イーストニューヨーク、ブルックリン

イーストニューヨーク
ブルックリン地区
イーストニューヨークの典型的な複数ユニットの半戸建て住宅
ニックネーム:  イーストNY、イーストブルックリン
ニューヨーク市内の場所
座標: 40°40′N 73°53′W / 40.67°N 73.89°W / 40.67; -73.89
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
市	ニューヨーク市
自治区	ブルックリン
コミュニティ地区	ブルックリン5 [1]
エリア [2]
• 合計	4.84 km 2 (1.867 平方マイル)
人口  （2010年）[2]
• 合計	91,958
• 密度	19,000/km 2 (49,000/平方マイル)
民族 [3]
• 黒	63.6%
• ヒスパニック	29.6
• アジア人	3.0
• 白	1.3
• 他の	2.5
経済
• 平均所得	36,786ドル
タイムゾーン	UTC−5（東部時間）
• 夏 ( DST )	UTC−4 ( EDT )
郵便番号	11207、11208、11239
市外局番	718、347、929、917​​

イースト ニューヨークは、アメリカ合衆国ニューヨーク市ブルックリン区の東部にある住宅街です。北から時計回りに境界をたどると、おおよそ北はセメタリー ベルトとクイーンズ区の境界線、東はクイーンズ区の境界線、南はジャマイカ湾、西はベイ リッジ ブランチ鉄道の線路とヴァン シンデレン アベニューとなります。イースト ニューヨークを通る主要道路は 、リンデン ブールバード、ペンシルベニア アベニュー、アトランティック アベニューです。

イースト ニューヨークは 1650 年代にニュー ロットの町として設立されました。1886 年に急速に成長するブルックリン市の第 26 区として併合され、1898 年にニューヨーク市の一部となりました。20 世紀後半には、イースト ニューヨークには主にアフリカ系アメリカ人とラテン系アメリカ人が住むようになりました。

イーストニューヨークはブルックリンコミュニティ第5地区に属し、主な郵便番号は11207、11208、11239です。^[1]ニューヨーク市警察第75分署がパトロールしています。^{[4]この地域にある} ニューヨーク市住宅局（NYCHA）の所有地はPSA 2がパトロールしています。ニューヨーク消防局の管轄は第39大隊と第44大隊が担当しています。政治的にはニューヨーク市議会の第37地区と第42地区が代表しています。^[5]

現在のイースト・ニューヨークの北端には、地質学的には末端モレーンである丘陵の連なりが、ロングアイランド北西部とジャマイカおよびロングアイランドの肥沃な流出平野の主要部分であるヘムステッド平原を隔てている。一方、この地域の南部は塩性湿地といくつかの小川で構成されており、ジャマイカ湾に流れ込んでいる。これらの地域はもともとジャマイカ・インディアンが定住し、後にカナーシー族とロックアウェイ族が漁場として使用した。^{[6] : 第1巻、p. 7.4  [7] [8] [9]}

1650年代に、オランダ人入植者が現在のブルックリン東部に定住し始め、フラットブッシュ、ブッシュウィック、ニューロット（イーストニューヨークの前身）の町が形成された。 ^{[6] : 第1巻、7.4ページ [10]}この地域は、ブルックリンの残りの部分と現代のニューヨーク市とともに、 1664年にイギリス帝国に割譲された。ブルックリンからジャマイカへのフェリー道路やパーマーターンパイクなど、18世紀のいくつかの道路は、丘陵地帯を通っていたため、この地域は「ジャマイカパス」と呼ばれていた。^[11]アメリカ独立戦争中、1776年8月、侵攻してきたイギリス軍とヘッセン（ドイツ）軍は、ジョージ・ワシントン将軍と大陸軍を奇襲して側面から攻撃し、ロングアイランドの戦い（ブルックリンの戦い、ブルックリンハイツの戦いとしても知られる）に勝利するために、この峠で一晩中強行軍を終えた。 ^{[10] [11]}

1835年、コネチカットの商人ジョン・ピトキン（ピトキン・アベニューの名の由来）がニュー・ロッツ・アベニューの北にあるニュー・ロッツ・タウンの土地を購入し、現在のウィリアムズ・ストリートとピトキン・アベニューの交差点に靴工場を開いた。ピトキンは、ニューヨーク市の東端を示すために、この地域を「イースト・ニューヨーク」と名付けた。^[11] 1836年、ブルックリン・アンド・ジャマイカ鉄道（間もなくロングアイランド鉄道の一部となる）がこの地域を通って開通した。当初はイースト・ニューヨークには停車しなかったが、1844年までにそこに停車駅が追加された。^[12] LIRRは1860年に終点をクイーンズに移し、ブルックリンを通る路線はイースト・ニューヨークで終わるように短縮された。^[13]

1852年、ニューロットはフラットブッシュ町から正式に譲渡された。^{[9] [10]} 19世紀半ば、ブルックリンとジャマイカを結ぶ道路はブルックリン・アンド・ジャマイカ・プランク・ロードとなった。ブルックリン・アンド・ロッカウェイ・ビーチ鉄道(1865年) は、LIRRのアトランティック支線とカナーシーを、後にブロードウェイ・ジャンクションとして知られる地点で結ぶために建設された。19世紀の鉄道ジャンクションではよくあるように、鉄道の町が誕生した。1885年のジャマイカ・アベニュー線、1889年のフルトン・ストリート線など、高架交通路線がこの地域に開通すると、当時は田舎だったニューロット町の北部への無秩序な開発が進んだ。ブルックリンへ向かう道路はフルトン・ストリート、ジャマイカへ向かう道路はジャマイカ・アベニュー、ウィリアムズバーグへ向かう道路はブロードウェイと改名された。

イースト・ニューヨーク（ニュー・ロットの町）は、1886年に急速に成長するブルックリン市の第26区として併合された。10年に及ぶ論争、キャンペーン、宣伝を経て、1898年にこのコミュニティはニューヨーク市全体に統合され、ブルックリンと他の4つの行政区が「グレーター・ニューヨーク市」として1つの組織に統合された。20世紀には、この名称は旧タウンシップの多くの部分に適用されるようになった。^[10]

1939年にニューヨーク市公共事業促進局のガイド ^[14]には次のように記されている。

イースト ニューヨークの開発は、1835 年にコネチカットの裕福な商人ジョン R. ピトキンの事業によって始まりました。彼は、この街をニューヨークに匹敵する大都市にしようと考えていました。しかし、1837 年の恐慌で彼の希望は打ち砕かれました。1853 年以降、ささやかな開発が始まりました。1930 年代までに、住民は主にイタリア人、ユダヤ人、ドイツ人、ロシア人で、ブラウンズビル、ブッシュウィック、その他の近隣の人口密集地域から移り住んできました。スラブ系の家族の多くは、今でも聖像の前でろうそくを灯し、古い暦に従って宗教的な祝祭を行っています...

第二次世界大戦後、何千もの製造業の雇用がニューヨーク市から去り、その結果、教育や職業スキルが限られている人々にとって、残された雇用の重要性が増しました。同じ時期に、カリブ海の島からのプエルトリコ人や南部からのアフリカ系アメリカ人が大量に職を求めてニューヨーク市に移住しました。イーストニューヨークは、もはや新しい住民が求めていた仕事で満たされておらず、その結果、失業や犯罪の蔓延など、多くの新しい社会経済問題に直面するようになりました。

イーストニューヨークは1950年代後半からブルックリンで最も犯罪率の高い地区の一つであり、ブラウンズビルと並んでブルックリンの殺人事件の首都であると考える者もいる。犯罪から薬物中毒まで、貧困に関連した多くの社会問題が何十年もこの地域で蔓延している。クラックやヘロインの流行時のピーク時に比べると犯罪は減少しているものの、暴力犯罪は依然としてこの地域で蔓延している。^[15] DNAinfo.comがまとめた犯罪報告によると、イーストニューヨークの第75警察署は2011年に市内で最も高い殺人率を報告した。イーストニューヨークでは学校における中退率と暴力事件が著しく高い。^[16]生徒は建物に入るために金属探知機を通過し、IDカードをスワイプしなければならない。地元の学校の他の問題としては、テストの点数の低さや不登校率の高さなどがある。^[要出典]

イースト・ニューヨークの都市計画家ウォルター・サビットは、2003年の著書「イースト・ニューヨークはいかにしてゲットーになったか」の中で、主に労働者階級のイタリア人とユダヤ人居住者からプエルトリコ人やアフリカ系アメリカ人の子孫への人口の変化を記録している。^[17]サビットは、地主と不動産業者がこの地域の衰退に重要な役割を果たしたと主張する。プエルトリコ人は1950年代後半にニューヨーク市に移住し、当時プエルトリコの失業率は25％に急上昇し、プエルトリコは貧困の瀬戸際にあった。1966年までに、黒人とプエルトリコ人がこの地域の大半を占め、約48,000人の黒人居住者、30,000人のプエルトリコ人居住者、そしてほとんどがイタリア人とユダヤ人の居住者である22,000人の残りの白人居住者となったが、 1960年代までには貧困が極めて集中し、近隣の人口の大部分は生活保護受給者となった。また、放火や建物火災が頻発し、犯罪率の上昇や白人と非白人の人種間の緊張の結果として、以前住んでいたイタリア系やユダヤ人系の住民が建物や家を放棄するケースも増え始めた。1960年代には、イタリア系の若者と黒人/プエルトリコ系の若者が人種的な理由で殴り合いをしたという報告もある。^{[18]サビット氏はまた、イースト・ニューヨークでの}公営住宅建設が地域の衰退にさらに寄与したと述べ、その多くが腐敗した管理者や請負業者によって建設されたと指摘している。同氏は、市政府がコミュニティを立て直す手助けができたにもかかわらず、ほとんど無視していたと主張している。ニューヨーク・プレス紙に寄稿したマイケル・マンヴィルは、タビトが調査不足で一般論を大雑把に述べ、人種差別主義者とされる個人の行動と「人種差別的な資本主義システム」の影響を区別できていないと非難し、当時の都市再開発や公営住宅建設の取り組みの多くは、思慮に欠け、傲慢ではあったものの、実際には善意に基づいたものであったと主張している。^[19]

1980年代、インダストリアル・エリアズ・ファウンデーション（IAF）の関連団体であるイースト・ブルックリン・コングレゲーション（EBC）が、イースト・ニューヨークにおける良質で手頃な価格の住宅の必要性に取り組むために組織された。この連合は、低金利住宅ローンの補助金付きで、手頃な価格の所有者居住用新築住宅の開発のために、ニューヨーク市が所有する空き地を無償で提供することを提唱した。 ^{[20] [21] [22]この取り組みは、}ネヘミア・プログラムと呼ばれた。これは市内および国内の他の地域でも模倣され、全国的な法律制定につながった。^[20]ネヘミア住宅は、3つのブルックリン教会の800万ドルの融資基金からの融資によって賄われた。ニューヨーク・タイムズ紙は、その仕組みについて次のように説明している。市が空き地を提供し、住宅（土地は除く）に対する不動産税を10年間免除し、住宅1軒あたり1万ドルの無利子融資を提供する。購入者は43,500ドルを支払う（彼らの平均所得は27,000ドルで、40％が公営住宅または補助金付き住宅から移ってきた）」^{[20] [21] [22]}

この地域では、かつてジャマイカ湾近くの埋立地の一部であった場所に建てられたゲートウェイセンター ショッピングモールなど、新しい開発が進んでいます。スプリングクリークにあるゲートウェイセンターは、複数の大型店舗が入った郊外型のショッピングコンプレックスです。^[23]ゲートウェイセンターは2つの建物で構成されています。最初の建物であるゲートウェイセンターサウスは2002年にオープンし、^[24] 2番目の開発であるゲートウェイセンターノースは2014年にオープンしました。^[25]

この地区はブルックリンの他の多くの地区ほどのジェントリフィケーションは経験していないが、2010年代以降、不動産会社が物件を買い集めて不動産価格を引き上げようとしており、ジェントリフィケーション前の段階に移行しつつある。2016年にビル・デブラシオ政権下で地区の区画が変更され、高級住宅開発がこの地区に導入された。不動産会社は住宅所有者に物件を売るよう説得することがあり、多くの場合、より高い価格で他の会社に転売していた。圧倒的に黒人とラテン系である地元住民は、これらの不動産会社が人種差別主義者であり、裕福な白人住民を連れてくるために自分たちを地区から追い出そうとしていると非難している。^{[26] [27] [28] [29]}

2010年の米国国勢調査によると、イーストニューヨークの人口は91,958人で、2000年の国勢調査の83,275人から8,683人（10.4%）増加した。面積は2,665.73エーカー（1,078.78ヘクタール）で、人口密度は1エーカーあたり34.5人（22,100人/平方マイル、8,500人/平方キロメートル）であった^。 [ ^2]

地区の人種構成は、アフリカ系アメリカ人が63.6% (58,453) 、アジア人が3.0% (2,764) 、白人が1.3% (1,240) 、ネイティブアメリカンが0.3% (291)、太平洋諸島系が0.0% ( 38) 、その他の人種が0.7% (683) 、2つ以上の人種が1.3% (1,237) でした。ヒスパニックまたはラテン系の人口は、全人口の29.6% (27,252) でした。^[3]

NYC Healthの2018年コミュニティ健康プロファイルによると、コミュニティボード5全体の人口は181,300人で、平均寿命は78.6歳でした。 ^{[30] : 2, 20}これは、ニューヨーク市全体の平均寿命の81.2歳よりも低いです。^{[31] : 53 (PDF p. 84)  [32]}住民のほとんどは中年の成人と若者で、0〜17歳が27%、25〜44歳が28%、45〜64歳が34%です。大学生と高齢者の比率はそれぞれ10%と12%で低くなっています。^{[30] : 2}

2016年時点で、コミュニティボード5の世帯収入の中央値は36,786ドルでした。 ^[33] 2018年には、イーストニューヨークの住民の推定30％が貧困状態にあり、ブルックリン全体では21％、ニューヨーク市全体では20％でした。住民の10人に1人（10％）が失業しており、ブルックリンとニューヨーク市の他の地域では9％でした。家賃負担、つまり家賃の支払いが困難な住民の割合は、イーストニューヨークで52％で、市全体と自治区全体の52％と51％を上回っています。この計算に基づくと、2018年時点で、イーストニューヨークは市の他の地域に比べて低所得であり、ジェントリフィケーションが^{[アップデート]}進んでいないと考えられています。^{[30] : 7}

1960年代、イースト・ニューヨークは主にユダヤ人とイタリア人が住む地域から、主にアフリカ系アメリカ人とプエルトリコ人が住む地域へと移行しました。しかし、現在イースト・ニューヨークはより多様化しており、アフリカ系アメリカ人、プエルトリコ人、ドミニカ人、西インド諸島人、南アジア人の人口が多くなっています。^[34]ブルックリンの他の地区、例えばブッシュウィックやベッドフォード・スタイなどのダウンタウン・ブルックリンやマンハッタンに近い地域の高級化により、イースト・ニューヨークは現在、市内で最も急速に黒人とラテン系の人口が増加している地域の1つとなっています。

ニューヨーク市都市計画局の2020年国勢調査データによると、イーストニューヨークでは黒人住民が大多数を占めていますが、ヒスパニック系住民もかなりの数います。イーストニューヨーク北部には、20,000〜29,999人の黒人住民と10,000〜19,999人のヒスパニック系住民がいます。シティラインには、黒人とヒスパニック系住民がほぼ同数（10,000〜19,999人）で、アジア系住民は5,000〜9,999人です。イーストニューヨークニューロットには、30,000〜39,999人の黒人住民と10,000〜19,999人のヒスパニック系住民がいます。サイプレスヒルズは、イーストニューヨークでヒスパニック系コミュニティが大多数を占める唯一の地域で、20,000〜29,999人のヒスパニック系住民と5,000〜9,999人の黒人住民がいます。シティラインを除くイーストニューヨークのすべての地域では、白人とアジア人の居住者は5,000人未満でした。^{[35] [36]}

イースト ニューヨークは比較的広い地域をカバーし、北と東はクイーンズ区の境界に接しています。イースト ニューヨークの北には、ハイランド パーク、墓地地帯、クイーンズのリッジウッド地区とグレンデール地区があります。イースト ニューヨークの北西にはブッシュウィック地区とベッドフォード スタイベサント地区があり、西にはブラウンズビル、南西にはカナーシーがあります。ジャマイカ湾とシャーリー チザム州立公園は南岸にあり、東にはクイーンズのウッドヘイブン、オゾン パーク、ハワード ビーチがあります。

イースト ニューヨークは、さまざまな建物で構成されていますが、主に半戸建て住宅、2～4 世帯住宅、マンションや共同住宅を含む集合住宅です。総面積は 1 平方マイルです。

この地域にはイーストブルックリン工業団地もあります。44 ブロックからなるこの工業団地は、1980 年にニューヨーク市公共開発公社によってイーストニューヨークの北西地区に設立されました。アトランティック アベニュー、シェフィールド アベニュー、サッター アベニュー、パウエル ストリートに囲まれています。

この地域には様々なタイプの公営住宅開発と少数の集合住宅が建ち並んでいる。イースト・ニューヨークにはニューヨーク市住宅局が管理する開発住宅が11棟ある。 ^{[37] [38] [39]}

• サイプレス ヒルズ ハウス、7 階建ての建物 15 棟。
• イースト・ニューヨーク・シティ・ライン; 3階建ての建物33棟。
• ロングアイランド バプテスト ハウス。4 棟の 6 階建ての改修された集合住宅。
• ルイス ヒートン ピンク ハウス; 8 階建ての建物が 22 棟。
• ユニティ プラザ (サイト 4、5A、6、7、11、12、27)、6 階建ての建物 5 棟。
• ユニティ プラザ (サイト 17、24、25A)、6 階建ての建物 3 棟。
• ヴァンダリアアベニュー、10階建ての建物2棟。
• NYCHA が RAD PACT セクション 8 を変換しました2021 年 12 月 28 日以降の開発
  • ブールバード ハウスは、この地域で建設された 11 の開発物件のうち最初の物件です。1950 年に建設され、6 階建てと 14 階建ての 18 棟の建物が含まれています。
  • ベルモント・サッター地区; 3 棟の建物に合計 72 戸のアパート
  • フィオレンティーノ広場、4階建ての建物8棟。
  • リンデン ハウス。8 階建てと 14 階建ての建物が 19 棟あります。
  • ペンシルバニア通り-ワートマン通り、8階建てと16階建ての3つの建物。

2016年から、ニューヨーク市住宅局は、民間の不動産開発業者や企業との官民パートナーシップリースを通じて、開発物件の一部をRAD PACTセクション8管理に転換し始めました。これにより、物件の管理を支援するとともに、必要な修理を行い、適切に維持するための資本ニーズと資金を調達しています。イーストニューヨークの公営住宅開発のいくつかは、2021年12月28日現在、このプログラムに切り替えられており、地元住民のニーズに応えるために敷地内に社会サービスプロバイダーを提供しています。これは、このプログラムに転換されているイーストニューヨークNYCHA開発のほぼ半数に相当します。^{[40] [38] [39]}

NYCHA は、The Hudson Companies, Inc.、Property Resources Corporation、Duvernay + Brooks LLC、Property Resources Corporation、およびLisa Management, Inc. と官民パートナーシップ リースを締結し、Belmont-Sutter Area Houses、Boulevard Houses、およびFiorentino Plaza Houses を、契約した社会福祉サービス プロバイダーのCAMBA, Inc.とともに各敷地内で管理しています。また、Douglaston Development、L+M Development Partners、Dantes Partners、SMJ Development Corp、Clinton Management、およびC&C Apartment Management LLCと、契約した社会福祉サービス プロバイダーのUniversity SettlementとともにLinden HousesおよびPennsylvania Avenue-Wortman Avenue Houses を管理しています。

1998年にイースト・ニューヨーク・ファームが設立されて以来、土地の利用が増加している。様々な組織や地域コミュニティグループが、地域を美化するためにさまざまな庭園を所有している。^[41]

アフリカン墓地広場は、数年前にバーベイ通りからシェンク通りにかけてのニューロッツ通りとリヴォニア通りの間で遺骨が発見された後、2013年に指定された。ブルックリン公共図書館のニューロッツ支所とスペースを共有している。^[42]数か月の努力の後、墓地は最終的に確認され、正式に認定された。^[43]

シティラインはイーストニューヨークのサブセクションで、北と南西はサイプレスヒルズ、東はオゾンパーク（クイーンズ）の各地区に接しています。この地区は、ブルックリンとクイーンズ郡の一部が1898年にニューヨーク市に統合される以前は、クイーンズ郡との境界に近い旧ブルックリン市に位置していたため、「シティライン」と名付けられました。^[44]この地域にはもともと多くのイタリア人、ドイツ人、アイルランド人が住んでいましたが、現在はバングラデシュ、ドミニカ共和国、ガイアナ、プエルトリコからの移民が住んでいます。^[45]この地区にはアフリカ系アメリカ人、ラテン系アメリカ人、そして散発的に南アジア人も住んでいます。^{[46] [47]主要な商業地区は}リバティアベニュー沿いにあります。シティラインには多くのレストラン、ショッピングストア、食品市場があります。

ニュー ロットはイースト ニューヨークのサブセクションです。フラットブッシュタウンの東にある「ニュー ロット」は 18 世紀に計画され、フラットブッシュの東の延長として考えられていました。この地域は、1852 年にフラットブッシュから分離して以来、1886 年にブルックリンの第 26 区として併合されるまで、ニュー ロットのタウン ホール (ブラッドフォード ストリート 109-111 番地^[48] ) の所在地でした。人口は主にアフリカ系アメリカ人とラテン系アメリカ人です。IS 218、PS 72、インヴィクタス プレパラトリー チャーター スクールはパブの真向かいにあります。^{[49] [10] [50]}

スプリングクリークは、旧ニューロット町の南東部にあり、イーストニューヨークに含まれることが多い。^[11]時計回りに境界をたどると、北はリンデン大通り、東はベッツクリークとファウンテンアベニュー、南はゲートウェイ国立レクリエーションエリア、西はシェンクアベニューとヘンドリックスクリークとなる。^[49]このエリアの北、リンデン大通りまでのいくつかの場所も、この地区の一部と見なされている。スプリングクリークには、スターレットシティのアパート、ゲートウェイセンター、スプリングクリークガーデンのゲート付き住宅開発、ネヘミアスプリングクリークとゲートウェイエルトンの手頃な価格の住宅開発が含まれる。^[51]

イースト・ニューヨークのサブセクションであるサイプレス・ヒルズ^[52]は、南はシティ・ライン、北はサイプレス・ヒルズ墓地、西はブッシュウィック、東はクイーンズのウッドヘイブンとオゾン・パークに接している。サイプレス・ヒルズは、北はハイランド・パーク・ブールバードとジャマイカ・アベニュー、東はエルダート・レーン、南はアトランティック・アベニューとコンデュイット・ブールバード、西はペンシルベニア・アベニューに接している。^[53]ブルックリン公共図書館のサイプレス・ヒルズ支部とアーリントン支部がこのコミュニティにサービスを提供しています。この地区は、ドミニカ系アメリカ人、米国在住のプエルトリコ人、南アジア系アメリカ人、カリブ系アメリカ人、コーカサス人、アフリカ系アメリカ人が人口統計的に混在しています。^{[54] [55]}ヒスパニックまたはラテン系の人口は60.9%でした。

地域の学校は次のとおりです:

• フランクリン・K・レーン高校は、ジャマイカ通りの北、地区の北東端に位置していましたが、2011年に閉校しました。キャンパス内には新しい学校が開校し^{[56] 、}ニューヨーク市教育局によってHS420として管理されています。現在、この学校には、アカデミー・オブ・イノベーティブ・テクノロジー、ブルックリン・ラボ・スクール、サイプレス・ヒル・プレップ・アカデミー、アーバン・アセンブリー・スクール・フォー・コラボレーティブ・ヘルスケア、マルチカルチュラル・ハイスクールの5つの高校がキャンパスとして入っています。
• PS 108 サル・アバラッチアメント学校は、リンウッド・ストリート200番地（アーリントンの角）にあります。^[57]幼稚園から5年生までの約900人の生徒が在籍する公立小学校です。^{[58]建物は1895年に建てられ、}国家歴史登録財に登録されています。
• ブレスド・サクラメント小学校は、ユークリッド・アベニュー、フルトン・ストリートとリッジウッド・アベニューの間にあります。
• Saint Fortunata は、Linden Boulevard と Crescent Street にあります。
• IS 171 は、ニコルズ アベニューとリンカーン アベニューの間のリッジウッド アベニューにあります。
• IS 302 も公立学校で、アトランティック アベニューとリバティ アベニューの間のリンウッド ストリートにあります。この学校は 2013 年に閉校となり、ビスタ アカデミー、リバティ アベニュー ミドル スクール、アチーブメント ファースト アポロの 3 つの学校に置き換えられました。
• IS 302 内には、資金不足のため、K 学年 (幼稚園) から 8 学年までの公立学校、PS 89 (別名 Cypress Hills Community School) がありましたが、現在は IS 302 からほど近い Atlantic Avenue と Warwick Street の角に独自の校舎を構えています。
• PS 7 はクレセント ストリートとヘムロック ストリートの間にあります。
• PS 65「リトル レッド スクール ハウス」は、K から 5 年生までの 549 人の生徒を対象としています。この学校は 2009 年にジャマイカ アベニューに移転し、チャーター スクール用のスペースが確保されました。
• PS 290 は、フルトン ストリートとシェンク アベニューの角にあります。
• フォロワーズ オブ ジーザス スクールは、シェパード アベニューとエセックス ストリートの間のアトランティック アベニューに位置する私立のキリスト教学校です。

スターレットシティ（別名スプリングクリークタワーズ）は、米国最大の補助金付き賃貸アパート複合施設です。^[59]北から時計回りに境界は、北はフラットランドアベニュー、東はヘンドリックスストリート、南はジャマイカベイ、フレッシュクリークベイスンです。1974年にオープンした^{[60] [61]}スターレットシティの敷地は、2009年に借り換えの一環として分割されるまで、153エーカー（0.62 km ²）に及びました。住宅開発には、46棟の建物に5,881戸のアパートがあります。^[62]住宅用地には、8つの駐車場とコミュニティセンターもあります。^{[6] : 2–3  [63]}このエリアにはショッピングセンターもあります。^[64]借り換えの一環として、住宅用地から合計13エーカー（5.3 ha）の未開発の土地がいくつか切り離されました。^[65]

この開発はハーマン・ジェッサーによって設計され、公園のレイアウトに沿ってタワーが配置された。建物はシンプルな「四角形」のデザインを採用している。^{[59] [66] : 56  [67]}住宅部分は8つの「セクション」に分かれており、各セクションには複数の建物、専用のフィールド、レクリエーションエリア（ジャングルジム、公園、ハンドボールコート、バスケットコート）、そのセクションの住民用の5階建ての駐車場がある。 ^[63]これらのセクションはアーズリー、ベセル、クロトン、デルマー、エルマイラ、フリーポート、ジュネーブ、ホーネルで、それぞれニューヨーク州の自治体にちなんで名付けられている。^{[68]コミュニティには}スプリングクリークサンという独自の新聞があった。^[69]

ザ・ホールはクイーンズの一部でもある孤立した地区である。^[70]「失われた」とみなされる荒廃した地区で、市内で最も標高が低く^{[71]ある意味では}ワイルド・ウェストのような場所であると考えられている。^{[72]一般的に、ルビー・ストリート、サウス・}コンデュイット・アベニュー、リンデン・ブールバードに囲まれている。

この地域には黒人カウボーイ連盟の本拠地がある。^{[73] [74]}

イーストニューヨークはニューヨーク市警察の第75分署によってパトロールされている。^[4] 1990年代以降、犯罪総数は減少しているが、イーストニューヨークの犯罪率は市の他の地域よりも依然として高い。^[75] 2023年には、第75分署で24件の殺人事件が発生し、人口10万人あたり11.9件の殺人率であったのに対し、市全体では人口10万人あたり4.4件の殺人率であった。^[76]

同署は2023年に殺人24件、強姦762件、強盗696件、暴行1,079件、窃盗354件、窃盗1,073件、自動車窃盗551件を報告した。^[77]

ニューヨーク市消防局（FDNY）はイーストニューヨークに4つの消防署と1つのEMSステーションを運営している。 ^[78]

• 消防車332番隊/はしご車175番隊 – 165番ブラッドフォードストリート^[79]
• 消防車290番隊/はしご車103番隊 – 480シェフィールドアベニュー^[80]
• 消防署236-998リバティアベニュー^[81]
• 消防車第225中隊/はしご車第107中隊/大隊第39 – リンカーンアベニュー799 ^[82]
• EMSステーション39

2018年現在^{[アップデート]}、早産や10代の母親による出産は、ニューヨーク市全体の他の地域よりもイーストニューヨークで多く見られます。イーストニューヨークでは、出生1,000人あたり早産が110人（市全体では1,000人あたり87人）、10代の母親による出産は1,000人あたり29.3人（市全体では1,000人あたり19.3人）でした。^{[30] : 11}イーストニューヨークでは、無保険の住民、またはメディケイドを通じて医療を受けている住民の人口が比較的少ないです。^[83] 2018年には、この無保険の住民の人口は7％と推定され、市全体の12％よりも低いです。^{[30] : 14}

イースト・ニューヨークでは、最も致死率の高い大気汚染物質である微粒子物質の濃度が1立方メートルあたり0.0077ミリグラム（7.7 × 10 ⁻⁹ オンス/立方フィート）で、市全体および自治区全体の平均よりも低い。^{[30] : 9}イースト・ニューヨークの住民の13％が喫煙者で、市の平均である住民の14％よりもわずかに低い。^{[30] : 13}イースト・ニューヨークでは、住民の35％が肥満、14％が糖尿病、34％が高血圧で、市全体の平均はそれぞれ24％、11％、28％である。^{[30] : 16}さらに、子供の25％が肥満で、市全体の平均は20％である。^{[30] : 12}

住民の76％が毎日何らかの果物や野菜を食べているが、これは市の平均87％より低い。2018年には、住民の70％が健康状態を「良い」「非常に良い」「非常に良い」と評価したが、これは市の平均78％より低い。^{[30] : 13}イーストニューヨークにはスーパーマーケット1軒につきボデガが13軒ある。^{[30] : 10}

イーストニューヨーク地域には、NYCヘルス+病院/ゴッサムヘルス、イーストニューヨーク、ブルックデール大学病院・医療センター、キングス郡病院センターなど、いくつかの病院があります。^{[83] ：19–20}

イーストニューヨークの大部分は郵便番号11207と11208でカバーされていますが、スターレットシティは独自の郵便番号11239でカバーされています。^[84]アメリカ合衆国郵便局は、アトランティックアベニュー2645番地のイーストニューヨーク駅とペンシルベニアアベニュー1310番地のスプリングクリーク駅を運営しています。^[85]

イースト・ニューヨークは、2018年現在、市内の他地域に比べて大学卒の住民の割合が低い^{[アップデート]}。25歳以上の住民のうち、21%が大学以上の学歴を持ち、23%が高校未満、56%が高校卒業または大学卒である。対照的に、ブルックリンの住民の40%と市の住民の38%が大学以上の学歴を持っている。^{[30] : 6}イースト・ニューヨークの生徒のうち、読解力と数学力に優れている生徒の割合は増加しており、読解力は2000年の26%から2011年には32%に、数学力は同時期に19%から43%に増加している。^[86]

イースト・ニューヨークの小学生の欠席率はニューヨーク市の他の地域よりも高い。イースト・ニューヨークでは、小学生の31%が1学年あたり20日以上欠席しているが、市全体の平均は20%である。^{[31] : 24 (PDF p. 55)  [30] : 6}さらに、イースト・ニューヨークの高校生の68%が定時卒業しており、市全体の平均である75%よりも低い。^{[30] : 6}

ニューヨーク市教育局は、この地域の公立学校を運営しています。イースト ニューヨークの高校は中退率が高く、ニューヨーク市の他の学校と同様に、ギャングによる暴力が一般的な問題となっています。イースト ニューヨークには、スターレット シティのトゥーロ カレッジとビア ハゴラ インスティテュートという2 つの高等教育機関があります。スプリング クリーク高校は 2012 年に開校し、60 年間で 5 番目の高校となり、スプリング クリーク地域では最初の高校となりました。

近隣の公立高校の一つ、トーマス・ジェファーソン高校は、学業成績が極めて低かったため、2007年6月に閉校となった。卒業率は29%で、数学で学年レベルに達した生徒はわずか2%、読解で学年レベルに達した生徒は10%であった。同校は予備役将校訓練課程で知られていた。古い校舎には4つの新しい高校が組織された。^[87]

ブルックリン公共図書館(BPL) はイースト ニューヨークに 4 つの支所があります。

• アーリントン支店はワーウィック通り近くのアーリントンアベニュー203番地にあり、カーネギー図書館である。^[88]
• サイプレスヒルズ支店はクリスタルストリート近くのサッターアベニュー1197番地にあります。1955年に設立され、現在の建物は1995年にオープンしました。^[89]
• ニューロッツ支部とニューロッツ学習センターは、バーベイ通り近くのニューロッツアベニュー665番地にあります。1942年に設立され、1949年にBPL支部となりました。^[90]
• スプリングクリーク支店はニュージャージーアベニュー近くのフラットランドアベニュー12143番地にあり、1977年に開業した。^[91]

イースト・ニューヨークには、ニューヨーク市地下鉄などの公共交通機関が充実しています。^[92]

• IRTニューロッツ線のペンシルベニアアベニュー、ヴァンシクレンアベニュー、ニューロッツアベニューの2、3、4、5系統。
• BMT カナーシー線のブロードウェイ ジャンクション、アトランティック アベニュー、サッター アベニュー、リヴォニア アベニュー、ニュー ロット アベニューにあるLトレイン。
• IND フルトン ストリート線のブロードウェイ ジャンクション、リバティ アベニュー、ヴァン シクレン アベニュー、シェパード アベニュー、ユークリッド アベニュー、グラント アベニューにあるA線とC線。
• BMTジャマイカ線のブロードウェイジャンクション、アラバマアベニュー、ヴァンシクレンアベニュー、クリーブランドストリート、ノーウッドアベニュー、クレセントストリート、サイプレスヒルズにあるJ線とZ線。

以下のMTA地域バス路線がこの地区を運行している: ^[93]

• BM2とBM5の高速ルート
• B6 、B12、B13、B14、B15、B20、B25、B82、B82 SBS、B83、B84、Q7、Q8、Q24、Q56のローカルルート

さらに、この地区にはロングアイランド鉄道のアトランティック支線のイースト・ニューヨーク駅がある。ニューヨーク市地下鉄のイースト・ニューヨーク操車場、リヴォニア操車場、ピトキン操車場、ニューヨーク市バスのイースト・ニューヨーク・バス停とスプリング・クリーク・バス停もこの地区にあるが、いずれも一般公開されていない。貨物専用のベイ・リッジ支線がイースト・ニューヨークの西の境界を定めている。

自動車用に設計された大通りやその他の主要な高速道路や道路には、次のようなものがあります。

• アトランティックアベニュー
• ペンシルバニア通り
• フルトン ストリート
• リンデン・ブルバード（NY-27）
• ファウンテンアベニュー
• サッターアベニュー
• コンデュイットアベニュー
• フラットランドアベニュー
• ベルトパークウェイ
• ジャッキー・ロビンソン・パークウェイ

2022年10月、CBSシリーズは、イーストニューヨークと呼ばれるテレビドラマの連続番組をデビューさせました。この番組は、架空の第74警察署を舞台に、イーストニューヨーク地区をパトロールし、犯罪現場や地区で起こる捜査に対応するニューヨーク市警の警官たちの生活を描いたストーリーです。^[94]

• AZ（1972年生まれ）、ラッパー^[95]
• ロイド・ブランクファイン（1954年生まれ）、投資銀行家。 2006年から2018年までゴールドマン・サックスのCEO兼会長を務めた^[96]
• スティーブ・ブシェミ（1957年生まれ）、俳優、映画監督^[97]
• ルー・ファイン（1914–1971）、漫画家
• シルヴィア・ファイン（1913–1991）、作詞家、作曲家、プロデューサー、コメディアンのダニー・ケイの妻。^[98]
• マーティン・ゴールドスタイン（ 1905年頃- 1941年）、マーダー・インクとして知られる殺し屋集団の一員。
• ジョン・ゴッティ（1940–2002）、マフィアのボス^[99]
• ヘンリー・ヒル（1943–2012）、ギャングスター^[100]
• ダニー・ケイ（1911–1987）、俳優、コメディアン、歌手、ダンサー。^{[98] [101]}
• ジョー・クバート（1926–2012）、ポーランド生まれのアメリカの漫画家、美術教師、クバート・スクールの創設者^[102]
• ジェル・ザ・ダマジャ（1972年生まれ）、ラッパー
• クララ・レムリッチ（1886年 - 1982年）は、1909年にニューヨークの衣料品産業で起こった2万人蜂起とシャツウエスト労働者の大規模ストライキの指導者であった。 ^[103]
• ヤコブ・リッツマン（1948年生まれ）、イスラエルの政治家、政府大臣^[104]
• マスタ・キラ（1969年生まれ）、ラッパー^[105]
• アンクル・マーダ（1980年生まれ）、ラッパー^[106]
• ネルソン・ペルツ（1942年生まれ）、億万長者の実業家、投資家^[107]
• ダレン・ロビンソン（1967–1995）、ザ・ファット・ボーイズの創設メンバーでありビートボックスの先駆者^[108]
• アンジェロ・ルッジェーロ（1940年 - 1989年）、ガンビーノ一家の一員
• ビニュメン・シェヒター（1963年生まれ）、作曲家、編曲家、指揮者、音楽監督、演奏家
• ウィラ・シュネベルグ（1952年生まれ）、詩人
• ゲイリー・シュワルツ（1940年生まれ）、美術史家^[109]
• アリー・シャーマン（1923–2015）、ナショナルフットボールリーグ選手、ヘッドコーチ^[110]
• ジェリー・スティラー（1927–2020）、コメディアン、俳優^[111]
• カントリー・ヨッシ（1949年生まれ）、正統派ユダヤ教の作曲家、歌手、ラジオ番組の司会者、作家、雑誌発行者^[112]

• ニューヨーク市ポータル