エチオピア海軍

エチオピア海軍
የኢትዮጵያ ባህር ኃይል
アクティブ	1955–1996 2019–現在
国	エチオピア
タイプ	海軍
サイズ	11,500人（1991年） 81隻
の一部	エチオピア国防軍
本部	バハルダール(2019–現在) アディスアベバ(1990–1996) マッサワ(1955–1990)
エンゲージメント	エチオピア内戦 エリトリア独立戦争
司令官
最高司令官	タイエ・アツケ・セラシエ大統領
最高司令官	アビィ・アハメド首相
参謀総長	ビルハヌ・ジュラ元帥
参謀総長代理	アベバウ・タデッセ将軍
海軍司令官	キンドゥ・ゲズ少将
海軍副司令官	ナシル・アバディガ少将
記章
海軍少尉 （1955年～1974年）
海軍少尉 （1974年～1975年）
海軍少尉 （1975年～1996年）
海軍少尉 （2019年現在）
飛行した航空機
ヘリコプター	UH-1 イロコイ ミル Mi-8またはミル Mi-14

エチオピア海軍(アムハラ語: የኢትዮጵያ ባህር ኃይል、ローマ字:  ye'ītiyop'iya baḥiri ḫayil ) は、 1974 年まで帝国エチオピア海軍として知られ、1955 年に設立されたエチオピア国防軍の海軍部門です。 1993年にエリトリアが独立し、エチオピアが内陸国となった後、1996年に廃止された。しかし、エチオピア海軍は2019年に褐水海軍として再設立され、アムハラ地方のバハルダールにあるタナ湖を拠点としています。

1950年、国連がエリトリアとエチオピアの連邦制を決定し、エチオピアは紅海の海岸線と港湾と軍隊を取り戻した。1955年、エチオピア帝国海軍が設立され^[1]、その最初の（そして主要な）基地が1956年にマッサワに設立された。海軍は1957年に最初の艦船を受領した^[1]。1960年代初頭までに、マッサワに完全な海軍基地機能を与えるために、工場やその他の施設が建設中であった。

1958年、海軍は完全に独立した軍隊となり、エチオピア陸軍、エチオピア空軍とともにエチオピアの3つの軍隊の1つとして組織され、帝国軍参謀総長の全体指揮下に入った。海軍の副司令官はアディスアベバに海軍本部を置いた。海軍は紅海沿岸の警備を目的とした沿岸海軍として構想され、構築された。

エチオピア帝国海軍の人員は、世界でも最もよく訓練されていた。^[2]エチオピアがエリトリアを支配する前から、イギリス海軍はエチオピア人人員をエリトリアの基地に派遣し、海軍訓練を受けさせていた。エチオピア海軍士官が52か月の学習プログラムを受ける海軍大学が1956年にアスマラに設立され、各クラスの平均入学者数は30人から40人で、卒業時には海軍士官に任命され、理学士号を取得した。^[2] 1957年には、マッサワに海軍下士官学校も設立された。特殊部隊の訓練のための潜水学校と、海軍兵の訓練のための階級訓練施設も、1950年代後半から1960年代前半までにマッサワに設立された。下士官たちに技術専門分野の訓練を提供するセンターがアセブ、アスマラ、マッサワに設立された。^[2]

ハイレ・セラシエ1世皇帝は、エチオピアの新海軍の組織化を支援するために25人のノルウェー海軍 士官を任命し、彼らは訓練の多くを監督した。ハイレ・セラシエの治世中、イギリス海軍の退役士官もトレーナーや顧問を務めた。エチオピア帝国海軍士官の中には、イタリアのリボルノにあるイタリア海軍兵学校で海軍教育を受けた者もいれば、メリーランド州アナポリスのアメリカ海軍兵学校に通った者もいた。^[2]

1958年までにエチオピア帝国海軍の人員は129名となり、1970年には1,200名に増加した。 ^[1]最盛期には、エチオピア帝国海軍の人員は11,500名に達した。入隊した兵士は全員、志願兵として7年間の兵役に就いた。

海軍は、アメリカ海軍やヨーロッパ諸国の海軍から移管された巡視艇、魚雷艇、小型潜水艇を混合して運用した。

エチオピア帝国海軍の最初の艦艇は、元アメリカ海軍のPC-1604級潜水艦駆逐艦（旧USS PC-1616）で、1957年1月2日にイタリアとの融資契約によりエチオピアに移管され、1959年5月3日にイタリアに移管された。^[2]エチオピアの艦艇は、国民の英雄とされる有名な愛国者であるゼライ・デレスにちなんで命名された。 ^{[3] [4]}

1962年、米国は元水上機母艦 USS オルカ (AVP-49)をエチオピアに移管し、エチオピア(A-01)と改名して練習艦として運用した。この艦は31年間の運用期間を通じてエチオピア海軍最大の艦であった。

エチオピア帝国海軍は4つの基地を設立した。マッサワには海軍本部と下士官訓練施設があり、アスマラには海軍航空基地と海軍兵学校があった。アッサブには海軍基地、下士官訓練施設、修理ドックがあり、マッサワ近郊の紅海のダフラク諸島には海軍基地と通信基地があった。^[2]

ハイレ・セラシエは1974年に退位し、 1974年から1977年にかけて共産党が率いた暫定軍事行政評議会（デルグ）政権と、それに続く1977年から1991年にかけてのメンギストゥ・ハイレ・マリアム政権の間に、エチオピア海軍はもはや「帝国」ではなくなり、ソビエト連邦に向け直された。士官はエチオピアで訓練を続け、選抜された海軍士官はレニングラードとバクーのソビエト海軍兵学校で学び続けた。ソビエト連邦は1978年のオガデン戦争で同盟国をソマリアからエチオピアに変更した後、アッサブとダフラク諸島に海軍基地を設立し、アスマラ国際空港にソビエト海軍航空隊の航空機を配備し始めた。さらに、ソビエト海軍関係者がエチオピア海軍兵学校の教官に就任した。^[2]入隊した兵士たちはマッサワで訓練を続け、7年間の兵役に就いた。1982年、エチオピア海軍の人員は約1,500人だった。^[1]

ソ連への転向は、海軍が主にソ連製の装備を持つ戦力になったことを意味した。エチオピアは練習艦としての役割を継続し、エチオピア最大の海軍艦艇であり続けたが、米国は1977年にエチオピアへの武器販売を停止し、ソ連製の巡視艇とミサイル艇が他の艦艇に取って代わり始めた。1991年までに、エチオピア海軍は2隻のフリゲート艦、8隻のミサイル艇、6隻の魚雷艇、6隻の巡視艇、2隻の水陸両用艇、2隻の支援および練習艇を保有しており、そのほとんどはソ連製であった。

デルグが権力を掌握した後、海軍の6機のUH-1ヘリコプターはエチオピア空軍に移管された。帝国崩壊後のエチオピア海軍は、ある時点で、ソ連製の2機のヘリコプター（おそらくミルMi-8（NATOの報告名は「ヒップ」）またはミルMi-14（NATOの報告名は「ヘイズ」））を取得したと伝えられている。^[2]海軍はまた、トラック搭載型のP-15ターミット（米国国防総省の呼称「SSC-3」、NATOの報告名は「スティックス」）沿岸防衛対艦巡航ミサイル発射装置2基を装備した沿岸防衛旅団を運用していた。

1974年にデルグが政権を握ると、エリトリアのエチオピア編入に反対するエリトリア人が本格的な反乱を起こし、エチオピア海軍は反乱軍の領土の奥深く、エリトリア独立戦争の最前線にある基地をすべて持つという困難な立場に置かれた。1977年4月、海軍はケープ級哨戒艇P-11を失ったが、その原因は嵐と、第一次マッサワの戦いでのエリトリア人民解放戦線（EPLF）の攻撃の両方によるものと報告されている。EPLFの攻撃で失われたのであれば、P-11は戦闘で失われた唯一のエチオピア海軍の艦艇となった。^[2]

エチオピア海軍は1978年のオガデン戦争でのソマリアに対するエチオピアの勝利に何の貢献もせず、メンギスツはますます海軍からエチオピア陸軍とエチオピア空軍に資源を転用し始めた。その結果、エチオピア海軍の能力はさらに低下し始めた。

1990年2月の第二次マッサワの戦いでEPLFがマッサワを占領した時、エチオピア海軍は主要港とエチオピア内陸部への幹線道路の両方を失い、海軍本部は内陸のアディスアベバへ移転せざるを得なくなった。エリトリアの反乱はダフラク諸島に広がり、EPLFはペチャII級フリゲート艦F-1616を修理不能なほど損傷させた。EPLFの成功により、1990年が進むにつれてエチオピア海軍基地はますます孤立していった。1991年春までには、海軍艦艇は母港に戻る危険があるため、ジブチ、サウジアラビア、イエメンの港を使い始めた。1991年5月下旬、EPLFはアスマラを占領してアッサブを包囲し、地上部隊の砲火で港内のエチオピア海軍艦艇7隻が沈没した。 1991年5月25日、出航可能なエチオピア海軍の艦艇14隻がアッサブから逃亡し、そのうち10隻はイエメンへ、残りはサウジアラビアへ向かい、7隻の艦艇と様々な小型船舶が残された。アッサブはその後すぐにEPLFの手に落ちた。^[2]

エチオピア内戦とエリトリア独立戦争は、アッサブ陥落直後の1991年に終結し、エリトリアが独立し、エチオピアは内陸国となった。エチオピア海軍は存続したが、母港を持たないという奇妙で異例な状況に置かれた。とはいえ、アディスアベバの本部の指揮の下、イエメンの港から紅海を時折哨戒し続けた。1993年、イエメンはついにエチオピア船を追い出した。その時点で、一部の船は航行に耐えられないほど劣化しており、エチオピアはイエメンに残していった。エチオピアは1991年にイエメンに到着した後、廃船となり、1993年にスクラップとして売却された。他のエチオピア船もスクラップにされたり、自沈したりした。^[2]

1993年にイエメンから出航できた艦艇はジブチに移動した。一時は、エチオピア海軍がエリトリアのアサブかジブチに拠点を置いて存続するかもしれないと考えられ、エチオピアは存続するエチオピア海軍を運用するためにアサブの埠頭スペースをエリトリアに貸与するよう要請した。エリトリアはこの要請を拒否した。エリトリアとエチオピアが艦艇を分割し、両国が乗組員を乗せた艦艇がエチオピア海軍の一種の後継としてエリトリアの港で運用するという提案もあったが、エリトリアはすぐに完全に独立したエリトリア海軍を組織したいという希望を表明した。^[2]

1996年までに、ジブチは港湾に外国海軍が駐留することにうんざりしていた。エチオピア海軍は港湾使用料の支払いを滞納しており、これを口実にジブチは1996年9月16日に残りの船舶をすべて押収し、滞納金の支払いのために競売にかけた。エリトリアは16隻に興味を示したが、最終的にはイエメンとの国際危機を悪化させないために、オサII級 ミサイル艇1隻とスウィフトシップス造船所の哨戒艇3隻の計4隻の購入にとどめた。残りの船舶は廃棄された。^[2]

1996年後半、アディスアベバのエチオピア海軍本部が解散し、エチオピア海軍は消滅した。唯一残ったのは巡視船GB-21で、内陸のタナ湖に移動され、エチオピア陸軍の人員が乗船し、2009年現在もエチオピア唯一の軍用水上艦艇として存続している。 [ ^2]

2018年6月、アビィ・アハメド首相は、安全保障部門改革のより広範なプログラムの一環としてエチオピア海軍の最終的な再編を求め、「将来的には海軍力の能力を構築する必要がある」と述べた。^[5]

2019年3月、アビィ・アハメドはフランスのエマニュエル・マクロン大統領と海軍部隊の設立支援を含む防衛協定に署名した。^{[6] [7]}

エチオピア海軍はジブチに本拠を置き、その司令部はエチオピアのバハルダールにあります。^{[8] [9]}

• エチオピア国防軍
• エチオピアの練習船エチオピア（A-01）

• ブラックマン、レイモンド、VB、MI、Mar. E、MRINAジェーンの戦闘船 1962-1963。ニューヨーク：McGraw-Hill Book Company、Inc.、1962 年。ISBN なし。
• シャープ、リチャード、大佐、OBE、RN。ジェーンの戦闘艦 1991-1992。バージニア州アレクサンドリア：ジェーンズ情報グループ、1991 年。ISBN 0-7106-0960-4。 
• シャープ、リチャード、大佐、OBE、RN。ジェーンの戦闘艦 1992-1993。バージニア州アレクサンドリア：ジェーンズ情報グループ、1992 年。ISBN 0-7106-0983-3。 
• シャープ、リチャード、大佐、OBE、RN。ジェーンの戦闘艦 1993-1994。バージニア州アレクサンドリア：ジェーンズ情報グループ、1993 年。ISBN 0-7106-1065-3。 
• シャープ、リチャード、大佐、OBE、RN。ジェーンの戦闘艦 1996-1997。バージニア州アレクサンドリア：ジェーンズ情報グループ、1996 年。ISBN 0-7106-1355-5。 
• シャープ、リチャード、大佐、OBE、RN。ジェーンの戦闘艦 1997-1998。バージニア州アレクサンドリア：ジェーンズ情報グループ、1997 年。ISBN 0-7106-1546-9。 
• エチオピア軍：ハイレ・セラシエ率いるエチオピア海軍 2016年10月22日アーカイブ - Wayback Machine
• エチオピア軍：共産主義時代のエチオピア海軍