ベッドフォード・スタイベサント(/ˌbɛdfərdˈstaɪvəsənt/ BED - fərd STY - və - sənt )、通称ベッド・スタイ[ 3 ]は、ニューヨーク市ブルックリン区の北部に位置する地区です。北はフラッシング・アベニュー(ウィリアムズバーグに隣接) 、西はクラソン・アベニュー(クリントン・ヒルに隣接)、東はブロードウェイ(ブッシュウィックとイースト・ニューヨークに隣接)、南はアトランティック・アベニュー(クラウン・ハイツとブラウンズビルに隣接)に囲まれています[ 4 ]。メインの商店街であるフルトン・ストリートは、地区の東西を縦断し、ベッドフォード・アベニュー、ノストランド・アベニュー、スタイベサント・アベニューなどの交通量の多い南北の通りと交差しています。ベッドフォード・スタイベサントは、ベッドフォード、スタイベサント・ハイツ、オーシャン・ヒル、ウィークスビル(クラウン・ハイツの一部でもある)の4つの小さな地区から構成されている。クリントン・ヒルの一部もかつてはベッドフォード・スタイベサントの一部とみなされていた。
ベッドフォード・スタイベサントには、米国で最も多くの、ほぼ手つかずのビクトリア朝建築が残されており、1900年以前に建てられた建物が約8,800棟あります。 [ 5 ]その建物群には、1890年代から1910年代後半にかけて拡大した上流中産階級向けに開発された、多くの歴史的なブラウンストーンが含まれています。これらの建物は、内部全体に非常に装飾的なディテールが施されており、ブラケット、隅石、溝彫り、フィニアル、精巧なフリーズやコーニスの帯状装飾など、古典的な建築要素を備えています。
1930年代後半から、この地域はブルックリンのアフリカ系アメリカ人にとって主要な文化の中心地となってきた。 1936年にフルトン・ストリート地下鉄線(A線とC線)[ 6 ]が開通すると、アフリカ系アメリカ人は過密なハーレムを離れ、ベッドフォード・スタイベサントに住居を求めて移り住んだ。その後、アフリカ系アメリカ人はベッドフォード・スタイベサントから、イースト・ニューヨーク、クラウン・ハイツ、ブラウンズビル、フォート・グリーンなど、ブルックリンの周辺地域へと移住した。2000年代初頭から、ベッドフォード・スタイベサントは著しい高級化が進み、家賃や不動産価格の上昇とともに、人口構成の劇的な変化をもたらした。[ 7 ]
ベッドフォード・スタイベサントは、主にブルックリン第3コミュニティ地区の一部です。主な郵便番号は11205、11206、11216、11221、11233、11238です。[ 1 ]ベッドフォード・スタイベサントは、ニューヨーク市警察の第79分署と第81分署によってパトロールされています。[ 8 ] [ 9 ]政治的には、ニューヨーク市議会の第36区によって代表されています。
この地区の名前は、かつてのベッドフォードという集落と、後に一体化したスタイベサント・ハイツという地区の名前を組み合わせたものです。17世紀のベッドフォードという集落は、イングランドの市場町ベッドフォードにちなんで名付けられました。スタイベサント・ハイツは、ニューネーデルラント植民地の最後の総督であったピーター・スタイベサントにちなんで名付けられました。
17世紀後半、現在のこの地域を構成する土地は、イースト川で渡し船を運航していたディルク・ヤンセ・ホーグランド、農民のヤン・ハンセン、そしてレフェルト・ピーテルセン・ファン・ハウグワウトの3人のオランダ人入植者の所有でした。独立戦争以前のキングス郡において、ベッドフォードはブルックリン村の東側、ジャマイカの町やロングアイランド東部への渡し船の航路沿いに位置する最初の主要な集落でした。しかし、スタイベサント・ハイツは農地であり、この地域がコミュニティとなったのはアメリカ独立戦争後のことです。
スタイフェサント・ハイツは、その初期の歴史のほとんどにおいて、17世紀にオランダ人によって開拓された小さな集落ベドフォードの郊外の農地の一部であり、当時はブルックレンという町に属していた。この集落の始まりは、ブルックレンの住民グループがウォールアバウト地区の裏手にある農地を改良しようと決めたことであり、そこは次第に重要な農産物の中心地および市場へと発展していった。新しい集落を設立するための請願は、1663年にスタイフェサント総督によって承認された。その請願書の筆頭署名者は、オランダ出身の大工トーマス・ランバーツェンであった。
1664年、イギリスによるニューネーデルラントの占領は、オランダの支配の終焉を告げるものとなった。 1667年のニコルズ総督の勅許状と1686年の勅許状には、ベッドフォードはブリュッケレン町内の集落として記載されている。ベッドフォードの集落には1668年にはすでに宿屋があり、1670年にはブリュッケレンの人々がカナージー族インディアンから周辺地域の共有地として追加の土地を購入した。
ベッドフォード・コーナーズは、現在のベッドフォード・アベニューとフルトン・ストリートが交わるあたりに位置し、現在の歴史地区から西へわずか3ブロックのところにあり、かつては複数の主要道路が交差する場所でした。1809年に設立された会社によって建設されたブルックリン・アンド・ジャマイカ・ターンパイクは、キングス郡で最も古い道路の一つで、イースト川の渡し船からブルックリン村、そこからベッドフォードの集落を経て、ベッドスタイを経由してジャマイカへと、現在のフルトン・ストリートと平行に走っていました。ニュー・ロッツやフラットブッシュの農民たちは、マンハッタンへ向かう際にこの道路を利用していました。
スタウベサント・ハイツ歴史地区内では、ターンパイクはデカトゥール通りとほぼ同じ線に沿って走っていた。ニュータウンへ向かうクリップルブッシュ・ロードとフラットブッシュへ向かうクローブ・ロードもベッドフォード・コーナーズで交わっていた。クローブ・ロードの東約1マイルでターンパイクに合流するハンターフライ・ロードは、カナージー地区やニューロッツ地区の農民や漁師の往来路としても利用されていた。
独立戦争当時、レファートの息子ヤコブはベッドフォードの有力市民であり、ブルックリンの町書記を務めていた。彼の隣人ランバート・スイダムは、1776年にキングス郡騎兵隊の隊長を務めていた。ロングアイランドの戦いの重要な局面は、歴史地区内とその周辺で起こった。1784年、ブルックリンの住民は1776年以来となる町民集会を開催した。

1800年、ベッドフォードはブルックリン町の7つの地区の1つに指定され、1834年には新しく法人化されたブルックリン市の第7区と第9区の一部となった。1833年にアトランティック・アベニュー沿いにブルックリン・アンド・ジャマイカ鉄道が建設されると、ベッドフォードは現在のアトランティック・アベニューとフランクリン・アベニューの交差点近くに鉄道駅として設立された。1836年、ブルックリン・アンド・ジャマイカ鉄道はロングアイランド鉄道(LIRR)に買収され、1878年にはブルックリン・フラットブッシュ・アンド・コニーアイランド鉄道の北端と接続することになった。[ 10 ] 1838年に設立されたウィークスビル地区は、米国で最初の自由アフリカ系アメリカ人コミュニティの1つとして認識されている。 [ 11 ]
現在の街路網は1835年に整備され、1839年の街路委員会の地図にも示されているように、ブロックは区画に分割されました。新しい街路網の整備により、ブルックリン・ジャマイカ・ターンパイクは廃止され、ブルックリンのフルトン通りが延長されることになりました。街路網の用地は1852年にブルックリン市に売却されました。同年、チャールズ・C・ベッツがマリア・ロットの土地を購入したことで、2世紀にわたるオランダ人の所有地の歴史に幕が下ろされました。ほとんどの通りは1860年代に開通し、その時点でベッドフォード・スタイベサントの通りにはアメリカ史の著名人の名前が付けられました。
1869年のドリップス地図を見ると、この地域はまだ大部分が農村地帯で、マクドノー通り沿いに数軒の独立した家屋が点在している程度だったことがわかる。この地域の本格的な開発は当初はゆっくりと進み、1885年から1900年にかけて加速し、20世紀最初の20年間で徐々に減速していった。
1857年、ブルックリン市はジェレマイア・ジョンソンの孫であるチュニス・ジョンソンの土地の一部を取得し、公共公園を設立した。公園は1871年に開園し、ダニエル・D・トンプキンスにちなんでトンプキンス公園と名付けられた。1985年には、地元のコミュニティリーダーにちなんでハーバート・フォン・キング公園と改名された。 [ 12 ]

1870年代に石造りの長屋が建設され始め、田園地帯が都市部へと変貌を遂げた。スタウベサント・ハイツで最初の石造りの長屋は、1872年にマクドノー通りに開発業者カーティス・L・ノースのために建てられた。1880年代と1890年代にはさらに多くの長屋が建てられ、デカトゥール通りの北側のスタウベサント・ハイツの大部分は今日とほぼ同じ姿になった。スタウベサント・ハイツは独自の特色を持つ地域として発展し始めていた。家々は広い部屋、高い天井、大きな窓を備え、主にドイツからの移民によって建てられた。[ 13 ]
これらの住宅を購入したのは、概して上流中産階級の家族で、主にドイツ系やアイルランド系の弁護士、商店主、商人であり、少数のイギリス人もいた。専門職の人々も少数ながらいた。当時の記述では、ここは手入れの行き届いた住宅街であり、「家と教会の街」というブルックリンの一般的なイメージを体現していると評されている。
1863年に建設されたキャピトライン・グラウンズは、ブルックリン・アトランティックス野球チームの本拠地でした。[ 14 ]敷地はノストランド・アベニュー、ハルジー・ストリート、マーシー・アベニュー、パットナム・アベニューに囲まれていました。[ 14 ]冬の間は、運営者が敷地に水を張り、アイススケート場を開設していました。この敷地は1880年に取り壊されました。

1890年、ブルックリン市はオーシャン・ヒルという別の地区を設立した。ここは主にイタリア系労働者階級の居住区だった。19世紀末、路面電車とフルトン・ストリート高架鉄道の開通に伴い、ベッドフォード・スタイベサントはブルックリンのダウンタウンやニューヨーク市のマンハッタンで働く労働者階級と中流階級のベッドタウンとなった。当時、既存の木造住宅のほとんどが取り壊され、褐色の石造りの長屋に建て替えられた。
1907年、ウィリアムズバーグ橋の完成により、マンハッタンのロウアー・イースト・サイドからユダヤ人やイタリア人の移住が容易になった。[ 15 ]
1930年代には、大恐慌の影響で大きな変化が起こりました。アメリカ南部やカリブ海諸国からの移民により、この地域の黒人人口は約3万人となり、当時市内で2番目に大きな黒人コミュニティとなりました。第二次世界大戦中、ブルックリン海軍工廠は雇用機会を求めて多くの黒人ニューヨーカーをこの地域に引き寄せました。[ 15 ]
比較的繁栄していた戦時経済のおかげで、多くのユダヤ系とイタリア系の住民がロングアイランドとニュージャージーに移住することができた。1950年までに、黒人住民の数は15万5000人に増加し、ベッドフォード・スタイベサントの人口の約55パーセントを占めるようになった。[ 15 ] 1950年代には、不動産業者や投機家が利益を上げるためにブロックバスターを利用した。その結果、かつて中流階級の白人が住んでいた家が、より貧しい黒人家族に引き渡されるようになった。1960年までに、人口の85パーセントが黒人になった。[ 15 ]

1961年にベッドフォード・スタイベサントでギャング抗争が勃発し、ニューヨーク・タイムズのアルフレッド・E・クラークはそこを「ブルックリンのリトル・ハーレム」と呼んだ。[ 16 ]市内の社会的・人種的分断が緊張を高めたため、この時代の最初の都市暴動の一つがそこで発生した。ニューヨーク市警が抑圧的で人種差別的であるという認識から、ニューヨーク市警と市内の黒人コミュニティとの関係は緊張し、当時、警察には黒人警官がほとんどいなかった。[ 17 ]
黒人が大多数を占める地域では、薬物関連犯罪で不均衡な割合で逮捕や起訴が行われ、ベッドフォード・スタイベサントにあるニューヨーク市警第79分署は、黒人警官が配属されているニューヨーク市警の3つの警察分署のうちの1つだった。[ 18 ] 1967年と1968年には人種暴動が起こり、これは当時のアメリカ合衆国における政治的および人種的緊張の一部であり、黒人の失業率の高さ、住宅における事実上の 隔離の継続、公民権法の執行の失敗によって悪化した。

民事裁判所判事トーマス・ジョーンズなどの地元の活動家や政治家の助けを借りて、支援を申し出た地域住民や企業による草の根組織が結成され、ベッドフォード・スタイベサントの再建が始まった。1965年、ベッドフォード・スタイベサント出身のジャーナリスト、アンドリュー・W・クーパーは、ベッドフォード・スタイベサントがそれぞれ白人代表のいる5つの選挙区に分割されていることを理由に、投票権法に基づき人種差別的な選挙区割りに対して訴訟を起こした[ 19 ] [ 20 ]。その結果、ニューヨーク州第12選挙区が創設され、1968年にはシャーリー・チザムが米国議会に選出された初の黒人女性であり西インド諸島出身のアメリカ人となった[ 21 ]。
1967年、ニューヨーク州選出の米国上院議員ロバート・F・ケネディは、連邦政府の援助をほとんど受けておらず、市内で最大の非白人コミュニティであったベッドフォード・スタイベサントの都市貧困層が直面する問題に関する調査を開始した。 [ 22 ] [ 23 ]ケネディのリーダーシップの下、活動家の協力を得て、米国初のコミュニティ開発公社としてベッドフォード・スタイベサント復興公社が設立された。 [ 24 ]マンハッタンに拠点を置く開発サービス公社(D&S)は、ビジネス、銀行、専門家のリーダーたちによって設立され、BSRCのプロジェクトに助言を与え、民間の資金を集めた。[ 24 ]
フルトン通りにあった廃墟となったシェフィールド・ミルクの瓶詰め工場は、1967年にBSRCの事務所に転用され[ 24 ]、BSRCは多くの住宅を購入して改修し、アフリカ系アメリカ人の住宅所有を促進するために7300万ドルの住宅ローン支援プログラムを運営した[ 24 ] 。BSRCはまた、キングストン通りとアルバニー通りの間のセント・マークス通りとプロスペクト・プレイスを閉鎖し、コミュニティスペースに転換するという、IMペイによる物議を醸す計画を実行した[ 24 ] 。

1980年代後半、違法薬物取引への抵抗運動には、リタ・ウェッブ・スミスによれば、警察による逮捕後、スンニ派イスラム教徒の民間人がモスク近くの数ブロックを40日間パトロールしたことも含まれていた。同じグループは以前、家主の要請で麻薬売人を立ち退かせたこともあったが、その結果、イスラム教徒たちは「強盗、脅迫、武器所持」で逮捕され、執行猶予付きの判決を受けた。[ 25 ]: 290
2000年代に入ると、この地域は高級化が進み始めました。[ 6 ]その主な理由は、静かな並木道に建つブラウンストーンの長屋からなる手頃な価格の住宅ストックと、この地域の犯罪が大幅に減少したことです。21世紀に入ってから多くの物件が改修され、新しい小売店がこの地域に進出し始めました。フルトン通りとノストランド通りの商業地区は、ベッドスタイ・ゲートウェイ・ビジネス改善地区の一部となり、美化プロジェクトが始まりました。[ 26 ]このキャンペーンでは、一連の「ウォールスケープ」(大きな屋外壁画)を通して、コミュニティ活動家で詩人のジューン・ジョーダン、活動家のハッティ・カーサン、ラッパーのノトーリアス・B.I.G.など、有名なコミュニティメンバーを称えました。 [ 27 ]このキャンペーンは、この地域の肯定的な成果をアピールすることを目的としていました。[ 28 ]
ある近隣ブログによると、長年住んでいる住民や事業主数名が、新しく移住してきた人々を軽蔑的に「ヤッピーやバッピー(黒人の都市専門職)」と呼び、物価高騰で追い出されるのではないかと懸念を表明した。 [ 29 ]彼らは、近隣の民族的特徴が失われることを恐れていた。しかし、ベッドフォード・スタイベサントの人口は、ウィリアムズバーグやコブルヒルなどブルックリンの他の地域に比べて、黒人人口の流出がはるかに少なかった。[ 30 ]ベッドフォード・スタイベサントには、上昇志向の強い中流階級のアフリカ系アメリカ人家族や、アフリカやカリブ海諸国からの移民が流入した。ブルックリン北部と東部の周辺地域を合わせると人口は約94万人で、その約82%が黒人であり、米国で最もアフリカ系アメリカ人が集中している地域となっている。[ 31 ]
2005 年 7 月、ニューヨーク市警はベッドフォード・スタイベサントのフルトン ストリートとノストランド アベニューの商業地区を「インパクト ゾーン」に指定し、2 回の 6 か月連続でこの地域に警察の保護とリソースを大幅に増強した結果、1 年以内に犯罪が 15% 減少しました。コミュニティの改善と安定性の向上にもかかわらず、ベッドフォード・スタイベサントは一部の人々の間で依然として汚名を着せられています。2005 年 3 月、「ベッドスタイ、やるか死ぬか」というスローガンを「ベッドスタイ、そしてそれを誇りに思う」に置き換えるキャンペーンが開始されました。[ 32 ]また、この地域では暴力犯罪も問題となっており、ベッドフォード・スタイベサントを管轄する 2 つの警察署は 2010 年に合計 37 件の殺人事件を報告しました。 [ 33 ] [ 34 ]
過去 70 年間で米国を襲った最大の不況にもかかわらず、ジェントリフィケーションは着実に続き、ノストランド アベニューとフルトン ストリートの交差点の西側、フルトン ストリートとスタイベサント アベニューの北側のブロックが特に影響を受けた。2011 年、ベッドフォード・スタイベサントでは初めて 3 軒のレストランがZagat の評価を受けた。2014 年までに、Zagat の評価を受けた店は 10 軒を超えた。 [ 35 ]さらに、2013 年 6 月には、スパイク リー監督の 1994 年の映画「クルックリン」の舞台となった 7 アーリントン プレイスが、希望価格を上回る 170 万ドルで売却された。[ 36 ]
さまざまな人種の学生、ヒップスター、アーティスト、クリエイティブな専門家、建築家、弁護士が引き続きこの地域に移り住んできました。フルトン通りとノストランド通り沿いにビジネス改善地区が設立され、新しい街路樹、街路家具、舗装材、標識、清掃の改善を含む再設計された街並みが計画され、より多くのビジネス投資を誘致しようとしています。[ 37 ] 2013年後半に運行を開始したノストランド通りとベッドフォード通り沿いのB44ルートのセレクトバスサービスバス高速輸送システムなど、主要なインフラアップグレードが実施されたか、進行中です。 [ 38 ]
近隣のその他のインフラ整備には、大規模な下水道と水道の近代化プロジェクト[ 39 ]、光ファイバーとケーブルサービスのアップグレード[ 40 ]などがあった。改良された自然食品やオーガニック食品は、地元のデリや食料品店、マルコムX大通りのファーマーズマーケット、ベッドスタイ・ファームシェア[ 41 ] を通じて引き続き入手可能になった。フレッシュダイレクトは近隣にサービスを提供しており、隣接するグリーンヒル・フードコープの会員の多くはベッドフォード・スタイベサント出身である。
2020年、ベッドフォード・スタイベサント西部では、白人と黒人の住民がほぼ同数で、それぞれ30,000人から39,999人、ヒスパニック系住民は10,000人から19,999人でした。ベッドフォード・スタイベサント東部では、黒人住民が40,000人以上、白人住民が20,000人から29,000人、ヒスパニック系住民が10,000人から19,999人でした。2020年の国勢調査データによると、ベッドフォード・スタイベサントでは人種的多様性が高まっています。[ 42 ] [ 43 ]
2024年にベッドスタイ水族館が設置されたことで、近隣の高級化に伴う社会的な緊張が浮き彫りになった。注目すべき出来事の一つとして、2人の住民が動物虐待を理由に魚を取り除こうとしたことが、近隣の変化する力学についてのより大きな議論を引き起こした。[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]
ベッドフォードはベッドフォード・スタイベサントの西端付近に位置しています。アメリカ独立戦争の時代以前は、ブルックリン村の東側で最初の集落でした。元々は、現在のベッドフォード・アベニューとフルトン・ストリートの交差点付近を中心とする古いベッドフォード村の一部でした。ランドマーク保存委員会によると、この地域は「北はモンロー・ストリートから南はメイコン・ストリートとベローナ・プレイスまで、東はベッドフォード・アベニューのすぐ東からトンプキンス・アベニューまで広がっている」とのことです。[ 47 ] [ 48 ]ベッドフォードはウィリアムズバーグ、クラウン・ハイツ、クリントン・ヒルに隣接しています。[ 49 ]
スタウベサント・ハイツは、ベッドフォード・スタウベサントの南中央部に位置しています。歴史的にアフリカ系アメリカ人の居住区でした。その名前は、主要幹線道路であるスタウベサント・アベニューに由来しています。初期の歴史のほとんどにおいて、元々はベッドフォード郊外の農地の一部でした。3階建てまたは4階建てのレンガ造りの長屋と商業施設のあるアパートからなる低層住宅地区で、主に1870年から1920年の間に開発されました。[ 49 ] [ 50 ] [ 51 ]特に1895年から1900年の間に開発されました。 [ 52 ]スタウベサント・ハイツ歴史地区は、おおよそ西はトンプキンス・アベニュー、北はメイコン・ストリートとハルゼー・ストリート、東はマルコムXブールバード、南はフルトン・ストリートに囲まれたエリア内に位置しています。 [ 52 ] [ 53 ]
オーシャンヒルは東端に位置し、1890年にやや丘陵地であることからその名が付けられました。そのため、より大きなコミュニティであるスタイベサントハイツから分割されました。20世紀初頭から1960年代にかけて、オーシャンヒルはイタリア系住民の居住区でした。1960年代後半には、オーシャンヒルとベッドフォード・スタイベサント地区が合わさって、米国最大のアフリカ系アメリカ人コミュニティを形成しました。
ウィークスビルは南東方面に位置しています。ウィークスビルは、バージニア州出身の元奴隷ジェームズ・ウィークス[ 54 ]にちなんで名付けられました。彼は1838年に土地を購入し、ウィークスビルを創設しました[ 55 ] 。
ベッドフォード・スタイベサントにあるスタイベサント・ハイツ歴史地区は、 1870年頃から1900年頃にかけて建てられた577棟の歴史的価値のある住宅建築物で構成されています。この地区は17のブロック(1975年に13ブロック、1996年に新たに4ブロック)から成ります。地区内の建物は主に2階建てまたは3階建ての高床式テラスハウスで、一部に集合住宅や公共施設があります。地区には、アワー・レディ・オブ・ビクトリー・カトリック教会、ロマネスク・リバイバル様式のマウント・レバノン・バプテスト教会、セント・フィリップス・エピスコパル教会があります。[ 57 ] [ 58 ] 1975年に国家歴史登録財に登録され、1996年に拡張されました。[ 56 ]
2024年現在、近隣には他にもいくつかの歴史地区が存在する。ニューヨーク市ランドマーク保存委員会によって指定されている。ベッドフォード・スタイベサント/拡張スタイベサント・ハイツ歴史地区は2013年4月16日に指定され[ 59 ]、スタイベサント・ハイツ地区を北はジェファーソン・アベニュー、東はマルコムXブールバード、西はトンプキンス・アベニューまで拡張した[ 52 ] 。ベッドフォード歴史地区は2015年12月8日に創設され、おおよそフルトン・ストリート、ベッドフォード・アベニュー、モンロー・ストリート、トンプキンス・アベニューに囲まれている[ 60 ] 。
ウィロビー・ハート歴史地区は2024年6月25日に指定され[ 61 ] 、ウィロビー通りとハート通り沿いの約50棟の建物が含まれています[ 62 ] [ 63 ] 。クラウンハイツとの境界にあるアトランティック通り沿いには、 2009年2月10日に指定された36棟のクイーンアン様式の長屋からなるアリス・アンド・アゲート・コート歴史地区があります[ 64 ] [ 65 ] [ 66 ] 。
2018年、コミュニティボード3の人口は152,403人で、平均寿命は76.8歳でした。[ 67 ]: 2、20これは、 2018年のニューヨーク市全体の平均寿命81.2歳よりも低い値でした。[ 68 ]: 53(PDF p. 84)[ 69 ] 2018年、住民の大部分は中年と若年層で、0歳から17歳が24%、25歳から44歳が33%、45歳から64歳が22%でした。大学生と高齢者の割合は低く、それぞれ10%と11%でした。[ 67 ]: 2
2022年、コミュニティボード3の世帯収入の中央値は71,123ドルでした。[ 2 ] 2018年には、ベッドフォード・スタイベサント住民の推定23%が貧困状態にあり、ブルックリン全体では21%、ニューヨーク市全体では20%でした。住民の8人に1人(13%)が失業しており、ブルックリンとニューヨーク市の残りの地域では9%でした。[ 67 ] : 7 [ 70 ]
ベッドフォード・スタイベサント地区の家賃負担率、つまり家賃の支払いに苦労している住民の割合は53%で、市全体および区全体の52%と51%よりも高い。2021年末現在、ベッドフォード・スタイベサント地区はジェントリフィケーションが進んでいると考えられている。[ 67 ] : 7 [ 71 ]
1790年のベッドフォードの国勢調査記録には、自由民132人と奴隷72人が記載されている。公共交通機関の大幅な改善に伴い、人口が急速に増加した。1873年までに、ベッドスタイの人口は主に白人で1万4000人に達した。[ 72 ] 1900年代初頭、裕福な黒人家族がベッドスタイの豪邸を買い始め、その多くは著名な建築家によって設計されたものだった。[ 73 ]
人口は急速に増加した。1930年代には、ベッドスタイの黒人人口が急増した。1936年にINDフルトンストリート線(別名A/C線)が開通すると、アフリカ系アメリカ人はより良い住居を求めて混雑したハーレムを離れた。ベッドスタイはすぐに黒人ニューヨーカーにとって第二の目的地となった。1961年には、ニューヨーク・タイムズ紙が「リトル・ハーレム」と呼んだほどである。[ 74 ]
1970年代に市全体の減少を反映して大幅に減少した後、ベッドフォード・スタイベサントの人口は1980年から2015年の間に34%増加し、市全体の増加率21%を上回り、150,900人に達した。2000年から2015年の間に人口は25%増加し、市全体の増加率の3倍以上となった。この地域に新たな住民が流入したことで、過去15年間で人口の民族構成と人種構成は劇的に変化した。[ 75 ]
2000年には住民の4分の3が黒人またはアフリカ系アメリカ人であると認識していた。黒人人口は2015年までに人口の半分以下に減少した。2015年には住民の4分の1が白人で、5分の1近くがヒスパニック系であった。2000年には人口の3%未満が白人であった。ヒスパニック系の人口比率は比較的変化していない。[ 76 ]
アジア系住民は増加しているものの、依然として比較的少なく、近隣住民の5%未満を占めている。2022年の人口構成は、黒人が31%、白人が29% 、ヒスパニック系が24%、アジア系が8%、その他または2つ以上の人種が8%であった。[ 2 ]
この地域はニューヨーク州第8選挙区の一部であり、[ 77 ] [ 78 ] 2013年時点では民主党のハキーム・ジェフリーズが代表を務めている。ベッドスタイは、ニューヨーク市議会の第36区と第41区に位置し、それぞれ民主党のジュリア・サラザールとジャバリ・ブリスポートが代表を務めている。[ 80 ] [ 81 ] [ 82 ] [ 83 ]また、第54区、第55区、第56区にも含まれ、それぞれ民主党のエリック・ディラン、ラトリス・ウォーカー、ステファニー・ジナーマンが代表を務めている。[ 84 ] [ 85 ] [ 86 ]ベッドスタイは、ニューヨーク市議会の第36区と第41区に位置し、それぞれ民主党のチ・オッセとダーリーン・ミーリーが代表を務めている。[ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]
ベッドフォード・スタイベサントは、ニューヨーク市警の 2 つの分署によってパトロールされています。[ 90 ]第 81 分署はラルフ・アベニュー 30 番地にあり、マーカス・ガーベイ・ブールバードの東側のエリアを担当しています。[ 9 ]第 79 分署はトンプキンス・アベニュー 263 番地にあり、マーカス・ガーベイ・ブールバードの西側のエリアを担当しています。[ 8 ]
ニューヨーク市消防局(FDNY)はベッドフォード・スタイベサントに7つの消防署を運営している。[ 91 ] [ 92 ]
2018年現在ベッドフォード・スタイベサントでは、早産や10代の母親による出産が、市内の他の地域よりも多く発生しています。ベッドフォード・スタイベサントでは、出生1,000人あたり95件の早産(市内全体では1,000人あたり87件)、10代の母親による出産は出生1,000人あたり26.9件(市内全体では1,000人あたり19.3件)でした。[ 67 ]: 11ベッドフォード・スタイベサントは、無保険者またはメディケイドを通じて医療を受けている住民の割合が比較的低い地域です。[ 93 ] 2018年には、この無保険者の割合は11%と推定され、市内全体の12%よりもわずかに低い値でした。[ 67 ]: 14
ベッドフォード・スタイベサントでは、最も危険な大気汚染物質である微小粒子状物質の濃度が1立方メートルあたり0.0081ミリグラム(8.1 × 10 −9 oz/ft 3 )で、市全体および区全体の平均よりも高い。[ 67 ] : 9ベッドフォード・スタイベサントの住民の19%が喫煙者で、市全体の平均である14%よりも高い。[ 67 ] : 13ベッドフォード・スタイベサントでは、住民の29%が肥満、13%が糖尿病、34%が高血圧である。市全体の平均はそれぞれ24%、11%、28%である。[ 67 ] : 16さらに、子供の22%が肥満で、市全体の平均は20%である。[ 67 ] : 12
住民の84%が毎日何らかの果物や野菜を食べており、これは市の平均87%よりわずかに低い。2018年には、住民の76%が自身の健康状態を「良い」「非常に良い」「素晴らしい」と回答しており、これは市の平均78%よりわずかに低い。[ 67 ]: 13ベッドフォード・スタイベサントにはスーパーマーケット1軒に対し、ボデガが57軒ある。[ 67 ]: 10
ベッドスタイ地区には、ウッドハル医療センターやインターフェイス医療センターなど、複数の病院がある。[ 93 ]: 19-20
ベッドフォード・スタイベサントは、主に 4 つの郵便番号(11206、11216、11221、11233) と、他の 3 つの郵便番号 (11205、11213、11233) の一部で構成されています。この地区の北部は 11206、中央部は 11221、南西部は 11216、南東部は 11233 でカバーされています。さらに、郵便番号 11205 はベッドスタイの北西の角にあるいくつかのブロックをカバーしており、11213 は地区の最南端にあるいくつかのブロックを含んでいます。[ 94 ]
米国郵政公社は近隣に4つの郵便局を運営している。1360 フルトン ストリートにあるレストレーション プラザ ステーション[ 95 ]、1915 フルトン ストリートにあるシャーリー A チザム ステーション[ 96 ]、1369 ブロードウェイにあるブッシュウィック ステーション[ 97 ]、805 マクドノー ストリートにあるハルゼイ ステーション[ 98 ]である。
2018年、ベッドフォード・スタイベサント地区は、市内の他の地域と比べて、大学卒の住民の割合が概して低かった。25歳以上の住民のうち、大学卒以上の学歴を持つ人は35%、高校卒未満の人は21%、高校卒または大学教育の一部を受けた人は43%だった。2018年、ブルックリンの住民の40%、市内の住民の38%が大学卒以上の学歴を持っていた。[ 67 ]: 6
ベッドフォード・スタイベサント地区の生徒のうち、読解力と数学力に優れた生徒の割合は増加傾向にあり、読解力は2000年の32%から2011年には37%に上昇し、数学力も同時期に23%から47%に上昇している。[ 99 ]
2016年、ベッドフォード・スタイベサント地区の小学校の欠席率はニューヨーク市全体の平均よりも高かった。2018年には、小学校の生徒の30%が年間20日以上欠席しており、これは市全体の平均20%を上回っている。[ 68 ]: 24(PDF p.55)[ 67 ]: 6 2018年、ベッドフォード・スタイベサント地区の高校生の70%が予定通り卒業したが、これは市全体の平均75%を下回っている。[ 67 ]: 6

ベッドフォード・スタイベサントには複数の公立学校があります。この地域の学区指定高校は、フルトン・ストリートにあるボーイズ・アンド・ガールズ・ハイスクールです。マクドノー・ストリートのMS 35キャンパス内にある公立小学校、ブルックリン・ブラウンストーン・スクールは、2008年にスタイベサント・ハイツ保護者会とニューヨーク市教育委員会によって設立されました。この地域の東端には、ポール・ロブソン・ビジネス・アンド・テクノロジー高校があります。
多くの公立学校は著名なアフリカ系アメリカ人にちなんで名付けられており、ニューヨーク・タイムズ紙のニコール・ハンナ=ジョーンズが述べたように、「黒人の地位向上を想起させることを意図していた」。[ 100 ]ハンナ=ジョーンズは2016年に、裕福な住民の多くは近所の学校ではなくマグネットスクールや私立学校を利用することを選ぶと書いた。 [ 100 ]
低学年向けには、Ember Charter School for Mindful EducationとSuccess Academy Bed-Stuy 1および2というチャータースクールがあります。Bed-Stuyには、2011年にClaver Castle(ジェファーソン通り11番地)に移転したBrooklyn Waldorf Schoolもあります。
その他の機関には以下が含まれます。
2021年までに、ブルックリン・ドイツ学校(GSB)の暫定的な所在地は、ベッドフォード・スタイベサントとクリントン・ヒル地区の旧コープ・スクールであった。 2021年、同校はすべてのレベルをブルックリン・ダウンタウンのハノーバー・プレイス9番地の恒久的な敷地に移転した。[ 101 ]
ブルックリン公共図書館(BPL)は、ベッドフォード・スタイベサント地区に4つの分館を構えています。
ベッドフォード・スタイベサントは、1936年に開通したニューヨーク市地下鉄のINDフルトン・ストリート線(A線とC線)が乗り入れています。この地下鉄路線は、 1940年5月31日に以前の高架のBMTフルトン・ストリート線に取って代わりました。BMTフランクリン・アベニュー線は、 1878年に観光鉄道として開業して以来、ブルックリン南部へのサービスと接続を提供してきました。ラファイエット・アベニューとマーシー・アベニューの下を通るINDクロスタウン線(G線)は、1937年に開業しました。
高架のBMTジャマイカ線(J、M、Z線)もこの地域を走っており、ブロードウェイの北側の境界線に沿っています。かつては、高架のBMTレキシントンアベニュー線が1950年までレキシントンアベニューを、高架のBMTマートルアベニュー線が1969年まで北のマートルアベニューを走っていました。
ベッドフォード・スタイベサントには、ロングアイランド鉄道のノストランド・アベニュー駅も乗り入れている。[ 106 ]
MTAリージョナルバスオペレーションズが運行するいくつかのバス路線がベッドフォード・スタイベサントを通っています。B7 、B15 、B43 、B44 、B44 SBS 、B46 、B46 SBS 、B47 、B48 、B49路線は主にこの地区を南北に走り、B25 、B26 、B38 、B52 、B54 、B57路線は主に東西に走り、Q24、B46、B47路線はブロードウェイを南北に走ります。[ 107 ]
{{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク){{cite web}}: CS1 maint: タイトルとしてアーカイブされたコピー (リンク){{cite web}}: CS1 maint: タイトルとしてアーカイブされたコピー (リンク)人種統合の程度は、これまで、急速に変化しているベッドフォード地区ではまちまちで、市の計画局は、おおよそスループ通り、クラソン通り、フラッシング通り、フルトン通りに囲まれた地域と定義している。