Loading article…
ジョン・パスコー・フォークナー（1792年10月20日 - 1869年9月4日）は、オーストラリアのメルボルンで活躍した初期の開拓者、実業家、政治家である。1835年、彼はヴァン・ディーメンズ・ランド（現在のタスマニア）出身の自由移民の一団に資金を提供し、自身の船「エンタープライズ号」で本土へ航海させた。フォークナーの一団はポート・フィリップに到着し、ヤラ川を遡上して入植地を築き、それが後のメルボルン市となった。
ジョン・パスコー・フォークナーは、1792年にロンドンのクリップルゲート[ 1 ]近郊で、ジョン・フォークナー（金属精錬業者）[ 1 ]と、両親がコーンウォール出身の妻ハンナ・パスコー[ 2 ]の間に生まれた。10歳の時、盗品を受け取った罪で14年の懲役刑を宣告された囚人の父に付き添い、母と妹のエリザベス[ 3 ]とともに、 1803年にバス海峡に新たなイギリス植民地を建設するための2隻の船団の一員として、 HMSカルカッタ号で移送された。彼の回想録[ 4 ]には、出発までの経緯、航海、そしてフォークナーが11歳になる前日に、現在のソレント近郊のサリバン湾に到着した時の様子が記されている。植民地は数ヶ月間、存続のために苦闘した。ウィリアム・バックリーの脱走未遂を含め、約27件の脱走未遂があった。
ウィリアム・バックリー、チャールズ・ショア、そして他の2人の囚人は、クリスマスイブにサリバンズベイの収容所から脱出しようとした。警察は彼らを待ち伏せしており、彼らが通り抜けようとして停止命令に従わなかったため、警官3人が発砲した。チャールズ・ショアは股間を撃たれて倒れ、他の3人は逃げ延びた。ウィリアム・バックリーは、脱走から32年近く経った1835年8月に生存しているのが発見された。彼はほとんどアボリジニのような状態に陥っており、彼らに何も教えることなく、彼らの生活様式やマナーを取り入れていた。[ 5 ]
木材と真水の不足が最終的に、副総督のデイビッド・コリンズを説得し、1804年に植民地を放棄させることになった。入植者と囚人たちは、ヴァン・ディーメンズ・ランドの新しい町ホバートへと去っていった。
1806年、一家は農場を手に入れたが、彼は馬も資本もなく、シャベルと鍬以外にほとんど道具もない状態でそこで働いた。18歳で建築業者と製材業者に弟子入りし、数年間製材所で働いた。[ 6 ]ホバートでは、若いフォークナーは（条件付き恩赦を受けた）父親のパン屋、木材業、醸造所を手伝い、マッコーリー通りのパン屋の責任者となった。
1814年、彼はヴァン・ディーメンズ・ランドから南米への脱走未遂事件で、アントニオ・マルティニオ、フォルテソ・デ・サント、パトリック・マッケイブ、ヴィサンソ・ブーシェリー、アントニオ・ジャニオ、モントローズ・ジョンソン、ウィリアム・グリーンの7人の流刑囚を「幇助」したとしてトラブルに巻き込まれた。[ 7 ]一行は密かにルシェルシュ湾に行き、木を伐採してラガー船を建造した。ラガー船が完成すると、フォークナーは上陸し、自分の農場に戻った。外洋にしばらく航海した後、ラガー船に残っていた男たちは、水タンクの漏水のためヴァン・ディーメンズ・ランドに戻った。その船はダーウェント川の入り口で政府の船に発見され、「特異な外観」のため押収された。フォークナーとサントスはグループの中で裁判にかけられた唯一の人物で、1814年8月にそれぞれ鞭打ち500回と3年の重労働を宣告された。[ 8 ] 1814年10月、デイヴィー副総督はジェフリーズ中尉に手紙を書き、ジョン・フォークナーを乗船させるよう指示した。
最近、極めて凶悪な強盗や略奪行為を働いた後、入植地から逃亡した人物の一人で、5年の流刑判決を受けている。彼は刑期中にコール川流域へ送られるため、またこの入植地で築いた非常に危険な関係を断ち切るために、シドニーへ向かう。
フォークナーはこの出来事を「脱獄を決意した囚人の一団が彼の助けを求め、彼は愚かな同情心から彼らを助けることにした」と表現した。[ 9 ] [ 10 ]彼は後にこの事件について次のように記している。
重要な夜が訪れ、夕雲が1814年4月15日の夜に沈んだとき、私と7人の男たち、名前のついた4人の外国人、ウィリアム・グリーン、パトリック・マッケイブ、モントローズ・ジョンソンはボートに乗り込み、5人が漕ぎ手、私が舵取り役となり、音も立てずに漕ぎ出し、警備艇を通り過ぎ、すぐに帆を張り、順風に乗って出発した。デントルカストーのルシェルシュ湾の淡水の流れに停泊し、ラガーを建造するための木材を切り始めた。この作業は1814年6月末までに完了したが、ロープが足りなかったので、ロープ製造所を設置し、樹皮から必要なものを調達した。真水を貯めるための木製のタンクが作られ、ラガーが進水したら南アメリカを目指す航路が取られた。私はこれらの男たちにホバートタウンの近くに上陸させ、それから彼らは海に出た。約100マイル航海した後、タンクが安全でないことがわかり、水樽を取りに戻りました。この任務で5人の男が不在の間、残された2人の責任者がホバートタウンに向かう途中でラガーをダーウェント川に乗り上げました。政府船のエストラマデイラ号は奇妙なラガー型の船を発見し、ボートを送ってホバートタウンに連れて行きました。これらの卑しい男たちは、私がラガーを建造し食料を確保する手段を見つけたと告げ、その結果、私は責任を負わなければならず、私のドン・キホーテ的な行動のために苦しみました[ 11 ]。
1819年12月、流刑囚のエリザ・コブとジョン・パスコー・フォークナーは荷車に荷物を積み込み、ローンセストンへ移住した。1822年12月5日、ジョージ・アーサー総督の許可を得て結婚した。彼らはパン屋、材木商、書店、1829年には新聞「ローンセストン・アドバタイザー」の発行、苗木園、果樹園を経営した。エリザが恩赦を受けた直後の1826年、フォークナーはコーンウォール・ホテルの経営許可を取得した。
フォークナーは、囚人人口の統制に重点を置き、自由移民とその貢献を後回しにする、強圧的で制限的な政府にますます不満を募らせていった。
アーサー総督の専制政治だけでなく、こうした悪弊も排除し、バス海峡とポートジャクソンの間に広がるこの広大な国土に、エネルギーの大きな可能性を開拓したいという希望から、私は同行してくれる同胞を探し求め、この新たな土地を開拓しようと決意した。自由民のための自由な法律、土地が豊富にあり、選択肢も豊富な自由保有地、重罪犯に強制された住民や、蔓延する絶望的で二重に有罪判決を受けた犯罪者だけに適した法律を制定する権限を持つ総督に悩まされることのない土地。[ 13 ]
ポートランドのヘンティー一家からの報告や、チャールズ・スタートがさらに北へ旅して見つけた良質な土地についての報告を読んだことで、フォークナーはポートフィリップへ向かい、適切な入植地を探す決意を固めた。1835年4月、彼はトップセイル・スクーナー「エンタープライズ」を購入した。
ジョン・バットマンは1835年5月、スクーナー船レベッカ号に乗ってポートフィリップ地区への探検隊を率いた。彼は現在のメルボルン北部郊外、北はケイラーまで広がる広大な地域を探検し、そこが羊の放牧に理想的な土地であると判断した後、ローンセストンに戻った。
1835年8月にエンタープライズ号が出航する準備が整った時、最後の瞬間に債権者たちがフォークナーの乗船を阻止した。ジョージタウンを出港したエンタープライズ号には、船長ジョン・ランシー、船長（フォークナーの代理人）、建築業者ジョージ・エヴァンス、大工のウィリアム・ジャクソンとロバート・マー、ジョージ・エヴァンスの使用人エヴァン・エヴァンス、そしてフォークナーの使用人である耕作人チャールズ・ワイズ、雑用係トーマス・モーガン、鍛冶屋ジェームズ・ギルバートとその妊娠中の妻メアリーが、ピーター・ハンター船長の指揮下で乗船していた。
1835 年 8 月 15 日、エンタープライズ号はヤラ川に入った。上流に曳航された後、現在のウィリアム ストリートのふもとに停泊した。1835 年 8 月 30 日、入植者たちは下船し、店を建て、野菜を栽培するための土地を開墾した。フォークナー一家は、エンタープライズ号の 2 回目の航海で、1835 年 10 月 16 日金曜日にポート フィリップ地区に到着した。フォークナーの日記には、「湾まで船を曳航し、牛 2 頭、子牛 2 頭、馬 2 頭を上陸させた」とある。[ 14 ]わずか 数日後、これらの日記の記述は、彼がポート フィリップにもたらしたエネルギーと目的を示している。10 月 20 日、彼は次のように書いている。「今日は私の誕生日で、43 歳になった。時間を無駄に過ごすにはあまりにも貴重なので、家の屋根の板張りに取り掛かった」。[ 15 ]「私たちは作業に取り掛かり、メルボルンに上陸した日から1か月後には、床板張りの4部屋の家が完成し、パネルドアとガラス窓も設置され、すぐに使える状態になっていました。レンガ職人がいなかったので、鍛冶屋を労働者として雇い、立派なレンガの煙突を建てました。」[ 16 ]
家が建つと、次は植民地への物資供給に取り掛かった。11月には、「ヤラ川南側の滝の近くの庭を耕し始めた。地表から約8インチ下に鉄鍋の脚を見つけた。1803年にポイント・ニーピアンから逃亡した男がそこに残していったものだろう。彼は戻ってきてヤラ川について説明した。彼の名前はDd Gだった。ジャガイモを植え、豆とエンドウ豆を植え、大根とキャベツの種を蒔いた」[ 15 ] 。フォークナーはメルボルンでの最初の土地販売に積極的に参加した。1837年6月1日、彼はバーク通りとウィリアム通りの角にある1ブロックを[32ポンド]で購入し、マーケット通りとフリンダーズ通りの角にも別の土地を購入した。彼の初期の家（バーク通りの敷地に建てられたもの）は、ロバート・ラッセルのこの作品に描かれている。ヤラ川南側、滝の近く、現在のクイーン通りの近くにある。[ 17 ]
フォークナーはメルボルンの初期の歴史に名を残すために多くのことを成し遂げた。彼はマーケットストリートとフリンダーズレーンの角に最初のホテルを開業した。 [ 19 ]彼はメルボルンの初期の新聞界で中心的な役割を果たし、最初の新聞を2つ発行した。これらの新聞と活発な公的生活を通して、彼は政府への平等な参加、中小企業の経営者や地主への支援、[ 20 ]ポートフィリップの独立権、そして「この海岸への輸送に対する強硬な反対者」[ 4 ]に対する情熱を表明した。
彼は1838年1月1日にメルボルン・アドバタイザーを発行した。これは同地区初の新聞だった。アドバタイザーの最初の9～10回の週刊版は手書きでインクで書かれていた。1803年にデイビッド・コリンズ副総督がタスマニアに持ち込んだ古い木製の印刷機と、使い古された活字が最終的にローンセストンから入手され、最初の印刷版は1838年3月5日に発行された。その後17版が発行されたが、シドニーからの新聞免許がなかったため、1838年4月23日に廃刊となった。ポート・フィリップ・パトリオット・アンド・メルボルン・アドバタイザーは、新たに免許を取得したジョン・パスコー・フォークナーによって1839年2月6日に創刊された。これは1845年5月15日から毎日発行された。彼は新聞と並行して、書籍販売と文房具店を経営していた。
フォークナーは1839年に、現在のパスコベールにあるコバーグ地区の区画整理において、政府測量士ロバート・ホドルによって割り当てられた11区画のうちの1つとして土地を取得した。その土地はベルビュー・パークまたはパスコベール・パークと呼ばれていた。[ 21 ] [ 22 ]ムーニー・ポンズ・クリーク、ガフニー・ストリート、ノーサンバーランド・ロード、バウンダリー・ロードの西側延長線にほぼ囲まれていた。ムーニー・ポンズ・クリークの東側には他に2区画あった。[ 23 ]彼は1840年から1855年の間、農家とコリングウッドのタウンハウスに住んでいた。
フォークナーはポートフィリップ入植地の発展、特にその政治生活において非常に活発に活動し、1830年代に書かれたとされる文書『憲法と統治形態』の中で、参加と選挙権に関する自身の見解を表明した 。
すべての男性は平等な政治的権利を有するため、21歳以上の正気な男性は、社会秩序を維持するために必要なすべての役人の選挙に投票する権利を有し、能力と道徳性を備えたすべての者は、植民地の統治または政府におけるいかなる地位にも就く資格を有する。… 3人の居住世帯主からなる評議会は、上記のようにすべての男性人口の投票により毎年選出される。この役職には固定財産は必要なく、善良な道徳的行為と適度な才能があれば、すべての男性が資格を有する。[ 24 ]
1842年、フォークナーは市場委員の一人に選出され、1843年には町議会議員に選出され、その職を長年務めた。[ 3 ] 1851年9月18日、フォークナーはタルボット、ダルハウジー、アングルシーのビクトリア州議会初代議員に選出され、[ 25 ] 1856年3月に最初の議会が廃止されるまでその議席を保持した。[ 26 ] 1856年11月、フォークナーはビクトリア州立法評議会中央州選出議員として、自治植民地ビクトリア州の最初の議会に選出され、1869年9月4日に亡くなるまでその議席を保持した。[ 26 ]おそらく自分の人生が終わりに近づいていることを予感して、彼は前年に蔵書を売却した。[ 27 ]彼の蔵書は1,266冊あり、販売カタログに記載されているタイトルから、彼が読書家であったことがわかる。
メルボルンでもローンセストンでも、フォークナーは多くの敵を作り、1869年9月4日、77歳でコリングウッドのスミス通りで植民地の偉大な老人として亡くなった。政府が任命した彼の国葬[ 10 ]には200台以上の馬車が集まり、1869年9月8日の埋葬日には1万5千人が沿道に並んだと伝えられている。彼はメルボルン総合墓地に埋葬された。彼とエリザには子供がいなかった。
メルボルンには、ジョン・フォークナーにちなんで名付けられた場所が数多くあり、ジョン・フォークナー私立病院のほか、フォークナー、パスコ・ベール、フォークナー・パークといった郊外の地名、ポート・フィリップにあるフォークナー・ビーコン気象観測所などが挙げられる。
1979年、メルボルン市議会の依頼により彫刻家マイケル・メザロスが制作したフォークナーの像がコリンズ・ストリートに設置され、ナショナル・ミューチュアル・ビルの外にジョン・バットマンの像と並んで約40年間設置された後、CBUSコリンズ・アーチ開発のために撤去された。[ 28 ] [ 29 ]
彼がメルボルンの入植地を築くために購入した船「エンタープライズ号」のレプリカが、メルボルン海洋博物館で建造され、1997年に進水した。現在はポートフィリップ湾周辺の様々な場所から観光客を乗せて航海している。
