ポートメルボルン

ポートメルボルンには2つの主要高速道路が通っています。1つはウェストゲート橋から東西に走るウェストゲート・フリーウェイ、もう1つは北に向かってボルテ橋まで走るシティリンクです。その他の主要道路には、ベイストリート、ウィリアムズタウンロード、ヤラ川沿いに走るロリマーストリート、グラハムストリート、サーモンストリート、イングレスストリート、ビーコンズフィールドパレードとセントキルダ方面に走るビーチストリートなどがあります。ポートメルボルンの道路は様々な計画様式が混在しているため、道に迷いやすい場合があります。

ポートメルボルンは、 CDCメルボルンが運営する広範なバスネットワークによってアクセス可能で、メルボルン中心業務地区（CBD）や周辺郊外と結ばれています。

ポートメルボルンは、メルボルン路面電車109番線が運行しており、1987年に重軌道線がライトレールに転換されて以来、利用者が多く運行頻度の高いライトレールサービスとして利用されています。廃止された貨物鉄道路線はいくつかありますが、ポートメルボルンへの現役の鉄道接続はライトレールのみです。ポートメルボルンでは、路面電車とライトレールの延伸に関する提案が数多くなされています。

セントキルダ-ポートメルボルン間の連絡線

セントキルダとポートメルボルンを結ぶ全長5キロメートルの路面電車路線（ビーコンズフィールド・パレード沿い）の構想は、2005年にポートフィリップ市によって初めて提起された。ポートフィリップ市が2007年に実施したこの路線の実現可能性調査では、人口密度の高さから年間約20万人の通勤客を支えられる可能性があり、観光客に片道6ドルを課金すれば、この路線は財政的に成り立つと結論づけられた。

住民が懸念する海岸線の眺望の喪失に対処するため、市議会は無線運転を含む新しいハイテク路線の可能性を調査した。^{[ 8 ]}批判者たちは、この路線はルート12の路面電車のルートを重複させることになり、2つのルートはビーコンズフィールド・パレード沿いに約2キロメートルにわたってわずか200メートル離れて並行して走ることになると主張した。しかし、セントキルダとポートメルボルン間の路面電車の直通は不可能であり、現在サウスバンクでルートを変更する必要があり、往復10キロメートルの旅となる。

現在もポートメルボルンは、旅客船と貨物船の輸送拠点として機能している。多くの豪華客船、海軍艦艇、フェリーがステーションピアに到着する。貨物輸送はさらに西、ヤラ川河口付近、主にウェブドックで行われている。

ポートメルボルン・フットボールクラブ（通称「ザ・ボロー」）は、メルボルンで最も歴史のあるオーストラリアンフットボールチームの一つで、ビクトリアン・フットボールリーグに所属しています。ホームゲームはノースポート・オーバルで行われます。地元には他にもポートメルボルン・コルツ・フットボールクラブがあり、サザン・フットボール・ネットボールリーグに所属しています。

1874年に設立されたポートメルボルン・クリケットクラブは、オーストラリアで最も古いスポーツクラブの1つであり、メルボルン地区クリケット大会の創設クリケットクラブ12クラブの1つです。「ザ・ボロー」として知られるこのクラブは、ビクトリア州サブディストリクト・クリケット協会選手権で2回優勝、プレミアシップで29回優勝（うち10回は1部リーグ）するなど、長く輝かしい歴史を誇ります。クラブは、複数のグレードにわたる5つのシニアチームと、12歳以下、14歳以下、16歳以下のジュニアチーム10チーム、さらにT20ブラストとマイロ・イン2クリケット・プログラムを展開しています。5つのシニアチームは現在、クリケット・ビクトリアが運営するサザンベイサイド・クリケット大会に参加しており、ホームゲームはノースポート・オーバルで行われます。

ポートメルボルンは、サッカーチームのポートメルボルン・シャークスによって代表されており、ダニエル・オールソップやロドリゴ・バルガスといった名選手を輩出している。同チームは現在、ビクトリア州ナショナルプレミアリーグ（オーストラリアのAリーグに次ぐ2部リーグ）に所属している。シャークスのホームゲームはSSアンダーソン・リザーブで行われる。

1929年に設立されたポートメルボルン「マリナーズ」野球クラブは、ビクトリア州野球サマーリーグに所属し、シニアチーム6チームとジュニアチーム4チームを擁している。ロングスタッフ・フィールドは人工内野と競技基準を満たす照明設備を備えるよう改修され、クラブはナイター試合を行うことができるようになった。

ポートメルボルン・テニスクラブは1885年に設立され、ポートメルボルンのスワロー通りにあるモリス・リザーブに位置しています。

メルボルン国際射撃クラブ（MISC）は、1955年に設立され、1970年代後半に現在の場所に移転しました。ISSF （国際射撃連盟）公認の射撃施設で、ターゲットピストルと小口径ライフル射撃競技が行われています。 2005年夏季デフリンピックと2006年コモンウェルスゲームズの競技会場として選ばれ、ビクトリア州アマチュアピストル協会（VAPA）、ターゲットライフルビクトリア（TRV）、IPSCオーストラリアなど、複数の統括団体に加盟しています。施設は、ウェストゲートフリーウェイの北、トッドロード沿いのフィッシャーマンズベンドに位置し、ウェストゲートパークの西、旧ホールデン工場のゲート7とメルボルン国際カートレースウェイの間にあります。

ビクトリア州ゴーカートクラブ（GKCV）は、当初は西郊外のブルックリンに拠点を置き、1995年にフィッシャーマンズベンドに移転しました。オーストラリアで最も歴史のあるカートレースクラブの一つであり、ビクトリア州では最古のクラブです。同クラブは、ウエストゲート・フリーウェイの北、トッド・ロードとクック・ストリートの角にある全長966メートル（1,056ヤード）のメルボルン・インターナショナル・カート・レースウェイを運営しています。現在、ビクトリア州最大のゴーカートクラブであり、オーストラリア国内では2番目に大きいクラブです。オーストラリア・カート選手権やロータックス・プロツアーのラウンドを開催したほか、毎年恒例の人気イベントであるメルボルン市選手権や月例クラブデーを開催し、 1997年にはCIK/FIAオセアニア選手権も開催しました。  

メルボルンには、先住民の伝統的な遊びであるトゥルゴをプレイするクラブが2つあります。ポートメルボルン・トゥルゴクラブとサンドリッジ・トゥルゴクラブです。

ガーデンシティはポートメルボルンとポートフィリップ市にある地域です。1920年代に計画された「ガーデンサバーブ」として始まり、数年前にイギリスでガーデンシティ運動中に建設されたものと似ています。初期の開発は州立銀行による低価格住宅として行われ、後にビクトリア州住宅委員会による公営住宅が追加されました。歪んだボザール様式のレイアウトで、一連の公共オープンスペースの周りに半独立型の1階建ておよび2階建ての家が配置されています。一般に信じられていることとは異なり、「バンクハウス」は公営住宅ではなく、常に私有地でした。「バンクハウス」エリアは後に「ノブスヒル」として知られるようになりました。これは、後から追加されたクリンカーレンガの公営住宅の住民と比較して、そこに住む人々の相対的な富裕度を指しています。住宅委員会エリアは「リトルバグダッド」として知られていました。^{[ 10 ]}

センターアベニューにあるガーデンシティ郵便局は1945年から営業しています。( 37°50′10″S 144°55′12″E / 37.8362°S 144.9199°E / -37.8362; 144.9199 ) ^{[ 11 ]}

ビーコン コーブは、ポート メルボルンとポート フィリップ市にある地域です。低層中密度住宅と高層住宅が混在する約 1100 戸の住宅、小さなスーパーマーケット、いくつかの商業スペース、少数のカフェやレストラン、ジム、スイミング プール、テニス コートを含むレジャー複合施設があります。運河沿いの住宅を特徴とするゲート コミュニティ「サンドリッジ シティ」計画が破綻した後、1996 年以降の 10 年間にオーストラリアの開発業者 Mirvac ^{[ 12 ]}によって開発されました。この敷地は以前は工業施設でした。ビーコン コーブには、ウォーターフロントの遊歩道、ヤシの木が並ぶ大通り、2 つの稼働中の航路標識を維持できるレイアウトがあります。低層住宅のほとんどは、アルバート パークの近くのセント ヴィンセント ガーデンに似たレイアウトの、ポスト モダンの縮小されたボザール様式の計画で、一連の小さな公園の周りに配置されています。海岸沿いには、11～14 階建ての高層アパートが連なり、西端にはサンドリッジ ビーチに面した非常に高級な低層住宅が少しだけあります。レイアウトにより、ビーチ ストリートは海岸から離れた方向に変更され、ウォーターフロント沿いのアパートからは遊歩道に直接アクセスできます。開発は段階的に完了し、プリンセス ストリートから西に向かって作業^が進められたため、建築様式が異なっています。2013 年現在、レジャー コンプレックスの所有者^{[ 14 ]は、} 19 階建てのアパート コンプレックスに建て替えることを提案しており、ポート フィリップ市は代わりに、10 階建ての高さ制限を設けた複合用途に敷地を再ゾーニングすることを提案しています。^{[ 15 ]}多くの地域団体が両方の提案に反対しています。^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}

フィッシャーマンズ・ベンド（旧称フィッシャーマンズ・ベンド）は、ポート・メルボルンおよびメルボルン市内に位置する地域です。ヤラ川南岸、ウェストゲート橋のすぐ東側に位置し、ポート・メルボルン郊外に隣接し、ヤラ川北岸のクード島と向かい合っています。

フィッシャーマンズ・ベンドは元々、現在ガーデンシティとして知られる地域を含んでいたが、ガーデンシティは1929年に改名された。

1850年代から、この場所はヨーロッパ系の湾岸漁師たちの居住地でした。約30家族がベンドに住み、ドックや貨物船で副業を見つけることもよくありました。ヨーロッパへ戻る船にはバラストが積み込まれていました。住居はベンド沿いの粗末な小屋で、波板鉄板、平らにした灯油缶、または木材で作られていました。道路も商店も下水道もありませんでした。水は帆布を張って集め、鉄製のタンクや樽に貯蔵し、牛乳は近くの農場から運ばれてきました。湾岸での漁業は今も続いていますが、現在、これらの初期の開拓者の子孫が所有する漁業免許はわずか2つだけです。ベンドに残っていた最後の小屋は、ウェブドック建設のために1970年に取り壊されました。その跡地には新しいライフセービングクラブの本部が建っています（Meiers 2006）。

フィッシャーマンズ・ベンド地区は、オーストラリアの航空史においても重要な位置を占めており、コモンウェルス・エアクラフト・コーポレーション、ホールデン、スモーゴン・スチール、政府航空機工場、航空研究所、ボーイングの地域施設など、オーストラリアの著名な航空機設計・製造会社が数多く拠点を置いていた。フィッシャーマンズ・ベンド飛行場は1957年まで使用されていた。

フィッシャーマンズ・ベンドは、ウェストゲート橋のたもとにある主要な工業地帯であり、国防科学技術機構、ホールデン、ホーカー・デ・ハビランド、GKN航空宇宙エンジニアリングサービス、先進複合構造共同研究センター、クラフトフーズ、トヨタ・オーストラリア、港湾警備、 RMIT大学のキャンパスなどの主要施設が集まっている。

また、ダルボラ・マリーナ・ピア35として知られるマリーナや、複数のコンテナ船港もある。

フィッシャーマンズベンドには、ウェストゲートパークと呼ばれる大きな保護区が1つあり、これは1985年に設立された大きな人工湿地です。 ^{[ 19 ]}