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ポートフィリップ（クーリン語：Narm-Narm [ 1 ] Naarm Woiwurrung [ 2 ] Boonwurrung [ 3 ]）またはポートフィリップ湾は、オーストラリアのビクトリア州南部の中央海岸にある馬頭形の閉鎖湾です。湾は、ザ・リップと呼ばれる短く狭い水路を通ってバス海峡に開いており、ビクトリア州の2大都市の地域に完全に囲まれています。湾の東側の主要な部分、モーニントン半島の北にある大都市圏グレーターメルボルンと、ベラリン半島の北にあるはるかに小さな西側の部分（コリオ湾として知られる）にあるグレータージーロング市です。地理的には、湾は1,930 km 2 （750 mi 2 ）を占め、海岸線は約264 km（164 mi）に伸びており、水量は約25 km 3 （6.0 cu mi）です。湾の大部分は航行可能ですが、その規模の割には非常に浅く、最も深い場所でもわずか24メートル（79フィート）しかなく、湾の半分は8メートル（26フィート）未満です。湾の海域と沿岸部には、アザラシ、クジラ、イルカ、サンゴ、そして多くの種類の海鳥や渡り鳥が生息しています。
ヨーロッパ人が入植する以前、ポートフィリップ周辺地域は、ワサウロン族（西）、ウルンジェリ族（北）、ブーンウルン族（南と東）の領土に分かれており、いずれも先住民族であるクーリン族の一部であった。湾に最初に足を踏み入れたヨーロッパ人は、1802年にジョン・マレーが指揮するHMSレディ・ネルソン 号の乗組員と、その10週間後にマシュー・フリンダースが指揮するHMSインベスティゲーター号の乗組員でした。湾へのその後の探検は1803年に行われ、ビクトリア州で最初の入植地がソレント近郊に建設されましたが、1804年に放棄されました。30年後、タスマニアからの入植者が戻ってきて、1835年にヤラ川の河口にメルボルン（現在のビクトリア州の州都）を、1838年にコリオ湾にジーロングを建設しました。今日、ポートフィリップ湾はオーストラリアで最も人口密度の高い流域であり[ 4 ]、湾周辺には推定550万人が住んでいます。メルボルンの郊外は北と東の海岸線の大部分に広がり、ジーロング市は湾の西側の入り江にあるコリオ湾周辺に広がっています。
ポートフィリップ湾は、紀元前8000年頃の最終氷河期末期から紀元前6000年頃にかけて形成されました。[ 5 ]この時期には海面が上昇し、当時ヤラ川下流にあった広大な河川平野、湿地、湖が水没しました。古代のヤラ川とその支流（現在のポートフィリップ湾流域の他の河川）は、現在の湾の中央部を流れ、湾の南端にザ・ヘッズによって堰き止められた沿岸湖を形成し、その後、先史時代のバシアン平原の西側に形成された閉鎖湾に流れ込みました。この湾は後に完全に水没し、バス海峡となりました。[ 6 ]
アボリジニの人々は、湾が形成されるずっと前からこの地域に住んでおり、少なくとも4万年前まで遡る居住の証拠があります。入植者の記録によると、ブーンウルング族の長老ニンゲラナロが、現在の湾がある場所で祖先がカンガルーやポッサムを狩っていたと語ったことから、少なくとも1万8千年にわたる口承の歴史が示されています。[ 7 ]貝塚として知られる半化石化した貝殻の大きな山が海岸線周辺のあちこちで見られ、アボリジニの人々が宴会を開いた場所を示しています。彼らはペンギンやアザラシを含む豊富な海洋生物から良い生活を送っていました。寒い季節には、ポッサムの皮のマントと複雑な羽飾りの頭飾りを身につけていました。
乾燥期と砂州の形成が重なり、紀元前800年から紀元後1000年の間に湾が干上がった可能性がある。[ 8 ]
1800年代以降、湾周辺では地震活動が継続的に観測されており、それ以前の地震は地元の新聞記事に記録されている。 [ 9 ] 1885年7月に発生した地震は新聞で記述されている。[ 10 ]
「地震は植民地の南部、特にバス海峡とポートフィリップ湾に面した地域に限定されていたようだ。カウズ、フリンダース、カンガルー・グラウンズ、モーニントン、クイーンズクリフ、エルサム、リリーデール、ショアハム、ケープ・シャンクからアーガス紙に送られた電報はいずれも地震について言及している。」
アンソニーズ・ノーズは、モーニントン半島にあるデボン紀の花崗岩の断崖地形であり、アーサーズ・シートが ポート・フィリップに向かって急激に落ち込む地点に位置し、セルウィン断層の一部である。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
1800年、ジェームズ・グラント中尉は、 HMSレディ・ネルソン号 でバス海峡を西から東へ通過した最初のヨーロッパ人として知られている。彼はまた、南オーストラリア州のケープ・バンクスからビクトリア州のウィルソンズ・プロモントリーまでの南海岸を初めて目にし、大まかに地図を作成した人物でもある。グラントは、ケープ・オトウェイとウィルソンズ・プロモントリーの間の海域を「ガバナー・キングズ・ベイ」と名付けたが、ポート・フィリップ湾に足を踏み入れて発見することはなかった。[ 14 ]
ポートフィリップ湾を発見し、最初に湾に入ったヨーロッパ人は、ジョン・マレーが指揮するレディ・ネルソン号の乗組員で、1802年2月15日に湾に入った。[ 15 ] [ 16 ]当時、この湾はクーリン族の人々によってナームナームと呼ばれており、マレーはニューサウスウェールズ州総督フィリップ・ギドリー・キングにちなんでポートキングと名付けた。1805年9月4日、[ 17 ]キングは前任者アーサー・フィリップに敬意を表して正式にポートフィリップと改名した。[ 18 ]マレーはレディ・ネルソン号を、現在ソレントビーチとして知られる場所の沖合に停泊させることを選んだ。
この航海中、マレーは日誌に現地のアボリジニの人々との最初の出会いを記録している。当初は友好的な交流だったこの出会いは、交易や食事、贈り物の交換から始まったが、突然、大勢のアボリジニの人々による激しい襲撃によって中断された。
「彼らは皆、オポッサムの毛皮を身にまとっており、それぞれの籠には一定量の樹脂が入っていた。……彼らの焚き火の数やその他の痕跡から判断するに、この地域は人口が少ないわけではないようだ。彼らの槍は様々な種類があり、どれも私がこれまで見た中で最も危険なものだった。」
乗組員はこれに対しアボリジニの人々に向けて発砲し、彼らが逃げる間も発砲を続け、アボリジニの人々のうち2人に致命傷を与えたと思われる。ボートから見ていたマレーは、逃げるアボリジニの人々に向けて、船上のカロネード砲から散弾と丸弾を発射するよう命じた。マレーはこう言った。
「こうして、この裏切りと一方的な攻撃は正当な罰を受け、同時に、今後より慎重に行動すべきだという有益な教訓を私たちに与えた。」
湾の南部を探検した後、マレーは1802年3月8日、現在ソレントのポイント・キング海岸保護区として知られる場所で行われた小規模な式典で、イギリス国王ジョージ3世のために正式にその地域を領有した。数日後、マレーは岬から出航し、シドニーに戻った。[ 19 ]
マレーの約10週間後、HMSインベスティゲーター号のマシュー・フリンダースも湾を発見し、湾に入ったが、マレーがそこにいたことを知らなかった。[ 16 ]ニコラス・ボーダンの探検隊の公式記録は、ル・ジェオグラフ号で彼らもその時（1802年3月30日）に湾の入り口を目撃したと主張しているが、これは船の航海日誌やボーダン自身の記録には記載されていないため、ほぼ間違いなく後世の誇張か誤りである。[ 20 ]マレーとフリンダースの報告を受けて、キングはチャールズ・ロビンス中尉をHMSカンバーランド号に乗せてポート・フィリップを完全に探検させた。チャールズ・グライムズを含むこの測量隊は、1803年2月2日に訪れたヤラ川河口を含むポートフィリップのほぼ完全な地図を作成した。ロビンスは、トゥートガルーク、カラムカラム、ヤラ川の岸辺、ジーロングでアボリジニの居住地とアボリジニの人々の集団を発見した。[ 21 ]
キングは、主にフランスに先んじて南オーストラリアの領有権を主張するために、ポートフィリップに流刑囚の入植地を設けることを決定した。1803年10月10日、デイビッド・コリンズ船長率いるHMSカルカッタ 号とオーシャン号の2隻の船団が、402人（政府職員5人、海兵隊士官9人、鼓手2人、兵士39人、兵士の妻5人と子供1人、流刑囚307人と流刑囚の妻17人と子供7人）を乗せてポートフィリップに入港した。[ 22 ]調査の結果、現在のソレントのすぐ近くにあるサリバン湾として知られる場所に入植地を設立することが決定された。探検隊は1803年10月17日にサリバン湾に上陸し、コリンズが発した最初の「命令」はその日付となっている。 10月25日、国王の誕生日に、小さな集落にイギリス国旗が掲げられ、小規模な銃撃が王室の祝賀行事を祝った。[ 23 ]
11月25日、ビクトリアで最初の白人の子供が生まれ、クリスマスの日に洗礼を受け、ウィリアム・ジェームズ・ホバート・ソーンと名付けられました。最初の結婚式は11月28日に行われ、自由身分のハンナ・ハーベイが囚人のリチャード・ギャレットと結婚しました。[ 24 ]この入植地からの小規模な探検隊は、ウェスタン・ポートへの陸路を調査し、ポート・フィリップの北西岸にも航海しました。この後者の航海では、約200人のアボリジニの人々が「敵意を持って」イギリス人と会いに来ましたが、「彼らを撃退するために絶対に必要だった銃器の使用」により、数人のアボリジニが射殺されました。[ 25 ]真水と良質な木材の不足により、後にビクトリアとして知られる地域へのイギリス人による最初の入植の試みは、1804 年 1 月 27 日に放棄された。コリンズがポート フィリップを出ると、カルカッタ号はシドニーに向かい、オーシャン号はタスマニアのリスドン コーブに向かい、1804 年 2 月 15 日に到着した。[ 26 ]放棄される前に、ウィリアム バックリーを含む囚人の一団が入植地から脱走した。バックリーは湾の入り口であるザ リップの西側にあるポイント ロンズデール近くの洞窟に住み着き、その後、死んだと思われていたオーストラリア先住民のグループと長年暮らした。
ポートフィリップ湾はその後、1835年までほとんど手つかずのままだったが、同年、ジョン・バットマンとジョン・パスコー・フォークナー（幼少期にソレント入植地で暮らしていた）に率いられたタスマニアからの入植者たちが、ヤラ川下流にメルボルンを建設した。ジョン・バットマンはウィリアム・バックリーと出会い、バックリーは後に地元のアボリジニ部族との交渉において重要な通訳となった。1838年にはジーロングが建設され、西部地区で成長を続ける羊毛産業を支える主要港となった。一時期、ジーロングは湾岸の主要入植地としてメルボルンと競い合ったが、 1851年に始まったゴールドラッシュにより、メルボルンはビクトリア州最大の都市として決定的な優位に立った。
メルボルンが繁栄するにつれ、富裕層はポートフィリップ湾のレクリエーションとしての魅力に気づきました。セントキルダやブライトンといった湾岸郊外は、湾の東岸に開発されました。その後、さらに南に位置するソレントやポートシーなどのリゾート地も人気を博しました。一方、湿地帯の多い湾の西岸はあまり好まれず、農業、ポイントクック空軍基地、ワーリビー下水処理場、そして重要な自然保護区など、主に非居住用として利用されてきました。近年、湾の西岸沿いの人口はより急速に増加しています。
21世紀においても、ポートフィリップ沿岸の不動産は依然として高い人気を誇っています。ポートフィリップは、水泳、サイクリング、ボート、釣りなどのレクリエーション活動に広く利用されています。湾内には、数多くの歴史的な散策路や動物保護区もあります。[ 27 ]また、この地域の先住民の土地所有者も、多くの場所で認められています。
ポートフィリップ湾はビクトリア州南部に位置し、南西のベラリン半島と南東のモーニングトン半島によってバス海峡から隔てられています。ビクトリア州最大の湾であり、オーストラリアでも有数の内陸湾です。ポイントロンズデールとポイントネピアンの間にある湾の狭い入り口は「リップ」と呼ばれ、海底の起伏によって乱流となる強い潮流が特徴です。小型船がリップに入るのに最適なのは、潮止まりの時間帯です。大型船は、ポートフィリップ湾の水先案内人による専門的な現地誘導を受けて出入りする必要があります。メルボルンの港に、より大型のコンテナ船が入港できるよう、水路の入り口を浚渫する工事が始まっています。
湾の東側は、セントキルダ、サンドリンガム、ボーマリス、カラムからモーニントン半島をフランクストン、セーフティビーチ/ドロマナ、ライを経てポートシーまで続く砂浜が特徴です。沿岸流は、冬には南から北へ、夏には北から南へと砂を運びます。崖の侵食対策によって砂が不足することが多く、砂浜を補充するために沖合浚渫が必要となります。湾の西側には、クイーンズクリフ、セントレナーズ、インデンテッドヘッド、ポータリントン、アルトナ、ジーロングのイースタンビーチなどで見られる砂浜と砂岩の岩場など、より多様なタイプのビーチがあります。湾の南部には多数の砂州や浅瀬があり、サウスチャンネルの一部では時折維持浚渫が必要です。
この地域は海洋性気候（ケッペンのCfb）で、夏は暖かく、北風の影響で時折非常に暑い日があり、冬は温暖です。年間降水量は年間を通して均等に分布していますが、南西にあるオトウェイ山脈の影響でかなりの変動が見られます。湾の北西岸はビクトリア州南部で最も乾燥した地域で、年間平均降水量がわずか425ミリメートル（17インチ） （ニルやヌムルカーに匹敵）と、半乾燥気候（BSk ）にほぼ近い一方、オトウェイ山脈の影響を受けにくい東岸では最大850ミリメートル（33インチ）の降水量があります。夏の気温は日中平均約25 ℃（77 °F） 、夜間平均約14 ℃（57 °F）ですが、時折吹く北風によって気温が40 ℃（104 °F）を超えることもあります。一方、冬の典型的な日中の気温は6 ℃（43 °F）から14 ℃（57 °F）の範囲です。
ポートフィリップ湾は、特に春と秋には、周囲の海や陸地よりも水温が高くなることが多く、そのため、寒冷地で見られる「湖水効果による降雪」に似た「湾効果による降雨」が発生することがあります。これは、湾の風下側（特にメルボルンの東部郊外）で降雨が強まる現象です。
ポートフィリップ湾には多くのビーチがあり、そのほとんどは平坦で浅く長く、波が小さいため、泳ぐのに非常に安全です。そのため、夏の間や学校の休暇中は、主に家族連れの観光客がポートフィリップ湾のビーチに集まります。ボディボードやサーフィンなどのウォータースポーツは、極端な天候条件を除いて困難または不可能です。しかし、スタンドアップパドルボード（SUP）、カイトサーフィン、ウィンドサーフィンは非常に人気があります。砂浜のほとんどは湾の北、東、南の海岸線にあり、西海岸には砂浜がいくつかありますが、そのほとんどには多様なビーチ、湿地帯、マングローブ林が広がっています。時折、小石のビーチや岩の崖も見られますが、それらは主に南部の地域にあります。
水深が浅いため、人工島や要塞が数多く建設されていますが、水深が浅いにもかかわらず、真の島はごくわずかしかありません。南部にはマッド諸島など、砂や泥の浅瀬が多数存在しますが、ほとんどの島はスワン湾の湿地帯の浅瀬に位置しています。湾内の主な島には以下のようなものがあります。
ポートフィリップ湾ではクラゲはよく見かける光景で、その海域にはオーストラリアオットセイ、ハンドウイルカ[ 28 ] 、マイルカ[ 28 ] 、ザトウクジラ[ 28 ]、ミナミセミクジラ[ 29 ]などの種が生息しています。他の多くの鯨類もこの地域から回遊してくることがあります。スムーストードフィッシュは泥の多い海域で最も一般的な魚の1つです[30]。湾にはブルーデビルフィッシュや湾奥のロンズデールウォールにある素晴らしいスポンジウォールなど、多くの固有種が生息しています。また、オーストラリアオットセイの繁殖コロニーもあります。時折、オーストラリアアシカ[ 31 ]、ニュージーランドオットセイ、亜南極オットセイ、ヒョウアザラシも湾に入ってくることがあります。[ 32 ]特定のミナミゾウアザラシの個体も湾によく現れることがある。[ 33 ]
クイーンズクリフに隣接するスワン湾は、水鳥や渡り鳥 にとって重要な採餌場です。ソレント沖のマッド諸島は、シロガオウミツバメ、ギンカモメ、オーストラリアペリカン、太平洋カモメにとって重要な繁殖地です。湾の北西部の塩性湿地、例えばワーリビー下水処理場や隣接するスピット自然保護区の塩性湿地は、ラムサール条約に基づき国際的に重要な湿地として登録されているポートフィリップ湾（西海岸）およびベラリン半島ラムサール条約登録湿地内にあり、絶滅危惧種のオレンジ腹インコは、ポートフィリップ湾とベラリン半島周辺の塩性湿地生息地のある3つの越冬地で見られます。オーストラリアカツオドリ[ 34 ]などのさまざまな海鳥が湾内の人工構造物に営巣します。
ポートフィリップ湾には、ビクトリア州公園局が管理する3つの海洋保護区があり、湾の生物多様性、生態系プロセス、自然および文化遺産を保護・保全している。
ポートフィリップ湾の海水質はビクトリア州環境保護局によって監視されており[ 35 ]、2021年から2022年にかけて湾全体で良好から非常に良好の間で変動していた[ 36 ] 。
1906年、ジョージ・ゴードン・マクレーはドロマナの地元の教師、GH・ロジャース氏に2通の手紙を書いた。手紙の内容は、モーニントン半島の一部である湾の南岸にある歴史的なマクレー邸宅の所在地、アーサーズ・シート・ランで過ごした牧歌的な少年時代の最も古い記憶だった。手紙の中で彼は、 1840年代のこの地域の自然史と、60年後に特に記憶に残っている種について詳細に記述した。1939年、チャールズ・デイリーはこれらの手紙に基づいてビクトリア王立歴史協会で論文を発表し、その論文は1940年に協会の機関誌に掲載された。これは、1939年1月に発生した大規模な森林火災によって、この地域に元々生息していた野生生物の多くが急速に姿を消した翌年のことだった。これらの種の名前は、湾の最初のヨーロッパ人入植者によって付けられた名称を反映している。[ 37 ]
彼が少年時代に観察した動物は、「カンガルーの大群、ブッシュカンガルーまたはワラビー、パディメロン、バンディクート（2種類）、オオオポッサム（2種類）、リングテール、モモンガ、モモンガ、溝に生息するディンゴまたは野生犬（スライドドア付きの箱罠で捕獲）、アーサーズシート山の裏側に生息するヤマアラシアリクイまたはハリモグラ、オオイグアナ、体長5フィートの樹上トカゲ、ニシキヘビ、そして岩トカゲまたは眠っているトカゲ」であった。
樹木は、海岸バンクシア、スイカズラ、そして「屋根葺き用の樹冠を持つ」グラスツリーであった。ザントロエア・オーストラリスの樹脂は、馬車のニスとして使われた。
湾の水域では、彼は「ガマの芯でオイルランプとして使われていたホタテの殻、鳥で覆われたアサリの群生地、灰色と白色のカモメ、マウントマーサポイント沖で挽かれた13～16ポンドサイズのシュナッパー、マトンフィッシュまたはヴィーナスイヤーベイト[ 38 ]、コートフィッシュ、パロットフィッシュ、レザージャケット[ 39 ] 、フラットヘッド、ドッグフィッシュ[ 40 ] 、エイ[ 41 ] 、サメの尾を持つエイ[42]、そして「非常に古い」と思われるブタウナギ[ 43 ]について記述した。
海岸では、ペリカン、ペンギン、アボリジニ（ブヌロン・マヨネ・ブルク族）が「ブンガン」と呼ぶ灰色と灰色のカモメ、小型の白いカモメとラベンダー色のカモメ、ミヤコドリ、アジサシ、ウ、コシジロウズラシギ、そしてジャコウガモなどが見られる。
（その後埋め立てられた）沼地には、「耳の後ろに長い白い羽が一本あるナンキン、クイナ、サンカノゴイ、タシギ、コシギ、数種類のカモ類（オシドリ、クロガモ、コガモ、ヘラサギ、コクチョウ）、ガン、ツル、オオバン、クイナ、ところどころにカワセミ、そして尾羽に縞模様のある沼地オウムや地上オウム」が生息していた。
水場のそばの低木地帯には、「ミツスイ、ウグイス、アカオヒタキ、尾に2本の長い羽を持つエミューレン、至る所にいるワライジャックロバ、モズまたはホイッスリングジャックロバとしても知られるモズ、低木地帯の底の隠れ場所が良いところにはウズラ、ボネオと敷地外の大きな沼地には七面鳥」がいた。
干潟では、トゲチドリ、ミナ、オサガメが発見された。
平地近くの森林地帯には、「様々な種類のオウム、ロリーオウム、ロゼラオウム、ブルーマウンテンオウム、 キバタン、2種類のクロオウム、スカーレット冠羽を持つハイイロオウム、そしてコレラオウム」が生息していた。
その家の庭にある桜の木々の間には、「ブロンズバトやサテンの鳥、ラブバード、ミツスイインコ」がいた。
猛禽類は「ワシ、タカ、ハヤブサ、フクロウなど、中には白くて大きなものもいた」。
2000年代後半から、少数のマイルカが湾の東部に定住するようになった。[ 44 ]近年、ポートフィリップ湾に入ってくるミナミザトウクジラとミナミセミクジラの数が増加している。 [ 45 ]ポートランドやグレートオーシャンロードとは異なり、ビクトリア州東部の海域ではミナミセミクジラは依然として絶滅の危機に瀕しており[ 29 ]、数も非常に少ない。しかし、近年湾内で母クジラと子クジラのペアが見られることから、ポートフィリップ湾はかつてこれらのクジラの越冬地/出産地であった可能性がある。[ 46 ] [ 47 ]彼らは浅く穏やかな海域で休息するために海岸のすぐ近くを泳ぎ、時にはフランクストンの桟橋のすぐそばまで来る。[ 48 ]
この湾には、最近記載されたバンドウイルカの一種であるブルナンイルカ（Tursiops australis）が約100～150頭生息している。この希少種の残りの約50頭はギップスランド湖に生息している。[ 49 ]
ポートフィリップでは、ヨーロッパ人の入植以来、在来種のヒラガキとムラサキイガイの礁の95%以上が失われています。[ 50 ] 2014年、ポートフィリップ貝礁再生プロジェクトは、セントキルダ近くのホブソンズベイ沖とアバロン近くのコリオベイ沖の2か所で貝礁の再生に着手しました。600平方メートルの面積に石灰岩の瓦礫の上に30万個の在来種のアンガシカキが敷かれました。このプロジェクトは、海洋生物多様性、水質、魚類の生息地の改善を目的としていました。[ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]
流れ込むヤラ川と同様に、ポートフィリップ湾も汚染や水質といった環境問題に直面している。ゴミ、沈泥、毒素はビーチに影響を与え、ビクトリア州環境保護庁によって閉鎖されることもある。[ 54 ]
2008年、香港船籍のコンテナ船MVスカイラッキーの所有者と船長は、ポートフィリップ湾にゴミを不法投棄したとして有罪判決を受け、3万5000ドルの罰金を科せられた。[ 55 ]
2017年から2027年までの環境管理計画が採択され、水質の改善と海洋生物の繁栄の確保、そして湾の監視を政府、地域社会、産業界の間で分担することが目的とされている。[ 56 ]
湾の南側、岬付近は「グレートサンド」と呼ばれる広大な砂州で覆われている。19世紀後半、岬からアーサーズシート付近まで東西方向に航路が浚渫され、それ以来維持されている。初期の船舶はサンドリッジ（ポートメルボルン）の桟橋を使用していたが、後にヤラ川沿いのさまざまな埠頭に移り、それが今日のメルボルン港を形成した。[ 57 ]メルボルン港湾局とジーロング港湾局は、それぞれの都市の桟橋と埠頭の責任を負っていた 。これらは現在、政府所有のメルボルン港湾公社と民間運営のジーロング港となっている。
今日、メルボルン港はオーストラリアで最も活気のある商業港へと成長し、オーストラリア第2の都市メルボルンを拠点として、膨大な量の輸出入貨物を取り扱っている。ジーロング港もまた、大量の乾貨物と石油を取り扱っており、近隣のウェスタンポートにあるヘイスティングス港は鉄鋼製品と石油製品を取り扱っている。
2004年、ビクトリア州政府は、より喫水の深い船舶に対応するため、既存の航路とヤラ川下流を深くするポートフィリップ航路浚渫プロジェクトを開始しました。ヤラ川下流の堆積物は、有毒化学物質や重金属で汚染されている可能性が高いと特定され、ヤラ川入口の南にある航路から離れた密閉された堤防内に封じ込められることになっていました。浚渫に選ばれた船舶は、クイーン・オブ・ザ・ネザーランズ号です。52の環境団体、レクリエーション漁業団体、ダイバー団体が「ブルー・ウェッジズ」グループを結成し、提案された航路浚渫と浚渫に反対し、組織的な抗議活動を行い、2008年1月に連邦政府がプロジェクトを承認するのを阻止するために連邦裁判所に訴訟を起こしました。[ 58 ] 2008年1月15日、彼らの控訴が棄却されたことが発表され、[ 59 ]その後すぐに浚渫が開始されました。政府は2009年11月に工事完了を発表したが、予定より早く、予算を2億ドル下回った。[ 60 ]
湾内で特に重要かつ歴史的に重要な難破船には、以下のようなものがある。
この湾はビクトリア州で最も人気のある観光地のひとつです。メルボルンの多くの住民は、毎年、湾岸、特にベラリン半島（南西部、ジーロング近郊）とモーニングトン半島（メルボルンの南東部）で休暇を過ごします。テント、キャラバン、キャラバンパークのヴィラでキャンプをしたり、貸別荘をシェアしたり、ホリデーホームに滞在したりします。
ポートフィリップ湾は地形がほぼ平坦で波も穏やかなため、水泳、カイトサーフィン、ウィンドサーフィン、セーリング、ボート、シュノーケリング、スキューバダイビング、スタンドアップパドルボード（SUP）などのレクリエーションスポーツに最適な環境です。
ポートフィリップには36のヨットクラブがあります。また、メルボルン・ホバートヨットレースとメルボルン・ローンセストンヨットレースも開催されます。ポートフィリップには、セントキルダ、ブライトン、ジーロングなどの大型マリーナを含む多数のマリーナがあります。1956年の夏季オリンピックでは、セーリング競技が開催されました。[ 64 ]
ポートフィリップ湾には数十ものライフセービングクラブが点在しており、特にアルトナからフランクストンにかけての東海岸沿いに多く見られます。これらのクラブはボランティアによる救命活動やスポーツ大会などを開催しています。
ポートフィリップ湾は、温暖な海域でのスキューバダイビングスポットとしても知られています。湾周辺のビーチや桟橋からのショアダイビングでは、昼夜を問わず多彩なダイビング体験が楽しめます。ポートフィリップ湾でのボートダイビングでは、沈船、サンゴ礁、ドリフトダイビング、ホタテダイビング、アザラシダイビング、ウォールダイビングなど、実に多様なダイビング環境を体験できます。特に注目すべきは、第一次世界大戦中に自沈したJ級潜水艦5隻と、トーキー沖の「船の墓場」です。3つの海洋保護区とアクセスしやすい桟橋があるポートフィリップ湾は、レクリエーションとしてのシュノーケリングにも人気です。
ベイサイド・トレイルやホブソンズ・ベイ・コースタル・トレイルなど、自転車道も数多くあります。
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