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カロネード砲は、イギリス海軍で使用されていた、短く滑腔の鋳鉄製の大砲です。スコットランドのフォルカークにある鉄工所、キャロン社によって最初に製造され、18世紀後半から19世紀半ばまで使用されました。その主な機能は、強力な短距離対艦兵器および対乗員兵器として機能することでした。[ 1 ]カロネード砲の背後にある技術は、寸法精度の向上であり、砲弾が砲身により密着することで、推進薬のエネルギーがより多く砲弾に伝達され、より少ない火薬を使用する軽量の砲が効果的になりました。
カロネード砲は当初は非常に効果的であることがわかったが、ライフリングの導入とそれに伴う砲弾の形状の変化、榴弾が実弾に取って代わったこと、そして海戦がより長距離で行われるようになったことなど、海軍砲術の進歩に伴い、次第に姿を消していった。
カロネード砲は、商船向けに低初速の短距離海軍兵器として設計されたが、軍艦でも一定の役割を果たした。カロネード砲はキャロン製鉄所で製造され、当初は砲、砲架、砲弾がセットになったシステムとして販売された。砲1門あたりの標準的な砲弾セットは、丸弾25発、棒弾15発、二頭弾15発、「単発」散弾10発、「単発」キャニスター弾10発であった。「単発」とは、丸弾と同じ重量の砲弾を意味し、丸弾の1.5倍の重量のキャニスター弾や散弾も含まれていた。
その発明は、1759年にロバート・メルヴィル中将 に帰せられることもあれば、 1769年から1779年までキャロン社の支配人であったチャールズ・ガスコインに帰せられることもある。 [ 2 ]初期の頃、この武器は「メルヴィラード」または「ガスコナード」と呼ばれることもあった。[ 3 ] カロネードは、砲身の長さと火薬量を削減する海軍砲の開発の集大成と見なすことができる。キャロン社は、カロネードを導入する前から、標準的な海軍砲の3分の2の重量で、火薬中の弾丸の重量が6分の1の「新しい軽量構造」の砲を販売しており、カロネードによって火薬量はさらに半分になった。[ 4 ]
商船にとっての利点は、1779年の広告パンフレットに記載されています。[ 4 ]同じ会社が弾丸と銃の両方を生産することで、風の影響、つまり銃身と弾丸の直径の間の隙間をすぐに減らすことができました。火薬の装薬量が少ないため、作動中の銃身の発熱が減り、反動も軽減されました。船の側面にピボットで取り付けられたマウントは、銃の向きを変えることなく、スライダーで反動を受け止めました。パンフレットでは、より高価ではあるものの、詰め物や虫食いが不要になるウール製のカートリッジの使用を推奨していました。
比較的訓練を受けていない商船員が照準と装填の両方を簡略化できるようにすることも、この砲の開発理由の一つでした。砲架に砲耳をボルトで接続することで砲架の幅が狭まり、広い射角が得られました。商船はほとんどの場合、敵から逃げているため、広い射角は軍艦よりもはるかに重要でした。カロネード砲は、同じ砲弾を発射する長砲に比べて重量が4分の1、火薬の使用量も4分の1から3分の1でした。[ 5 ]
装薬量を減らすことで、カロネード砲は長砲よりも全長が短く、重量も大幅に軽くなりました。砲身と砲弾のサイズを大きくすることで、必要な砲身の長さを短くすることができます。砲弾にかかる力は直径の2乗に比例し、砲弾の質量は3乗に比例するため、加速は遅くなります。したがって、砲身を短くすることができ、結果として軽量化につながります。長砲は、二重発射が可能なように設計されていたため、カロネード砲よりもはるかに重かったのですが、カロネード砲で二重発射を行うのは危険でした。船は長砲よりも多くのカロネード砲、あるいはより大口径のカロネード砲を搭載でき、カロネード砲は上甲板に設置することができました。重い長砲は船を重心が高く不安定にしてしまう可能性があります。また、カロネード砲は必要な砲員数が少なくて済むため、商船にとって非常に重要でした。さらに、装填も速かったです。
カロネード砲は、アメリカ独立戦争中にイギリスの商船で最初に普及しました。軽量で少人数の砲員しか必要とせず、近距離で破壊力のあるこの砲は、フランスやアメリカの私掠船から商船を守るのに適していました。フランスは1779年12月にフリゲート艦プレシューズがブリッグ船フィンカストルを拿捕した際に初めてカロネード砲を手に入れましたが、この兵器は効果がないと判断され、当時採用されませんでした。[ 6 ]しかし、1782年9月4日の戦闘では、ヘンリー・トロロープ指揮下のフリゲート艦レインボーが近距離から放った一斉カロネード砲の衝撃により、負傷したフランス艦長が短時間の戦闘の後、ヘベ号を降伏させました。 [ 7 ]
イギリス海軍は当初、主に無能で商取引で不正を働くことで悪名高かったキャロン社への不信感から、これらの砲を採用することに消極的だった。[ 8 ]カロネード砲は、艦の砲の数え方にも含まれていなかった。最終的に、サンドイッチ卿は艦の前甲板と後甲板の軽砲の代わりにカロネード砲を搭載し始めた。それらはすぐに戦闘でその有効性を証明した。フランスの砲鋳造所は20年間同等のものを製造できなかったため、[ 8 ]カロネード砲は18世紀後半にイギリスの軍艦に大きな戦術的優位性をもたらした。ただし、フランスの艦船は同じ役割で別の種類の武器、オブシエ・ド・ヴェイソーを搭載していた。HMSヴィクトリーは 、トラファルガーの海戦において、艦首楼に搭載していた2門の68ポンドカロネード砲を効果的に使用し、ブセントールの艦尾窓から丸弾と500発のマスケット弾を撃ち込み、ブセントールの砲甲板を一掃した。
カロネード砲は当初非常に成功し、広く採用され、HMSグラットン やHMSレインボー などの実験艦にはカロネード砲のみの武装が装備された。[ 8 ] 56門の砲を備えた4等艦グラットンは、100門の砲を備えた1等艦HMSビクトリーよりも近距離での破壊的な舷側砲撃能力を持っていた。グラットンとレインボーはどちらも戦闘で成功を収めたが、カロネード砲の射程距離の短さは、カロネード砲の射程外に留まり、自艦の長砲の射程内に留まることができる敵に対しては、この配置の戦術的な不利となった。
1810年代から1820年代にかけて、戦術は長距離砲撃の精度を重視するようになり、舷側砲の重量は軽視されるようになった。USSエセックスの艦長デイビッド・ポーターは、海軍が彼の12ポンド長砲を32ポンドカロネード砲に交換した際に不満を漏らした。
1840年代、イギリス海軍は第一次アヘン戦争中に清朝中国に対して使用した蒸気船を補完するため、1840年にジャーディン・マセソン社からカロネード砲を装備したクリッパー船を数隻リースした。[ 9 ]： 12
カロネード砲は、英米のアヘン密売人の間で広く用いられた兵器であった。[ 9 ]： 11 その軽量性により、アヘン密売人はアジアにおいて速度と非対称的な戦力投射の両方を維持することができた。[ 9 ]： 11-12
カロネード砲は、ウィリアム・ジョージ・アームストロングとジョセフ・ウィットワースによって大砲の製造方法が改良された後、1850年代にイギリス海軍から姿を消した。しかし、カロネード砲は1860年代のアメリカ南北戦争でも使用された。カロネード砲が戦闘で使用された最後の記録は、第一次ボーア戦争である。ポチェフストロームの包囲戦で、ボーア人は荷車の車軸に取り付けられた古いカロネード砲「オウ・グリート」をイギリス軍の砦に対して使用した。[ 10 ]
カロネード砲の初期設計では、木製の砲架に異なるタイプの砲身が取り付けられていました。砲身の底部には突出したループがあり、それが砲架に固定されていました。砲架は船体側面に固定され、旋回式の取り付け機構によって砲を回転させることができました。後方への反動は、スライド式の砲架などで抑制されていました。一部のバージョンでは、仰角を調整するために砲室の下に楔が配置されていましたが、後のバージョンでは仰角調整ネジが使用されました。
カロネード砲は、砲身の口径よりも1口径小さい薬室を備えていました。例えば、18ポンド砲のカロネード砲の薬室の口径は、12ポンド砲と同じでした。これにより砲の重量は軽減されましたが、砲弾の速度、ひいては射程も低下しました。射程の短さを補う要因として、カロネード砲は長砲よりも風向調整幅を小さくすることができ、推進剤の多くが砲弾を迂回するのではなく、砲弾の移動に使われるという点が挙げられます。
帆船時代の海軍砲は、大砲であろうとカロネード砲であろうと、精度が著しく低かった。砲身はほとんどが滑腔砲で、ライフリングはなく、砲身の真円度や真直度から砲弾の大きさと砲身径の関係（風向）に至るまで、あらゆる点で公差に大きなばらつきがあった。照準器は原始的か、あるいは存在せず、仰角は楔と勘で調整されていた。そのため、効果的かつ決定的な海戦は、一般的に100ヤード（91メートル）以下の距離で行われ、カロネード砲の重い砲弾が有効であり、射程が短いことは大きな問題ではなかった。19世紀までに技術革新によって海軍兵器の性能は向上したが、前装式滑腔砲の精度は依然として低かった。したがって、戦列を組んだ海軍戦術は、近距離での迅速な舷側砲撃の効果に頼るものであり、カロネード砲はこれに大きく貢献することができた。フリゲート艦、私掠船、襲撃艦などの小型艦艇では、艦長たちは射程が長い長砲を依然として高く評価していた。なぜなら、これらの艦艇は戦列を組んで戦闘を行うことは想定されておらず、むしろ長距離の追撃や風上への航行を試みることが多かったからである。軽艦艇の脆弱な船体が危険にさらされる直接戦闘のために接近するよりも、遠距離から敵の索具を撃ち落とす方が戦術的に有利な場合が多かった。また、修理や予備のヤード、マスト、索具が見つかるような本拠地や港から遠く離れていることも多かった。一般的に、「スマッシャー」と呼ばれたこれらの砲の威力は認められていたものの、[ 2 ] [ 11 ]ほとんどの艦長は長砲を好んだ。
カロネード砲は、同等の長砲に比べてはるかに短く、重量も3分の1から4分の1程度だった。例えば、32ポンドのカロネード砲は1トン未満だったが、32ポンドの長砲は3 トン以上あった。カロネード砲は、通常の海軍砲と同じサイズで製造され、6ポンド、12ポンド、18ポンド、24ポンド、32ポンド、42ポンド、68ポンドの各型が知られている。
小型カロネード砲は3つの役割を果たした。第一に、これらはしばしば格付けのない船舶の武装のすべてを構成するものであった。例えば、バラフー級およびクックー級スクーナーは、 12ポンドカロネード砲4門のみを装備していた。第二に、ボルニュ湖の戦いでアメリカ軍が配備したような砲艦は、多くの場合、旋回式の18ポンド、24ポンド、または32ポンドの大型砲1門を船首に、2門の小型カロネード砲を船尾に装備していた。最後に、大型船は、カッター、ピナセ、ランチ、バージなどの船用ボートに武装させるために、12ポンド、18ポンド、または24ポンド砲を数門搭載し、ボート戦闘における火力を確保した。例えば、ボルニュ湖の戦いに参加したイギリスの大型船42隻はそれぞれ船首にカロネード砲を搭載しており、武装していなかったのはギグ3隻だけであった。
一方、かなり小型の艦船でも68ポンド砲を搭載することができた。例えば、クルーザー級ブリッグスループHMSレイヴンのウィリアム・レイマン艦長は、艦首の6ポンド砲2門と32ポンドカロネード砲1門を旋回式の68ポンド砲1門に換装し、さらに艦尾の32ポンドカロネード砲2門も同様に換装した。こうすることで、彼は舷側砲火力を70ポンドから136ポンドに増やし（68ポンド砲2門が通常同じ側から発射されると仮定した場合）、レイヴンの艦首と艦尾のデッドスペースを減らすことができた。
カロネード砲は戦列艦の砲の数には含まれていなかった。そのため、この時期のイギリス海軍艦艇の分類は誤解を招く可能性がある。実際には記載されているよりも砲の数は少ないが、搭載している兵器の数は多い場合が多かった。フランス海軍とアメリカ海軍がカロネード砲を採用した際にも同様のことが起こった。[ 12 ]
カロネード砲は、他の海軍砲と同様に、反動を抑えるためにロープで固定されていましたが、砲架の詳細は通常かなり異なっていました。カロネード砲は、通常、車輪式ではなくスライド式の砲架に取り付けられ、仰角は、海軍砲で一般的な楔（クォイン）ではなく、野砲のように回転ねじで調整されました。さらに、カロネード砲は通常、砲身の両側にある通常の砲耳ではなく、砲身の下にある突起に取り付けられていました。その結果、カロネード砲は異常に高い重心を持っていました。使用期間の終わり頃には、一部のカロネード砲に砲耳が取り付けられ、重心を下げることで、「ガンネード」と呼ばれる派生型が作られました。1820年頃に導入されたガンネード砲は、砲耳を備えていた初期のカロネード砲とは異なります。
18世紀後半、イギリスでは大砲とカロネード砲の中間のような新しいタイプの砲が開発され、「カノンネード」と呼ばれた（ただし、これは高速で持続的な砲撃や、砲撃行為そのものを指す「カノンネード」とは混同しないように注意が必要である）。その一例が「中型18ポンド砲」で、これは大砲より短く軽量でありながら、カロネード砲より長かった。理論上は良いアイデアのように思えたが、この砲は長砲よりも精度と射程が劣り、カロネード砲よりも威力が低く、さらに重量が28cwtと強力装薬に対して軽すぎたため、反動が大きすぎて、砲を船体木材に固定する支柱やロープが破損することがよくあった。ほとんどの場合、すぐに退役したが、東インド会社などの商船には、戦闘に参加することが想定されていなかったため、一部は残された。プーロ・アウラ海戦では、多くの商船が大砲を装備していた。これは、ナサニエル・ダンス准将指揮下の東インド会社の商船艦隊とリノワ提督指揮下のフランス海軍艦隊との戦いであった。商船が戦闘に参加するのは異例であったが、商船は一連の交戦でフランス軍を撃退し、実際には強力なイギリス海軍艦隊と対峙しているとフランス軍に信じ込ませることに成功した。この出来事は後に、パトリック・オブライアンの 有名なオーブリーとマチュリン・シリーズの一冊である『HMSサプライズ』のクライマックスの戦闘の基礎として用いられた。[ 13 ]
東インド会社 (EIC) もカロネード砲を使用しており、これらはイギリス海軍が使用していたものよりも大きく、重いようです。海軍史家のウィリアム・ジェームズは、1805 年 6 月 11 日に フランスのフリゲート艦ピエモンテーズが東インド会社の船ウォーレン・ヘイスティングスを拿捕した単独艦戦について論じる中で、ウォーレン・ヘイスティングスの 18 ポンド カロネード砲とイギリス海軍が使用していた 18 ポンド カロネード砲を比較しました。EIC の 18 ポンド砲は長さ5フィート (1.5 m)、重さ 15.5 cwt でした。イギリス海軍の 18 ポンド カロネード砲は長さ3フィート 3インチ (1.0 m)、重さ 10.5 cwt ( 1,176ポンド (533.4 kg) ) でした。ジェームズの数字によると、東インド会社の12ポンドカロネード砲は 長さ3フィート3インチ（1.0メートル）、重さ8.5ハンドレッドウェイト（952ポンド（431.8キログラム））で、イギリス海軍の12ポンドカロネード砲は長さ2フィート8インチ（0.8メートル）、重さ6.5ハンドレッドウェイト（728ポンド（330.2キログラム））であった。[ 14 ]
砲弾の大きさのばらつきや砲身の穴あけの難しさから、砲弾と砲身の内側の間には通常、かなりの隙間（風向差と呼ばれる）があった。大砲の風向差が4分の1インチ（0.25インチ（6.4mm ））もずれると、威力と精度が著しく低下する可能性がある。キャロン社が導入した製造方法により、風向差は大幅に軽減された。風向差が軽減されたにもかかわらず、カロネード砲は同等の長砲に比べて射程がはるかに短く、通常は3分の1から2分の1程度だった。これは、火薬の装薬量がはるかに少なかったためである（火薬室が砲弾の口径よりも小さかった）。しかし、18世紀後半の典型的な海軍戦術では、近距離での舷側砲撃が重視されていたため、射程は問題視されなかった。
超音速飛行中の球形砲弾の空気抵抗は亜音速飛行中よりもはるかに大きい。火薬の重量が同じ場合、質量が大きい大きな砲弾は最大速度が低くなり、超音速飛行の射程が短くなる。しかし、空気抵抗は直径の2乗に比例するが質量は3乗に比例するため、亜音速飛行の射程が長くなることで、その差は十分に補われる可能性がある。ビクトリー号の68ポンドカロネード砲は、5ポンドの火薬で5度の角度で最大射程が1,280ヤード（1,170メートル）であったと報告されている。 [ 15 ]ビクトリー号の船首楼の構造により、砲の重量が制限されていた。船首楼のもう1つの砲は中型の12ポンド砲で、最大射程は1,320ヤード（1,210メートル）であった。[ 16 ]カロネード砲は、砲の重量や火薬の装薬量からすると、射程が著しく短いわけではなかった。カロネード砲の射程が短いのは、火薬の装薬量が少ないためだが、砲口初速が低いため、より高い弾道が必要だった。しかし、海上では長砲の射程はほとんど役に立たなかった。砲は動くプラットフォームに搭載されていたため、射撃のタイミングが非常に難しかった。ピッチングとローリングのため、ほとんどの艦は数百ヤード以下の近距離で戦闘を行った。軍艦同士の戦闘では、カロネード砲は至近距離外で戦闘を行うと不利になる可能性があり、例えば、ほぼカロネード砲のみを装備したフリゲート艦USSエセックス号は、 1814年3月28日のバルパライソ沖のバルパライソ海戦で、HMSフィービー号とHMSチェラブ号の長距離砲によって船体だけになった。軍艦はしばしば敵の船体を狙って戦闘能力を破壊した。船が下降しているときに大砲から発射された砲弾は、しばしば海面に跳ね返って敵の船体に命中した。商船は、追ってくる敵から逃れるために、マストや索具といったより大きな標的を狙うことが多かった。400ヤード（370メートル）以上の射程でカロネード砲に必要な高い弾道は、商船やより強力な敵から逃げる海軍艦艇にとって、ほとんど不利ではなかった。何世紀にもわたって、理論上は長い砲身は長い射程と関連付けられてきたが、経験上、砲身を短くしても予想ほど性能が低下しないこともわかった（例えば、1630年から1660年の間にイギリスのマスケット銃の砲身は4～3フィート（1.22～0.91メートル）の長さに短縮された。[ 17 ]）。
