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アンソニー・ファン・ディーメン（アントニー、アントニオ、アントン、アントニウスとも表記。1593年 - 1645年4月19日）は、オランダの植民地総督であった。
ファン・ディーメンは、メーウス・アントニス・ファン・ディーメン[ 1 ]とクリスティーナ・ホーフェナールの息子として、キュレンボルグ（現在のオランダ、当時は神聖ローマ帝国の郡）で生まれた。1616年、彼は商人として財産を増やそうとアムステルダムに移住したが、失敗して破産宣告を受けた。1年後、彼はオランダ東インド会社の従業員となり、オランダ東インドの首都バタビア（ジャカルタ）へ航海した。航海の途中、東インド会社の船モーリシャス号は、偶然にもオーストラリアの未知の海岸に寄港した。[ 2 ]
ヤン・ピーテルスゾーン・コーエン総督はファン・ディーメンを才能ある官僚と見なし、1626年には彼を商務総局長兼東インド評議会のメンバーに任命した。1630年、彼はマリア・ファン・アールストと結婚した。その1年後、彼は提督としてデフェンテル号に乗ってオランダに帰国した。
1633年、インドへ向かう途中、ファン・ディーメンはアムステルダム島を発見し、当時彼が乗っていた船「ニューアムステルダム号」にちなんでその名を付けた。
1635年、彼はオランダ領東インド総督に任命され、その任命は1636年1月1日に発効した。 ファン・ディーメンスの総督としての9年間は、植民地とオランダ東インド会社の商業的成功の両方にとって成功し、重要なものであった。彼は東南アジア全域で会社の勢力を拡大することに多くのエネルギーを注いだ。彼の統治下で、トリンコマリーを経由してセイロン（現在のスリランカ）にオランダの勢力が確立された。[ 3 ]
ファン・ディーメンは、「偉大な南の地」（オーストラリア）の探検を促進した功績で最もよく知られており、その結果「今世紀最後の、そして最も野心的なオランダの航海」が実現した。[ 4 ]彼の精力的な指揮の下、最初の航海はバタビア到着後3ヶ月以内に行われた。ケープヨークから出発した船は未知の海岸を測量することになっていたが、ニューギニアで指揮官が原住民に殺害され、船が帰還したため、この冒険は失敗に終わった。
1639年、彼はスペインの報告で日本の東の北太平洋にあるとされていた「金銀諸島」を探すため、北へ2回の航海を命じ、マールテン・ゲリッツ・フリースを朝鮮半島と「タルタリア」の海岸探検に送りましたが、これらも成果なく帰還しました。[ 4 ]落胆することなく、ファン・ディーメンはフランス・フィッシャーに新たな発見の計画を立てるよう命じました。フィッシャーは3つの異なる航路を地図に描き、ファン・ディーメンは1642年8月にアベル・ヤンソーン・タスマンをフィッシャーと共に大南の地を探しに送り出すことを決定しました。タスマンはまもなくその地を「ニュー・ホラント」と名付けました。
1642年11月、タスマンは北緯44度のモーリシャスから東へ向かい、オーストラリア大陸の南海岸を通り過ぎ、現在のタスマニア島の西海岸で陸地を発見し、南海岸沿いに海岸線をたどり、東海岸へと進んだ。タスマンはタスマン半島のブラックマン湾に上陸隊を送り、旗を立て、数人のタスマニア人と出会った。広大な領土を発見したと信じたタスマンは、後援者に敬意を表してそこをヴァン・ディーメンズ・ランドと名付けた。 [ 5 ]
ファン・ディーメンは、オーストラリア北部沿岸のファン・ディーメン湾でも記念されている。彼は1644年にタスマンからさらなる航海を命じた。ファン・ディーメンは1645年にオランダ領東インドのバタビアで死去した。会社は彼の妻に多額の年金を与え、彼女はオランダに引退した。
彼女の名前は、ニュージーランド北島の最西端にあるマリア・ヴァン・ディーメン岬（1643年にタスマンによって命名）と、タスマニア東海岸沖のマリア島に今も残っている。ニュージーランドでタスマンが命名した地理的な場所は、この2か所とスリー・キングス諸島の2か所のみである。
ファン・ディーメンは、台湾の台北北部、淡水河の河口にある現在の淡水市にあるアントニオ砦にもその名を残している。この砦は、かつてスペインの砦があった場所にオランダ人によって建設されたもので、現在はサント・ドミンゴ砦博物館複合施設として知られる歴史的な地域に位置している。この名称は、砦の主要建物の正式名称と、そのオランダ起源について、現在も混乱を招いている。
1842年、オーストラリアとパプア南部に生息する毒ヘビであるコブラ科のムチヘビ属Demansiaは、ロンドンの大英博物館のJEグレイによって、ヴァン・ディーメンにちなんで命名された。