舗装材（床材）

舗装材は、舗装石、タイル、^[1]レンガ^[2]、またはレンガのようなコンクリート片で、一般的に屋外の床材として使用されます。これらは通常、圧縮された石と砂の層で作られた基礎の上に置かれます。舗装材は目的のパターンで配置され、一体型スペーサーバーで作成された舗装材間のスペースは、コンクリート砂またはポリマー砂で埋められます。縁取りを除き、舗装材自体の重量以外の実際の接着剤や保持方法は使用されません。舗装材は、道路、車道、パティオ、歩道、その他の屋外プラットフォームの作成に使用できます。

工場では、砂、石、セメント、酸化鉄顔料を混ぜて型に入れてコンクリート舗装材を作り、その後、梱包前に硬化させます。

ブロック舗装はレンガ舗装とも呼ばれ、舗装や舗装路面を作る装飾方法としてよく使われます。他の素材に比べてレンガが優れている主な利点は、個々のレンガを後で持ち上げて交換できることです。これにより、舗装の表面の下で補修作業を行うことができ、舗装用レンガを交換した後も跡が残りません。一般的な使用場所は、私道、舗道、パティオ、市街地、歩行者専用区域で、より一般的には道路の舗装です。レンガは通常コンクリートか粘土でできていますが、他の複合材料も使用されます。それぞれに独自の構築方法があります。最大の違いは、使用準備が整うまで固まる方法です。粘土レンガはレンガを固めるために窯で焼かなければなりません。コンクリートレンガは固まるまで待つ必要があります。コンクリート舗装用レンガは、小石のハードコア、染料、セメント、砂、その他の材料をさまざまな量で混ぜて作られた多孔質のレンガです。現在、多くのブロック舗装製造方法では、砕いたガラスや砕いた古い建築瓦礫などのリサイクル材料を舗装用レンガの製造に使用できるようになっています。

ブロック舗装には、さまざまな敷設パターンがあります。最も一般的なのはヘリンボーン パターンです。このパターンは、最もインターロックが強いため、ブロック舗装の結合力が最も強く、私道や道路の舗装に適しています。ヘリンボーン パターンは、ブロックを垂直に対して 45 度または 90 度に設定することで作成できます。その他の一般的なパターンには、ストレッチャー ボンドやバスケット ウィーブがあります。後者は結合力が弱いため、歩行者の往来が少ない舗装エリアに適しています。

一般的に使用されるベースは「クラッカーダスト」または一般にクラッシュドブルーメタルとして知られているものです。住宅でこれを使用する利点は、イエローブリッキーズサンドよりもはるかに固く圧縮されるため、雑草やアリの侵入を防ぐことができることです。

舗装材には、さまざまなスタイル、形状、色調があります。コンクリート製の舗装材は、旗、レンガ、コンクリートの歩道やパティオによく合います。コンクリート舗装材は、冬の気温が氷点下になる場所でも使用できます。穴型、X 型、Y 型、五角形、多角形、扇形の舗装材があります。

インターロッキングコンクリート舗装材はセグメント舗装材とも呼ばれ、舗装材の一種です。この舗装材は、レンガ、粘土、コンクリートの代替として、ここ数十年で非常に人気が高まっています。^[3]インターロッカーは、隣の舗装材とロックインするように設計されたコンクリートブロック舗装材です。ロック効果により、舗装材同士の結合が強固になり、このインターロッキング効果により、舗装材自体が交通による動きに抵抗します。^[4]

セグメント舗装材は何千年も前から使われてきました。ローマ人はセグメント舗装材を使って道路を建設し、その道路は今も残っています。しかし、コンクリート製の舗装材が作られるようになったのは 1940 年代半ばになってからでした。オランダ^[3]で始まったのは、国土の大部分が海面より低く、地面がずれたり、動いたり、沈んだりするため、すべての道路が柔軟に作られているからです。コンクリートを流し込むのはひび割れてしまうので選択肢にありません。コンクリートで固めず、砂の中に置いた個々のユニットは、コンクリートよりもはるかに優れた性能を発揮します^[3] 。 舗装材がコンクリートで作られる前は、本物の石か粘土製品が使用されていました。

北米で最初にコンクリート舗装材が生産されたのは1973年、カナダでした。その成功により、舗装石製造工場が米国全土に東から西へと次々と開設されました。^[5]

最初のコンクリート舗装材はレンガのような形をしており、4 x 8 インチ (100 mm × 200 mm) で、ホランド ストーンと呼ばれていました。このユニットは製造コストが安く、非常に頑丈であることがわかりました。

経済的であることに加えて、インターロッキングコンクリート舗装材は、透水性設計のものも広く利用可能であり、環境上の利点も加わっています。^[6]自然の吸収を模倣した方法で舗装材を通して水を排出することで、建設業者や造園業者は表面流出を制限し^[7]、周囲の土地での土壌浸食や水たまりの蓄積を防ぐことができます。一部の透水性舗装材の設置は、雨水を収集するように設計されており、その後、灌漑や洗車などの用途に再利用できます。 ^[8]透水性舗装材の用途では、収集した水の汚染物質をろ過する利点もあることがわかっています。

舗装材には強固な基礎、平らな敷石、および端部の拘束が必要です。

土壌が上の基層を吸収するのを防ぐために、圧縮された下層基盤（これは自然に発生する土壌です）と景観ファブリックの層が必要です。^[9] 景観ファブリックは、すべての用途で必要なわけではありません。すべての圧縮は、通常、プレートコンパクターまたは手動タンパーを使用して実行されます。すべての砂を含む材料（コンクリート砂、岩石粉末、または砕石なし）は、効果的な圧縮のために水に浸す必要があります。基層は、歩道の場合は6インチの深さ、私道の場合は12インチの深さにする必要があります。^[10]基層の材料は、1/4インチの砕石ベッドの場合は3/4インチの砕石（水が排水できるようにするため）、コンクリート砂ベッドの場合は3/4インチ未満の砕石（砂が沈むのを防ぐため）にする必要があります。ベースは6インチごとに圧縮する必要があります。^{[11] [9]}基層が6インチより深い場合は、安定性を維持するために、2軸ジオグリッドを6インチごとに追加し、ベッド全体に均等に配置する必要があります。^[12]信頼性の高いコンクリートがすでに敷設されている場合は、それを基層として使用することができます。

ベース層の上には、1インチの敷石層が必要です。1/4インチの砕石敷石は、コンクリート砂よりも歩道に好まれます。これは、凍結融解による移動を緩和する優れた排水性、特に雨の日の圧縮の容易さ、雑草の成長の少なさのためです。^[9]コンクリート砂（具体的にはASTM C33）敷石は、舗装材が圧縮されたときに砂が亀裂に盛り上がるほど小さいため、目地が狭い（つまり、亀裂が薄い）私道の建設に適しています。この盛り上がったコンクリート砂は、舗装材を所定の位置に固定し、より大きな重量に耐えられるようにするのに役立ちます。^{[9] [10]}

コンクリート砂は岩石粉よりも好ましい敷き詰め層です。岩石粉は水を排出するのではなく保持するため、ポリマー砂の乾燥と硬化を妨げます。さらに、岩石粉の水分が最終的に蒸発すると、塩分が舗装材に運ばれ、それが舗装材の表面に堆積して「白華の蓄積」で汚れます。^[13]さらに、圧縮舗装材は岩石粉よりも砂の上で簡単に平らになります。^[14]

敷石層は「スクリード」によって平らにならさなければならない。敷石をスクリードするには、定規（水準器など）を敷石の上部に沿ってこする。定規をガイドするために、敷石の上に平行な金属レールを置くか、1インチのPVCパイプを敷石の上部に届くようにベースに敷くのが一般的である。パイプを使用する場合は、取り外した後にパイプのくぼみを敷石材で埋めなければならない。通常、排水口に向かってわずかに傾斜をつける。敷石を置くときは木槌で叩いて安定させ、ぐらつきを防ぐ。^[15]

エッジ拘束具は、舗装材が広がるのを防ぎ、凍結融解サイクルでも舗装システムの整合性を保ち、均一に動くようにします。エッジ拘束具は、45 度以下の傾斜のコンクリート斜面で、エッジ舗装材と接する上面と下面の中間にあるため、埋め込むことができます。あるいは、市販のプラスチック製エッジ拘束具をスチール製のスパイクで地面に固定することもできます。

敷石を敷き詰め、高圧洗浄機で洗浄した後、特定のポリマー砂の推奨に従って乾燥させる必要があります (通常は少なくとも夏の暑い 1 日)。乾燥させた後、ポリマー砂を亀裂に掃き込み、砂が沈み込むように敷石を圧縮し (敷石が欠けるのを防ぐために、敷石と圧縮機の間に木製のパネルを挟むことが多い)、ポリマー砂の指示に従ってすすぎます。この砂は、砂と敷石の間に雑草が生えるのを防ぎ、敷石を所定の位置に固定するのに役立ちます。^{[16] [17]}ポリマー砂は、必要な添加剤をふるい落としてしまうため、敷いた場所から 10 フィート以上は掃き込まないでください。ポリマー砂の種類によって、ジョイントの幅と深さが異なり、すすぎ方法も若干異なることに注意してください。^[18]舗装材シーラーまたはコンクリートシーラーを 2 年に 1 回塗布すると、敷石に汚れが付くのを防ぐことができます。^[15]

石畳は別の種類の舗装材です。このタイプの舗装材は、美しさ、強度、耐久性が高く評価されているため、建築や造園に広く使用されています。石畳は、石灰岩、ブルーストーン、玄武岩（ニューヨーク市で使用されているパリセーズ産のものなど）、砂岩、花崗岩など、さまざまな材料で作られています。^[19]

トラバーチンは耐久性があり、多孔性の低い石で、直射日光下でも涼しく保たれるため、プールサイド、パティオ、歩道、屋外娯楽エリアによく使用されます。トラバーチンは耐塩性があり、日光の反射が少ないです。花崗岩の舗装材は、一体強度と密度が高く、メンテナンスが簡単で、屋外での使用でも耐久性があります。石灰岩の舗装材は、山岳地帯や海の海底に見られる堆積岩である天然の石灰岩のブロックから切り出されています。石灰岩は、独特の自然な色のバリエーションを持つ傾向があります。砂岩の舗装材は天然石から作られ、歩道、パティオ、裏庭に使用される傾向があります。

• 
  ヘルクラネウムのローマ時代の石畳
• 
  イタリアの石畳
• 
  クロアチア、ツレス島の石畳
• 
  フィンランド、ポルヴォーの石畳
• 
  フィラデルフィアのベルギーブロック通り
• 
  パリの石畳
• 
  透水性舗装
• 
  リスボンの黒い玄武岩と白い石灰岩でできたポルトガルの舗装道路
• 
  シエナのカンポ広場のレンガ舗装
• 
  1933年にヴワディスワフ・トリリンスキが特許を取得した六角形のトリリンカ。ニューヨークで崩壊中
• 
  木製舗装材は屋内の床材として使用できます
• 
  ロシアのウラン・ウデ市中心部で舗装用スラブを敷設
• 
  フランス、ユゼルシュのサンピエール修道院の前庭の舗装

• 涼しい舗装道路
• ホギン
• マカダム
• 舗装道路（ヨーク）
• 透水性舗装
• ホワイトトップ

• ウィキメディア・コモンズの舗装（建築）に関連するメディア