ニコラ・ボーダン

ニコラ・ボーダン
生まれる	( 1754-02-17 )1754年2月17日 サン・マルタン・ド・レ、レ島、フランス
死亡	1803年9月16日（1803-09-16）（49歳） イル・ド・フランス
職業	エクスプローラ 地図製作者 自然主義者 水路測量士

ニコラ・トーマス・ボーダン（フランス語: [nikɔla bodɛ̃] ; 1754年2月17日 - 1803年9月16日）は、フランスの探検家、地図製作者、博物学者、水路学者であり、オーストラリアと南太平洋での探検で最もよく知られている。彼は東南アジアからグロスミシェルバナナの球根数個を持ち帰り、カリブ海のマルティニーク島の植物園に寄贈した。

ニコラ・ボーダンは1754年2月17日、レ島のサン＝マルタン＝ド＝レの平民として生まれ、 ^[1] 15歳で商船の見習い（パイロット）として入隊した。当時彼は「身長は普通で髪は茶色」だった。その後、 20歳でフラマン号でフランス東インド会社に入隊した。インドからレトワール号に乗って戻り、ロリアンに到着した。

1778年の初め、彼は少尉としてリオン号に乗ってナントから出航することになっていた。それはアメリカ人の要請で彼の叔父のジャン・ペルティエ・デュドワイエが装備した船で、後に私掠船となり、ディーン号と改名された。海軍大臣は最初これに反対したが、フランスが2月6日にアメリカと条約を締結していたため、最終的に考えを変えて出航を許可した。リオン号のフランス人とアメリカ人の乗組員の間の雰囲気が耐え難いものになったため、ボーダンはラモット＝ピケによってジャン・ペルティエ・デュドワイエが装備した船、デュック・ド・ショワズル号に配属された。表向きはサン＝ドマングに向かっていたが、実際の目的地はノバスコシアだった。しかし、船はノバスコシア州のリバプールで難破した。

ボーダンは負傷し、1778年4月24日にイギリス軍の捕虜となり、カナダのハリファックスに抑留された。1か月後、彼は他の10人の捕虜と共に脱出し、アカディアの友好的なコミュニティに隠れた。輸送船アンフィトリテの船長に任命された彼は、160海里（290km）沖でイギリス軍に沈められ、手漕ぎボートで救助され、ケープコッド、そしてボストンへと向かった。ジャンジュとボルドーの息子たちが装備し、30人の乗組員と12門の大砲を装備した400トンのルヴァンシュ号の船長として、彼はボストンに向かう途中、カップ・フランセの外でイギリス軍に再び捕らえられた。彼は捕虜としてジャマイカに連れて行かれ、その後、サン＝ドマング総督のダルグー伯爵の要請により交換された。彼はグリムアール大尉の指揮の下、 フリゲート艦ミネルヴ号に乗ってフランスに戻ったが、グリムアール大尉は後に国民公会のもとでロシュフォールでギロチンで処刑された。

フランスに戻った彼は、1780年3月2日にラ・ロシェル海軍本部で艦長に任命され、商船で航海することとなった。27歳のとき、ジャン・ペルティエ・デュドワイエが艤装した1,100トン、大砲42門の民間フリゲート艦アポロンの艦長に任命された。彼は、喜望峰にあるオランダのケープ植民地の防衛を強化するために、ルクセンブルク軍団を乗せた護送船団の一員となることになっていた。しかし、ブレストに立ち寄った際に、ヘクター伯爵は、より経験豊富なフェリックス・ド・サンティレールを任命することに決めた。ナントに戻ったボーマルシェの船主を困らせたボーダンの叔父は、彼に600トンの船エマーブル・ウジェニーの指揮を任せ、サン＝ドマング、そして米国へ向かわせた。彼はボルドーに戻り、1782年12月9日に5隻の商船の護送船団の一員としてジロンド川を出発した。3日後の1782年12月12日の戦闘で、護送船団はイギリス船HMS メディエーターの攻撃を受けた。激しい戦闘の後、ボーダンは逃走したが、ボーマルシェ所有の他の2隻の船は拿捕された。

サン＝ドマングに到着した船は、1783年3月23日にプエルト・プラタで沈没したが、積荷は救われた。彼は交渉し、その場で購入したプリンス・ロワイヤル号に乗って4月23日に再びナントに向けて出発した。8月30日、彼はその間にユニオン・デ・シックス・フレールとなっていた船を、イル・ド・フランス出身の造船業者でイギリスの監獄から釈放されたばかりのロバート・ピトーに転売し、ボルドーで貿易商として身を立てた。保険会社は造船業者のペルティエ・デュドワイエを通じてボーマルシェに補償金を支払った。

1784 年 4 月 16 日、ボーダンは、ジャン ペルティエが建造した 1,000 トンで大砲 8 門を備えたコント ダンジュヴィリエ号に乗って、再びサン ドマングに向けて出発しました。ボーダンは、兄のアレクサンドル ボーダンを一等航海士として同行していました。2 人はこのとき 29 歳と 27 歳でした。ボーダンは航海の 25% の権利を持ち、1784 年 12 月 8 日にナントに戻りました。

1785年4月21日、彼はベンジャミン・フランクリンに手紙を書き、シンシナティ協会の会員として受け入れられるよう推薦状を求めた。彼は手紙に「私設フリゲート艦コント・ダンジェヴィリエの艦長、ペルティエ・デュ・ドワイエ病院前」と署名した。

1785年7月22日、ボーダン兄弟はテボーディエール兄弟が建造した200トンの船、カロリーヌ号を購入した。この船は最後のアカディア人をルイジアナまで運ぶことになっていた。彼は、ジャン・ペルティエ・デュドワイエが建造したサン・レミ号の船長であった兄のアレクサンドルより数か月遅れていた。ラ・ヌーヴェル・オルレアン^{[2]で、地元の商人が彼と木材、塩漬け肉、タラ、小麦粉を}イル・ド・フランス（現在のモーリシャス）まで運ぶ契約を結び、彼はジョセフィーヌ号（別名ペピータ号）でこの船を運び、1786年7月14日にニューオーリンズを出発し、1787年3月27日にイル・ド・フランスに到着した。

航海の途中、ジョセフィーンはハイチのカプ・フランセに立ち寄り、マダガスカルから奴隷を輸送する契約を結んだ。ハイチ滞在中、彼はオーストリアの植物学者フランツ・ヨーゼフ・マーテル ^{[de ]にも出会った。マーテルは、別のオーストリアの植物学者}フランツ・ブースが喜望峰でモーリシャス行きの船を待っているとジョセフィーンに伝えたようである。ジョセフィーンは喜望峰に立ち寄り、ブースを乗船させた。^[3]モーリシャスで、ブースはボーダンをチャーターして、彼自身と、そことケープ岬で収集した植物標本のコレクションをヨーロッパに輸送するよう依頼し、ボーダンはそれを実行し、ジョゼフィーヌは1788年6月18日にトリエステに到着した。 ^{[4]ウィーン}帝国政府は、ブースを任命する別の自然史探検隊の組織を検討しており、この探検隊には2隻の船がインドのマラバルおよびコロマンデル海岸、ペルシア湾、ベンガル、セイロン、スマトラ、ジャワ、ボルネオ、コーチン、中国、トンキン、日本、中国に派遣される予定だった。ボーダンには、この探検隊の船の指揮を任されるだろうという期待が寄せられていた。^[5]

1788年後半、ボーダンはジャルディニエール号でトリエステから広州への商航海に出た。彼はモーリシャスから広州にアメリカ国旗を掲げて到着したようで、おそらくはトリエステ帝国アジア会社への借金返済のため船が中国人に拿捕される可能性を避けるためだった。^[6]そこから彼はジャルディニエール号を副船長の指揮下でアメリカ北西海岸への毛皮貿易に派遣したが、1789年後半に北マリアナ諸島のアスンシオン島沖で沈没した。[ 7 ^]

ボーダンはモーリシャスに向かい、そこで代わりの船であるジャルディニエール IIを購入したが、この船は1789年12月15日にポートルイスを襲ったサイクロンによって難破した。ボーダンはスペイン王立フィリピン会社の船であるプラセレスに乗り込み、 1790年8月にポートルイスからカディスに向けて出航した。プラセレスは喜望峰に寄港し、フランツ・ブースの助手であるゲオルク・ショルがシェーンブルン宮殿のために南アフリカで収集した大量の動植物の標本を積載した。船の状態が悪かったため、プラセレスはショルの標本コレクションが保管されていた西インド諸島のトリニダード島に寄港しなければならなかった。 ^[8]

ボーダンはマルティニーク島へ向かい、そこからウィーンの帝国政府に、広州の委員を派遣して、同地の中国商人と交渉し、帝国アジア会社が負った負債を清算し、同社が中国との貿易を再開できるようにするという提案を行った。広州からの帰路、提案された遠征隊は喜望峰に寄港し、ショールと彼の博物学コレクションの残りを回収してシェーンブルン宮殿へ運ぶことになっていた。

1791年9月にウィーンに戻った後、ボーダンは帝国旗の下でインド洋と中国への遠征を行うべきだと主張し続け、1792年1月にはこの目的のために帝国海軍の艦長に任命された。ジャルディニエールと呼ばれる船が購入され、植物学者のフランツ・ブレデマイヤーとジョセフ・ファン・デル・ショットが遠征隊に任命された。フランスとオーストリアの間で戦争が勃発した（1792年4月）ことによる遅延の後、ジャルディニエールは1792年10月1日にスペインのマラガ港を出航した。 ^[9]ジャルディニエールは喜望峰からインド洋を渡りニューホランド（オーストラリア）の海岸に向かったが、2回連続したサイクロンにより遠征隊はそこでの作業ができず、ボーダンは船を修理のためにボンベイに移さざるを得なかった。

ボンベイから探検隊はペルシア湾、紅海、アフリカ東海岸へと進み、そこで植物学と動物学のコレクションを集めた。1794年6月、ジャルディニエール号が喜望峰のテーブル湾に入ろうとした際に嵐で座礁し、探検隊は突然終了した。ボーダンは難破を生き延びてアメリカに渡り、そこからフランスに向かった。^[10]喜望峰は1795年6月にイギリス軍に占領されていたため、ボーダンはニューイングランドに戻った。 1795年11月23日、ボーダンはニューヨークを出港し、アメリカ船オーシャン号の客船としてヴレデンバーグ船長の指揮下に入った。同船にはロシャンボー将軍、セントルシア総督、ボストン駐在のフランス領事、サン＝ドマング出身の植民地貿易商ジャン＝バティスト・リヴィエール・ド・ラ・スーシェール（通称スーシェール・リヴィエール）も同行した。彼らは1795年12月21日にル・アーヴルに到着した。ボーダンは自分が待望されていると考え、自分の貢献と才能を提供した。彼は大臣に手紙を書き、パリへの到着が迫っていることを知らせた。手紙の冒頭の「ボンヌヴィルさん、ボーダン船長をご存じかどうか、またどの任務を担当していたか教えてください」という短いメモを見ていたら、彼は多少がっかりしただろう。彼はなんとかジャルディニエールの積荷である自然史標本をトリニダード島に送った。

1796年3月、パリではボーダンはアントワーヌ・ド・ジュシューを訪ね、トリニダードに残してきた標本コレクションを取り戻すため、カリブ海への植物学航海を提案した。博物館とフランス政府はこの提案を受け入れ、ボーダンはベル・アンジェリーク号の探検隊の指揮官に任命され、ルネ・モージェ、アンドレ・ピエール・ルドリュ、アンセルム・リードレ、スタニスラス・ルヴィランの4人の植物学者が配属された。ベル・アンジェリーク号は1796年9月30日にル・アーヴルを出港し、カナリア諸島に向かったが、そこで同船は航海不能と診断された。遠征隊は代替船ファニー号でカナリア諸島を出航し、1797年4月にトリニダード島に到着した。1797年2月にスペインから島を奪取したばかりのイギリスは、ボーダンが博物学標本のコレクションを取り戻すことを許可しなかった。ボーダンはファニー号をセント・トーマス島とセント・クロア島、そしてプエルトリコ島に連れて行き、3島すべてで​​標本を収集した。セント・クロア島では、ファニー号の代わりに新しく購入した船がベル・アンジェリーク号と改名された。^[11]遠征隊は1798年6月に大量の植物、鳥類、昆虫のコレクションを持ってフランスに戻り、7月27日のイタリアでの最近の勝利を祝うナパルトの凱旋行列に組み込まれた。^[12]海軍大臣から総裁への推薦により、ボーダンは海軍に復帰し、ブリュワ提督の参謀長に任命された。提督はボーダンの要請により、マリー＝エティエンヌ・ペルティエに海賊船ヴィルジニーの指揮権を与えた。ボーダンはオセアン号でブリュワと合流し、ブリュワはジェノヴァに補給を行う艦隊を率いた。

1798 年 7 月 24 日、海洋省の提案により、ボーダンは国立自然史博物館の教授および管理者の会議に南洋への水路調査遠征の計画を提出した。この遠征には、フランスに持ち帰って栽培できる動植物の探索も含まれていた。また、この遠征は訪問先の地域でフランスの経済的、商業的利益を促進することも目的としていた。この遠征には、ボーダンが指揮官として絶対的な権限を持つ、天文学者、博物学者、科学製図士のチームを乗せた設備の整った船 2 隻が必要であった。航海の前半は、チリ海岸の徹底的な探検と、フランスでの順応に適した動物、鳥、植物の標本収集に費やされ、続いてペルーからメキシコまでの海岸の調査が行われた。その後、探検隊は太平洋へと進み、タヒチとソシエテ諸島を訪問し、ニューホランド（オーストラリア）の未踏の南西海岸の調査で完了する予定だった。 ^[13]この広範囲にわたる提案を検討した後、フランス政府はニューホランドの西部と南部の調査に限定した探検を進めることを決定した。

1800年10月、ボナパルトは、妻のジョゼフィーヌがオーストラリアに強い関心を持っていたことから、ニューホランド海岸の地図を作るために、後にボーダン遠征として知られる遠征隊を率いるようボナパルトに選ばれた。彼は、アムランが船長を務める2隻の船、ジョグラフ号とナチュラリスト号、そしてジャン・バティスト・レシュノー・ド・ラ・トゥールを含む9人の動物学者と植物学者を率いていた。ボーダンは1800年10月19日にル・アーブルを出発し、サンタ・クルス・デ・テネリフェに立ち寄った後、イル・ド・フランスへ直行し、145日後の1801年3月15日に到着した。長すぎる航海と早い時期からの配給制により、船員と科学者は意気消沈したが、植民地は紛争に備えて乗組員を増やし、乗組員がもたらした新しい技術を活用することに満足していた。探検隊は 1801 年 5 月にオーストラリアに到着し、西海岸と大陸のあまり知られていない南海岸の一部を探検して地図を作成しました。この科学的試みは大成功を収め、2,500 種を超える新種が発見されました。フランス人は先住民族とも会い、彼らに深い敬意を払いました。^[要出典]

1802年4月、ボーダンは現在の南オーストラリア州エンカウンター湾で、やはり海岸線測量に従事していたマシュー・フリンダースと会った。その後、ボーダンは補給のためシドニーのイギリス植民地に立ち寄り、そこからナチュラリステを本国に送り、両船がそれまでに収集した標本をすべて持ち帰った。アデレード大学の学者による最近の研究によると、ボーダンの遠征中、使節団の主任動物学者で知的リーダーとなったフランソワ・ペロンが、植民地を侵略し占領する方法についてナポレオンに報告書を書いたという。^[14]

ジョグラフは、調査しようとしていたオーストラリア沿岸の浅瀬には入れないことに気づき、新しい船「カジュアリーナ」を購入。船の材料に使われた木材にちなんでカジュアリーナと名付け、ルイ・ド・フレシネの指揮下に置いた。フレシネは15年後、コルベット艦「リュラニー」で世界一周を成し遂げることになる。その後、ジョグラフはタスマニア島に戻り、その後オーストラリア南部と西部の海岸に沿ってティモール島まで航海を続け、地図を作り続けた。体調が悪かったため、帰国の途についた。

ボーダンは1803年9月16日、モーリシャスで結核のため49歳で亡くなった。死因はアレクサンドリーヌ・ケリヴェル夫人の自宅と思われる。ボーダンの正確な埋葬地は不明だが、歴史家オーギュスト・トゥーサンはケリヴェル家の墓所に埋葬されたと考えている。しかし、歴史家エドワード・ダイカーは、ボーダンがポート・ルイス地区のル・セメティエール・ド・ルエストに埋葬されたと考えたいと考えている。「探検家が愛した海からわずか数百メートルのところ」である。^[15]

これが彼の最後の願いでした。

「彼は、現在インドにいる兄弟である市民オーギュスタン・ボーダンに、銀の海上用腕時計、夜間望遠鏡、および『オリエンタル・ネプチューン』を遺贈する。市民ルイ・ペルティエの妻ロンサンに、ザクセンおよびシャンティイ産の磁器製品 3 点、12 個のカップ 1 点、6 個のカップ 1 点、2 個のカップ 1 点、および金時計を遺贈する。彼は、この植民地の控訴院判事である市民ルイ・ペルティエ (ジャン・ペルティエ・デュドワイエの兄弟) を遺言執行者に指名し、この文書の執行を彼に委託し、彼の所有物が通常の慣習に従って差し押さえられることを希望し期待する。」

オーストラリア各地に数多くの記念碑が建てられており、西オーストラリア州のさまざまな場所に8つある。^[16]

西オーストラリアには、1801～04 年のボーダンの航海と、1802～03 年のルイ・ド・フレシネの航海に参加したフランスの船、スポンサー、乗組員にちなんで名付けられた地名が数多くあります。

南オーストラリア州には、ボーディンの名を冠した以下の場所があります。

• カンガルー島のボーディンビーチ
• 州の南東海岸にあるボーディン・ロックス
• ニコラ・ボーダン島、エア半島の西海岸にある^[要出典]

オーストラリア首都特別地域のフォレスト郊外にあるボーディン通りには彼の名前が付けられています。

彼にちなんで6匹の動物が名付けられています。

• Calyptorhynchus baudinii Lear、1832 – ボーダンクロオウム
• Smilisca baudinii ( AMC Duméril & Bibron , 1841) –メキシコアマガエル(アマガエル科)
• Emoia baudini (AMC Duméril & Bibron、1839) – ボーダンのエモトカゲ ( Scincidae ) ^[17]
• Pseudemoia baudini (Greer, 1982) – バイトコーストスキンク（スキンク科） ^[17]
• Zanclea baudini Gershwin & Zeidler, 2003 – クラゲ（Zancleidae）^[18]
• ボーダン豚– かつてカンガルー島に生息していた野生の在来種

ニコラ・ボーダン賞^[19]またはニコラ・ボーダン賞^[20]は、毎年フランスのサントロペで開催されるアンティポディアン映画祭で授与されます。 ^[19]

• オーストラリアへのボーダン遠征
• ヨーロッパとアメリカの科学探検航海
• 1811 年のフレシネ地図

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