オンラスト

オンラスト号（オランダ語の発音: [ ˈɔnrʏst ]、英語: Restless）は、1613年の冬に火災で焼失したタイガー号の乗組員とアドリアン・ブロックによって建造されたオランダの船である。オンラスト号は、現在のニューヨーク州で建造された最初の船であり、アメリカで建造された最初の毛皮貿易船である。建造には1614年の冬、ニューヨーク湾のどこかで4か月かかった。以前の航海で島に残されたジョン・ロドリゲスが築いた関係に基づいて、地元の先住民の助けがあったと推測される。オンラスト号は全長44.5フィート^{[ 1 ]}で、16トンの積載能力があった。

1614年、ブロックはイースト川の渦潮（ヘレガット）を通り抜け、ロングアイランド湾に入った。そこで彼は自分の名にちなんでブロック島と名付けた。ブロックはまた、コネチカット川を遡上した最初のヨーロッパ人でもあった。彼は川を約60マイル遡ったエンフィールドの急流まで到達した。いくつかの内陸水路を発見し、交易ネットワークを構築し、先住民の村を地図に描いたことに加えて、東海岸の最初の2つの正確な地図は、オンラスト号の航海に基づいて描かれた。その年の後半、ブロックはケープコッド付近で同じく彼の指揮下にあるフォルタイン号と合流し、 1614年10月1日にオランダへ帰航した。オンラスト号は1616年にコーネリアス・ヘンドリクソンの指揮の下、「ニューリバー」（現在のデラウェア川）を探検するために向かったと最後に報告されている。

2006年から2009年にかけて、ドン・リットナーとグレタ・ワグルが率いる非営利団体オンラスト・プロジェクトは、ニューヨーク州ロッテルダム・ジャンクションにあるスケネクタディ郡歴史協会のマビー・ファーム史跡にオンラスト号のレプリカを建造した。オランダの熟練造船技師兼船舶設計士のジェラルド・デウェルトと、ニューヨーク州スケネクタディのノース・リバー・レストレーションズの造船技師ハワード・ミトルマンがボランティアチームを率いた。^{[ 3 ]}

建造には、現代の電動工具と伝統的な手工具の両方が使用され、オランダの船舶考古学者によって再発見された17世紀のオランダの本格的な造船技術が採用されました。^{[ 4 ]}材料は主にホワイトオークで、デッキは松材で、そのほとんどはボランティアの1人が近くで製材したものです。レプリカは、4,000本以上の^{[ 5 ]}手作りのニセアカシアの釘（トランネルと呼ばれる）と鉄のリベットで固定されています。金属製の金具やリベットの多くは、地元の鍛冶屋が錬鉄で手作りしたもので、その他や大砲には本物の青銅が使用されています。

レプリカのオンラスト号は2009年5月20日にモホーク川に初めて進水し、同年、ヘンリー・ハドソンの航海400周年を記念するNY400に参加することができた。 ^{[ 6 ]}

ウィキメディア・コモンズには、オンラスト（船、2009年）に関連するメディアがあります。

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