヴォン・ヴェールはハートリプールに移管され、処分リストに載せられるまでそこで保管された。この駆逐艦は1958年にサンダーランドのTAヤングで解体するためにBISCOに売却された。エイヴォン・ヴェールはその年の5月15日に曳航されて解体場に到着した。^[2]

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• イングリッシュ、ジョン (1987)。『ハンツ：第二次世界大戦中にイギリス海軍と連合国海軍向けに建造されたこのクラスの駆逐艦 86 隻の設計、開発、経歴の歴史』世界船舶協会。ISBN 0-905617-44-4。

• ハント（タイプII）級護衛駆逐艦
• La Battaglia di Mezzo Giugno (イタリア語)