自動国境管理システム

自動国境管理システム( ABC ) またはeGate は、パスポート所持者の本人確認を行うために、生体認証パスポートのチップに保存されたデータと、eGate 入場時に撮影された写真または指紋を使用する自動化されたセルフサービス バリアです。旅行者は、顔認識または虹彩認識、指紋、またはこれらの組み合わせを使用した生体認証確認を受けます。識別プロセスが完了し、パスポート所持者の本人確認が完了すると、ゲートや回転式改札口などの物理的なバリアが開き、通過が許可されます。パスポート所持者の本人確認が行われない場合、またはシステムに不具合がある場合は、ゲートや回転式改札口は開かず、入国管理官が本人と会います。e ゲートは、当時新たにICAOによって義務付けられた e パスポートを自動的に読み取る方法として、2000 年代初頭に登場しました。

すべての eGate システムでは、機械で読み取り可能な電子パスポートまたは身分証明書を使用する必要があります。一部の国では、 EU / EEA /スイス国民、またはAUS / CAN / JPN / KOR / NZL / SGP / UK / USパスポート所持者など、特定の国籍の人のみが自動国境通過システムを使用できます。その他の国籍の人は、入国審査官のところに行って質問を受け、パスポートにスタンプを押してもらう必要があります。ゲート、キオスクとゲート、マントラップ キオスクなど、さまざまな構成があり、出発乗客と到着乗客のプロセスはそれぞれ同じです。

ゲート構成では、入国する乗客はパスポートのデータページをスキャナーの上または下に置き、パスポートの写真と比較するためのライブ画像を撮影するカメラを見つめ、国民の身元が確認されると開く一連のバリアを通過します。パスポートのスキャンまたは写真の段階で、身元が確認できない場合、または故障が発生した場合は、その時点で入国管理官が介入します。システムによっては、指紋や虹彩のスキャンも行うことができます。^[2]キオスクとゲートの構成では、乗客はキオスクに近づき、顔、指、パスポートをスキャンします。次に、一連のドアに進み、指紋を使用して通過します。マントラップキオスク構成では、乗客は最初の一連のバリアを通過してキオスクに向かい、顔、指、パスポートをスキャンします。次に、2番目の一連のバリアを通過して外に出ます。

アキュイティ・マーケット・インテリジェンスの2014年のレポートによると、世界中で導入されている電子ゲートユニットの数は、2013年の1,100台から2018年には3,200台以上に3倍になると予想されています。ほとんどの電子ゲートは、ヨーロッパ、オーストラリア、アジアの空港で導入されています。^[3]

自動国境管理システムでは通常、パスポートの生体認証ページに記載されている氏名、性別、生年月日、パスポート番号、パスポート写真、国籍、パスポートの原産国などの個人情報を収集します。

旅行の詳細や顔認証テンプレートなどのその他の情報も収集される可能性があります。

通常、旅行者のパスポートの小冊子は、eGate で処理される場合はスタンプが押されなくなります。

スマートゲートは、オーストラリア国境警備隊が運営する自動化されたセルフサービス国境管理システムで、オーストラリアの8つの国際空港の到着ホールにある入国審査場に設置されています。スマートゲートにより、オーストラリアの電子パスポート所持者と他の多くの国の電子パスポート所持者は、入国審査をより迅速に通過でき、パスポートコントロールチェックを電子的に実行することで旅行の安全性を高めることができます。 ^[4]スマートゲートは、顔認識技術を使用して、生体認証パスポートのチップに保存されているデータと照合して旅行者の身元を確認し、入国管理データベースと照合します。

SmartGateを利用するには、生体認証パスポートが必要です。SmartGateは、パスポートの情報（写真、名前、生年月日など）と各国のデータベース（入国禁止旅行者データベースなど）を使用して、オーストラリアへの入国または出国を許可するかどうか、あるいは税関職員への紹介を生成するかどうかを決定しています。^[5]

SmartGate を利用するには、旅行者がパスポートの写真にできるだけ似た外見であることが求められます。そのため、SmartGate を使用する際には、メガネ、帽子、マスクなどのアクセサリーを外す必要がある場合があります。

出国者は、年齢や国籍に関係なく、電子パスポートまたは機械読み取り式パスポートを所持し、機械を単独で使用できる場合はスマートゲートを利用できます。^[6] 到着者は以下の条件を満たしている必要があります。^[7]

• 16歳以上であること（オーストラリア国民の場合は10～15歳、大人2名以上が同伴している場合）
• 有効なオーストラリアのパスポート、または以下のいずれかの管轄区域で発行された ePassport (生体認証パスポート) を所持していること。

オーストラリアへの出入国やスマートゲートの利用には、注目すべき例外がいくつかあります。^[7]

• 航空会社の乗務員が上記の要件を満たしている場合は、SmartGate を使用する資格も得られます。または、「乗務員レーン」を引き続き使用することもできます。
• 軍の命令で渡航するオーストラリアおよびニュージーランド国民は、到着時に SmartGate を使用できません。
• 10 歳から 15 歳までのオーストラリアの子供は、少なくとも 2 人の大人が同伴する場合、到着時に SmartGate を使用できます。

オーストラリアでは、SmartGate は次の 10 の国際空港で利用できます。

スマートゲートの最初の試験は2002年にカンタス航空の乗務員を対象に開始されました。 ^{[8]試験は2004年に拡大され、1,000人以上のカンタス航空プラチナ会員が対象となり、2007年には}ブリスベン空港で一般向けに開始されました。^[4]

オーストラリアは 2005 年 10 月以降、e パスポートと呼ばれる生体認証パスポートのみを発行しています。オーストラリアのパスポートの有効期限は 10 年を超えないため、以前のオーストラリアのパスポートはすべて期限切れとなり、生体認証パスポートになりました。

オーストラリア政府は2015年5月、空港と港でスマートゲートを導入し、到着する乗客の識別と処理に生体認証のみを使用し、2020年までに航空旅行者の90%を自動的に処理することを目標としていると発表しました。シームレス・トラベラー・イニシアチブに基づく生体認証による到着の導入には、5年間で約9,370万オーストラリアドルの費用がかかり、2019年3月までに完了すると予想されています。

バーレーン国際空港には、出発ゲートが12か所、到着ゲートが8か所あります。機械が乗客に指示する指示に応じて、写真または指紋の採取が必要です。現在、このゲートを利用できるのは、パスポートまたは身分証明書を使用するバーレーン国民、生体認証パスポートを使用するGCC国民、パスポートまたは身分証明書を使用するバーレーン居住者、生体認証パスポートを使用するマルチエントリービザ保持者（入国審査カウンターで最初に問題なく到着した後）です。^[9]

カナダの主要空港のほとんどでは、帰国するカナダ国民および永住者の検査に一次検査キオスクを使用しています。これらの機械のおかげで、ほとんどの主要空港では帰国するカナダ国民および永住者に対して税関申告書の記入が不要になりました。これらの機械は写真を撮影しますが、カナダ国民でない場合は指紋も必要になる場合があります。^[10] これらの機械は、検査プロセスの最後に領収書が印刷されることに加えて、機械の設置により乗客の流れが妨げられるため（他の場所のeゲートとは対照的）、旅行者から厳しく批判されており、紙の使用を削減するという当初の目的が台無しになっています。^[要出典]

旅行者は、一次検査キオスクから取得した領収書を国境警備官に提示する必要があります。国境警備官は、旅行者が国境警備官とさらに質問するために列に並ぶ必要があるかどうかを数秒で判断します。判断を担当する国境警備官は旅行者に 1、2 の質問をする場合もありますが、旅行者の書類を見た直後に乗客を誘導することがよくあります。

eゲートは、遅延を減らすことを目的としたパイロットプロジェクトの一環として、2022年6月にトロント・ピアソン国際空港のターミナル1に導入されました。 ^[11]しかし、eゲートでは、旅行者は申告を完了した後、国境警備官と話す必要があります。^[12]

信頼できる旅行者向けのNEXUSプログラムのメンバーは、身分証明書の要件が異なる特別なレーンを利用できます。^[13]

欧州連合が資金提供している第7次フレームワークプログラム（FP7）の1つであるFastPassプロジェクトは、欧州の自動化国境検問所のための調和のとれたモジュール式参照システムの開発と実証を目的としています。 ^[14] FP7のもう1つのプロジェクトはABC4EUプロジェクトで、その主な目的はワークフローを強化し、ABC電子ゲートの機能を調和させることで、国境管理をより柔軟にすることです。^[15]

欧州経済領域（EEA）加盟国（欧州連合（EU）加盟国全土とEFTA加盟国のアイスランド、リヒテンシュタイン、ノルウェーを含む）およびスイスのABCシステムのほとんどは、EEAおよびスイス国民が利用できる。これは、理事会規則（EC）第2252–2004号に基づき、EFTAおよびEU加盟国が発行するすべてのパスポートおよび渡航文書は最低限のセキュリティ基準に準拠する必要があり、パスポートには所持者の顔画像と指紋が記録された記憶媒体（チップ）が組み込まれている必要があるためである。^[16]

デンマーク、アイルランド、英国（現在はEU加盟国ではない）を除くEUパスポートには、 RFIDチップにデジタル画像と指紋スキャンの生体認証が搭載される予定だった。 ^[17]この生体認証の組み合わせは、偽造身分証明書に対する比類のないレベルのセキュリティと保護を実現することを目指している。新しいパスポートの技術仕様は、欧州委員会によって策定された。^{[18]この仕様は、}シェンゲン協定締約国、すなわちアイルランドと英国を除くEU諸国、および欧州自由貿易連合4か国のうち3か国（アイスランド、ノルウェー、スイス）に対して拘束力を持つ。 ^[19]これらの国々は、2006年8月28日までに機械可読顔画像をパスポートに、2009年6月29日までに指紋を実装する義務があった。^[要出典] EUの要件によると、シェンゲン協定に署名した国だけが指紋生体認証を追加する必要がある。^[20]

ウィーン国際空港は、Secunetから提供された E Gates 自動国境管理システムを使用して、非常に便利で効率的な国境管理システムを提供しています。

有効な生体認証パスポートを所持する欧州経済領域、スイス、モナコの国民は、Eゲートを使用してオーストリアに入国できます。

12歳以上で、以下のいずれかの国の電子パスポートを所持している乗客は、eゲートを利用できます。^[21]

このサービスは2024年現在、 ブリュッセル国際空港でのみ利用可能です。

ボーダーエクスプレスは、ラルナカ国際空港とパフォス国際空港でキプロス港湾海洋警察によって運営されています。^[要出典]

ゲートでは、旅行者の生体認証パスポートのチップに保存されたデータと照合して、顔認識技術を使用してユーザーの身元を確認した。

このシステムは、12歳以上の以下のパスポート所持者が利用できます。^[要出典]

_{1 –英国国籍のすべての階級を含む。}

非EU/EEA市民が電子ゲートを通過すると、国境警察が最終確認を行い、パスポートにスタンプを押します。

Easy Go は、フライトのパスポートのセルフサービス クリアランスを可能にします。

欧州経済領域、スイス、マレーシア、シンガポール、台湾の国民で、有効な生体認証パスポートを所持し、年齢が16歳以上の方は、Easy Goを利用して入国できます。

プラハ空港は、東ヨーロッパで初めてEゲートで自動パスポートコントロールを導入した空港です。ターミナル1に到着する乗客が利用でき^[22]、ドイツのEasyPASS国境管理システムに基づいています。

コペンハーゲン空港はピアCの入り口にセルフサービスのパスポートコントロールを設置しました。

自動パスポートコントロールeゲートは、18歳以上の欧州経済領域およびスイス国民が利用できます。 ^[23]

自動国境管理システムはフィンランド国境警備隊が運営しており、搭乗者の生体認証に基づいています。実際の写真を撮影し、パスポートのチップに記録されている写真と個人の顔の寸法を比較します。幼児連れや車椅子の搭乗者は、引き続き手動の国境管理ラインを選択する必要があります。

フィンランド国境警備隊は、すべての国籍の人に対して自動化された国境検査を実施する。

ヘルシンキ空港には、自動パスポート発行機が数十台あります。これらは、電子パスポート（生体認証パスポート）をお持ちの旅行者がご利用いただけます。

• EEA、スイス、日本の国民は、到着時と出発時にパスポート発行機を利用できます。
• アメリカ、カナダ、オーストラリア、ニュージーランドの国民は、出国時にいつでもパスポート発行機を利用できます。

PARAFEゲートは、国境警察中央本部によって運営され、フランスの主要な国境検問所の入国審査所に設置されており、入国審査官が配置されたデスクを使用する代わりに利用できます。ゲートでは、指紋技術と顔認識を使用して、旅行者の生体認証パスポートのチップに保存されているデータと照合してユーザーの身元を確認します。顔認識ゲートは、指紋認識ゲートに取って代わりました。顔認識は現在、PARAFE がホストするすべての国境検問所で利用可能であることが確認されています。

欧州経済領域、アンドラ、オーストラリア、カナダ、日本、モナコ、ニュージーランド、サンマリノ、シンガポール、韓国、スイス、英国、米国、バチカン市国の国民は、18歳以上で有効な生体認証パスポートを所持していれば、パラフェゲートを利用できます。EEA/スイス生体認証パスポートを所持する12歳以上の未成年者は、出国時にのみパラフェゲートを利用できます。^[24]

指紋認証ゲートでは、フランス、ルクセンブルク、ベルギー、ドイツのパスポート所持者は事前登録が必要でしたが、その他のパスポートは国境警備官のところへ行って登録しなければなりませんでした。^[25]オンラインドキュメントは更新されていませんが、少なくとも他のヨーロッパのパスポートの中には事前登録なしで使えるものもあります。ドイツのパスポートは事前登録なしで使えることが分かっています。ドイツのパスポートはフランスのパスポートと同様（ただしイギリスのパスポートとは異なります）、指紋情報がパスポートチップに暗号化されています。指紋情報がパスポートチップに暗号化されている他のEEA/スイスのパスポートも同様に使える可能性があります。

パラフェゲートは次の場所で利用できます。

• パリ オルリー
• パリ シャルル・ド・ゴール
• ボルドー・メリニャック空港
• ユーロエアポート バーゼル ミュールーズ フライブルク
• リヨン空港
• マルセイユプロヴァンス空港
• ニース コートダジュール空港
• ユーロスター パリ北駅ターミナル（並列コントロール）
• ユーロスター ロンドン セント パンクラス ターミナル(並列コントロール)
• ユーロトンネル カレーターミナル（並列制御）
• ユーロトンネル フォークストーンターミナル（並列制御）

EasyPASS国境管理システム -欧州経済領域およびスイスのEパスポート所持者、またはドイツの国民IDカード（Personalausweis）所持者で、12歳以上の乗客は登録なしで利用できます。^[26]さらに、米国、香港、韓国、台湾のパスポート所持者は、利用可能なすべての空港でシステムを使用するために登録する必要があります。^[27]さらに、アンドラ、オーストラリア、ブラジル、カナダ、チリ、イスラエル、日本、モナコ、ニュージーランド、シンガポール、アラブ首長国連邦のパスポート所持者は、ミュンヘン国際空港でのみ、出入国時に登録なしでEasyPassを使用できます。^[28]
EasyPASSは次の場所で利用できます。

• ベルリン ブランデンブルク空港
• ケルン/ボン空港
• デュッセルドルフ空港
• フランクフルト空港
• ハンブルク空港
• ミュンヘン空港

ハンガリーの国境検問所リストの一部にあるパスポートコントロールでは、自動化ゲートを利用できます。このシステムでは、パスポートと顔のスキャンが必要です。このシステムは、欧州経済領域、スイス、モナコ、英国の生体認証パスポートを所持する18歳以上の乗客、または欧州経済領域およびスイスの国民身分証明書を所持する18歳以上の乗客が利用できます。

ダブリン空港では、ガルダ国家移民局がターミナル 1 (ピア 1 と 2) とターミナル 2 への到着用にeGate を運営しています。現在、 18 歳以上の電子パスポートを持つ 欧州経済領域、スイス、英国の国民が利用できます。

オーストラリア、カナダ、ニュージーランド、米国の18歳以上の電子パスポート所持者は、共通旅行エリア外の目的地への乗り継ぎ便で乗り継ぎをする場合、ダブリン国際空港のフライトコネクションエリアにあるeゲートを使用することもできます。^[29]

このサービスを非ヨーロッパ市民にまで拡大する提案がある。アイルランドのパスポートカードは2020年1月1日から^{[アップデート]}使用可能となる。^[30]

E パスポート ゲートは国境警察によって運営されており、イタリア全土のいくつかの空港の非シェンゲン協定国到着および出発ホールの特定の入国審査ポイントに設置されており、入国審査官が常駐するデスクを使用する代わりに利用できます。ゲートでは顔認識技術を使用して、生体認証パスポートのチップに保存されているデータと照合してユーザーの身元を確認します。e ゲートでは、2018 年 2 月 7 日以降に発行され、海外旅行に有効なイタリアの電子身分証明書も受け付けられます。

12歳以上で、以下の国のパスポートを所持している乗客は、Eパスポートゲートをご利用いただけます。16歳未満のお子様は、保護者の同伴が必要です。

_{1 – 現在、ブラジルのパスポート所持者がシェンゲン圏から出国する場合、ヴェネツィア国際空港でのみ試験運用が行われています。 2 –イタリア国民
のみ対象で、Eゲートではイタリアの電子識別カードも使用できます。
3 – 国民ID番号付きのパスポート所持者のみ対象です。
4 – 英国のパスポート所持者の場合、英国国民のみが対象となります。}

原則として、eGate を使用する場合、パスポート ブックレットにスタンプは押されなくなりました (2010 年以降、すべての入出国は国家データベースに記録されています)。ただし、シェンゲン圏から別の国を経由して出国する旅行者は、到着時にパスポートにスタンプが押されていないと問題が発生する可能性があります。eGate の横には、リクエストに応じてパスポートにスタンプを押せる係員がいます。EU 全域の入出国システム導入に伴い、eGate を使用しているかどうかに関係なく、またリクエストがあっても、すべての旅行者がパスポートにスタンプを押せるわけではありません。

現在、eGate は以下の 20 の国際空港でご利用いただけます。

2018年7月、ルクセンブルク空港では、出発時のパスポートコントロールに5つのABCゲートが設置され、到着時のパスポートコントロールにもさらに5つのABCゲートが設置されました。18歳以上で、有効な生体認証の欧州連合、欧州自由貿易連合、アンドラ、モナコ、サンマリノ、またはバチカン市国のパスポートを所持している乗客は、ABCゲートを利用できます。^[37]

オランダマレハウゼ空港は、ここ数年でオランダ国内に電子ゲートを導入しました。^{[いつ? ]}電子ゲートは、パスポートの顔情報をスキャンし、顔認識技術を使用してチップ上の画像と旅行者の撮影画像を比較することで機能します。現在、アムステルダム スキポール空港には 78 基の電子ゲートがあります。到着エリア、出発エリア、乗り継ぎエリアに設置されています。

電子ゲートでは生体認証パスポートの使用が必要です。

到着時および出発時には、 14歳以上の 欧州連合、欧州経済領域およびスイス国民が電子ゲートを利用できます。

出国時には、14歳以上の以下の国民もeゲートを利用できます。^[38]

非EU市民の場合、ゲート通過後に国境警備官がパスポートに手作業でスタンプを押します。

EasyPassシステムは2012年に導入されました。国家警察局と共同で設計された2つの自動セルフサービスパスポートコントロールユニットが設置されました。

オスロ空港はノルウェーで初めてセルフサービスパスポートコントロールを導入した空港です。当初はノルウェーのパスポート所持者のみが対象でした。^[39] 2017年秋には、出発客用に8つの新しい電子ゲートが設置され、2017年中に到着客用に12のゲートが設置されました。^[40]

ノルウェー、スイス、欧州経済領域の国民は、12歳以上で有効な生体認証パスポートを所持していれば、eパスポートゲートを利用して入国することができます。^[41]

RAPID4ALL e-gate は、ファロ空港、リスボン空港ターミナル 1、マデイラ空港、ポンタ デルガーダ空港、ポルト空港でご利用いただけます。^{[42] [43]}

出発時と到着時の両方で、RAPID4ALL e-ゲートは、欧州経済領域またはスイスの有効な生体認証パスポートまたはポルトガルの身分証明書を所持する18歳以上の旅行者、および以下の非EU諸国の旅行者が利用できます。^[43]

RAPID4ALL eゲートは、出国時にのみ、欧州経済領域またはスイスの有効な生体認証パスポートまたはポルトガルの身分証明書を所持する18歳以上の旅行者、および以下の非EU諸国（ポルトガルを経由してシェンゲン圏に入国し、滞在制限を超えていないこと）が利用できます。^[43]

非EU/EEA市民が電子ゲートを通過すると、国境警察が最終確認を行い、パスポートにスタンプを押します。

ルーマニアは2021年3月に初の電子ゲートを設置しました。ABCゲートは、生体認証渡航文書（パスポートまたは身分証明書）を所持し、18歳以上の欧州経済領域およびスイス国民が利用できます。

ゲートでは、パスポート/身分証明書の電子チップの顔画像と国境管理所に実際にいる人物の顔画像を比較して、渡航書類を確認し、本人確認手続きを行います。ゲートは国境警備隊の情報システムに接続されており、データベースを照会して関連する運用情報にアクセスすることで、確認を行うことができます。

現在、ブカレストのアンリ・コアンダ国際空港でのみ利用可能です。出国者用の電子ゲートは6つありますが、ルーマニア国境警察はアンリ・コアンダ国際空港に最大24の電子パスポートゲートを設置する予定です。ルーマニア国境警察は将来的にルーマニアの他の空港にも電子ゲートを設置する予定です。^[44]

スペインの一部国境では、スペイン国家警察が運営する入国審査所で、欧州経済領域、スイス、英国の国民で、電子パスポートとスペインの身分証明書を所持する18歳以上の人を対象に、自動国境管理（ABC）が利用できます。ABCは、ゲート、キオスクとゲート、またはマントラップキオスク構成のいずれかで提供されます。

ゲート構成では、乗客はパスポートをリーダーに置き、カメラを見て、一連のバリアを通過します。ゲートの種類によっては、指紋スキャンが行われることもあります。スペインの空港では、オリジナルのキオスク/マントラップ ゲートを、Minsait や Everis などのプロバイダーのゲートに置き換えています。これらのゲートでは、出発する乗客も使用できます。

キオスクとゲートの構成では、乗客はキオスクに近づき、顔、指紋、パスポートをスキャンします。その後、ドアに進み、指紋を使って通過します。

マントラップ キオスク構成では、乗客は最初の一連のバリアを通過してキオスクまで歩き、そこで顔、指紋、パスポートをスキャンします。その後、2 番目の一連のバリアを通過して外に出ます。

自動国境管理は以下の場所で利用できます。

自動パスポートコントロールは2018年5月にチューリッヒ空港に導入されました。現在、2024年時点で、スイスおよび欧州経済領域加盟国が発行した生体認証パスポートを所持する18歳以上のすべての乗客は、出発時と到着時の両方でこれを利用できます。^[45]

香港の電子ゲートはすべての国境検問所に設置されている。香港身分証明書（HKID）所持者は、カードをスロットに挿入して最初の電子ゲートに入り、次に指紋をスキャンして2番目の電子ゲートを通過する。^[46]

自動旅客検査システムは香港入国管理局によって2004年に導入され、香港、マカオの住民や香港を頻繁に訪れる旅行者が陸路、空路、海路で香港に出入国する際の入国審査プロセスを迅速化するために設計されたもので、さまざまな国境管理地点に設置されたセルフサービスキオスクを利用している。^[47]

• 11歳以上の香港永住者^[48]（スマートIDカードを使用）
• ビザ目的の身分証明書を所持する11歳以上の香港居住者（スマートIDカードを使用し、ビザ目的の有効な身分証明書を所持している）
• 香港に上陸する権利がある、または香港に無条件滞在する11歳以上の人（スマートIDカードを使用）
• 通知ラベルが発行された非永住者（スマートIDカードを使用し、有効な渡航文書を所持している）
• 11歳未満の登録済みの越境小学生（有効な渡航文書を使用）
• 18歳以上の登録された頻繁な訪問者（登録された有効な渡航文書を使用）
• 11歳以上のマカオ永住者（マカオ永住身分証明書を使用）
• 11歳以上の中国本土居住者（香港・マカオ間の電子出入国許可証（e-EEP）を使用）^[49]
• 18歳以上の韓国国民で、スマートエントリーサービス（SES）制度^[50]に登録されている者（韓国パスポートの有効期限が6ヶ月以上あり、香港特別行政区で不利な記録がない者）
• 12歳以上のシンガポール共和国パスポート所持者^[51]（シンガポール共和国パスポートの有効期限が6ヶ月以上あり、過去12ヶ月間に1回の渡航歴があり、香港特別行政区で不利な記録がない者）
• 12歳以上のタイ王国パスポート所持者^[51]（タイ王国パスポートの有効期限が6ヶ月以上あり、過去12ヶ月間に1回の渡航歴があり、香港特別行政区に不利な記録がない者）
• 18歳以上のドイツ連邦共和国パスポート所持者^[52]（ドイツ連邦共和国パスポートの有効期限が6ヶ月以上あり、香港特別行政区に不利な記録がない者）
• 16歳以上のオーストラリアパスポート保有者^[53]（オーストラリアパスポートの有効期限が6ヶ月以上あり、香港特別行政区に不利な記録がない者）

ユーザーは、e-チャネルの入口で、香港身分証明書をカード リーダー (埋め込まれたチップを読み取ります) に挿入するか、登録済みの渡航文書またはマカオ身分証明書を文書リーダーに置きます。チャネルのゲートが開き、ユーザーは香港身分証明書または登録済みの渡航文書またはマカオ身分証明書を持って中に入り、ゲートが閉まります。次に親指または他の指を指紋リーダーに置き、本人確認が完了すると、正面の別のゲートが開き、出国できます。問題が発生して本人確認ができない場合や故障が発生した場合は、入国管理局の監督官が対応します。

2004年12月16日に羅湖コントロールポイントで初めて利用可能になり、過去数年間で場所は次のように拡大しました。^[48]

1 - 追って通知があるまで運休（沙頭角では旅客サービスが停止）

登録ユーザーがセルフサービスキオスクを使用して香港の入国審査を通過できるようにすることで、処理時間の平均は約12秒^{[47]となり、} Eチャネルは従来の入国審査カウンターよりもはるかに効率的に なります。

当初は香港居住権を持つ永住身分証明書の所持者のみセルフサービスキオスクの利用が許可されていましたが、2006年9月12日にプログラムは拡大され、香港に居住権を持つ人や無条件滞在する人だけでなく、通知ラベルを持つ居住者と非居住者もEチャネルを利用できるようになりました。

このプログラムは2009年12月10日にさらに拡大され、マカオ居住者身分証明書の所持者は香港のEチャネルに登録し、それを利用してマカオに出入することが可能になりました。

深センや珠海など、中国本土側の香港との国境都市には、帰国許可カードを利用するためのEチャネルがあります。

香港を頻繁に訪れる方やマカオ居留カード所持者は、頻繁訪問者自動入国審査に登録できます。

有効な渡航文書と複数回の訪問ビザ（該当する場合）に加え、以下のいずれかの文書が必要です。

• 有効な香港特別行政区トラベルパスまたは
• エコノミーコード「HKG」のAPECビジネストラベルカードまたは
• 香港国際空港フリークエントビジターカードまたは
• この制度に加盟している航空会社が発行するフリークエントフライヤープログラム会員カード（ご利用の航空会社にお問い合わせください）。

頻繁な訪問者プログラムは、以下の国の国民にさらに拡大されました。^[54]このような取り決めは相互的であり、資格のある香港特別行政区のパスポート所持者は、これらの国のそれぞれの自動化された国境審査制度にも登録できます。

• 韓国はスマートエントリーサービス（SES）制度に登録されています（2013年12月16日以降）
• シンガポール（2014年9月22日以降）
• ドイツ（2014年11月1日以降）
• オーストラリア（2016年6月20日以降）
• タイ（2018年9月15日以降）

深セン湾には、深セン湾コントロールポイントを通過する貨物車両のためのワンストップ税関・入国審査として知られる特別な車両Eチャネルが設置されており、このシステムがいかに多用途であるかを示しており、香港移民局にとっても資産となっている。^{[説明が必要]}

香港から出国する訪問者は、e-Channelサービスに登録しているかどうかに関わらず、スマート出国e-Channelを利用できます。11歳以上で、国際民間航空機関（ICAO）および香港入国管理局に準拠した有効な電子文書を所持している必要があります。^[55]

インドネシアの自動化国境ゲート（オートゲートとも呼ばれる）は、2012年にスカルノハッタ国際空港に初めて設置されました。 ^{[56]オートゲートは、}インドネシア人、ビザ免除国の国民、および到着時にビザを取得したビザ免除国以外の国の国民が利用できます（インドネシアのビザポリシーを参照）。限られた長期滞在許可または永住許可の保持者もオートゲートを利用できます。

インドネシア国民は、すべての種類のパスポート（通常、電子パスポート、ポリカーボネートページ電子パスポート）を所持し、オートゲートを自由に利用できます。外国人がシステムを使用するには、電子パスポートが必要です。オートゲートは、16歳以上の旅行者のみが利用できます。

自動ゲートは以下の入国港でご利用いただけます:

日本のJ-BISバイオユニットは、日本の空港に導入され、入国審査ブースに設置されている入国管理システムである。両方の人差し指の指紋が採取され、写真が撮影される。同時に、入国管理局のリストと照合され、犯罪者、以前に国外追放された人、その他の処罰を受けた外国人は日本への入国が阻止される。2007年11月20日現在、成田空港、関西国際空港、^[58]、中部国際空港にこのシステムが導入されており、今後は日本国内の27の空港と126の港湾に展開する予定である。^[59]

J-BIS が開始されるまでは、人々が日本に上陸して入国を申請する際に、名前を変更した人やパスポートに特別な名前を使用している人、国外追放された人、犯罪歴のある人を見分けるのは困難でした。9 /11の事件の後、日本は出入国管理および難民認定法を改正しました。

2007年11月20日、この法律の改正が施行された。ほとんどの外国人（特別永住者、外交官、政府招聘者、16歳未満の者を除く）は、人差し指2本の指紋と顔写真の採取が義務付けられた。J-BIS制度は、世界で2番目に施行された同種の制度であり、最初の制度は米国のUS-VISIT制度であった。^[60]

指紋スキャンと写真は空港から入国管理局のサーバーに転送され、この情報は約5秒でブラックリストと比較されます。

このリストは、インターポールの情報と日本の警察が捜索した約14,000人、さらに日本から強制送還された約80万人の外国人の指紋や写真が記録されたものである。^[60]入国管理局によると、日本に入国する人の0.001％がブラックリストに載ると予測されている。^[60]

この制度が導入されて以来、入国管理局から846人が入国拒否命令を受け^[61]、指紋偽造の疑いで8人が逮捕された^[62] 。海上保安庁はまた、朝鮮半島から朝鮮海峡を渡る密輸人の数が急増していると報告した^{[61] 。}

J-BISの導入に伴い、成田空港、羽田空港、中部国際空港、関西空港の第1ターミナルと第2ターミナルに「自動化ゲート」が設置された。 ^[63]このシステムにより、日本に入国または出国する際に、現地で人間の審査官による手続きを行う必要がなくなり、eゲートを利用できるようになり、入国と出国がより簡単かつ容易になり、利便性も向上した。^[64]有効なパスポートを所持する日本人、有効なパスポート（有効な渡航証明書と再入国許可証を持つ難民を含む）と再入国許可証の両方を所持する外国人がこのシステムを利用できる。^[64]

ゲートは、パスポートの本人確認ページを透明のブース前の端末にかざすと、ブースの入口が開く。ブース内には指紋を読み取る装置があり、2本の指の指紋が採取される。本人確認後、出口ゲートが開く。^[64]ゲートには係員が座っているが、法務省入国管理局の自動化ゲート案内によれば、ほとんどの日本人は自動化ゲートを利用できるとのことである。^[64]自動化ゲート利用時には、パスポートに入国スタンプは押されない。入国スタンプが必要な場合は、ゲート付近で係員がパスポートにスタンプを押す。^[65]あるいは、通常のゲートを利用することもできる。

日本のeゲートを利用するには事前登録が必要です。詳細は法務省入国管理局の案内をご覧ください。この事前登録では、自動化ゲートでは写真撮影が行われないため、日本人（日本のパスポートを所持している方）の場合は指紋のみ（画像ではありません）が必要です。

マカオは香港と同じE チャネルシステムを使用しています。マカオ居住者、香港 ID カード所持者、香港出入国許可証所持者、中国本土居住者のマカオ所持者は、このサービスを利用できます。珠海のチェックポイントには、帰国許可証を処理する E チャネルがあります。

また、2024年以降、以下の国や地域が発行した90日間有効なパスポートを所持する12歳以上のすべての外国人旅行者は、相互主義に基づき、登録（別途記載がない限り）を済ませれば、Eチャンネルを便利にご利用いただけます。また、12歳から17歳の未成年者は、親または保護者の同伴がなければEチャンネルをご利用いただけません。

_{1 -ポルトガルのパスポート所持者は、相互主義に基づき、マカオから出国する場合のみ E チャネルを使用できます。}

マレーシアは、1998 年に世界で初めて生体認証パスポートを発行した国です。そのため、マレーシア国民の入国手続きを円滑にするために、自動国境管理システムを導入した最初の国の一つです。Autogate システムは、マレーシアのパスポート所持者であれば誰でも、ほとんどの入国審査場で利用できます。このシステムでは、顔認識と指紋認証を使用して、旅行者の生体認証パスポートに保存されている情報と照合します。

以下の国の生体認証パスポート所持者（事前登録が必要）およびマレーシアの長期滞在ビザを所持する外国人居住者は、クアラルンプール国際空港のオートゲートシステムを利用するために登録することができます^[66]

シンガポールとの2つの道路国境検問所（ジョホールバルのスルタン・イスカンダル・ビル、イスカンダル・プテリのスルタン・アブ・バカール・コンプレックス）では、すべてのシンガポール国民（マレーシア永住権保有者を除く）が、MACS 2.0プログラムに基づくオートゲートシステム（手動カウンターでの最初の事前登録が必要）を利用することができます。さらに、登録ユーザーのパスポートにRFIDステッカーを貼ることで、登録済みのマレーシアのバイク乗りにもMBIKEが開放されます。

マレーシア自動通関システム（MACS）は、登録済みのシンガポール国民、シンガポール永住者、シンガポール在住の外国人が利用できます。ただし、MACS制度への登録は2018年8月以降停止されていますが、既存の登録ユーザーはMACSステッカーの有効期限が切れるまで自動通関を引き続き利用できます。

メキシコのViajero Confiableプログラムは、Global Entryの会員であるメキシコ人と米国人のみ対象となっている。これは西半球旅行イニシアチブ（WHTI）プログラムであり、会員候補者は身元調査に合格し、メキシコ入国管理局職員との面接を受け、指紋と虹彩のスキャンを受ける必要がある。キオスクは現在、カンクン、ロスカボス、メキシコシティの国際空港で利用可能だが、メキシコ政府は近い将来、他の都市にも拡大したいと考えている。^[67]

メキシコは2023年1月、パイロットプログラムの一環としてeGateの運用を開始し、カナダと米国の国民が国境警備官とやり取りすることなくパスポートコントロールを通過できるようにした。^{[68]これらのeGateは}カンクン空港のターミナル3と4に あり、パスポート所持者が自分でブースに入り、パスポートをスキャンして写真を撮影する。メキシコ政府は、ロスカボスとプエルトバジャルタの空港の隣にeGateを拡大することを計画している。^[69]

ニュージーランドは、オークランド、ウェリントン、クライストチャーチ、クイーンズタウンの各空港でオーストラリア製のスマートゲートシステム（eGatesに改名）も運用しており、 ^[70]ニュージーランド、オーストラリア、中国（香港特別行政区を除く）、カナダ、すべてのEU加盟国、日本、シンガポール、韓国、スイス、英国、米国が発行した電子パスポートのみが使用可能となっている。^[71]

eGate は 12 歳以上の旅行者のみが利用できます。(税関は他の国境管理機関と連携して、適格な ePassport を持つ人の eGate 利用資格年齢を 12 歳から 10 歳に引き下げるかどうかの試験を実施しています。)

ニュージーランドの eGate では、生体認証を使用して、ePassport に保存されている画像とゲートで撮影されたユーザーの写真とを照合します。

eGate がこれを確実に実行できるように、旅行者はできる限り ePassport の写真に似せて、顔の一部を隠すベール、スカーフ、帽子を脱ぐ必要があります。ePassport の写真で着用していて、フレームが細い眼鏡はそのままにしておくことができます。eGate は、旅行者の体重や髪型が変わった場合など、顔の小さな変化にも対応できます。

税関、バイオセキュリティ、入国管理局の職員は、写真を含むeGatesで提供された情報を使用して、旅行者とその所持品をニュージーランド国境で通過させます。

生体認証情報は 3 か月間保存され、その後破棄されますが、ニュージーランド国境を越えた移動に関する情報を含むその他の情報は無期限に保存され、1993 年プライバシー法または法律で許可されているとおりに取り扱われます。これには、他の法執行機関または国境管理当局によって使用または共有される情報が含まれる場合があります。

オーストラリアの eGate とは異なり、到着する乗客は eGate に到着する前にアンケートに回答する必要はありません。

フィリピン移民局は、台湾のMiTAC Computing Technology Corp.がAscent Solutionsとの合弁会社を通じて調達したeGateをクラーク国際空港、ダバオのフランシスコ・バンゴイ国際空港、マクタン・セブ国際空港、マニラのニノイ・アキノ国際空港で運用している。^{[72]最初のゲートは2018年10月にマニラ空港で、到着手続き時に生体認証}フィリピンパスポート所持者専用に設置された。移民局は、eGateの利用により、乗客1人あたりの処理時間が最大30秒短縮されると述べた。2023年現在、フィリピン全土で21のeGateが使用されており、そのほとんどはニノイ・アキノ国際空港に設置されている。^[73]移民局はまだ、国内の国際空港の出発エリアにeGateを設置していない。^[74]

フィリピン移民局は、2020年3月にCOVID-19パンデミックが発生した際、生体認証指紋スキャン機能により乗客がCOVID-19ウイルスに感染し、その拡散を助長する可能性があるとの懸念から、フィリピンの空港でのeゲートの運用を停止した。同局は2021年12月に停止を解除した。^[75]

E-Gateは、カタール国民、カタール国外在住者、GCC 国民がアル・ガラファ (ドーハ) の内務省事務所を訪問して e-Gate カードを申請できるプログラムです。

シンガポール入国管理局（ICA）は、チェックポイントでの入出国手続きを効率化するために情報技術を統合しました。シンガポール国民、永住者、その他の登録旅行者は、強化型入国管理自動手続きシステム（eIACS）と呼ばれる自動化レーンを使用できます。到着時に指紋を登録した外国人訪問者は、出国手続きにeIACSレーンを使用できます。陸上チェックポイントのバイク生体認証（BIKES）システムは、バイクでシンガポールに出入国する居住者と就労ビザ保持者が使用できます。

フリークエント・トラベラー・プログラム（FTP）は、条件を満たした旅行者がeIACSの自動入国審査施設を通じて便利な入国審査を受けることを可能にする。APECビジネストラベルカード（ABTC）所持者または過去24か月以内に特定の条件を満たした国から2回以上訪問した訪問者は申請できる。条件を満たした国または地域には、オーストラリア、日本、マレーシア、韓国、英国（「英国市民」のみ）、ニュージーランド、タイ、中華人民共和国（5年間のマルチプルエントリービザと香港特別行政区のパスポートの事前承認が必要）、米国（米国グローバルエントリープログラム（GEP）の既存メンバーである市民の場合）が含まれ、国籍の種類によって年齢が異なる。^[76]

2016年、ICAはバイオスクリーンシステムを使用した旅行者の生体認証登録と検証を開始しました。^[77]シンガポール国民と永住者も虹彩バイオデータを登録しています。^[78]

2019年、ICAは、様々な陸路および空路の国境検問所で、現在の指紋認証のアップグレードとして顔認証と虹彩認証の使用を試験的に開始しました。^{[79] [80]}

2022年5月、ICAは今年後半から、シンガポールへの最初の訪問時に顔と虹彩の生体認証を登録した外国人旅行者は、その後のシンガポールへの旅行時に自動化された入国審査を受けることができるようになると発表した。^[81]

シンガポール移民局（ICA）の自動入国審査制度（ACI）に基づき、初めてシンガポールを訪れる外国人旅行者も含め、条件を満たす外国人旅行者は、事前登録を必要とせずに、到着時と出国時の入国審査に自動化レーンを利用できる。^[82] 2023年4月現在、ACIはチャンギ空港の130レーンと陸上チェックポイントの40レーンに導入されている。^[82]

旅行者は、自動化レーンを利用する際に電子訪問パス（eパス）を受け取るために、SG到着カードの提出時に有効なメールアドレスを提供する必要があります。旅行者のパスポートには到着入国承認は発行されません。^[83]

ACIに基づき、条件を満たした到着外国人訪問者は入国審査のための自動化レーンに誘導される。^[82]

a) 生体認証情報（虹彩、顔、指紋画像）は、到着手続き時に自動的に登録されます（以前のシンガポール旅行時に登録されていない場合）。

b) 登録情報は、入国審査後に電子メールで送られる電子訪問パス（e-Pass）に記載されています。

c) 登録した外国人訪問者は、出国時およびその後のシンガポール訪問時に、自動化レーンを利用できるようになります。

ACIは、入国審査の自動化を検問所の標準にすることを目的としたICAの新入国審査コンセプト（NCC）の重要な要素です。自動化入国審査レーンは、マルチモーダル生体認証スキャン技術を活用して、旅行者により安全で効率的、かつシームレスな入国審査体験を提供します。2024年第1四半期までに、チャンギ空港に到着する全旅行者の95％が自動化レーンで通過することが予想されています。^[82]

手動カウンターよりも物理的なスペースが少なく、人手も少ない自動化レーンを利用することで、ICAは通関手続きの処理能力を高め、2025年までに年間3億人に達すると予想される旅行者の増加に対応できるようになります。^[82]

ICAはまた、将来的には、シンガポール居住者は、出国者も到着者も、パスポートを提示することなく、虹彩と指紋の認証だけで入国審査を通過できるようになると発表した。^[81]

2024年5月17日現在、ICAは、国籍に関係なく、初めてチャンギ空港を訪れるすべての外国人旅行者が、チャンギ空港の4つのターミナルすべてで自動化レーンを使用して入国審査を受けることができるようになると公式に発表しており、これは世界で初めてのことである。[1]

さらに、ICAは2024年後半までにシンガポールのすべての検問所で非接触型の入国審査を導入することを目指している。虹彩認証と顔認証を組み合わせることで、検問所でパスポートを提示する必要がなくなり、入国審査の時間が40％短縮される。^[84]

以下の国の機械読み取り式パスポート所持者は、現在、自動入国審査制度（ACI）の対象となっている。^[85]

韓国のスマートエントリーサービス（SeS）は、事前に承認された信頼できる旅行者がパスポートに含まれる生体認証情報を使用してeゲートで韓国の入国審査を通過できるようにする自主的なプログラムです。通常、これには12秒もかかりません。^[86]

応募資格者は事前に指紋と顔画像を登録し、登録した個人情報の利用に同意する必要があります。

7歳以上の韓国人、指定国の国民、17歳以上で韓国の外国人登録証を所持する外国人、複数入国ビザを所持する外国人乗務員、法務省発行の韓国優先カードを所持する外国人が対象です。登録資格のある外国籍の人は、グローバルエントリーに登録しているアメリカ国民、香港特別行政区パスポート所持者、マカオ特別行政区パスポート所持者、台湾パスポート所持者です。国民は韓国の外国人登録証を所持してはなりません。香港、マカオ、台湾のパスポート所持者は、韓国に入国する際に中華人民共和国パスポート、英国国民（海外）パスポート、ポルトガルパスポートなど他のパスポートを使用してはなりません。

自動パスポートコントロールは、ドイツのミルバウアー社の寄贈により、2010年12月にベオグラード・ニコラ・テスラ空港に導入された。 ^[87]セルビアのパスポートのみが使用可能。現時点では、ゲートは1つしかなく、到着入国審査のみである（セルビア国民を含む全員が出国時に出国スタンプを受け取るため）。さらなる開発は発表されていない。

2024年12月20日、ベオグラード・ニコラ・テスラ空港 ^[88]のパスポートコントロールに新しいeGateシステムが導入されました。現在、新しいゲートは生体認証セルビアパスポートを持つ成人セルビア国民のみが使用できます。未特定の日付で他の国のパスポートに機能を拡大する計画があります。eGateの最新イテレーションが導入される前に、セルビアの国境管理に関する法律の第47条であるZakon o graničnoj kontroli ^[89]を修正し、議会で承認され、出国管理でセルビアのパスポートにスタンプを押すという要件を法律から削除する必要があった。

台湾の eGate は、中華民国国民および特定の居住者と頻繁に訪れる訪問者向けの無料の自動入国システムです。

利用者はゲートで渡航書類をスキャンするだけで、顔認証で通過できる。顔認証が失敗した場合は電子指紋が使用される。登録は入国港の入国審査カウンターで行うことができる。^[90]

16歳以上で、以下のいずれかの国の電子パスポートを所持している乗客（チェックポイント近くの手動入国管理事務所で事前登録が必要）は、eゲートを利用できます。^[91]

タイのスワンナプーム空港とドンムアン国際空港の自動パスポートコントロール（APC）システムは、2012年以来タイ国民のみ利用可能となっている。^[92]さらに、香港とシンガポールのEパスポート保持者も、現在の相互協定に基づき、タイからの出国と到着の両方で自動パスポートコントロールゲートを利用できる。^{[54] [93]} 2023年12月15日以降、APCシステムは電子パスポートを持つすべての国籍の人が利用できるが、国を出国する場合で滞在制限を超えていない場合に限る。^[94]

自動パスポートコントロールゲート「Hızlı Pasaport Geçiş Sistemi」（迅速パスポート入国システム）は、2019年5月にイスタンブールのサビハ・ギョクチェン空港で最初に導入され、すぐに2019年6月に新しくオープンしたイスタンブール空港に続きました。有効なチップ付き生体認証パスポート（チップ付き新旧モデルの両方が受け入れられます）を所持するトルコとアゼルバイジャンの国民は、自動ゲートを利用できます。自動ゲートでは、乗客がパスポートと指紋をスキャンし、乗客のライブ写真を撮影する顔認識システムを使用する必要があります。出国入国審査場では、トルコ国境警察がトルコ国民の出国税スタンプ/カード（「Harç Pulu」）を確認します。トルコ国民の場合、出国/入国スタンプの受け取りは任意です。

UAE のスマート ゲート システムにより、UAE 国民、UAE 居住者、GCC 国民、ビザ免除国の国民は入国審査官に会うことなく入国および出国できます。手続きには 30 秒かかります。

電子パスポートゲートは英国国境警備隊によって運営されており、英国各地の空港の到着ホールにある入国審査ポイントに設置されており、入国審査官が常駐する窓口に代わる手段となっている。ゲートでは顔認識技術を使用して、生体認証パスポートのチップに保存されているデータと照合し、ユーザーの身元を確認する。EU定住制度に基づき、有人ゲートではEU / EEAの国民IDカードが受け入れられるが、電子パスポートゲートでは国民IDカードは。

欧州経済領域、欧州連合、スイス、オーストラリア、カナダ、日本、ニュージーランド、シンガポール、韓国、米国のパスポートを所持する国民^{[95]は、10歳以上で有効な}生体認証パスポートを所持していれば、eパスポートゲートを利用できます。eパスポートゲートを使用する10歳から17歳までのユーザーは、成人の同伴が必要です。

以下の国の有効な生体認証パスポートの所持者は、12歳以上で「登録旅行者」として登録されている場合に限り、eパスポートゲートを利用できます。^[96]

eパスポートゲートは以下の場所でご利用いただけます。

• バーミンガム空港
• ブリストル空港
• カーディフ空港
• イーストミッドランズ空港
• エディンバラ空港
• ユーロスター ブリュッセル南ターミナル(並列コントロール)
• ユーロスター パリ北駅(並列制御)
• ユーロスター セント パンクラス ターミナル(並列コントロール)
• ガトウィック空港（北ターミナルと南ターミナル）
• グラスゴー空港
• ヒースロー空港（ターミナル2、3、4、5）†
• ロンドン・シティ空港
• ルートン空港
• マンチェスター空港（ターミナル1、2、3）
• ニューカッスル空港
• スタンステッド空港

† ヒースロー空港ターミナル 1 は 2015 年 6 月 29 日に廃止されました。

米国市民、米国永住者、カナダ市民、カナダ永住者、ビザ免除プログラムの対象となる旅行者、B1/B2、C1/D、またはDビザを所持する乗客は、事前登録なしで自動パスポートコントロール（APC）と呼ばれるシステムを無料で利用できます。^[99]

APCのほかに、リスクの低い特定の旅行者は、Global EntryやNEXUSなど、米国税関・国境警備局が運営するTrusted Traveler Programsへの登録を申請することもできます。申請者は申請書を提出し、登録料を支払い、身元調査を受け、面接を受ける必要があります。承認されると、旅行者はAPCと同様にセルフサービスキオスクを使用できるほか、TSA PreCheckなどの追加特典を受けられる場合があります。

Global Entry は、米国税関・国境警備局のプログラムであり、事前に承認された低リスクの旅行者が米国到着時に迅速な通関手続きを受けることを可能にします。

• 入国空港
• 入退室システム
• 虹彩認証入国審査システム
• 入国港
• 港湾旅客迅速サービスシステム（PORTPASS）
• 旅行者向け安全電子検査ネットワーク(SENTRI)

• オーストラリア国境警備隊: スマートゲート
• gov.uk: 英国への迅速な入国にはeパスポートゲートをご利用ください
• 米国自動パスポートコントロール
• 乗客ホールのSG自動レーン