タラ漁業

タラ漁業は、タラを漁獲する漁業です。タラは、タラ科に属するGadus属の魚の一般名であり、この記事では、この属に属する 3 種、すなわち大西洋タラ、太平洋タラ、およびグリーンランドタラに限定されています。Gadus 属の 4 番目の種であるアラスカポロックがありますが、これは一般にタラとは呼ばれていないため、現在はここでは取り上げていません。

タラは北半球の温帯海域にのみ生息する底生魚で、群れをなして生息する。大西洋タラは北大西洋全域の冷たい海域や深海域に生息する。太平洋タラは太平洋の東部と西部の両方に生息する。^[1]大西洋タラは体長2メートル（6.6フィート）まで成長する。平均体重は5～12キログラム（11～26ポンド）だが、100キログラム（220ポンド）に達する個体も記録されている。太平洋タラはより小型で、体長49センチメートル（19インチ）、体重15キログラム（33ポンド）に達することもある。タラは軟体動物、カニ、ヒトデ、ミミズ、イカ、小魚などを食べる。冬場は産卵のため南へ移動するものもいる。大きなメスは大洋​​の中央部に最大500万個の卵を産み、そのうち生き残るのはごく少数である。

タラはヴァイキング時代（西暦800年頃）以来、国際市場で重要な経済商品となっている。タラは風味がマイルドで脂肪分が少なく、身が白く濃厚なため、食用魚として人気がある。調理すると、タラは水分が多く、フレーク状になる。タラの肝臓はタラ肝油に加工される。現在、タラは乱獲の危機にさらされている。^{[2] [3]}

英国では、大西洋タラはハドックやカレイとともに、フィッシュ・アンド・チップスで最もよく使われる魚の一種です。また、ポルトガルやバスク地方でも広く消費されていることで知られ、ポルトガル料理の宝物とみなされています。

タラは非常に繁殖力が高く、一回の産卵で数百万個の卵を産みます。これがタラの個体数の増加に寄与しており、商業漁業が比較的容易になっています。^[4]

成体のタラは活発なハンターで、イカナゴ、ニシン、ハドック、小型タラ、イカ、カニ、ロブスター、ムール貝、ミミズ、サバ、軟体動物などを食べ、餌を補います。若いタラも同じものを食べますが、より大きな獲物は避けます。

大西洋タラはタラ科に属する、よく知られた底 生食用魚です。西大西洋では、ノースカロライナ州ハッテラス岬の北とグリーンランドの両海岸周辺に分布しています。東大西洋では、ビスケー湾から北の北極海（北海、ノルウェー海を含む）、アイスランド周辺地域、バレンツ海に生息しています。

体長は2メートル（6フィート7インチ）まで成長する。平均体重は5～12キログラム（11～26ポンド）だが、100キログラム（220ポンド）に達する個体も記録されている。性成熟は通常2～4年で達成されるが^[5] 、北東北極圏では8年ほどかかることもある^[6] 。大西洋タラは特定の水深で体色を変えることがあり、灰緑色と赤褐色の2つの明確な色相がある。体色は茶色から緑色で、背側に斑点があり、腹側に向かって銀色に陰影がつく。側線がはっきりと見える。生息地は海岸線から大陸棚にまで及ぶ。

いくつかのタラ資源は1990年代に崩壊し（最大歴史的バイオマスの95％以上減少）、漁業が停止されても回復しませんでした。^[7]この頂点捕食者の不在は、多くの地域で栄養段階のカスケードを引き起こしました。 ^[7]北西大西洋のタラ資源は過去の乱獲からまだ完全に回復していませんが、東大西洋の資源のほとんどは、北ノルウェーやスヴァールバル諸島などのように、現在良好な状態にあり、適切に管理されています。

2000年代初頭、欧州連合は、タラが減少し続けている北海（東イギリス海峡とカテガット海峡を含む）、アイリッシュ海、スコットランド西部の海域を対象としたタラ回復計画を導入した。^[要出典]この計画は失敗であり、これらの地域のタラ資源を回復するという目的を達成していないことが広く認められている。これは、計画が労力（海上滞在日数）に過度に依存していたために無差別な「漁獲競争」を生み出し、実際にはタラや他の底生種の生物量に対する漁獲による死亡率を高め、タラが集中的に漁獲されている海底の底生帯に破壊的な影響を及ぼしたためである。^[要出典] 一方、漁師が政府と協力して実施した漁獲割当量管理などの保全イニシアチブは、北海中央部と北部のタラの回復に非常に有意義な貢献を果たした。^[要出典] アイルランド海とスコットランド西部のタラのバイオマスは枯渇したままである。海上滞在日数制度を除外した暫定的なタラ計画が2017年1月1日から適用され、その後、個々の海域の新しい複数種計画に置き換えられる。たとえば、2016年8月に欧州委員会が提案した北海多年度計画などである。^[要出典]

太平洋タラは重要な商業用食用種である。背びれは3つに分かれており、下あごにはナマズのようなひげがある。外見は大西洋タラに似ている。底生魚で、主に大陸棚と上部斜面沿いに生息し、黄海からベーリング海峡、アリューシャン列島沿い、南はロサンゼルス付近まで、水深900メートル（3,000フィート）までの北太平洋の縁に生息する。体長は78～79センチメートル、体重は15キログラム（33ポンド）にもなる。大きな群れで見られる。北西太平洋では、米国の底引き網漁業と共同事業漁業による太平洋タラの漁獲量は、1979 年の 1,000 トン (1,100 ショートトン) 未満から 1984 年には約 91,000 トン (100,000 ショートトン) に増加し、1995 年には 430,196 トン (474,210 ショートトン) に達しました。現在、漁獲量は厳しく規制されており、太平洋タラの漁獲割当量は、釣り針と釣り糸、かご、底引き網を使用する漁業の間で分割されています。

グリーンランドタラは、一般的に地味な色をしており、黄褐色から茶色、銀色までさまざまです。外見は他のタラ類と似ており、一般的に体が重く、細長く、通常は頑丈な尾柄があります。体長は 80 センチメートル (31 インチ) まで成長します。

これらは水深200メートル（660フィート）までの沿岸水域と大陸棚に生息する底生魚です。生息範囲はアラスカから西グリーンランドまでの北極海と北西大西洋、そしてカナダ沿岸に沿って南に進みセントローレンス湾とケープブレトン島まで、概ね北緯45度から75度の範囲です。

グリーンランドタラの肉は白っぽくてフレーク状で健康的ですが、大西洋タラの肉よりも硬くて硬く、あまり魅力的ではありません。グリーンランドタラの資源は近年大幅に減少しています。

北東大西洋には世界最大のタラの群れがいる。この群れの圧倒的多数は、 ICESによって北東北極タラと名付けられている、北東北極タラ、または北ノルウェータラ群で、沿岸タラと区別するために「放浪者」のような意味のノルウェー語であるskreiとも呼ばれている。北東北極タラはバレンツ海地域で見られる。この群は3月から4月にかけてノルウェー沿岸で産卵し、その約40%がロフォーテン諸島周辺で産卵する。孵化したばかりの幼生は、カイアシ類の幼生を食べながら沿岸流に乗って北へ漂う。夏までに若いタラはバレンツ海に到達し、産卵回遊までそこで一生を過ごす。タラは成長するにつれ、オキアミやその他の小型甲殻類や魚類を食べる。成体のタラは主にカラフトシシャモやニシンなどの魚類を餌とする。北東極海のタラは共食いの習性も示す。2012年には、北東大西洋のタラ資源のバイオマスは、科学者が資源状況の観察を開始した約100年以来、過去最高に達したと推定された。

北海のタラ資源は、主に欧州連合加盟国とノルウェーによって漁獲されている。1999年の漁獲量は、デンマーク（31%）、スコットランド（25%）、英国の他の地域（12%）、オランダ（10 %）、ベルギー、ドイツ、ノルウェー（17%）に分割された。1970年代には、年間漁獲量は20万〜30万トンに増加した。乱獲への懸念から、1980年代と1990年代には漁獲割当量が繰り返し削減された。2003年、ICESは、現在の搾取レベルが続くと資源が崩壊するリスクが高いと述べ、2004年中の北海でのタイセイヨウタラの漁獲一時停止を勧告した。しかし、欧州連合理事会の農業大臣と漁業大臣はEU/ノルウェー協定を承認し、総漁獲可能量（TAC）を27,300トンに設定した。

バルト海のタラは、西バルト海タラ^[8]と東バルト海タラ^[9]の2つの資源に分けられます。2013年の西バルト海タラの主な漁獲量は、デンマーク(55%)、ドイツ(25%)、スウェーデン(13%)であり、^[8]東バルト海タラの主な漁獲量は、ポーランド(38%)、デンマーク(19%)、スウェーデン(17%)でした。^[9]東バルト海タラの資源量は1970年代までは非常に少なかったが、漁業圧力が低く、卵や仔魚の生存に好ましい環境条件(高い塩分濃度、酸素量、餌となるコペポーダ類の豊富さ)により、その後急速に増加しました。^[10] 1980年代後半には、乱獲と産卵場所の劣化(東バルト海の深海域での酸素量の減少)の結果、資源量は減少しました。^[9] 2010年には資源量はいくらか回復したが、^[9]主にボーンホルム海盆に集中していた。^[11]

北東北極圏のタラの産卵親魚資源は、第二次世界大戦後、100万トンを超えていたが、1987年には史上最低の11万8000トンに減少した。北東北極圏のタラの漁獲量は、1956年に史上最高の134万3000トンに達し、1990年には21万2000トンで底を打った。2000年以降、漁獲圧が低いこともあって、産卵親魚資源は急速に増加している。しかし、初回産卵年齢の低下（資源崩壊の初期兆候となることが多い）と、廃棄量および未報告漁獲量の水準が懸念されている。2003年の総漁獲量は52万1949トンで、主な漁業者はノルウェー（19万1976トン）とロシア（18万2160トン）である。

北西大西洋のタラは生息域全体で過剰に漁獲されているとされ、その結果、1990年代初頭に米国とカナダの 漁業が崩壊した。

ニューファンドランド島の北部タラ漁の歴史は 16 世紀にまで遡ります。「1960 年代まで、平均して年間約 30 万トン (33 万ショートトン) のタラが水揚げされていましたが、技術の進歩により、その多くが外国のトロール船でより大量の漁獲が可能になりました。1968 年までに、この魚の水揚げ量は 80 万トン (88 万ショートトン) でピークに達し、その後徐々に減少し始めました。昨年、限定的なタラ漁業が再開され、約 2,700 トン (3,000 ショートトン) のタラが水揚げされました。現在、沖合のタラ資源は 1977 年の 1% にまで減少していると推定されています。」[2]。

大西洋タラの減少に寄与した技術には、エンジン駆動船や船内の冷凍食品室などがある。エンジン駆動船は網が大きく、エンジンも大きく、航行もより優れていた。魚を捕獲する能力は無限大となった。さらに、ソナー技術は魚の捕獲と探知に有利に働いた。ソナーはもともと第二次世界大戦中に敵の潜水艦の位置を特定するために開発されたが、後に魚群の位置特定に応用された。これらの新技術と、生態系全体を破壊した底引き網漁船は、大西洋タラの減少に寄与した。これらは、手釣りや延縄などの古い技術とは大きく異なっていた。^[要出典]

漁業はまだ回復しておらず、食物連鎖の安定した変化の可能性があるため、回復しない可能性もあります。大西洋タラは、ハドック、ヒラメ、メルルーサとともに、ニシン、カラフトシシャモ、エビ、ズワイガニなどの小魚を捕食する最上位の捕食者でした。^[7]大型の捕食魚が排除されたため、その獲物の個体数が爆発的に増加し、最上位の捕食者になりました。

タラの個体群または系統は、外見と生物学的性質の両方で大きく異なる場合があります。たとえば、バルト海のタラの系統は、低塩分水に適応しています。北西大西洋漁業機関 (NAFO) やICESなどの組織は、タラを管理単位または系統に分割していますが、これらの単位は必ずしも生物学的に区別できる系統ではありません。カナダ/米国棚の主要な系統/管理単位には、カナダ海域にある南ラブラドル- 東ニューファンドランド系統 (NAFO 区分 2J3KL)、セントローレンス湾北部系統(NAFO 区分 3Pn4RS)、スコシア棚北部系統 (NAFO 区分 4VsW)、および米国海域にあるジョージズバンクおよびメイン湾系統があります。ヨーロッパ大西洋には、アイスランドの棚、ノルウェーの海岸、バレンツ海、フェロー諸島、スコットランド西部沖、北海、アイリッシュ海、ケルト海、バルト海など、 多数の個別の群落が存在します。

タラはヴァイキング時代（西暦800年頃）以来、国際市場で重要な経済商品となっている。ノルウェー人は旅行中に干しタラを使用しており、すぐに南ヨーロッパで干しタラの市場が形成された。この市場は黒死病、戦争、その他の危機の時代を経て1,000年以上続いており、現在でもノルウェーの重要な魚類貿易となっている。^[12]ポルトガル人は15世紀以来北大西洋でタラを漁獲しており、クリップフィッシュはポルトガルで広く食され、高く評価されている。

バスク人はタラの貿易でも重要な役割を果たした。バスク人の漁師は少なくとも1517年以降ニューファンドランド・ラブラドールに存在しており、ノルウェー人を除くこの地域のヨーロッパ人の入植記録より前のことである。 ^[13]バスク人の漁業遠征は、ネイティブアメリカンとの重要な貿易と文化交流をもたらした。異端の説では、バスク人の船乗りはコロンブスの新世界航海より前に北米に初めて到着したが（一部の情報源は暫定的な日付として14世紀後半を示唆している）、北米沿岸の漁業資源をめぐる競争を避けるために目的地を秘密にしていたとされている。しかし、この主張を裏付ける歴史的または考古学的証拠はない。^{[13] [14]}

北アメリカ東海岸は、タラの豊富さもあって発展し、ニューイングランド地域の多くの都市はタラ漁場の近くに誕生しました。ニューイングランドは、17 世紀と 18 世紀に、イングランド、アフリカ、西インド諸島、ニューイングランドを結ぶ黄金の交易路から大きな利益を得ました。ニューイングランドのタラはイングランドに運ばれ、その後西インド諸島に運ばれ、サトウキビ畑で働く奴隷の餌として使われました。奴隷たちは、ラム酒製造用の糖蜜をマサチューセッツとイングランドで生産し、西インド諸島の拡大し続けるサトウキビ畑で働く西アフリカの奴隷商人からのさらなる奴隷の支払いとして使われました。

1530 年代から 1626 年にかけて、バスク人の捕鯨者はニューファンドランドの海域や、ベル アイル海峡からサグネ川の河口までのセント ローレンス湾北岸を頻繁に訪れました。彼らは陸上に石窯を造り、クジラの脂肪を溶かすための火を起こしました。しかし、クジラが少なくなると、 16 世紀から 17 世紀にかけて、ニューファンドランドのグランド バンクス沖のタラ漁はイギリスとフランスの間で激しい争いになりました。イギリス人は海岸近くに小さな船を置き、釣り針と釣り糸でタラを捕獲しました。彼らは「乾燥漁業」という手法を実践しました。これは、海岸に定住して、ヨーロッパに輸送するために、フレークやラックを屋外に置いた上でタラを乾燥させるというものです。一方、フランス人は「グリーン漁業」を実践しました。これは、船上で捕獲物を塩で処理するというものです。同時に、タラ、オヒョウ、ハドック、サバを漁獲するスクーナー船団が大西洋岸で目立つようになりました。延縄と巻き網の使用により、漁獲量が増加しました。

この漁業は長い歴史があるだけでなく、漁場の位置も他の漁業と異なっており、人口が多くなく国内市場もない。ノルウェー北部沿岸（特にロフォーテン諸島付近）の大型タラ漁業は、干しタラを長距離海上輸送することに依存し、ほぼ独自に輸出用に開発されてきた。 ^[15]塩が導入されて以来、干し塩ダラ（ノルウェー語で「クリップフィスク」）も輸出されている。14世紀末までに貿易活動と海上輸送はハンザ同盟に引き継がれ、ベルゲンが最も重要な貿易港となった。^[16]

ウィリアム・ピット大王は議会でパリ条約を批判し、タラは「英国の金」であり、ニューファンドランド島の漁業権をフランスに返還するのは愚かなことだと主張した。

17世紀と18世紀、新世界、特にマサチューセッツとニューファンドランドでは、タラが主要な商品となり、貿易ネットワークと異文化交流が形成された。1733年、イギリスは、ニューイングランドとイギリス領カリブ海諸国間の貿易を統制しようと、糖蜜法を施行した。イギリスは、この法律により貿易は不採算となり、廃止されるはずだと考えていた。イギリスがアメリカ人入植者に課税し始めても、タラ貿易は廃止されるどころか、むしろ拡大した。「フランス人は、ニューイングランド人と有利な禁制品取引に熱心に取り組んだ」からである（95ページ）。アメリカ人入植者は、当時、ラム酒を作るための糖蜜と引き換えに、フランス領カリブ海諸国とタラを取引し、禁制品協定により、貿易の増加はアメリカ市場に利益をもたらした。貿易の増加に加えて、ニューイングランドの入植者は「タラ貴族」に組織化された。アメリカの開拓者たちは、ジョン・ハンコックやジョン・ロウなどの商人によって扇動されたイギリスの「輸入品に対する関税」に反対して蜂起し、タラ貴族の末裔たちが変装して自らの船に乗り込み、関税に抗議して自らの商品を港に投棄した。これはボストン茶会事件としてよく知られている（96ページ）。^[17] 20世紀には、アイスランドが漁業大国として再浮上し、北大西洋の海域を掌握するためタラ戦争に参戦した。20世紀後半から21世紀初頭にかけて、ヨーロッパとアメリカの海岸でのタラ漁により、同地のタラ資源が激減した。これはそれ以来、大きな政治問題となっている。魚の個体数を回復させるために漁獲量を制限する必要性が、漁業業界や失業につながるいかなる措置も承認したくない政治家の反対に直面したためである。 2006 年の北西大西洋タラの割当量は 23,000 トンに設定されており、これは利用可能な資源量の半分に相当します。一方、北東大西洋タラの割当量は 473,000 トンに設定されています。

太平洋タラは現在、世界的な需要の高まりにより苦境に立たされています。2006 年のアラスカ湾およびベーリング海 アリューシャン列島の漁獲可能量は 2 億 6,000 万 kg (5 億 7,400 万ポンド) に設定されました。

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  ストックフィッシュ
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  ノルウェー産の塩干しタラ

スカンジナビアの造船技術は、バイキングの時代よりも進歩しなかった。伝統的なバイキング船は、中世の温暖期の比較的穏やかな夏の海では非常によく機能したが、嵐の多い気候ではこれらの船は特に危険となり、時代遅れになった。バイキングの技術はヨーロッパ全土に早くから広まり、西ヨーロッパの大西洋沿岸の職人は、荒波や真夏にもよく起こる強風に耐えられる船の開発を始めた。中世の船乗りが、死を望まない限り、長い冬の間、港から簡単に見える範囲を超えて冒険することはめったになかった^[要出典]。

ハンザ同盟は、船乗りたちが四角い帆とオールで動かす歯車式船やハルク船によるバルト海全域での貿易を促進した。信心深いヨーロッパ人、特に修道院や司教たちは大量の魚を要求し、オランダ人、イギリス人、その他のイギリス人、ブルターニュ人、バスク人の船乗りたちは適当な漁場を求めた。初期のヨーロッパ人はノルウェー海域や北海で頻繁に漁業を行っていたが、寒冷化によって前者の漁業は衰退し、後者では供給量の減少により塩漬けのタラ、ニシン、その他の魚 の需要増大に応えられなかった。

平均寿命が非常に短く、中世の人口が激減した時代に、明らかに危険を伴う海洋文化は魅力的な生活手段を提供した。死は中世ヨーロッパ人を絶えず悩ませ、彼らは現代人の心には許されないようなリスクを冒した。人口の圧倒的多数は、今日のほとんどの第三世界の国に匹敵するか、あるいはそれよりも悪い絶望的な貧困状態で暮らしていた。中世ヨーロッパ人のほとんどは、1人1日2ドル相当よりもはるかに少ないものを生産または稼ぎ、そこから十分の一税、税金、地代を支払っていた。漁業を他の生活手段に代わる現実的な経済的選択肢にするためには、港を出る船団の大部分が漁場に到着し、生きて無傷で帰らなければならなかった。

しかし、気候が寒冷化し、嵐が頻発したため、港を出て二度と戻ってこない伝統的なノルウェー式の船の割合が急増しました。海でのこうした事故により、造船業者はドッガーバンクを往復し、ある程度の信頼性で魚を満載して帰ってくる、より頑丈な船を開発するようになりました。しかし、オランダの港やバスクの海辺の町で特に目立った造船業者は、新進の船乗りに新しい船を提供したり、海で難破したり行方不明になった船の代わりとして新しい船を提供したりして繁栄しました。これらの新しい船は、当時の期待に十分応えられる耐航性があることが判明しました。

漁業資源の減少と頻繁な脱税により、ハンザ同盟は1410年にノルウェー沖のベルゲン近郊の漁場を閉鎖した。これに対し、イギリスの漁師たちは1412年、閉鎖されたアイスランドの植民地に船を持ち込み、そこで貿易と漁業を行った。地元の漁船数隻を除けば、数十年間アイスランドを訪れた船はほとんどなかった。しかし、イギリスの船は、何世紀も前にデンマークの先人たちが行ったのと同じように、毎年春先に極寒の強風と凍てつくしぶきの中をアイスランドに向けて出航し、貿易と漁業を始めた。秋に無事にイギリスに帰還したドガー1隻あたり、およそ30トンの魚を運んでいた。アイスランドのデンマーク領主たちはイングランド国王ヘンリー5世を説得してアイスランドのタラ貿易を禁止させたが、イギリス艦隊は孤立していたこの島を訪れ続けた。ハンザ同盟はライバルであるイギリスの造船技術を模倣し、アイスランドに対するスカンジナビアの主権を再び主張し始めた。この闘争は公海での海賊行為や略奪につながり、最終的には近代的な海戦の発展につながりました。

この集落はおそらく 15 世紀に消滅した。

しかし、歴史の記録は、北大西洋の漁業をめぐってバスク人、イギリス人、その他の漁師と海賊が争っていたことを明らかにしています。外国人はアイスランドとの平和的な貿易の域を超え、海賊は15世紀後半に完全に無防備なスカンジナビアのコミュニティを激しく繰り返し略奪しました。1480年までにイギリスの艦隊の一部が北大西洋西部に到達し始め、魚が非常に豊富であることを発見したため、イギリスのブリストル港は貿易で大いに繁栄しました。

ニューファンドランド島でのタラ漁は、何世紀にもわたって自給自足レベルで行われてきましたが、1492年にヨーロッパ人が北アメリカ大陸を発見した直後、海域が異常に豊富であることが判明し、大規模な漁業が始まり、 1990年代の漁業崩壊による 激しい乱獲の後、終了しました。

ベオトゥク族（ヴァイキングからはスクレリング族と呼ばれた）はニューファンドランド島の先住民で、魚を主食としていた。イギリスとフランスの沿岸部開拓により、ベオトゥク族は内陸に追いやられ、ヨーロッパ人がベオトゥク族を見つけると殺害する傾向と相まって、通常の食料源がなくなり、ベオトゥク族の数は徐々に減少した。19世紀までに、この部族は存在しなくなった。^[18]

1497年の航海後、ジョン・カボットの乗組員は次のように報告した。

「そこの海には網だけでなく漁かごでも取れる魚がたくさんいる」^[19]

1600年頃のイギリスの漁船長は、まだタラの群れがいると報告していた。

「岸辺には非常に密集しており、ボートを漕いで通り抜けるのは困難でした。」^[20]

16世紀初頭、イギリス、フランス、スペイン、ポルトガルの漁師たちは、ニューファンドランド沖でタラを釣るのに最適な場所と、帰国の旅のために魚を保存する最良の方法を発見した。 ^[21]

フランス、スペイン、ポルトガルの漁師は、グランドバンクスや沖合の他の土手で漁をする傾向があり、そこでは常に魚が獲れました。彼らは船上で魚を塩漬けにし、ヨーロッパに持って行くまで乾燥させませんでした。一方、イギリスの漁師は、魚が回遊中の特定の時期にしか見つからない沿岸での漁業に専念しました。これらの漁師は小型船を使用し、毎日岸に戻っていました。彼らは、陸上で軽く塩漬けし、洗浄し、乾燥させるシステムを考案し、魚を何年も食べられる状態に保つことができたため、非常に人気がありました。^[19]彼らの沿岸地域の多くは徐々に集落へと発展し、特にセントジョンズは^[21]現在では州都となっています。

16世紀後半、スペインとポルトガルの漁業は主にスペイン無敵艦隊の失敗の結果として中止され、^[19]その後、イギリスとフランスは毎年夏に漁業を共同で行いました。1904年にフランスはニューファンドランド島の住民に漁業を譲渡することに同意しました。^[21]

1992年頃、グランドバンクスとニューファンドランド周辺のタラの個体数は激減しました。

ニューファンドランド・ラブラドール州:

イギリスでは:

• ニュートン アボット

ノルウェー:

• ホニングスヴォーグ、フィンマルク
• ロフォーテン諸島、スボルベル、ヘニングスヴァール、ロスト、ノールランドを含む
• ノールランド
• センジャ島（いくつかの村）、トロムス
• ヴェステローレン(アンデネス、ソルトランド、マイレ、ヌールランを含む)
• ヴェストフィヨルド

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