戦車揚陸艦

第二次世界大戦の末期には、一部のLSTには、水陸両用作戦中に小型観測機を発進できる飛行甲板が装備された。^{[ 20 ]}これらは、USS LST-16、USS LST-337、USS LST-386、USS LST-525、LST-776、およびUSS LST-906 であった。他の2隻（USS LST-393とUSS LST-776 ）には、離着陸用のブローディシステムが装備された。

対日戦争のために編成された艦隊全体では、上陸用舟艇を除く上陸用艦の総トン数は500万トンを超え、そのほとんどが4年以内に建造されたと推定されている。

戦争中、LSTは驚異的な耐衝撃性と生存能力を発揮した。乗組員からは「大型低速目標」「大型静止目標」といったあだ名が付けられたものの、LSTは数と作戦規模に比べて損失が少なかった。巧妙に設計された構造は並外れた強度と浮力をもたらし、HMS LST 3002は 戦後、ビクトリー船との衝突で被弾し穴が開いたものの、生き残った。LSTは敵にとって貴重な標的とみなされていたが、敵の攻撃によって失われたのはわずか26隻で、天候、暗礁、事故による損失はわずか13隻だった。

第二次世界大戦中の大規模な海軍建造計画では、合計1,152隻のLST（戦車揚陸艦）が契約されたが、建造優先順位の変更により、1942年秋に101隻がキャンセルされた。実際に建造された1,051隻のうち、113隻はレンドリース法に基づいてイギリスに引き渡され、さらに4隻はギリシャ海軍に引き渡された。異なる船体記号を持つ他の艦種への改造は 116 隻に上り、内訳は雑艦 (AG) 6 隻、魚雷艇母艦 (AGP) 14 隻、自走式兵舎艦または「ホテル」 (APB) 7 隻、戦闘損傷修理艦 (ARB) 13 隻、揚陸艇修理艦 (ARL) 39 隻、サルベージ艇母艦 (ARST) 3 隻、航空機修理艦 (ARVA、ARVE) 4 隻、前進航空基地艦 (AVB) 1 隻、分類されていない雑艦 (IX) 4 隻、LSTH 36 隻であった。事故で沈没した LST 1 隻は後に引き揚げられ、カバー付きバージ (YF) に改造された。^{[ 21 ]}

第二次世界大戦の終結により、海軍は膨大な数の揚陸艦を保有することになった。これらのうち数百隻は解体または沈没し、残りの艦艇のほとんどは将来のために「モスボール」状態に置かれた。さらに、多くのLSTは非武装化され、他の数千隻の輸送船とともに民間部門に売却され、戦後の米国の造船業の大幅な低迷の一因となった。多くのLSTは戦後、容易に入手可能で明らかな軍事用途がなかったため、水中核実験の標的として使用された。第二次世界大戦時代のLSTは、ある程度普及し、小型貨物船、フェリー、居住区^{[ a ]}、浚渫船として運用されるなど、多くの新しい商業用途が見出された。その結果、戦後直後の数年間のLSTの建造は控えめなものであった。LST-1153とLST-1154は、それぞれ1947年と1949年に就役し、海軍が建造した唯一の蒸気推進式揚陸艦（LST）であった。これらの艦は、前身の艦艇よりも居住設備が改良され、貨物積載量も増加していた。

朝鮮戦争中の仁川上陸作戦の成功は、LSTの有用性を改めて示した。これは、原子爆弾の出現により水陸両用上陸作戦は過去のものとなったという、多くの軍事当局が以前表明していた見解とは対照的であった。朝鮮戦争中、多数のLSTが改造され、必要ではあったが速度が遅く航続距離の短いLSUを米国から朝鮮戦域へピギーバック方式で輸送した。到着後、LSUはLSTから横向きに滑り降ろされた。^{[ 22 ]}さらに、朝鮮戦争中、グリーンランドのチューレに空軍基地を建設する際の輸送にもLSTが使用された。後にテラボン・パリッシュ級として知られるようになるLSTが15隻、1950年代初頭に建造された。これらの新型LSTは全長が56フィート（17メートル）長くなり、ディーゼルエンジンが2基ではなく4基搭載されたため、速度は15ノット（28 km/h、17 mph）に向上した。旧型の40 mm連装砲は3インチ/50口径連装砲に置き換えられ、可変ピッチプロペラによって後進性能が向上した。1955年7月1日、それまで文字と数字の船体番号しか付いていなかった多くのLSTに、郡名、またはルイジアナ州の場合は教区名が割り当てられた。    

1950年代後半、デ・ソト・カウンティ級のLSTが7隻建造された。これらは以前のLSTの改良型で、乗組員と乗船兵員の居住性が非常に高かった。従来のLSTの船首ドア構成で実現可能な「究極の」設計と考えられており、17.5ノット（32.4 km/h、20.1 mph）の速度を出すことができた。  

第二次世界大戦後、オランダ海軍は借り受けた3隻のLST Mk.3を使用して、オランダ領東インドで兵士と物資を輸送した。^{[ 23 ]}

•  アルジェリア海軍は、カラート・ベニ・ハメッド級戦車揚陸艦を2隻運用している。
•  アゼルバイジャン海軍は、ポルノツニー級揚陸艦を6隻運用している。
•  ブラジル海軍は、英国から購入したラウンドテーブル級補給艦1隻を運用している。
•  チリ海軍は、フランスから購入したバトラル級揚陸艦2隻を運用している。
•  人民解放軍海軍は、玉海級揚陸艦12隻、玉北級揚陸艦10隻、雲樹級揚陸艦10隻、玉登級揚陸艦1隻、玉亭級揚陸艦4隻、玉亭II級揚陸艦10隻、玉亭III級揚陸艦15隻を運用している。
•  中華民国海軍は、米国から購入したニューポート級戦車揚陸艦2隻とLST-542級戦車揚陸艦4隻を運用している。
•  コートジボワール海軍は、フランスから購入したバトラル級揚陸艦を1隻運用している。
•  クロアチア海軍は、シルバ級揚陸艦兼機雷敷設艦を2隻運用している。
•  エクアドル海軍は、米国から購入したLST-542級戦車揚陸艦を1隻運用している。
•  エジプト海軍は、ポルノクニー級揚陸艦を3隻運用している。
•  赤道ギニア海軍はサラマンドラ級揚陸艦を1隻運用している。
•  ギリシャ海軍は、ジェイソン級戦車揚陸艦を5隻運用している。
•  インド海軍はマガール級水陸両用戦艦を1隻運用している。シャードゥル級戦車揚陸艦3隻s.
•  インドネシア海軍はテルク・ビントゥニ級戦車揚陸艦9隻を運用s、11テルク ギリマヌク級揚陸艦テルク・セマンカ級戦車揚陸艦4 隻そして、戦後に日本で建造されたLST-542級戦車揚陸艦。
•  イラン・イスラム共和国海軍は、ヘンガム級揚陸艦4隻とカルバラ級揚陸艦4隻を運用している。
• イスラム革命防衛隊海軍は、ホルムズ24級揚陸艦3隻とホルムズ21級揚陸艦2隻を運用している。
•  ケニア海軍は、ガラナ級揚陸艦を2隻運用している。
•  韓国海軍は、天王峰級戦車揚陸艦4隻と高俊峰級戦車揚陸艦4隻を運用している。
•  リビア海軍はポルノクニー級揚陸艦を1隻運用している。
•  モロッコ海軍は、フランスから購入したバトラル級揚陸艦を3隻運用している。
•  オマーン海軍はSNVナスル・アル・バハルを運用している。
•  ペルー海軍は、米国から購入したテルボンヌ・パリッシュ級戦車揚陸艦を2隻運用している。
•  フィリピン海軍は、米国から購入したLST-1級戦車揚陸艦1隻とLST-542級戦車揚陸艦1隻、およびバコロド・シティ級支援艦2隻を運用している。
•  ポーランド海軍は、ルブリン級機雷敷設揚陸艦を5隻運用している。
•  ロシア海軍は、ロプーチャ級揚陸艦12隻、アリゲーター級揚陸艦2隻、イワン・グレン級揚陸艦2隻を運用している。
•  シリア海軍は、ポルノクニー級揚陸艦を3隻運用している。
•  タイ海軍は、シチャン級戦車揚陸艦を2隻運用している。
•  トルコ海軍はバイラクタル級戦車揚陸艦2隻とオスマン・ガジ級戦車揚陸艦を運用している。
•  ウクライナ海軍はポルノツニー級揚陸艦を1隻保有しているが、破壊された可能性がある。
•  アラブ首長国連邦海軍は、アル・クワイサット級戦車揚陸艦（LST ）を3隻運用している。
•  アメリカ陸軍は、フランク・S・ベッソン級支援艦を8隻運用している。
•  ベネズエラのボリバル海軍は、カパナ級戦車揚陸艦を4隻運用している。
•  ベトナム人民海軍は、南ベトナムから鹵獲したポルノクニー級揚陸艦3隻とLST-542級戦車揚陸艦2隻を運用している。
•  イエメン海軍は、ポルノクニー級揚陸艦を1隻運用している。

•  アルゼンチン海軍は、最後の LST であるARAカボ サンアントニオを1997 年に退役させました。
•  アンゴラ海軍は2004年に最後のポルノクニー級揚陸艦を退役させた。
•  オーストラリア海軍は、唯一のラウンドテーブル級揚陸艦を2013年に退役させた。
•  ブルガリア海軍は2017年に最後のポルノツニー級揚陸艦を退役させた。
•  カナダ海軍は第二次世界大戦後、保有する全てのLST（戦車揚陸艦）を退役させた。
•  キューバ革命海軍は、唯一のポルノクニー級揚陸艦を1998年に退役させた。
•  エチオピア海軍は、1993年の海軍解体に伴い、最後のポルノクニー級揚陸艦を退役させた。
•  フランス海軍は2017年に最後のバトラル級揚陸艦を退役させた。
•  ガボン海軍は2016年に、唯一のバトラル級揚陸艦を退役させた。
•  ドイツ再統一後、フォルクスマリーネは14隻のフロッシュ級揚陸艦を退役させた。
•  イラク海軍は湾岸戦争中のブビヤン海戦で、ポルノクニー級揚陸艦2隻を失った。
•  イタリア海軍は1992年に最後のデ・ソト・カウンティ級戦車揚陸艦を退役させた。
•  海上自衛隊は2002年に最後の三浦型戦車揚陸艦を退役させた。
•  マレーシア海軍は、 2009年の火災により、唯一のニューポート級戦車揚陸艦を失った。
•  オランダ海軍は第二次世界大戦後、イギリス海軍からLST Mk.3を3隻借り受け、1947年に返還した。^{[ 23 ]}
•  ソマリア海軍は、政府崩壊後の1991年に、唯一のポルノクニー級揚陸艦を退役させた。
•  ベトナム共和国海軍は、 1975年に残存していたLST-542級戦車揚陸艦4隻をフィリピンに譲渡した。
•  スペイン海軍は2012年に最後のニューポート級戦車揚陸艦を退役させた。
• 英国海軍補助艦隊は、 2008年に最後のラウンドテーブル級揚陸艦（兵站支援艦）を退役させた。
•  アメリカ海軍は2000年に最後のニューポート級戦車揚陸艦を退役させた。
•  ユーゴスラビア海軍のシルバ級揚陸艦兼機雷敷設艦2隻は、1992年にクロアチアによって拿捕された。

• USS LST-342は 1943年7月18日、ソロモン諸島沖で日本の潜水艦Ro-106の魚雷により沈没した。 ^{[ 26 ]}画家マクレランド・バークレーはこの攻撃で死亡した。^{[ 27 ]}
• 1944年4月28日、水陸両用上陸作戦の訓練演習「タイガー」の最中、ドイツのEボートがライム湾で船団を攻撃した。LST 2隻（LST-531とUSS LST-507  ）が魚雷で沈没し、さらに2隻が損傷を受け、米陸軍と海軍の兵士729人が死亡または行方不明となった。^{[ 28 ] [ 29 ]}
• 1944年5月21日のウェスト・ロッホ災害では、ハワイのパールハーバーのウェスト・ロッホに停泊していたUSS LST-353 が爆発した。これにより他のLSTでも爆発が起こり、LST-39、LST-43、LST-69、LST-179、USS LST-480が沈没し、その他も損傷を受けた。爆発により163人の水兵が死亡、396人が負傷した。^{[ 30 ] [ 31 ]} 

• USS LST-52とLST-133は、1946年7月にビキニ環礁で行われた原子爆弾実験であるクロスロード作戦の標的として使用された。^{[ 32 ]}

• USS LST-467 は1979年にアメリカ領ヴァージン諸島近海に人工礁として沈められた。^{[ 33 ]}
• USSブロッチ・カウンティ（LST-509）   –ベトナム人民海軍の武装輸送艦HQ-505は、1988年3月14日、中国とのジョンソン南礁での小競り合いの際に沈没した。
• ノヴォチェルカスク- ロシアの大型LSTが2023年にウクライナの攻撃により沈没。^{[ 34 ]}

• KRI Teluk Ratai (509)、元USS LST-678は、西スマトラ州パリアマンにある博物館船である^{[ 35 ]。}
• KRI Teluk Bone (511)、旧USS Iredell County (LST-839)は、 2019年8月15日にインドネシア海軍によって退役した^{[ 36 ]。}

フィリピン海軍は1940年代後半から20隻以上のLST Mk.2を受領した。これにはBRP Laguna (LT-501) (旧USS LST-230 )とBRP Benguet (LT-507) (旧USS Daviess County (LST-692))が含まれる。BRP Sierra Madre (LT-57) (旧USS Harnett County (LST-821))はセカンドトーマス礁に永久座礁している。この艦は前哨基地​​として機能しており、現在中国とフィリピン間の領土紛争の中心となっている。^{[ 37 ] [ 38 ]}

RSSレゾリューション（L-204）、旧USS LST-649は、シンガポール共和国海軍によってシンガポールのトゥアス海軍基地で訓練艦として運用されている。同艦は、1975年12月5日にシンガポールが購入した5隻の揚陸艦のうちの1隻で、USS LST-836、USS LST-649、USS LST-629、USS LST-579、USS LST-613で構成されている。    

USS LST-849 は1945年に就役し、2006年まで現役艦として活躍した。 1945年5月から6月にかけての沖縄戦に参加し、第二次世界大戦での功績により戦闘星章を1つ獲得した。 1958年に韓国海軍に移管され、ROKS Wi Bong （LST-676）として就役し、2006年まで同海軍で活躍した。ベトナム戦争中は、韓国から南ベトナムへ数千人の兵士とその装備を輸送するために使用された。2007年に退役し、海軍との取引により韓国の群山市に売却され、海洋博物館に展示されることになった。^{[ 39 ]}

中華民国海軍は現在、LST-542級揚陸艦3隻とLST-1級揚陸艦1隻を運用している。これら4隻はすべて第二次世界大戦中に実戦投入された。

• 中華民国海軍の揚陸艦「中建」（LST-205、旧USS LST-716 ）は、 2026年現在、中華民国海軍で現役である。
• 中華民国海軍の揚陸艦「忠傑」（LST-218、旧USSバークレー・カウンティ（LST-279）」）は、 2026年現在も現役である。
• 中華民国海軍の揚陸艦「中明」（LST-227、旧USSスイートウォーター・カウンティ（LST-1152））は、2026年現在、現役で運用されている。
• 中華民国海軍の揚陸艦「中葉（LST-231）」（旧USSサブレッテ郡（LST-1144））は、2026年現在、現役である。

• HTMS Pangan (LST-713)（旧USS Stark County (LST-1134)）は、  スラートターニーにある博物館船である。
• HTMS Lanta (LST-714)（旧USS Stone County (LST-1141)）は、  クラビにある博物館船である。

トラン・カイン・ドゥ（HQ-501）、旧USSマリコパ・カウンティ（LST-938）は  ベトナム共和国海軍に移管され、サイゴン陥落後に北ベトナム軍に捕獲された。2003年現在彼女はベトナム人民海軍で現役であり、現役の士官である。

• USS LST-325 、旧RHS Syros (L-144)は、インディアナ州エバンズビルにある博物館船である。^{[ 40 ]}
• USS LST-393 はミシガン州マスキーゴンにある博物館船である。^{[ 41 ]}
• MV Cape Henlopen（旧USS LST-510 ）は旅客および自動車フェリーに改造され、コネチカット州ニューロンドンとニューヨーク州ロングアイランド東端のオリエントポイントの間で運航している。^{[ 42 ]}

『ラッキー』は、90歳の無神論者が自身の死と向き合う姿を描いた2017年の映画である。あるシーンで、ラッキーは第二次世界大戦の退役軍人と出会い、太平洋戦線におけるアメリカ海軍での従軍を振り返る。彼は、LST（大型低速標的）のコックという比較的安全な立場にいたことが、自分のニックネームの由来だと明かす。LSTは乗組員から冗談めかして「大型低速標的」と呼ばれていた。

R・D・ウォール著『ジョナの大聖堂』は、著者が1966年にメコンデルタでLSTに乗務していた時の経験に基づいたベトナム戦争を題材にした小説です。ジョナ・ウィンチェスター・シリーズの第1作目である本書は、1966年元旦にバージニア州リトルクリークの海軍水陸両用基地で新たな任務であるLST USSウィンチェスター・カウンティに着任してから、同艦がベトナムへ出航するまでの、アメリカ海軍砲術員ジョナ・ウィンチェスターの活躍を描いています。「大聖堂」とは、乗組員がこの艦につけたニックネームのことで、ベトナム戦域におけるLSTの需要の急増に対応するため、急遽再稼働され、人員も充足された、即応予備艦隊に属する老朽化したLSTのことです。第2作目『メコン・コヴェナント』では、同艦が太平洋を横断し、メコンデルタの危険な茶色の海へと向かう様子が描かれています。

『水辺に近づくな』の著者であるウィリアム・ブリンクリーの著書『ナインティ・アンド・ナイン』は、第二次世界大戦中にアンツィオへ物資を輸送するLST（戦車揚陸艦）を描いた作品である。タイトルは、乗組員90名と士官9名からなる艦隊を指している。本書は、ウィンストン・チャーチルの言葉とされる「二つの大帝国の運命は……LSTと呼ばれる忌々しいものによって結びついているように思えた」という引用で始まる。

スタンリー・C・フェデワとマリリン・H・フェデワによる伝記『Man In Motion: Michigan's Legendary Senate Majority Leader, Emil Lockwood 』の中で、ロックウッドはLST-478に乗船していた第二次世界大戦での勤務を鮮やかに描写している。「私たちは常に戦場の真っ只中にいた」とエミルは語った。「なぜなら、LSTの私たちの仕事は、人員が操作する戦車、砲、物資など、ありとあらゆるものを戦場の中心部に運ぶことだったからだ。」^{[ 43 ]}

ドナルド・R・モリスの小説『ウォーム・ボディーズ』は、1950年代のLST（戦車揚陸艦）での生活を描いている。タイトルは、オーバーホール中に港にいるあらゆる人員を必要な任務に充てることを指している。「ウォーム・ボディーズとは、少なくとも片腕と2本の指があり、指示されたら何かを拾うことができる男のことである。」この小説はフィクションではあるが、モリスがLSTの士官として経験したことに基づいている。^{[ 44 ]}

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 この記事には、パブリックドメインである『アメリカ海軍戦闘艦艇辞典』からのテキストが含まれています。