HMS パラディン (G69)

1954年のパラディン
歴史
イギリス
名前	HMSパラディン
注文済み	1939年10月2日
ビルダー	ジョン・ブラウン
横たわった	1940年7月22日
発売	1941年6月11日
委託	1941年12月
廃止	1961年6月
識別	ペナント番号: G69、後にF169
栄誉と 賞	ディエゴ・スアレス1942 シチリア1943 地中海1943 ビルマ1944–45
運命	1962年に廃車
バッジ	青い地に、白く直立した剣。柄頭と柄は金色で、十字形の2本の拍車も金色で飾られている。
Pクラスの一般的な特徴
クラスとタイプ	P級 駆逐艦
変位	1,690トン（1,717トン）標準 1,640トン（1,666トン） 2,250トン（2,286トン）満載
長さ	345フィート（105メートル）
ビーム	35フィート（11メートル）
下書き	9フィート（2.7メートル）
推進	2 × アドミラルティ 3 ドラム水管ボイラー、パーソンズギアード蒸気タービン、2 軸で 40,000 shp
スピード	36.75ノット（時速68.06km）
範囲	20ノット（時速37km）で3,850海里（7,130km）
補体	176
武装	5 × QF 4インチMk.V（102 mm L/45）、単装HA Mk.III 4 × QF 2ポンドMk.VIII（40 mm L/39）、4連装Mk.VII 最大 6 × QF 20 mm エリコン、シングルマウント P Mk.III 21インチ（533 mm）魚雷Mk.IX用（1×4）発射管4本 爆雷投下装置 4 基と爆雷ラック 2 基（爆雷 70 基）
16型クラスの一般的な特徴
クラスとタイプ	16型 フリゲート
変位	1,800 ロングトン (1,800 t) 標準 2,300 英トン (2,300 t) 満載
長さ	362 フィート 9 インチ (110.57 メートル) o/a
ビーム	37 フィート 9 インチ (11.51 メートル)
下書き	14 フィート 6 インチ (4.42 メートル)
推進	アドミラルティ3ドラムボイラー2基 蒸気タービン、40,000馬力 2シャフト
スピード	満載時32ノット（時速37マイル、時速59キロ）
補体	175
センサーと 処理システム	293Q型目標表示レーダー 974型航法レーダー タイプ 1010 コッサー マーク 10 IFF 146B型捜索ソナー 147型深度計ソナー 162型標的分類ソナー 174型攻撃ソナー
武装	1 × 連装QF 4インチ（102 mm）砲Mk XVI 40mmボフォース連装砲Mk.5×1 5×単装40mmボフォース機関砲Mk.9 2 ×イカA/Sモルタル Mk.9魚雷用21インチ（533 mm）砲4連装

HMSパラディンは、第二次世界大戦で活躍したイギリス海軍のP 級 駆逐艦です。クライドバンクのジョン ブラウン アンド カンパニー社で建造されました。地中海と極東で戦闘に参加しました。戦後、16 型フリゲートに改造され、1962 年に解体されました。

P級（および先行するO級）駆逐艦は、第二次世界大戦勃発前に、戦争が起こった場合に大量の駆逐艦を必要とするイギリス海軍の需要を満たすために設計された。艦隊作戦用に設計された大型駆逐艦（トライバル級など）と、より小型で低速のハント級護衛駆逐艦の中間に位置するものであった。^{[1] [2]}当初、両クラスの駆逐艦の主砲は4.7インチ（120 mm）砲となる予定であったが、4.7インチ砲の供給問題により、8隻のP級艦に4インチ（102 mm）両用砲（対艦砲と対空砲の両方が使用可能）を搭載することが決定された。^[3]

パラディンは全長345フィート(105.16メートル) 、喫水線上337フィート(102.72メートル)、垂線間の長328フィート9インチ(100.20メートル) 、全幅35フィート(10.67メートル)、平均喫水9フィート(2.74メートル)、満載時13フィート6インチ(4.11メートル)であった。[ ^{1] [4]} 排水量は標準で1,550英トン(1,570トン)、満載時2,250英トン(2,290トン)であった。^[4]アドミラルティ製の3ドラムボイラー2基から300psi(2,100kPa)、620°F(327°C)の蒸気が2基のパーソンズ製一段減速ギア付き蒸気タービンに供給され、2本のプロペラシャフトを駆動した。機関の定格出力は40,000 shp (30,000 kW)で、最高速度は36.75 kn (42.3 mph; 68.1 km/h)、これは深負荷時には33 kn (38 mph; 61 km/h)に相当する。500英トン (510 t)の石油を搭載し、速度20 kn (23 mph; 37 km/h)で半径3,850 nmi (4,430 mi; 7,130 km) となった。この船には176人の士官と兵士が乗船していた。^{[4] [5]}

パラディンの主砲兵装は単装砲架に5基の4インチ (102 mm) QF Mark V高射砲であった。^{[6] [5] [a]}近接対空兵装は4連装2ポンド砲「ポンポン」砲1基と単装エリコン20 mm機関砲4基で、2基は艦橋翼に、2基は探照灯台のさらに後方に搭載されていた。^{[8] [7] [9]} 4連装21インチ (533 mm) 魚雷発射管1基を搭載していたが、後に4インチ砲1基の代わりに2基目の4連装魚雷発射管が追加された。^[10]爆雷投下装置が4基装備され、爆雷70基を搭載していた。^[10]

パラディンは1940年7月22日にジョン・ブラウンのクライドバンク造船所で起工され、1941年6月11日に進水し、同年12月12日に完成した。^[11]

パラディンは、当時ジェームズ・サマーヴィル提督の指揮下にあった東洋艦隊に配属され、1942年2月17日にグリーノックを出港、 3月24日にケープ岬を経由してコロンボに到着し、そこで第12駆逐艦隊に加わった。^[12] 3月末、日本軍の空母部隊による襲撃の可能性を察知したサマーヴィルは、東洋艦隊を2つに分け、パラディンは戦艦ウォースパイト、航空母艦インドミタブル、航空母艦フォーミダブルとともに高速グループに配属された。4月5日、日本軍はコロンボを攻撃し、その日遅く、日本軍の航空機がイギリスの重巡洋艦コーンウォールとドーセットシャーを発見したが、両艦は日本軍の急降下爆撃機によって撃沈された。パラディンは駆逐艦パンサー、巡洋艦エンタープライズとともに、 2隻の船から1122人の生存者^[b]を救助した。その多くはサメのいる海で30時間も水中にいた人々だった。^{[12] [14] [13]}

1942年5月第1週、パラディンはアイアンクラッド作戦に参加し、マダガスカルのディエゴ・スアレスをヴィシー・フランス軍から奪取し、大型艦艇の護衛の一部を形成した。5月7日にディエゴ・スアレスの抵抗が崩壊した後、パンサー、戦艦ラミリーズ、巡洋艦エルミオーネとともにディエゴ・スアレス港に入港した。^{[15] [16]}

アイアンクラッド作戦の完了後、パラディンは地中海艦隊に編入され、1942年6月13日にアレクサンドリアに到着した。 ^[12]地中海到着後間もなく、パラディンはアレクサンドリアからマルタ島へ船団を通航させるヴィゴラス作戦の護衛部隊の一員となった。同時に、西からの別の船団を通航させるハープーン作戦がジブラルタルを出航させた。後者は通過できたが、ヴィゴラス船団はイタリア艦隊の出現と激しい空襲により通過を阻止された。^{[12] [17] [18]}パラディンは、巡洋艦ダイドー、ユーリアス、駆逐艦パケナム、ジャベリン、ジャービスとともに、 1942年7月19日にメルサ・マトルーフを砲撃した。^{[12] [19]} 9月14日、パラディンは、駆逐艦パケナム、ジャベリン、ジャービス、巡洋艦ダイドーとともに、ダバ地域を砲撃した。^[20]

パラディンは、11月のマルタ島の救援後にエジプトからマルタへの船団の通過や、アレクサンドリアへの対空防衛など、他の地中海作戦にも参加した。^[12] 1943年2月17日、パラディンはトリポリとアレクサンドリア間の船団護衛に参加した。船団はリビアのデルナ沖でドイツの潜水艦 U-205に発見された。パラディンはソナーで潜水艦を探知し、5発の爆雷を投下した。爆雷により潜水艦は大きな損傷を受け、司令官は潜水艦を浮上させざるを得なかった。浮上するとU-205は南アフリカ空軍第15飛行隊のビズレー機の攻撃を受け、パラディンと駆逐艦ジャーヴィスからの激しい砲火を浴びたため、乗組員は急いで船を放棄せざるを得なくなり、潜水艦を自沈させる試みも阻止された。パラディンとジャーヴィスは42人の生存者を救助し、パラディンからの乗船隊はU-205からコードブックを回収しようとし、潜水艦の短信号コードブックとバイグラムテーブルを回収した。コルベット艦グロキシニアがU-205を曳航したが、潜水艦は海岸に到着する前に曳航中に沈没した。^{[12] [21] [22]}

1943年初めから、イギリス軍は駆逐艦による哨戒を含む作戦により、北アフリカのドイツ軍とイタリア軍へのイタリアからの補給路を断つ試みを強化した。^[23] 1943年3月8日、パラディンとパケナムはパンテッラリア島近海で数隻の渡し船を沈めた。^[12] 1943年4月16日の早朝、パラディンとパケナムはシチリア海峡を捜索中、2隻の魚雷艇、チーニョとカシオペアに密接に護衛されたイタリア船団に遭遇した。イタリアの魚雷艇は2隻のイギリス駆逐艦と交戦し、船団の残りは逃走した。続くチーニョ船団の戦いで、チーニョは沈没、カシオペアは 損傷したが、パケナムはイタリアの砲弾を数発受け、蒸気管を切断して機関室に浸水した。パラディンはパケナムを曳航したが、敵機の攻撃を受けたため、パラディンはパケナムを自沈させるよう命令を受け、魚雷で沈めた。^{[24] [25] [26]}

4月30日、パラディンと駆逐艦ヌビアンはシチリア島沖で輸送船ファウナを沈め、5月3日から4日の夜には、パラディンはヌビアンと駆逐艦ペタードとともにマルタ島からの別の掃海でイタリアの魚雷艇ペルセオと商船カンポバッソを沈めた。^{[27] [24]} 5月7日、パラディンはジャーヴィスとヌビアンとともにケープ・ボン半島の最東端ケリビアを砲撃した。この砲撃は5月9日にも繰り返された。^[27]

パラディンは、1943年6月1日、6月2日と3日の夜、そして6月5日にパンテッラリア島を砲撃した艦艇のうちの1隻であり、6月11日の同島への主攻撃の前に上陸部隊を護衛した。島はそれ以上の戦闘なく降伏した。^[28]

パラディンは、1943年7月10日の英米軍によるシチリア島侵攻であるハスキー作戦の間、シチリア島西側で待機した予備掩蔽部隊Z部隊の一員であった。^{[29] [30]}その後、パラディンはイタリア沖での様々な作戦に参加し、 8月13日には巡洋艦オーロラ、ペネロペ、駆逐艦ジャーヴィスと共にヴィボ・ヴァレンツィアを砲撃し、8月17日にはエウリュアルス、ペネロペ、ジャーヴィスと共にスカレアを砲撃した。^[31]

1943年9月、パラディンはイタリア本土侵攻とターラント上陸作戦、 9月9日のスラップスティック作戦に参加し、高速機雷敷設艦アブディエルがターラント港で機雷に沈んだ後は、ターラントの司令艦および護衛艦としての任務を果たした。^[32] 11月26日、パラディンは巡洋艦オリオン、駆逐艦ティーザー、トラウブリッジと共にガリリアーノ川北方の目標を砲撃した。^[33]パラディンは12月1日にもガエータ湾で砲撃を行った。^{[32] [34]}

1944年1月、パラディンは東部艦隊の主要増援部隊の一員として東部海域に戻り、第16駆逐艦隊に加わり、 1月28日にトリンコマリーに到着し、戦艦クイーン・エリザベス、ヴァリアント、航空母艦 イラストリアスを護衛した。^{[34] [35]}

1944年2月12日、パラディンはペタードおよび巡洋艦ホーキンスと共にキリンディニからセイロン（スリランカ）へ向かう兵員輸送船団KR8を護衛し、モルディブの1.5度海峡を通過していたところ、日本軍の潜水艦 伊27が兵員輸送船ケディーヴ・イスマイルを魚雷で攻撃し、多数の死者（最大1,300名）を出した。2隻の駆逐艦は爆雷で報復し、伊27が浮上するとパラディンは日本軍の潜水艦に体当たりしようとしたが、大きな損傷を受け、伊27の水中翼船の一つがパラディンの船体に長さ80フィート（24メートル）、幅最大2フィート（0.61メートル）の裂け目を作り、大浸水を引き起こした。伊27は最終的にペタードの魚雷で撃沈された。^{[36] [37] [38] [39]}浸水によりパラディンは沈没の危機に瀕し、乗組員は船の魚雷を含む上部の重量物を投棄し、乗組員の半数と、ヘディーヴ・イスマイルから救助した生存者をペタードに移送して傾斜を制御するとともに、ペタードによってアッドゥ環礁まで曳航された。^{[32] [34]}

アッドゥ環礁で臨時修理を行った後、パラディンは南アフリカのサイモンズタウンへ向かうよう命じられ、1944年3月22日に到着して全面修理と改装を受けた。 ^{[36] [34] 7月29日に}ダーバンを出航し、ディエゴ・スアレス（アンツィラナナ）、マダガスカル、ダルエスサラームを経由して インド洋での護衛任務に復帰した。

1945年1月、パラディンはフォース65に加わり、 1月26日に500人の海兵隊員がチェドゥバ島に上陸した際に砲火支援を行ったが、 ^{[34] [40]}海兵隊員らは島が無人であることに気付いた。^{[41] 2月には、日本軍の}ラムリー島からの脱出を阻止するブロック作戦に参加した。^{[32] [42]} 1945年2月11日、パラディンとパスファインダーはラムリー島沖で日本軍の戦闘爆撃機の攻撃を受けた。パラディンは破片による軽微な損傷を受けたが、至近距離からの攻撃でパスファインダーは大きな損傷を受け、後に修理に値しないものとして廃棄された。^{[42] [43] [44]}

1945年3月、パラディンの任務には兵員輸送船の護衛が含まれ、4月26日から30日にはビショップ作戦に参加した。これはアンダマン諸島とニコバル諸島のカー・ニコバルとポート・ブレアに対する東洋艦隊の大型艦艇による砲撃であり、パラディンは給油船オルウェンを護衛した。^{[42] 1945年5月には、}ラングーンへの英印上陸作戦であるドラキュラ作戦に参加した。^[45] 5月10日、羽黒がマラッカ海峡で発見されたとき、パラディンは日本軍の巡洋艦を迎撃するためにトリンコマリーを出発した艦艇のうちの1隻であった。^[34]羽黒は最終的に5月16日に他の駆逐艦によって沈没した。^[46] 6月5日、パラディンはニコバル海峡での掃討作戦に参加し、パラディンとペンはスマトラ島沖で日本軍の上陸用舟艇を沈めた。^{[47] [48]}

7月の最後の週に、パラディンはプーケット島とマレー半島付近の機雷を除去し、適切な目標を砲撃することを目的としたリバリー作戦に参加した。^[42]

8月末、日本軍が降伏した後、パラディンはペナン島に向かう部隊に加わり、1945年9月3日にジュリスト作戦で占領された。^{[34] [49] [50]日本軍撤退後、}ジョージタウンの秩序維持と略奪防止のため、乗組員の小隊が上陸した。^[要出典]

パラディンは1945年10月に東インド基地を出港し、^{[32] 1945年11月に}ポーツマスに到着し、予備役となった。1946年1月、パラディンは旧式駆逐艦ブリリアントに代わり潜水艦標的艦となった。^{[34] 1946年8月24日、オランダのモーター船ニジェールストロームが}イギリス海峡でフランスの貨物船アーネスト・L・ドーソンと衝突した。パラディンはニジェールストロームをスピットヘッドまで曳航し、損傷した船を2隻のタグボートに預け、駆逐艦はニジェールストロームからポーツマスまで40人の乗客を運んだ。^[51]パラディンは標的艦としての任務を1947年3月まで続け、その後カテゴリーB2予備艦としてハリッジに係留された。^{[c] [34]} 1951年9月、パラディンはチャタムで改装され、改装完了後もチャタムでカテゴリーII予備艦^{[d]に留まった。 [34]}

1953年から1954年にかけて、パラディンはロサイス造船所で16型高速対潜 フリゲート艦に改装された。^[34]主砲は撤去され、簡易タキメトリック・ディレクターで操作される単装のQF 4インチ艦砲Mk XVIに置き換えられた。一方、近距離対空兵装はボフォース40mm機関砲5門、艦中央部に連装Mk 5機関砲1門、艦橋両翼と後甲板に単装のMk 7機関砲3門となった。^[53]対潜兵装はスクイッドASW迫撃砲2門、4連装21インチ魚雷発射管1基が保持され、対水上艦攻撃能力を備えていたが、期待されていた対潜ホーミング魚雷は実現しなかった。 293Q型水上/空中捜索レーダーと974型航法ソナーが装備され、ソナー装備は146B型捜索、147P型深度計、162型目標分類、174型イカ管制から構成されていた。^{[54] [55]}この改修が完了すると、パラディンは予備役に戻った。^[34]パラディンは1957年に機雷敷設艦に改造され、^[34]残りの魚雷発射管とボフォース機関砲3門が取り外され、最大30個の機雷を搭載できるようになった。排水量は標準で1,800英トン（1,829トン）、満載で2,300英トン（2,337トン）となった。^{[56] [57]}

1958年1月10日、パラディンはノール地方艦隊の一部として就役し、^[34]アイスランド近海での漁業保護哨戒などの任務に就いた。^[58] 1958年3月、女王とエディンバラ公は王室ヨット「ブリタニア」でオランダを公式訪問したが、パラディンはアムステルダムへの航海の護衛艦の1隻であった。^[59]同年5月、パラディンは他の2隻のフリゲート艦とともにフランス領海外でフランス駆逐艦「ジョレギベリ」から護衛任務を引き継ぎ、21発の礼砲を発射した。^[要出典]

1961年に廃棄リストに載せられ、^[58] 1962年10月22日にクレイトン・アンド・デイビー社による解体のためにタイン・アンド・ウィアのダンストンに到着した。^[60]

パラディンは、「ディエゴ・スアレス 1942」、「地中海 1943」、「シチリア 1943」、「ビルマ 1944-45」の戦闘栄誉を授与されました。

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