シンガポール陥落

戦間期、イギリスは1923年に日英同盟が崩壊した後、シンガポールに海軍基地を設立した。シンガポール戦略の一環として、この基地は戦間期のイギリスの地域防衛計画の重要な部分を形成した。財政的制約により、その間の建設努力は妨げられ、太平洋戦争が勃発する頃には、戦略の背後にある主要な前提が大きく揺らいでいた。^{[ 6 ] [ 7 ]} 1940年と1941年の間、連合国は中国での作戦とフランス領インドシナの占領に対する報復として、日本に貿易禁輸措置を課した。^{[ 8 ] [ 9 ]}シンガポールを占領するための基本計画は1940年7月に策定された。1940年後半から1941年初頭にかけて得られた情報は、その計画を変更するものではなく、日本の意思決定者の心の中でそれを確固たるものにした。^{[ 10 ]} 1940年11月11日、ドイツの襲撃艦アトランティスはインド洋でイギリスの汽船オートメドンを拿捕した。オートメドンは極東のイギリス軍司令官ロバート・ブルック＝ポパム空軍元帥宛の書類を積んでいた。書類にはシンガポール基地の弱点に関する情報が含まれていた。1940年12月、ドイツ軍は書類の写しを日本軍に渡した。日本軍はイギリス陸軍の暗号を解読しており、1941年1月、帝国陸軍第二部（情報収集部門）はシンガポールからロンドンへのメッセージを解読した。そのメッセージは「要塞シンガポール」の弱点について非常に詳細に訴えており、弱点を率直に認めていたため、日本軍は当初、イギリス軍のスパイではないかと疑った。将校が上官に弱点をこれほど率直に認めるはずがないと考えたからである。日本軍はオートメドンの書類と照合した後になって初めて、そのメッセージが本物であると認めた。^{[ 11 ]}

日本の石油備蓄は、中国での軍事作戦と産業消費によって急速に枯渇しつつあった。1941年後半、日本は、平和的な買収努力が失敗した場合に備え、重要な資源を奪取するための戦争準備を開始した。計画立案者たちは、イギリス、オランダ、アメリカ合衆国の領土への同時攻撃を組み込んだ広範な作戦計画を策定した。この作戦では、マレー半島と香港への上陸を皮切りに、南下してシンガポールを確保すること、マレー半島とジョホール・シンガポール橋で結ばれたシンガポールを確保し、その後、オランダ領東インドの石油資源が豊富なボルネオ島とジャワ島に侵攻することが計画された。また、真珠湾のアメリカ海軍艦隊への攻撃、フィリピンへの上陸、グアム島、ウェーク島、ギルバート諸島への攻撃も計画された。^{[ 12 ] [ 13 ]}これらの攻撃の後、統合期間が計画され、その後、日本軍の計画担当者は、インド・ビルマ国境からウェーク島まで、マレー半島、オランダ領東インド、ニューギニアとニューブリテン島、ビスマルク諸島、マーシャル諸島とギルバート諸島を横断する強固な防衛線を構築することにより、占領地の防衛を強化することを意図していた。この防衛線は、連合軍が失地を奪還しようとする試みを阻止し、連合軍の戦意を喪失させるために使用された。^{[ 12 ]}

日本軍第25軍は1941年12月8日、インドシナからマラヤに侵攻し、水陸両用作戦でマラヤ北部とタイに進軍した。 ^{[ 14 ] [ 15 ]}これは、米国が参戦するきっかけとなった真珠湾攻撃とほぼ同時期であった。タイは自国領土への上陸を約5～8時間抵抗し、その後日本と休戦協定および友好条約を締結し、後に英国と米国に宣戦布告した。日本軍はその後、陸路でタイ・マラヤ国境を越えてマラヤを攻撃した。この時、日本軍はシンガポールへの爆撃を開始した。^{[ 16 ]}

第25軍は、マレー半島北部でイギリス領インド軍第3軍団の抵抗を受けた。第25軍はマレー半島とシンガポールでイギリス連邦軍に数で劣っていたが、日本軍司令官が兵力を集中させたため、主導権を握ることはなかった。日本軍は近接航空支援、装甲、連携、戦術、経験において優れていた。従来のイギリス軍の考え方では、日本軍は劣勢であり、マレー半島のジャングルは「通行不能」とされていたが、日本軍はこれを繰り返し利用して、急造された防衛線を側面から突破することができた。^{[ 17 ] [ 18 ]}シンガポールの戦いの前に最も激しい抵抗を受けたのは、第8オーストラリア師団と第45インド旅団が参加したムアールの戦いであった。シンガポール市に残されたイギリス軍は基本的に駐屯部隊であった。^{[ 19 ] [ 20 ]}

作戦開始時、英連邦軍はマラヤとシンガポールにわずか164機の第一線航空機しか保有しておらず、唯一の戦闘機は標準以下のブリュースター339Eバッファローであった。バッファローは、ニュージーランド空軍（RNZAF）1個飛行隊、オーストラリア空軍（RAAF）2個飛行隊、およびイギリス空軍（RAF）2個飛行隊によって運用されていた。^{[ 21 ]}歴史家のピーター・デニスによれば、これらの航空機は「ヨーロッパで使用するには十分ではない」とみなされており、主な欠点としては、上昇率の低さや、高度6,000フィート（1,800メートル）以上を飛行する場合パイロットが手動で燃料をポンプで送る必要のある燃料システムなどがあった。^{[ 22 ]}大日本帝国陸軍航空隊の航空機は、マラヤ、ボルネオ、シンガポールに残っていた訓練を受けていないパイロットと劣悪な英連邦装備の寄せ集めよりも数が多く、パイロットの訓練も優れていた。日本の戦闘機は英連邦の戦闘機よりも優れており、それが日本が制空権を獲得するのに役立った。^{[ 23 ]}数でも性能でも劣っていたが、バッファローは抵抗することができ、RAAFのパイロットだけでも、わずかに生き残った機体が撤退する前に少なくとも20機の日本機を撃墜することに成功した。^{[ 22 ]}  

戦艦HMSプリンス・オブ・ウェールズ 、巡洋戦艦HMSレパルス 、駆逐艦4隻からなるZ部隊は、 12月8日にシンガポールから北へ出航し、マレー半島沿岸への日本軍の上陸作戦に対抗した。12月10日、日本軍の陸上基地航空機が2隻の主力艦を発見し撃沈した^{[ 24 ]。}これによりマレー半島東海岸が無防備となり、日本軍は上陸作戦を継続することができた。日本軍は沿岸を防衛していたインド軍部隊を迅速に孤立させ、包囲し、降伏させた。兵力は劣勢であったにもかかわらず、日本軍はマレー半島を南下し、防衛線を圧倒した。日本軍は自転車歩兵と軽戦車も使用し、ジャングルを迅速に移動した。イギリス連邦は地形上、戦車は実用的ではないと考え、戦車はなく、装甲車両もわずかしか持っていなかったため、非常に不利な状況に置かれた^{[ 25 ] 。}

8 オーストラリア師団の一部を含む、より多くの英連邦軍部隊が作戦に参加したが、日本軍はそれらの再編成を阻止した。^{[ e ]}日本軍は都市を制圧し、シンガポールに向けて進軍した。シンガポールは、第二次世界大戦における最初の連合軍共同司令部である米英蘭豪軍司令部(ABDACOM) の作戦の拠点であった。シンガポールはインド洋と太平洋を結ぶ主要な航路を支配していた。1月 14 日、ゲマス近郊のゲメンセ川沿いの幹線道路で、オーストラリア第 2/30 大隊が待ち伏せ攻撃を仕掛け、日本軍に多数の死傷者を出した。^{[ 27 ] [ f ]}

バクリでは、1月18日から22日にかけて、オーストラリア第2/19大隊と第2/29大隊、および第45インド旅団（チャールズ・アンダーソン中佐）が、パリット・スロン付近で弾薬が尽きるまで、日本軍の陣地を突破して何度も戦闘を繰り広げた。生き残った兵士たちは、約110人のオーストラリア兵と40人のインド兵の負傷者を置き去りにせざるを得なかった。これらの負傷者は後にパリット・スロン虐殺の際に日本軍によって殴打、拷問、殺害された。^{[ 29 ]}これらの部隊の3,000人以上のうち、脱出できたのはわずか約500人だった。戦闘撤退における指揮の功績により、アンダーソンはヴィクトリア十字勲章を授与された。^{[ 30 ] [ 31 ]} 1月25日、クルアン近郊のニヨール地域で第5/11シーク連隊（ジョン・パーキン中佐）による決死の反撃と、1月26/27日に第2/18オーストラリア大隊によるニスデール農園周辺での待ち伏せにより貴重な時間が稼がれ、第22オーストラリア旅団（ハロルド・テイラー准将）を拠点とする東部部隊がジョホール東部（旧ジョホール）から撤退することができた。^{[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]} 1月31日、最後の英連邦軍がジョホールとシンガポールを結ぶ土手道を渡ったが、工兵隊がそれを爆破した。^{[ 35 ] [ 36 ]}

Blowing up the causeway had delayed the Japanese attack for over a week. Prior to the main assault, the Australians were subjected to an intense artillery bombardment. Over a period of 15 hours, starting at 23:00 on 8 February 1942, Yamashita's heavy guns fired a bombardment of 88,000 shells (200 rounds per gun) along the straits, cutting telephone lines and isolating forward units.^[58][4][65] The British had the means to conduct counter-battery fire opposite the Australians that would have caused casualties and disruption among the Japanese assault troops.^[66] The bombardment of the Australians was not seen as a prelude to attack—Malaya Command believed that it would last several days and would later switch its focus to the north-east, despite its ferocity exceeding anything the Allies had experienced thus far in the campaign; no order was passed to the Commonwealth artillery units to bombard possible Japanese assembly areas.^[67]

Shortly before 20:30 on 8 February, the first wave of Japanese troops from the 5th Division and 18th Division began crossing the Johor Strait. The main weight of the Japanese force, about 13,000 men, from 16 assault battalions, with five in reserve, attacked the 22nd Australian Brigade.^[68] The assault was received by the 2/18th Battalion and the 2/20th Battalion. Each Japanese division had 150 barges and collapsible boats, sufficient for lifts of 4,000. During the first night 13,000 Japanese troops landed and were followed by another 10,000 after first light.^[69] The Australians numbered just 3,000 men and lacked any significant reserve.^[58]

上陸用舟艇がオーストラリア軍の陣地に近づくと、ライフル中隊の間に散らばっていた第2/4機関銃大隊の機関銃手が発砲した。イギリス軍部隊が海岸にサーチライトを設置し、水上の侵攻部隊を照らしていたが、多くが砲撃で損傷しており、残りのサーチライトを点灯する命令は出されなかった。最初の波は、ブロー川周辺の第2/18大隊と第2/20大隊の陣地、および第2/19大隊の1個中隊に集中した。1時間にわたって第2/19大隊の右翼で激しい戦闘が繰り広げられ、陣地が制圧されると、日本軍は暗闇と植生に隠れて内陸へと進軍した。第2/19大隊の部隊による抵抗により、後続の日本軍艦艇は村井川河口付近に上陸し、その結果、第2/19大隊と第2/18大隊の間に隙間ができた。そこから日本軍は第2/18大隊に対して2回の集中攻撃を開始したが、オーストラリア軍は数で圧倒される前に集中砲火で迎撃された。緊急の火力支援要請が出され、第2/15野戦連隊が4,800発以上の砲弾でこれらの要請に応じた。^{[ 70 ]}

激しい戦闘が夜通し続いたが、地形と暗闇のため、日本軍は茂みに分散し、オーストラリア軍の抵抗勢力を包囲して圧倒したり、この地域の多くの川や小川によって薄く広がった英連邦軍の戦線の隙間を利用して迂回したりすることができた。真夜中までに、2個日本師団は指揮官に最初の目標を確保したことを示すために照明弾を発射し、午前1時までに陣地を固めた。2時間かけて、交戦していた3個オーストラリア大隊は再編成を試み、海岸から島の中心部に向かって東へ移動し、これは概ね秩序正しく完了した。第2/20大隊は4個中隊のうち3個中隊をナマジー農園周辺に集中させることに成功したが、1個中隊は取り残された。第2/18大隊はアマ・ケンに戦力の半分しか集中させることができず、第2/19大隊も3個中隊を後退させ、4個中隊をテンガ飛行場の防衛に残した。 2月9日早朝にさらなる戦闘が続き、オーストラリア軍はさらに後退を余儀なくされ、第2/18大隊はアマ・ケンから押し出され、第2/20大隊はブキット・パンジョンの西にあるブリムまで後退させられた。迂回された部隊は脱出してテンガ飛行場まで後退し、部隊に合流しようとしたが、多くの死傷者を出した。ベネットは第27旅団の地域から第2/29大隊をテンガに移動させて第22旅団を増強しようとしたが、アマ・ケンの奪還に使う前に、日本軍が飛行場周辺で再び攻撃を開始し、第2/29大隊は防御に回らざるを得なくなった。^{[ 71 ]}初期の戦闘でオーストラリア軍は多くの死傷者を出し、第2/20大隊だけでも334人が戦死、214人が負傷した。^{[ 72 ]}

シンガポールへの空襲作戦は、マラヤ侵攻中に始まった。1941年12月8日未明、シンガポールは日本占領下のインドシナに拠点を置く三菱G3M2「ネル」や三菱G4M1「ベティ」などの長距離日本軍機による初の爆撃を受けた。爆撃機は市街中心部、センバワン海軍基地、北部の飛行場を攻撃した。12月中は誤報や、海軍基地などの郊外の軍事施設に対する散発的な奇襲攻撃が何度かあったものの、シンガポール市街への空襲はなかった。状況は絶望的になり、あるイギリス兵は道路の真ん中に出て、通り過ぎる航空機にビッカース機関銃を撃ちまくった。彼は「あの忌々しい野郎どもは、俺を人目のつく場所で探そうとはしないだろう。だから、飛行機が撃墜されるのを見たいんだ」としか言えなかった。^{[ 73 ]}次に記録された市への空襲は12月29日から30日の夜に発生し、その後1週間以上にわたって夜間の空襲が続き、1942年1月12日からは昼間の空襲も加わった。^{[ 74 ]}日本軍がシンガポール島に向かって進軍するにつれて、昼夜の空襲の頻度と激しさが増し、イギリス軍の降伏時まで数千人の民間人の犠牲者が出た。^{[ 75 ]}

12月、51機のホーカー ハリケーンMk II 戦闘機と24名のパイロットがシンガポールに派遣され、5個飛行隊の中核となった。彼らは1942年1月3日に到着したが、その時点でバッファロー飛行隊は圧倒されていた。第232飛行隊 RAFが編成され、バッファロー飛行隊である第488飛行隊 RNZAF はハリケーンに機種転換した。第232飛行隊は1月20日に作戦を開始し、その日にハリケーン3機を失ったものの、中島キ43「オスカー」3機を撃墜した。バッファローと同様に、ハリケーンも空中戦で大きな損失を被り始めた。^{[ 76 ] [ i ]} 1月27日から30日にかけて、さらに48機のハリケーンが航空母艦HMSインドミタブル に到着した。^{[ 77 ]}イギリス空軍第226グループの4個飛行隊によって運用されたこれらの機体は、オランダ領東インドのスマトラ島パレンバン近郊のP1というコードネームの飛行場から飛び立ち、シンガポールでは飛行隊が維持された。[ 78 ]ハリケーン^の多くは、地上で空襲により破壊された。^{[ 79 ]}作戦全体を通して効果的な航空早期警戒システムがなかったため、飛行場に対する日本軍の攻撃中に、多くの英連邦軍機がこのようにして失われた。^{[ 80 ]}

侵攻の時点で、シンガポールの英連邦軍に航空支援を提供するために残っていたのは、RAF カラン基地に拠点を置く第 232 飛行隊のハリケーン 10 機のみであった。テンガ、セレター、センバワンの飛行場は、ジョホールバルの日本軍砲兵の射程圏内にあった。RAF カランは唯一残された運用可能な飛行場であり、生き残った飛行隊と航空機は 1 月までにオランダ領東インドを増援するために撤退していた。^{[ 81 ]} 2 月 9 日の朝、サリンブン ビーチやその他の西部地域で空中戦が行われた。最初の交戦では、最後の 10 機のハリケーンがカラン飛行場から緊急発進し、侵攻部隊に航空支援を提供するためにジョホールから飛来した約 84 機の日本軍編隊を迎撃した。^{[ 82 ]}ハリケーンは 1 機を失ったものの、日本軍機 6 機を撃墜し、他の 14 機に損傷を与えた。^{[ 83 ]}

空中戦は一日中続き、日没までにパーシバルが残したわずかな航空機ではカランを基地として使用できないことが明らかになった。彼の同意を得て、残りの飛行可能なハリケーンはスマトラ島に撤退した。^{[ 84 ]} 2月9日、ハリケーン戦闘機の飛行隊が空に飛び立ったが、その後オランダ領東インドに撤退し、それ以降シンガポール上空で再び英連邦の航空機は見られなくなった。日本軍が制空権を獲得した。^{[ 85 ] [ 86 ]}その夜、3機のフェアミルBモーターランチが2月9日の夕方、ジョホール海峡の西水路付近で数隻の日本軍上陸用舟艇を攻撃し、撃沈した。^{[ 85 ]} 2月10日の夕方、ABDAの司令官アーチボルド・ウェーベル将軍は、残りのすべての英連邦空軍要員をオランダ領東インドに移送するよう命じた。フランク・オーウェン氏によれば、この頃にはカラン飛行場は「爆弾のクレーターだらけで、もはや使用できなくなっていた」とのことである。^{[ 87 ]}

パーシバルは、さらなる上陸が北東部で起こると信じ、2月9日の朝まで第22旅団を増援せず、第12インド歩兵旅団から半数の兵力の2個大隊を派遣した。インド軍は正午頃にベネットに到着した。その後まもなく、パーシバルは第6/15インド歩兵旅団をシンガポール競馬場周辺のオーストラリア軍の増援に割り当てた。^{[ 88 ]}終日、海岸沿いの陣地を維持していた第44インド歩兵旅団は、露出した側面で圧力を感じ始め、パーシバルとベネットの協議の後、コモンウェルス戦線の南部を維持するために東へ後退しなければならないと決定された。^{[ 89 ]}ベネットは、2つの川の間を西向きに、中心がブリム周辺、テンガ飛行場の東（後に日本軍の支配下に入った）で、ジュロンのすぐ北に位置する「クランジ・ジュロン分岐線」として知られる二次防衛線を形成することを決定した。^{[ 90 ] [ 89 ]}

北では、第27オーストラリア旅団は初日の日本軍の攻撃には参加していなかった。第2/29大隊が第22旅団に移管された後、第2/26大隊と第2/30大隊しか残っていなかったマックスウェルは、西側側面への脅威に対処するために部隊を再編成しようとした。^{[ 91 ]} 2月9日遅く、近衛兵は第27旅団が保持する陣地への攻撃を開始し、第2/26大隊が保持する陣地に集中した。^{[ 92 ]}最初の攻撃中、日本軍はオーストラリア軍の迫撃砲と機関銃、そしてオーストラリア軍が複数の石油タンクを破壊した後に水中に流出した燃える油によって大きな損害を受けた。 ^{[ 93 ]}近衛兵の一部は海岸に到達し、脆弱な橋頭堡を維持した。攻撃の最盛期には、護衛隊長の西村が砲火による部隊の死傷者が多いため攻撃の中止を要請したが、山下は攻撃続行を命じたと伝えられている。^{[ 94 ]}

通信障害により、英連邦軍の防衛にさらなる亀裂が生じた。マックスウェルは第22旅団がますます圧力を受けていることを知っていたが、テイラーと連絡を取ることができず、包囲されることを警戒していた。^{[ 95 ]}日本軍部隊がクランジ川によって形成された隙間を利用して西から旅団の陣地に侵入し始めると、第2/26大隊はブキット・ティマ道路の東の陣地まで撤退せざるを得なくなった。この動きにより、第2/30大隊も土手道から離れて同情的な動きを見せた。^{[ 90 ]}この撤退の権限は後に議論の対象となり、ベネットはマックスウェルにその権限を与えていないと述べた。^{[ 95 ]}その結果、連合軍は土手道の西側に隣接する海岸、土手道を見下ろす高地、第11インド師団の左翼の支配権を失った。^{[ 96 ]}日本軍は「抵抗を受けることなく戦力を増強する」ための確固たる足場を与えられた。^{[ 85 ]}

クランジの突破口により、帝国近衛軍の装甲部隊は抵抗を受けることなく上陸することができ、その後、砲兵と装甲部隊の輸送を開始することができた。^{[ 97 ] [ 66 ]}第27旅団の撤退により左翼が露出していることに気づいた第11インド歩兵師団の司令官キーは、予備部隊から​​第8インド歩兵旅団を派遣し、コーズウェイの南の高地を奪還した。^{[ 98 ]} 2月10日を通して、ジュロン線沿いでさらに戦闘が行われ、当時ジュロン線で使用されていなかった部隊で、リフォーマトリー・ロードの西に二次防衛線を構築する命令が出された。これらの命令の誤解釈により、第22旅団司令官テイラーは部隊を時期尚早に東へ撤退させ、そこでX大隊として知られる200名の臨時オーストラリア増援大隊と合流した。ジュロン線は最終的に、第12インド旅団の司令官アーチー・パリス准将が右翼の第27旅団との連絡を失った後、ブキット・パンジャン近くの道路交差点まで撤退したことで崩壊した。戦線の最左翼を指揮していた第44インド旅団の司令官バランタインも、テイラーと同様に命令を誤解釈して撤退した。^{[ 99 ]} 2月10日の夜、イギリスのウィンストン・チャーチル首相はウェーベルに電報を送った。

シンガポール情勢に対する我々の見方を理解していただきたい。参謀総長（アラン・ブルック将軍）が閣議に報告したところによると、パーシバル将軍の兵力は10万人を超え、そのうち3万3千人がイギリス兵、1万7千人がオーストラリア兵である。日本軍がマレー半島全体でこれほどの兵力を有しているかどうかは疑わしい 。このような状況下では、防衛側は海峡を渡ってきた日本軍を圧倒的に上回る兵力を有し、激戦の末に日本軍を殲滅しなければならない。現段階では、兵士の命を救ったり、住民の命を助けたりする考えは一切あってはならない。あらゆる犠牲を払ってでも、最後まで戦い抜かなければならない。第18師団は歴史に名を刻むチャンスを得ている。指揮官や上級将校は、部隊と共に死ぬべきである。大英帝国とイギリス陸軍の名誉がかかっている。いかなる形であれ、弱者に対して容赦しないことを期待している。ロシア軍が現状のまま戦い、アメリカ軍がルソン島で頑強に抵抗している状況では、我が国と我々の民族の名誉全体がかかっている。すべての部隊が敵と接近戦を繰り広げ、戦い抜くことが期待されている。^{[ 100 ]}

2月10日の午後早く、ジュロン線が崩壊したことを知ったウェーベルは、パーシバルに反撃を開始してジュロン線を奪還するよう命じた。^{[ 101 ]}この命令はベネットに伝えられ、ベネットはX大隊を割り当てた。パーシバルは反撃のために独自の計画を立て、第22旅団の大部分が関与する3段階の作戦を詳細に記し、その後これをベネットに伝えた。ベネットは計画の実行を開始したが、X大隊を呼び戻すのを忘れた。訓練も装備も不十分な補充兵で構成された大隊は、ブキティマ近くの集合場所へ前進した。^{[ 102 ]} 2月11日の早朝、テンガ飛行場とジュロン道路周辺にかなりの兵力を集中させていた日本軍は、さらなる攻勢作戦を開始した。第5師団はブキパンジャンに向けて前進し、第18師団はブキティマに向けて進撃した。彼らは、反撃開始を待って集結地に陣取っていたX大隊を襲撃し、大隊の3分の2が戦死または負傷した。^{[ 103 ]}日本軍は、第6/15インド旅団の一部を撃退した後、再びリフォーマトリー・ロード周辺の第22オーストラリア旅団への攻撃を開始した。^{[ 104 ]}

その後、2月11日、日本軍の物資が不足する中、山下はパーシバルを脅し、「この無意味で絶望的な抵抗を諦めろ」と呼びかけた。^{[ 105 ] [ 106 ]}日本軍の攻撃の矢面に立たされていた第22旅団の戦闘力は数百人にまで減少し、日本軍は駐屯地の主要な食料と燃料の貯蔵庫を含むブキティマ地区を占領した。^{[ 107 ]}ウェーベルはパーシバルに、駐屯地は最後まで戦い続けるべきであり、シンガポールで全面降伏すべきではないと告げた。^{[ 108 ] [ 109 ] [ 110 ]}島の中心部にある貯水池の重要な水源が脅かされたため、第27オーストラリア旅団は後にブキティマ奪還の予備行動としてブキパンジャンを奪還するよう命じられた。^{[ 111 ]}反撃は帝国近衛兵によって撃退され、第27オーストラリア旅団はブキット・ティマ道路の両側に分断され、一部はピアース貯水池まで広がった。^{[ 112 ]}

The next day, as the situation worsened for the Commonwealth, they sought to consolidate their defences; during the night of 12/13 February, the order was given for a 28 mi (45 km) perimeter to be established around Singapore City at the eastern end of the island. This was achieved by moving the defending forces from the beaches along the northern shore and from around Changi, with the 18th Infantry Division being tasked to maintain control of the vital reservoirs and effecting a link up with Simmons' Southern Area forces.^[114] The withdrawing troops received harassing attacks all the way back.^[115] Elsewhere, the 22nd Brigade continued to hold a position west of the Holland Road until late in the evening when it was pulled back to Holland Village.^[116]

On 13 February, Japanese engineers repaired the road over the causeway and more tanks were pushed across.^[117] With the Commonwealth still losing ground, senior officers advised Percival to surrender in the interest of minimising civilian casualties. Percival refused but tried to get authority from Wavell for greater discretion as to when resistance might cease.^[118][119] The Japanese captured the water reservoirs that supplied the town but did not cut off the supply.^[120] That day, military police executed Captain Patrick Heenan for espionage.^[121] An Air Liaison Officer with the British Indian Army, Heenan had been recruited by Japanese military intelligence and had used a radio to assist them in attacking Commonwealth airfields in northern Malaya. He had been arrested on 10 December and court-martialled in January. Heenan was shot at Keppel Harbour, on the southern side of Singapore and his body was thrown into the sea.^[122][123]

オーストラリア軍はタンリン兵舎の北西に独自の防衛線を張り、予防措置として全方位防御を維持した。その右側では、第18師団、第11インド師団、第2マラヤ旅団がファーラー道路の端から東のカランまでの防衛線を保持し、左側では、第44インド旅団と第1マラヤ旅団がブオナビスタからパシールパンジャンまでの防衛線を保持した。^{[ 124 ]}防衛線周辺では大部分が限定的な戦闘であったが、シンガポール港から1マイル（1.6km ）のパシールパンジャン尾根周辺では、マラヤ歩兵大隊1個、イギリス歩兵大隊2個、王立工兵隊1個からなる第1マラヤ旅団がパシールパンジャンの戦いで頑強な防御行動をとった。^{[ 124 ] [ 125 ]}日本軍はオーストラリア軍の防衛線への攻撃をほぼ避けたが、北部地域では、イギリス第53歩兵旅団がトンプソン・ロード沿いの日本軍の攻撃により押し戻され、夕方にはブラデル・ロードの北に後退し、第18歩兵師団の残りの部隊と合流した。彼らは塹壕を掘り、夜通し北部戦線で激しい戦闘が繰り広げられた。^{[ 126 ]}  

翌日、残りの連邦軍部隊は戦闘を続けた。連邦軍がまだ保持していた3マイル (4.8 km) の地域に 100 万人が押し寄せ、爆撃と砲撃が激化したため、民間人の犠牲者が増加した。^{[ 127 ]}民間当局は給水が途絶えることを恐れ始め、パーシバルはパイプの損傷により大量の水が失われており、給水が崩壊寸前であるとの報告を受けた。^{[ 128 ] [ j ]}  

1942年2月14日、日本軍は南部地区の西部防衛線、特に前日に第1マレー旅団が必死に守ろうとした地域付近への攻撃を再開した。^{[ 129 ] [ 117 ]}午後1時頃、日本軍は突破し、アレクサンドラ兵舎病院に向かって進軍した。白旗を掲げた使節として行動していたイギリス軍中尉が日本軍に近づいたが、銃剣で殺された。^{[ 130 ]}日本軍が病院に入ると、手術中の兵士を含む最大50人の兵士を殺害した。医師や看護師も殺害された。^{[ 131 ]}翌日、前日に集められ縛られていた約200人の男性職員と患者（多くは負傷して歩いていた）は、約400メートル（440ヤード）離れた工業地帯まで歩くよう命じられた。 ^{[ 131 ]}途中で倒れた者は銃剣で刺された。男たちは換気の悪い小さな部屋に閉じ込められ、水も与えられずに一晩過ごした。その処置の結果、夜中に死亡した者もいた。^{[ 131 ]}残りの者は翌朝銃剣で刺された。^{[ 132 ] [ 133 ]}戦後、数人の生存者が特定されたが、その中には死んだふりをして生き延びた者もいた。生存者の一人、ウィルトシャー連隊のアーサー・ヘインズ二等兵は、虐殺の4ページにわたる記録を書き、2008年に娘が私的なオークションで売却した。^{[ 134 ]}ロイヤル・レッド・クロス、SRN、SCMのバイオレット・モード・エヴリン・ジョーンズは、1940年から1942年までシンガポールの英国軍病院の看護スタッフを統括するクイーン・アレクサンドラ帝国軍看護サービス（QAIMNS）の主任看護婦長であった。彼女は虐殺の前日に3隻の船で看護スタッフの避難を組織した。ジョーンズは、約500人の大人と子供とともにSSクアラ号で避難した。1942年2月14日、日本軍が同船を爆撃し、ジョーンズと、シスター・マージョリー・アイズルウッド・ホジソン、シスター・マーガレット・レイヴン・フィンレイ、看護婦長ヘレン・モンゴメリーを含む多くの人々が死亡した。^{[ 135 ] [ 136 ]}  

2月14日から15日の夜にかけて、日本軍は引き続き英連邦軍の防衛線に圧力をかけ続け、防衛線は大部分が持ちこたえたものの、軍の補給状況は急速に悪化していた。水道システムはひどく損傷し、供給は不確実で、食料配給は不足し、軍用車両のガソリンはほぼ尽き、野砲や対空砲の弾薬もほとんど残っておらず、市街中心部で多数の死傷者を出した日本軍の空襲を阻止することができなかった。^{[ 137 ]}防空壕の建設はほとんど行われておらず、英連邦軍による略奪や脱走が地域の混乱をさらに悪化させた。^{[ 138 ] [ k ]}午前9時30分、パーシバルはフォート・キャニングで上級司令官らと会議を開いた。彼は2つの選択肢を提案した。ブキティマ周辺の貯水池と軍の食料貯蔵庫を奪還するための即時反撃、または降伏である。率直な意見交換の後、出席者全員が反撃は不可能であるという点で合意し、パーシバルは降伏を選択した。^{[ 141 ] [ 137 ]}戦後の分析では、反撃が成功した可能性があったことが示されている。日本軍は補給線の限界に達しており、砲兵部隊も弾薬が尽きかけていた。^{[ 142 ]}

日本軍司令部へ向かう代表団が選ばれた。代表団は上級参謀将校、植民地長官、通訳から構成されていた。3人はユニオンジャックと白旗を掲げた自動車で敵陣に向かい、敵対行為の停止について話し合った。^{[ 143 ]}彼らはパーシバル自身が参謀将校と共にフォード自動車工場へ向かい、そこで山下将軍が降伏条件を提示するという命令を持って戻ってきた。さらに、シンガポールで最も高い建物であるキャセイビルに日本の旭日旗を掲揚することも条件とされた。 ^{[ 144 ]}パーシバルは17時15分過ぎに正式に降伏した。^{[ 120 ]}その日の早い時間に、パーシバルはすべての秘密技術機器、暗号、コード、秘密文書、重砲を破壊するよう命令を出していた。^{[ 145 ]}

降伏条件では、その日の夜 20 時 30 分に敵対行為を停止し、シンガポールのすべての軍は無条件で降伏し、すべての英連邦軍は持ち場にとどまり 1 時間以内に武装解除し、イギリス軍は日本軍に交代するまで略奪を防ぐために 1,000 人の武装兵を維持することが許可された。山下将軍はまた、市内の民間人の生命に対する全責任を受け入れた。^{[ 146 ]}降伏後、ベネットは脱走を決意し物議を醸した。降伏の知らせを受けたベネットは、第 8 オーストラリア師団の指揮を師団砲兵司令官のセシル・キャラハン准将に委ね、数人の幕僚とともに小型ボートを徴発した。^{[ 147 ]}

ベネットの一行は最終的にオーストラリアに帰還したが、15,000人から20,000人のオーストラリア兵が捕虜になったと伝えられている。^{[ 148 ] [ 149 ] [ 150 ]}ベネットは敗北の原因をパーシバルとインド軍に押し付けたが、キャラハンは渋々、戦闘の終盤にオーストラリア軍部隊が多数の脱走兵に見舞われたと述べた。^{[ l ] [ m ]} JH タイヤー大佐と CH カッペ大佐によって作成されたカッペ報告書は、最終的な防衛線にいたオーストラリア軍部隊はせいぜい3分の2に過ぎなかったことを認めている。^{[ 151 ]}多くのイギリス軍部隊も同様の影響を受けていたと伝えられている。^{[ 140 ]}

In analysing the campaign, Clifford Kinvig, a senior lecturer at Royal Military Academy Sandhurst, blamed the commander of the 27th Infantry Brigade, Brigadier Duncan Maxwell, for his defeatist attitude and not properly defending the sector between the Causeway and the Kranji River.^[153][139] Elphick also claims that Australians made up the majority of stragglers.^[154] According to another source, Taylor cracked under the pressure.^[n] Thompson wrote that the 22nd Australian Brigade was "so heavily outnumbered that defeat was inevitable" and Costello states that Percival's insistence on concentrating the 22nd Australian Brigade at the water's edge had been a serious mistake.^[155][138] Yamashita, the Japanese commander, laid the blame on the British "underestimating Japanese military capabilities" and Percival's hesitancy in reinforcing the Australians on the western side of the island.^[156]

A classified wartime report by Wavell released in 1992 blamed the Australians for the loss of Singapore.^[28] According to John Coates, the report "lacked substance", for though there had undoubtedly been a lack of discipline in the final stages of the campaign—particularly among the poorly trained British, Indian and Australian reinforcements that were hurriedly dispatched as the crisis worsened—the 8th Australian Division had fought well and had gained the respect of the Japanese.^[157] At Gemas, Bakri and Jemaluang, "they achieved the few outstanding tactical successes" of the campaign in Malaya and although the Australians made up 13 per cent of the British Empire's ground forces, they suffered 73 per cent of its battle deaths.^[158][150] Coates argues that the real reason for the fall of Singapore was the failure of the Singapore strategy, to which Australian policy-makers had contributed in their acquiescence and the lack of military resources allocated to the fighting in Malaya.^[157]

日本軍はタイのシンゴラからシンガポールの南海岸まで1,050kmを1日平均14kmの速度で進軍した。[ 159 ^{]ドイツの}独裁者アドルフ・ヒトラーは、日本の迅速な勝利に感銘を受けたものの、日本と同盟を結んでいたにもかかわらず、外務大臣ヨアヒム・フォン・リッベントロップに祝意の声明を発表することを禁じたと伝えられている。ヒトラーはこれを白人種にとっての「後退」とみなした。^{[ 160 ]}チャーチルはシンガポールの日本軍による陥落を「英国史上最悪の惨事であり、最大の降伏」と呼んだ。^{[ 161 ]}チャーチルの主治医モラン卿は次のように書いている。    

2月15日のシンガポール陥落は首相を呆然とさせた。10万人の兵士（その半数は我々の民族）が、劣勢の日本軍に降伏した理由が分からなかった。陥落への覚悟は徐々にできていたものの、要塞の降伏は彼に衝撃を与えた。彼はそれを恥辱だと感じた。それは彼の心に深い傷を残した。数ヶ月後のある晩、タオルにくるまって浴室に座っていた彼は、体を拭くのをやめ、憂鬱そうに床を見渡した。「シンガポールのことが忘れられない」と彼は悲しそうに言った。^{[ 162 ]}

シンガポールの喪失は、1942年の東南アジアにおける他の敗北と相まって、この地域におけるイギリスの威信を低下させた。作家のアラン・ウォーレンによれば、シンガポールの陥落は「大英帝国の永続性 と強さという幻想」を打ち砕き、最終的には「アジアにおけるヨーロッパ帝国は短期的にしか持続不可能」となり、戦後のこの地域における植民地主義の終焉を予兆した。^{[ 163 ]}

約 85,000 人のイギリス、インド、および英連邦軍兵士が捕虜となり、マラヤでの以前の戦闘での損失も加わった。^{[ 159 ]}約 5,000 人の兵士が死亡または負傷し、その大半はオーストラリア人であった。^{[ 164 ] [ 165 ]}シンガポールでの戦闘中の日本軍の死傷者は、死者 1,713 ～ 1,714 人、負傷者 2,772 ～ 3,378 人であった。マラヤとシンガポールでの 70 日間の作戦中、英連邦軍の総死傷者は、死傷者 8,708 人、捕虜 130,000 人 (イギリス 38,496 人、オーストラリア 18,490 人 (うち 1,789 人死亡、1,306 人負傷)、インド 67,340 人、現地義勇兵 14,382 人) であり、日本軍の死傷者は 9,824 人であった。^{[ 164 ] [ 159 ]}

シンガポールの日本軍占領はイギリス軍の降伏後に始まった。日本の新聞は勝利を戦争の全体的な状況を決定づけるものとして勝利宣言した。^{[ 166 ]}シンガポールは昭南島（しょうなんとう）と改名された。^{[ 167 ] [ 168 ]}カーティンはシンガポールの喪失をダンケルクの戦いになぞらえた。ダンケルクの後にイギリス本土の戦いが起こり、「シンガポールの陥落はオーストラリアの戦いの幕開けとなった」とカーティンは述べ、それは英連邦、アメリカ合衆国、そして英語圏全体を脅かした。^{[ 169 ]}

日本軍は中国人や反日感情を持つ者すべてに報復しようとした。日本当局は日中戦争を理由に中国人を疑い、粛清虐殺で数千人の「好ましくない」市民（主に中国人）を殺害した。^{[ 170 ] [ 171 ]}マレー人やインド人など、シンガポールの他の民族グループも例外ではなかった。住民はその後3年半にわたり、日本統治下で大きな苦難を強いられた。^{[ 172 ]}捕虜となった多数のイギリス兵とオーストラリア兵はシンガポールのチャンギ刑務所に留まり、多くが捕虜生活中に死亡した。その他数千人が、シャム・ビルマ死の鉄道や北ボルネオのサンダカン飛行場などのプロジェクトで強制労働に従事させるため、日本を含むアジアの他の地域へ海路で移送された。船に乗っていた多くの人々が命を落とした。^{[ 173 ] [ 174 ]}

インドの革命家ラシュ・ビハリ・ボースは、インド人捕虜の募集に非常に成功した日本の支援を受けて、独立を支持するインド国民軍（INA）を結成した。1942年2月、シンガポールにいた約4万人のインド人のうち、約3万人がINAに加わり、そのうち約7千人がビルマ戦線とインド北東部のコヒマとインパールで英連邦軍と戦った。残りはチャンギの捕虜収容所の看守となった。^{[ 175 ]}不明な人数が強制労働のために南太平洋の日本占領地域に連行された。彼らの多くは、戦争中に日本に拘束された他の捕虜が経験したのと同様の厳しい苦難と残虐行為に苦しんだ。太平洋戦争が連合国側に有利に転じた1943年から1945年にかけて、約6千人がオーストラリア軍とアメリカ軍によって解放されるまで生き延びた。^{[ 176 ]}

1942年2月15日のシンガポール陥落の翌日、第25軍はシンガポール海峡を渡り、抵抗を受けることなくバタム島に上陸した。バタム島に駐屯していたオランダ領東インド軍（KNIL）の守備隊は、海峡を挟んだシンガポールの全面的な崩壊が間近に迫っているとの報告を受け、1942年2月14日にすでに島を放棄していた。シンガポール陥落から6日後、日本軍はタンジュンピナンを占領し、リアウ諸島は完全に日本の支配下に入った。^{[ 177 ]}

1943年のジェイウィック作戦と1944年のリマウ作戦では、シンガポール港の日本船に対してコマンドーによる襲撃が行われ、その成果はまちまちだった。 ^{[ 178 ]}イギリス軍は1945年にメールフィスト作戦でシンガポールを奪還する計画を立てていたが、作戦実行前に戦争が終結した。 9月の日本の降伏後、タイドレース作戦でイギリス、インド、オーストラリア軍がシンガポールを再占領した。^{[ 179 ]}山下は戦争犯罪で米軍の軍事委員会で裁かれたが、マラヤやシンガポールで彼の部隊が犯した犯罪では裁かれなかった。彼は有罪判決を受け、1946年2月23日にフィリピンで絞首刑に処された。^{[ 180 ]}