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戦車揚陸艦（病院）（LSTH）は、 戦車揚陸艦（LST）を病院船に改造したものであったが、武装を保持していたため、正式には病院船とは指定されなかった。LSTは、敵の海岸に上陸して装備、車両、戦車、兵員を揚陸するように設計された船舶であった。海岸に上陸した船の利便性は、病気や負傷した兵士が簡単に乗船できるため、士気を大いに高めるものであった。
Dデイには、ほとんどの部隊はLSTで上陸しなかったが、その後114日間で約150隻のLSTで41,035人の負傷者が帰還した[ 1 ]。これはLSTの兵員収容能力の2倍だった。この膨大な人数は、1人か2人の衛生兵が配置されたこれらの船の簡素な医務室施設を圧倒した。兵士の寝台は、歩行可能な負傷者や担架でタンクデッキに寝かされた患者ですぐに満員になった。さらに、LSTに難民が乗船したことで、洋上で出産したイタリア人女性など、新たなニーズが生じた。
太平洋での今後の作戦では、不安定な患者を治療するために外科チームを複数のLSTに追加することで、これらの問題を軽減しようとした。[ 2 ] LST病院と呼ばれることもあるこれらの外科チームを増員したLSTは、部隊を戦場に運び、荷揚げ後、ウェルドックに組織的な病院を設置した。タラワ、硫黄島、フィリピン、沖縄の戦いの間、最初は3人、その後5人の医師と35人の薬剤師からなる外科チームがLSTに配属された。
1945年11月1日に予定されていた日本への最初の侵攻作戦であるオリンピック作戦の準備として、36隻のLSTがLSTHに再指定されることになっていた。これらの艦には外科チームが増員され、橋頭堡での負傷者後送の需要を満たすために大量の消耗品と医療要員が提供されることになっていた。再指定の正式な文書命令は、終戦から13日後の1945年9月15日に発効した。36隻すべてのLSTHはアジアと極東での任務に割り当てられたが、その指定は単なる形式的なものであり、新たな任務は米軍部隊の帰還であった。月末までに多くの艦に多数の薬剤師が配属された。1946年5月末までに、最後の3隻のLSTHがマジックカーペット艦隊の一部として極東を出港した。 LSTのうち1隻は、1943年に第7水陸両用部隊司令官ダニエル・E・バーベイ海軍中将の裁量により「応急処置船」に改造された。
USS LST-464 は1943年にシドニーで「救護船」に改造され、同型艦としては唯一の艦となった。LST -464は兵員や戦闘装備を搭載せず、侵攻作戦中は負傷者後送船、港湾では病院船、基地病院への患者搬送船として機能した。艦名は船体中央部に描かれた高さ6フィート（1.8メートル）の「464」のみであった。
改造されたタンクデッキは改装され、タンクデッキの左舷と右舷に新設された防水扉を通って船内に拡張された、完全かつ固定式の病院施設が設置された。病院となったタンクデッキには、受付またはトリアージエリア、78床の病床と宿泊施設（洗面所、トイレ、拡張されたギャレー）、冷蔵庫、外科手術室が備えられていた。船には、放射線科、薬局、検査室、眼科屈折検査、歯科治療、血液バンク、25トンの医療物資の保管庫など、専門医による診察と外来診療が常時提供されていた。スタッフは医師6名、歯科医1名、衛生兵に増員された。これに対し、ノルマンディー作戦中、ほとんどのLSTには衛生兵が1名か2名しかいなかった。甲板上では、この船は他のLSTと何ら変わらず、その武装のため、ジュネーブ条約に準拠した病院船とはみなされなかった。
日本の降伏後、LST-464は1945年9月15日にLST(H)-464に改称された。[ 3 ]
その後、ベトナム戦争中、サギノー （LST-1188）はMUST（医療ユニット自給式輸送ユニット）を吊り上げて展開するというアイデアを試験的に実施した。MUSTの目的は、LSTが兵員を降ろした後、完全な病院施設を設置できるようにし、戦闘地域で近接支援病院施設を提供することであった。