オランダの探検リスト

以下のリストは、オランダ人によって発見された、または特定の地域を発見した最初のヨーロッパ人として記録されている、（主に）未知の土地で構成されています。

1594年の最初の航海で、オランダの探検家ウィレム・バレンツはノヴァゼンブラ島の北端にあるオレンジ諸島を発見しました。

1596年6月10日、バレンツとオランダ人のヤコブ・ファン・ヘームスケルクは、スピッツベルゲン島を発見する1週間前にベア島を発見した。 ^{[1] [ 2] [ 3 ]}

群島の最初の明白な発見は、中国への北極海航路を探していたオランダ人船員ウィレム・バレンツ率いる探検隊によるものであった。 ^[4]彼は1596年6月10日にビョルン島を初めて発見し^[5] 、 6月17日にはスピッツベルゲン島の北西端を発見した。 ^{[4]群島の発見は探検隊の記録と地図に残されており、スピッツベルゲン島はすぐに地図製作者によって記載された。}スピッツベルゲンという名前は「尖った山々」（オランダ語のspits – 尖った、bergen – 山々から）を意味し、当初は本島とスヴァールバル諸島全体に適用された。^{[1] [3]}

16世紀に北極海航路の探索が行われ、探検が始まりました。 ^[6]オランダの探検家ウィレム・バレンツは1594年にノヴァヤゼムリャの西海岸に到達し、 ^[6] 1596年の次の探検では北端を回り、北東海岸で越冬しました。^[7] ウィレム・バレンツ、ヤコブ・ファン・ヘームスケルクとその乗組員はカラ海の流氷に阻まれ、ノヴァヤゼムリャの東海岸で越冬せざるを得ませんでした。難破した乗組員が「救われた家」で越冬したことは、高緯度北極圏で成功した最初の越冬でした。17人のうち12人が極地の冬を生き延びました（De Veer、1917年）。バレンツは探検中に亡くなり、北の島に埋葬された可能性があります。^[8]

1600年、オランダの航海士ゼーバルト・デ・ヴェールトが、フォークランド諸島を初めて確実に目撃した。ゼーバルト・デ・ヴェールトがマゼラン海峡を離れてオランダに帰る途中、名前も地図にも載っていない島々、少なくとも海図には載っていない島々に気づいた。そこで彼は立ち止まって補給しようとしたが、厳しい状況のため上陸できなかった。ゼーバルト・デ・ヴェールトが地図に載せた島々は、フォークランド諸島の北西岸沖にある小さな島々で、実際にはフォークランド諸島の一部である。デ・ヴェールトはこれらの島々を「ゼーバルト・デ・ヴェールト諸島」と名付け、フォークランド諸島全体は18世紀に入ってもかなり経つまで ゼーバルト諸島として知られていた。

ウィレム・ヤンスゾーン率いるオランダ船デュフケン号は、1606年にオーストラリアに記録に残る最初のヨーロッパ人上陸を果たした。^[9] 1520年代のポルトガル人の発見説は存在するが、決定的な証拠はない。 ^{[10] [11] [12]}中国、^[13]フランス、^[14]スペイン、^[15]インド、^[16]さらにはフェニキアでも先行発見が主張されている。^[17]

1605年から1606年にかけてのヤンスゾーンの航海は、 1606年2月26日にヨーロッパ人によるオーストラリアの初めての確実な目撃につながった。ヤンスゾーンが船長を務めたオランダ船デュフケン号はニューギニアの海岸をたどり、トレス海峡を逃し、ケープヨークの西側、カーペンタリア湾を350キロメートルほど探検した。オランダ人はその土地がまだニューギニアの一部であると信じていた。オランダ人は一度上陸したが、すぐにマオリ族に襲われたため（あり得ない - マオリ族はニュージーランド出身）、その後それ以上の探検を断念した。^{[18] [19] [20] [21] [22] [23]}

オーストラリア本土を初めてヨーロッパ人が目撃し、オーストラリア大陸に上陸した記録は、オランダの航海者ウィレム・ヤンスゾーンによるものとされている。彼は1606年初頭にケープヨーク半島の海岸を目撃し、2月26日にケープヨークの現在のウェイパの町近くのペンネファーザー川に上陸した。 ^[24]オランダ人は17世紀に西部と北部の海岸線全体を測量し、この島を「ニューホランド」と名付けたが、入植の試みはしなかった。^[24]

現在のマンハッタンの地域には、昔からレナペ族インディアンが住んでいました。1524年、フランス国王フランソワ1世に仕えて航海していたフィレンツェの探検家ジョヴァンニ・ダ・ヴェラッツァーノが、ニューヨーク市となる地域を訪れた最初のヨーロッパ人となりました。この地域の地図が作成されたのは、オランダ東インド会社に勤めていたイギリス人 ヘンリー・ハドソンの航海によってでした。

17世紀に最初のヨーロッパ人が到着した当時、ハドソン渓谷には主にアルゴンキン語を話すマヒカン族とマンシー族のアメリカ先住民が住んでいた。彼らは総称してリバー・インディアンと呼ばれていた。最初のオランダ人入植地は1610年代、現在のアルバニーの南にある交易拠点（ファクトリー）であるフォート・ナッソーにあった。そこではヨーロッパの品物をビーバーの毛皮と交換していた。フォート・ナッソーは後にフォート・オレンジに取って代わられた。17世紀の残りの期間、ハドソン渓谷はニューネーデルラント植民地の活動の中心となり、マンハッタンのニューアムステルダム入植地は補給と上流の活動の防衛の拠点として機能した。

ブラウワー航路は喜望峰からジャワ島へ航行する航路であった。この航路は喜望峰から南下してロアリング・フォーティーズに入り、東にインド洋を横断してから北西に進路を変えてジャワ島に向かうものであった。この航路はロアリング・フォーティーズの名前の由来となった強い偏西風を利用し、航行速度を大幅に向上させた。この航路は1611年にオランダの海洋探検家ヘンドリック・ブラウワーによって考案され、それ以前のアラブとポルトガルのモンスーン航路（東アフリカの海岸沿いに北上し、モザンビーク海峡を航行し、インド洋を横断し、時にはインドを経由する）と比較して、ヨーロッパからジャワ島までの航行期間が半分になることがわかった。ブラウワー航路はオーストラリア西海岸の発見に大きな役割を果たした。

1611年にはオランダ人が島を発見したという未確認の報告があり、1614年7月に島を訪れたオランダ人ヤン・ヤコブスゾーン・マイ・ファン・シェリンクハウトにちなんで島と名付けられました。これらの島の位置は捕鯨者によって秘密にされていたため、ヤンマイエン島が現在の名前を得たのは1620年になってからでした。^[25]

「ヘルゲート」という名前は、オランダ語の「Hellegat」が訛ったもので、「地獄の穴」または「明るい門/通路」を意味します。もともとはイースト川全体に使われていました。この海峡は、1614年にオンラスト号に乗ってこの海峡を航海した最初のヨーロッパ人として知られるオランダ人探検家アドリアン・ブロックの航海日誌に記述されています。

ロングアイランド湾とコネチカット川の存在を記録した最初のヨーロッパ人は、1614年にイースト川から入ってきた オランダ人探検家アドリアン・ブロックでした。

フィッシャーズ島は、アメリカ先住民のピクォート族からはマンナウトーキットと呼ばれていました。ブロックは 1614 年に、仲間の 1 人にちなんで、この島をヴィッシャーズ島と名付けました。その後 25 年間、この島は荒野のままで、オランダの貿易商が時折訪れる程度でした。

1615 年 12 月 25 日、オランダの探検家ジェイコブ ル メールとウィレム スハウテンは、エーエンドラハト号に乗ってホーン岬に近い スタテン島を発見しました。

1616 年 1 月 29 日、彼らはホーン市にちなんでホーン岬と名付けた陸地を発見しました。エーンドラハト号には、最近難破したホーン号の乗組員が乗っていました。

彼らは1616年4月21日にトンガを発見し、 1616年4月28日にホールン諸島を発見した。

彼らは1616年5月から7月頃にニューアイルランドを発見した。

彼らは1616年7月24日にスハウテン諸島（ビアク諸島またはギールヴィンク諸島としても知られる）を発見した。

パプアニューギニアのスハウテン諸島（東スハウテン諸島またはル・メール諸島とも呼ばれる）は、1616年にこの島を訪れたスハウテンにちなんで名付けられました。

ヘンドリック・ブラウワーは、喜望峰から東に進んで陸地が見えたら、オーストラリア西海岸に沿って北上する方がインド洋沿岸を回るよりもはるかに早いルートであることを発見し、オランダ人が西海岸に上陸することは必然となった。最初の上陸は1616年で、ディルク・ハルトッグが西オーストラリア州沖の現在のディルク・ハルトッグ島のケープ・インスクリプションに上陸し、ピューター製の 皿に碑文を残した。1697年、オランダ人船長ウィレム・デ・フラミングがこの島に上陸し、ハルトッグの皿を発見した。彼はそれを、ハルトッグの碑文のコピーが入った自分の皿と取り替え、オリジナルの皿をアムステルダムに持ち帰り、現在もアムステルダム国立美術館に保管されている。

ヨーロッパ人がハウトマン諸島を初めて目撃したのは、1619年のオランダ東インド会社の船ドルドレヒト号とアムステルダム号によるものでした。これは、現在の西オーストラリア州をハルトグが初めて目撃したという確証のある事実の3年後、オーストラリアへの最初の航海である1606年のデュイフケ号の航海の13年後のことでした。諸島の発見はドルドレヒト号の船長フレデリック・デ・ハウトマンによるものとされており、後にハウトマンが会社の取締役に宛てた手紙でこの発見について書いたのもこのハウトマンでした。

カルステンツ・ピラミッド（またはプンチャック・ジャヤ）を最初に発見したのは、1623年のオランダ人航海士で探検家のヤン・カルステンツだと言われており、この山の名前は彼に由来しています。カルステンツは、珍しく晴れた日に山頂の氷河を目撃した最初の外国人でした。この目撃は2世紀以上も確認されず、カルステンツは赤道近くで雪と氷河を見たと言ってヨーロッパで嘲笑されました。プンチャック・ジャヤの雪原には、早くも1909年にオランダ人探検家ヘンドリック・アルバート・ロレンツが、ボルネオ島のアポカヤンから集めた6人の先住民ダヤック・ケニア族のポーターとともに到達しました。現在最も高いカルステンツピラミッドの頂上は、オーストリアの登山家ハインリッヒ・ハラー率いる遠征隊と、ニュージーランドの登山家フィリップ・テンプル、オーストラリアのロッククライマーラッセル・キパックス、オランダの巡視員アルベルトゥス（バート）・フイゼンガの3名によって1962年に初めて登頂されました。

この地域を訪れた最初のヨーロッパ人探検家として知られるのは、1605年から1606年にかけて航海したオランダ人のウィレム・ヤンスゾーン（ウィレム・ヤンスとしても知られる）である。同国人のヤン・カルステンゾーン（ヤン・カルステンスとしても知られる）は1623年にこの地を訪れ、当時オランダ領東インド総督であったピーテル・デ・カルペンティエに敬意を表してこの湾に名前を付けた。アベル・タスマンは1644年にこの海岸を探検した。

スターテン川はオーストラリアのケープ・ヨーク半島にある川で、ケアンズの西200キロメートル（120マイル）以上で発祥し、カーペンタリア湾に注ぎます。この川は1623年にカーステンゾーンによって初めて命名されました。

1623年、オランダ東インド会社のウィレム・ファン・コルスター船長がカーペンタリア湾に航海しました。アーネム岬は彼の船「アーネム」にちなんで名付けられました。アーネム号自体もアーネム市にちなんで名付けられました。

グロートアイランドは、アーネムで初めて目撃されました。1644 年にアベル・タスマンが到着して初めて、この島はオランダ語の古い綴りで「大きな島」を意味するヨーロッパ名が付けられました。現代のオランダ語の綴りは、 Groot Eilandです。

1624年2月、オランダの提督ジャック・レルミットがホーン岬の エルミット諸島を発見した。

1627年、オランダの探検家フランソワ・ティッセンとピーター・ヌイツがオーストラリア南岸を発見し、ケープ・レーウインとヌイツ諸島の間の約1,800キロメートル（1,100マイル）の海図を作成した。^{[26] [27]} 't Gulden Zeepaert （黄金のタツノオトシゴ）号の船長フランソワ・ティッセンが東に航海し、南オーストラリアのセドゥナまで到達した。この地域を訪れた最初の船として知られるのは、1622年に近くの海岸線の一部を海図に作成したオランダ船、レーウイン（「雌ライオン」）号である。レーウイン号の航海日誌は失われているため、航海についてはほとんどわかっていない。しかし、レーウィンが発見した土地は、 1627年にヘッセル・ゲリッツが作成した地図「エーンドラハトの土地の地図」に記録されており、現在のハメリン湾とダントルカストー岬の間の海岸を示しているようです。ティッセンの地図の一部には、セントフランシス島とセントピーター島が描かれており、現在はそれぞれの島をまとめてニュイツ諸島として知られています。ティッセンの観察は、1628年にはすでに、VOCの地図製作者ヘッセル・ゲリッツによってインド諸島とニューホランドの地図に取り入れられています。この航海により、オーストラリア南部の海岸のほとんどが定義され、当時「ニューホランド」と呼ばれていた地域が南極大陸とつながっているという考えは否定されました。

セント・フランシス島（オランダ語：Eyland St. François ）は、セドゥナ近くの南オーストラリア州南岸にある島です。現在は、ヌイツ群島荒野保護区の一部となっています。セント・ピーター島とともに、ヨーロッパ人によって南オーストラリア州で最初に発見され命名された島のひとつです。ティセンは、守護聖人である聖フランシスにちなんでこの島に名前を付けました。

セント・ピーター島は、南オーストラリア州南岸のセドゥナ近く、デニアル湾の南にある島です。長さ約 13 km で、南オーストラリア州で 2 番目に大きい島です。1627 年にティッセンによって、ピーテル・ヌイツの守護聖人 にちなんで命名されました。

ワイブ・ヘイズ・ストーン・フォートは、ワイブ・ヘイズとその部下が西ワラビ島に建設した即席の防御壁と石造りのシェルターの遺跡であり、オーストラリア大陸へのジェームズ・クックとアーサー・フィリップの探検より150年以上も前の、オーストラリア最古のヨーロッパの建造物として知られています。

1642年、アベル・タスマンはモーリシャス島を出航し、11月24日にタスマニア島を発見した。彼はタスマニア島を、航海を依頼したオランダ東インド会社総督アンソニー・ファン・ディーメンにちなんでファン・ディーメン・ランドと名付けた。 ^{[28] [29] [30]} 1856年1月1日、ヨーロッパ人による最初の発見者に敬意を表して正式にタスマニア島と改名された。 ^[31]

マーツーカー諸島は、オーストラリア大陸の最南端にある小さな島々の集まりです。1642年にタスマンによって発見され、オランダの役人にちなんで命名されました。この諸島の主な島は、デ・ウィット島（354メートル）、マーツーカー島（296メートル）、フラット・ウィッチ島、フラット・トップ島、ラウンド・トップ島、ウォーカー島、ニードル・ロックス、ミューストーンです。

マリア島は1642 年にタスマンによって発見され、アンソニーの妻マリア ファン ディーメン (旧姓ファン アエルスト) にちなんで命名されました。この島は19 世紀初頭には マリアズ アイルとして知られていました。

1642年11月29日のタスマンの日記には、中国沖のペドラ・ブランカという岩に似た岩を観察したことが記録されており、これはおそらく南シナ海のペドラ・ブランカを指しているものと思われる。

スハウテン島は、オーストラリアのタスマニア島東部にある面積28平方キロメートル（11平方マイル）の島です。フレシネ半島の南1.6キロメートルに位置し、フレシネ国立公園の一部です。1642年、タスマニア南西海岸の測量中に、タスマンはオランダ東インド会社の評議会のメンバーであったヨースト・スハウテンにちなんで島に名前を付けました。

タスマン川は、オーストラリアのタスマニア島南東部にある大きな湾、ストーム湾にも達しています。ここはダーウェント川の河口の入り口であり、タスマニア島の州都ホバートの港です。西はブルーニー島、東は タスマン半島と接しています。

1642年、ニュージーランドに到達した最初のヨーロッパ人は、オランダの探検家アベル・タスマンの乗組員で、彼の船ヘームスケルク号とゼーハーン号で到着した。タスマンは1642年12月に南島の北端のゴールデン湾（彼は殺人湾と名付けた）に停泊し、地元のマオリ族との衝突の後、北に向かってトンガへ航海した。タスマンは2つの主要な島の西海岸の一部をスケッチした。タスマンはそれらをネーデルラント連邦共和国の州にちなんでステイテン・ラントと呼び、その名前は彼が最初に作った国の地図に登場した。1645年、オランダの地図製作者は、オランダのゼーラント州にちなんで、ラテン語でニュー・ゼーランドと改名した。その後、イギリス海軍のジェームズ・クック艦長によってニュージーランドとして英語化された。

タスマン以前にも、ポリネシア人以外の航海者がニュージーランドに到達していたという主張は様々だが、広く受け入れられているわけではない。例えば、ピーター・トリケットは著書『Beyond Capricorn』の中で、ポルトガルの探検家クリストヴァン・デ・メンドンサ が1520年代にニュージーランドに到達したと主張している。また、宣教師ウィリアム・コレンソが発見したタミルの鐘^[32]は、多くの説を生み出したが^{[16] [33]}、歴史家は一般的に、鐘は「それ自体がタミル人とニュージーランドとの初期の接触の証拠ではない」と考えている。^{[34] [35] [36]}

1643年、同じ探検中にタスマンはフィジーを発見した。

タスマンは、オランダ東インド会社の委託を受けたヘームスケルク号とゼーハーン号という2隻の船を指揮し、1643年にトンガタプ島とハアパイ島を発見しました。この探検の目的は、未知の南海と東海の地図を作成し、南太平洋とインド洋を通る可能性のある航路を見つけてチリへのより速いルートを見つけることでした。

サハリンを訪れた最初のヨーロッパ人はマーティン・ゲリッツ・デ・フリースで、彼は1643年に島の東海岸にある ペイシェンス岬とアニワ岬の地図を作成した。

1643年の夏、マルティン・ゲリッツ・デ・フリース率いるカストリクム号が日本北部の海域を探検した。彼らは千島列島のさまざまな部分を発見したと言われることもあるが、実際には誇張されたナンセンスな島や幻の島を記録していた。VOCにちなんで名付けられたカンパニーランドはウルップ島として紹介されることもあるが、実際にはアジアや北アメリカの存在しない広大な島を指しており、マーティン・スパンバーグがその非実在性を証明するまで、ヨーロッパの地図には次世紀にわたってその存在が記されていた。同様に、スタテン島はアメリカ総督にちなんで名付けられ、イトゥルップ島と関連付けられることもあるが、実際には日本に似た大きくて繁栄した島として描写されていた。^{[37] [38]}

長い間地図に登場してきたフリース海峡（これらの架空の場所を隔てると考えられていた海峡）は、千島列島内の主要な区分であるウルップ島とイトゥルップ島を隔てる海峡の名前として生き残った。同様に、オホーツク海のサハリンの南東にあるペイシェンス岬とペイシェンス湾には、初めてこの地域に入ったときに濃い霧が晴れるのを待たなければならなかったカストリクム号の船員たちの遺産が残っている。

ロットネスト島に上陸した最初のヨーロッパ人は、1658年3月19日にバサースト岬の近くに上陸したウェッケンデ・ボイ号のアブラハム・リーマンを含む13人のオランダ人船員だった。彼らの船は近くにあった。船はバタビアを出航し、後に現在のレッジ・ポイント付近の北80キロ (50 マイル) で難破しているのが発見された行方不明のヴェルグルデ・ドラエック号の生存者を捜索していた。島は、1696年12月29日から6日間島を探検したオランダ人船長ウィレム・デ・フラミングによって「ロッテ・ネスト」(17世紀のオランダ語で「ネズミの巣」の意)と名付けられた。デ・フラミングはデ・ヘールヴィンク、デ・ニプタン、ヴェセルチェの3隻の船団を率い、ザ・ベイスン近くの島の北側に停泊した。

1697 年 1 月 10 日、ヴラミングはスワン川を遡上しました。彼と彼の乗組員は、これを達成した最初のヨーロッパ人だったと考えられています。彼はそこで観察した多数の黒い白鳥にちなんで、スワン川を(オランダ語でZwaanenrivier ) と名付けました。

1722年4月5日の復活祭の日曜日、オランダの探検家ヤコブ・ロッゲフェーンがイースター島を発見した。イースター島は世界で最も隔絶された有人島の一つである。^[39]最も近い有人島（住民50人）は2,075キロ離れたピトケアン島であり、人口500人を超える最も近い町は2,606キロ離れたマンガレヴァ島のリキテアであり、最も近い大陸点は3,512キロ離れたチリ中央部にある。

「イースター島」という名前は、島を訪れた最初のヨーロッパ人として記録されているオランダ人探検家ヤコブ・ロッゲフェーンによって付けられたもので、彼は1722年のイースターの日曜日（4月5日^{[40] ）に}デイヴィス島またはダビデ島を探しているときにこの島に遭遇しました。ロッゲフェーンはこの島をパッシュ・アイランド（18世紀のオランダ語で「イースター島」）と名付けました。^[41]島の正式なスペイン語名であるイスラ・デ・パスクアも「イースター島」を意味します。

6月13日、ロッゲフェーンはサモア諸島を発見した。

オレンジ川は、1779年に ケープタウンのオランダ東インド会社の駐屯地司令官ロバート・ゴードン大佐が内陸部を旅行した際に命名されました。

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