カイザー級戦艦

カイザー-級戦艦

SMSカイザー
クラスの概要
オペレーター	ドイツ帝国海軍
先行	ヘルゴラント級
後継者	ケーニヒ級
構築済み	1909–1913
委託中	1912–1919
完了	5
失った	5
廃棄	5
一般的な特徴
タイプ	ドレッドノート戦艦
変位	通常：24,724  t（24,334長トン） 満載: 27,000 t (27,000長トン)
長さ	172.4 メートル (565 フィート 7 インチ)
ビーム	29メートル（95フィート2インチ）
下書き	9.1 m (29 フィート 10 インチ)
設置電力	27,617 馬力（  20,594kW） シュルツ・ソーニクロフト水管ボイラー16 基
推進	蒸気タービン3基 プロペラ3 個
スピード	21ノット（時速39km、時速24マイル）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で7,900  nmi（14,600 km; 9,100 mi）
補体	1,084
武装	10 × 30.5 cm（12インチ）砲 14× 15cm（5.9インチ）砲 8.8cm（3.5インチ）砲8門 5 × 50 cm（19.7インチ）魚雷発射管
鎧	ベルト: 350 mm (13.8 インチ) 砲塔: 300 mm (11.8 インチ) バッテリー: 170 mm (6.7 インチ) 司令塔：350 mm

カイザー級は、第一次世界大戦前にドイツで建造され、大戦中はドイツ帝国海軍で運用された5隻の弩級戦艦のクラスである。これらはドイツの弩級戦艦の3番目のクラスであり、タービンエンジンと背負式砲塔を備えた最初のクラスであった。5隻は、カイザー、フリードリヒ・デア・グローセ、カイザーリン、プリンツレーゲント・ルイトポルト、ケーニヒ・アルベルトであった。当時のドイツ戦艦では一般的であったように、カイザー級はイギリスのライバル艦の主砲よりも小型の30.5cm (12 in) 主砲を搭載していた。一方、イギリスのオリオン級は34.3cm (13.5 in) 砲を搭載していた。^[1]

5隻すべてが戦争中に北海で戦闘に参加し、第3戦艦戦隊の第6分隊として共に活動した。ユトランド沖海戦には4隻が参加し、当時ケーニヒ・アルベルトは^{ドックにいた。 [2]}この戦闘に参加した4隻のうち、大口径砲弾2発を受けて損傷したのはカイザー^{のみであった。 [3]これらの艦はバルト海での}アルビオン作戦にも参加し、作戦中にヴィルヘルム・スーション中将の指揮下で第4戦艦戦隊に再編された。^[4]

戦争の終わりに、5隻の船はすべてスカパ・フローのイギリス海軍基地に抑留された。1919年6月21日、イギリス海軍による拿捕を防ぐために自沈した。その後、1929年から1937年の間に船は引き上げられ、スクラップとして解体された。^[5]

カイザー級戦艦は、先行するヘルゴラント級戦艦と同じ第二海軍法に基づいて発注された。同法では、主力艦の寿命を25年から20年に短縮することが定められており、これは新型戦艦の建造を義務付ける措置であった。これは、6隻のジークフリート級沿岸防衛艦、2隻のオーディン級沿岸防衛艦、および4隻のブランデンブルク級戦艦を置き換える必要があることを意味した。^[6] 5隻のカイザーは、残りの3隻のジークフリート級艦、ヒルデブラント、ヘイムダル、ハーゲン、および2隻のオーディン級艦、オーディンとエーギルを置き換えることになっていた。^[5]

カイザー級の艦艇は、喫水線長が171.8メートル（563フィート8インチ）、全長が172.4メートル（565フィート7インチ）であった。艦艇の全幅は29メートル（95フィート2インチ）、喫水は船首側が9.1メートル（29フィート10インチ）、船尾側が8.8メートル（28フィート10インチ）であった。設計排水量は24,724メートルトン（24,334長トン、27,254ショートトン）、満載時は最大27,000トン（26,570長トン、29,760ショートトン）であった。船体全長の88パーセントは二重底で、17の水密区画を有していた。乗組員は士官41名、水兵1,043名であった。戦隊旗艦としての任務中、この艦には14名の士官と80名の乗組員が増員され、第2指揮旗艦として通常の乗組員にさらに2名の士官と23名の乗組員が加わった。^[5]

カイザー級の艦艇は優れた航海用ボートであったが、非常に硬く、激しいうねりの中では速度がわずかに低下した。操舵からの指示には反応し、最初は素早く旋回したが、舵を強く切ると激しいトルクに悩まされた。舵を強く切ると、船は速度が最大66%低下し、最大8度傾いた。カイザー級の横方向のメタセントリック高は2.59メートル（8.5フィート）であった。 ^[5]

カイザー級戦艦はタービンを動力源とした最初のドイツ戦艦であった。^[7]ドイツ海軍とドイツの造船所がパーソンズタービンの独占に代わるものを探していたため、カイザー級戦艦は複数の異なるメーカーのタービンを使用した。 ^{[8] [a]}とはいえ、カイザー級とカイザーリン級はどちらもパーソンズタービンを3セット装備していた。フリードリヒ・デア・グローセ級はAEGカーティスタービンを3セット装備し、ケーニヒ・アルベルト級はシヒハウタービンで駆動していた。タービンは直径3.75m (12.3フィート)の3枚羽根のスクリューを駆動し、設計速度は21ノット(39km/h、24mph) であった。船には2つの舵があった。^[5]

プリンツレーゲント・ルイトポルトは、外側のシャフトに2組のパーソンズ水車を備えていた。中央のシャフトは、12,000馬力のゲルマニア6気筒2ストロークディーゼルエンジン1基で駆動する予定だった 。しかし、プリンツレーゲント・ルイトポルトへのディーゼル発電所の設置が間に合わなかったため、この船は2軸のみで航行した。 ^[7]試験では、プリンツレーゲント・ルイトポルトは他の姉妹艦よりも約0.5ノット遅かった。 ^[10]

蒸気は、ボイラーが14基しかないプリンツレーゲント・ルイトポルトを除いて、16基のシュルツ・ソーニクロフト製水管ボイラーによって供給された。1916年から1917年の間に、ボイラーに中空格子が取り付けられた。3軸船は3,600トンの石炭を搭載し、巡航速度12ノット（22 km/h、14 mph）で最大7,900海里（14,600 km、9,100 mi）の航続距離を可能にした。プリンツレーゲント・ルイトポルトは、燃料積載量が3,200トンに減らされたが、ディーゼルエンジン用に400トンの石油を搭載するように設計されていた。ディーゼル動力のみで、プリンツレーゲント・ルイトポルトは12ノットで2,000海里の航続距離があったであろう。^{[7] [11]}

電力は4台のダブルターボ発電機と2台のディーゼル発電機によって供給され、合計225ボルトで1,800キロワットの出力を生み出した。^[5]

カイザー級の各艦は、5基の連装砲塔に10門の30.5cm（12インチ）SK L/50砲^[b]を搭載していた。1基は艦首に、2基は艦中央部に梯形に、4基目と5基目の砲塔は艦尾に背負式に設置されていた。砲には砲1門あたり86発、合計860発の砲弾が搭載されていた。^[5]砲弾は894ポンド（406kg）で、砲口初速854メートル/秒（2,805フィート/秒）で発射された。^[13]砲はDrh LC/1909砲架に設置されたが、これは先行するヘルゴラント級艦で使用されていた古いLC/1908砲架と非常によく似ていた。^[10]砲架は当初、-8度までの俯仰角と13.5度までの仰角が可能であった。最大仰角では、砲の射程は16,299メートル（17,825ヤード）であった。砲架は後に、俯角-5.5度、仰角16度に改造された。これにより、最大射程は20,400メートル（22,300ヤード）に延長された。^[5]

艦艇には副砲として14門の15cm SK L/45速射砲があり、それぞれが砲郭に設置されていた。砲1門には99.9ポンド(45.3 kg)砲弾が160発装填されており、合計2,240発であった。 ^[5]砲口初速は835m/s(2,740ft/s)で、^[13] 13,500m(14,800yd)の距離の目標を射程に入れることができ、1915年の改修後には射程は16,800m(18,400yd)に延長された。^{[5]また、艦艇には8門}の8.8cm SK L/45砲も装備されていた。最終的に4門の8.8cm L/45高射砲に再武装されたが、そのうち2門は後に撤去された。^[10]当時の主力艦の慣例に従い、カイザー級は50cm（19.7インチ）の水中魚雷発射管を5基搭載していた。1基は艦首に、他の4基は舷側に2基ずつ配置されていた。^[5]

当時のドイツの主要軍艦と同様、カイザー級艦はクルップ社 製の強化鋼製装甲で防御されていた。甲板装甲の厚さは、艦のより重要な部分では10cm (3.9インチ)、それほど重要でない部分では6cm (2.4インチ)であった。装甲帯は中央の要塞で35cm (13.8インチ)の厚さで、前方では18cm (7.1インチ)、後方では12cm (4.7インチ)と薄くなっていた。装甲帯の後ろには、厚さ4cm (1.6インチ)の魚雷隔壁があった。^[5]

前部司令塔の屋根の厚さは15cm (5.9インチ)、側面の厚さは35cmであった。司令塔の上には、曲面の厚さ40cm (15.7インチ)の小型砲術管制塔があった。後部司令塔の装甲ははるかに薄く、側面の厚さは20cm (7.9インチ)、屋根の厚さはわずか5cm (2インチ)であった。主砲塔は側面が30cm、屋根が22cm (8.7インチ)の装甲で保護されていた。15cm砲の砲架の装甲板は17cm (6.7インチ)、砲盾は8cm (3.1インチ)であった。^{[5] [14]}

このクラスのネームシップであるカイザーは、1909年12月にキールのカイザーリッヒヴェルフトで35番艦として起工された。同艦は1911年3月22日に進水し、1912年8月1日に大洋艦隊に就役した。フリードリヒ・デア・グローセは1910年1月26日にハンブルクのAGヴァルカン造船所で起工された。同艦は1911年6月10日に進水し、1912年10月15日に大洋艦隊の旗艦として就役した。同クラスの3番艦であるカイザーリンは、1910年11月にキールのホヴァルトヴェルケで起工された。同艦は1911年11月11日に進水し、1913年5月14日に就役した。 ^{[5] [10]}

ケーニヒ・アルベルトは1910年7月17日にダンツィヒのシハウで起工され、1912年4月27日に進水した。1913年7月31日に艦隊に就役した同級最後の艦であるプリンツレーゲント・ルイトポルトは1911年1月にキールのゲルマニアヴェルフト造船所で起工された。同艦は1912年2月17日に進水し、1913年8月19日に就役した。 ^{[5] [10]}

1913年から1914年にかけて、カイザー級の2隻の艦艇、カイザーとケーニヒ・アルベルトが南米と南アフリカへの大規模な海外巡視に参加した。この巡航はドイツの戦力投射を実証し、長距離作戦における新型タービンエンジンの信頼性をテストするために計画された。両艦艇は第一次世界大戦の勃発までに北海のドイツ基地に戻っていた。^[5]

カイザー級が参加した戦争中最初の主要作戦は、1914年12月15日から16日にかけてのスカボロー、ハートリプール、ウィットビー襲撃であった。この襲撃は主に第I偵察グループの巡洋戦艦によって行われた。カイザー級はナッサウ、ヘルゴラント、ケーニヒ級とともにフランツ・フォン・ヒッパーの巡洋戦艦の遠隔支援のために出撃した。大洋艦隊司令官フリードリヒ・フォン・インゲノールはスカボローの東約130マイルの北海のほぼ中央に陣取ることを決定した。^[15]

座礁した巡洋艦マクデブルクから押収したドイツの暗号本を最近受け取ったイギリス海軍は、作戦が行われていることを認識していたが、ドイツ軍がどこを攻撃するかは不明であった。そのため、海軍本部はデイビッド・ビーティーの第1巡洋戦艦戦隊、第2戦艦戦隊の6隻の戦艦、および多数の巡洋艦と駆逐艦に、ドイツの巡洋戦艦の迎撃を命じた。 ^{[15]しかし、ビーティーの機動部隊は、ほぼ全大洋艦隊と正面衝突するところだった。午前6時20分、ビーティーの駆逐艦護衛隊がドイツの魚雷艇}V155と接触した。これにより、イギリスの駆逐艦とドイツの巡洋艦と駆逐艦の護衛隊との間で、しばしば至近距離での混乱した2時間の戦いが始まった。最初の遭遇時、カイザー級戦艦は、6隻のイギリスの弩級戦艦から10マイル以内にいた。これは射程距離内だったが、暗闇の中でイギリス提督もドイツ提督も敵艦隊の構成を把握していなかった。皇帝の明確な許可なしに戦艦隊を危険にさらしてはならないという命令に背くことを嫌ったインゲノール提督は、自軍がグランド・フリート全体の護衛と交戦していると判断し、最初の接触から10分後に南東の針路で左舷への回頭を命じた。攻撃が続いたため回頭は遅れたが、6時42分には回頭が実行された。^[16]約40分間、両艦隊は平行針路で航行した。7時20分、インゲノール提督はさらなる左舷への回頭を命じ、自軍の艦隊はドイツ領海への針路を取った。^[17]

カイザー級艦艇は再びイギリス海岸への襲撃に参加し、再び第1偵察グループのドイツ巡洋戦艦部隊の支援を行った。巡洋戦艦は1916年4月24日10時55分にジェイド河口を出発し、大洋艦隊の残りの艦艇は13時40分に続いた。巡洋戦艦ザイドリッツは目標に向かう途中で機雷に触れ、撤退を余儀なくされた。 ^[18]他の巡洋戦艦はロウストフトの町をほぼ問題なく砲撃したが、ヤーマスへの接近中にハリッジ部隊のイギリス巡洋艦隊と遭遇した。ハリッジ部隊が撤退する前に短い砲撃戦が続いた。その地域にイギリス潜水艦がいるという報告を受けて、第1偵察グループは撤退した。この時点で、スカパ・フローの基地から大艦隊の出撃を警告されていたラインハルト・シェーア提督も、より安全なドイツ領海に撤退した。 ^[19]

4隻の艦艇が1916年5月31日から6月1日にかけてのユトランド沖海戦につながる艦隊出撃に参加した。この作戦は、大艦隊の一部を引き出して撃滅することを意図した以前の計画の繰り返しであった。カイザー、カイザーリン、プリンツレーゲント・ルイトポルト、そしてシェーアの旗艦フリードリヒ・デア・グローセは、第3戦艦戦隊の第6分隊を構成していた。第3戦艦戦隊は3つの戦艦部隊の最初のものであったが、第5分隊、第3戦艦戦隊のケーニヒ級戦艦が艦隊の先鋒であった。カイザー級艦艇のすぐ後方には第1戦艦戦隊のヘルゴラント級とナッサウ級戦艦が、後衛には第2戦艦戦隊の老朽化したドイッチュラント級 前弩級戦艦が配置されていた。^[20]

16:00 CET直前に ^[c]、I 偵察グループの巡洋戦艦がデイヴィッド・ビーティー指揮下のイギリス第 1 巡洋戦艦戦隊と遭遇した。両艦は砲撃戦を開始し、17:00 直後にインディファティガブルが撃沈^され[21]、30 分足らず後にはクイーン・メリーが^{撃沈された。 [22]}この時までに、ドイツの巡洋戦艦はイギリス艦隊を大洋艦隊本隊の方へおびき寄せるため南へ航行していた。17:30、ドイツ先頭の戦艦ケーニヒがI 偵察グループと第 1 巡洋戦艦戦隊が接近しているのを発見した。ドイツの巡洋戦艦は右舷へ航行し、イギリス艦隊は左舷へ航行した。17:45、シェーアはイギリス巡洋戦艦に艦隊を近づけるため左舷への二点旋回を命じた。^[23]その後すぐに射撃開始命令が出されたが、プリンツレーゲント・ルイトポルトを除くカイザー級艦艇は、イギリスの巡洋戦艦と交戦できる距離内にはいなかった。プリンツレーゲント・ルイトポルトは、距離が再び十分に広がり、それ以上の射撃ができなくなる前に、22,300～21,300ヤード（20,400～19,500メートル）から8発の一斉射撃を行った。その間に、カイザーとフリードリヒ・デア・グローセは、第2戦艦隊の戦艦とともに、イギリス第2軽巡洋艦隊の射程内にいた。しかし、10隻の戦艦からの集中砲火は正確な視認を妨げ、数回の一斉射撃の後に射撃はほぼ停止した。^[24]

19:00頃、先に航行不能になっていた巡洋艦ヴィースバーデンがイギリスの軽戦力の攻撃を受けていたため、シェーアは艦艇に回頭を命じ、同艦を曳航しようとする試みを援護した。19:05、イギリスの装甲巡洋艦ディフェンスとウォーリアーが航行不能になったヴィースバーデンに砲撃を開始した。しかし、19:15までにヒッパーの巡洋戦艦と第3戦艦隊の戦艦が現場に現れ、8,000ヤード未満の距離からイギリス艦艇を攻撃し始めた。カイザーと3隻のケーニヒ級戦艦が2隻の巡洋艦に砲火を集中させたが、ディフェンスの弾薬庫の1つが爆発し、大爆発を起こして艦を破壊した。ウォーリアーはひどく損傷し炎上したが、第5戦艦隊のクイーン・エリザベス級戦艦に向かって北方へとなんとか進んだ。^[25]

ウォーリアーが自らの煙幕に隠れて北へ後退している間に、戦艦ウォースパイトは姉妹艦ヴァリアントに接近しすぎたため、衝突を避けるために右舷に転回せざ​​るを得なかった。その瞬間、カイザーの砲弾がウォースパイトの操舵装置に命中して動かなくなり、一時的に同艦は大きな円を描くように航行することしかできなくなった。^[26] フリードリヒ・デア・グローセ、ケーニヒ、2隻のナッサウ級戦艦、3隻のヘルゴラント級戦艦が約20分間ウォースパイトに砲撃を加え、ドイツ軍が見失うまでにウォースパイトは11発の被弾をした。 ^[27]操舵装置を適切に修理できなかったため、ウォースパイトは戦闘から撤退せざるを得なかった。 ^[28]ウォースパイトの不在により、ドイツ軍は同艦を沈めたと信じた。^[29]

ヤデ川河口に戻ると、ナッサウ級戦艦ナッサウ、ヴェストファーレン、ポーゼンとヘルゴラント級戦艦ヘルゴラント、テューリンゲンは外郭停泊所で警備に当たった。戦闘中にほとんど損傷を受けなかったカイザー、カイゼリン、プリンツレーゲント・ルイトポルトはヴィルヘルムスハーフェン閘門の外側で防御陣地を張った。戦闘状態にあった他の主力艦は燃料と弾薬の補給を受けた。^[30]

戦闘中、カイザーは重砲弾224発と副砲弾41発を発射した。カイザーリンはそれぞれ160発と135発、プリンツレーゲント・ルイトポルトはそれぞれ169発と106発、フリードリヒ・デア・グローセはそれぞれ72発と151発を発射した。^[31] カイザーは戦闘中に2度大口径砲弾を受け、同級艦で唯一被弾したが、負傷者は1名のみであった。^[32]

1917年9月初旬、ドイツ軍がロシアの港湾都市リガを占領した後、ドイツ海軍は依然としてリガ湾を占拠しているロシア海軍の排除を決定した。この目的のため、海軍最高司令部はムーンスンド諸島での作戦を計画し、特にオーセル島のスヴォルベ半島にあるロシアの砲台を標的とした。^{[33] 9月18日、オーセル島と}ムーン島を占領するための陸海軍合同作戦の命令が出された。海軍の主要部隊は旗艦モルトケと大洋艦隊の第3戦艦戦隊で構成されることになっていた。第5戦隊にはケーニヒ級戦艦4隻が含まれ、この時までに新型戦艦バイエルンが加わって増強されていた。第6戦隊はカイザー級戦艦5隻で構成されていた。軽巡洋艦9隻、水雷艇小隊3隻、機雷戦艦数十隻を加えた全軍は約300隻で、100機以上の航空機と6機のツェッペリン飛行船の支援を受けていた。侵攻軍は士官と下士官合わせて約24,600名であった。^[34]ドイツ軍に対抗したのは、旧ソ連の前弩級戦艦スラヴァとツェサレーヴィチ、装甲巡洋艦バヤンとアドミラル・マカロフ、防護巡洋艦ディアナ、駆逐艦26隻、数隻の水雷艇と砲艦、そしてオーゼルの守備隊約14,000名と沿岸砲台であった。^[35]

作戦は10月12日に開始され、カイザー級戦艦がスヴォルベ半島の砲台と交戦した。同時に、モルトケ、バイエルン、ケーニヒがタガ湾のロシア沿岸砲台に砲撃を開始した。ムーン海峡の入り口であるカッサール・ウィックでのロシア軍の強固な抵抗により、ドイツ軍の進撃は遅れた。10月14日、カイザーは砲撃部隊から外れ、ドイツの掃海艇を足止めしているロシア駆逐艦に対処することとなった。カイザーの30.5cm砲の援護の下、ドイツの魚雷艇が海峡に突入した。続く衝突で、ロシア駆逐艦グロムは航行不能となり、最終的に沈没した。^[36]

ツェレルのロシア軍30.5cm沿岸砲台は依然として大きな問題であり、カイザーがロシア駆逐艦を混乱させている間に、カイザーリン、ケーニヒ・アルベルト、フリードリヒ・デア・グローセが7.5マイルから12.5マイルの距離からツェレルを砲撃した。ロシア軍の反撃は正確であることが証明され、ドイツの弩級戦艦は被弾を避けるために絶えず進路を変えざるを得なかった。機雷と潜水艦の恐れがあったため、攻撃はわずか1時間ほどで終わった。^[37]翌朝、2隻のケーニヒ級戦艦がムーンサウンドに派遣され、そこに駐留していたロシア艦艇を破壊した。ケーニヒは前弩級戦艦スラヴァを沈め、クロンプリンツは残りの軍艦を撤退させた。^[38] 10月20日までに海軍の作戦は事実上終了し、ロシア艦艇は破壊されるか撤退を余儀なくされ、ドイツ軍は目的を達成した。^[39]

1918年11月のドイツの降伏後、ルートヴィヒ・フォン・ロイター少将の指揮下にある大洋艦隊は、スカパ・フローのイギリス海軍基地に抑留された。艦隊は、最終的にベルサイユ条約を生み出す交渉の間、監禁されたままだった。ロイターは、イギリスが6月21日にドイツ艦船を拿捕するつもりであることが明らかになった。この日は、ドイツが講和条約に署名する期限だった。期限が23日まで延長されたことを知らなかったロイターは、自分の艦船を沈没させるよう命令した。6月21日の朝、イギリス艦隊は訓練演習を行うためにスカパ・フローを出航し、午前10時にロイターは艦船に命令を伝えた。

フリードリヒ・デア・グローセは、 12時16分に沈没し、艦隊で最初に自沈した船となった。同艦は1937年4月29日に引き揚げられ、スクラップにするためロサイスに曳航された。同艦の鐘は1965年にドイツに返還され、現在はグリュックスブルクの艦隊本部にある。12時54分には、艦隊で2番目に沈没したケーニヒ・アルベルトが続いた。同艦はその後1935年7月31日に引き揚げられ、翌年かけてロサイスで解体された。カイザーは13時25分に沈没し、1929年3月20日にスクラップにするため引き揚げられ、1930年までにロサイスで解体作業が行われた。プリンツレーゲント・ルイトポルトはその5分後の13時30分に沈没した。同艦も1931年7月9日に引き揚げられ、ロサイスで解体された。カイゼリンは同級艦で最後に沈没した船で、14:00に水面下に沈んだ。1936年5月14日に引き上げられ、その年にロサイスで解体された。 ^[5]

ウィキメディア・コモンズには、カイザー級戦艦に関連するメディアがあります。

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