SMS クロンプリンツ

スカパ・フローのSMSクロンプリンツ・ヴィルヘルム1919 年
歴史
ドイツ帝国
ビルダー	ゲルマニアヴェルフト、キール
横たわった	1911年11月
発売	1914年2月21日
委託	1914年11月8日
運命	1919年6月21日、スカパ・フロウのガター・サウンドで自沈
一般的な特徴
クラスとタイプ	ケーニヒ級 戦艦
変位	通常：25,796  t（25,389長トン） 満載: 28,600 t (28,100 長トン)
長さ	175.4 メートル (575 フィート 6 インチ)
ビーム	29.5メートル（96フィート9インチ）
下書き	9.19 m (30 フィート 2 インチ)
設置電力	石油燃焼水管ボイラー3基 石炭火力水管ボイラー12基 45,570 馬力（33,980kW）
推進	蒸気タービン3基 スクリュープロペラ3個
スピード	21ノット（時速39km、時速24マイル）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で8,000  nmi（15,000 km; 9,200 mi）
補体	41人の警官 1,095人の兵士
武装	10 × 30.5 cm（12.0インチ）砲 14× 15cm（5.9インチ）砲 8.8cm（3.5インチ）砲10門 5 × 50 cm（19.7インチ）魚雷発射管
鎧	ベルト：12～35cm（5～14インチ） デッキ：6～10cm（2～4インチ） 司令塔：30 cm（12インチ） 砲塔：30cm 砲郭：15 cm

クロンプリンツ ( SMS Kronprinz) ^[a]は、ドイツ帝国海軍の4 隻からなるケーニヒ級弩級戦艦の最後の艦であった。この戦艦は1911 年 11 月に起工され、1914 年 2 月 21 日に進水した。この艦が正式に帝国海軍に就役したのは、第一次世界大戦勃発からわずか 3 か月後の 1914 年 11 月 8 日であった。クロンプリンツ(英: Crown Prince )という艦名は、皇太子ヴィルヘルムにちなんでおり、1918 年 6 月にこの艦は彼に敬意を表してクロンプリンツ ヴィルヘルムと改名された。この戦艦は 5 基の連装砲塔に 10 門の 30.5 センチメートル (12 インチ) 砲を搭載し、最高速度 21ノット( 時速 39 km、24  mph ) で航行できた。

クロンプリンツは、姉妹艦のケーニヒ、グローサー・クルフュルスト、マルクグラーフとともに、 1916年5月31日と6月1日のユトランド沖海戦を含め、戦争中のほとんどの艦隊行動に参加した。ドイツ軍の最前線に近かったにもかかわらず、無傷で戦闘を終えた。1916年11月5日、デンマーク沖での作戦中にイギリス潜水艦HMS  J1の魚雷攻撃を受けた。修理後、1917年10月、バルト海での強襲揚陸作戦であるアルビオン作戦に参加した。作戦中、クロンプリンツはロシアの戦艦ツェサレーヴィチと交戦し、撤退を余儀なくされた。

1918年11月にドイツが戦争に敗れ休戦協定が調印されると、クロンプリンツ・ヴィルヘルムと大洋艦隊の主力艦の大半はイギリス海軍によりスカパ・フローに抑留された。連合国がヴェルサイユ条約の最終版を交渉する間、艦艇は武装解除され、最小限の乗組員のみとなった。条約調印の数日前の1919年6月21日、抑留艦隊の司令官ルートヴィヒ・フォン・ロイター少将は、イギリス軍が艦艇を拿捕できないようにするため、艦隊の自沈を命じた。自沈した他のほとんどの艦艇とは異なり、クロンプリンツ・ヴィルヘルムは解体のために引き上げられることはなく、その残骸は今も港の底に沈んでいる。

ケーニヒ級戦艦4隻は、英独海軍の軍拡競争の一環として発注された。これらはドイツの第4世代弩級戦艦であり、1909年に発注されたイギリスのオリオン級戦艦に対抗して建造された。 ^[1]ケーニヒ級戦艦は、初期のカイザー級戦艦の発展型であり、主な改良点は主砲の効率的な配置であった。また、巡航距離を延ばすために中央のプロペラシャフトにディーゼルエンジンを搭載することも計画されていたが、ディーゼルエンジンの開発が予想以上に複雑であることが判明したため、全蒸気タービン動力装置が維持された。^[2]

クロンプリンツは 建造時の排水量25,796 t (25,389 英トン)、満載で28,600 t (28,100 英トン) 、全長175.4 m (575 フィート 6 インチ)、全幅29.5 m (96 フィート 9 インチ)、喫水9.19 m (30 フィート 2 インチ) であった。動力はパーソンズ蒸気タービン3基で、蒸気は石油燃焼式3基と石炭燃焼式12基のシュルツ・ソーニクロフト水管ボイラーから供給され、合計45,570軸馬力(33,980 kW) を発生し、最高速度21ノット(39 km/h、24 mph) をもたらした。は巡航速度12ノット（時速22km、14マイル）で航続距離8,000海里（15,000km、9,200マイル）を航行した。乗組員は士官41名と下士官1,095名であった。 ^[3]

武装は30.5cm（12インチ）SK L/50砲10門で、連装砲塔5基に分かれていた。^[b]前後に2基ずつ背負式砲塔、2本の煙突の間に1基。副武装は15cm（5.9インチ）SK L/45速射砲14門と8.8cm（3.5インチ）SK L/45速射砲6門で、すべて砲郭に単独で搭載されていた。当時の主力艦の慣例に従い、50cm（19.7インチ）水中魚雷発射管5基も装備しており、艦首に1基、艦幅に2基ずつ搭載されていた。^[5]

艦の装甲帯はクルップ製セメント鋼で構成され、推進機関室と弾薬庫を保護する中央シタデルでは厚さ35cm (13.8インチ) 、前方では18cm (7.1インチ)、後方では12cm (4.7インチ)に縮小された。艦の中央部では、水平防御は10cm (3.9インチ)の甲板で構成されていたが、艦首と艦尾では4cm (1.6インチ)に縮小された。主砲塔は側面に30cm (11.8インチ)、屋根に11cm (4.3インチ)の装甲板があり、砲郭砲は15cm (5.9インチ)の装甲保護を備えていた。前部司令塔の側面も30cmの厚さであった。^[5]

クロンプリンツは、エルザッツ・ブランデンブルクという仮名で発注され、キールのゲルマニアヴェルフト造船所で建造番号182として^{建造された。 [3] [c]} 1912年5月に竜骨が据えられ、1914年2月21日に進水した^{。 [6]}進水式の演説は、同艦の名の由来となったヴィルヘルム皇太子が行う予定であったが、当時病気であったため、海軍総監のハインリヒ王子が代行した。皇太子妃セシルが同艦の命名を行った。 ^[7] 1915年初頭に完成する予定であったが、1914年半ばに第一次世界大戦が勃発した後、作業は早められた。 ^[8]艤装作業は1914年11月8日までに完了し、同日、同艦は大洋艦隊に就役した。 ^[5]クロンプリンツは1914年11月に完成した。就役後、同艦は大洋艦隊第3戦艦隊に加わった。 ^[9]ゴットフリート・フォン・ダルヴィク・ツー・リヒテンフェルスが同艦の初代艦長を務めた。 ^[10]

クロンプリンツは1915年1月2日に海上公試を完了したが参加した最初の作戦は、3月29日から30日にかけての艦隊による北海への出撃であったが、何事もなく終わった。3週間後の4月17日から18日にかけて、クロンプリンツと他の艦艇は、第2偵察隊の軽巡洋艦がスヴァルテ堆沖で機雷を敷設する作戦を支援した。艦隊による別の掃海は4月22日に行われ、その2日後、第3戦隊は別の演習のためにバルト海に戻った。 ^[11] 5月8日、中央砲塔の右主砲で爆発が起こった。バルト海での演習は5月13日まで続き、その時点で第3戦隊は北海に戻った。 ^[8]第2偵察隊は5月17日に別の機雷敷設作戦を実施し、クロンプリンツは再び支援を行った。 ^[11]

クロンプリンツは1915年5月29日から31日まで戦闘なく終了した北海への艦隊作戦に参加した^{。 [8]} 8月、コンスタンツ・フェルトがダルヴィク・ツー・リヒテンフェルスに代わり艦長となった。 ^{[10]同艦は9月11日～12日、}テセル島沖での機雷敷設作戦を支援した。艦隊は10月23日～24日、北海への別の掃海作戦を実施した。1916年3月5日～7日、3月31日、4月2日～3日にも、何事もなく数回の出撃を行った^{。 [8]} クロンプリンツは1916年4月24日、ドイツの第I偵察グループの巡洋戦艦部隊によるイギリス海岸襲撃を支援した。巡洋戦艦は10時55分（中央ヨーロッパ時間）に ジェイド河口を出発し、 ^[d]大洋艦隊の残りは13時40分に続いた。巡洋戦艦ザイドリッツは目標に向かう途中で機雷に触れ、撤退を余儀なくされた。 ^[12]他の巡洋戦艦はローストフトの町を無抵抗で砲撃したが、ヤーマスへの接近中にハリッジ部隊のイギリス巡洋艦と遭遇した。ハリッジ部隊が撤退する前に短い砲撃戦が続いた。その地域にイギリス潜水艦がいるという報告を受けて、第1偵察グループは撤退した。この時点で、スカパ・フローの基地からグランド・フリートが出撃したと警告されていたラインハルト・シェーア提督も、より安全なドイツ海域に撤退した。 ^[13]

クロンプリンツは、1916年5月31日と6月1日に行われたユトランド沖海戦につながった艦隊作戦に参加していた。ドイツ艦隊は再び、イギリス艦隊の主力が反撃する前に、大艦隊の一部を引き出して孤立させ、撃滅しようとした。クロンプリンツは第V分隊第3戦艦戦隊の最後尾に位置し、艦隊の前衛を務めた。姉妹艦のケーニヒを先頭に、グローサー・クルフュルスト、マルクグラーフが続いた。第3戦艦戦隊は3つの戦艦部隊の先頭であり、そのすぐ後ろには第6分隊第3戦艦戦隊のカイザー級戦艦がいた。カイザー級戦艦のすぐ後ろには第2戦艦戦隊のヘルゴラント級とナッサウ級がおり、後衛には第1戦艦戦隊の旧式化したドイッチュラント級前弩級戦艦がいた。 ^[14]

16:00少し前、I偵察グループの巡洋戦艦がデイビッド・ビーティー指揮下のイギリス第1巡洋戦艦戦隊と遭遇した。両艦は砲撃戦を開始し、17:00少し後にインディファティガブルが撃沈され、^[15]その30分も経たないうちにクイーン・メリーが撃沈された。[ 16 ^]この時までに、ドイツの巡洋戦艦はイギリス艦隊を大洋艦隊の主力に引き寄せるために南へ進んでいた。17:30、ケーニヒの乗組員はI偵察グループと第1巡洋戦艦戦隊の両方が接近しているのを発見した。ドイツの巡洋戦艦は右舷へ進み、イギリス艦隊は左舷へ進んだ。17:45、シェーアはイギリス巡洋戦艦に近づくため左舷への二点旋回を命じ、1分後に砲撃命令が出された。^{[17] [e]}

クロンプリンツの姉妹艦はイギリスの巡洋戦艦に砲撃を開始したが、クロンプリンツは交戦できるほど近くにいなかった。その代わりに、同艦と他の10隻のドイツ戦艦は第2軽巡洋艦隊に砲撃した。 ^[18] クロンプリンツは17時51分から18時まで17,000～18,600メートル（55,800～61,000フィート）の距離からダブリンに 砲撃し18時8分に17,000メートルの距離から高速戦艦マレーヤに砲火を向けた。クロンプリンツは目標までの距離を測るため、まず半徹甲弾で射撃し、次に通常の徹甲弾で射撃した。13分後にマレーヤが射程外となったとき、クロンプリンツの砲手が報告した命中弾は1発のみであった。煙霧を通して見たマレーの砲の閃光」である可能性が高いという^{。 [19]}この間、クロンプリンツの近くで数回の一斉射撃が行われたが、命中したものはなかった。 ^[20] クロンプリンツは18時30分に再びマレーに対する射撃位置に到達したが、イギリス艦が再び撤退するまで6分間しか射撃できなかった。 ^[21]

19:00過ぎに、数隻のイギリス駆逐艦がドイツ戦列の先頭艦に対する魚雷攻撃を試みた。駆逐艦オンスローはクロンプリンツに7,300メートル（24,000フィート）の距離から2本の魚雷を発射したが、どちらも外れた。 ^[22]ドイツ巡洋艦ヴィースバーデンはイギリス巡洋戦艦インヴィンシブルの砲弾で航行不能となり、ケーニッヒのパウル・ベンケ少将は4隻の艦船に、被災した巡洋艦を援護するよう命じた。^[23]同時に、イギリスの第3、第4軽巡洋艦隊がドイツ戦列への魚雷攻撃を開始し、魚雷射程距離まで前進しながら、主砲からの砲火でヴィースバーデンを覆い尽くした。クロンプリンツと姉妹艦はイギリス巡洋艦に激しい砲火を浴びせたが、追い払うことはできなかった。^[24]その後の乱戦で、イギリスの装甲巡洋艦ディフェンスはドイツの弩級戦艦から数発の大口径砲弾を受けた。一斉射撃で艦の弾薬庫を貫通し、大爆発で巡洋艦は破壊された。^[25]ジョン・キャンベルは、ディフェンスの破壊は巡洋戦艦リュッツォウの仕業だとされることが多いが、クロンプリンツの砲火だった可能性もあると指摘している。 ^[26]ディフェンスの破壊後、クロンプリンツはウォーリアーに砲火を向けた。ウォーリアーは大きな損害を受け、戦闘から撤退を余儀なくされた。ウォーリアーは港にたどり着くことができず、翌朝放棄された。^[27]

20:00までに、ドイツ艦隊はイギリス艦隊と交戦しないために東に転回するよう命令を受けた。^[28] クロンプリンツの真正面にいたマルクグラーフはエンジントラブルで編隊を外れ、その後クロンプリンツの後ろについた。^[29] 20:00から20:30の間、クロンプリンツと他のIII戦隊の戦艦はイギリス第2軽巡洋艦隊およびグランドフリートの戦艦と交戦した。クロンプリンツはイギリス軍の砲口の閃光を観察することで距離を探ろうとしたが、視界が悪化したため砲手は目標を捕捉できなかった。結果として、この間は射撃を控えた。^[30]クロンプリンツは数回の至近弾により激しく動揺した。^[31] 20:18に、シェーアはイギリス軍の残忍な砲火から逃れるため艦隊に3度目の転回を命令した。この旋回により艦隊の順序が逆転し、クロンプリンツは戦列の最後尾に位置づけられた。^[32]イギリス軍からの撤退に成功した後、シェーアは艦隊に夜間巡航隊形をとるよう命じたが、シェーアの乗るフリードリヒ・デア・グローセと先頭艦のヴェストファーレンとの間の通信エラーにより遅延が発生した。艦隊は23時30分までに隊形を整え、クロンプリンツは24隻の主力艦の戦列の14番目の艦となった。^[33]

午前2時45分頃、数隻のイギリス駆逐艦がドイツ軍戦列の後半に魚雷攻撃を仕掛けた。クロンプリンツは暗闇の中で数隻の正体不明の駆逐艦を発見した。クロンプリンツは射撃を控え、他の戦艦と共に魚雷を避けるため方向を変えた。^[34]駆逐艦オベディエントが発射した1本の魚雷が、クロンプリンツの後方約100ヤード (91 m)で戦艦の航跡に爆発した。オベディエントとフォークナーの両艦はクロンプリンツに命中したと報告したが、至近距離での損傷はなかった。^[35]ドイツ戦艦からの激しい砲火により、イギリス駆逐艦は撤退を余儀なくされた。^[36]大洋艦隊はイギリスの小規模戦力を突破し、6月1日午前4時までにホーンズ礁に到達し、 ^[37]数時間後にヴィルヘルムスハーフェンに到着した。 I戦隊の戦艦は外側の停泊地に防御陣地を築き、一方クロンプリンツ、カイザー、カイゼリン、プリンツレーゲント・ルイトポルトはヴィルヘルムスハーフェンの入り口のすぐ外で待機していた。^[38]

戦闘中、クロンプリンツは主砲から徹甲弾と半徹甲弾を144発発射したが^[39] 、それぞれの正確な数は不明である。^[40]この艦は交戦中ずっと副砲の15cm砲と8.8cm砲を発射しなかった。^[41]ケーニヒ級4隻のうち、クロンプリンツだけが戦闘中に被害を免れた。^{[8] [42]}

1916年8月18日、クロンプリンツはサンダーランド砲撃作戦に参加した。^[8]シェーア提督は5月31日の当初の計画を再現しようとした。すなわち、使用可能な2隻のドイツ巡洋戦艦、モルトケとフォン・デア・タンが3隻の弩級戦艦の支援を受けて沿岸の町サンダーランドを砲撃し、ビーティーの巡洋戦艦をおびき出して破壊しようとするものだった。クロンプリンツを含む残りの艦隊はその後を追って援護することになった。^[43]イギリス軍はドイツの計画に気付き、グランド・フリートを出撃させてドイツ軍を迎え撃った。14時35分までにシェーア提督はグランド・フリートの接近を警告されていたが、ユトランド沖での危機一髪の出来事からわずか11週間後にグランド・フリート全体と交戦することを望まず、部隊を方向転換してドイツの港へと撤退した。^[44]

クロンプリンツは2度の艦隊作戦に参加したが、いずれも平穏だった。1度目は1か月前の7月16日にヘルゴラント島北部で、もう1度は10月18日から20日にかけて北海で行われた。 ^[8] クロンプリンツと第3戦隊の残りはその後すぐに訓練のためバルト海に送られ、11月2日まで続いた。 ^[45]バルト海から戻ると、クロンプリンツと第3戦隊の残りはデンマーク海岸に座礁した2隻のUボートの回収を支援するよう命じられた。帰路の1916年11月5日、クロンプリンツはホーンズ礁付近でイギリスの潜水艦J1の魚雷攻撃を受けた。 ^[9]魚雷は艦の最も前方の砲塔の下に命中し、約250メートルトン（250長トン、280短トン）の浸水を引き起こした。クロンプリンツは速度を維持して港に到着した。翌日、同艦は修理のためヴィルヘルムスハーフェン帝国造船所のドックに入渠し、 11月6日から12月4日まで修理が行われた。 ^{[46] [47]}この期間中、ベルンハルト・レージングが同艦の指揮を執った。 ^[10]

クロンプリンツは第3戦隊に復帰後、バルト海で戦隊訓練に参加し、その後ドイツ湾で防衛哨戒を行った。1917年初め、同艦は当時戦隊副司令官であったカール・ザイファーリング少将の旗艦となった。1917年3月5日の訓練演習中、クロンプリンツはヘルゴラント湾で姉妹艦のグローサー・クルフュルストと衝突した。この衝突により前部背負式砲塔付近が小規模な浸水となり、クロンプリンツは約600トン（590英トン、660米トン）の浸水を被った。同艦は3月6日から5月14日まで再びヴィルヘルムスハーフェンの乾ドックに入った。9月11日、クロンプリンツはバルト海での訓練に派遣された。その後、アルビオン作戦の特別部隊に加わった。^{[46] [47]}

1917年9月初旬、ドイツ軍がロシアの港リガを占領した後、ドイツ海軍はリガ湾を依然として占拠しているロシア海軍を排除することを決定した。海軍最高司令部はバルト海のオーゼル島、特にスヴォルベ半島のロシアの砲台を占領する作戦を計画した。^{[48] 9月18日、オーゼル島と}ムーン島を占領するための陸軍との共同作戦の命令が出された。海軍の主要部隊は旗艦モルトケと大洋艦隊の第3戦艦戦隊で構成されることになっていた。第5戦隊にはケーニヒ級戦艦4隻が含まれ、この時までに新型戦艦バイエルンが加わった。第6戦隊はカイザー級戦艦5隻で構成されていた。軽巡洋艦9隻、水雷艇小隊3隻、機雷戦艦数十隻を加えた全軍は約300隻で、100機以上の航空機と6機のツェッペリン飛行船の支援を受けていた。侵攻軍は士官と下士官合わせて約24,600人だった。^[49]ドイツ軍に対抗したのは、旧ソ連の前弩級戦艦スラヴァとツェサレヴィチ、装甲巡洋艦 バヤンとアドミラル・マカロフ、防護巡洋艦 ディアナ、駆逐艦26隻、魚雷艇と砲艦数隻だった。オーゼルの守備隊は約14,000人だった。^[50]

作戦は10月12日に開始され、午前3時にケーニヒはタガ湾のオーゼル沖に停泊し、兵士を下船させた。午前5時50分までにケーニヒはロシア沿岸の砲台に砲撃を開始し、^[51]モルトケ、バイエルン、その他のケーニヒ級艦3隻もこれに加わった。同時にカイザー級艦はスヴォルベ半島の砲台と交戦した。その目的は、湾内のロシア艦艇の唯一の退路を遮断するムーン島とダゴ島の間の水路を確保することだった。グローサー・クルフュルストとバイエルンは両方とも砲撃位置に移動中に機雷に接触したが、グローサー・クルフュルストの損害は最小限であった。バイエルンは深刻な損害を受け、修理のためにキールへ撤退しなければならなかった。^[50]砲撃後、クロンプリンツはその地域を出発しプッツィガー・ヴィークで燃料補給を行った。船は10月16日にイルベン海峡を通過した。^[46]

10月16日、ムーンサウンドのロシア海軍部隊を排除するため、侵攻艦隊の一部を派遣することが決定された。これにはロシアの前弩級戦艦2隻も含まれていた。この目的のため、クロンプリンツとケーニヒが、巡洋艦ストラスブルクとコルベルク、および数隻の小型艦艇とともにロシア戦艦との交戦に派遣され、ムーンサウンドの戦いが勃発した。10月17日の朝までに到着したが、ロシアの深い機雷原が前進を阻んだ。ドイツ軍は、ロシア戦艦の30.5cm砲の射程が自国の30.5cm砲よりも長いことに驚きを隠せなかった。^[f]ロシア艦艇は、ドイツ戦艦が反撃できない距離を保ちつつ、ドイツ艦艇に効果的な砲撃を続け、ドイツ軍はロシアの砲弾を避けるために何度か回避行動を取らざるを得なかった。 10時までに掃海艇は機雷原の通路を掃海し、クロンプリンツとケーニヒは湾に突入した。10時15分頃、クロンプリンツはツァレヴィチとバヤンに砲撃を開始し、両艦に命中弾を与えた。一方、ケーニヒはスラヴァを派遣した。ロシア艦艇は数十発の弾を受け、10時30分にロシア海軍司令官バヒレフ提督は撤退を命じた。^[52]

10月18日、クロンプリンツは軽度の座礁に見舞われたが、損傷は修理のために撤退を必要とするほど深刻ではなかった。^[46] 10月20日までに島々での戦闘は終息に向かい、ムーン、オーゼル、ダゴはドイツ軍の占領下となった。前日、提督局は海軍の行動停止と弩級戦艦をできるだけ早く大洋艦隊に復帰させるよう命じていた。^[53] 26日、クロンプリンツはキールへの帰路でさらに深刻な座礁に見舞われた。11月2日になんとかキールに到着し、その後ヴィルヘルムスハーフェンに到着した。修理は11月24日から1918年1月8日まで行われた。^[46]

1月27日、皇帝は皇太子に敬意を表してこの艦をクロンプリンツ・ヴィルヘルムと改名するよう指示した。^[9]この艦は皇帝の治世30周年にあたる1918年6月15日に正式に改名された。^{[5]この頃までに、ドイツの軽戦力はイギリスとノルウェーの間の石炭}船団を襲撃し始めており、大艦隊は石炭輸送船​​団を護衛するために戦艦を派遣した。ドイツ軍は今や、戦争中ずっと待ち望んでいた好機を迎えた。数的に優勢な大艦隊の一部を切り離し、孤立させて破壊できるのだ。艦隊司令官となったフランツ・フォン・ヒッパー提督は、作戦を計画した。第1偵察グループが随伴する軽巡洋艦と駆逐艦で大型船団の1つを攻撃し、その間に大洋艦隊の残りはイギリスの戦闘艦隊への攻撃に備えて待機する。^[54]

1918年4月23日午前5時、クロンプリンツを含むドイツ艦隊はシリヒ停泊地を出港した。ヒッパー艦長はイギリス諜報部による無線傍受を防ぐため、無線通信を最小限に抑えるよう命じた。午前6時10分、ドイツの巡洋戦艦がベルゲンの南西約60キロメートル (37マイル) の位置に到達したが、そのときモルトケの右舷内側のプロペラが失われ、エンジンが深刻な損傷を受けた。乗組員は一時的な修理を行い、船は4ノット (7.4 km/h) で航行できるようになったが、船を曳航することに決定した。この挫折にもかかわらず、ヒッパー艦長は北進を続けた。午後6時までに、ヒッパー艦隊は船団のルートを数回横切ったが、何も発見できなかった。午後7時10分、ヒッパー艦長は艦隊を南に向けその後、船団の出港はドイツの計画スタッフが予想していたよりも1日遅れていたことが判明した。^{[55] [56]}

クロンプリンツは戦争の残りの期間、これ以上大きな活動は行わなかった。この間、エルンスト・ゴエッテ少将とフェルト少将は、艦隊副司令官として艦に旗を掲げていた。9月中旬、定期整備のためキール帝国造船所に入港した。 ^[56]

クロンプリンツ・ヴィルヘルムとその3隻の姉妹艦は、休戦協定発効の数日前、1918年10月末に最後の艦隊作戦に参加することになっていた。大洋艦隊の大半はヴィルヘルムスハーフェンの基地から出撃し、イギリス大艦隊と交戦することになっていた。この時までに艦隊の総司令官（ Großadmiral）となっていたシェーアは、予想される死傷者にもかかわらず、ドイツにとってより有利な交渉の立場を保つために、イギリス海軍に可能な限りの損害を与えるつもりだった。戦争に疲れた水兵の多くは、この作戦が和平プロセスを混乱させ、戦争を長引かせると感じていた。 ^[57] 1918年10月29日朝、翌日ヴィルヘルムスハーフェンを出航するよう命令が出された。10月29日夜からテューリンゲンの水兵が反乱を起こし、続いてクロンプリンツ・ヴィルヘルムを含む他の数隻の戦艦のが反乱を起こした。 ^[58]騒乱により、ヒッパーとシェアーは最終的に作戦を中止せざるを得なくなった。 ^[59]状況を知った皇帝は「もはや海軍はない」と述べた。 ^[60]

1918年11月のドイツの降伏後、ルートヴィヒ・フォン・ロイター少将の指揮下にあった大洋艦隊の大半は、スカパ・フローのイギリス海軍基地に抑留された。^[59]ドイツ艦隊の出発に先立ち、アドルフ・フォン・トロタ提督はロイターに対し、いかなる状況下でも連合国に艦船を拿捕させることはできないと明言した。^[61]艦隊はイギリスの軽巡洋艦カーディフと合流し、カーディフの指示で連合国艦隊に送られ、ドイツ軍をスカパ・フローに護衛することになっていた。この大規模な艦隊は、イギリス、アメリカ、フランスの軍艦約370隻で構成されていた。^[62]抑留された艦隊の砲は砲尾が取り外されて無力化され、乗組員は士官と兵士200名にまで減少した。^[63]

艦隊は、最終的にヴェルサイユ条約を締結する交渉の間、捕虜のままだった。ロイターは、イギリスが1919年6月21日にドイツ艦隊を拿捕するつもりであると信じていた。この日はドイツが講和条約に署名する期限だった。期限が23日まで延長されたことを知らず、ロイターは次の機会に船を沈めるよう命令した。6月21日の朝、イギリス艦隊は訓練演習を行うためにスカパ・フローを出港し、11時20分にロイターは各艦隊に命令を伝えた。^[61] クロンプリンツ・ヴィルヘルムは13時15分に沈没した。^[5]イギリス軍の護衛隊は、ドイツ軍が船を自沈させないようにしようとしてパニックに陥った。^[64]近くの漂流船に乗っていたイギリス兵がクロンプリンツ・ヴィルヘルムの火夫を射殺した。^[46]護衛隊は合計で9人のドイツ人を殺害し、21人を負傷させた。残りの乗組員約1,860名の士官と下士官は投獄された。^[64]

クロンプリンツ・ヴィルヘルムは、自沈した他のほとんどの主力艦とは異なり、解体のために引き上げられる^{ことはなかった。 [5]} クロンプリンツ・ヴィルヘルムとその姉妹艦2隻は、他の主力艦よりも深い水域に沈んでいたため、引き揚げは困難を極めた。1939年に第二次世界大戦が勃発すると、すべての引き揚げ作業は中止となり、戦後、より深い沈没船を引き揚げることは経済的に不可能であると判断された。 ^[65] 1962年に、この沈没船の今後の引き揚げ作業の権利はイギリスに売却された^{。 [5]} 3隻の戦艦が沈んだ深さは、原子兵器の使用によって放出される放射線から艦を遮断していた。その結果、クロンプリンツ・ヴィルヘルムとその姉妹艦は、放射線のない鋼鉄の残り少ない供給源の1つとなっている。これらの艦からは、科学機器に使用するために鋼鉄が時折取り外されている。 ^[65]

クロンプリンツ・ヴィルヘルムと戦艦ケーニヒ、マルクグラーフの残骸は、 2001年5月23日に海洋指定古代記念物に指定された。 ^[66] スカパ・フローの海底にあるクロンプリンツ・ヴィルヘルム^{と他の船は人気のダイビングスポットであり、ダイバーが難破船から品物を回収することを禁止する方針で保護されている。 [67]} 2017年、オークニー考古学研究センターの海洋考古学者は、クロンプリンツ・ヴィルヘルムと、その地域の他の6隻のドイツ艦と3隻のイギリス艦を含む9隻の難破船の広範な調査を実施した。考古学者は、難破船の劣化状況を判断する取り組みの一環として、ソナーで難破船の地図を作成し、遠隔操作の水中ビークルで調査した。 ^[68]沈没船は水深12～38メートル（39～125フィート）の間にあり、今でもスキューバダイビングを楽しむ人たちに人気のスポットとなっている。このサイズの船としては珍しく、主砲の一部が露出したままになっている。^[69]

残骸はいつのまにかスカパ・フロー・サルベージ社の所有となり、同社は1981年にダイビング請負業者のトミー・クラークに船の権利を売却した。クラークはeBayで「今すぐ購入」価格25万ポンドで残骸を売りに出し、オークションは2019年6月28日まで続いた。他の3隻の残骸、マルクグラーフ、ケーニヒ、軽巡洋艦カールスルーエもクラーク所有であり、売りに出されていた。^[70]クロンプリンツ・ヴィルヘルムとその姉妹艦2隻の残骸は最終的に中東の会社に1隻あたり2万5500ポンドで売却され、カールスルーエは個人購入者に8500ポンドで売却された。^[71]

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