| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 登録港 | |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ |
| 発売 | 1944年9月30日 |
| 委託 | 1945年4月5日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1963年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | 4,820 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 347 フィート 5 インチ (105.89 メートル) |
| ビーム | 55 フィート 3 インチ (16.84 メートル) |
| 下書き | 12フィート0インチ(3.66メートル) |
| 推進 | 三段膨張式蒸気機関 |
| スピード | 13ノット(24 km/h) |
| 武装 | 20mm対空砲8門 |
エンパイア・キムリックは、 1944年にベルファストのハーランド・アンド・ウルフ社でイギリス海軍向けにLST (3) HMS LST 3010として建造された4,820 GRT フェリーである。 1945年に王立海軍に移管され、 HNLMS LST 3010として運用された。1947年にイギリス海軍に再移管され、 HMSアタッカーに改名された。 1954年に運輸省に接収され、エンパイア・キムリックに改名された。1956年のスエズ危機の際にHMSエンパイア・キムリックとして短期間接収され、1962年まで運用され、1963年に解体された。
説明
この船は1944年にベルファストのハーランド・アンド・ウルフ社で建造された。[1]
船の長さは347フィート5インチ(105.89メートル)、幅は55フィート3インチ(16.84メートル)で、喫水は12フィート0インチ(3.66メートル)でした。[2]総トン数は4,820トンと評価されました 。[1]
この船は、2基の3ドラムボイラーから供給される5,500 ihp の三段膨張蒸気エンジンによって推進された。 [2]このエンジンは2軸スクリュープロペラを駆動し、13ノット(時速24 km)で船を推進することができた。[2]
イギリス海軍では、武装は20mm対空砲8門であった。[2]
歴史
LST 3010は1944年9月30日に進水し、1945年4月5日にイギリス海軍に就役した。[3]
LST 3010は1945年に王立海軍に移管された。[2] 1946年2月から3月にかけて、LST 3010は独立戦争が起こっていたオランダ領東インドのジャワ島で就役した。[ 4 ] 1947年に、この船はイギリス海軍に返還され、アタッカーと改名された。この船は運輸省にチャーターされ、フェリーに改造された。1955年に、この船はアトランティック蒸気航行会社に売却され、エンパイア・キムリックと改名された。[2]ランカシャー州プレストンと北アイルランドのベルファストを結ぶ航路で運航された。[5]エンパイア・キムリックはスエズ危機の際にイギリス海軍に徴用された。この船はマルタからエジプトのポートサイドまでHMS フォースによって護衛され、危機が去った後、マルタまで護衛された。[6] 1963年まで就役し、10月1日にダンバートンシャーのファスレーンに到着して解体された。[1]
参考文献
- ^ abc ミッチェル、WH; ソーヤー、LA (1995).帝国の船。ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港:ロイズ・オブ・ロンドン・プレス社。p. 引用なし。ISBN 1-85044-275-4。
- ^ abcdef 「LST (Landing Ship Tank/Troop)」。ルートン・モデルボート・クラブ。 2011年5月15日閲覧。
- ^ 「LST 3010」。Oldships 。 2011年5月15日閲覧。
- ^ スペンサー、H・バーナード。「イギリス海軍の極秘作戦 - オランダ軍の上陸とバリ島とロンボク島の再占領 - 第1章」。BBCピープルズ・ウォー。 2011年5月16日閲覧。
- ^ 「ロールオン/ロールオフフェリーの先駆船『エンパイア』クラス」The Maritime Steam Restoration Trust 。 2011年5月16日閲覧。
- ^ 「スエズ危機に関与したイギリス軍部隊」。Britain's Small Wars。2009年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月16日閲覧。
外部リンク
- エンパイア・キムリックの写真
- エンパイア・キムリックの写真
