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ブルーウェッジスは、ポートフィリップの航路を深くするというオーストラリアのビクトリア州政府の政策や、ラムサール条約に登録されているウエスタンポートの大規模開発に反対している自然保護団体である。ブルーウェッジスは、メルボルン港湾公社の航路深化プロジェクトなど、持続不可能とみなすメルボルン湾の開発に反対する65を超える環境団体および湾利用者団体の連合である。ブルーウェッジ連合には、釣り団体や山頂団体、プロの釣り協会、ダイビングやチャーター船のオペレーターのほか、より伝統的な沿岸保護団体や湾岸産業セクターが含まれている。[要出典]ブルーウェッジ連合は、ビクトリア国立公園協会、オーストラリア自然保護財団、フレンズ・オブ・ジ・アース、ウィルダネス・ソサエティ、エンバイロンメント・ビクトリア、ポートフィリップ自然保護協議会、西部地域環境センターなど、他の環境団体から湾を保護するという目標を支持しており、これらの団体は共同声明を発表してプロジェクトに反対し、ビクトリア州政府にプロジェクトを阻止する行動を求めている。[要出典]
ビクトリア州では、拡大するメルボルン都市圏の周辺地域の農村と森林の保護を目的とした以前の政府政策「グリーン ウェッジ」にちなんで、「ブルー ウェッジ」という名前が付けられました。グリーン ウェッジは、政府の環境政策の既存の一部です。[要出典]
2007年12月、ブルーウェッジズが連邦政府に対し、航路深化プロジェクトへの承認を阻止するため連邦裁判所に訴訟を起こしたことが発表された。この訴訟は2008年1月に審理され、 [1]連邦裁判所は2008年1月15日にブルーウェッジズに不利な判決を下した。[2] 2008年1月30日、ブルーウェッジズは連邦裁判所で執行猶予を勝ち取り、審理日は2008年2月20日となった。[3] 2008年2月6日、ブルーウェッジズとメルボルン港湾公社（深化事業の責任者）との調停の後、[4] 2008年2月8日に限定的な事業の開始が許可された。[5]
ブルーウェッジズの会長ジェニー・ウォーフは、ポートフィリップ湾の水路を深くする浚渫計画の完了後にポートシーのフロントビーチから砂を除去したことによる海岸侵食の否定について、地元ラジオ[6]でインタビューを受けた[いつ?] 。 [ 7 ]
参照
参考文献
- ^ The Age 新聞、2007 年 12 月 5 日、裁判所がチャネル深化を脅かす
- ^ The Age 新聞、2008 年 1 月 15 日、湾の浚渫が承認される
- ^ The Age 新聞、2008 年 1 月 30 日、ブルーウェッジの勝利で浚渫が遅れる
- ^ ABC News Online、2008年2月6日、ポートフィリップ湾の限定的な浚渫が承認される
- ^ ABC News Online、2008年2月8日、ポートフィリップの浚渫工事開始
- ^ オーストラリア放送協会、2013年7月8日、ポートフィリップ浚渫、2014年1月19日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ The Age 新聞、2013 年 7 月 7 日、浚渫による海岸消失
外部リンク
- ブルーウェッジ -ホームページ
- 南ビクトリアコミュニティアクショングループ -ホームページ
- ビクトリア州政府 -メルボルンのグリーンウェッジ
- メルボルン港 -航路深化プロジェクト