クイーン・オブ・ネーデルラント（船）

クイーン・オブ・ネザーランド号がメルボルン港に停泊
歴史
名前	オランダ女王
同名の人物	ベアトリクス女王
所有者	ロイヤル ボスカリス ウェストミンスター
登録港	リマソール、キプロス
ビルダー	ヴェロルメ・シェープスヴェルフ、ヒュースデン、オランダ(1998) ケッペル、シンガポール（2009年延長）
横たわった	1998
発売	1998
識別	コールサイン: 5BGT2 IMO番号: 9164031 MMSI番号: 210138000
状態	使用中
一般的な特徴
トン数	33,423  GT
変位	82600トン
長さ	全長230.71メートル（756フィート11インチ） 225 m (738 フィート 2 インチ) LBP
ビーム	32メートル（105フィート0インチ）
身長	56.14 m (184 フィート 2 インチ)
下書き	10.387 m (34 フィート) (夏) 16.85 m (55 フィート) (浚渫)
深さ	15.90 m (52 フィート) (前方) 16.85 m (55 フィート) (後方)
デッキ	9
アイスクラス	1A（授業外）
設置電力	27,634kW（37,058馬力）
推進	バルチラ12V46C 12,600 kW (16,900 hp) @ 500 rev/min x2 &バルチラ1,900 kW (2,500 hp) @ 1000 rev/min Aux およびバルチラ467 kW (626 hp) @ 1500 rev/min &バルチラ2,650 kW (3,550 hp) @ 550 rev/minバウスラスター
スピード	16.7ノット（時速30.9km、時速19.2マイル）
容量	35,500 m 3 (1,253,671 立方フィート)
クルー	46名以上の調査員、顧客、乗客

クイーン オブ ザ ネザーランドは、 1998年に建造されたオランダの曳航式吸引式浚渫船です。2009年に全長が延長され、世界最大かつ最強の浚渫船となりました。この船は、スイス航空111便墜落事故^{の調査[1]や}ポートフィリップ海峡深化プロジェクトなど。「世界最大の浮体式掃除機」と呼ばれています。 ^[1]

この船のドラグヘッドは幅6メートル（19.7フィート）で、深さ55メートル（180フィート）から160メートル（520フィート）まで浚渫できる。この船には、パイプラインで陸上に汲み上げる、底部ドアから投棄する、またはレインボーイングする3つのホッパー排出オプションがある。^[2]この船は、粘土、シルト、砂、岩など、ほぼすべての物質を浚渫する設備を備えている。スイス航空111便の引き揚げ作業中、大西洋から海水、シルト、航空機の破片の混合物が汲み出された。この船は航空機の約98％の回収を支援し、144,698キログラム（319,004ポンド）を超える航空機と貨物の破片が引き揚げられた。^[3]船上のポンプ室には2台の6,000kW（8,000馬力）浚渫エンジンがあり、船の2本の直径1,200ミリメートル（3.9フィート）の吸引管と直列または並列で使用することも、水中の船外ポンプと組み合わせて使用​​​​することもできます。船には3台の1,000kW（1,300馬力）ジェット水ポンプもあり、ベンチュリ 効果を使用して海底の天然の空気ポケットを汲み上げたり脱ガスしたりするために、ホッパー貨物を引きずりながら海底物質を攪拌したり、崩壊させたり液化したりするために使用されます。

クイーン・オブ・ネザーランドは、シンガポール、中国の大亜湾、韓国釜山の港湾建設、ドバイ、オーストラリアのポートフィリップ海峡深化プロジェクト、モルディブの島造成/埋め立てなど、さまざまなプロジェクトに携わってきました。クイーン・オブ・ネザーランドにはフェアウェイと呼ばれる姉妹船があり、クイーン・オブ・ネザーランドと同様に極東の埋め立てプロジェクトのために延長されました。この船はオーストラリアで論争を引き起こし、抗議を引き起こしました。^[4]

• 公式ファクトシート
• バート・ヴィッサーの浚渫業者名簿