USS LST-906

地中海を航行中のLST-906の日付不明の写真。この船には、 USAAF の パイパー L-4 グラスホッパー観測機を発進させるための 220 フィート × 16 フィート (67.1 メートル × 4.9 メートル) の仮設飛行甲板が装備されており、そのうちの 1 機が発進準備完了の様子で写っています。
歴史
アメリカ合衆国
名前	LST-906
ビルダー	ベツレヘム・ヒンガム造船所、マサチューセッツ州ヒンガム
ヤード番号	3376 [1]
横たわった	1944年1月24日
発売	1944年3月11日
スポンサー	ヘンリー・レヴィン夫人
委託	1944年4月27日
廃止	1945年5月20日
打撃を受けた	1945年6月22日
識別	船体記号：LST-906 コード文字: NTJJ
栄誉と 賞	バトルスター×1
運命	1945年6月22日、スクラップとして売却
一般的な特徴[2]
クラスとタイプ	LST-542級 戦車揚陸艦
変位	1,625ロングトン（1,651  t）（軽量） 4,080英トン（4,145t）（満載喫水1,675米トン（1,520t  ）積載時） 2,366ロングトン（2,404t）（浜揚げ）
長さ	328 フィート( 100 メートル)
ビーム	50フィート（15メートル）
下書き	空荷時: 前方 2 フィート 4 インチ (0.71 m)、後方 7 フィート 6 インチ (2.29 m) 満載時: 前方 8 フィート 3 インチ (2.51 m)、後方 14 フィート 1 インチ (4.29 m) 500ショートトン（450t）の積荷を積載して着陸：前方3フィート11インチ（1.19m）、後方9フィート10インチ（3.00m） 制限 11 フィート 2 インチ (3.40 m) 最大航行距離 14 フィート 1 インチ (4.29 m)
設置電力	2 × 900  hp (670  kW )エレクトロ・モーティブ・ディーゼル 12-567A ディーゼルエンジン 1,800 馬力（  1,300kW）
推進	1 × ファルク主減速ギア プロペラ×2
スピード	11.6 ノット(21.5  km/h ; 13.3  mph )
範囲	排水量3,960英トン（4,024トン）、速度9ノット（17 km/h、10 mph）で24,000海里（44,000 km、28,000マイル）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	LCVP 2 台
容量	1,600～1,900ショートトン（3,200,000～3,800,000 ポンド、1,500,000～1,700,000 キログラム）の貨物（ミッションによる）
軍	将校16名、下士官147名
補体	将校13名、下士官104名
武装	多様で究極の武装 ボフォース40mm連装砲2基 40mmボフォース単装砲4門 12 × 20 mm (0.79 インチ) エリコン砲
搭載航空機	6 × L-4B「グラスホッパー」[3]
航空施設	特注メッシュ滑走路[3]

USS LST-906は、アメリカ海軍のLST-542級 戦車揚陸艦である。同級の多くの艦と同様に、この艦にも名前はなく、船体の名称で呼ばれることが多い。

LST-906は1944年1月24日にマサチューセッツ州ヒンガムのベツレヘム・ヒンガム造船所で起工され、1944年3月11日にヘンリー・レヴァイン夫人の支援を受けて進水し、1944年4月27日に就役した。^{[4] [2]}

第二次世界大戦中、LST-906はヨーロッパ戦線に配属された。^[4]

地中海にいる間、シービーズはLST-906を甲板上に特注のメッシュ滑走路を備えた即席の航空母艦に改造した。この艦は、 1944年9月の南フランス侵攻中にアメリカ第3歩兵師団の砲兵観測機として飛行した6機のUSAAF L-4B「グラスホッパー」の基地となった。 ^[2] LST-906は改造された6機のLSTのうちの1機であった。他の3機はLST-16、LST-158、LST-337、LST-386、およびLST-525であった。^[3]

1944年10月18日、イタリアのリボルノに停泊中、 LST-906号は荒波に見舞われて錨を引かれ座礁した。12月6日、嵐が座礁したままの船にさらなる損害を与えた。^[5]

この艦は1945年5月20日に退役し、1945年6月22日に海軍のリストから除外され、その後すぐにスクラップとして売却された。^[4]

LST-906は第二次世界大戦の戦功で1個の従軍星章を受章した。 ^[4]

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