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 タクナ半島はヒウマアの最北端にあります。 | |
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| 地理 | |
|---|---|
| 位置 | バルト海 |
| 座標 | 北緯58°53′03″ 東経22°38′40″ / 北緯58.88417° 東経22.64444° / 58.88417; 22.64444 |
| 諸島 | 西エストニア諸島 |
| エリア | 989 km 2 (382 平方マイル) |
| 最高標高 | 68メートル（223フィート） |
| 最高点 | トルニマギ |
| 管理 | |
エストニア | |
| 郡、教区 | ヒーウ郡、ヒーウマー教区 |
| 最大の集落 | ケルドラ(人口 3,287 [2012 年 1 月 1 日現在] [1] ) |
| 人口統計 | |
| 人口 | 9,558 (2019) |
| 人口密度 | 9.1/km 2 (23.6/平方マイル) |
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ヒーウマー島（米語：/ ˈ h iː ʊ m ɑː、ˈ h iː ə m ɑː / HEE -uum-ah、-ə-mah、[2] [3] エストニア語：[ˈhiːumɑː] ）は、エストニアで2番目に大きい島で、バルト海の西エストニア諸島の一部です。面積は989 km 2で、エストニア本土から22 km離れています。最大の町はカルドラで、ヒーウ県内に位置しています。[4] [5]
名前
行政上、ヒーウマー島はヒーウ県の「主な島」であり、エストニア語ではHiiumaaまたはHiiu maakondと呼ばれています。この島のスウェーデン語とドイツ語の名前はDagöまたはDagden（「昼の」島）、デンマーク語ではDagøです。現代フィンランド語ではHiidenmaaと呼ばれ、文字通り「ヒーシの土地」を意味します。古グートニッシュ語ではDagaiþ （「昼の地峡」）であり、地元の北ゲルマン語の名前Daëはそこから派生しています。[4]
歴史
先史時代
ヒーウマー島は、氷冠の後退後のアイソスタシー隆起により、8500年前にバルト海から出現した。[6] [5]紀元前5500年頃から、島のコプ半島に中石器時代の集落が見つかっている。 [5] [7]これらの集落は主にアザラシ狩りに関連しており、最古の新石器時代まで続いているようだ。ヒーウマー島は常に隆起しているため、この時期の海面は現在よりも20メートル高かった。このため、これらの集落は現代の海岸線から遠く離れた場所にある。これらの遺跡で発見された陶器はナルヴァ型で、サーレマー島やエストニア本土で発見されたものと似ている。[7]
島には後期青銅器時代から後期鉄器時代にかけての一連の石棺墓も存在する。[7] [8]
十字軍
ダゲイダ島に関する最初の記録は、1228年に当時の年代記作者によってなされた。このとき、ヒーウマーとエストニアの残りの地域はゲルマン十字軍によって征服された。1254年、ヒーウマーは、ハンザ同盟の代理として部分的に活動していたオーセル・ヴィーク司教区とドイツ騎士団のリヴォニア支部の間で分割された。
スウェーデンとロシアの時代
1563年から1721年までこの島はスウェーデン領エストニアの一部であったが、その後ロシア帝国のエストニア県の一部となった。ただし、ダゴのスウェーデン人住民はほとんどの特権を保持していた。島に以前多数いたスウェーデン語話者のほとんどは、帝政ロシアの統治時代に移住するか「エストニア化」されたが、少数は20世紀まで残った。エストニア系スウェーデン人は、aibofolke （現地スウェーデン語で「島民」）またはrannarootslased （エストニア語で「沿岸スウェーデン人」）としても知られている。行政上、ヒーウマー島はレーネ県に属していた。
第一次世界大戦
ヒーウマーは第一次世界大戦中にドイツ帝国軍のアルビオン作戦で占領されました。戦後、1918年に独立したエストニアの一部となりました。
第二次世界大戦
ヒーウマー近海は第二次世界大戦中に活動していた。[9]
- 1941年6月23日 - ソ連の駆逐艦グネフヌイがドイツの機雷によって沈没した。
- 6月25日 - ソ連の掃海艇T-208シュキフがドイツの機雷によって破壊された。
- 6月27日 - ドイツのモーター魚雷艇2隻、S43とS106がソ連の機雷によって破壊された。
- 7月1日 - ソ連の潜水艦M-81がヒーウマー北方でドイツ軍の機雷により破壊された。
- 7月7日 - ソ連の掃海艇T-216が沈没した。
- 7月30日 - ソ連の掃海艇T-201ザルジャドが沈没。
- 8月10日 - ドイツの潜水艦U-144がソ連の潜水艦SC-307の魚雷によって沈没した。
- ヒーウマー島は1940年にスターリン主義の ソビエト連邦に占領され、1941年にはナチスドイツに占領され、1944年には再びソ連に占領された。
ヒーウマーは、エストニアが1991年8月に独立を回復するまでソ連の支配下にあった。1944年から1991年までのソ連占領期間中、ヒーウマーは立ち入り禁止区域と宣言され、外国人およびエストニア本土のほとんどの住民の立ち入りが禁止された。島の北岸には、今もソ連の要塞や通信塔が数多く残されている。[10]
自然環境
ヒーウマー島はエストニアの島で、バルト海のサーレマー島の北に位置しています。サーレマー島とムフ島を含むムフ諸島の最北端の島です。[4]ヒーウマー島は起伏が少なく（海抜68メートルまで）[5]、主に石灰岩でできており、島の海岸沿いの崖に露出しています。[4]島の北部には隆起が起こったため保存された一連の化石ビーチがあります。現代のビーチは主に北部と西部の海岸線にあります。[11]自然環境はタフクナ自然保護区と西エストニア群島生物圏保護区内で保護されています。
ヒーウ浅瀬（ネクマングルンド）はヒーウマー島の北西沖に位置している。ヒーウマー島はソエラ海峡によって南のサーレマー島と隔てられており、ムフ海峡によってエストニア本土と隔てられている。[4]
エコロジー
ヒーウマー島の動物相と植物相はエストニア本土と似ています。哺乳類にはヘラジカ、アカシカ、ノロジカ、イノシシ、キツネ、オオヤマネコ、テンが含まれます。[5]オオカミは、局所的に絶滅した後、最近島に再出現し始めました。[12]
ミンクも、罠猟師によって絶滅させられた後、2000年に再導入されました。[13] 1990年代末以来、この島ではヨーロッパミンクの個体群を回復させることを目的とした保全プロジェクトが保護されています。ヨーロッパミンクは絶滅危惧種であり、2017年現在、ヨーロッパに約1,000匹しか残っていません。このプロジェクトは、繁殖農場から逃げ出したアメリカミンクをすべて島から除去し、一部のヨーロッパミンクを再導入することから始まりました。後者は繁殖を開始しました。[14]
島で見られる鳥類には、コウノトリ、イヌワシ、ツル、ソリハシセイタカシギ、白鳥などがある。森林は主に松と落葉樹で覆われ、耕作されていない残りの土地は沼地と砂丘で覆われている。島には約1000種の大型植物があり、そのうち50種は保護されている。[5]
地質学
ヒーウマー島の露出した地質は、南に向かって傾斜し、氷河堆積物に覆われた古生代の 石灰岩で構成されています。島の北部では石灰岩はオルドビス紀で、南部ではシルル紀まで若くなります。 [11]これらの石灰岩は南緯30度で形成され、それ以来エストニアブロックの残りの部分とともに北に移動しています。[15]ボーリング孔では、カンブリア紀の堆積岩と結晶質の基盤岩が見つかりました。[16]
オルドビス紀（約4億5500万年前）に、海底に隕石が衝突し、幅4kmのカルドラ衝突構造が形成されました。[16] [15]この構造はその後、古生代の堆積物で満たされました。カルドラの西南西約4kmに位置し、現代の地形学ではほとんど見えません。クレーターは深部までよく保存されており、縁は明瞭で、衝突の熱と圧力によって形成された角礫岩と鉱物と岩石があります。[16]
石灰岩は、11～12千年前に氷冠が後退したときに堆積した更新世の氷河堆積物で覆われています。これらには末端モレーンが含まれており、最も顕著な2つは島の南側で北東に向かって走るモレーンと、コプ半島を形成するモレーンです。[11]
気候
町と建物
島にはいくつかの村があり、さらに小さな町であるカールドラ（人口3,287人）、小さな自治区であるカイナとコルゲサーレがある。現存する最古の教会は1259年にプハレパに建てられたものだが、18世紀に再建された。[5]ハンザ同盟は16世紀初頭にコープに灯台を建設した。これは世界で3番目に古くから稼働している灯台である。[5]
雇用と土地利用
島の経済は主に観光、畜産、農業、難破船、漁業、魚の加工で成り立っています。[4] [5]観光業は主に季節的なものです。[24] [25]
ヒーウマー市議会は風力発電所の建設に同意した。[26]最近では小規模農場と観光業の増加の傾向が見られる[5]
輸送
エストニア本土からヒーウマーへの道路輸送は、ロフキュラからヘルテルマーまでフェリーで75分（28 km）かかる。ヘルテルマーは、ケルドラから道路で25 kmである。TS Laevadが運航するフェリーは1日に最大10便出ている。[27]夏の週末には、フェリーに車を乗せるには事前予約が必要になることが多い。タリン（エストニアの首都）とケルドラの間を定期バスが1日約2便運行している。[28]冬には、条件が整えば、凍ったバルト海を横切る26.5 kmの氷の道（ヨーロッパ最長） を経由して島に到達できる。 [29] [30]エストニア本土への橋の建設が時折提案されている。[31]
ヒウマーにはカルドラ空港があり、タリンへの定期便が運航しています。カルドラでは自転車レンタルも可能で、カルドラからコルゲサーレに向かう良好な自転車道が整備されています。
文化と政治
この島はバルト海の主要な島々を緩やかにまとめたB7ネットワークの一部である。[32]燻製にしたカレイは伝統的な夏の珍味である。隣の島サーレマー島とは友好的なライバル関係にある。[33]
著名人
- ユハン・マーカー(1845–1930)、エストニアの民族音楽家
- ルドルフ・トビアス（1873–1918）、エストニアの作曲家
- マリー・アンダー（1883年 - 1980年）、エストニアの詩人、ノーベル文学賞に何度もノミネートされた
- ロマン・フォン・ウンゲルン＝シュテルンベルク（1885年 - 1921年）、ロシア内戦におけるロシア白軍司令官
- アレクサンダー・マーカー（1890年 - 1968年）、トルピル（エストニアのバグパイプ）の最後の伝統演奏者
- リディア・メイ（1896-1965）、エストニアの芸術家
- イヴァン・トリゾー（1898年 - 1980年）、エストニア系アメリカ人俳優
- ナタリー・メイ（1900–1975）、エストニアの芸術家
- エルマー・タンポルド（1920–2013）、エストニア系カナダ人建築家
- ウーロ・スースター(1924–1970)、エストニアの芸術家
- アヴェ・アラヴァイヌ(1942–2022)、エストニアの詩人
- エルッキ＝スヴェン・トゥール（1959年生まれ）、エストニアの現代クラシック音楽作曲家
- ヘイキ・ナビ（1985年生まれ）、エストニアのオリンピック・グレコローマンレスリングチャンピオン
画像ギャラリー
-
タクナ灯台 -
カッサリ教会 -
古い農家 -
ソール博物館 -
マルヴァスト礼拝堂 -
ヘルターマーで本土行きのフェリーに乗り込む車 -
ヒーウマー海岸 -
トゥバラ風車 -
スウレモイサのスウレモイサ マナー -
スウレモイサ公園の並木道 -
オルジャク港のカフェ -
オルジャク近くの自然歩道
参照
参考文献
- ^ 自治体の比較 2013年7月7日アーカイブ、Wayback Machine、統計評議会の地域ポータル（2012年11月7日確認）
- ^ 「Hiiumaa」。コリンズ英語辞典。ハーパーコリンズ。 2019年7月30日閲覧。
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- ^ 「エストニアのライバル諸島、10kmに及ぶ綱引きで接近」SBSニュース。 2019年4月18日閲覧。
外部リンク
ウィキボヤージュによるヒウマーの旅行ガイド
ウィキメディア・コモンズの Hiiumaa に関連するメディア- ヒーウマー県政府公式サイト
- ヒウマーの第一次世界大戦と第二次世界大戦の沿岸砲台の写真 公式サイト